Команда
Контакти
Про нас

    Головна сторінка


Природознавство і техніка в Росії XIX ст.





Скачати 97.44 Kb.
Дата конвертації13.08.2018
Розмір97.44 Kb.
Типстаття

Гвоздецький В. Л., Будрейко Є. М.

АНОСОВ ПАВЛО ПЕТРОВИЧ (1799-1851)

Металург, який став всесвітньо відомим своїми роботами по виробництву високоякісної сталі.

Після закінчення Петербурзького гірського кадетського корпусу (1817) був спрямований на промислові підприємства Південного Уралу - Златоустівській заводі, де пропрацював близько 30 років, пройшовши шлях від гірничого офіцера до генерал-майора корпусу гірничих інженерів. Останні роки життя був начальником гірських заводів на Алтаї.

В результаті більш ніж десятирічних досліджень він зміг опанувати загубленим секретом виготовлення булату - високоякісної сталі, яка проводилася в середні століття в Індії, Персії, Сирії. У 1841 р він опублікував роботу "Про Булат" (1841), в якій виклав основи виробництва такої сталі.

При розробці процесу виплавки литої сталі Аносов зробив ряд відкриттів, які мали важливе значення для подальшого розвитку металургії. Він запропонував спосіб прямого отримання заліза з руд в тиглях; відкрив спосіб отримання литої сталі безпосередній цементацией заліза; заклав основи виготовлення хромистих, марганцевих та інших спеціальних сортів високоякісної сталі. Вчений також впритул підійшов до проблеми вивчення мікроструктури металів. Одним з перших - у 1831 р - застосувавши в своїх дослідженнях мікроскоп, він встановив залежність властивостей сталі від її кристалічної будови. Ці роботи заклали основи майбутньої науки - мікроскопічною металографії.

Анучин ДМИТРО МИКОЛАЙОВИЧ (1843-1923)

Антрополог, географ, етнограф і археолог, один з творців вітчизняної географічної школи, академік Російської АН (1896).

З 1880 р в Московському університеті вперше в Росії читав курс антропології; в 1885 заснував там же кафедру географії. Вніс великий внесок у розвиток загальної і регіональної географії та географії населення. Велику увагу приділяв вивченню природних ресурсів і впливу діяльності людини на навколишнє середовище. Йому належить ряд класичних робіт з країнознавства, історії географії.

Вчений нагороджений Золотою медаллю Російського географічного товариства, його ім'я увічнене в 4 географічних назвах.

АРКТИЧНИЙ КРИГОЛАМ "ЄРМАК"

Перший в світі криголам, здатний форсувати важкі льоди.

Названий по імені підкорювача Сибіру отамана Єрмака. Побудований в 1899 р по ідеї і під керівництвом адмірала С. О. Макарова, який розглядав криголам як важливе допоміжний засіб при використанні Північного морського шляху. Він зробив перше плавання на криголамі до Шпіцбергені і Нової Землі, про що розповів в книзі "Єрмак в льодах" (1901).

Пізніше криголам брав участь в льодовому поході Балтійського флоту (1918), роботах по евакуації станції "Північний полюс-1" (1938), проведення суден через льоди на Балтиці (1941-1945).

Арсеній Володимир Клавдиевич (1872-1830)

Дослідник Далекого Сходу, мандрівник, етнограф і письменник.

Почав подорожі з топоргафіческого, географічного та військово-статистичного вивчення Південного Примор'я (1902-1903), потім його маршрути пролягли в горах Сіхоте-Аліна (1906-1907, 1908-1910). У 1918 р здійснив подорож на Камчатку, в 1923 р - на Командорські острови. У 1927 році здійснив експедицію за маршрутом Радянська Гавань - Хабаровськ. Вивчав побут, звичаї, промисли, релігійні вірування, фольклор удегейців, орочей, нанайцев і інших народностей. Став одним із творців краєзнавчого напрямку в науково-художній літературі: автор книг "По Уссурійському краю" (1921), "Дерсу Узала" (1923), "В горах Сіхоте-Аліна" (видана в 1937 р).

БАРАНІВСЬКИЙ СТЕПАН ІВАНОВИЧ (1818-1890)

Винахідник, вчений, громадський діяч.

Його праці присвячені різним областям механіки, геометрії, географії, статистики, мовознавства, історії літератури, медицини. У 1860 р сконструював багатоступінчастий компресор в з'єднанні з колектором з труб - "духівником". У 1862 році разом з сином побудував підводний човен. Виступив ініціатором будівництва Сибірської залізниці, автором ряду проектів середньоазіатських залізниць.

Бекетов МИКОЛА МИКОЛАЙОВИЧ (1827-1911)

Фізико-хімік.

Після закінчення Казанського університету (1849) почав свою наукову діяльність під керівництвом відомого хіміка Н. Н. Зініна. Пізніше працював в академічній хімічної лабораторії в Петербурзі, викладав на Вищих жіночих курсах і в Московському університеті.

Відомий дослідженнями в галузі неорганічної та фізичної хімії. У 1859-1865 рр. відкрив можливість відновлення металів з їх оксидів за допомогою алюмінію, поклавши початок алюмотермії, що має важливе наукове і промислове значення.

Величезною заслугою Бекетова є розвиток сучасної фізичної хімії як самостійної дисципліни.

Белелюбський Микола Аполлонович (1845-1922)

Видатний проектувальник і будівельник мостів, протягом декількох десятиліть стояв на чолі мостобудування в Росії.

У 1867 р він закінчив Петербурзький інститут інженерів шляхів сполучення, а з 1873 р був професором цього інституту.

Початок інженерної діяльності Белелюбського збіглося з початком будівництва великих мостів з металевими пролітних будовами. Його перша робота - участь у розбудові 48 мостів Миколаївській (нині Жовтневої) залізниці. За півстолітню діяльність їм або за його керівництва було спроектовано більше ста залізничних та шосейних мостів і тунелів, серед них - Сизранський (в той час найдовший в Європі) міст через Волгу, мости через Дніпро, Об, Білу, Інгулець та інші. Белелюбський вніс багато удосконалень в мостобудування, які отримали визнання у світовій практиці. Він розробив спосіб швидкої заміни дерев'яних конструкцій мостів металевими без перерви руху, вніс істотні поліпшення в конструкції металевих прогонових будов.

Велике значення мають роботи вченого по введенню в будівельну практику нових матеріалів: залізобетону, литого заліза і цементу вітчизняного виробництва. У механічної лабораторії Інституту корпусу інженерів шляхів сполучення він організував дослідження портланд-цементів, литої сталі, рейкової сталі і т. Д. Ця лабораторія стала першою в країні випробувальної станцією опору матеріалів. Діяльність вченого завоювала визнання і в Росії, і за кордоном: з моменту утворення Міжнародного товариства випробування матеріалів (1895 г.) він входив в бюро товариства, а з 1912 р був обраний його головою.

Життя і діяльність Белялюбского можна назвати виключно плідної: йому вдалося здійснити на практиці більшість зі своїх проектів та ідей, багато зробити для розвитку в країні політехнічного освіти, а також для пропаганди російської інженерної школи за кордоном. Віддаючи данину поваги чудовому інженеру і вченому, академік Г. П. Передерій сказав: "Н. А. Белелюбський своєю діяльністю ..., здобув собі світову популярність. Така слава рідко випадає на долю інженера, і даром вона не дається. Потрібно народитися з талантами і задатками, з такою колосальною енергією, якими володів Н. А. Белелюбський. потрібно спрямувати цю енергію на велику суспільну справу, потрібно зуміти його довести до успішного кінця, і тоді слава приходить як данину подяки сучасників і наступних поколінь людей ".

Бенардос МИКОЛА МИКОЛАЙОВИЧ (1842-1905)

Винахідник електрозварювання. Володів винятковим талантом винахідника. Почавши займатися цією діяльністю ще будучи студентом, з 1865 р, до кінця життя він був автором понад 100 найрізноманітніших винаходів. З другої половини 1870-х рр. Бенардоса захопили нові області практичного застосування електрики: він винайшов свічник для свічки Яблочкова з автоматичним перемиканням струму, дугову лампу, машину для ізолювання кабелю, машину для обплетення проводів, запропонував проект постачання Петербурга дешевим електричним струмом для освітлення і руху (1892 г.).

В описі до привілеї, виданої в 1886 р в Петербурзі, сутність його основного винаходу - електрозварювання ( "Електрогефест") - викладається так: "Предмет винаходи становить спосіб з'єднання і роз'єднання металів дією електричного струму ... заснований на безпосередньому освіту вольтової дуги між місцем обробки металу, що становить один електрод, і підводиться до цього місця рукояткою, що містить інший електрод, і з'єднаної з відповідним полюсом електричного струму ". До 1892 Бенардос запропонував електричну зварку як з вугільним, так і з металевим електродами. Він став основоположником механізації і автоматизації зварювального процесу.

Відомий російський фізик і електротехнік Д. А. Лачинов, повідомляючи про можливості застосування електрозварювання, писав: "... вони такі різноманітні, що важко висловити про них навіть здогади ... В даний час мова йде про те, чи не можна виготовити кавказький нафтопровід за допомогою" Електрогефест "". Сучасники високо оцінили роботи чудового винахідника. На IV Електричної виставці в 1892 році він був удостоєний золотої медалі. У 1899 р Електротехнічний інститут присвоїв йому звання почесного інженера-електрика, поставивши його винахід в один ряд з винаходом радіо А. С. Поповим.

Бехтерєв ВОЛОДИМИР МИХАЙЛОВИЧ (1857-1927)

Невропатолог, нейрофізіолог і психолог. Один з перших в Росії дослідників в області гіпнозу і психотерапії. У вітчизняній науці був зачинателем вивчення праці - виробничого, розумового, художнього, педагогічного, лікарського та ін. Організував кафедру нервових і душевних хвороб в Петербурзькому жіночому медичному інституті (1857).

Велике значення мало його фізіологічне дослідження "Основи вчення про функції мозку" (1903-1907), що стало енциклопедією фізіології мозку.

