Команда
Контакти
Про нас

    Головна сторінка


Битва за Кокодій





Скачати 10.17 Kb.
Дата конвертації05.01.2019
Розмір10.17 Kb.
Типреферат



план
Вступ
1 Передісторія
2 Японський десант
3 Перше бій у Кокодій
3.1 Австралійські підкріплення

4 Битва на дорозі
4.1 Друге бій у Кокодій
4.2 Битва при Ісураве
4.3 Від Ісурави до Брігейд Хілл
4.4 Битва біля Брігейд Хілл
4.5 Йорібайва і хребет імі
4.6 Відступ

5 Повітряні бої
6 Австралійське контрнаступ
7 Наслідки
8 Коментарі
Список літератури
Битва за Кокодій

Вступ

Битва за Кокодій, або Битва за Кокодскій тракт (англ. Kokoda Track campaign, Kokoda Trail campaign, яп.ポートモレスビー作戦) - одну з битв війни на Тихому океані. Являла собою серію битв, що відбулися з липня по листопад 1942 року, між японською армією і австралійської армією на території австралійської частини Папуа. Кокодскій тракт, вздовж якого йшли бої, являє собою дорогу, що веде з Порт-Морсбі через хребет Оуен-Стенлі до Кокодій і узбережжю Соломонова моря.

Кокодскій тракт проходить через одне з найбільш важкодоступних і складних місць на планеті. Він досягає висоти 2250 метрів у гори Беллемі, і тут жаркі вологі дні поєднуються з холодними ночами, проливними дощами і тропічними хворобами, наприклад, малярією. Дорога прохідна тільки пішки, що дуже сильно ускладнювало пересування солдатів, впливало на чисельність військ, їх постачання і тип бойових дій.

1. Передісторія

Однією з частин японського плану наступу в районі Південних морів було захоплення міста Порт-Морсбі. Порт давав Японії базу, з якої вони могли дістати більшу частину північно-східної Австралії і контролювати важливий шлях з Тихого в Індійський океан [4]. Вторгнення на сам континент спочатку планувалося на початок 1942 року, але від цих планів відмовилися [5]. Перша спроба захопити Порт-Морсбі атакою з моря була зірвана в ході битви в Кораловому морі в травні 1942 року. Через місяць значна частина японського авіаносного флоту загинула в битві при Мідуей, що унеможливило великі японські десанти в південній частині Тихого океану.

Тепер японське командування зважилося на сухопутне наступ через хребет Оуен-Стенлі, щоб захопити Порт-Морсбі, що пройшло б без опору, якби було здійснено в лютому [6]. У відповідь на японське наступ в південних морях союзний командувач в південно-західній зоні Тихого океану, генерал Дуглас Макартур вирішив розгорнути союзні сили в Новій Гвінеї в якості підготовки до наступу на головну японську базу в Рабауле.

Стурбований тим, що японський десант в Буні може загрожувати Кокодій і потім Порт-Морсбі, Макартур запитав командувача сухопутними силами, генерала Томаса Блемей про те, як саме він збирається захищати Буну і Кокодій. Блемей наказав генерал-майору Безіл Морісу, командиру новогвінейських частин, підготуватися до відбиття ворожого наступу [7]: 166. Морріс створив частини для захисту Кокодій, названі «Maroubra Force» і наказав частинам 39-го австралійського батальйону рушити по дорозі на Кокодій. Загін мав виступити 26 червня, але відбув тільки 7 липня [7]: 166. Решта частини 39-го батальйону залишилися на хребті Оуен-Стенлі, захищаючи комунікації. Ці позиції також захищало ополчення місцевих жителів від вторгнення японських військ на північний берег Нової Гвінеї [8]: 43-44.

2. Японський десант

Японська армія ще на початку року захопила більшу частину північного берега Нової Гвінеї, а 21 липня 1942 висадилася на північно-східному березі і закріпилася у селищ Буна, Гона і Санананда.

Армія просто не могла знайти більш складну задачу. Через погану погоду аеродроми Лае і Саламауа не могли забезпечити належне повітряне прикриття. Тим часом японські війська і їх лінії постачання піддавалися частим повітряним ударам з Австралії, бухти Мілн, Порт-Морсбі; Більш того, операцію намагалися проводити при найгірших умовах. Спека, вологість, тропічні зливи, бруд, дизентерія, тропічна лихоманка косили війська сильніше куль і снарядів. Уцілілі страждали від голоду і хвороб. [9]

Першим австралійським з'єднанням, який набрав зіткнення з японцями на землі Нової Гвінеї був взвод папуаські піхотного батальйону (Papuan Infantry Battalion, PIB), набраний із солдатів-тубільців під командуванням австралійського офіцера, лейтенанта Джона Чалка. 22 липня Чалк повідомив про появу японців, відправивши гінця до свого командира. У той же день він отримав написаний від руки відповідь: «Вступайте в бій з противником». У цю ніч Чалк і його загін в 40 чоловік стежив за японцями з пагорба над дорогою з гони в Сангаре, а потім відступив у джунглі.

Спроба японців розгорнути війська в Буні ускладнилася нальотами союзної авіації. Один транспорт прийшов 25 липня, але наступний 29 липня був потоплений, хоча люди врятувалися на берег. Третій був змушений повернутися в Рабаул. Інший конвой був зупинений 31 липня. Однак, погана погода і винищувачі «Зеро» дозволили конвою віце-адмірала Гуніті Мікава прийти 14 серпня і доставити 3000 солдатів, загони з Кореї і Формози. 17 серпня прибув загін морської піхоти з Сасебо і частини 144 полку під командуванням генерал-лейтенанта Цукамото Хацуо, а також 55 полк гірської артилерії, 47 полк ППО і 55-й кавалерійський під загальним командуванням полковника Йокояма Есуке. 21 серпня прибули два батальйони 41-го полку.

