Команда
Контакти
Про нас

    Головна сторінка


Історія розвитку логістики





Скачати 19.94 Kb.
Дата конвертації01.12.2019
Розмір19.94 Kb.
Типреферат

РЕФЕРАТ

по курсу «Логістика»

по темі: «Історія розвитку логістики»

1. Історія виникнення логістичного напряму

Поняття логістики має свою давню історію. Слово "Логістика" є грецьким за походженням. У Стародавніх Афінах була спеціальна посада - "логіст", на яку щорічно призначалися шляхом жеребкування і в їх обов'язки входила перевірка звітів ін. Чиновників. У Стародавньому Римі логістами називалися чиновники, які виконують адміністративні та релігійні функції. За часів візантійського імператора Лева VI (866-912 рр.) Логістика визначалася як мистецтво постачання армії і управління її переміщеннями. Німецький дослідник, професор Г. Павеллек відзначав, що призначенням логістики у Візантійській імперії було «платити платню армії, належним чином озброювати і розподіляти її, своєчасно і в повній мірі піклуватися про її потреби, тобто, керувати рухом і розподілом власних збройних сил ».

Слово "Логістика" існує у всіх основних європейських мовах, але має різні значення. Терміном "Логістика" користувалися в своїх роботах відомі вчені, філософи, воєначальники. Так видатний німецький математик Г.В. Лейбніц (1646-1716) використовував цей термін у значенні «математичної логіки». У XIX ст. цей термін використав у своїх роботах Антуан-Анрі Жоміні - військовий теоретик і історик, швейцарець за походженням (1779-1869), він з 1813 р paботал в Росії, складався в штабі Олександра I. Був військовим радником Миколи I і з'явився одним із засновників військової академії в Санкт-Петербурзі (1828). Жоміні визначив логістику, як практичне мистецтво управління військами, що включає широке коло питань, пов'язаних з плануванням, управлінням і постачанням, визначенням місць дислокації військ, транспортним обслуговуванням армії і т.п.

У 1884 році американський інститут військово-морського флоту ввів поняття «логістика» для потреб навігації.

У 1904 р на філософському конгресі в Женеві було затверджено визначення логістики як математична логіка.

Широкий розвиток принципи логістики набрали під час другої світової війни в області матеріально-технічного забезпечення американської армії. Чітка взаємодія військової промисловості, тилових і фронтових постачальницьких баз, транспорту дозволило своєчасно і в необхідних кількостях забезпечувати армію зброєю, паливно-мастильних матеріалів і продовольства, також в постачальницько-збутової діяльності цивільних підприємств.

Тому, в багатьох західних країнах логістика поступово стала переходити з військової області до сфери господарської практики. Спочатку вона оформилася як новий напрямок про управління матеріальними потоками спочатку в сфері обігу, а потім і у виробництві. Таким чином, виникли в країнах з ринковою економікою - напередодні та в період економічної кризи 1930-х років в США, ідеї інтеграції постачальницько-виробничо-розподільчих систем, в яких ув'язувалися функції постачання матеріалами і сировиною, виробництва продукції, її зберігання та розподілу трансформувалися в самостійні наукові напрямки.

Велике розвиток логістика отримала в 60-70-ті роки в Японії, де її методи використовувалися при розробці та реалізації складних виробничих систем, а до 1980р. стали оптимізуватися методи фізичного розподілу матеріальних потоків.

В кінці 20-го століття логістична наука виступає як економічний напрямок, що включає в себе закупівельну, виробничу, збутову, транспортну, інформаційну логістику і т.д. Кожна з цих областей діяльності людини досить вивчена, однак новизна логістичного підходу полягає в інтеграції перерахованих сфер діяльності для досягнення бажаного результату з мінімальними витратами часу, матеріальних ресурсів і фінансових коштів шляхом формування найбільш оптимального наскрізного керування всіма видами потоків. Таким чином, логістика покликана максимально задовольняти запити споживачів.

У 1992 р на Міжнародному симпозіумі Європейської асоціації логістики в Стокгольмі, було відзначено, що загальноприйнятого визначення терміна логістики поки немає.

Оскільки, логістика об'єднує такі сфери економічної діяльності як: логістика постачання, виробництва, збуту, транспорту і т.д., в зв'язку з цим, під логістикою ми будемо розглядати: науку про планування, контроль і управління транспортуванням, складуванням та іншими матеріальними і нематеріальними операціями, що здійснюються в процесі доведення сировини і матеріалів до виробничого підприємства, внутрипроизводственной переробки сировини, матеріалів і напівфабрикатів і доведення готової продукції до споживача у відповід вії з інтересами і вимогами останнього, а також передача, зберігання і обробка відповідної інформації. (Родников А.Н. Термінологічний словник. 2000р.).

