Команда
Контакти
Про нас

    Головна сторінка


Історія розвитку Московського водопроводу





Скачати 29.75 Kb.
Дата конвертації22.11.2018
Розмір29.75 Kb.
Типреферат

МОСКОВСЬКИЙ державний технічний університет


РЕФЕРАТ З ДИСЦИПЛІНИ «ІСТОРІЯ СПЕЦІАЛЬНОСТІ»


Історія Московського водопроводу



Виконав: студент Вів V-1 в / о Перевірив: проф. Пугачов Е.А.

Горбунов Н.А.


Москва 2005


І сторія розвитку Московського водопроводу

Хоча шлях першого московського водопроводу і пролягав через самоплив, а також Трубну площа, ці старовинні назви ніяк з ним не пов'язані. Трубна площа названа так по водостоку - «трубі», прокладеної в стіні Білого міста. Через цю «трубу» до 1817 року текла Неглинка, поки її не уклали в підземний колектор. Назва місцевості самоплив (від якого отримали імена площа, бульвар і провулки) теж пов'язано з Неглінки, а точніше - з освіченою в її руслі за допомогою загати так званим Самотецкім ставком, засипаним тільки в 1879 році.

Отже, від водоприймального басейну на Трубної площі вода по чавунних трубах доставлялася до водорозбірні криниць. При цьому на площі була побудована ротонда, а качали воду ручної помпою. Зрозуміло, що в житлові будинки воду тоді не підводили.

Поява водопроводу стало для міста величезною подією. Журнал «Вісник Європи» в грудні 1804 р захоплено писав: «Ця вода, чиста і прозора, ця перша після повітря потреба життя, проведена в столицю з Митищинського колодязів; доставляється в неї кам'яними трубами ... через яри і глибокі долини, які могли б зупинити біг ея ... »

Будівництво та експлуатація такого складного технічного об'єкта, як водопровід, дало поштовх розвитку вітчизняної гідравлічної науки. Уже в кінці XVIII століття з'являється ряд серйозних робіт з гідравліки. Наприклад, твір Олексія Колмакова з типовим для того часу назвою «Кишенькова книжка для обчислення кількості води, яка витікає через труби, отвори або по жолобах; також і сили, з якою вони вдаряють, прагнучи з даною швидкістю; з додатком правил для обчислення тертя, вироблених в махина ».

Звичайно ж, часом не щадило бауеровскій водопровід. Цегляна галерея з роками в деяких місцях просіла і занепала, подекуди навіть обвалилася, руйнувалися і почали гнити дерев'яні підстави каналів. Через тріщин в водопровід почала потрапляти бруд, по дорозі губилося багато чистої Митіщинського води. Природно, постало питання про реконструкцію та вдосконалення споруди. У 1828 р імператор Микола I доручив розробити даний проект інженер-полковнику Н.І. Яніш, який займав посаду начальника Управління шляхів сполучення Росії.

За 7 років московська команда під керівництвом петербуржця Яніш повністю «підправила і поліпшила» водопровід. Цегляна галерея була відремонтована, а в селі Олексіївському побудована насосна станція з двома паровими машинами в 24 кінських сили і чотирма паровими котлами. Машини працювали по черзі. Від Олексіївської водокачки до Сухарева вежі був прокладений чавунний водогін. У другому ярусі вежі був встановлений чавунний же резервуар місткістю близько 5 тис. Відер, куди перекачували Митищинського воду два насоси, які приводяться в рух паровими машинами. Так знаменита Сухарева вежа, з петровських часів приковує до себе увагу москвичів, перетворилася в водонапірну і виконувала цю функцію ціле століття.

Від Сухарева вежі вода по трубах прямувала до п'яти фонтанів. Спочатку були побудовані Шереметьєвський фонтан на Сухаревський площі і Нікольський - на Луб'янській, трохи пізніше Петровський - на Театральній площі, Воскресенський - біля входу в Олександрівський сад і варварський - у варварських воріт Китай-міста.

Майже всі фонтани на трасі водопроводу мали господарське призначення. Влаштовані при водорозбірних басейнах, вони служили джерелом питної води для населення. Жителі довколишніх будинків розносили воду просто в відрах, тим, хто жив далеко, воду доставляли в бочках, занурених на вози. Водовози працювали в столиці до початку XX століття, працюючи на околицях, куди водопровід в ті часи ще не доходив.