Полковник Йокояма наказав полковнику Цукамото зайняти аеродром в Кокодій і зробити розвідку боєм на кокодском тракті. Для протидії австралійцям у Кокодій, Цукамото розгорнув свої частини для атаки і швидко рушив їх вперед.

3. Перше бій у Кокодій

25 липня 1942 року о 16:00, 39-й батальйон вперше увійшов в зіткнення з противником: 11-й і 12-й взводи (60 осіб) з деякими солдатами тубільних частин, під командуванням капітана Темплтона, влаштували засідку біля села Горарі, чекаючи японський загін в 500 чоловік (144-й полк). Японці майже відразу вибили їх з позицій і австралійці відійшли по дорозі до села Оіві, де обидві сторони окопалися на ніч.

Через кілька годин, вранці 26 липня два транспортні літаки висадили додаткові сили (15 + 15), які були послані на посилення взводів в Оіві. Як тільки прибули перші 15 осіб, японці атакували. За шість годин було проведено кілька лобових і фронтальних атак, але японці не змогли прорвати лінію австралійської оборони. До 17:00 очікувалися 15 осіб ще не прибули, і Темплтон відправився в їхній бік, щоб попередити їх про те, що вони можуть по шляху натрапити на японців, що обійшли фланг. У цей момент частини Темплтона вже були в оточенні і Темплтон по дорозі був убитий.

Командування прийняв Майор Уотсон, командувач тубільним батальйоном (PIB). Так як дорога на Кокодій була перерізана, то молодший капрал Санопа (тубілець) повів в нічній темряві австралійців і тубільців по руслу струмка в Деніка. У Деніка вони з'єдналися з частинами підполковника Оуена.

Вранці 27 липня підполковник Оуен вирішив перейти до оборони у кокодского аеродрому. Він розумів, що у його людей недостатньо їжі, вони стомлені трьома днями боїв і у них мало шансів проти елітних частин японської морської піхоти. Він вирішив чекати підкріплень. 28 липня залишивши 40 осіб в Деніка, він розмістив залишилися 77 в Кокодій. Він зв'язався з Порт-Морсбі і запросив підкріплень. Незабаром два транспортних «Дугласа» з'явилися над аеродромом, але не зважилися сісти з побоювання японців і повернулися в Порт-Морсбі. В той день японці обстріляли позиції противника з кулеметів і мінометів, підполковник Оуен був смертельно поранений, і командування прийняв майор Уотсон.

29 липня в 2:30 ранку японці зробили повномасштабну атаку. Коли всі позиції були втрачені, майор Уотсон наказав відступати до Деніка. Аеродром потрапив в руки японців, які таким чином домоглися своєї мети і не стали переслідувати австралійців.

Незважаючи на те, що австралійці були погано навчені, нечисленні і погано озброєні, їх опір було таким сильним, що японці вирішили, що мають справу з загоном в 1200 чоловік, хоча на ділі тих було всього 77.

Тепер японці мали в своєму розпорядженні базу і аеродром, і Цукамото визнав можливим повномасштабний наступ на Порт-Морсбі. 10-ти тисячний Загін Південних морів під командуванням генерал-майора Хоріі Томітаро (розміщений в Рабауле) отримав завдання захопити Порт-Морсбі.

Австралійські подкрепленіяСраженіе на дорозі Друге бій у Кокодій Битва при Ісураве Від Ісурави до Брігейд Хілл

Битва біля Брігейд Хілл Йорібайва і хребет імі Відступ

5. Повітряні бої

6. Австралійське контрнаступ

7. Наслідки

8. Коментарі

1. У книзі МакКарті наводиться (з посиланням на рапорт Томаса Блемі) загальна кількість союзних військ перебували в Новій Гвінеї в той момент (середина вересня 1942 року). Число протистояли їм японських військ Блемі також вказував оціночно.

2. Кількість хворих в книзі МакКарті розраховується з відомостей про те, що на одного потерпілого в бою (загиблого або пораненого) доводилося два-три хворих.

Список літератури:

1. D. McCarthy. SWPA - First Year: Kokoda to Wau. - 1959. - P. 234.

2. D. McCarthy. SWPA - First Year: Kokoda to Wau. - 1959. - P. 334.

3. D. McCarthy. SWPA - First Year: Kokoda to Wau. - 1959. - P. 335.

4. Milner, Samuel HyperWar: US Army in WWII: Victory in Papua (15 March 1955).

5. Stanley Peter Invading Australia. Japan and the Battle for Australia, 1942. - Melbourne: Penguin Australia, 2008. - ISBN 9780670029259

6. Willmott HP Barrier and the Javelin: Japanese and Allied Pacific Strategies, February to June 1942. - United States Naval Institute Press, 1983. - ISBN 0870210920

7. Keogh EG South West Pacific 1941-45. - Melbourne: Grayflower Publications, 1965.

8. Milner Samuel Victory in Papua. - United States Department of the Army, 1957. - ISBN 1410203867

9. Пол Стівен Даллі. Бойовий шлях Імператорського японського флоту / Переклад з англійської А.Г. Хворих. - Єкатеринбург: Сфера, 1997. - 384 с. - (Морські битви крупним планом).

Джерело: http://ru.wikipedia.org/wiki/Битва_за_Кокоду


  • 4.1 Друге бій у Кокодій 4.2 Битва при Ісураве 4.3 Від Ісурави до Брігейд Хілл 4.4 Битва біля Брігейд Хілл
  • Список літератури