Команда
Контакти
Про нас

    Головна сторінка


Морські експедиції Англії в XVI - в першій третині XVII ст.





Скачати 53.16 Kb.
Дата конвертації06.03.2019
Розмір53.16 Kb.
Типдипломна робота

Міністерство освіти РФ

Державна освітня установа

Вищої професійної освіти

Тюменський державний університет

Факультет історії та політичних наук

Кафедра історії стародавнього світу та середніх віків

ДИПЛОМНА РОБОТА

«Морські експедиції Англії в XVI - в першій третині XVII ст.»

Студента V курсу

Камаліно Івана Івановича

Науковий керівник:

проф., доктор.іст.наук,

ЄГОРОВ А.Г.

Тюмень - 2013

ЗМІСТ

ВСТУП

Глава 1. Морські експедиції Англії в Америку в XVI - першої третини XVII ст

1.1 Подорож англійців в Америку в XVI в.

1.2 Морські експедиції Англії в Америку в першій третині XVII ст.

Глава 2. Плавання англійців в північно-західному і північно-східному напрямках. Пошук проходу в Китай та Індію

ВИСНОВОК

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ ТА ЛІТЕРАТУРИ

ВСТУП

Море здавна вабило до себе людей. З плином часу мореплавання розвивалося. Удосконалювалися кораблі. Росли пізнання людей в географії. Мореплавці все далі і далі відпливали від рідних берегів. Цікавість штовхало на пошук, породжувало прагнення дізнатися, що ж знаходиться там, за горизонтом. Розширити свій кругозір прагнули і європейці.

У XV столітті в Європі виникло чимало проблем. Одна з них - це нестача продовольства, пов'язана зі зростанням населення і браком земель. Не було в Європі досить і сировини, в тому числі і дорогоцінних металів: золота і срібла. Європейці давно були знайомі з багатством Сходу. Вони не раз стикалися. Але Схід все ще був закритий для європейських купців. Казкові багатства Індії та Китаю привертали увагу європейців, які прагнули безпосередньо вийти до них. З цією метою з кінця XV століття європейські суду спрямовуються на пошук нових шляхів до Індії та Китаю. Не виключенням стала і Англія.

Англійські моряки по початку відправлялися туди, де слабше позиції були у Іспанії та Португалії, що господарювали на морях в той час. Перші кроки Англії в мореплавання були боязкими: англійці уникали зіткнення з могутньою Іспанією. Протягом XVI століття з розвитком мореплавання англійські моряки активніше йдуть в морські простори Іспанії, що в результаті приводило до зіткнення. Взагалі англійські морські експедиції носили різнобічний характер. Найвідоміші з англійських мореплавців XVI століття, прославилися більше своїми піратськими подвигами - Дрейк, Релі, Хокінс, Кавендіш, які, правда, зробили не мало і географічних відкриттів. Звичайно, вони не прагнули до цих відкриттів, зробивши їх в основному випадково. Вони прагнули більше до морському розбою і іншим авантюр. Можна назвати цю частину мореплавців авантюристами. Інша частина англійських мореплавців також йшла на ризик, навіть більший. Вони не стикалися в море з чужими кораблями. Вони відправлялися на пошук нових шляхів до скарбів Індії та Китаю, на пошук нових земель. Це такі відомі мореплавці, як Ченслер, Баффін, Гудзон, Девіс. Їх полярні дослідження увійшли в історію. Морські експедиції Англії завжди цікавили багатьох істориків своєю різноманітністю і значимістю.

Метою даної роботи є зіставлення і порівняння двох основних напрямків морської активності XVI - першої третини XVII століттях.

Для вирішення поставленої мети слід вирішити такі завдання:

- по-перше, якими є причини плавань англійців цього періоду в Америку;

- по-друге, визначити мотивацію і специфіку плавань англійців в північному напрямку.

Джерела історії морських експедицій Англії XVI - першої третини XVII століттях досить різноманітні. Це і документальні джерела, і епістолярні, і розповідні.

Серед документальних джерел слід виділити в першу чергу листи англійської королеви Єлизавети. Так в листі королю Франції Генріха IV Єлизавета дає оцінку іспанської зовнішньої політики, спрямованої проти Англії і ФранцііПісьмо королеви Англії королю Франції Генріху VI. / Пер. з англ. А.Д.Епштейна. // Хрестоматія з історії середніх віків. Т. 3. М .: Гос. вид-во Мін. Просвічений. РРФСР, 1950. С. 194. . З документальних джерел ділового характеру слід зазначити інструкції і статути для морських експедицій, керівництва торгових компаній. Так, Себастьян Кабот, один з організаторів експедиції 1553 року Віллоубі і Ченслера, дає свої поради і вимоги капітанамПостановленіе Себастьяна Кабота для подорожі в Китай 1553 року. / Пер. з анг. Ю.В.Готье. // Англійські мандрівники в Московській державі в XVI столітті. Л .: Географіздат, 1937. С. 34. . Подібна ж інструкція була представлена ​​Пету і Джекману керівництвом Московської компанії перед їх відплиттям в 1580 році Доручення Роланда Хейуорд і Джорджа Барна ... Артуру Пету і Чарльзу Джекману 1580 року. / Пер. з англ. Ю.В.Готье // Англійські мандрівники в Московській державі в XVI столітті. Л .: Географіздат., 1937. С. 130. . Ці інструкції дійшли до нас завдяки публікаціям відомого англійського географа Річард Гаклюйт Яброва М.М. Нариси історії колоніальної експансії Англії в епоху первісного нагромадження. Саратов. Сарат. Держ. Ун-т, 1966. С. 21. і його продовжувача Перчес Там же. в збірнику «Принципи навігації», неодноразово потім перевидавався. До джерел ділового характеру слід зарахувати і Донесення фірмі Фуггеров з Венеції 1587 годаДонесеніе фірмі Фуггер з Венеції 1587 року. / Пер. з лат. А.Д.Епштейна // Хрестоматія з історії середніх віків. Т. 3. М .: Гос. вид-во Мін. Просвічений. РРФСР, 1950. С. 196. , Де розповідається про напад англійського флоту на чолі з Дрейком на іспанський порт Кадіс. Також слід виділити і Угода англійських колоністів на кораблі «Травнева квітка» 1620 годаСоглашеніе англійських колоністів на кораблі «Травнева квітка». 1620 г. / Пер з англ. // Хрестоматія з історії держави і права зарубіжних країн. М .: Юрид. лит-ра, 1984. С. 180. - один з найважливіших документальних джерел історії становлення перших англійських колоній на атлантичним узбережжі Північної Америки, що поклали початок створення американської демократії. До документальними джерелами слід віднести і захисну промову Уолтера Релі на суді в 1618 році З захисній промові Уолтера Релі 1618 року. / Пер. з англ. А.Д.Дрідзо // Релі У. Відкриття Гвіани. - М .: Географгиз, 1963. С. 149. , В якій Релі намагається виправдати свою другу експедицію до Гвіани.