Старих московських водовозів можна бачити на фотографіях позаминулого століття, нерідко - на картинах російських художників. Причому деякі водовози впрягались в візок замість коней самі. На відомій картині В. Перова «Трійка» двоє хлопчаків і дівчинка тягнуть від Трубної площі, де був водорозбірний фонтан, вгору по зимовому Різдвяному бульвару санки з наповненою водою бочкою. Страшно. Тим часом, професія водовози була досить престижною і прибутковою, а вода влітала москвичам, так би мовити, в копієчку. В кінці XIX століття в Першопрестольній працювало близько 6-6,5 тис. Кінних водовозів і майже 3 тис. Посудин на з санками і візками. Міська управа випускала спеціальні акцизні марки, водовози купували їх і розплачувалися ними за воду з будочники, що сиділи біля фонтанів. Воду брали з басейнів за допомогою черпаків з довгими ручками.

Два фонтану тих часів збереглися до наших днів: Петровський, прикрашав площу перед будівлею Великого театру, а нині стоїть за пам'ятником Карлу Марксу в сквері навпроти, і Нікольський, який раніше перебував на Луб'янській площі на місці пам'ятника Дзержинському і перенесений до будівлі президії Академії наук в Нескучне саду. Обидва фонтану - роботи російського скульптора І. П. Віталі.

В середині XIX століття Митіщинській водопровід знову був реконструйований: цегляну галерею замінили чавунним трубопроводом, на насосних станціях з'явилися сучасні парові машини, були споруджені нові водорозбору - 26 фонтанів, басейнів і водорозбірних колонок. Керував роботами чудовий російський інженер, досвідчений будівельник А.І.Дельвіг (двоюрідний брат приятеля Пушкіна). Під його керівництвом будувалися і перебудовувалися водопроводи в Москві, Нижньому Новгороді і Санкт-Петербурзі, він же - автор першого російського «Керівництва до пристрою водопроводів».

В кінці XIX століття в допомогу існуючим московським водопроводів було прийнято рішення знову привернути Митищинського ключі. Проектуванням і будівництвом керували інженери Н.П.Зімін, Г.К. Дункер і А.П. Забав. У 1892 р було пробурено 50 свердловин глибиною до 30 м, з'єднаних загальною трубою. Митищинському вода подавалася в резервуари Крестовським водонапірних веж, а вже з них розподілялася по всьому місту.

Водонапірні башти, побудовані за проектом архітектора М.К. Геппенер, були споруджені у Крестовському застави і являли собою два круглих в плані цегляних споруди висотою близько 40 м і діаметром 20 м, пов'язаних між собою ажурним містком. У верхньому ярусі знаходилися резервуари для води, на п'яти нижніх поверхах житлові та службові приміщення, контрольна станція водомірів. У вежі вода надходила з Олексіївської насосної станції, звідти вона прямувала самопливом в водопровідні магістралі, що живили центральні райони міста. Крестовським водонапірні башти розташовувалися по обидва боки Крестовского шляхопроводу і служили як би сторожами при виїзді з тодішніх кордонів Москви. Вони з честю служили місту, але до 1940 року їх, на превеликий жаль знавців історії та архітектури, знесли, як знесли ще раніше іншу знамениту башту - Сухарева.

Н емало талановитих інженерів працювали над вдосконаленням водопроводу в кінці XIX - початку XX століть. Хочеться особливо згадати ім'я Н.П. Зіміна, який протягом 25 років (до 1902 р) завідував Московським водопроводом. Інженер-механік, який закінчив Вище технічне училище в Москві із золотою медаллю (за твір з водопостачання), він пройшов шлях від техніка до завідувача Олексіївської насосною станцією, а потім - головного інженера Московського водопроводу. Йому належить схвалений Міський думою проект «Постачання м Москви водою і охорона його від пожеж». Н.П. Зимін був ініціатором проведення російських «водопровідних з'їздів», сприяли серйозному обміну досвідом серед інженерів. Великий інтерес фахівців викликали зроблені ним на цих з'їздах доповіді про протипожежних водопроводах, про фільтрації води і т.д.