2. Етапи розвитку логістики

Логістика є відносно молодою і розвивається наукою, і тому багато питань, які стосуються її понятійному апарату і термінології, постійно уточнюються і змінюються. Логістика розглядає управління матеріальними і супутніми інформаційними та фінансовими потоками, т. Е. Охоплює весь комплекс питань, пов'язаних з процесами обігу сировини, матеріалів і готової продукції, доведенням їх від постачальників до підприємств-виробників і до кінцевих споживачів відповідно до їх вимог.

Існує кілька підходів до виділення історичних етапів розвитку логістики в ХХ столітті, розглянемо два основних.

I. Деякі вчені виділяють чотири періоди розвитку логістики:

1. Період "фрагментаризації" (1920-1950), характеризується формуванням принципів логістики в галузі управління матеріальними потоками і зниження загальних витрат. Однак, ці принципи не були затребувані в повній мірі, і застосовувалися лише окремі логістичні функції дозволяють знизити лише деякі складові витрат, наприклад у виробництві, транспортуванні або складуванні.

(Показовим в цьому відношенні є етап розвитку економіки США. У розглянутий період США мали швидко зростаючий ринок, який характеризується впровадженням нових виробничих технологій (наприклад, в автомобілебудуванні), високим рівнем спеціалізації, достатком природних ресурсів, мінімальним державним регулюванням економіки, тобто була типова ситуація ринку продавців. у цих умовах основна увага менеджменту було направлено на те, як наситити ринок, тобто на пошук резервів у виробництві продукції.

В даний період були сформульовані передумови майбутнього впровадження логістичної концепції. До них можна віднести такі фактори як: зростання запасів і транспортних витрат в системах дистрибуції товарів; зростання транспортних тарифів; поява і швидке поширення концепції маркетингу; розвиток теорії і практики військової логістики.

Протягом цього періоду вийшов ряд робіт з маркетингу, в яких була розкрита природа фізичного розподілу як складової частини маркетингу, вказана його особлива роль в організації та підвищенні ефективності збуту товарів. Становлення концепції маркетингу, як наслідок поступового переходу світової економіки від ринку продавця до ринку покупця, стало ключовим чинником, що пояснює появу логістики в бізнесі.)

2. Період становлення концепції фізичного розподілу як складової частини маркетингу (1950-1970), характеризується формуванням теорії і практики логістики, пошуком нових шляхів зниження витрат у виробництві та розподілі, розвитком комп'ютерних інформаційних технологій.

Філософія маркетингу широко поширилася за кордоном. У той же час прийшло розуміння того, що не можна більше нехтувати можливостями поліпшення фізичного розподілу, перш за все з позицій зниження витрат.

Одним з ключових чинників розвитку логістики стало виникнення концепції загальних витрат у фізичному розподілі. Сенс цієї концепції полягав у тому, що можна так перегрупувати витрати в дистрибуції, що їх загальний рівень при просування товарів від виробника до споживача зменшиться. Ця концепція стала основою розвитку принципів логістики.

(Наприклад, перемикаючи перевезення товарів з автомобільного на повітряний транспорт, можна уникнути необхідності створення проміжних складів, т. Е. Виключити витрати на складування, зберігання і управління запасами. І хоча витрати на власне транспортування зростуть, загальний рівень витрат в розподільній мережі зменшиться. Даний приклад підкреслює внутрішні взаємини між двома найважливішими логістичними функціями: управлінням запасами і транспортуванням.)

Разом з цим існував ще ряд об'єктивних економічних і технологічних факторів, що пояснюють прискорений розвиток логістики в цей період. До основних з них можна віднести: збільшення ролі сервісних послуг,

Це найбільш яскраво проявилося в 1960-х роках в США. Основними тенденціями на ринку стали: посилення уваги до покупців (зокрема, збільшення частки сервісних послуг) і поява великої кількості різноманітних товарів, які відповідають однакові потреби (конкурентних товарів), що змусило шукати нові шляхи координації попиту і пропозиції, а так же методів кращого обслуговування споживачів. Виникли нові логістичні підходи до скорочення циклів замовлення і виробництва продукції. Підвищення різноманітності товарів майже автоматично призвело до значного зростання витрат на створення і підтримку запасів в системах дистрибуції. Що зажадало знаходити нові шляхи вдосконалення товаропровідних структур і зниження витрат в процесах фізичного розподілу.

а також застосування в бізнесі обчислювальної техніки та інформаційних технологій, що сприяли розвитку логістичного напряму.

Науково-технічний прогрес в економіці індустріально розвинених країн привів до необхідності вирішення багатоальтернативного і оптимізаційних задач, таких, наприклад, як вибір виду транспорту, оптимізація розміщення виробництва і складів, оптимальна маршрутизація, управління многоассортиментной запасами продукції, прогнозування попиту і потреб в ресурсах т. П . Ці завдання не могли залишитися без уваги, що розвиваються комп'ютерних технологій, які почали активно впроваджуватися бізнес з середини 1950-х років.