Епістолярні джерела історії Англійських морських експедицій також дуже різноманітні. Серед них листи учасників експедицій. Так, Чарльз Паркер в листі капітану Еллі 1617 року Лист Чарльза Паркера капітану Еллі 1617 року. / Пер. з анг. А.Д.Дрідзо // Релі У. Відкриття Гвіани. - М .: Географгиз, 1963. С. 148. пише про провал другої експедиції Релі до Гвіани. Джоснас Логан в своєму листі Річард Гаклюйт Лист Джосіаса Логана з Печори Річард Гаклюйт 1611 року. / Пер. з англ. А. Філіппова. 1937. // Алексєєв М.П. Сибір в звістках Західно-Європейських мандрівників і письменників XIII-XVII століть. - Іркутськ: Ирк. Обл. Вид-во, 1941. С. 218. , Повідомляє про експедицію англійців 1611 року уздовж північного узбережжя Росії. Великий географ Герард Меркатор в листі того ж Річард Гаклюйт дає свої поради перед відправкою експедиції ця і Джекмана, що стосуються пошуку проходу в Китай Лист Герарда Меркатора до Річард Гаклюйт 1580 року. / Пер з лат. // Алексєєв М.П. Сибір в звістках Західно-Європейських мандрівників і письменників XIII-XVII століть. - Іркутськ: Ирк. обл. вид-во, 1941. с. 175. . Всі ці листи були збережені також завдяки публікації Річард Гаклюйт і Перчеса Яброва М.М. Указ. соч. С. 21. .

З оповідних джерел слід виділити записи і розповіді учасників морських експедицій Англії в XVI - початку XVII століттях. Хоча цей тип джерел відрізняється крайньою суб'єктивністю, вони представляють дуже велику цінність. Вони передають думки мореплавців, їх цілі та хід плавань. Найважливішим джерелом історії англійських експедицій в Вест-Індію є книга Уолтера Релі «Відкриття Гвіани», написана в 1596 році Релі У. Відкриття Гвіани. / Пер. з англ. А. Д. Дрідзо. - М .: Географгиз, 1963. , Про першу експедицію автора до Гвіани. У своїй книзі Релі повідомляє свої спостереження про природу, населення країни. Він дає також найважливіші географічні відомості про район басейну річки Оріноко, складаючи навіть першу карту району Там же. . Автор першим повідомляє про легенду про казкову країну Ель Дорадо, про пошук Ель Дорадо іспанцями. Правда в книзі Релі багато і вигаданого, але в цілому книга є найважливішим джерелом історії морських експедицій Англії. Про другий експедиції Релі до берегів Гвінеї 1617 роки ми дізнаємося з журналу Релі Журнал Уолтера Релі про його подорожі до Гвіани 1617 року. / Пер. з англ. А.Д.Дрідзо. // Релі У. Відкриття Гвіани. - М .: Географгиз, 1963. , Виїденого їм під час плавання. До розповідним джерел слід віднести і записи Х'ю Віллоубі і Стівена Берроу Запис Х. Віллоубі 1553 роки; Запис Стівена Берроу 1556 року. / Пер. з англ. Ю.В.Готье. // Англійські мандрівники в Московській державі в XVI столітті. - Л .: Географіздат, 1937. , Де автори повідомляють про хід своїх експедицій. Той же Берроу став автором карти північного узбережжя Росії. Всі ці записи, в тому числі і книга Релі «Відкриття Гвіани» були збережені Річард Гаклюйт в його збірнику Яброва М.М. Указ. Соч. С. 21. . До розповідним джерел слід зарахувати книгу Френсіса Бекона «Історію правління короля Генріха VII» Бекон Ф. Історія правління короля Генріха VII. / Пер. з англ. В.Г.Рокітянского і ін. - М .: Наука, 1990. - 323 с. . Таким чином, джерела історії морських експедицій Англії досить різноманітні і представляють нам можливість відтворити повну картину подій XVI - першої третини XVII століть.

Морські подорожі англійців починають цікавити істориків вже з кінця XVI століття. Згаданий Френсіс Бекон повідомляє важливі відомості про експедиції англійців в кінці XV століття, правда з великою суб'єктивністю Барг М.А. Історизм Френсіса Бекона. // Бекон Ф. Історія правління короля Генріха VII. М .: Наука, 1990. - 323 с. . З книг початку XVII століття слід виділити книгу Джеймса Говелла «Настанови для закордонних подорожей» Вайнштейн О.Л. Західноєвропейська середньовічна історіографія. М-Л .: Наука, 1964.С.327. , «Історію світу» в п'яти книгах У.Релі Там же. , «Літопис подій в Англії та Ірландії в царювання Єлизавети до 1589 року» Вільяма Кемден Там же. .

Згодом вивченням морських експедицій Англії в цей період займалися багато істориків. Англійські історики надзвичайно ідеалізують перших морських грабіжників. Корбет - один із значних англійських істориків кінця XIX - початку XX століть, який займався спеціально вивченням експедицій Френсіса Дрейка, визначаючи завдання своєї роботи, заявляє, що він хоче показати Дрейка як «найбільшу фігуру Реформації» Яброва М. М. Нариси історії колоніальної експансії Англії в епоху первісного нагромадження. Саратов: Изд-во Сарат. Ун-ту, 1966. С.7 .Вілльямсон вважає, що Дрейк в своїх експедиціях, які визначаються як військові, керувався тільки «патріотичними мотивами» Там же. . Взагалі, експедиціям Дрейка присвячено найбільше число робіт у порівнянні з іншими англійськими моряками. Про Дрейк і про інших англійських піратів писали Я.Хемілтон (1934), Стрейштон (1881), Скотт (1912), Чейні (1926), Госс (1934), Блейк (1936), Стоун (1944), Мейсон (1941), Ллойд (1946), Томпсон (1972) та інші Малаховський К. В. П'ять капітанів. М .: Наука, 1986. - 428 с. . З вітчизняних робіт, присвячених діяльності Дрейка і піратству, слід виділити роботи К.В.Малаховского, Я.М.Свет, І.В.Можейко, І.П.Магідовіч, Г.Нойкірхен і інші Малаховський К. В. Навколосвітній біг « Золотий Лані ». М .: Наука, 1980. - 167с .; .

Діяльності іншого відомого англійського мореплавця, який займався морським розбоєм, Уолтера Релі також присвячено багато робіт. Експедиція Релі до Гвіани привертала увагу наступних дослідників: А.Д.Дрідзо, І.П.Магідовіч, К.В.Малаховскій Дрідзо А. Д. Уолтер Релі і його книга «Відкриття Гвіани» // Релі У. Відкриття Гвіани. М: Географгиз, 1963.-175 с. . Всі вони визнають значення експедиції Релі для Англії. Хоча серед істориків є і помилкова думка, що Релі не плавав зовсім до Гвіани, відправивши туди Лоренса Кейміса: такої точки зору дотримується Р.Рамсей Рамсей Р. Відкриття яких ніколи не було. / Пер з англ. Г. М. Улицької. - М .: Прогрес, 1982. - 297 с. . Взагалі історики, які займалися географічними відкриттями і дослідженнями, як правило, говорять про Релі, Дрейк і інших їх послідовників, не як про дослідників і першовідкривачів, а як про авантюристів і піратів.