З Митищинського водопроводом пов'язано і ім'я великого російського вченого, основоположника сучасної гідроаеродинаміки Н.Є. Жуковського. В кінці XIX століття московські інженери були спантеличені незрозумілим явищем: на водопровідній мережі Москви систематично лопалися магістральні труби, що викликало перерву в роботі водопроводу і на тривалий термін порушувало постачання води окремих районів. Управління міським господарством створило спеціальну комісію. Головний інженер Московського водопроводу Н.П.Зімін запросив до участі в її роботі свого вчителя, професора механіки Московського вищого технічного училища Миколи Єгоровича Жуковського, який і раніше допомагав Московському водопроводу у вирішенні різного роду складних питань. Жуковський встановив одну з головних причин, що викликають аварії: при швидкому відкриванні та закриванні засувок в трубах розвивалося сильне ударне дію, виникав так званий «гідравлічний удар».

Однак ці висновки було потрібно перевірити експериментальним шляхом. Для цієї мети на Олексіївської водокачки спорудили велику дослідну мережу водопровідних труб різного діаметру, які можна було змусити працювати при самих різних умовах. Тут вчений провів свої стали потім знаменитими досліди, блискуче підтвердили його припущення: при «гідравлічному ударі» засувка швидко закривається, вода зупиняється, тиск раптово зростає, і це новий стан із збільшеним тиском по трубах з величезною швидкістю (близько 1000 м в секунду) . При несприятливих умовах це і викликає розрив труб.

Встановивши причину аварій, Жуковський запропонував і заходи по їх запобіганню, знайшов спосіб визначити місце аварії, не виходячи з приміщення водокачки, не чекаючи, щоб вода виступила на бруківку.

У 1899 р робота Жуковського «Про гідравлічному ударі у водопровідних трубах» була надрукована в «Бюлетені Політехнічного суспільства», в 1901 р - в працях IV Російського водопровідного з'їзду, в 1904 р з'явилася в одному з американських журналів, в 1907 р була переведена на французьку мову. Висновки і формули Жуковського увійшли в підручники з гідравліки та водопровідного справі.

З роботами з проектування та будівництва Московського водопроводу пов'язано створення ще одного капітальної праці Жуковського. «Теоретичне дослідження про рух вод підгрунтя» (1889) - результат робіт вченого, вжиті нею в районі Митищах. До початку XX століття Митіщинській водопровід досяг своєї граничної потужності - 3,5 млн. Відер на добу, але при населенні міста в 1,1 млн. Чоловік із запитами його він все одно не справлявся. Разом з тим було неясно, яка потужність водоносних шарів, з яких надходила вода в Митищинському ключі, чи вистачить її для нового водопроводу. Для вирішення цього складного технічного питання Жуковський знову використав експериментальний метод. Він побудував спеціальну дослідну установку - модель пісків, насичених водою. Спостерігаючи явища, що відбуваються в цій моделі, він вперше в світі встановив, що рівень стояння грунтових вод змінюється зі зміною барометричного тиску, і коливання ці залежать від запасів води.

На підставі цих досліджень і було зроблено вибір місця для нової водопровідної станції. Думка про розширення Митищинського водопроводу довелося залишити, нову станцію, що забезпечувала місто в одою з Москви-ріки, побудували поблизу села Рублево.

Почалася нова віха в історії Московського водопроводу: місто стало отримувати воду з іншого, поверхневого джерела, і вперше була застосована система очищення.Митищинського воду, ключову, виняткової чистоти, очищати не було потрібно.

Багато води утекло з тих пір. Давно немає ні Сухарева вежі, ні Крестовським водонапірних. Нікому не прийде в голову пити воду з фонтанів, канула в історію професія водовози. На початку XX століття вода з'явилася в будинках москвичів. До столиці по каналу імені Москви прийшла вода з Волги. Вода, що тече з наших кранів, уже зовсім не Митищинського походження. Той перший водопровід став історією, хоча його спорудження до сих пір використовуються для постачання водою п одмосковного міста Митищі.

