|
Платонов Артем
... Японці ще розраховували захопити російський міноносець. Мічман Ямазакі потім доповідав, що два російських матроса, побачивши, що японці кріплять на "Стерегуще" буксир, перебігли по розбитій палубі і зникли в машинному відділенні, задраївши за собою люк. Ямазакі запропонував їм здатися, але в цей час "Стерегуще" став швидко кренитися і занурюватися. Моряки, що залишилися невідомими, відкрили кінгстони і загинули разом зі своїм кораблем ...
Офіційна версія
Народження "Стерегуще"
1895. У Великобританії для Російського Імператорського флоту побудований міноносець «Сокіл», який став першим кораблем в історії, зробленим з нікелевої сталі. З озброєння, швидкості (29,7 вузла) і мореплавства «Сокіл» став одним з кращих в світі серед міноносців. Після випробувань корабля було вирішено трохи доопрацювати конструкцію (зміцнити корпус, збільшити товщину обшивки, оснастити кораблі котлами поліпшеної конструкції) і запустити поліпшені «Соколи» в серію.
1898 рік. На замовлення російського Головного управління кораблебудування в на Охтінском, Невському, Іжорському заводах і верфі в Або закладені 26 покращених міноносців типу «Сокіл». 12 з 26 міноносців зробили розбірними - їх везли з Невського заводу в Порт-Артур, де на півострові Тигровий хвіст був споруджений закритий елінг, розрахований на одночасну збірку трьох міноносців. І ось, 11 квітня 1900 року відбулася офіційна закладка першого корабля на даному елінгу - "Баклана", незабаром був перейменований в "Кондор", а потім в "Рішучий". У тому ж році почали будувати і "Кулик", через два роки отримав нову назву - "Стерегуще". У травні 1903 року його зарахували до складу 2-го загону міноносців Тихоокеанської ескадри, призначеного "для захисту шхер і далеких бухт".
1904 рік. Японсько-російські відносини починають стрімко псуватися. 9 лютого японці без оголошення війни атакують російські кораблі на рейді Чемульпо і Порт-Артура. Починається російсько-японська війна ...
В цей же день «Стерегуще» з ранку почав свою бойову вахту. Спочатку отряженний в дозор, вдень він двічі бере участь у складі ескадри в атаці японців, а ввечері виходить на пошуки ворожих кораблів. 14 лютого винищувачі «Стерегуще» і «Скорий» супроводжують мінний крейсер «Вершник». 24 лютого разом з винищувачем «Вартовий» відганяють японські міноносці від пошкодженого броненосця «Ретвізан». Але бій, яка прославила «Стерегуще», відбудеться пізніше - 10 березень 1904 года ...
Але спочатку давайте подивимося, що ж передувало цьому бою.
попередні події
9 березня в 6 годині вечора міноносці «Стерегуще» і «Рішучий» під загальним командуванням капітана 2 рангу Боссе виходять в нічний дозор біля мису Ляотеньшань. Близько першої години ночі 10 березня на горизонті спостерігачі з Порт-Артура помітили якісь вогні, що рухаються в бік берега. Командувач флотом Тихого океану віце-адмірал С. О. Макаров наказав начальнику 1-го загону міноносців негайно вийти в море, оскільки побоювався, що ворог може перехопити «Стерегуще» і «Рішучий».
На початку четвертого ночі чотири кораблі 1-го загону ( «витривалість», «Владний», «Уважний» і «Безстрашний») вийшли з гавані і попрямували назустріч вогнів. Незабаром виявилося, що вогні запалені на чотирьох японських міноносцях - «Сіракумо», «Асасіво», «Касуми» і «Акацукі». Начальник загону Н.А.Матусевіч вирішує атакувати ворога ...
Російські кораблі, користуючись тим, що вони перебували в тіні гірського масиву Ляотеньшаня, підбираються непоміченими до ворожих кораблів майже впритул. Нарешті, о 3:30 з відстані в 8 кабельтових, «витривалість», а потім і інші російські міноносці відкривають вогонь. Яскраві спалахи пострілів на мить вихоплюють забарвлені в сіро-оливковий колір борту кораблів, а потім все знову занурюється в темряву ...