Слід виділити і роботи, присвячені історії зовнішньої політики Англії в XVI столітті, яка мала велике значення для характеру морських експедицій Англії. Так, Рауз вважає, що Англія трохи запізнилася в здійсненні своєї колоніальної політики, почавши свою експедицію лише в останній третині XVI століття Семенов В.Ф. Проблеми політичної історії Англії XVI століття в освітленні сучасних буржуазних англійських істориків. // Питання історії. 1959. №4. С. 109. . Д.Мунро зазначає, що торгові акціонерні компанії справили величезний вплив на розвиток мореплавання в Англії 4 Лапшов Б.А. Реф. на кн .: Handbook of European history 1400-1600: Late Middle Ages, Renaissance, a. Reformation. // Реферативний журнал.Сер..5.Історія.М.2000.№4.С.43. . Дж.Модельскі і У.Т.Томпсон заявляють, що розвиток морського флоту Англії відіграло суттєву роль у зміцненні держави 5 Стрілканов Н. А.Реф. на кн.: Modelski G., Thompson WR Seapower in global politics 1494-1998. // Реферативний журнал. Сер. 5. Історія. 1989. №4. С.45. . В.В.Штокмар, О.В.Дмітріева, М.М.Яброва розглядають в своїх роботах протиборство Англії та Іспанії на море в правління Єлизавети Тюдор Штокмар В.В. Нариси з історії Англії XVI століття. Л .: Льон. Ун-т, 1957. - 160 с .; . Певне вперше підняв проблему цілей зовнішньої політики Єлизавети I Р.Б.Вернхем в 1950-х роках, який вважав, що політика Єлизавети була більш-менш раціональної та постійної Миронов В.В. Проблема визначення цілей і стратегії зовнішньої політики Єлизавети I Тюдор в історичній літературі 1950-1990 років. // Історичний щорічник. Омськ: ОДУ, 1999.. . У цьому Вернхема підтримують Рід і Рауз Там же. .

Про експедиціях англійців у першій третині XVII століття написано також велика кількість робіт. Головним чином, серед морських експедицій Англії початку XVII століття великою увагою дослідників користується експедиція 1620 року в Північну Америку корабля «Мейфлауер» і складене на ньому угоду англійських колоністів. І це не випадково. Багато дослідників вважають «Угода» на «Мейфлауер» «зародком» Сполучених Штатів Америки. Такої точки зору дотримуються Е.Лабуле, П.Г.Міжуев, Д.К.Уінслоу Слезкин Л.Ю. Біля витоків американської історії. Віргінія. Новий Плімут. 1606-1642. М .: Наука, 1978.С.186. . Заперечують значення угоди для розвитку англійських колоній у Північній Америці У.Робертсон, Г.Адамс, Г.Осгуд Там же. . Е.Чаннінг на початку XX століття відзначає, що «угода» було договором про управління собою до певної королівської волі Там же. . Подібні судження можна зустріти у Г.Коммейджера, Дж.Фіске, Ч.Ендрюсса, А.С.Самойло, А.Н.Чанишева, А.В.Ефімова Там же. . В.К.Губарев, А.Ю.Слезкін займалися вивченням освоєння англійцями островів Вест-Індії і Гвінеї Губарєв В.К. Карибський вузол колоніальних протиріч європейських держав в першій половині XVII століття. // Питання вітчизняної та загальної історії. Саратов. 1987 .; Слезкин Л.Ю. Англійці на шляху до Нового Світу. // Американський щорічник. М .: Наука, 1972.С.90-103. .

Експедиції англійців в північному напрямку займають менше місця в історії Великих географічних відкриттів. Великий інтерес російських істориків викликають експедиції англійців в північно-східному напрямку, в пошуках проходу до Китаю. Уже з кінця XVIII століття плавання англійців в північних водах Росії і залишених після себе записками, починають привертати увагу російських істориків. У XIX столітті цією проблемою займалися К.Мейнерс, Ф.П.Аделунг, С.М.Середонін Медушевский А.Н. Коментарі до книги Ключевського В.О. Сказання англійців про Московську державу. // Ключевський В.О. Сказання англійців про Московську державу. М .: Прометей, 1991. С. 236-245. . В. О. Ключевський приділив головну увагу відомостями географічного, державного, адміністративного, судового, фінансового порядку через менший свавілля особистих суджень мандрівників Карацуба І.В. Деякі джерелознавчі аспекти вивчення записок англійських мандрівників по Росії. // Історія СРСР. 1985. №4. С.166. . Про російсько-англійських відносинах у 16 ​​- першій третині XVI століть писали К.Г.Руффман, М.С.Андерсон, Ю.Толстой, Н.Т.Накашідзе, Ю.А.Соколов, Б.Ф.Соколов, М.А .Алпатов, С.Ф.Платонов і інші Лур'є Я.С. Російсько-англійські відносини і міжнародна політика другої половини XVI століття. // Міжнародні зв'язки Росії до XVII століття. М .: Изд-во АН СРСР, 1961. . М.П.Алексеев відзначає інтерес англійців до багатств російської півночі і Сибіру Алексєєв М.П. Сибір в звістках Західно-Європейських мандрівників і письменників XIII-XVII століть. Іркутськ: Ирк. Обл. вид-во, 1941. .

Експедиції англійців в північно-західному напрямку також вивчені досить добре. Слід виділити роботи Л.Ю.Слезкіна, М.М.Ябровой Слезкин Л.Ю. Англійці на шляху до Нового Світу .; Яброва М.М. Нариси історії колоніальної експансії Англії в епоху первісного нагромадження. . Про експедиціях Гудзона, Баффина, Девіса, Фробишера докладно писали Дж.Бейнер, Ж.Блон, один із значних істориків географічних відкриттів і дослідників Бейкер Дж. Історія географічних відкриттів і досліджень. / Пер. з англ. І.П.Магідовіча. - М .: Изд-во іноз. літер., 1950. - 648 с .; Блон Ж. Великий час океанів: Полярні моря. М .: Думка, 1984. - 191 с. .

В цілому ми маємо значний досвід у вивченні історії морського освоєння Англії. Але в той же час, не можна не визнати, що Атлантичне і Арктичне напрямки вивчалися відокремлено, без акцентуації загального історичного контексту, їх породив, і специфіки, властивої кожному з них.

Глава 1. Морські експедиції Англії в Америку в XVI - першої третини XVII століттях

1.1 Подорож англійців в Америку в XVI столітті

В кінці XV століття європейські дослідники починають шукати нові шляхи до Індії і на Далекий Схід, їм хотілося зав'язати безпосередні відносини з багатими східними країнами, минаючи посередників, що стоять на їх шляху. У Європі в цей період відбувалися великі зміни. Відкриття Америки відбулося в апогей переходу від середньовіччя до нового часу, і цей перехід був суперечливий і часто мучітеленПожарская С.П. Відкриття Америки: погляд історика // Нова і новітня історія. 1992. №3. С. 76. . То була не тільки епоха великих відкриттів, але і час кривавих воєн за переважання на морі Там же. . Які ж причини для відкриття нових земель, морських шляхів і розвитку мореплавання? Можливо, розвиток мореплавання в Європі пов'язано з маєтком внутрішніх морів, подібних Середземному, Північному та Балтійському, де європейці опановували мистецтвом мореплавання, перш ніж вийти в простори Світового океану Машбиц Я.Г. Відкриття Америки: зустріч культур // Природа. 1992. №11. С.37. . Таким чином, європейці до кінця XV століття були готові до стрибка в Америку.