У 1957 році на Ярославському шосе з'явився новий великий і широкий Ростокинский міст через Яузу. Праворуч від шосе, серед стандартних багатоповерхових житлових будинків, як бачення, немов зійшло зі старовинних гравюр або архітектурних фантазій Піранезі, білокам'яний, Багатопрогоновий, що стоїть на струнких арках давньоримський акведук. Його не можна не помітити, він привертає загальну увагу. Це акведук-водовід знаменитого Митищинського водопроводу ХVПI століття. «Я побачив недалеко від дороги чудовий водовід, - пише Н.М. Карамзін у своїх подорожніх нотатках ... - Ось один з монументів Катерининської благодійності! Вона любила багато в чому наслідувати приклад римлян, які не шкодували нічого для користі мати в містах хорошу воду, таку необхідну для здоров'я людей, необхіднішим самих аптек. Витрати для суспільного блага становлять розкіш, гідну великих монархів, розкіш, яка живить саму любов до батьківщини, нерозчленованого з правлінням. Народ бачить, що про нього дбають, і любить своїх благодійників. Москва взагалі не має гарної води; чи двадцята частина ж ІТЕЛ користується Трехгорная і Преображенської, за якою треба посилати далеко. Катерина хотіла, щоб всякий бідна людина знаходив біля свого дому колодязь світлою, здорової води, і доручила генералу Бауеру привести її трубами з ключів Митищинського ... »Карамзін писав свій нарис, коли Митіщинській водопровід ще не був закінчений, вода ще не прийшла в Москву , але про нього вже йшла широка поголоска. Розповідали, як було покладено йому початок. В одну зі своїх поїздок в Троїцьку Лавру на прощу Катерина I, зупинившись в Митищах, випила води з ключів, і ця вода так їй сподобалася своєю чистотою, прохолодою і смаком, що вона наказала провести її в Москву. Також любили розповідати про чудове походження Митищинського ключів: ніби вони забили після того, як в землю вдарила блискавка і відкрила шлях воді. Однак поява Митищинського водопроводу відбулося не так чудово і швидко. У 1767 році Катерина II переживала тоді пік своїх ліберальних захоплень, скликала в Москві Комісію про Укладенні для розробки нового законодавства країни. До Комісії входили виборні від усіх станів всіх областей Росії, які привезли напруженням своїх виборців для внесення тих чи інших питань до законодавства. У наказі москвичів, в числі іншого, торкалися проблеми водопостачання столиці. Жителі терплять велику потребу, говорилося в ньому, «в необхідній до прожиток людському чистій воді» і тому просять знайти «в зручних місцях хорошу воду», а також «міцно заборонити і неослабно спостерігати, щоб в Москву-ріку і в інші крізь місто поточні води ніхто ніякого сміття і хламу не кидав і на лід нечистот не вивозять ». Крім того, вони просили заборонити пристрій на московських річках шкіряних та інших заводів, «нечисть води роблять», і пропонували «збільшити йдуть крізь місто річки приведенням води з ближніх місць». Епідемія чуми в Москві в 1771 році особливо гостро поставила питання про влаштування водопроводу або, як тоді називали, «водоведенія». 28 липня 1779 Катерина II доручила «генерал-поручику Бауеру произвесть в дійство водяні роботи для користі престольного нашого міста Москви». У тому ж році військовий інженер Ф.Б. Бауер провів необхідні дослідження і представив проект Митищинського самопливного водопроводу, в наступному році почалося будівництво. Митіщинській водопровід був грандіозний за той час споруда, добудований і пущений він був тільки в 1804 році. Будівництво обійшлося в один мільйон шістсот сорок вісім тисяч рублів. Ця сума називалася в пресі, вона вражала уяву, акведук, зведений в Ростокіно через Яузу, отримав в народі назву Мільйонний міст. Але москвичі недовго користувалися гарною водою. Цегляні водоводи і канали вже десять років по тому почали псуватися, в них з'явилися тріщини, через них йшла вода з Митищинського ключів і проникала болотна. В 1 814 році директор Митищинського водопроводів доносив, що «з фонтанів тільки по досконалої нужді в воді окружні жителі задовольняються оною». До 1830 року водопровід реконструювали, цегляні водоводи були замінені чавунними, а самопливна система - водонапірної, для чого в селі Олексіївському була поставлена ​​насосна станція з двома паровими машинами. Станція гнала воду в водонапірні резервуари, поставлені на Сухарева вежі, а звідти вона вже прямувала по т рубам до міських фонтанів, влаштованим на Сухарева, Луб'янській, Театральній, Воскресенської та варварської площах. Тепер Москва отримала дійсно чисту Митищинського воду. Протягом XIX і ХХ століть Митіщинській водопровід не раз модернізувався, вірою-правдою служить він і зараз, правда, обслуговує лише найближчі околиці Митищах. Ростокинский