Команда
Контакти
Про нас

    Головна сторінка


Росіяни в прикордонному Китаї





Скачати 17.62 Kb.
Дата конвертації06.10.2018
Розмір17.62 Kb.
Типреферат

Читинська область РФ межує на півдні з автономним районом Внутрішня Монголія КНР, а саме з Хулунбуірскім аймаку. Це один з восьми аймаків Внутрішньої Монголії. Тут протягом трьох останніх століть формувалася російська діаспора, еволюція якої органічно відбила всі зигзаги історії російсько-китайського взаємодії. Доступний нам китайське джерело "Опис національностей Хулунбуірского аймака", складений тутешнім Управлінням у справах національностей, відзначає чотири періоди в історії формування масового спільноти росіян в цьому прикордонному районі Китаю. Перший, найбільш тривалий, починаючи з кінця XVII і до кінця XIX ст.

У XVII ст. освоєння російськими землепроходцами Сибіру і Далекого Сходу по суті відкрило новий етап епохи Великих географічних відкриттів і сприяло перетворенню Росії у велику азіатську і тихоокеанську державу. З 50-х рр. XVII ст. туди стали направлятися перші групи російських поселенців, які займалися землеробством і різними промислами. Одночасно зростало населення Забайкалля, адміністративним центром якого з 1658 року став Нерчинский острог.

У той же самий час в Китаї впала династія Мін. У 1644 р маньчжурські війська вступили в Пекін, оголосивши його своєю столицею. Почався період правління маньчжурської династії Цин (1644 - 1912). Закріпившись на території, що входила колись до складу держави Мін, маньчжури, перш за все, розширили власні володіння на північному сході, поширивши свій вплив і на Монголію.

Приєднання Приамур'я до російської держави і просування маньчжурів на північ і північний схід від своїх володінь привело до того, що Росія і Цінськая імперія увійшли до територіального зіткнення. В серпня 1689 року в Нерчинске проходили переговори між дипломатичними представниками Російського держави і імперії Цин, що завершилися підписанням першого в історії російсько-китайського договору. Відповідно до статей Нерчинского договору російським вдалося відстояти право Росії на Забайкаллі.

У XVIII ст. відносини між двома країнами розвивалися досить рівно. Росіяни, однак, в порушення досягнутих угод, проникали в межі Хулунбуіра, де займалися видобутком золота і вугілля, причому масштаби видобутку поступово збільшувалися. У 1706 р Петро I був навіть змушений видати спеціальний указ про неухильному дотриманні російськими підданими межі, встановленої по Нерчинскому договору. Важливою віхою в розвитку дипломатичних зв'язків між двома країнами і торгових відносин між прикордонними районами стало підписання в 1727 р Кяхтінского договору. Завдяки відкриттю безмитної прикордонної торгівлі в Кяхте і слободі Цурухайтуй, розташованої на лівому березі Аргун, в 300 верстах від Нерчинска (нині селище Старий Цурухайтуй в Приаргунск районі Читинської області) загальний обсяг торгівлі значно зріс.

Не можна не відзначити, правда, що роль Цурухайтуй залишалася незначною протягом усієї історії російсько-китайських торгових відносин. Як писав М. І. Сладковський, для російської торгівлі Цурухайтуй в порівнянні з Кяхта виявилося місцем вкрай незручним. Вона перебувала далеко від основних міст Сибіру, ​​і на шляху до неї з Іркутська потрібно було, по крайней мере, два рази перевалювати товари з води на сушу. До того ж слобода була розташована на відкритій місцевості, найближчі лісу були в 50 верстах, так що паливо потрібно було привозити з китайської території. Закупівлі в Цурухайтуй з російської сторони обмежилися лише потребами населення Нерчинського воєводства. З китайської сторони інтересу до цього пункту також виявлено не було, оскільки російські купці в цьому пункті не могли запропонувати цікавлять китайців товар й ревінь. Таким чином, наш край не зміг, подібно Іркутськ, скористатися вигодами міжнародної торгівлі в інтересах економічного розвитку.

До 50-х років XVIII століття російсько-китайська торгівля стала зосереджуватися в Кяхта. Зате район Цурухайтуй перетворився в канал міграції росіян в Хулунбуір. З середини XIX століття в пріаргуньскіх районах Китаю стали виникати змішані російсько-китайські поселення "диких" старателів. Особливого розквіту ця "вільна" золотодобування досягла в 80-і роки. У період 1860 по 1884 рік кількість наших неспокійних співгромадян, щорічно що переходили кордон для видобутку золота, досягала 15 тис осіб. Ці місця навіть отримали назву "Желтугінской республіки". У 1884 році під силу цинського двору вдалося затримати ватажка російських старателів, китайці відкрито засудили порушення своїх кордонів, їх війська неодноразово стикалися з російськими, витісняючи їх на російську територію. У липні 1885 року російський уряд випустив спеціальне звернення з тим, щоб припинити перехід своїх підданих за китайську кордон для видобутку золота, і послало людей повернути старателів тому. Проте, більше тисячі їх залишилися глухі до голосу свого уряду і продовжували ховатися, що викликало повторне застосування військової сили з боку Хейлунцзянскій генералів.