Звична формулювання «європейська експедиція в Америку» позначає два досить різних явища Субічюс Б.Ю. Новий світ і культура Нового часу // Латинська Америка. 1993. №10. С. 85. . З одного боку, це ібероамериканського епопея, що включає відкриття Колумбом Америки і її завоювання іспанцями і португальцями. З іншого боку - колосальний проект, здійснений англосаксами в північній частині континенту Там же. . Але обидва варіанти колонізації Америки належать одному - західному культурно-історичного процесу, в рамках якого тільки і можна зрозуміти їх справжній зміст і природу очевидних відмінностей між північно - і латиноамериканської культурами. Відмінності цих культур вже з початку освоєння і вивчення Америки проявляються в характері морських експедицій.

В епоху Великих географічних відкриттів люди легко вірили самим фантастичним розповідям про невідомих землях. Світ представлявся чарівним королівством, де завжди могло статися щось зовсім незвичайне. Цікавість штовхало європейців в ці незвідані таємничі країни.

Подорожі європейців мали і ще одну, мабуть, головну причину, - вони вирушали на пошуки золота і легкої наживи. Подорожі та відкриття англійців теж були викликані економічними мотивами Лангенбека В. Історія світової торгівлі. / Пер. з нім. Капелюша Ф. - М .: Госуд. Вид-во, 1927.С.17. .

Кораблі дослідників були невеликими і часто пливли по волі вітру і течій. Щоб визначити напрямок руху, користувалися компасом і морської астролябією - по ній обчислювали висоту сонця над горизонтом опівдні або Полярної зірки; за допомогою математичних таблиць мореплавці могли вирахувати широту; довготу розраховували лише приблизно, знаючи відстань, пройдену за певний час Мартелл С.М. Епоха відкриттів. М .: «Слово», 1994. С. 42. . Якщо небо довгий час закривалися хмари, проводити регулярні розрахунки було неможливо, моряки через це часто не могли досягти потрібного місця, часто гинули Там же. . Велике значення для морських експедицій того часу мали удосконалення навігаційних приладів і судів.

Великий внесок внесли і англійські моряки. Так, відомий полярний дослідник Джон Девіс винайшов кутомір зі зворотним вимірювальною лінійкою, що дозволило визначати схилення Сонця по відкидаємо приладом тіні Джеймс П., Мартін Дж. Усі можливі світи. / Пер. з англ. Л.Н.Кудряшовой. - М .: Прогрес, 1988. С. 130. . Пізніше стали користуватися дзеркальним зайчиком, так як з'явився інструмент, відомий як квадрант. Англійським морякам приписується честь винаходу лага, за допомогою якого вимірюється швидкість переміщення в море Там же. . Лагом користувалися щоразу, коли змінювалася швидкість вітру або змінювався курс. Едвард Райт, англійська географ, створив тригонометричну таблицю, яка дозволяла виробляти проекції карти Меркатора, не зручною для застосування мореплавцями Джеймс П., Мартін Дж. Указ. Соч. С.130. .

У XVI столітті були опубліковані географічні праці багатьох мандрівників, видані географо-картографічні праці, стали видаватися космографії - твори, що знайомили з різними країнами і народами Антошко Я.Ф. Історія географії. М .: МГУ, 1974. С.15. .Це також вело до збільшення інтересу до мореплавання, прагненню до вивчення морських просторів.

У XV столітті в Англії вперше створювався значний торговий флот. Утворюються купецькі компанії для закордонних експедицій Вітвер ​​І.А. Історико-географічне введення в економічну географію зарубіжного світу. М .: Госуд. Вид-во географ. літ-ри, 1963. С. 33. . Уряд пропонує англійським купцям перевозити товари на англійських, а не іноземних судах.

Рибалки і купці Брістоля, головного порту тодішньої Англії, були нерідкими гостями біля берегів Ісландії, торгували з мадери, Канарськими і Азорськими островами Слезкин Л. Ю. Англійці на шляху до Нового Світу // Американський щорічник. М .: Наука, 1972. С.6. . Англійці не залишилися в стороні від дискусій з приводу кулястості Землі і можливості досягти Індії та Китаю через Атлантичний океан Там же. . Як іспанців і португальців англійців манили казкові скарби Азії. 15 липня 1480 Джон Ллойд, на кораблі, що належить купцеві Джону Джею відправився з королівського порту Брістоль до острова Бразил - на заході від Ірландії, щоб перетнути море, але не знайшов острова і був віднесений штормами назад в порт Там же. . Були й інші спроби подібного роду, але також безуспішно. На думку Френсіса Бекона Америка могла тоді дістатися не Іспанії, а Англії: «Адже отримавши відмову від короля Португалії, Христофор Колумб послав свого брата Варфоломія змовитися про своє плаванні з королем Генріхом. Але вийшло так, що в море його захопили в полон пірати через цю випадкової перешкоди він з'явився до короля занадто пізно, так пізно, що ще до того, як вимовив у короля умови для брата, той встиг завершити своє підприємство, і, таким чином , Вест-Індія волею провидіння дісталася тоді Кастильской короні »Бекон Ф. Історія правління Генріха VII. / Перекл. з англ. Рокитянський В. Г. та ін. - М .: Наука, 1990. С. 166. . Але тодішня Англія, де щойно закінчилася спустошлива війна Червоної та Білої троянд (1485 г.), не мала ні сил, ні коштів, ні досвіду для рішучого кидка на Захід Слезкин Л.Ю. Англійці на шляху в Новий світ. С. 6. .

Англія Тюдорів поступово виходила зі своєї провінційної ізольованості. Уряд стимулювало морські підприємства своїх купців, надаючи за певну винагороду їм свої кораблі і забезпечувало їх невеликими позиками. Старий док в Саутгемптоні змінив новий в Портсмуті (перший сухий док в країні) Там же. . Почалося будівництво кораблів нового типу, придатних для плавань в океані Там же. . Однак, справжнього військового флоту у Англії ще не було. Тому Генріх VII не ризикував оскаржувати домагання Іспанії і Португалії, хоча фактично, як і король Франції, зайняв позицію невизнання узурпованих ними прав 5 Там же. . У рік ув'язнення Тордесільяський договору (1494 рік) бристольские купці Роберт Торн і Х'ю Елліот, пливучи на Захід, досягли острова, пізніше названого Ньюфауедлендом Там же. . Але їх відкриття пройшло повз увагу.