БЛІНОВ ФЕДІР Абрамович (1832-1902)

Винахідник гусеничного трактора. Народився в сім'ї селянина-коваля. Прослуживши на річковому транспорті більше 20 років, Блінов стає висококваліфікованим фахівцем з налагодження та експлуатації паросилових установок. У 1877 році приступив до проектування і будівництво "вагона з нескінченними рейками", тобто вози на гусеничному ходу, і в 1879 році отримав на нього авторську привілей. Про випробування гусеничної візки газета "Саратовський листок" повідомляла: "Селянин Блінов винайшов машину для перевезення вантажів з рухомими під колесами рейками. Пристрій нехитре. Рейки, прибудовані до маленьких плиток, особливим пристроєм передніх і задніх коліс рухаються на зразок приводного шківа. При першій пробі виявилося , що пара коней вільно може перевозити на цій машині до чотирьохсот з гаком пудів по звичайної кам'яної бруківки. Машина обіцяє величезну вигоду і додаток у всіх місцевостях, де є б ольшое склади товарів ".

Успіх гусеничного причепа підвів Блінова до думки про створення самохідної вози, що працює на паровому двигуні. У 1881 р він орендує чавуноливарний завод в Балаково і приступає до проектування і будівництво машини на власному ходу. До 1895 р роботи були в основному завершені. Прообраз майбутнього трактора мав такий вигляд: на прямокутній рамі, що складалася з двох поздовжніх і декількох поперечних балок, розміщувався розрахований на тиск 6 атм. котел висотою 1,5 м і діаметром 1,2 м. Силовими установками служили дві парові машини потужністю 12 л. с. кожна. Двигуни допомогою чавунних литих шестерень були пов'язані з провідними колесами гусеничного ланцюга. Управління трактором здійснювалося з будки, встановленої на рамі, куди були виведені важелі управління паровими машинами. Тягове зусилля самоходу становило 1200 кг, що забезпечувало роботу кількох плугів.

Боткіна СЕРГІЙ ПЕТРОВИЧ (1832-1889).

Засновник найбільшої школи російських клініцистів.

Працював в госпіталях під час Кримської і російсько-турецької війн.

Організував при терапевтичній клініці першу в Росії експериментальну лабораторію, що призвело до створення клініко-експериментального методу лікування хворого.Брав участь в обладнанні міської "Барачній лікарні", за короткий термін зробивши її зразковою і в лікувальному, і в науковому відношенні.

Протягом довгих років був головою Товариства російських лікарів (1878-1889). У 1867 році видав перший випуск "Курсу клініки внутрішніх хвороб", що містив розбір тільки одного серцевого хворого. Сформулював головний принцип, яким слідував все життя: лікувати не хвороба, а хворого. "Вплив його збережеться на все часи", - сказав про нього І. І. Мечников.

Бутлеров ОЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ (1828-1886)

Основоположник теорії хімічної будови речовини.

У 16-річному віці він вступив до Казанського університету і закінчив його в 1849 р У 1854 р в Московському університеті захистив дисертацію "Про ефірних маслах". Здійснив дві закордонні відрядження (1857-1858; 1861), в яких відвідав всі кращі європейські лабораторії і наукові центри, слухав лекції і зустрічався з представниками західноєвропейської хімічної науки. У 1861 р синтезував цукристих речовин, якому дав назву метіленітан. Потім отримав невідомий вуглеводень і назвав його ізобутіленом. Вивчаючи ставлення изобутилена до концентрованої сірчаної кислоти, відкрив реакцію полімеризації изобутилена. Це і попередні відкриття з'явилися як би передоднем в область високомолекулярних сполук. Факт ізомерії хімічних речовин знайшов пояснення в теорії хімічної будови, основою якої стало визнання хімічної структури - певного розподілу хімічних сил. Свою теорію він виклав в 1861 р на 36-му зборах натуралістів і лікарів в доповіді "Щось про хімічну структуру тел". У 1866 р було закінчено всі видання його знаменитого підручника "Вступ до повного вивчення органічної хімії".

В останній період академічної та наукової діяльності зосередив увагу на обмірковуванні проблем теоретичної хімії. Будучи не лише геніальним теоретиком хімії, а й видатним громадським діячем, вчений брав діяльну участь в роботі Російського фізико-хімічного товариства (1869) і Вільного економічного суспільства (1871).

Глибоку оцінку ролі вченого в розвитку хімії дав Д. І. Менделєєв: "А. М. Бутлеров - один з найбільших російських вчених. Він російський і по вченому освіти, і за оригінальністю праць: учень знаменитого нашого академіка Н. Н. Зініна, він став хіміком не в чужих краях, а в Казані, де і продовжує розвивати самостійну хімічну школу. напрямок наукових праць А. М. Бутлерова не складає продовження або розвитку ідей його попередників, але належить йому самому. в хімії існує бутлеровская школа, бутлеровское напрямок " .

ВЕЛИКА Сибірська МАГИСТРАЛЬ

Найдовша залізниця в світі, побудована менш ніж за 15 років.

Прокладена через непрохідну тайгу і скелясті гори Забайкалля. Будівництво почалося з двох протилежних напрямків: східна ділянка - від Владивостока - в 1891 р, західну ділянку - від Челябінська - влітку 1892 р Уссурійська лінія залізниці від Владивостока до Хабаровська була побудована до 1897 р Західно-Сибірська - від Челябінська до річки Обь - в 1896 р, Середньо-Сибірська - від Обі до Іркутська - до 1899, Забайкальская залізниця - в 1900 р

Східне ланка Великої Сибірської магістралі склала Китайсько-Східна залізниця (КВЖД), яка будувалася Росією відповідно до російсько-китайським договором 1896 р добудованих до 1903 р КСЗ (в 1950 р безоплатно передана КНР) дозволила з'єднати Забайкальський дорогу з крайньою точкою - Владивостоком. В 1905 почалося наскрізний рух по Великій Сибірській магістралі, загальна протяжність якої склала 7 тис. Верст (7 416 км.).

На трасі магістралі були зведені мости через 28 великих річок - Обь, Єнісей, Іртиш та ін. Будівництво магістралі, яке спиралося на техніко-економічні можливості вітчизняної промисловості, стало великим досягненням російського інженерного мистецтва, а робітники-будівельники проявили чудове працьовитість, майстерність і мужність .

ВОСКРЕСЕНСКИЙ ОЛЕКСАНДР Абрамович (1803-1880).

Хімік-органік, один з чудових російських педагогів.

У 1836 році закінчив Головний педагогічний інститут в Петербурзі. З 1838 по 1867 рр. його життя було пов'язане з Петербурзьким університетом (з 1843 - професор, у 1863-1867 рр. - ректор). Він був одним з тих, про кого німецький хімік Ю. Лібіх писав, що "в Росії з'являються хіміки-органіки, своїми працями прославили російське ім'я і створили школи для цієї галузі хімії". Разом з Н. Н. Зініним А. А. Воскресенський створив велику школу хіміків, в яку входили А. М. Бутлеров, Н. Н. Бекетов, Н. А. Меншуткин і ін.

Його основні наукові дослідження присвячені вивченню складу і властивостей природних сполук: нафталіну, хинона, хінної кислоти, донецького вугілля. Був гарячим прихильником застосування в Росії мінеральних добрив, вказував на можливість їх виробництва з вітчизняної сировини.

ВИЩІ ЖІНОЧІ КУРСИ

Виникли як особливий тип вищих жіночих навчальних закладів.

Перші під тиском громадськості для розв'язання уряду були відкриті в Петербурзі (Аларчінскіе) і Москві (Луб'янській) в 1872 р Потім в Казані (1876), Києві (1878) та Петербурзі (Бестужевські, названий так на честь офіційного засновника К. Н. Бестужева Рюміна).

Існували виключно завдяки громадській або приватній ініціативі. У другій половині 80-х рр. міністерство народної освіти закрило всі вищі жіночі курси, але в кінці кінців був змушений знову дозволити їх. Найбільш широкого розмаху система вищих жіночих курсів придбала в 1900-і рр.

геологічні ЕКСПЕДИЦІЇ

До початку XIX ст. набувають систематичного і регіональний характер: дослідження Донецького гірського кряжу (1820 Е. І. Ковалевський), Підмосковного вугільного басейну (40-50-ті рр., Г. П. Ільмерсен, Г. Д. Романовський), Кавказу (20-е рр., І. І. Ейхфельд, Н. І. Воскобойников, Г. В. Абах), Уралу (1838) і Алтаю (1846 Г. Е. Шуровський). Ними були охоплені також Забайкаллі, Сибір, Далекий Схід, Камчатка.

ГРИНЕВЕЦЬКИЙ ВАСИЛЬ ГНАТОВИЧ (1871-1919).

Один із засновників російської школи теплотехніків-двигателистов.

Вся його життя було пов'язане з Московським вищим технічним училищем, яке він закінчив в 1896 р З 1900 р був професором, з 1914 - директором Училища.

Займався розробкою теоретично обґрунтованих методів проектування парових машин, котлів і двигунів внутрішнього згоряння. Вперше (1907) здійснив теплової розрахунок двигуна внутрішнього згоряння. У числі перших оцінив значення тяги тепловоза для залізниць і накреслив шляхи конструювання тепловозів (1918).

ДАВИДОВ СЕРПЕНЬ Юлійович (1823-1886).

Російський механік і математик, професор Московського університету (з 1853), один із засновників Московського математичного товариства (1864).

Його математичні дослідження відносяться до рівнянь з приватними похідними, визначеними інтегралами і застосування теорії ймовірностей в статистиці. Роботи, присвячені теорії рівноваги плаваючих тіл, а також вивчення зв'язку між теорією капілярних явищ і загальною теорією рівноваги, удостоєні Демидівський премій АН (1848 і 1850).

Докучаєв ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ (1846-1903).

Засновник наукового почвоведенія.Роділся в родині священика. Після закінчення духовного училища та духовної семінарії (1867) вступив на навчання в Духовну академію в Петербург, звідки незабаром пішов, щоб вступити на природниче відділення фізико-математичного факультету Петербурзького університету. Захистив магістерську (1878) і докторську (1883) дисертації. У 1883 р вийшла його книга "Російський чорнозем". Саме 1883 р вважається датою народження нової галузі природознавства - генетичного ґрунтознавства, іменованого з тих пір "Докучаєвський".

