Команда
Контакти
Про нас

    Головна сторінка


Стаття для газети "Історія далека і близька"





Скачати 9.83 Kb.
Дата конвертації 15.10.2018
Розмір 9.83 Kb.

Історія далека і близька ...


5 травня 2005 на будівлі «Авіадома» по вулиці Вавилова, 35 відбулося урочисте відкриття меморіальної дошки в пам'ять льотчикам і технічного персоналу секретної авіаперегоночной траси «алсиб», що діяла з роки Великої Вітчизняної війни з 1942 по 1945 рр. Ініціаторами події стали учні ліцею №11.


«Зайвий людина» Печорін зовсім справедливо говорив про те, що ми ліниві й не допитливі. Підтвердження цьому ми отримуємо щодня. У кращому випадку більшість з нас цікавлять останні новини з нашої спільної сутолочной життя. Історія ж більш віддалена цікавить зовсім невелике коло людей зрілого віку, молодь же до жаху старшого покоління часто не знає елементарних речей з історії Вітчизни, хоча предмет такої в шкільній програмі є. Та хіба мало що є в цій програмі!

Ось і ходимо ми по вулицях, не знаючи, чиїми іменами вони названі. А чому, власне? Мене, наприклад, завжди цікавив таке питання: звідки взялася назва вулиці «3-го серпня»? Що було 3-го серпня? В якому році це було і чи було взагалі? Я питала про це людей, все життя прожили на цій вулиці. Вони тільки знизували у відповідь плечима. Повна нісенітниця виходить.

А чого вартий промовисту назву вулиці «диктатури пролетаріату»? Старожили вже до того звикли до них, що і не замислюються над сенсом. А якщо задуматися? Доки ж ми будемо жити під диктатурою переміг класу?

Мені доводилося досить багато їздити по Сибіру і Росії в цілому, але ніде я не зустрічала такого назви вулиці ...

На правому березі по вулиці Вавилова 35 стоїть гарний п'ятиповерховий будинок, побудований в 1934 році для льотчиків і технічного персоналу полярної авіації. Він має не одне, а цілих два «народних» назви - «Будинок Мазурука», і «Авіадом». Ілля Мазурук - це легендарний полярний льотчик, полковник авіації, в роки війни очолив авіаперегоночную трасу «Аляска-Сибір», скорочено «алсиб» (1942-1945). Назва «Авіадом» для старожилів правобережжя є загальновживаним досі: так довгий час називалася і зупинка транспорту по «Красноярському робочому». А звідки взялася така назва, знають одиниці, та й то тільки ті, хто один за іншим зараз йдуть з життя через похилий вік.

Ліцей № 11 (колишня сороковий школа, найстаріша на правому березі) сусідить в прямому сенсі з цим знаменитим будинком по вулиці Вавилова, 37. Сам бог велів зайнятися нам його історією. Ми і зайнялися. Розкопали історичні відомості, відшукали старожилів-ветеранів, які так чи інакше мали відношення до цього будинку і авіаремонтному заводу в сорокові роки, вийшли навіть на контакти з Аляскою, звідки переганяли літаки в Красноярськ по авіаперегоночной трасі. А літаків різних типів - Бостон, Кіттітаухов, кінгкобра і інших було перегнати більше 8 тисяч. Зв'язалися з музеєм 149-ї школи, ініціативна група якої вже кілька років займається цією темою, домовилися про співпрацю.

З інтернету дізналися, що в Іркутську, виявляється, регулярно проводяться науково-практичні конференції на тему «алсиб», встановлені меморіальні дошки, відбуваються літні пошукові експедиції до місць падіння літаків. У нас же, в місті, де був початковий і кінцевий пункт цієї траси, звідки американські бомбардувальники самі летіли на фронт, а з винищувачів знімали крила, вантажили їх на платформи і везли на Захід по залізниці, немає жодного пам'ятного знака. Видано, правда, книга - збірник статей по цій темі під редакцією Н.І.Дроздова «Небо без кордонів» в 1995 році. І це все.

Ліцеїсти вирішили заповнити цю прогалину: підсумком їх дослідницької роботи стала установка меморіальної дошки в пам'ять загиблим льотчикам траси «алсиб» на Авіадоме в передсвяткові дні. А влітку планувалася пошукова експедиція на схід Красноярського краю, де в тайзі лежать два літака, потерпілі катастрофу в 1943 році. На жаль, ні міськвно, ні адміністрація міста не виділили нам на це коштів, незважаючи на переконливий проект.

Ми взагалі цікавимося історією місця, в якому живемо, подіями, що відбувалися в недалекому минулому, головними дійовими особами яких були наші бабусі і дідусі. У нашому ліцеї створено музей пошуково-історичного спрямування, який так і називається «Моя мала Батьківщина». Пріоритетними темами музею стали, крім розвитку полярної авіації на території Красноярського краю і секретної траси «алсиб», історія школи і політрепресій.

А для нас це і є історія повсякденності.





Ольга Леонідівна Подборская,

керівник музею «Моя мала Батьківщина»


Матеріал був опублікований в крайовій газеті «Красноярський робітник» 4. травня 2005 року


<>

Щоб завантажити матеріал, введіть свій E-mail, вкажіть, хто Ви, і натисніть кнопку

Натискаючи кнопку, Ви погоджуєтеся отримувати від нас E-mail-розсилку

Якщо скачування матеріалу не почалося, натисніть ще раз "Завантажити матеріал".

Завантаження матеріалу почнеться через 60 сек.
А поки Ви очікуєте, пропонуємо ознайомитися з курсами відеолекцій для вчителів від центру додаткової освіти "Професіонал-Р"
(Ліцензія на здійснення освітньої діяльності
№3715 від 13.11.2013).
Отримати доступ
дізнатись детальніше
  • інше
опис:

Перед вами стаття для міської газети, в якій я розмірковую над сенсом своєї діяльності, про необхідність залучення молодих людей до історії своєї малої Батьківщини. Причому, залучення це обов'язково повинно бути діяльнісних, тобто молода людина сам повинен щось зробити для осягнення історії: записати чиюсь усну історію, з'їздити в пошукову експедицію, написати дослідницьку роботу, взяти участь в проекті і т.д.

Загальний сенс статті зводиться до того, щоб розбудити "цікавість" в наших учнів до всього, що нас оточує.