Англійська Брістоль став свого роду двійником іспанського Палоса, більш того знайшов свого генуезця для ролі англійської Колумба Джованні Кабота (Джон Кабото). У 1496 році Джон Кабот і його сини подали петицію Генріху VII, просячи у нього дозволу на організацію морських експедицій, 5 березня того ж року вони отримали королівський патент, що надавав «їм повне і необмежене право, можливість і влада відправлятися в плавання» Там же. . 2 травня 1497 року «Метью», споряджених купцями Брістоля, вийшов з цього порту, тримаючи курс на Захід. Корабель, який мав на борту вісімнадцять чоловік, очолював Джон Кабот, через двадцять днів «Метью» досяг острова - Ньюфаундленду Слезкин Л.Ю. Англійці на шляху в Новий свет.С.9. . Під час подальшої подорожі моряки, як правило вважається, підходили до берегів Лабрадору і Нової Шотландії, інакше кажучи, до материка Північна Америка. Думаючи, що він досяг Китаю, Кабот поспішив назад і на початку серпня повернувся до Англії. До сих пір спірне питання, де саме висадився і поставив англійський прапор Джон Кабот, одні припускають, що на Лабрадорської березі, а інші на мисі Бретон, в Ньюфаундленді ж чотирьохсотрічного ювілей Джона Кабота // Історичний вісник. Т.69. 1897. С. 598. . Як би там не було, не підлягає сумніву, що він перший з європейців вступив на територію Північної Америки і проклав дорогу до заняття її англійцями.

10 серпня 1496 Джон Кабот в супроводі іменитих бристольских купців прибув в Лондон, де його прийняв Генріх VII, розпорядився видати «гаряче улюбленому мореплавцю десять фунтів стерлінгів в якості одноразової дару і призначив довічну пенсію в двадцять фунтів стерлінгів щорічно» Слезкин Л.Ю. Англійці на шляху в Новий світ. с.11. . Король не був занадто щедрий, але і експедицію не принесла йому практичних вигод. Ставка робилася на майбутнє. Вже 3 лютого 1498 Джон Кабот отримав другий патент, що надавав йому повноваження на організацію нової експедиції «в Китай» - тепер уже з комерційними цілями Там же. . У першій половині 1498 року його вивів з Брістольського порту кілька судів Там же. . Кораблі досягли американського материка і, пройшовши вздовж берега на південь до затоки Мен або трохи далі, не зустрівши країни Великого хана, в тому ж 1498 року повернули до Англії Там же. .

15 березня 1501 року бристольские купці Річард Вард, Томас Ешхерст, Джон Томас, а також Жоау Фернандеш і два його співвітчизника подали Генріху VII петицію з проханням надати їм патент на право відкриттів. Через чотири дні король подарував такий патент ... Патент був відновлений 9 грудня 1502 року. В результаті цих та інших, офіційних і практичних заходів відбулася експедиція (або кілька експедицій), яка досягла Ньюфаундленду, Гренландії і, може бути Лабрадору Слезкин Л.Ю. Англійці на шляху в Новий свет.С.11 .. . Хеннінг, Хофман і деякі інші автори вважають, що Джон Кабот, колишній капітаном, загинув в цій експедиції Там же. . Деякі вважають, що він загинув під час експедиції 1498 року, а інші - після 1505 року, коли король встановив пенсію його синові Себастьяну Каботу Там же. .

Незважаючи на крах перших райдужних надій (замість багатства Китаю - льоди, три привезених тубільця, кілька предметів), оптимізм не залишав англійців. Казна відпускала кошти, хоча і невеликі, привертала іноземних мореплавців, виплачувала пенсії першовідкривачам. Це відкриття дало англійцям привід пред'явити пізніше претензії ні більше, ні менше, як на всю Північну Америку. У відповідь на прагнення Іспанії та Португалії монополізувати морські простори, англійці проголосили принцип свободи морів для всіх народів, Роберт Торн навіть проголосив за царювання Генріха VIII девіз епохи: «Ні землі без населення, ні моря без навігації» Малаховський К.В. Історія колоніалізму в Океанії. М .: Наука, 1979. с.12. . Видатні відкриття Джона Кабота пройшли в Англії майже зовсім не поміченими, дійсно, діловий інтерес до заатлантичні землям ще не прокинувся Алексєєв М.П. Англійська література: нариси і дослідження. Л .: Наука, 1991. с.18. .

З метою залучення коштів для нової експедиції між 1502 і 1506 роками бристольские купці за участю лондонського купця Вільяма Клерка і двох португальців заснували «Компанію авантюристів для відкриття нових земель» Слезкин Л.Ю. Англійці на шляху в Новий світ. с.14. . Кораблі цієї компанії зробили кілька рейдів в океан, і як видно, в межі іспанських і португальських володінь, а також займалися рибальством у Ньюфаундленду Там же. . Внутрішні чвари привели до розпаду компанії. В цей час на сцену виступає Себастьян Кабот, що спорядив на свої кошти два корабля, на яких пройшов по шляху батька і далі на південь, можливо до Флориди, і повернувся в Англію в 1509 році Слезкин Л.Ю. Англійці на шляху в Новий свет.С.14 .. . Тоді ж помер Генріх VII. Новий король Генріх VIII на відміну від батька на початку свого царювання не виявляв особливої ​​пристрасті до ідеї відкриття нових земель. Наслідком цього став перехід Себастьяна Кабота в 1512 році на службу до іспанського короля, але він не порвав повністю з Англією, ставши натхненником організації нових англійських експедицій Там же. . Ініціаторами першої з них стали лондонці: Джон Рестелл, Річард Спайлер і Вільям Хаутінг. Ця експедиція не привела до успіху. Глава експедиції Джон Ревін, посилаючись на несправність свого «Барбари», повернув назад, за нею послідували інші судна.

У 1527 році Джон Рат відправився в нове плавання, яка провела його від берегів Лабрадору до Санто-Домінго Атлас географічних відкриттів. / Под ред. Дж.Хеммінга. Перекл. з англ. А.Можаевой. - М .: БММ АО, 1998. С. 121. . 20 травня через Темзи вийшли в море під командуванням Джона Рата королівський військовий корабель «Мері Джілфорд» і торгове судно «Семпсон». Один з кораблів пропав безвісти, другий, пробувши кілька днів у Ньюфаундленду, в жовтні 1527 року повернувся до Англії. Зниклий англійський корабель був побачений 19 листопада 1527 року зі іспанської каравели у невеликого острова Мона між островами Пуерто-Ріко і Еспаньола Слезкин Л.Ю. Англійці на шляху в Новий світ. С.15. . 25 листопада на рейд Санто-Домінго на Еспаньолі прибув англійський корабель, через три-чотири дні він з'явився у Окоа, недалеко від Санто-Домінго. Після того як жителі Окоа відмовилися продати м'ясо англійцям, ті відібрали у них всіх курей, борошно, рибу і одяг Там же. .