Протягом 1898-1900 р вчений здійснив поїздки в Середню Азію, Бессарабію і на Кавказ. Піклуючись про підготовку фахівців-грунтознавців, відкрив при Петербурзькому університеті "Приватні публічні курси по сільському господарству і основним для нього наукам" (1898), куди запрошував викладати видатних російських вчених.

Багато часу віддавав організації ґрунтових відділів на крупних всеросійських виставках і на всесвітніх виставках у Франції (1889; 1900), Америці (1893), де вони незмінно відзначалися вищими нагородами - золотими медалями і почесними дипломами. Він довів, що грунту на території Росії і в усьому світі розподіляються закономірно. І залежить це від особливостей клімату, тварин і рослин, які впливають на утворення грунтів. Крім того, вчений встановив, що ліси на вододілах регулюють водний режим, захищають грунт від ерозії.

З наукової школи Докучаєва вийшло багато видатних вчених, що розвивали його ідеї. Уже в 1904 був відкритий Петербурзький Центральний музей грунтознавства, в 1926 р в системі АН СРСР з'явився перший ґрунтовий інститут, пізніше названий ім'ям Докучаєва. Своєчасно і сьогодні звучать слова вченого: "Ми дуже поверхнево знайомі з природними багатствами Росії, особливо з її ґрунтами ... Будучи власниками кращих грунтів в світі, ми опинилися нині в найважчому становищі і змушені визнати факт сумного сучасного стану сільського господарства ... ".

ЖУКОВСЬКИЙ МИКОЛА ЄГОРОВИЧ (1847-1921).

Основоположник гідро- і аеродинаміки.

Загальновизнаним главою прикладного напрямку в математиці був Н. Е. Жуковський. Він в найбільш яскравій формі відбив стиль роботи цього напрямку: широта наукових інтересів, відсутність вузької спеціалізації, прагнення до дослідження узагальнюючих ідей.

Закінчивши фізико-математичний факультет Московського університету (1868), почав свою викладацьку діяльність в Московському технічному училищі (пізніше МВТУ, 1872). Тут він створив аеродинамічну лабораторію, виховав плеяду конструкторів літаків, теоретиків авіації. Був обраний професором Московського університету (1886), чл.-кор. Петербурзької АН (1894), протягом багатьох років керував Московським математичним суспільством.

Його магістерська дисертація "Кінематика рідкого тіла" (1876) стала введенням в загальний курс гідромеханіки, докторська дисертація "Про міцність руху" (1882) - підступом до проблем руху твердого тіла, що містить в собі рідкі маси. Методи, розроблені вченим у праці "Про рух твердого тіла, що має порожнини, наповнені однорідної крапельної рідиною" (1885), дали можливість вирішувати завдання в області астрономії та балістики. Їм був відкритий закон, що визначає підйомну силу крила літака, розроблена вихрова теорія повітряного гвинта (гвинти Жуковського - "гвинти неж"), покладено початок теорії бомбометання з аеропланів. За його ініціативою при Московському університеті була побудована перша в Росії аеродинамічна труба (1902).

За його активної участі було створено Центральний аерогідродинамічний інститут (ЦАГІ), Військово-повітряна інженерна академія, нині носить ім'я вченого.

ЗЕЛІНСЬКИЙ МИКОЛА ДМИТРОВИЧ (1861-1953).

Один із засновників вчення про органічне каталізі.

Вчений розробив теорію і методику отримання ароматичних вуглеводнів з деяких бензинових фракцій нафти, що містять вуглеводень циклогексан. Його роботи по розробці каталізаторів крекінг-процесу, виробництва толуолу - основоположні у створенні нової галузі хімічної технології.

Особливе місце в науковій творчості Зелінського займають роботи по створенню захисту від бойових отруйних речовин (БОВ) за допомогою активованого вугілля, який добре поглинає отруйні речовини в газоподібному або пароподібному стані. Їм був створений (1915) фільтруючий протигаз з гумовою маскою. У 1916 р під час Першої світової війни російська армія отримала вже близько 5 млн. Таких протигазів різних модифікацій.

Діяльність вченого була багатогранною: він створив школу хіміків-органіків, за його активної участі було організовано Всесоюзне хімічне товариство ім. Д. І. Менделєєва, почесним членом якого він був з 1941 р

Зінін МИКОЛА МИКОЛАЙОВИЧ (1812-1880).

Хімік-органік, відкрив хімічну реакцію відновлення ароматичних нітросполук (реакція Зініна), яка послужила основою нової галузі промисловості - анілінокрасочной; синтезував анілін (1842).

Був засновником російської наукової школи хіміків, брав участь в організації Російського фізико-хімічного товариства (1868) і протягом 10 років був його президентом.

За словами А. М. Бутлерова, "Зінін ... російська хімія переважно зобов'язана своїм вступом у самостійне життя і тим видатним місцем, яке відводиться їй тепер західноєвропейськими вченими. Ім'я Зинина відкриває цілий ряд імен російських хіміків, що зробилися відомими в науці, і більшість цих хіміків - учні Зинина або учні його учнів ".

"КАРТА ПРОМИСЛОВОСТІ ЄВРОПЕЙСЬКОЇ РОСІЇ З показань ФАБРИК, ЗАВОДІВ І ПРОМИСЛІВ, АДМІНІСТРАТИВНИХ МІСЦЬ ПО мануфактурне ЧАСТИНИ"

Перша в Росії економіко-географічна карта, видана міністерством фінансів в 1842 р

КОВАЛЕВСЬКА СОФІЯ ВАСИЛІВНА (1850-1891).

Перша російська жінка-математик.

Зовнішність С. В. Ковалевської - чудового математика і літератора - багатогранний. Вона була не тільки однією з перших учених жінок свого часу, а й учасником громадського руху, автором ряду літературних творів.

Рано виявивши математичні здібності, вона навчалася в університетах Німеччини. Систематично вивчаючи математику і фізику, відвідувала в Гейдельберзькому університеті лекції найбільших учених. З 1871 р, живучи в Берліні, брала уроки математики у К. Вейєрштрасса. Високо оцінюючи математичне обдарування своєї учениці, вчений писав: "... у мене було дуже мало учнів, які могли б порівнюватися з нею в тому, що стосується її здібностей, суджень, старанності і любові до науки". У 1874 р Геттінгенського університету заочно присудив Ковалевської вчений ступінь доктора філософії. Повернувшись до Росії, жінка-науковець не могла отримати кафедру в університеті. З 1883 р працювала в Стокгольмському університеті. За 8 років (1883-1891) прочитала 12 курсів з різних розділів математики і механіки. Тут вона написала роботу "Завдання про обертання твердого тіла близько нерухомої точки" (1888), що стала вихідним пунктом численних досліджень.

Користувалася великою популярністю не тільки як видатний математик, а й як автор повісті "нігілістка" (1884), драми "Боротьба за щастя" (1887), сімейної хроніки "Спогади дитинства" (1890).

КОВАЛЬСЬКИЙ Маріан АЛЬБЕРТОВИЧ (1821-1884).

Відомий астроном, висунув в 1851 р теорію руху планети Нептун. У 1856 р розвинув теорію затемнень. Запропонував (1859) і широко застосував метод визначення руху Сонячної системи в просторі, вперше дав математичне вираз ідеї галактичного обертання, показавши її застосування на прикладі малих планет.

Кокшаров МИКОЛА ІВАНОВИЧ (1818-1893).

Мінералог-кристаллограф, ординарний академік Петербурзької АН (1866).

Після закінчення Інституту корпусу гірничих інженерів в Петербурзі (1840) брав участь в експедиціях англійського геолога Р. Мурчісона. У 1872-1881 рр. був директором Гірничого інституту в Петербурзі; з 1865 р - директор Мінералогічного суспільства і редактор багатьох томів "Записок Мінералогічного суспільства". Його головною працею є багатотомне видання "Матеріали для мінералогії Росії" (1852-1877). Кристалографічні константи, обчислені Кокраровим, лежать в основі морфологічних характеристик багатьох мінералів.

ЛЕБЕДЄВ ПЕТРО МИКОЛАЙОВИЧ (1866-1912).

Засновник першої російської наукової школи фізиків.

П. М. Лебедєв - організатор фізичної лабораторії, в якій діяв щотижневий науковий семінар фізиків-експериментаторів (всього близько 30 осіб), - був чудовим ученим.

Працюючи в Московському університеті, він на власні кошти створив експериментальну установку, за допомогою якої вперше отримав міліметрові електромагнітні хвилі (1895). Виявив і виміряв тиск світла на тверде тіло, підтвердивши кількісно теорію Максвелла (1901), про що повідомив на міжнародному конгресі фізиків в Парижі. Виміряв також тиск світла на гази (1910) і досліджував природу земного магнітного поля.

Ім'я вченого присвоєно Фізичній інституту Академії наук (ФІАН).

Лобачевського МИКОЛА ІВАНОВИЧ (1792-1856).

Творець неевклідової геометрії, з якої в історії математики починається період сучасної математики. Це відкриття зробило переворот в уявленнях про природу простору, в основі яких більше 2 тис. Років лежало вчення Евкліда. Діяч університетської освіти.

Ставши професором Казанського університету (1816), вів напружену науково-дослідну роботу. З 1827 по 1846 р був ректором Казанського університету, домігся того, що при університеті були побудовані бібліотека і астрономічна обсерваторія, фізичний кабінет і хімічна лабораторія, анатомічний театр. Відкриття неевклідової геометрії викладено вченим в основному праці "Про основи геометрії" (1829-1830). Називаючи відкриту їм нову систему "уявною геометрією", вчений писав: "Залишалося б дослідити, якого роду зміна станеться від введення уявної Геометрії в Механіку, і не зустрінеться тут прийнятих вже і несомнітельних понять про природу речей, але які примусять нас обмежуватися або зовсім не допускати залежності ліній від кутів ".

