Команда
Контакти
Про нас

    Головна сторінка


Історія пошти Росії





Скачати 6.44 Kb.
Дата конвертації 26.01.2020
Розмір 6.44 Kb.
Тип доповідь

"З часом (за числом

Філософського таблиць,

Років через п'ятсот) дороги, мабуть,

У нас зміняться безмірно;

Шосе Росію тут і тут,

Поєднавши, перетнуть.

( "Євгеній Онєгін", глава VII)

Виникнення на Русі перших поштових служб відноситься ще до X століття. Вже тоді існував повіз - особлива повинність населення виставляти коней з возами для княжих гінців. У XIII столітті була організована спеціальна служба для пересилання письмових повідомлень на змінних конях по Гонам, тобто перегонам, що не годуючи коней, так звана Ямська гонитви - самобутнє російське установа. Населенню для цієї мети пропонувалося містити встановлену максимальну кількість коней і візників, а місця їх поселення називалися ямами. Для пересилання же урядових указів по містах і військам користувалися особливими гінцями.

На розвиток перших поштових зв'язків в Росії зробили свій вплив татари: самі слова "ям" і "ямщик" - татарського походження. "Ям" походить від татарського "Дзяма" - дорога, а візник від "ям-чи", що означає провідник.

У XVI-ХVIII ст. кількість ям, доріг, як і число ямщиков, стало швидко збільшуватися. У царювання Михайла Федоровича був заснований ямський Наказ. Відав їм князь Пожарський. До нього увійшла і поштова частина, спочатку пов'язана з ямський. Архангельськ, Новгород і інші північні міста були з'єднані "ямами" з Москвою. У ямщики йшли охочі люди, що селилися окремими слободами. Зараховувалися вони в розряд службових людей.

З ініціативи боярина А.Л. Ордин-Нащокіна в 1667 році для пересилання державних паперів була утворена перша поштова служба. За своїм характером вона була міжнародною, так як доставляла до Москви відомості з-за кордону. За вказівкою Ордин-Нащокіна ямщиков одягли в формені суконні каптани зеленого кольору з нашитими на них орлами з червоного сукна. Ямщиков стали називати поштарями, через ліве плече ямщик-поштар одягав поштовий ріжок. Трохи пізніше з'явилася нагрудна медаль-бляха з "двовладдя орлом".

У 1700 році був виданий указ про внутрішньодержавної поштою, що діяла спочатку тільки між Москвою і Воронежем. Тільки в 1719 році було наказано провести пошту "в усі знатні міста". Таким чином, до 1723 року в Росії було 4 поштових контори, якими завідували німці. Незабаром до них додалося 7 поштових станцій в Фінляндії.

Протяжність поштових трактів в середині XVIII століття вже доходила до 17-ти тисяч верст. Були складені перші карти поштових доріг. Вперше з'явилося регулярне поштове сполучення між Петербургом і Москвою - туди і назад, два рази на тиждень. Обивателі губерній, через які проходили поштові тракти, були обкладені поштової повинністю - грошовим збором. До 1780 року в Росії було вже три поштамту: в Петербурзі, Ризі і Москві.

У 1770 році вводиться плата за прогони всіх проїжджаючих - по 12 копійок за 10 верст шляху, а в 1827 - по 10 копійок асигнаціями (близько 2,5 копійок сріблом) за одного коня на версту. За височайше затвердженим положенням 25 жовтня 1831 року, "за провезення проїжджаючих почтосодержатель отримує також звичайні подорожні гроші, а з приватних проїжджаючих, понад те, за дану від станції візок по 12 копійок, за підмазку коліс у власних екіпажів, у карет, колясок і бричок по 12 копійок, у кибитки і вози - по 6 копійок, сало і дьоготь повинні бути від проїжджаючих, які зобов'язані давати на горілку Почтар, але 6 копійок ".

Згідно із законом, виданим 6-го червня 1808 Олександром I, "... подорожуючим суворо забороняється лагодити станційного наглядача утиски і образи, і Почтар побої. За всі такі вчинки стягнуто буде по 100 рублів на користь поштової економічної суми ... Станційні доглядачі , які не мають класних чинів, але знаходяться при своїх місцях, в огорожу своїх образ користуються 14 класом ". Слід зазначити, що Табель про ранги ділила всіх чиновників на класи, з яких самим нижчим був чотирнадцятий, тобто колезький реєстратор, який увійшов в епіграф до повісті О.С.Пушкіна "Станційний доглядач". Ряд приписів наділяє доглядачів вельми відповідальними повноваженнями. Так, "якщо між поштарями і візниками виявиться людина віддана пияцтву, зловмисний", то господар станції може сам замінити недбайливого іншим, благонадійним; "Якщо поштар виявиться винним в повільному повернення на станцію, то доглядач зобов'язаний переказати поштової старості, щоб він покарав того поштаря при ньому і при зборах інших поштарів різками".

Ці ж інструкції накладають на станційного доглядача обов'язки, яких і без того було хоч відбавляй: щоб з'являвся він завжди у форменому одязі, щоб усюди було чисто і охайно, щоб ніхто не шумів і не кричав. Нарешті, "все правильні вимоги всякого проїжджаючого негайно виконувати з лагідністю і чемністю, не дозволяючи собі ні найменшої брутальності". В іншому випадку "Правила для бажаючих принести скаргу в образах, завданих на станції" передбачають покарання самому доглядачеві.

Серед урядових законів про поштові станціях зустрічалися і курйози. Так, 30 вересня 1825 був виданий іменний указ самого царя Олександра I: "Щоб доглядачеві краще дихалося, у всіх поштових будинках влаштувати в віконцях кватирки для впущених повітря". У ті роки швидкість проходження пошти була невисокою. Так, лист з Москви надходило в Ригу на дев'ятий-одинадцятий день, під Псков - через 150 годин (690 верст!), При цьому плата стягувалася досить висока. З кожного золотника (4,26 гр.) Відправлення стягувалося: від Москви до Пскова - по 8 копійок, до Новгорода - по 6, до Риги - по 10, до Берліна - по 25 коп. Надіслати лист звичайного (в нашому розумінні) ваги з Москви до Риги коштувало близько 40 копійок (при цінах того часу: сіна - 8 копійок пуд, вівса - 12 коп. Пуд і ін.). Таким чином, послугами пошти того часу могли користуватися тільки досить забезпечені люди. 1837 ознаменував собою початок залізничних поштових перевезень: вперше пошта була доставлена ​​з Петербурга в Царське Село залізницею. Росія стала однією з перших країн, які поставили пошту на рейки.

Перші поштові скриньки з'явилися в Росії в 1848 році, а 10 грудня 1857 року було випущено першу поштова марка номіналом в десять копійок. Сюжети малюнків російських марок до 1917 року, як правило, майже не змінювалися: на них зображувалися герб Російської імперії або панують особи.

У 1865 році була заснована земська пошта, яка обслуговувала сільське населення, і введені в обіг спеціальні земські поштові марки. Земська пошта була продовженням урядової пошти в місцях, де були відсутні державні поштові відділення.