Натерпілися за 300 років від сусідів китайці не забувають ніяких образ. У жовтні 1892, - пишуть вони, - знову стало відомо, що близько сотні російських старателів, перейшовши кордон, проникли в район між річками Молігеке і Де'ербуер для видобутку золота. Це викликало нове збройне зіткнення, - китайські історики педантично відзначили, що росіяни залишили після себе 23 будівлі, 8 будинків, критих берестом, 123 шурфу і 50 шахт. Нелегальна діяльність росіян у Хулунбуіра, однак, ні в найменшій мірі не визначала в той час зміст російсько-китайських зв'язків.

У 90-х роках XIX ст. російсько-китайські відносини вступили в нову фазу свого розвитку. В ході японо-китайської війни 1894 - 1895 рр., Коли китайська армія і флот зазнавали нищівних поразок від японців, один з найбільш впливових китайських сановників, Лі Хунчжан (1823 - 1901), постарався переконати уряд спертися на допомогу Росії. Міністр фінансів С. Ю. Вітте, світла голова, будучи прихильником активної російської політики на Далекому Сході, висловив думку про необхідність підтримати Китай, так як посилення японців в Китаї означало б загрозу інтересам Росії. У 1896 р він підписав у Москві секретний договір про союз і будівництві Китайсько-Східної залізниці (КСЗ), яка, пройшовши через Північно-Східний Китай, повинна була безпосередньо з'єднати Сибірську залізничну магістраль з Владивостоком. Договір передбачав фактичне створення оборонного союзу Росії з Китаєм, який повинен був вступити в силу в разі нападу Японії на Росію або Китай.

Це поклало початок другого етапу в історії російської діаспори в Хулунбуіра, який пов'язаний з будівництвом і експлуатацією КВЖД. Підготовчі роботи по її спорудженню почалися ще до укладення офіційного контракту. У 1895 році з дозволу китайського уряду в Маньчжурію була спрямована перша вишукувальних експедиція під керівництвом інженера Н.С.Свіягіна. Слідом за ними в Хулунбуір приїхала велика кількість дослідників, проектувальників і залізничних службовців російської магістралі.

Однак подальший розвиток подій докорінно змінило характер відносин Росії і Китаю. У 1898 р в Китаї спалахнуло потужне антііностранное рух іхетуаней ( "боксерське" повстання). В ході повстання на перший план висунулося характерне для традиційного китайського суспільства неприйняття всього іноземного. Повстанці нападали на будівельні загони КВЖД, руйнували полотно дороги. В результаті більшу частину робітників і службовців довелося тимчасово евакуювати на територію Росії. У жовтні 1900 р, за вказівкою Миколи II, російські війська окупували Маньчжурію, а експедиційний корпус під керівництвом генерала Ліневича зайняв Пекін. Китай втратив можливість захищати кордон, що поклало початок масового переселення росіян на правий берег Аргун. У той же час намітилася тенденція осідання російського населення і в інших містах і провінціях Китаю, що було пов'язано з розширенням комерційної діяльності Росії в Далекосхідному регіоні.

Справедливості заради треба сказати, що в кінці XIX - початку ХХ ст. переселення китайців на російську територію також стало набувати досить стійкий характер. Як китайці, так і російські приносили на територію сусідньої країни свої традиції, звичаї, елементи національної культури і поведінкові стереотипи. На правобережжі Аргуні російські зайнялися звичною видобутком золота, а також стали піднімати цілину і пасти худобу. До 1907 му році тільки в Аргунській хошунів вже налічувалося 1000 Русское дворів, в яких проживало п'ять з гаком тисяч православних душ.

Крім цього, на рубежі століть росіяни стали займатися в Чжалайнор видобутком вугілля. "У 33-му році правління Гуансюй, (на нашу в 1907 році), - говориться в" Офіційному доповіді обстеження Су Доуху звичаїв і занять Хулунбуіра ", - в межах аймака на вугільних родовищах в 60-70 км від Абагайтуя на південь до озера Далайнор російські в приватному порядку в період до 1900 року спорудили близько 10 шахт. у той час як проживають тут в кількості 200-300 чоловік китайці мали тільки 3 шахти ". Так з кінця XVIII століття відмінною рисою Хулунбуіра стала велика частка наших співвітчизників в структурі населення. За неповними даними 1910 на підвідомчій території аймака проживало майже 56 тис. Осіб, з них 17 тисяч, або більше 30 відсотків, становили росіяни.