За цим послідував ряд нових творів: "Нові початку геометрії з повною теорією паралельних" (1835-1838), "Геометричні дослідження з теорії паралельних ліній" (1840) і, нарешті, остання робота "Пангеометрия" (1855-1856), опублікована на російською та французькою мовами.

ЛЯПУНОВ ОЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ (1857-1918).

Математик, творець теорії стійкості руху.

Спочатку математичну освіту він отримав під керівництвом свого батька, відомого астронома. Потім навчався на фізико-математичному факультеті Петербурзького університету (1880), читав лекції з механіки в Харківському університеті (1885), де і займався проблемами стійкості руху, математичної фізики та гідродинаміки. За результатами своїх досліджень опублікував чудову працю "Загальна задача про стійкість руху" (1893), який він захистив в якості дисертації на ступінь доктора прикладної математики в Московському університеті. Наукові заслуги вченого широко оцінені на батьківщині і за кордоном: він був обраний членом багатьох російських університетів, а також Паризької і Римської Академій наук.

Праці вченого по фігурам рівноваги обертається площині досі вважаються неперевершеними.

МАКАРОВ Степана Йосиповича (1849-1904).

Російський флотоводець і океанограф, полярний дослідник і кораблебудівник, віце-адмірал Російського флоту.

Закінчивши морське училище в Ніколаєвську-на-Амурі (1865), все життя присвятив морю і флоту. Керував двома кругосвітніми плаваннями в 1886 і 1894 рр. Пізніше, в 1899 р на криголамі "Єрмак", спроектовані їм, перейшов з Ньюкасла в Кронштадт, долаючи льоди Фінської затоки. "Простий погляд на карту Росії показує, - писав він, - що вона своїм головним фасадом виходить на Льодовитий океан ... Потужний криголам відкриє двері в цьому головному фасаді, він знімає крижані віконниці з вікна, які Петро I прорубав до Європи ... ".

Під час російсько-японської війни був призначений командувачем Тихоокеанської ескадрою, але незабаром загинув на броненосці "Петропавловськ", що підірвався на міні.

Проводив океанографічні дослідження, про що написав у книзі "Про обмін вод Чорного і Середземного морів" (1885). Займався розробкою теорії непотоплюваного корабля, під час російсько-турецької війни своїми успішними атаками за допомогою хв поклав початок створенню міноносний кораблів і торпедних катерів. Вперше використав саморушну міну-торпеду (1877-1878), а в 90-х рр. винайшов бронебійні наконечники ( "наконечники Макарова") до артилерійських снарядів. Опублікував капітальна праця "Міркування з питань морської техніки" (1897), в якому сформулював принципи протичовнової і протимінної оборони.

Незадовго до початку першої світової війни адміралу Російського флоту був споруджений пам'ятник в Кронштадті.

Мевиус АПОЛОН ФЕДОРОВИЧ (1820-1898).

Закінчив в 1840 р гірничий інститут. Доглядач Туринського і Златоустівського металургійних заводів. З 1855 року працював на Луганському ливарному заводі і одночасно керував проектуванням і будівництвом металургійного заводу в Бахмутському повіті. Написав близько 100 наукових праць з питань гірничої справи та металургії чорних металів. Автор першого російського керівництва по ливарному виробництву.

МЕЛЬНИКОВ ПАВЛО ПЕТРОВИЧ (1804-1880).

Інженер, вчений і організатор в галузі транспорту, один з основоположників вітчизняної залізничної науки, будівельник першої в Росії залізниці великої протяжності Петербург-Москва.

Здобув освіту у Військово-будівельному училищі, а потім - в Інституті корпусу інженерів шляхів сполучення. Як один з відмінних вихованців він був залишений при інституті, в якому з 1833 р викладав курс прикладної механіки. У 1862 р був призначений головнокомандуючим шляхами сполучення, а в 1866 році став першим російським міністром шляхів сполучення.

Надавав великого значення впровадженню передових видів транспорту, що сприяло б якнайшвидшому промисловому розвитку Росії і освіти народу. В одній зі своїх робіт він писав: "по залізницях кинеться вдалину людська думка ...".

У 1843 р російський уряд прийняв рішення про будівництво дороги Петербург-Москва. Керівництво інженерно-технічною стороною робіт було доручено П. П. Мельникову та Н. О. Крафт. Будівництво тривало майже 8 років. За цей час і його керівникам, і робітникам довелося подолати безліч труднощів. Дорога безпосередньо з'єднувала Петербург і Москву, місцями проходячи по болотах, перетинаючи річки. У світовій практиці ще не існувало досвіду ведення робіт в таких північних широтах. Магістраль була відкрита для громадського користування 25 листопада 1851 г. Вона була в той час найдовшою в світі і масштабам і монументальності споруди та якості робіт представляла собою видатне досягнення вітчизняного залізничного справи.

У 1860-х рр., Будучи міністром, Мельников домігся побудови Московсько-Курської залізниці та лінії Одеса-Єлисаветград (нині Кіровоград). У 1869 р їм був скликаний перший загальний з'їзд представників залізничних підприємств, рішеннями якого було покладено початок безпересадочного перевезення пасажирів по змикається дорогах, встановлені перевантажувальні станції для безперервної перевезення вантажів і т. Д.

Однак в 1878 р через конфлікт з міністром фінансів М. Х. Рейтерном, який вирішив передати в руки іноземних концесіонерів Петербурзько-Московську залізницю, П. П. Мельников подав у відставку.

Він похований на станції Любань дороги Москва-Санкт-Петербург, де жив в останні роки.

МЕНДЕЛЄЄВ ДМИТРО ІВАНОВИЧ (1834-1907).

Творець періодичного закону елементів, Менделєєв в історії світової науки по праву займає одне з перших місць.

Він народився в родині директора Тобольської гімназії. Закінчив Петербурзький педагогічний інститут із золотою медаллю (1855). Захистивши магістерську дисертацію на тему "Про питомих обсягах" (1859), поїхав за кордон в дворічну відрядження. З 1863 р - професор Петербурзького університету, де читав лекції з органічної, неорганічної та технічної хімії. Взяв активну участь в організації Бестужівських жіночих курсів. З політичних мотивів покинув університет, де пропрацював 23 роки. Був призначений хранителем Головної палати мір і ваг (1898) - нині Науково-дослідний інститут метрології ім. Д. І. Менделєєва.

На схилі років учений писав: "Почавши (1855) з учительства в Сімферопольській гімназії, я заслужив 48 років Батьківщині і Науці. Плоди моєї праці передусім у науковій популярності, що становить гордість - не одну мою особисту, а й загальну російську, так як всі найголовніші наукові академії, починаючи з Лондонської, Римської, Бельгійської, Паризької, Берлінської та Бостонської, обрали мене своїм співчленів, як і багато вчених суспільства Росії, Західної Європи та Америки, всього понад 50-ти товариств і установ.

Кращий час життя і її головну силу взяло преподавательство у 2-му Кадетському корпусі, в Інженерної Академії, в Інституті шляхів сполучення.З тисяч моїх учнів багато тепер всюди видних діячів, професорів, адміністраторів, і, зустрічаючи їх, завжди чув, що добре в них насіння вважав, а не просту відбував повинність.

Третя служба моя Батьківщині найменш видно, хоча турбувала мене з юних років до сих пір. Це служба в міру сил і можливості на користь зростання російської промисловості, починаючи з сільськогосподарської ... "

"Перша служба Батьківщині" - наукова діяльність вченого полягала у відкритті періодичного закону та створення періодичної системи хімічних елементів, узагальнили весь емпіричний матеріал хімії, написанні підручника "Основи хімії" (1869), який відкрив нову еру в природознавстві, формулюванні хімічної теорії розчинів, відкритті критичної температури кипіння рідин, дослідженні пружності газів. Спадщина вченого містить 431 друковану роботу.

"Другу службу Батьківщині" - напрямок російської освіти на життєві і реальні цілі - вчений бачив в розумному поєднанні "слова" і "справи", в розвитку особистості учня, залучення до праці. Захоплюючий лектор, викладач Менделєєв заражав своїх слухачів інтересом і любов'ю до науки і техніки. Один з них згадував: "На його лекціях ми як би звільнялися від лещат, входили в новий чудовий світ ...".

У висловлюванні вченого "наука і промисловість - ось тут мої мрії" укладена творча ідея про з'єднання цих двох сфер людської діяльності. Ще в молодості він зацікавився гірничорудних справою, потім приступив до вивчення нафтового справи в Баку. Він видає ряд робіт - "Світове значення кам'яного вугілля в Донецькому басейні", "Думки про розвиток сільськогосподарської промисловості" (1899) і ін., В яких пропонує економічні заходи для розвитку металургії, енергетичного та хімічного використання Кузнецького, Якутського і інших родовищ.

У 1892 р зовсім незалежно від іноземних робіт вчений на основі своїх теоретичних розрахунків відкрив новий вид бездимного пороху, названий їм піроколлодій.

До якої б галузі науки і практики торкався Менделєєв, усюди він встановлював "основи" і знаходив нові, самобутні вирішення найскладніших завдань.

В останні роки свого життя випустив книги "Заповітні думки" і "До пізнання Росії", що містять роздуми про шляхи подальшого розвитку народного господарства і культури.

Меншуткин МИКОЛА ОЛЕКСАНДРОВИЧ (1842-1907).

Один із засновників Російського фізико-хімічного товариства і перший редактор його журналу.

Народився в Петербурзі. У 1862 закінчив Петербурзький університет. З 1863 по 1865 рр. працював в Тюбінгені у А. Штеккера, у Вищій медичній школі в Парижі у Вюрца, в Марбурзі у Кольбе. Потім повернувся до Петербурга і викладав в університеті і в Політехнічному інституті.

У 1866 р вперше застосував органічні сполуки для визначення будови неорганічних з'єднань. Йому вдалося відкрити закономірності, що встановлюють вплив будови спиртів і органічних кислот на швидкість і межа етерифікації і показати, що ці результати застосовні критерієм розмежування ізомерних первинних, вторинних і третинних спиртів.

Став ініціатором викладання аналітичної хімії як самостійної дисципліни. Автор багатьох підручників з хімії, Написав перший в Росії оригінальна праця з історії хімії.