акведук, Ростокинский міст, Ростокінская вулиця, станція Окружний залізниці названі по селу, колись існував тут. Село Ростокино відомо за документами з ХV століття, воно належало тоді Михайлу Борисовичу Плещеєва, ближнього боярина великих князів Московських Василя Темного і Івана III. Але, судячи з назви, воно виникло набагато раніше. Це слово, неупотребітельное в сучасній російській живої мови, належить до загальнослов'янської мовною фонду і збереглося в назві нині німецької, а перш за слов'янського міста Росток і означає роздвоєння на два потоки. Село Ростокино стояло по Яузі і впадала в неї річці Горяінке: по Яузі на правому і лівому берегах, а по Горяінке тільки на лівому, утворюючи в плані фігуру, схожу на рогатку, тобто роздвоюється, розходячись на два потоки. Після смерті дружини, на спомин її душі, Плещеєв віддав Ростокино Троїце-Сергієва монастиря «з сріблом, і з хлібом, і з сіном, і з усім, що до того села потягли, і з порожньо щами, куди сокиру і коса і соха ходили ». Ставши монастирським володінням, село швидко багатшало, так як його жителі мали «обельного» грамоту, звільняє їх від усіх казенних повинностей і податей, і зобов'язані були працювати тільки на монастир. Ці пільги зберігалися і при наступників Василя Темного - Івана III, Василя III, Івана Грозного. У селі містилося монастирське стадо, на Яузі молов зерно млин, отримані за помел гроші йшли до монастирської скарбниці, крім того, два з половиною рубля в рік приносив що діяв по весні перевіз через Яузу. За документами відомо, що в селі була дерев'яна церква Воскресіння Христового і в ній «образи і святі книги і ризи», а на дзвіниці дзвонили чотири дзвони. При церкві жив священик, поруч стояли двори «Челядинський» і монастирського прикажчика. 28 жовтня 1552 року біля Ростокіна московський народ зустрічав повертається після перемоги над Казанським ханством царя Івана Васильовича, тоді ще не мав прізвиська Грозний. «І прийшов государ до царюючому своєму граду, - пише літописець, - і стречаху государя безліч народу. І толико безліч народу, і поля НЕ вмещаху їх: від річки Яузи і до посада і по самій град, по обидві країни шляху, без чисельно народу, старих і унії, веліі голоси кричущі, нічтоже іно чують, тільки: «Многа літа царя благочестивому , переможцю варварському і визволителя християнському! »У Смутні часи через Ростокино проходили то загони польсько-литовських окупантів, то козаків, які підтримували Лжедмитрія. Село було розорене, церква спалена, жителі розбрелися. У 1613 році великий загін козаків, який займався раз боєм на Троїцькій дорозі, послав з Ростокіна гінців до новообраного царя Михайла Федоровича, повідомляючи, що вони, мовляв, готові покінчити з розбоєм і йти на службу до государя. Цар послав в Ростокино своїх людей з наказом переписати козаків, але ті рішуче цьому противилися і почали самовільно ставити на Троїцькій дорозі від Ростокіна до Москви засідки - «сторожі». У другому посланні до царя козаки перейшли до прямих погроз: вони «учнут воювати», якщо їм не буде надано «торг». Михайлу вдалося якось залагодити справу, але він перевів козаків з далекого Ростокіна ближче до Москви, до Донського монастиря. Після Смутного часу Ростокино відновилося не скоро. В 1678 році в селі було всього 16 дворів і 41 житель. Новозбудована Воскресенська церква до другої поло вини ХVIII століття занепала і була розібрана. У 1764 році Ростокино перейшло у відання Колегії економії. Селяни поряд із землеробством почали займатися перевезеннями, деякі містили заїжджі двори в Москві. При Павлові I Ростокино і Черкізово були віддані митрополитові Платону (Левшин). Під час царювання Олександра I Ростокино знову стає державною власністю. З другої половини ХIХ століття село поступово перетворюється в промисловий передмістя Москви. Одне за одним виникають тут невеликі підприємства: ситценабивная і бумагопрядильная фабрика, заводи з виготовлення брезенту і з виробництва револьверних патронів. Проте Ростокино ще довго залишалося для москвичів дачної місцевістю. Ростокино виявилося всередині кільця Окружний залізниці, побудованої в 1903-1908 роках і стала навесні 1917 року офіційною межею міста. Однак ще довго зберігався його сільський вигляд, і лише в повоєнний час почалася забудова сучасними типовими житловими будинками. За Ростокіно шосе піднімається вгору, на пагорб. Раніше це місце називали Поклонній горою. Саме про неї москвовед ХIХ століття С.М. Любецький писав: «Взагалі багато російські міста на виїздах мають свої поклінний гори: на них зустрічали далекого гостя, на них же з сумом і сльозами проводжали в далеку дорогу; з них виднівся місто з блискучими хрестами храмів, яким старанно поклонялися подорожні ... »