Поява англійців в Карибському морі було безсумнівно ознакою виниклих протиріч. У XVI столітті на перший план все сильніше виступає боротьба за оволодіння морськими шляхами Осипова Т.С. До питання про Англо-балтійської торгівлі в XVI столітті // Проблеми Британської історії. М .: Наука, 1984. С. 26. . Час після експедиції 1527 року був для Англії надзвичайно складним і важким. Генріх VIII, який раніше отримав від папи Римського золоту троянду і титул «захисник віри» в 1521 році, сам став на шлях церковного реформаторства. Це призвело до загострення внутрішніх протиріч і небезпечного становища в сфері зовнішніх відносин. Відбувся розрив з Римом. Іспанія зайняла ворожу позицію, зумовлену до того ж розлученням Генріха з Катериною Арагонською Слезкин Л.Ю. Англійці на шляху в Новий світ. С.18. . Проте англійці продовжували свої морські експедиції. Англійці зробили кілька експедицій в Південну Америку. У 1540 році біля берегів Бразилії з'явився англійський корабель «Барбара». Англійці домовилися з індіанцями про обмін свого товару на бавовну, для зберігання бавовни на березі були побудовані склади, розгорнулася жвава торгівля Там же. С.19. . Португальці зажадали від англійців покинути цю країну. Англійці корилися. Ще на шляху до Бразилії англійці пограбували два іспанських корабля біля Канарських островів, а на зворотному шляху захопили іспанський галеон, завантажений цукром і шкірами Там же. С.19. . Кинувши свій корабель, що дав текти, вони на іспанському галеоні повернулися на батьківщину.

При Едуардові VI (1547-1553) становище не змінилося. Морські експедиції для Англії були як і раніше рідкісним явищем. Англійці боязко освоювали морські простори. Але в цей час повернувся в 1548 році Себастьян Кабот, який отримав королівську пенсію в 166 фунтів стерлінгів і звання головного керманича Там же. С.21. . Виник план завоювання Перу, куди мали намір проникнути через Амазонку, практично не освоєну португальцями Там же. С.21. . План звалився через вступ на престол Марії I (1553-1558), ярої католички. Про Перу забули, Себастьян Кабот зайнявся пошуком північно-східного шляху в Азію. Правління Марії було недовгим. У 1558 році вона померла. На престол вступила її зведена сестра Єлизавета I, яку не визнав папа Павло IV, яка до того ж почала гоніння на католиків. Відносини стали напруженими між Англією та Іспанією, чий король, був прапороносцем контрреформації.

Єлизавета чимало зробила для того, щоб Англія перетворилася в імперію в сучасному розумінні цього слова.По якомусь незбагненному, але надзвичайно випадковим збігом обставин її інтерес до людей, морю, вояжам в невідомі країни збігся з пробудженням її нації та усвідомлення англійцями себе як морського народу Дмитрієва О.В. Єлизавета I. Сім портретів королеви. М .: Янус, 1998. с.98. . Дивно, що це сталося в правління жінки, а не при її батька і діда. Англії здавалося самим богом було визначено стати морською державою: острів ряснів прекрасними гаванями і портами. Не можна сказати, що Генріх VII і Генріх VIII абсолютно ігнорували проблему нових географічних відкриттів. Обидва заохочували морську торгівлю: перший по суті створив торговий флот, другий піклувався про нього і довів чисельність до ста кораблів, але призначених не для далеких плавань і відкриттів Там же. . При Єлизаветі положення разюче змінилося. Все зійшлося як у фокусі - енергія і ініціатива приватних осіб, державний інтерес, громадська думка і, нарешті, ентузіазм самої королеви Там же. .

Велика увага на характер морських експедицій в другій половині XVI століття надали відносини Англії і Іспанії. Англо-іспанське суперництво, тісно сплітається з внутріанглійскімі конфліктами, виразилося в першу чергу в боротьбі за морські шляхи Штокмар В.В. Нариси з історії Англії XVI століття. Л .: Льон. Ун-т, 1957. с.81. . У боротьбі Англії та Іспанії слід розрізняти три фази: з початку 60-х років до середини 80-х років, коли йшла свого роду прихована, таємна війна - це нападу англійських піратів на іспанські кораблі; потім з середини 80-х років - відкрита морська війна з Іспанією; в кінці століття - знову не тільки піратство на морі, але і набіги на іспанські території і колонії, що супроводжувалися гострою дипломатичною грою Там же. . Зміна цих форм і стадій англо-іспанської боротьби залежала як від внутріанглійскіх обставин, так і від міжнародної обстановки.

На початку правління Єлизавети умови для розвитку піратства були надзвичайно сприятливі: наявність маси експропрійованих бездомних людей, слабкість торгівлі і промисловості, безробіття серед моряків і важке фінансове становище корони, змушували уряд надавати піратам то приховану, то майже явну підтримку Штокмар В.В. Указ. Соч. С.82. . Внаслідок таких умов в кінці 50-х - початку 60-х років в англійських водах надзвичайне розвиток отримала діяльність піратів. Річард Гаклюйт з цього приводу писав: «Ми і французи здобули найбільш погану славу завдяки нашому нестримного, загального і щоденного піратству Там же. . Як тільки англійські моряки почули про те, що полювання за іспанськими галеонами приносить небачений дохід (Анго, що став найбагатшою людиною у Франції), чиїм основним заняттям були грабіжницькі набіги на нормандські порти, на що моряки Нормандії відповідали тим же, кинулися в Америку слідами дьеппцев і ларошельцев Блон Ж. флібустьєрських море. / Пер. з фр. - Челябінськ: Лілія, 1993. 1993. С.30. .

Число англійських корсарів і піратів, які залишили кривавий слід у бурхливій історії, настільки велике, що перерахувати їх всіх просто неможливо Маховський Я. Історія морського піратства. М .: Наука, 1972. С. 96. . Досить згадати лише деяких, найбільш знаменитих і зухвалих з них, щоб зрозуміти ту роль, яку вони відіграли в історії. Слід виділити Джона і Річарда Хокінса, Френсіса Дрейка і Уолтера Релі, які відіграли важливу роль в історії Англії і в розвитку мореплавання.

У 60-70-х роках XVI століття Англія не могла ще вступити в рішучу і відкриту боротьбу з могутньою імперією іспанського короля Філіпа II Світло Я.М. Пірати антільських морів // Нова і новітня історія. 1966. №1. С. 139. . Зате мала війна, в якій пірати і контрабандисти грали роль піонерів англійської експансії, розгорнулася вже в перші роки правління Єлизавети і незабаром морський розбій і контрабандна торгівля виправдали всі розрахунки їх підприємливих організаторів. Ініціатором «великий контрабанди» виявився Плімутську судновласник Джон Хокінс Світло Я.М. Пірати антільських морів // Нова і новітня історія. 1966. №1. С. 139. . Хокінс одночасно був контрабандистом, работорговців і піратом. У жовтні 1562 року Хокінс на трьох кораблях - «Соломон», «Ластівка» та «Іона» зробив свою першу експедицію до африканського узбережжя, де він розграбував кілька португальських кораблів і, захопивши, 300 негрів-невільників, попрямував на Гаїті, де обміняв негрів на шкіри, цукор і перли Нойкірхен Х. Пірати. М .: Прогрес, 1980. С. 136. . Джон Хокінс став першим англійцем, який зайнявся брудної работоргівлею Ігрем Дж. К. Історія рабства від найдавніших до нових часів. / Перекл. англ. З. Журавської. - СПб .: культ.-істор. бібл-ка, 1896. С.174. . Повернувшись до Англії, він продавав виміняти вантаж з чималою вигодою для себе. Єлизавета в 1564 році надала Хокинсу 64-гарматний корабель «Джізес-оф-Любек», вона звела його в лицарі і дарувала йому герб, прикрашений фігурою пов'язаного африканського невільника Світло Я.М. Пірати Антильських морів. 1966. №1. С.140. . Кодекс честі у цього кавалера чистогану був дуже своєрідним. «Добрий» англієць, стягнутий милостями королеви Єлизавети, він запропонував в 1570 році свої послуги іспанському королю Філіпу II. За 16987 дукатів щомісячного винагороди Хокінс готовий був посилити Золотий флот, перегнавши в Іспанію 16 многопушечних кораблів укомплектованими екіпажами Там же. . Переговори ці не увінчалися успіхом, але Хоккінс проте отримав від Філіпа II великий аванс, після чого продовжував наживати капітал на британській службі на посаді скарбника флоту її величності Там же. .