МЕЧНИКОВ ИЛЬЯ ИЛЬИЧ (1845-1916)

Російський біолог і патолог, засновник еволюційної ембріології та імунології.

Закінчивши Харківський університет (1864), спеціалізувався в Німеччині та Італії. Захистив магістерську (1867) і докторську (1868) дисертації. Був професором Новоросійського університету в Одесі (1870-1882). Вийшовши у відставку, організував в Одесі приватну лабораторію, потім (1886, спільно з Н. Ф. Гамалія) першу російську бактеріологічну станцію для боротьби з інфекційними захворюваннями. Покинувши Росію, переїхавши до Парижа (1887), де працював у створеному Луї Пастером інституті. Наукові праці вченого належать до ряду областей біології і медицини. Їм були виявлені в організмі тварин і людини мандрівні клітини, здатні захоплювати і перетравлювати органічні частки, подібно амеба. Він назвав ці клітини фагоцитами, що означає "клітини-пожирачі". Вчений геніально припустив, що це захисні клітини організму. І якщо в процесі боротьби фагоцитів з шкідливими мікробами, які потрапили в тіло людини, вони перемагають, то хворий одужує. Вчений пояснив сутність запального процесу як біологічної реакції, чим привернув увагу дослідників усього світу. Опублікував книгу, присвячену вмінню правильно жити, - "Етюди про природу людини" (1903).

Був удостоєний Нобелівської премії за "праці з імунітету" (спільно з П. Ерліхом, 1908). У вітальній промові зазначалося, що Мечников, намагаючись відповісти на питання, яким чином організму вдається перемогти хвороботворні мікроби, які, атакувавши його, змогли закріпитися і почали розвиватися, "поклав початок ... сучасним дослідженням з імунології і зробив глибокий вплив на весь хід її розвитку" .

Сучасники назвали Мечникова найбільшим, після Дарвіна, дослідником.

Створив першу російську школу мікробіологів, імунологів і патологів.

МИКЛУХО-МАКЛАЙ МИКОЛА МИКОЛАЙОВИЧ (1846-1888).

Знаменитий мандрівника і етнограф.

Його батько носив прізвище Миклуха, і тільки Микола Миколайович з юнацьких років став назвати себе Миклухо-Маклай. Навчався в Петербурзькому, Гейдельберзькому та Ієнськом університетах. Потім в якості асистента відомого природодослідника Е. Геккеля здійснив подорожі на Канарські острови і в Марокко (1866), до берегів Червоного моря (1869). У 1869 повернувся в Росію. Основними напрямками його досліджень стали антропологія і етнографія. Був переконаний, що расові та культурні особливості народів формуються під впливом природного і соціального середовища. Вирішивши вивчити звичаї "папуасской раси", відправився на острів Нова Гвінея, де прожив в хатині кілька років. Описуючи побут, господарське життя, зачатки листи, вчений довів, що народи Океанії, будучи культурно відсталими, розумовими та моральними якостями ні в чому не поступаються білим. За все своє недовге життя опублікував 76 робіт, які дали багатий матеріал про первісних народів.

Мічуріна ІВАН ВОЛОДИМИРОВИЧ (1855-1935).

Видатний вчений-селекціонер, один із засновників науки про селекції плодових культур.

Жив в повітовому місті Козлові, який в 1932 р був перейменований в місто Мічурінськ.

Робота в саду з юних років була його улюбленою справою. У 1875 р орендував ділянку землі, де почав збирати колекції рослин і виводити нові сорти плодових і ягідних культур. У 1899 р придбав на околиці Козлова нову ділянку, куди переніс свої рослини і працював до кінця життя. Спочатку він дотримувався помилкової теорії прямої акліматизації плодових рослин, поширеною в той час. У подальших роботах по виведенню сортів плодових культур застосовував розроблені ним самим методи і відбір. Він створив понад 300 сортів різних плодових рослин: груша Берт, зимова Мічуріна, Краса півночі, Родюча Мічуріна, Кандиль-китайка і багато інших.

У 1928 р на базі мічурінського розплідника була організована селекційно-генетична станція плодово-ягідних культур, яка в 1934 р реорганізована в Центральну генетичну лабораторію ім. Мічуріна.

Можайського ОЛЕКСАНДР ФЕДОРОВИЧ (1825-1890).

Першим в світі побудував повнорозмірний літак з парової руховою установкою.

Закінчив Морський кадетський корпус (1841). Довгі роки (1841-1862; 1879-1882) служив у військово-морському флоті, в 1882 році вийшов у відставку в чині генерал-майора (з 1886 р контр-адмірал).

Своїм коштом сконструював і побудував літальний апарат, що мав всі основні елементи сучасного літака. На ньому були встановлені два двигуни потужністю 20 і 10 к.с. і вагою 48 і 28 кг. Велике плоске крило площею 370 м2 мало форму прямокутника з вирізами для двох гвинтів. У 1881 р отримав привілей (патент) на винайдений ним "повітроплавний снаряд" (літак).

МОРСЬКІ, Океанічний, СУХОПУТНІ ДОСЛІДЖЕННЯ І ЇХ ГЕОГРАФІЧНІ ОПИСУ

Географічне вивчення водного простору, розпочате "великим рухом російських вздовж кромки Азіатського материка", продовжилося і в першій половині XIX ст. Російський мореплавець Василь Михайлович Головнін (1776-1831), зробив дві навколосвітні плавання на шлюпках "Діана" (1807-1809) і "Камчатка" (1817-1819), досліджував Камчатку і Курильські острови. Він залишив опису Японії ( "Записки про Японію", 1 816) та своїх навколосвітніх подорожей (1819, 1822), які представляли великий інтерес для науки, т. К. Містили великий фізико-географічний, економічний і етнографічний матеріал. Географ і мореплавець Федір Петрович Літке (1797-1882) керував дослідженнями острова Нова Земля і Баренцева моря (1821-1824), здійснив кругосвітнє плавання на шлюпі "Сенявин" (1826-1829). Склав комплексну характеристику Берингової моря. Адмірал Фердинанд Петрович Врангель (1796 / 97-1870) очолив експедицію (1820-1824), описала район узбереж Східно-Сибірського моря і ведмежих островів. Завдання експедиції полягала в уточненні карти північно-східного району Російської Азії. Вчений визначив положення острова, названого пізніше його ім'ям (острів Врангеля) і залишив твір "Подорож по північних берегів Сибіру і по Льодовитому морю". У 1825-1827 рр. здійснив кругосвітнє плавання на судні "Лагідний".

Географічне дослідження територій протягом першої половини XIX ст. включало в себе обстеження Уралу, Сибіру і Середньої Азії. Тут слід назвати Уральську експедицію (1847-1850), результатом роботи якої стало створення карти північної Уралу. Учасники експедиції Олександра Федоровича Миддендорфа (1815-1894) пройшли понад 30 тис. Км, відвідавши місця від річки Єнісей до Охотського моря. Мандрівник залишив природно-історичний опис Північної і Східного Сибіру і Далекого Сходу, вказавши наявність в Сибіру вічної мерзлоти. Тривало і картування "внутрішніх морів". Так, в 1826 році вийшов атлас Каспійського моря, в 1850 році була надрукована морська карта Аральського моря.

Мосін СЕРГІЙ ІВАНОВИЧ (1849-1902).

Конструктор стрілецької зброї, творець "трилінійки" -7,62-мм магазинної гвинтівки, яка була прийнята на озброєння російської армії, яка називається "Трилінійна гвинтівка зразка 1891 року".

Після закінчення Михайлівської артилерійської академії (1875) він працював на Тульському і Сестрорецком збройових заводах (1894-1902). За видатні праці в області артилерії був удостоєний військового звання генерал-лейтенант (1900) і великий Михайлівській премії (1891).

Заслуги конструктора перед Батьківщиною великі: він дав російській армії надійну гвинтівку під час російсько-японської війни; з цією гвинтівкою воювала російська піхота в Першу світову війну; озброєна цією гвинтівкою Червона Армія вигнала інтервентів з рідної землі; безвідмовно служила ця гвинтівка Радянської Армії і у Велику Вітчизняну війну 1941-1945 рр.

НАУКОВІ ЖУРНАЛИ

У першій половині XIX ст. в Росії видається близько 60 природничо-наукових і науково-популярних журналів. У тому числі в Москві: "Мемуари" (пізніше "Бюлетень") Московського суспільства випробувачів природи (1805), "Медико-фізичний журнал" (1808), "Новий магазин вітчизняної історії, фізики, хімії та відомостей економічних» (1820), "Московский телеграф" (1825-1834), "Вісник природних наук і медицини" (1828), "Вчені записки імператорського Московського університету" (1833), "Друг здоров'я" (1833), "Московський лікарський журнал" (1847), " вісник природних наук "(1854) та ін.

У Петербурзі: "Технологічний журнал" (1804), "Загальний журнал лікарської науки" (1811), "Військово-медичний журнал" (1823), "Покажчик відкриттів з фізики і хімії, природничої історії і технології" (1824), "Гірський журнал "(1825), що став центром геологічної думки і популяризації геологічних знань в Росії," Записки Географічного товариства "(1845) та ін.

У Казані: "Казанський вісник" (1821), і його продовження "Вчені записки Казанського університету» (1824).

Загальна кількість періодичних видань за півстоліття з 1800 р зросла більш ніж в 3,5 рази.

НАУКОВІ ТОВАРИСТВА

Добровільні об'єднання вчених для розробки загальнотеоретичних проблем і підготовки висококваліфікованих дослідників, вивчення природних умов і мінеральних ресурсів, тваринного і рослинного світу Росії.

З початку XIX в. активно функціонують більше 10 природничо-наукових і медичних наукових товариств: Вільне економічне суспільство, яке з перших днів існування (1765) приділяло багато уваги систематизації відомостей про мінеральні багатства Росії і вело метеорологічні спостереження, Московське суспільство випробувачів природи (1805), Товариство математиків при Московському університеті (1811), Мінералогічне суспільство в Петербурзі (1817), Московське суспільство сільського господарства (1818), Російське географічне товариство (1845) і ін.

Невельського ГЕННАДІЙ ІВАНОВИЧ (1813-1876).