Ростокинский акведук - найвідоміша зі збережених до наших днів «деталь» першого московського міського водопроводу - скоро стане частиною Музею води.

Митіщинській водопровід будувався 25 років і був влаштований таким чином, що вода з ключів біля села Великі Митищі надходила в цегляні басейни, з них - в соматичних підземну галерею-водовід довжиною близько 16 км, а потім по мосту-акведук через долину річки Яузи - до кордоні Москви. Цей міст в народі прозвали Мільйонним. Дуже вже вражали уяву цифри: на будівництво водопроводу було витрачено 2 мільйони рублів, нечувані гроші на ті часи.

Це те, що знають про Ростокінскій акведук все. Але ж він був побудований за наказом Катерини Другої, для того щоб хоч якось захистити населення старої столиці від інфекційних захворювань, і в першу чергу - чуми. А при будівництві «мільйонного мосту» використовувалися камені зі стін Білого міста, який якраз незадовго до цього почали розбирати, розбиваючи майбутнє бульварне кільце на місці фортечних споруд.

За легендою, ідея забезпечити першопрестольну питною водою прийшла в царську голову не на порожньому місці. Нібито під час чергового прощі в Троїце-Сергієвій лаврі государиня захотіла випити джерельної води акурат в Митищах. Вода їй так сподобалася, що вона і вирішила «подарувати» її москвичам. Друга версія більш приземлена: аж надто багато життів забрав мор 1771 года ...

Але, так чи інакше 28 липня 1779 генерал-поручик В.Ф.Бауер отримує указ: «Провести в дійство водяні роботи для користі престольного нашого міста Москви». Проект військовий інженер Бауер склав в той же рік. Але водовід виявився об'єктом настільки масштабним, будували його так довго, що перша вода прийшла з Митищі на околицю Москви лише через вісім років після смерті імператриці.

Історик Микола Карамзін, що отримав, до речі, орден Святого Володимира за свою «Історію держави російської», знав, як потрібно описувати діяння вінценосних благодійників.

«Я побачив недалеко від дороги чудовий водовід. Ось один з монументів Катерининської благодійності! Вона любила багато в чому наслідувати приклад римлян, які не шкодували нічого для користі мати в містах хорошу воду, таку необхідну для здоров'я людей », - писав перший піарник і придворний орденоносець в кінці XVIII століття.

Але, так чи інакше, а справа Катерина Велика вчинила дійсно добру. Москвичі, що брали воду не стільки з криниць, скільки з річок і річечок, постійно піддавалися ризику вимерти від чергового вселенського мору. Майбутній водовід брав початок, по-перше, далеко за межами міста і, по-друге, далеко від нижньої течії міських річок.

У той час це був найдовший московський міст! Щодоби водотік «постачав» в столицю 330 тисяч відер води. Причому воду можна було набирати з ... міських фонтанів.

До речі, перший час вода текла по каналу акведука самопливом, під відкритим небом. Але пройшло всього кілька років, і знаменита Митищинському вода перестала бути чистою, холодною і смачною: вже в 1814 році воду з фонтанів можна було вживати хіба що «по крайній нужді». Тому перша черга реконструкції водоводу була завершена вже в 1850-х роках: цегляні труби водоводів замінили чавунними, а в 1890-х в селі Олексіївському була встановлена ​​насосна станція з двома паровими машинами, які качали воду в напірні ємності Сухарева вежі. І вже звідти вода надходила в фонтани на Сухарева, Театральній, Луб'янській, Воскресенської та варварської площах. А в 50-90-ті роки позаминулого століття в руслі акведука була прокладена спочатку одна, а потім і друга чавунна труба: таким чином, воду остаточно позбавили від зовнішніх впливів.

