Команда
Контакти
Про нас

    Головна сторінка


Винахід і історія ліфта





Скачати 11.52 Kb.
Дата конвертації13.05.2018
Розмір11.52 Kb.
Типреферат

Винахід і історія ліфта

Вступ

Ліфт (від англійського дієслова lift - піднімати) - різновид вантажопідйомної машини, призначеної для вертикального або похилого переміщення вантажів на спеціальних платформах, що пересуваються по жорстким напрямним. Ліфт складається з ліфтової кабіни, в якій розміщуються пасажири і вантажі, і механізму, що приводить кабіну в рух. Кабіна переміщається по вертикальних напрямних між різними рівнями (поверхами).

Ще задовго до того як з'явилися ліфти, сходи стали найважливішим винаходом людини, і це ні у кого не викликає сумнівів. Сходи, попередники пасажирського і вантажного ліфта, дозволили без праці долати відстані по вертикалі, але час йде і сучасний ритм життя диктує свої вимоги. Людина щодня піддається великим навантаженням, і мало хто хоче добровільно доповнювати їх подоланням сходових прорізів без ліфта.

Ліфт - одне з найгуманніших досягнень технічного прогресу, що дозволяє людині без зусиль підкорювати великі висоти за лічені секунди. Цим унікальним винаходом більшість з нас користується щодня. Підйомний пристрій настільки міцно увійшло в побут, що мало хто замислюється про те, наскільки велике його значення. Але ж, варто трохи пофантазувати, на тему що б було, якби ліфт не винайшли, то починаєш розуміти, що без ліфта вигляд сучасних міст був би зовсім іншим. Якби ліфт, найвищі будинки навряд чи були б вище «хрущовських» п'ятиповерхівок. Ліфт став невід'ємною частиною штучно створеної середовища проживання людини сучасної цивілізації.

Практично за одне століття вдалося створити повністю автоматизовану систему внутрішнього транспорту пасажирів і вантажів в будівлях і спорудах надійно функціонує, не вимагаючи від людей спеціальних знань і попередньої підготовки.

. винахід ліфта

Ліфти з'явилися як підйомні пристрої на простий мотузці або ланцюга лебідок. У ліфта, підйомного крана, лебідки та інших підйомних механізмів один загальний предок - важіль, відомий людям з найдавніших часів. Важіль у вигляді колодязного журавля використовувався ще стародавніми єгиптянами.

Перші достовірно підтверджені факти виготовлення та використання прообразів сучасних ліфтових підйомників відносяться ще до часів античної давнини. У писемних пам'ятках Стародавнього Єгипту, датованих 2600 роком до нашої ери, знайдено згадку про підйомну платформу, яка використовувалася для підйому вантажів масою близько 90 кг.

Найбільш древнім прототипом ліфта є підйомник в одному з будинків давньоримського міста Геркуланум, що став свого часу жертвою виверження вулкана Везувій в 79 році нашої ери. При розкопках в будинку були знайдені добре збережені елементи підйомника, який служив для підняття приготованих страв з кухні в розташовану над нею їдальню. Підйомник приводився в дію мускульною силою.

Є й письмові згадки про існування прототипів ліфтів ще більш раннього періоду. Вперше ліфт, в своєму трактаті «Десять книг про архітектуру» описує римський архітектор Вітрувій, вказуючи, що конструкцію ліфта розробив на його замовлення Архімед з Сіракуз. Рукопис датується істориками 236 роком до нашої ери.

Також достовірно відомо, що в палаці римського імператора Нерона був підйомник. Його можна вважати першим пасажирським або скоріше вантажопасажирських ліфтом, службовцям для підйому не тільки вантажів, але і людей. Нерон мав схильність до театральних вистав, які часто влаштовував у себе в палаці. Підйомник використовувався для доставки на сцену театру акторів і декорацій. Їм користувалися не тільки при підготовці вистави, а й під час нього. Як і підйомник в Геркулануме, він приводився в дію мускульною силою людей.

Відомо, що ліфти застосовувалися в римському Колізеї для того, щоб піднімати на поверхню арени гладіаторів і тварин. Сучасні дослідники встановили, що в Колізеї існувало 12 ліфтів, що приводяться в рух рабами за допомогою системи блоків.

З праць філософа Філона Олександрійського стало відомо, що в його епоху (1 століття нашої ери) в Олександрії Єгипетській існував механізм, призначений для підйому води з річки, за принципом дії нагадує ліфт.

Є свідчення про існування ліфта в монастирі на Синайському півострові (Єгипет, VI століття нашої ери), за деякими джерелами, він у вигляді плетеної кліті, підвішеної на мотузках, і приводився в дію колесом, що оберталося віслюками.

Механізмом, що нагадує за принципом дії ліфт, користувалися в XVI-XVII століттях селяни Індії для того, щоб черпати воду з річок.

З документальних джерел відомо, що в XVII столітті в Китаї можна було побачити подібні конструкції для підйому води з річки. Відмінною його рисою було те, що він приводився в рух за допомогою педалей, що оберталися двома людьми.

В Європі і на Сході при розробці родовищ корисних копалин в кар'єрах і шахтах часто використовували підйомники для підйому людей і вантажів, що приводяться в рух тваринами.

Природно, що багато хто з тодішніх підйомних пристроїв, приводилися в дію не тільки енергією падаючої води або мускульною силою тварин, але і за допомогою дешевого і звичного для стародавнього світу підневільної праці рабів.

Однак використання ліфта у житлових будинках тих далеких часів широкого поширення не одержало.

У XVII столітті ліфти були предметом розкоші і розваг можновладців. Так, наприклад, за Петра I, в одному з палаців Петергофа був споруджений невеликий вантажний ліфт, переміщав обідній стіл між першим і другим поверхом.