Дослідник Далекого Сходу, адмірал. Їм була вирішена проблема про острівному положенні Сахаліну і доступності гирла річки Амур для морських судів. Іменем Невельського названо протоку, розташований між материковою Азією і островом Сахалін, шириною в 7 км і глибиною від 6 до 15 м.

З його діяльністю пов'язано і приєднання до Росії величезного Приамурского краю: він встановив тут в 1850 р перший російський пост (нині місто Николаевск-на-Амурі), вказавши при цьому: "Від імені Російського Уряду сім оголошується всім іноземним суднам, які плавають в Татарській затоці, що так як прибережжя цієї затоки і весь Приамурский край до корейського кордону з островом Сахалін становить російські володіння, то ніякі тут самовільні розпорядження, а так само образи живуть народам не можуть бути допустимі. Для цього нині поставлені р країнськ військові пости в затоці шукати і на гирлі річки Амур ".

Продовжуючи розпочату справу, Невельському склав план подальшого освоєння всього Приамур'я і острова Сахалін. У 1853 р на острові була знайдена одна з кращих в світі гаваней, названа Імператорської (нині - Радянська)

Вся діяльність мореплавця в наступні роки була спрямована на те, щоб утримати за Росією її Далекосхідний край. Мине небагато часу, і вже ніхто в світі не висловить сумніви в приналежності цих величезних земельних просторів Росії. У 1860 р було засновано місто Владивосток, в якому в 1897 р за всенародною підписці відважному досліднику встановлено пам'ятник.

НЕСТЕРОВ ПЕТРО МИКОЛАЙОВИЧ (1887-1914).

Російський військовий льотчик, засновник військового пілотажу. 27 серпня 1913 вперше в світі виконав "мертву петлю", що представляє собою замкнуту криву у вертикальній площині, - "петля Нестерова".

Закінчив Михайлівське артилерійське училище (1906) і Петербурзьку офіцерську повітроплавальну школу (1912). Розробляв питання взаємодії авіації з наземними військами, представив проект моноплана. Загинув під час першої світової війни в повітряному бою, вперше застосувавши повітряний таран і збивши австрійський військовий літак.

ОБУХІВ ПАВЛО МАТВІЙОВИЧ (1820-1869).

Русский металург, який розробив спосіб виробництва високоякісної сталі для артилерійських знарядь. Його гармата, що витримала понад 4 тис. Пострілів, відзначена Золотою медаллю на Всесвітній виставці (1862).

Його ім'ям був названий Обухівський сталеливарний завод (1863) - основна база виробництва знарядь морської артилерії.

Остроградського МИХАЙЛО ВАСИЛЬОВИЧ (1801-1862).

Один з найбільших математиків XIX в. і засновник великої російської школи механіків.

Отримавши підготовку на фізико-математичному факультеті Харківського університету, удосконалювався в області прикладної математики в Парижі (1822). Після повернення в Росію (1828) був обраний ад'юнктом Петербурзької Академії наук з прикладної математики, а через три роки отримав звання академіка (1832). Академічна діяльність вченого тривала понад 30 років. Крім того, він викладав математику і механіку в вищих технічних навчальних закладах і військових середніх школах Росії, зразково організувавши в них навчальний процес. Поряд з теоретичними проблемами механіки займався прикладними питаннями. Його роботи принесли йому величезну популярність: він став членом Туринської, Римської та Американської академій наук. Були видані його публічні лекції "Курс небесної механіки" (1836,1846), праці "Про диференціальних рівняннях, що відносяться до задачі ізоперіметров" (1850), "Про інтеграли загальних рівнянь динаміки" (1850) та інші роботи.

відкриття Антарктиди

Останній материк планети, майже повністю розташований усередині Південного полярного кола, був відкритий 28 січня 1820 р російською експедицією під командуванням мореплавця Тадея Тадейовича Беллінсгаузена (1778-1852) і флотоводця Михайла Петровича Лазарєва (1788-1851), який згодом став блискучим командувачем Чорноморським флотом. Не випадково цей період (1833-1851) в історії Чорноморського флоту прийнято називати "Лазаревської епохою".

Експедиція тривала 751 день (з них ходових днів - 527, якірних - 224). Вона складалася з двох невеликих кораблів-шлюпів "Схід" і "Мирний" і була укомплектована добровольцями з російських моряків: матросів і офіцерів. У ній брали участь також астроном професор Казанського університету І. М. Симонов і живописець М. Н. Михайлов.

Експедиція зібрала етнографічні, зоологічні та ботанічні колекції, передані в різні музеї Росії.

Іменами мореплавців названі окраїнні моря в Тихому й Атлантичному океанах, полярні станції біля берегів Західної і Східної Антарктиди.

Відкриттям шостого материка експедиція поклала початок його вивченню та всіх пов'язаних з ним фізичних явищ в океані.

ПЕРШЕ КРУГОСВІТНЯ ПОДОРОЖ

Склало цілу епоху в історії російської географічної науки, російського військово-морського флоту.

Відбулося в 1803-1806 рр. на кораблях "Надія" і "Нева" під командуванням досвідчених мореплавців Івана Федоровича Крузенштерна (1770-1846) і Юрія Федоровича Лисянського (1773-1837). Вийшовши з Кронштадта, кораблі попрямували в Тихий океан навколо мису Горн. Капітанами були нанесені на карту східний, північний і північно-західний береги острова Сахалін, досліджені острова Кадьяк, Курили, відкритий один з Гавайських островів. Крім того, дослідники склали статистичні описи Камчатки і Маркізових островів, проклали траси нових шляхів в російській північноамериканської колонії. Географічні результати подорожі були викладені в творах мореплавців, видані карти і малюнки, що ілюструють природу далеких країн, звичаї і побут їх мешканців ( "Подорож навколо світу в 1803, 1805 і 1806 рр. На кораблях" Надія "і" Нева "", 1809- 1812; "Подорож навколо світу в 1803-1806 рр. на кораблі" Нева "", ч. 1-2, 1812).

І. Ф. Крузенштерн - автор фундаментального "Атласу Південного моря" (ч.I, 1824; ч. II, 1826), удостоєного повної Демидівської премії Петербурзької АН.

Іменем І. Ф. Крузенштерна названо протоку, що з'єднує Охотське море з Тихим океаном, Ю. Ф. Лисянського - півострів на північному узбережжі Охотського моря. Дослідження перших російських навколосвітніх мореплавців з'явилися важливим внеском до фонду світової географічної науки і поклали початок її нової галузі - океанографії.

ПЕТРОВ ВАСИЛЬ ВОЛОДИМИРОВИЧ (1761-1834).

Чудовий російський фізик і електротехнік, який увійшов у вітчизняну історію науки і техніки як творець найбільшої для свого часу гальванічної батареї і один з перших, хто спостерігав електричну дугу.

Син священика, В. В. Петров навчався в Харківському колегіумі і вчительської семінарії в Петербурзі. У 1788-1791 рр. викладав в Коливано-Воскресенському гірничому училищі на Алтаї, а з 1791 - в в Петербурзі. У 1809 р був обраний в Академію наук.

Займався математикою, фізикою, хімією, метеорологією. Однак популярність йому принесли дослідження з електрики. Намагаючись завдання, поставлене ще М. В. Ломоносовим: "... знайти справжню електричної сили причину і скласти її теорію", вчений використовував батарею, що складалася з 4 200 горизонтально розташованих в спеціальних ящиках мідних і цинкових гуртків, між якими поміщалися паперові гуртки, просочені водним розчином нашатирю. У 1803 р він видав перше російське керівництво з гальванізму, що містить опис його оригінальних дослідів, ідей і відкриттів - "Звістка про гальвані-вольтовскіх дослідах, які виробляв Професор фізики Василь Петров, за допомогою величезної особливо баттареі, що складалася іноді з 4 200 мідних і цинкових гуртків і знаходиться при Санкт-Петербурзької Медико-хірургічної Академії ".

В. В. Петров відомий також і тим, що організував в Медико-хірургічної академії зразковий для свого часу фізичний кабінет, який став важливим центром російської фізики, а в 1810-1827 рр. очолював фізичний кабінет Петербурзької АН.

ПЕТРОВ МИКОЛА ПАВЛОВИЧ (1836-1921).

Творець гідродинамічної теорії тертя.

Інженер-генерал, почесний член Петербурзької АН (1894). Дав математичне трактування цієї теорії, запропонував методи кількісного визначення коефіцієнтів тертя. Результати його робіт вплинули на подальший розвиток машинобудування, лягли в основу сучасних уявлень про терті і зношуванні.

ПИРОГОВ МИКОЛА ІВАНОВИЧ (1810-1881).

Займає в історії медицини таке ж місце, яке Менделєєв в історії хімії, Сєченов і Павлов - в історії фізіології, Лобачевський - в історії математики.

Він заклав основи топографічної анатомії у праці "Топографічна анатомія" (1851-1854), що містить чотири томи малюнків і чотири зошити тексту. Був засновником військово-польової хірургії. Йому належить заслуга у вивченні та застосуванні наркозу: в Севастополі під час Кримської війни він справив у фронтових умовах близько 10 тисяч операцій із застосуванням знеболення.

Закінчивши медичний факультет Московського університету (1828), протягом ряду років очолював кафедру хірургії в Дерптському університеті. Захистив дисертацію і отримав диплом доктора. З 1841 року працював на кафедрі хірургії в Медико-хірургічної, нині Військово-медичної академії. У 1860-х рр. займав посаду попечителя спочатку Одеського, а потім Київського навчального округу. Під час Кримської (1854-1856), франко-пруської (1870-1871) і російсько-турецької (1875-1876) воєн виїжджав на театри військових дій.

Автор численних наукових праць: "Хірургічна анатомія артеріальних стовбурів і факцій", "Про перерезке ахіллового сухожилля як оперативно-ортопедичному засобі лікування", "Повний курс прикладної анатомії людського тіла", "Початки загальної військово-польової хірургії".

Останні роки життя правел в своєму маєтку, продовжуючи працювати над автобіографією "Щоденник старого лікаря".