3. Період розвитку (1970-1980) характеризується пошуком нових шляхів зниження витрат у виробництві та розподілі.

Однак для більшості фірм застосування логістичного підходу для зменшення витрат не став очевидним. Спроби запровадити логістичні принципи, зустріли в багатьох фірмах протидію. Менеджери, які протягом тривалого часу звикли виконувати традиційні функції (наприклад закупівель, транспортування, вантажопереробки) часто перешкоджали впровадженню організаційних змін, необхідних для реалізації наскрізного управління матеріальними потоками на основі концепції зниження загальних витрат.

Відмінною рисою 1970-х років стало посилення конкуренції, в зв'язку з чим, основним завданням більшості фірм стало зниження собівартості продукції і раціональне використання сировини, матеріалів, напівфабрикатів і комплектуючих виробі.

У цей період керівники фірм впритул зайнялися пошуком шляхів зниження витрат у виробництві та дистрибуції на основі концепції бізнес-логістики. Ресурсний фактор (зниження енергоємності та матеріаломісткості продукції) став одним з основних в конкурентній боротьбі. Акцент в логістиці дещо змістився на виробництво, чому в чималому ступені сприяла поява комп'ютерних систем контролю і управління виробництвом, впровадження і розвиток АСУ.

До кінця 1970-х років на Заході великий розвиток отримало виробництво транспортно-складського обладнання, нових видів тари і упаковки.

Почали формуватися сучасні автоматизовані складські комплекси, активно почала впроваджуватися контейнерна перевезення вантажів. Значний економічний ефект дало застосування в розподільних логістичних системах стандартизації тари і упаковки.

4. Період інтеграції (1980-1990), характеризується поєднанням логістичних функцій фірми і її партнерів в так звану логістичний ланцюг (тобто .: закупівля - виробництво - розподіл і продаж).

У розглянутий період відбулося посилення інтересу до логістичного напрямку. До основних факторів стали причинами цих змін можна віднести: посилення уваги до рівня якості виробленої продукції, структурні зміни в організаціях бізнесу, але головна причина змін, що відбулися пов'язана з революцією в інформаційних технологіях і впровадження персональних комп'ютерів (ПК).

Сучасне програмне забезпечення дозволило використовувати ПК починаючи від процесу закупівель матеріалів до розподілу і продажу готової продукції.

Визначальну роль у становленні логістики зіграла можливість постійного контролю за матеріальними потоками в реальному масштабі часу в режимах віддаленого доступу через інформаційні системи зв'язку (наприклад, через супутникові телекомунікаційні системи). Таким чином, революція в інформаційних технологіях посилила розуміння того, що поряд з матеріальними, необхідно управляти супутніми інформаційними і фінансовими потоками.

II. Підхід до розгляду історичних етапів розвитку логістики:

Багато зарубіжні та вітчизняні вчені дотримуються іншого підходу до розгляду етапів розвитку логістики, виділяють три періоди розвитку систем руху товару:

1) дологістіческій період (до 50-х років), коли управління матеріальним розподілом носило частковий характер, і координація дій різних підрозділів фірм була недостатньою;

2) період класичної логістики (початок 60-х - кінець 70-х років), характеризується створенням на фірмах логістичних систем, і управлінням процесом руху товару на основі комплексного підходу;

3) період неологістікі, або логістики другого покоління (початок 80-х років), для якого характерне переважання комплексного підходу до розвитку систем логістики на основі всього підприємства виходячи із загальної мети - досягнення максимальної ефективності роботи всієї фірми.

Еволюція логістики за кордоном показує, що вона стає одним з найважливіших стратегічних інструментів в конкурентній боротьбі для багатьох організацій і фірм, і ті хто використовував концепції інтегрованої логістики, змогли зміцнити свої позиції на ринку.

3. Цілі і завдання логістики

Логістика широко орієнтована на споживача. Її мета - доставка продукції точно в строк при мінімальних витратах на постачання, зберігання, виробництво, упаковку, збут, транспортування. Реалізується ця мета шляхом вирішення комплексу задач, які можна розділити на три групи: глобальні, загальні, приватні.

1. Глобальної (головною) завданням в логістиці є досягнення максимального ефекту з мінімумом витрат в умовах нестабільної обстановці на ринку. До глобальних завдань відносять моделювання логістичних систем і умов їх надійного функціонування.

2. До загальних завдань логістики відносяться: контроль за рухом матеріальних, інформаційних і фінансових потоків; прогнозування обсягів виробництва, складування; розподіл транспортних засобів; організація і здійснення сервісних послуг і т.д.

3. Приватні завдання в логістиці більш вузькі: створення мінімальних запасів; максимальне скорочення часу зберігання продукції в запасах; скорочення часу перевезень продукції і т.д.