У 1795 році і в Зимовому палаці Петербурга з'явився прообраз ліфта. Створений видатним російським винахідником Іваном Кулібіни підйомний механізм діяв за допомогою одного або двох чоловік: спеціальні гайки, рухаючись по двох вертикально встановленим ходових гвинтів, піднімали майданчик з кабіною. Підйомне крісло стало одним з найбільш улюблених розваг і вищих сановників, і челяді. Це був перший пасажирський ліфт, побудований в Російській імперії.

У XVIII столітті пасажирські ліфти почали застосовуватися і в Російській імперії: ліфти палацових споруд Царського Села, підмосковних садиб Кусково, Архангельське.

. Історія розвитку ліфта

На початку XIX століття вперше в якості приводу для ліфта була застосована парова машина. Це сталося на одній з шахт з видобутку кам'яного вугілля в Америці. Власник шахти зробив висновок, що використання парової машини підвищить швидкість підйому вугілля і людей і, тим самим, збільшить ефективність виробництва. Одним з недоліків парових ліфтів була постійна необхідність підтримувати парову машину в роботі. Це не було особливою проблемою на шахтах, де ліфт працював постійно, але створювало масу незручностей на підприємствах, де ліфт був потрібен епізодично. З цієї причини, а також через надмірну шумності парові ліфти не встановлювалися в житлових будинках.

Проблема була частково вирішена в 1845 р, коли американець Томпсон розробив перший гідравлічний ліфт. До середини 60-х років XIX століття великі міські готелі в Англії почали використовувати гідравлічні пасажирські ліфти. Це був час спільного існування парових і гідравлічних ліфтів.

З тих пір як в 1852 році американський інженер Отіс створив винахід, що зробив ліфт найбезпечнішим видом транспорту, виключав можливість падіння кабіни при обриві канатів, пристрій ліфтів не зазнало істотних змін.

Все розмаїття ліфтів зводиться до двох типів, що розрізняються принципом пристрою приводний системи: електричним і гідравлічним. Електричний ліфт - це класичний варіант конструкції підйомника з тяговими канатами і двигуном. Перший електричний пасажирський ліфт був виготовлений в 1880 році. З цього моменту почалася ера комерційної експлуатації ліфтів. Користуватися ними стало економічно вигідно. Відтепер проблема підйому більше не стримувала зростання будівель вгору. З цього часу почався розвиток сучасних ліфтів і розповсюдження їх світу. Подальші винаходи в сфері ліфтів в основному стосувалися систем управління і автоматизації обслуговування.

У міру розвитку науково-технічного прогресу видозмінювалися й удосконалювалися конструкції підйомних механізмів. Поглиблення наукових знань, революційні відкриття в них, винахід парового та електричного двигуна, двигуна внутрішнього згоряння, поява пневматичного і вдосконалення гідравлічного приводу, створення нових видів палива і конструкційних матеріалів, в тому числі синтетичних, дозволили створювати механізми з якісно новими характеристиками. Конструкція підйомних машин досить консервативна, і головна мета нових технічних розробок - підвищення надійності всіх елементів і вузлів ліфтового устаткування.

. Цікаві факти

· Найбільш висотний ліфт знаходиться в місті Шамоні (Франція), він прорубаний в скелі і піднімає туристів з висоти 3777 метрів на висоту 3842 метри.

· Кращі швидкісні ліфти встановлені в висотній будівлі «Тайбей 101» - 16,83 м / с. Для порівняння, в місті Дубаї (ОАЕ) в будівлі «Бурдж-Халіфа», в найвищій будівлі в світі швидкість ліфтів становить лише 10 м / с.

· У Новій Зеландії в місті Окленд в одному з хмарочосів розташований досить незвичайний ліфт. Кабіна ліфта має скляна підлога. Найстрашніше при поїздці в такому ліфті - це наступити на скляну перегородку. В такий момент розумієш зміст виразу: «Земля йде з під ніг». Навіть люди з самими міцними нервами не в змозі безболісно пережити відчуття стрімкого падіння в безодню, адже висота будівлі Sky Tower "всього" 328 метрів.

· Співробітник американського журналу, офіс якого знаходиться в одному з нью-йоркських будівлі хмарочосів, в результаті стрибка напруги застряг в ліфті на 41 годину.

· Безупинний ліфт. Унікальність цього ліфта полягає в тому, що він не зупиняється ні на хвилину. Ліфт їде повільно, тому зайти і вийти, а вірніше «застрибнути» у нього можна в будь-який момент.

· З початку XXI століття ведеться розробка проектів по створенню космічного ліфта, який би дозволив піднімати вантажі на навколоземну орбіту.

висновок

Ліфти сьогодні виконують найрізноманітніші функції. Наприклад, вони використовуються для дбайливого транспортування пацієнтів в медичних установах, підйому пожежного обладнання. На ліфті можна підняти громіздкі меблі на останній поверх або піднос з чашкою кави з кухні у вітальню. Існують ліфти для екскурсійного огляду, так звані панорамні. Ліфти обслуговують пасажирів в житлових будинках і хмарочосах, лікарнях, торгових і офісних центрах, аеропортах, готелях та інших об'єктах міської інфраструктури, вони встановлені навіть на великих трансатлантичних лайнерах.

Сьогодні життя в мегаполісі неможливо уявити без вертикального транспорту - ліфта. Без нього немислимо ні одне сучасне приміщення, будь то муніципальне житло, офісний хмарочос або приватний котедж.

ліфт підйомний привід

Список літератури

2.Вікіпедія - вільна енциклопедія [Електронний ресурс].

.Ерудіт - я [Електронний ресурс].

.Про бізнес - інтернет-журнал про бізнес [Електронний ресурс].