Ще за життя Пирогова вчений європейський світ визнав його, і визнав не тільки великим ученим, але у відомих областях своїм учителем.

ПОЛІТЕХНІЧНИЙ МУЗЕЙ

Один з найстаріших науково-технічних музеїв, який був створений в 1872 р на основі першої в Росії Політехнічної виставки. Вона була організована у зв'язку з 200-річчям від дня народження Петра I за активної участі видатних російських вчених П. Н. Лебедєва, А. Г. Столєтова, П. Н. Яблочкова та ін.

В експозиції музею знайшли відображення основні етапи загальної історії розвитку техніки і природничих наук.

З 1992 р музей функціонує як наукову освіту і культурно-дозвільний центр.

ПОПОВ ОЛЕКСАНДР СТЕПАНОВИЧ (1859-1906).

Щорічно 7-е травня ми відзначаємо як День радіо, винахідником якого був російський вчений Попов.

Народився він на Уралі і з дитинства захоплювався технікою. Після закінчення фізико-математичного факультету Петербурзького університету викладав фізику і електроніку в мінному офіцерському класі, а потім в Технічному училище Морського відомства в Кронштадті. В останні роки життя був професором Петербурзького електротехнічного інституту на кафедрі фізики і директором цього ж інституту (1905). Був обраний почесним членом Російського технічного товариства (1901). У початку 1895 року створив перший в світі радіоприймач - "прилад для виявлення і реєстрації електричних коливань", придатний для бездротової сигналізації. На засіданні Фізичного відділення Російського фізико-хімічного товариства 25 квітня (7 травня) вчений виступив з доповіддю про свій винахід і продемонстрував його в дії. Він припустив, що "прилад при подальшому удосконаленні його може бути застосований при передачі сигналів на відстань за допомогою швидких електричних коливань". Уже Навесні 1897 р прилад досяг дальності 600 м., А при випробуванні на кораблях влітку того ж року - 5 км. У 1899-1900 рр. дальність зв'язку була 45 км, а в 1901 р - в корабельних умовах - 150 км.

Винахід радіозв'язку не було випадковим, т.к. мало глибоке історичне коріння (ще праці Ломоносова і Ріхтера внесли вклад в світову електротехнічну систему), спиралося на хороше електротехнічне освіту в Росії і відповідало потребам швидко розвивається російського флоту.

Пам'ятні слова вченого: "Я - російська людина, і всі свої знання, весь свій труд, всі свої досягнення я маю право віддавати тільки моїй батьківщині. Я гордий тим, що народився російським. І якщо не сучасники, то, можливо, нащадки наші зрозуміють, наскільки велика моя відданість нашій батьківщині і як щасливий я, що ні за кордоном, а в Росії відкрито новий засіб зв'язку. "

Пржевальського МИКОЛА МИХАЙЛОВИЧ (1839-1888).

Перший дослідник природи Центральної Азії, найбільший представник порівняльної фізичної географії.

У 1864 р, ставши членом Російського географічного товариства, пов'язав своє подальше життя з дослідженням територій. У 1867 р отримав відрядження в Уссурійський край. Пржевальський писав: "... я їду на Амур, звідти на річку Уссурі, озеро Ханка і на береги Великого океану, до кордонів Кореї. Так! На мене випала завидна доля і важкий обов'язок - досліджувати місцевості, в більшій частині яких ще не ступала нога освіченого європейця ". Під час наступної експедиції в північні окраїни Китаю і в східні частини Південної Монголії (1870-1875) їм було пройдено 11 800 км. Ця експедиція зміцнила славу Пржевальського як чудового дослідника. Його праця "Монголія і країна тангутів" був переведений на європейські мови і отримав найвищу оцінку наукового світу. У 1876 р під час подорожі в Тянь-Шань і Гімалаї відкрив величезний хребет Алтин-Таг, визнаний географами світу найбільшим географічним відкриттям. Потім, в 1879 р, він досліджував вододіл між Хуанхе і Янцзи. Ця місцевість не була відома не тільки в Європі, але і в Китаї. Досліджені ним хребти він назвав хребет Колумба, хребет Московський, хребет Русский, хребет Загадковий, згодом перейменований в хребет Пржевальського. У листопаді 1888 р, під час експедиції, помер на руках своїх співробітників. Перед смертю сказав: "Про одне прошу: не забути, щоб поховали мене неодмінно на березі Іссик-Куля, в похідній експедиційної формі ...".

Завдяки Пржевальського наука збагатилася поняттями про орографії Монголії, Північного Тибету, витоків річки Хуанхе, Східного Туркестану. Він дав опис пір року і загальну характеристику клімату Центральної Азії, зібрав гербарій, начитував 15 тисяч рослин (1700 видів). Його наукова спадщина велике: більше 2 тисяч друкованих сторінок географічних описів, що стали класичними.

Заслуги вченого визнані в усьому світі: 24 наукових товариства світу обрали його своїм почесним членом.

Наказом звучать слова знаменитого мандрівника: "... не шкодувати ні сил, ні здоров'я, ні самого життя ..., щоб стати в пригоді як для науки, так і для слави дорогого Вітчизни".

РЕФОРМА СИСТЕМИ ОСВІТИ

У 1802 р в Росії створюється Міністерство народної освіти і вводиться єдина система народної освіти. Вона передбачала організацію початкових церковнопарафіяльних шкіл в сільських місцевостях, в яких навчалися грамоті і рахунку, чотирикласного училищ в повітових містах і семіклассние гімназій в губерніях.

Початок століття було ознаменовано також появою університетів: Тартуського (1802), Вільнюського (1803), Казанського (1804), Харківського (1805), Петербурзького (1819) і Київського (1834).

Удосконалюється система підготовки медичних кадрів. Відкрита в 1798 р в Петербурзі Медико-хірургічна академія разом із заснованим ще в 1764 р медичним факультетом Московського університету грають важливу роль в розвитку медичної освіти та медичної науки в Росії.

У другій половині 30-х рр. збільшується кількість університетських кафедр, різко піднімається рівень викладання та вимог до студентів. Вводяться наукові ступені магістра і доктора наук, захист відповідних дисертацій стає обов'язковою для заняття посад доцента і професора університету, посилюється дослідницька робота в університетах. За типом вищих шкіл організовуються ліцеї: Демидівський (1806, в Ярославлі), Царскосельский (1800, під Петербургом) і Рішельєвський (1817 в Одесі). У 1804 р був відкритий Гірський кадетський корпус, перетворений в 1806 р до Гірничого інституту. У 1810 р був заснований Інститут інженерів шляхів сполучення.

Створюється система професійно-технічної освіти. При повітових училищах і гімназіях відкриваються спеціалізовані класи і курси - комерційні, сільськогосподарські, морехідні.

Технічні вищі навчальні заклади відкриваються в Петербурзі (інститути - лісовий, 1803; корпусу інженерів шляхів сполучення, 1809; технологічний, 1828) і в Москві (Вище технічне училище, 1830).

РІЧКОВЕ ПАРОПЛАВСТВО

Початок його будівництва відносять до 1813 р У 1815 р було відкрито річкове пароплавство по Неві, в 1820 р - по Камі і Волзі. З 1826 по 1855 рр. були шлюзованого річки протягом 271 версти і споруджені внутрішні канали протяжністю 324 версти.

Розінг БОРИС ЛЬВОВИЧ (1869-1933).

Автор системи ТВ з електронно-променевою трубкою, відомої як фізична приладу з кінця XIX в.

У 1907 отримав в Росії привілей (патент) на цей метод, яка закріпила за ним право першості. До 1912 р розробив всі основні елементи сучасних чорно-білих телевізійних трубок. Його патент на винахід був визнаний в Німеччині, Великобританії і США.

Закінчивши фізико-математичний факультет Петербурзького університету (1891), викладав фізику в Костянтинівському артилерійському училищі в Петербурзі, читав лекції в Жіночому політехнічному інституті і в Вільної вищій школі. Протягом 1894-1900 рр. займався розробкою нової системи акумуляторів з рухомим шаром електроліту, створив систему електричної сигналізації з автоматичними вимикачами. Російське технічне товариство присудило йому в 1912 р золоту медаль і премію імені К. Ф. Сіменса. У 20-і рр. почав працювати в Ленінградській Експериментальної електротехнічної лабораторії (ЛЕЕЛ). Протягом ряду років був експертом з питань телебачення в Комітеті у справах винаходів. Заглядаючи в майбутнє, вчений писав: "Без сумніву, настане, нарешті, такий час, коли електрична телескопи пошириться повсюдно і стане настільки ж необхідним приладом, яким є в даний час телефон. Тоді мільйони таких приладів, таких" електричних очей ", будуть всебічно обслуговувати громадську і приватну життя, науку, техніку і промисловість ... ".

"РОСІЙСКA СВІТЛО"

Так в минулому столітті називали на Заході електричне освітлення, в створення якого найбільший внесок внесли російські вчені та інженери Павло Миколайович Яблочков (1847-1894) і Олександр Миколайович Лодигін (1847-1923).

Перший пристосував електричну дугу Петрова для освітлення приміщень і вулиць, а другий винайшов сучасну лампочку розжарювання.

Помітний прогрес у створенні електричних освітлювальних приладів настав в останній третині XIX ст .: протягом 1873-1874 рр. Лодигін неодноразово влаштовував тимчасове електричне освітлення на вулицях і в громадських будівлях Петербурга за допомогою створених ним світильників. Як тіла розжарення в них використовувалися стрижні з ретортного вугілля. Винахідник першим продемонстрував практичну придатність і експлуатаційне зручність ламп розжарювання, подолавши бар'єр скептичного ставлення багатьох вчених і інженерів до принципової можливості здійснення цього виду освітлення. У 1874 році він отримав патент на свій винахід, а Петербургская АН присудила йому премію Ломоносова. У 1899 р йому було присвоєно звання почесного інженера-електрика. Однак конструкції електронно-дугових світильників з регуляторами, на удосконалення яких було витрачено багато зусиль, не могли служити для масового застосування.