Тричі, в 1562-1563, 1564-1565 і 1567-1568 роках Хокінс споряджав експедиції до Африки і Вест-Індію і аж ніяк не гребував при цьому піратським промислом, захопивши в 1567 році у гвінейських берегів португальська невільничий корабель «Граса ді Деуш» і продав потім на Малих Антильських островах «своїх» і «чужих» рабів Там же. . Потім Хокінс ввів свою флотилію в мексиканську гавань Сан-Хуан-де-Улуа і дав в ній бій іспанській ескадрі з 13 вимпелів (кораблів), яка доставила в Мексику нового віце-короля Світло Я.М. Указ. Соч. С.140 .. . Бій це завершилося розгромом флотилії Хокінса, причому іспанці захопили всю його виручку, складову 100 тисяч фунтів стерлінгів. Тільки два корабля вирвалися з гавані. Одним командував Хокінс, іншим його родич, 22-річний моряк Френсіс Дрейк, який через кілька років своїми зухвалими рейдами затьмарив всіх корифеїв піратського промислу Там же. .

У галереї видатних діячів єлизаветинської Англії Френсіс Дрейк, худородний авантюрист, ділок за покликанням, пірат за професією, займає одне з найпочесніших місць. Кар'єрі Дрейка сприяв родич Джон Хокінс, який, оцінивши здібності юного моряка, взяв його в свою флотилію. У 1570 році Дрейк отримав від Єлизавети каперське свідоцтво, яке давало йому право на самостійні піратські рейди Там же. .

Він обійшов усі Антильські моря, захоплюючи по шляху торгові іспанські судна і продаючи потім награбовані товари в гаванях Вест-Індії. Але не тільки контрабандна торгівля цікавила Дрейка, у нього виникла зухвала думка - заволодіти перуанськими скарбами на суші. Збіглі раби-сімарони, що ховалися в лісах і болотах Панамського перешийка, ненавиділи іспанців, охоче дали йому дуже важливі відомості про шляхи, за якими цінні вантажі перекидалися з Панами в Номбре-де-Дьос Там же. . Повернувшись до Англії, Дрейк заручився підтримкою багатьох Плімутські купців і спорядив експедицію в карибські води. 24 травня 1572 Дрейк на двох кораблях «Паші» і «Лебедя», покинув Плімут, кидаючи виклик самому могутньому флоту світу Малаховський К. В. П'ять капітанів. М .: Наука, 1986. с.30. . Кораблі мали запаси продовольства на рік, були добре оснащені артилерією, на борту «Паші» перебували в розібраному вигляді пінасси, в експедиції брало участь 73 людини Там же. . Через 12 днів кораблі досягли Канарських островів, а через 37 днів плавання вони були вже в Карибському морі. Кораблі увійшли в бухту, приховану в густих заростях, що лежала в 50 милях від Номбре-де-Дьос. Дрейк мав намір, перш за все, захопити казначейство міста, де зберігалося перуанське золото і срібло. Спроби захопити Номбре-де-Дьос, а потім Картахену, гавань на східному березі Дарьенского затоки закінчилася повним провалом Світло Я.М. Пірати Антильських морів. 1966. №1. с.141. . Дрейк переглянув свої плани: набагато простіше було опанувати перуанським золотом на дорозі Панама-Номбре-де-Дьос Там же. . 3 лютого Дрейк вийшов з таємного притулку і відправився вглиб Панамського перешийка всього з 50 людьми. Дрейк влаштував засідку на дорозі, в декількох милях від Панами: один з його провідників дізнався, що з Панами в Номбре-де-Дьос відправиться караван з 100 мулів, причому вісім мулів, навантажених золотом і дорогоцінним камінням Там же. . Але «золотих мулів» Дрейк не вдалося захопити. Чи не занадто збентежений цієї невдачею, Дрейк повернувся на Атлантичне узбережжя і через деякий час зробив ще одну спробу нападу на «золотий» караван, тепер уже в околицях Номбре-де-Дьос: англійці і французи захопили приблизно 7 тонн срібла Там же. . Приблизно три чверті видобутку пірати все ж забрали в своє лігво. У серпні 1573 експедиція повернулася в Плімут, повернулося всього 30 чоловік, але з величезним багатством Там же. с.142. .

З Панами Дрейк вивіз не тільки скарби, взяті під в'юках «срібного» каравану: на гірській вершині, з якої йому відкрився Тихий океан, він прийняв тверде рішення в щоб те не стало прорватися туди і спустошити тихоокеанські гавані Іспанської Америки. Цей задум він незабаром привів у виконання. Правда не Дрейк першим підняв англійський прапор над Тихим океаном. Це було судилося зробити одному з його супутників по Панамському походу Джону Оксенхему, ператащівшего за допомогою індіанців через перешийок розібраний однощоглові бот, які зазвичай перебували на великих судах для розвідки і зв'язку з берегом, він спустив його на воду вже в Тихому океані Можейко І.В . Пірати, корсари, рейдери. Нариси історії піратства в Індійському океані і Південних морях (XV-XX століття). СПб .: Вістон, 1994. С.47. . Оксенхем встиг потопити два іспанських корабля, але незабаром був наздоженуть бойовими каравелами і після короткого бою взято в полон і повішений Там же. .