Старовинний водогін прослужив понад сто років, але і потім знесений не був. Цікаво, що ще в повоєнні роки він був майже туристичним об'єктом, благо що поруч - виставка досягнень ... А потім міст використовували під теплоцентраль, а за опорами і конструкціями практично перестали стежити.

Акведук використовували як «полотно» під графіті, з нього стрибали екстремали, на нього дерлися скелелази ... Загалом, до рубежів століть і тисячоліть акведук підійшов у вельми непривабливому вигляді.

І ось сьогодні є проект відродження водоводу. З нього - на сусідній пішохідний міст через Яузу - перенесуть теплоцентраль, ну а сам акведук відреставрують і перетворять на частину Музею води. Дуже скоро москвичі зможуть пройтися якщо і не по воді, то над водою - по прозорому підлозі. Отримавши, таким чином, уявлення про те, як «в наші дні увійшов водопровід, спрацьований ще рабами Риму». А щоб вода була тільки під ногами, засклене русло закриють двосхилим «шатрові» дахом.

У подальших планах - облаштування прилеглої території. Трохи більше півстоліття тому тут вже був сквер, в якому любили гуляти ростокінци.

Ця споруда є пам'яткою промислового будівництва XVIII століття. 28 жовтня поточного року виповниться 200 років від дня його введення в експлуатацію. Багатоарочна білокам'яний міст був основною частиною Митищинського самопливного водопроводу і на сьогоднішній день є єдиним збереженим спорудою першого централізованого міського водопроводу. Ростокинский акведук був найбільшим кам'яним мостом в Росії XVIII століття - довжиною 356 м, висотою над рівнем Яузи 19 м і з 21 аркою шириною прольоту 8,5 м кожна.

Протягом багатьох років акведук піддавався руйнівній дії навколишнього середовища, тому Мосводоканал цього року провів роботи по його консервації. У майбутньому році планується провести роботи по виносу теплотраси, в ході подальшої реставрації буде відновлений за історичними ескізами первісний вигляд акведука. В даний час завершується розчищення русла, укріплення берегів Яузи і благоустрій паркової зони в заплаві річки. У парковій зоні поблизу акведука розміститься інформаційно-екологічний центр «Музей води». Він буде представляти собою будинок-міст, що з'єднує береги Яузи.

Митіщинській водопровід - перший міський водопровід в системі водопостачання Москви. Його будівництво почалося в 1781 р, а діяти він почав в 1804 р Джерелом води служили подрусловой води в верхів'ях Яузи, недалеко від села Великі Митищі. У 1830 біля села Олексіївського, як раз в районі сучасних Митищинського вулиць, була побудована водокачка (Олексіївська насосна станція імені В. В. Ольденбурга), яка подавала воду в бак, встановлений у другому ярусі Сухарева вежі. Звідси вода по трубах прямувала до п'яти водорозбірних фонтанів в центрі міста, а також розподілялася по всьому місту через систему труб. У 1935 подача води Митищинського водопроводу становила 40 тис. Куб. м. на добу. Водопровід використовувався Москвою до 1960 р (!).


висновок

У ХХ столітті Москва збільшилася в кілька разів. Відповідно великому сучасному мегаполіс просто необхідний сучасний водопровід. Так в 2003 році розпочато будівництво найсучаснішої московської водопровідної станції - Південно-Західної. Вона буде виробляти 250 тисяч кубометрів води на добу і забезпечувати потребу у водопровідній воді всього центру, південного заходу і заходу столиці. Зараз місто живлять водою 4 станції: Рублевская, Східна, Північна і Західна. Південно-Західна станція Москві необхідна перш за все для того, щоб замінити на час наміченої реконструкції Західну станцію і впровадити передові технології очищення води. Зокрема, вода тут буде пропускатися через мікропористу мембрану.

Слід пам'ятати про те, що запаси чистої води на Землі обмежені, очищення забрудненої води трудомісткий і досить дорогий процес, і не слід витрачати її без міри. Вода джерело життя. Бережіть воду.


При складанні реферату були використані матеріали з офіційного сервера Уряду Москви, сервера ГУП "Мосводоканал", матеріали з «Московської промислової газети».

кінець форми


16



  • Москва 2005
  • Ростокинский акведук