Завершення спорудження КВЖД 1 (14) липня 1903 року заскочило великою подією для всіх країн Далекого Сходу. Разом з великим Транссибом вона склала єдиний Трансазіатського шлях, який дозволяв доставляти вантажі з Європи на далекий Схід в 3-4 рази швидше, ніж морем. Навколо неї виникали нові міста і селища, промислові і торгові центри. Як би справедливо китайці не проклинали царизм, будівництво російської дороги дало ні з чим не порівнянний імпульс господарському розвитку прикордонних районів Китаю. "Однією з найголовніших особливостей, що ускладнюють справу побудови КВЖД, - писали укладачі" Історичного огляду "цієї дороги, - була повна відсутність в економічно відсталій Маньчжурії хоча б самої зародковій індустрії і техніки ...; з великими труднощами вдалося налагодити добування на місцях таких необхідних будівельних матеріалів , як ліс, камінь, вапно; навіть звичайні цеглини були відомі в Північній Маньчжурії до приходу російських лише в самому примітивному виготовленні ".

Китайсько-Східної залізниці викликала бурхливий приплив в цей край китайських переселенців з глибинних провінцій Китаю, а також технічної інтелігенції і кваліфікованих робітників з Росії. В "Історичному огляді" КСЗ наводяться дані, що в 1907 році на західній ділянці цієї дороги налічувалося всього 15 тис 970 росіян, у тому числі в Маньчжурії - 5 тис 577, в Чжалайнор - 1 тис 428, в Хайлар - 4 тис 375, Бокету - 2 тис 767, Чжаланьтуне - 1 тис 643. За ними в пошуках заробітків в Хулунбуір хлинули діяльні російські промисловці. Ще в 1901 році інженер Н. Бронніков відкрив велике Чжалайнорское вугільне родовище, що простягалася від північно-західного берега озера Далайнор до річки Аргунь. Виниклі на цьому родовищі вугільні копальні КВЖД (в 1910 р вони перейшли в руки підрядників Я.Л.Скідельского і М.М. Бочарова) стали основним постачальником вугілля для західної частини КВЖД, а також для промислових підприємств і населених пунктів цього району. Загальні капіталовкладення приватних російських підприємців склали приблизно близько 10 млн. Руб.

Крім цього, по річці Аргунь російські продовжували розселятися в Аргунській хошунів. У 1910 р на території колишньої "Желтугінской республіки" російські золотошукачі отримали від китайської влади перші офіційні концесії на пошуки і видобуток золота. Як правило, така діяльність в цих місцях велася російськими і китайцями спільно. Власне російські приватні капіталовкладення в цю справу склали до 1 млн. Руб.

Третій період в історії російської громади в китайському Хулунбуіра починається після Жовтневої революції, яка щедро поповнила її ряди за рахунок політичної еміграції, ускладнюючи структуру діаспори: тут з'явилися російські дворяни, політики, бюрократи, торгово-промислові капіталісти і заможні селяни. Особливо це характерно для 20-х років, коли в ході громадянської війни в Росії Червона Армія почала наступ на Далекому Сході, а війська білих, відступаючи вздовж залізниці, увійшли в Китай. Багато з цих людей знайшли притулок в прикордонних районах Китаю: згідно з наведеними в "Літописі Хулунбуіра" відомостями перепису населення 1922 року, (які не включають дані по трьом містам і хошунів), в аймаку проживало вже 69584 людини, росіян з них 27538, частка їх підвищилася до 39,6 відсотків.

Разом з ними і багато жителів російських сіл по Аргуні переселялися на китайський берег від червоного гріха подалі і осідали в районі Трехречья.Тут одноразово виникло 30-50 росіян або змішаних російсько-китайських сіл. Притому, що в повітах Шивей і Ціцянь (в даний час в адміністративних межах міста Аргунь) загальна кількість населення становила 11806 осіб, росіян тут проживало 9833 людини, тобто 83,3 відсотка.

Четвертий період, на думку місцевих китайської влади, пов'язаний з проведенням в СРСР в 1929 році колективізації сільського господарства, коли постраждали інтереси заможних селян і середняків. Вони бігли від репресій в Хулунбуір, головним чином в трехречья. У 30-х роках до них додалися біженці з голодних районів Росії, постраждалих через неврожай. Російська діаспора в Хулунбуіра відповіла на колективізацію в Росії зухвалими нальотами білих загонів на радянські прикордонні пункти. У наприкінці 1929 Радянська Росія навіть вводила в Китай частини Особливою Далекосхідної армії для підтримки порядку на КВЖД, яку СРСР на той час встиг собі вимовити. Проте, на початку 30-х років білі загони Зикова, Пєшкова, Сараєва та Гордєєва відкрито оперували в районі західної лінії КВЖД аж до японської окупації Хулунбуіра і проголошення 1 березня 1932 року "незалежного" маньчжурського держави - Маньчжоу-го. До самого 1945 року слово "незалежне" відносно держави Маньчжоу-го нами не закавичівалось. Більш того, 23 березня 1935 Радянський Союз продав йому КВЖД за сміхотворною ціною 140 млн. Ієн або близько 70 млн. Руб., Щоб тільки не воювати з Японією. Японці росіян у Хулунбуіра особливо не кривдили, їм залишили і свої школи, і православні церкви.