В 1575 Дрейк повідав королеві про свою потаємної мрії - обігнути Американський материк, вийти в Тихий океан і напасти на західне узбережжя Америки, де розташовувалися казково багаті рудники Перу. У глибокої секретності почалася підготовка до експедиції. Пайовиків для свого підприємства він підібрав солідних, і треба думати, що дехто з них знав про справжню мету подорожі. З усіх документів, пов'язаних з відплиттям Дрейка, до нас дійшов лише обривок листа, написаного компаньйонами, в якій вони, повідомляючи про свою частку в цьому підприємстві, просили канцлера лорда Берлі, отримати заздалегідь схвалення королеви, щоб не упустити слушної нагоди для відплиття Там же . . Серед компаньйонів були адмірал флоту Клінтон і могутній граф Лестер, а також Крістофер Хаттон, улюблений партнер її Величності з танців і Уолсингем Там же. . Доктор Ді, придворний експерт в космогонії і картографії, а за сумісництвом і астролог, вважав, що якщо обігнути Південну Америку, то можна досягти берегів Австралії - не ту континенту, який ми знаємо сьогодні, а величезний південний материк, який як і годилося, повинен займати значну частину Південної півкулі, щоб врівноважити земну масу Півночі Там же. . Деякі дослідники вважають, що королева, що розраховувала на прибуток, теж прийняла грошову участь в експедиції. Навесні 1577 Дрейк зустрівся в Португалії найбільшими картографами і штурманом того часу, роздобувши відомості про Магеллановій протоці Там же. .

Флотилія Дрейка в складі п'яти кораблів вийшла 13 грудня 1577 року через Плімута Світло Я.М. Пірати Антильських морів. 1966. №1. С.142. . В експедиції брали участь 164 людини. Подорож через Атлантичний океан зайняло 54 дня. Досягнувши американських берегів, Дрейк перейменував свій корабель «Пелікан» в «Золоту Лань» Можейко І.В. Пірати, корсари, рейдери. С.53. . Пливучи уздовж східного берега Південної Америки, англійці неодноразово зустрічалися з корінним населенням. Враження від всіх зустрічей дуже жваво описав священик Френсіс Флетчер, який став історіографом другого кругосвітнього плавання: всупереч повідомленням іспанців про кровожерливість і злостивості жителів американського континенту, він відзначає їх добродушність, привітність, готовність прийти на допомогу Малаховський К.В. П'ять капітанів. С.54. . Розграбувавши по шляху другорядні іспанські гавані в гирлі Ла-Плати, Дрейк перезимував в бухті Сан-Хуан, де звинуватив у змові свого друга Томаса Дауті і стратив його Магидович І.П. Історія відкриття і дослідження Центральної і Південної Америки. М .: Думка, 1965. с.322. . 17 серпня кораблі вийшли з бухти Сан-Хуан і 20 серпня були біля входу в Магелланова протока у Кабо-Вірхенеас (мис Дів) Там же. С. 323. . Звідси капітан Вінтер повернув свою «Єлизавету» назад в Англію Можейко І.В. Указ соч С.54. . 24 серпня кораблі Дрейка підійшли до трьох островів в північній частині протоки, де було безліч тюленів і пінгвінів, де також зустріли корінних жителів - індіанців (алакаліти і ягани) Малаховський К.В. Кругосвітній біг «Золотий Лані». М .: Наука, 1980. С.70. . 27 вересня розігралася страшна буря, яка тривала до 28 жовтня, після якої Дрейк знову потрапив в місця, які залишив два місяці тому Там же. С.72. . Шторм вірш також несподівано, як і почався. Але відкриття вільного водного простору, дало Дрейк можливість довести, що Вогняна Земля зовсім не виступ Південного материка, а архіпелаг, за яким простягалося, здавалося безмежне море Магидович І.П., Магидович В.І. Нариси з історії географічних відкриттів. Т.2. М .: Просвещение, 1983. С.317. . На південних широтах, зіткнувшись з жахливими вітрами і штормами, Дрейк не зміг просунутися на захід, щоб виконати один із пунктів інструкції - виявити узбережжі Південного континенту Там же. . І тоді він взяв курс на північ, сподіваючись з'єднатися з зниклими кораблями своєї ескадри. Дрейк ще довго продовжував шукати свої кораблі, заходячи в різні бухти. Таким чином англійці проникли в Тихий океан Світло Я.М. Відкриття і дослідження Австралії і Океанії. М .: Думка, 1966. С.85. . Дрейк на «Золотий лані», який представляв з себе перехідний тип від каракка до галеону, продовжував плавання Гребельскій П. Піратські історії. СПб .: Вістон, 1994. С.74. . На острові Сеча і берегів Чилі англійці вступили в бій з індіанцями-арауканов і відступили. 5 грудня 1578 Дрейк увірвався в гавань Вальпарансо, де він захопив іспанський корабель «Капітана» і знайшов карти берегів Чилі і Перу Світло Я.М. Пірати Антильських морів. 1966. №1. С. 143. . У гавані Ла-Серена англійців зустріли дружними залпами з аркебузів і не дали їм висадитися на берег. 14 лютого 1579 англійські моряки увірвалися в гавань Кальяо, поблизу Ліми - столиці Перу, до тла розграбували дев'ять кораблів і з величезною здобиччю пішли у відкрите море Там же. . Потім Дрейк попрямував уздовж перуанського узбережжя, розграбував гавані Санту, Трухільо і Манту. В панамських водах Дрейк захопив корабель «Какафуего» з вантажем золота і срібла надзвичайною цінності на суму в 363 тисячі песо Там же. . Далі він пішов до мексиканського гавані Акапулько і захопив в ній галеон, з вантажем прянощів і китайського шовку Там же. . Біля берегів Мексики Дрейк відпустив три іспанських бранця, а також лоцмана да Сілву Можейко І.В. Пірати, корсари, рейдери. С.61. . Висадка полонених була частиною його плану: ці люди повинні були розповісти іспанцям, що Дрейк намір повернути назад і йти назад через Магелланова протока. Іспанська влада не повірили да Сілві і іншим авторитетам, схилялася до думки, що Дрейк хоче пройти спочатку до каліфорнійським берегів, а потім повернути до Моллукам Там же. . Головний заслін чекав Дрейка у чилійських берегів. Але Дрейк, відвідавши Каліфорнію здійснив перехід через Тихий океан, досягнувши через три місяці Каролінські островів. У нагромадженні каменів у Целебесу «Золота Лань» ледь не терпить крах Ханке Х. На семи морях: Моряк, смерть і диявол. Хроніка старовини. / Перекл. з нім. М. С. Каценбоген, Л. Ф. Маковкіна. - М. Думка, 1989. С.57. . Купивши на Тернате, де він був гостинно зустрінутий султаном, відвідавши Яву, Дрейк пустився навпростець через Індійський океан Можейко І.В. Там же. С.68. . За словами Дрейка, огинає мис Доброї Надії в червні 1580 року «цей мис - найвидатніший, найкрасивіший мис який тільки ми бачили в світі» Харт Г. Морський шлях до Індії. / Перекл. з англ. Н.В.Баннікова. - М .: Гос. вид-во географ. літ-ри., 1959. С. 71. . Дрейк в вересні 1580 року повернувся в Англію. Це було друге в історії мореплавання кругосвітню подорож, найбільш прибуткове з усіх, яке коли-небудь робилося. Організатори експедиції отримали нечувані бариші. Єлизавета звела Дрейка в лицарі. Перш небезпеки для іспанського Золотого флоту починалися тільки в Карибському морі і біля берегів Антильських островів. Тепер від нападу англійських «морських псів» не застраховані ні кораблі перуанських флотилій, ні філліпінскіе галіони.


  • Кафедра історії стародавнього світу та середніх віків
  • Студента V курсу