Хоч для японців напад і було повністю несподіваним, вони дуже швидко отямилися, дали повний хід і відкрили вогонь у відповідь. «Касуми» і «Асасіво» зосереджують вогонь на вирвалася вперед «витривалість». Незабаром один з снарядів потрапляє в машинне відділення, і міноносець позбавляється ходу. Японці наближаються до застиглому кораблю з трьох сторін і починають завалювати його снарядами. І хоча російські артилеристи своєю влучною стрільбою завдають відчутної відповідь шкоди, ситуація на «витривалість» швидко погіршується. Незабаром в кормовій частині спалахує пожежа, а вибух в бойовій рубці ранить начальника загону Н.А.Матусевіча. Кормова частина міноносця огортається смутно біліють у темряві хмарою - з перебиті труб відпрацьованої пари обох машин б'є потужний струмінь ...
Але тут на допомогу товаришеві наспів «Владний». Ведучи вогонь з усіх гармат, він наближається до японських кораблів впритул, і командир В.А. Карцев приймає рішення таранити найближчий до себе міноносець - «Асасіво». Але японці розгадують цей маневр і стопорять машини, маючи намір пропустити корабель повз себе і завдати йому таранний удар у відповідь. Карцев командує різкий поворот, «Владний» випускає в борт «Асасіво» дві торпеди і проскакує повз. Японський міноносець після двох вибухів починає кренитися і тонути ...
Через кілька хвилин до «владної» підбирається «Касумі» і, висвятив того прожектором, починає обстріл. «Владний» відповідає, і японець, не витримавши вогню, гасить прожектор і різко змінює курс ...
«Уважний» і «Безстрашний» тим часом вдвох ведуть бій з «Акацукі». Незабаром після вибуху в машинному відділенні у японців виходить з ладу парова магістраль, і міноносець перетворюється на нерухому мішень. Закріпити успіх російським морякам не вдається - японець зникає в темряві, а російські міноносці вступають в перестрілку з опинилися поруч «Кацумі».
Незабаром противники втрачають одне одного в темряві, і росіяни починають відходити до берега Лаотеньшаня - тут, згідно з інструкцією, знаходиться точка рандеву. «Уважний» бере на буксир найбільш важко пошкоджений «Владний», і о 7:00 загін успішно прибуває на базу ...
Останній бій «Стерегуще»
Помилуй нас Бог всемогутній
І нашій молитві почуй!
Так винищувач загинув "Стерегуще"
Далеко від рідної землі ...
Наступ ранку ознаменувалося густим туманом, оповита прибережні води. «Стерегуще» і «Рішучий», що повертаються на базу після нічного дозору, в протоці Ляотешань раптово виявляють вкрай неприємне сусідство. Пересічних курсом з ними йдуть чотири японських міноносця - «Акебоно», «сазаном», «Сінономе» і «Усугумо». Раптова зустріч стала для моряків повною несподіванкою. Однак, на «Стерегуще» і «рішуче» відразу ж зіграли бойову тривогу, і російські артилеристи першими відкрили вогонь по японцям з двох 75-мм і чотирьох 47-мм гармат.
Використовуючи єдиний шанс повернутися в Порт-Артур і не брати невигідний бій (японські кораблі були швидше - 31 вузол проти 27, а також краще озброєні - 6 гармат на кожному японському міноносці проти 3 на кожному російською), обидва кораблі пішли на прорив. Що йшов в голові «Рішучий», обмінюючись пострілами в упор з «Акебоно» і «сазаном», проскочити встиг. «Стерегуще» пощастило менше - один з перших же японських снарядів потрапляє в котельне відділення і ушкоджує обидва котла з головним паропроводом. Міноносець починає стрімко втрачати хід ... Командир «рішучого» Боссе приймає рішення продовжувати відхід в Порт-Артур, інакше, як написав потім у рапорті командир ескадри Макаров, «повернути« Стерегуще »на виручку, означало втратити замість одного міноносця - два». ..
Тим часом японські кораблі пішли на зближення з втратили хід «Навальним». Украинские артилеристи мужньо і влучно відстрілювалися, але сили були явно нерівні. Один за іншим в півбак міноносця потрапляють три снаряди, корежа і ламаючи ходову рубку. Фок-щогла крениться і падає на правий борт. Один зі снарядів потрапляє прямо в носова 75-мм гармата, знісши половину стовбура і знищивши весь розрахунок. У кочегарці спалахує пожежа, але кочегарів П. Хасанову, А. Осініних і трюмна машиністу В. Новікову вдається його згасити ...