У серпні 1945 року в Китай увійшла Червона Армія і забрала КСЗ назад. Радянські військові, крім іншого, не забули провести обстеження проживають в Хулунбуіра російських, чисельність яких на той час досягла вже більше 30 тис. Чоловік. Всі вони пройшли реєстрацію, більшість потрапило в категорію "Люхуа суцяо", "радянських громадян, які проживають в Китаї", - не захотіла Росія відпустити своїх дітей, що живуть хай на чужині, та своїм розумом. Після протягом ряду років деякі особи цієї категорії повернулися в СРСР, деякі встигли емігрувати в інші країни.

У вересні 1952 року в зв'язку з поспішної і безоплатною передачею Китаю залізниці, яка на той час стала називатися Китайсько-Чанчуньской, все залізничне господарство Хулунбуіра, що керувалося радянськими робітниками і службовцями, кукурудзяний дуче Хрущов передав китайцям. Хоча згідно з угодою про КЧЖД між СРСР і Китайською Республікою від 14 серпня 1945 Радянський Союз зберігав свої права на цю дорогу протягом 30 років (тобто до 1975 р). За умовами ж контракту на будівництво і експлуатацію КВЖД Росія повинна була залишатися її власником 80 років (тобто до 1983 р). Китайцям були також передані деякі заводи і шахти, що належали нашій державі, в загальному, хотіли як краще.

Рішення - їхати чи залишатися, - як пишуть китайці, приймалося радянськими громадянами самостійно. Тому серед них понад 1000 осіб не захотіли повертатися в Союз для зустрічей з привітними співробітниками НКВС. Китайська влада зібрали їх і направили на проживання в один з хошунів сусіднього Сін'аньского (на нашу "Хінганского") аймака, де для них було організовано велике сільськогосподарське підприємство. За даними 1953 року в Хулунбуіра проживало 28 тис 335 іноземців, з них "Люхуа суцяо" 27 тис 548, або 97,2 відсотка.

4 червня 1953 року в відповідно до радянсько-китайським міжурядовою угодою перша група радянських громадян було повернуто із Хулунбуіра в СРСР, Тоді ж і ті 1000 з гаком людей, яких раніше переселили в Сін'аньскій аймак, були повністю вислані в Союз. Видно дані військової реєстрації сорок п'ятого року не були марними. Згодом мізерна частина їх змогла повернутися. На 0 годин 1 липня їх залишилося 24 людини, з них 9 - у Маньчжурії. Станом на 1 липня 1982 року росіян в Хулунбуіра за офіційною статистикою значилося 29 чоловік. Тут, на кшталт, можна було і поставити крапку в непростій історії російської діаспори в китайському Хулунбуіра.

Але з'ясувалося, що робити це передчасно. Як офіційні радянські громадяни, так і перебираються сюди на свій страх протягом століть росіяни в минулому утворили по всьому Хулунбуіра більше 30 поселень, а понад 50 сіл були змішаними російсько-китайськими. Природно, не обійшлося без змішаних шлюбів, нащадки яких вже в 4-м, 5-м і навіть в 6-м поколіннях і досі мешкає в прикордонних районах Китаю. Такі люди, виявляється, самі вважають себе росіянами, а китайський уряд з деяких причин дозволяє їм реєструватися в якості росіян за національністю.

У 1989 році в Право-Аргунській хошунів, наприклад, було виявлено 7 тис 12 нащадків змішаних шлюбів, з яких 2 тис 71 осіб при найближчому розгляді був визнаний російським. Причому за переписом 1982 року в цьому хошунів російських знайшлося всього-то дві душі. За останніми відомим нам даними 1990 року в Хулунбуіра проживало вже 4 тис 219 китайських громадян російської національності. Крім зазначеного вище Право-Аргунского хошуну, їх найбільші популяції відзначені в Хайлар - 628 осіб, Маньчжурії - 143, Чжаланьтуні - 179, і Якеші - 725. Китайська влада надають їм пільги по народженню другої дитини, і підтримують в їх середовищі православну віру.

Олександр Тарасов, Директор Інформаційно-Аналітичного Агентства Читинської області, доцент кафедри сходознавства ЧітГТУ