Таким чином, основною метою логістики - є створення інтегрованої ефективної системи регулювання та контролю за матеріальними і супутніми потоками, що забезпечує високу якість постачання продукції при мінімізації загальних логістичних витрат.

4. Функції логістики

Логістична функція - це укрупнена група логістичних операцій, спрямованих на реалізацію цілей логістичної системи.

Відповідно до розглянутими завданнями логістики розрізняють: оперативні і координаційні функції.

1.Оперативний характер функцій пов'язаний з безпосереднім управлінням рухом матеріальних цінностей у сфері постачання, виробництва, розподілу.

- До функцій у сфері постачання відноситься: управління рухом сировини, матеріалів від постачальника до виробничих підприємств і складів.

- У сфері виробництва функціями логістики є: управління виробничими запасами, а також контроль за рухом напівфабрикатів і комплектуючих через всі стадії виробничого процесу.

- Функції управління розподілом продукції охоплюють організацію руху потоків готової продукції від підприємства-виробника до споживачів.

2. До числа координаційних функцій відносяться: виявлення та аналіз потреб виробництва в матеріальних ресурсах; дослідження ринків на яких діє підприємство; обробка інформації стосовно діяльності підприємства, тобто перераховані функції логістики полягають у координації попиту і пропозиції. У цьому сенсі маркетинг і логістика тісно взаємопов'язані, і справедливо наступне визначення: «маркетинг формує попит, а логістика його реалізує».

Таким чином, логістичний підхід полягає у встановленні взаємозв'язку між матеріальним, фінансовим та інформаційним потоками; у формуванні технологій оптимального переміщення матеріальних ресурсів і товарів; виявлення центрів виникнення втрат часу і т. п.

5. Основні поняття і визначення в логістиці

Логістика - це наука про планування, контроль і управління транспортуванням, складуванням та іншими логістичними операціями, що здійснюються в процесі доведення сировини і матеріалів до виробничого підприємства, внутрипроизводственной переробки сировини, матеріалів і напівфабрикатів, доведення готової продукції до споживача відповідно до його інтересами і вимогами, а також передачі, зберігання і обробки відповідної інформації.

Матеріальний потік - це має речову форму продукція, що знаходиться в стані руху, що розглядається в процесі додатку до неї логістичних операцій, і віднесена до певного часового інтервалу. М.п. нема на тимчасовому інтервалі, а в даний момент часу переходить матеріальний запас.

Інформаційний потік - це сукупність циркулюючих в логістичній системі, між логістичною системою і зовнішнім середовищем повідомлень, необхідних для управління і контролю за логістичними операціями і м.п ..

Фінансовий потік - це спрямований рух фінансових коштів, що циркулюють у логістичній системі, а також між логістичною системою і зовнішнім середовищем, необхідних для забезпечення ефективного руху певного матеріального потоку.

Логістична операція - це відособлена сукупність дій, спрямована на перетворення матеріального і / або інформаційного потоку і виконувана на одному робочому місці і / або за допомогою одного технічного пристрою.

Логістична система - це адаптивна система зі зворотним зв'язком, що виконує ті чи інші логістичні функції і складається, як правило, з декількох підсистем і має розвинені зв'язки з зовнішнім середовищем.

Ланкою логістичної системи - називається економічно і (або) функціонально відособлений об'єкт, який не підлягає подальшій зміні в рамках поставленого завдання або побудови логістичної системи, і виконує свою мету, пов'язану з певними логістичними операціями або функціями.

Логістична ланцюг - це безліч ланок логістичної системи, лінійно впорядкована з матеріального (інформаційного, фінансового) потоку з метою аналізу і проектування певного набору логістичних операцій і (або) витрат.

Логістичним каналом - називається частково впорядкована множина ланок логістичної системи, що включає в себе всі логістичні ланцюги або їх ділянки, які проводять матеріальні потоки від постачальників матеріальних ресурсів, необхідних для виготовлення конкретного виду продукції (асортименту продукції), до її кінцевих споживачів.


Список використаної літератури

1. Анікіна Б.А. Логістика: [підручник для вузів] / Под ред. Б.А. Анікіна. - М .: ИНФРА-М, 2007. - 170 c.

2. Гаджинский А.М. Логістика: [підручник для вищих і середніх навчальних закладів] /. А.М. Гаджинский - М .: ІОЦ «Маркетинг», 2007. - 256 с.

3. Неруш Ю.М. Практикум з логістики: [навчальний посібник] / Ю.М. Неруш, А.Ю. Неруш - М .: ТК Велбі, Проспект, 2008. - 304 с.


  • 2. Етапи розвитку логістики
  • 3. Цілі і завдання логістики
  • 5. Основні поняття і визначення в логістиці
  • Список використаної літератури