Через годину з початку бою змовкає останнє 47-мм гармата, і жорстоко покалічений «Стрімкий», огорнувшись димом пожеж і парою з пробитих котлів, захитався на хвилях. Весь простір від носа до першої труби завалено частинами тіл і трупами - тут полягла половина команди. З пробитих більш ніж в 10 місцях бортів не чутно жодного звуку - 45 з 49 матросів і всі 4 офіцери, включаючи командира корабля, лейтенанта Сергєєва, були мертві ...
Але перемога японцям далася нелегко - дісталося всім чотирьом міноносця. Особливо постраждав «Акебоно», який отримав 27 влучень і вимушений вийти з бою достроково, і «сазаном», відзначений 10 влученнями.
Бачачи, що російська міноносець не подає ознак життя, японці припинили обстріл і спустили шлюпку. Мічман оглядової партії Хитаров Ямазакі, на знайшовши на борту живих (всі четверо вижили - В. Новиков, А.Осінін, Ф.Юрьев і І.Хірінскій, по видимому, в той момент знаходилися без свідомості від ран), зміцнює на носі «Стерегуще »буксирний канат, і« сазаном »починає буксирування. Однак, вода, безперешкодно вливаються в трюм крізь кілька пробоїн нижче ватерлінії, робить буксирування скрутній - через 20 хвилин «Стерегуще» просідає і обриває буксирний канат ...
З-за обрію тим часом з'являються дими - віце-адмірал Макаров, дізнавшись у повернувся «рішучого» про біду «Стерегуще», на крейсерах (?) «Новік» і «Баян» виходить назустріч ворогу. Але до японських міноносця вже встигли приєднатися 5 крейсерів, а також наближалася броненосних ескадра, тому Макаров був змушений повернутися назад.
«Стерегуще» тим часом у всіх на очах повільно занурюється під воду. Чотирьох залишилися в живих моряків підбирають японці ...
Так як загинув «Стерегуще»?
Гину, але не здаюся!
Девіз моряків Імператорського Військово-морського флоту
Так ось. Повернемося до офіційної версії. За нею, «Стерегуще» затонув не в результаті пробоїн, а після героїчного відкриття Кінгстон в машинному відділенні. Однак про це немає ні слова в матеріалах спеціальної комісії, що займалася розслідуванням загибелі міноносця. Взагалі, версія про героїчний вчинок двох російських моряків пішла гуляти з легкої руки кореспондента лондонської газети «Таймс». Пославшись на дані «японського донесення», він першим повідомив про це світу.
Після того, як звістка про подвиг докотилася до Петербурга, скульптор К.Ізенберг незабаром створює модель пам'ятника «Двом невідомим морякам» міноносця «Стерегуще». Після того, як модель схвалив імператор Микола II, представники Історичній частині Морського генерального штабу почали готувати проект написи на пам'ятнику. Дослідивши безліч різних свідчень, представники встановили, що ні в яких документах, в тому числі наданих і японською стороною, немає жодного рядка «про двох невідомих моряків, які відкрили кінгстони». Крім того, фахівцями була спростована версія трюмного машиніста Василя Новікова, який стверджував, що це він, мовляв, «відкрив в машинному відділенні корабля кінгстони», в той час як Кінгстон затоплення в машинному відділенні на міноносці «Стерегуще» не було.
У зв'язку з усіма цими обставинами, які були доведені до царя, Микола II наклав таку резолюцію: «Вважати, що пам'ятник споруджено в пам'ять геройської загибелі в бою міноносця« Стерегуще ». Без визначеної раніше написи. В результаті пам'ятник був відкритий 26 квітня 1911 року в Санкт-Петербурзі в присутності самого государя імператора. Так як модель пам'ятника переробляти не стали, то міф, що увічнює момент «відкриття Кінгстон двома моряками», так і залишився відлитим у бронзі: на пам'ятнику зображені два матроси, відкривають кінгстони.
Але це ще не все.Мужність екіпажу «Стерегуще» настільки вразило японців, що в Японії його команді був споруджений пам'ятник - стела з чорного граніту, на якій значиться лаконічний напис: «Тим, хто більше життя шанував Батьківщину» ...
|