Радикальне вирішення проблеми було знайдено Яблочкова, який запропонував в 1875 р дугову лампу без регулятора - "електричну свічку". Рішення вченої було геніально просто: розташувати електродні вугілля, ізолювавши їх тонким шаром каоліну, паралельно один одному і поставити вертикально. У такому положенні в міру згоряння вугілля відстань між ними не змінювалося - вони згорали подібно свічці, а необхідність в регуляторі відпадала. Перша проба електричного освітлення за системою Яблочкова була здійснена в 1877 р в паризькому магазині "Лувр", а в 1879 р свічками була освітлена набережна річки Темзи в Лондоні. Так було покладено основа для розвитку міського зовнішнього електричного освітлення. Одночасно робилися досліди освітлення електричними свічками заводів, шахт, кораблів.

Введення електричного освітлення прискорилося після заснування в 1878 р в Петербурзі Товариства електричного освітлення і виготовлення електричних машин і апаратів ( "П. Н. Яблочков - винахідник і К0"). У цей період (1878-1880) поступово вводиться електричне освітлення в Петербурзі - Палацового моста, перед Олександрійським театром, в промисловості - на найбільших заводах: кронштадтському пароплавної, Балтійському, Ижорском, на кораблях військово-морського флоту.

Лодигін і Яблочков були в числі засновників електротехнічного відділу Російського технічного товариства і журналу "Електрика". З 1947 р засновано премію ім. Яблочкова, яка присуджується за кращу роботу по електротехніці.

Севергиним ВАСИЛЬ МИХАЙЛОВИЧ (1765-1826).

Відомий мінералог і хімік.

У 1798 р опублікував "Перші підстави мінералогії або природної історії копалин тел", в якому дана зведення знань по мінералогії того часу, а також відомості про мінералах і корисних копалин Росії. Його праця "Досвід мінералогічного землеопісаніе Російської держави" (1809) є докладною зведенням геолого-мінералогічних відомостей про Росію.

Севергін - автор "Начерки технології мінерального царства" (1821-1822) і багатьох інших робіт з різних галузей хімічної технології - про добування мінеральних лужних солей (1796), пробірному мистецтві (1801), виробництві селітри (1812). Великі заслуги належать йому в розробці російської наукової термінології. Вченим складений "Докладний словник мінералогічний" (1807) і переведений на російську мову "Словник хімічний". У ботаніці їм введений у вжиток ряд термінів (чашечка, віночок, тичинки і інші).

Був одним з організаторів і почесним членом Мінералогічного суспільства (1817).

СЕДОВ ГЕОРГІЙ ЯКОВЛЕВИЧ (1877-1914).

Гидрограф і дослідник Арктики.

У 1912-1914 рр. організував і очолив експедицію до Північного полюса на судні "Святий Фока" і трагічно загинув на шляху до нього. Його експедиція зібрала спостереження над утворенням льоду і доставила цінний геологічний і метеорологічний матеріал.

Полярний дослідник народився в сім'ї рибалки. Закінчивши морехідні класи і отримавши звання штурмана далекого плавання (1898), брав участь в гідрографічних експедиціях в Північному Льодовитому океані (1902-1903), морських операціях під час російсько-японської війни (1905).

Його ім'я носять острів в Баренцевому морі і мис в Антарктиді.

СЕМЕНОВ-Тянь-Шанський ПЕТРО ПЕТРОВИЧ (1827-1914).

100 років відділяють нас від того часу, коли загадковий Тянь-Шань пройшов молодий російський географ і натураліст Петро Петрович Семенов. Йому належить честь першого дослідника цієї чудової країни.

Закінчивши Петербурзький університет (1848), він зробив першу наукову ботанічну екскурсію, пройшовши пішки з Петербурга в Москву. У 1849 році обраний в члени Російського географічного товариства, в якому пропрацював 65 років. У 1852-1853 рр. здійснив поїздку до Берліна, в 1854 р в Італії зробив 17 сходжень на Везувій. У 1856 р відправився в Тянь-Шань: спочатку в Вірний (нині Алма-Ата), на Іссик-Куль і Західний Алатау, потім до витоків річки Нарим, перевалу між озерами Балхаш і Лобнор.

Йому належить заслуга в збиранні геологічної колекції, гербарію та колекції комах. У 1870 р вчений організував Перший статичний з'їзд, який обговорив підстави до загального перепису населення і заклав основи російської земської статистики. З його ім'ям пов'язані перша Всеросійський перепис населення, вироблена в 1897 р, складання 5-ти томного географічного словника, що видавався в Росії Російським географічним товариством з 1863 по 1888 рр.

Робота вченого "Історія півстолітньої діяльності Російського географічного товариства", написана в співавторстві з А.А. Достоєвським в 1896 р, до сих пір є незамінним джерелом при вивченні російських географічних досліджень в XIX в.

У 1906 р в ознаменування 50-річчя з часу подорожі в Тянь-Шань було встановлено законом право на найменування його з усім спадним потомством "Семенов-Тян-Шанський". Визнанням заслуг вченого є: назва в його честь 11 географічних місцевостей в Азії, Північній Америці і на Шпіцбергені, 27 видів рослин і близько 70 видів тварин.

Сечені ІВАН МИХАЙЛОВИЧ (1829-1905).

Російський природознавець, основоположник першої вітчизняної фізіологічної школи і природно-наукового напрямку в психології.

Закінчив Головне інженерне училище в Петербурзі (1848) і медичний факультет Московського університету (1856). У 1856-1859 рр. працював в фізіологічних і біохімічних лабораторіях Німеччини та Австрії. Захистивши докторську дисертацію (1860) став професором фізіології Петербурзької академії. За курс лекцій "Про тваринну електрику" удостоєний Демидівської премії Петербурзької АН (1863). У 1871-1876 рр. завідував кафедрою фізіології в Новоросійському університеті (Одеса), а в 1876-1888 рр. був професором кафедри фізіології Петербурзького університету. В цей же час почав читати лекції на Бестужевських вищих жіночих курсах, одним із засновників яких він був. З 1891 р - професор кафедри фізіології Московського університету. У 1901 році вийшов у відставку і припинив педагогічну діяльність в університеті.

До початку 60-х рр. їм була експериментально перевірена гіпотеза про вплив центрів головного мозку на рухову активність і відкрито центральне гальмування, яке отримало назву сеченовский гальмування. Стаття, в якій вчений описав це явище, з'явилася в 1863 р Потім була підготовлена ​​і надрукована в "Медичному віснику" робота "Рефлекси головного мозку" (1863). Через три роки він публікує ще одну знаменну роботу "Фізіологія нервової системи" (1866). У 90-х рр. вчений був відомий як автор багатьох фундаментальних досліджень в області фізіології людини і тварин: "Фізіологія нервових центрів» (1891), "Фізіологічні критерії для встановлення довжини робочого дня" (1894), "Нарис робочих рухів людини" (1901). Його життєвий шлях - людини і вченого - викладено в автобіографічних записках (1904). Розмірковуючи, він писав: "Любов, повага, довіра - ось головні представники морального почуття і разом з тим дорогоцінних уз, якими тримається сім'я і суспільство: любов до добра і правди, вірність і поблажливість до ближнього - ось головні застави моральності людини, в якому б колі він не діяв.

... Суспільство повинно піклуватися про освіту розуму своїх членів, має вчити їх добра, правди і праці та неодмінно прикладом, тому що моральне почуття, подібно естетичному, вимагає неминуче наочного навчання ".

СІКОРСЬКИЙ ІГОР ІВАНОВИЧ (1889-1972).

Русский авіаконструктор, один з піонерів авіабудування.

Отримав освіти в Петербурзькому морському училищі (1903-1905), Київському Політехнічному інституті (1907). Успішно працював - спочатку в Києві, потім в Петербурзі на Російсько-Балтійському військовому заводі. Уже в 1911 р на його біплан С-5 (з екіпажем 3 людини) був встановлений перший світовий рекорд швидкості - 111 км / год. Їм же в 1913 р створено перший в світі багатомоторний літак "Російський Витязь" ( "Гранд") з польотним вагою 4,2 т, довжиною 30 м. У 1914 р на літаку "Ілля Муромець" був встановлений світовий рекорд тривалості і дальності польоту: переліт С.-Петербург - Одеса - Київ і назад. Ці літаки з'явилися родоначальниками сучасних важких бомбардувальників.

У 1919 р емігрував в США, де в період з 1919-1939 р створив близько 15 типів літаків. З 1939 р конструював вертольоти. На його вертольотах здійснені перельоти через Атлантичний і Тихий океани (з дозаправкою в повітрі).

Скліфосовського МИКОЛА ВАСИЛЬОВИЧ (1836-1904).

Закінчив Московський університет (1859), захистив докторську дисертацію (1863). У 1866 р був відряджений на два роки в Німеччину, Францію і Англію для ознайомлення з існуючими там хірургічними школами. Виїжджав на театри військових дій в якості військового лікаря в австро-прусській і франко-прусської війни (1868-1870), а пізніше російсько-турецькій війні (1877-1878). Проявив велику особисту хоробрість в боях під Плевною і біля підніжжя Шипки. Через його руки пройшло більше 10 тисяч поранених. З 1880 р протягом 14 років завідував хірургічною клінікою медичного факультету Московського університету і домігся того, що вона заслужила репутацію кращої в Росії і однією з кращих в Європі. У 1893 р був призначений директором Інституту удосконалення лікарів в Петербурзі і працював в ньому до 1900 року

Йому належить велика заслуга у введенні в хірургічну практику принципів антисептики (за допомогою хімічних засобів) і асептики (за допомогою фізичних засобів) в Росії. Він один з перших ввів в Росії чревосечение (розтин черевної порожнини), зробив операцію гастростомії, першим ввів глухий шов сечового міхура. Він оперував у всіх областях хірургії. Був одним з організаторів "Пироговских з'їздів", а також 12-го Міжнародного з'їзду лікарів (1897).

В адресі з нагоди 25-річного ювілею його хірургічної діяльності група лікарів писала: "... Ми вшановуємо людину, яка всім своїм життям довів, що під лікарським працівником він розумів не просто ремісника лікування, які не спортсмена зоології, а справжнього служителя заповідей" матері всіх наук ", яка наказує лікаря бути помічником і утішником стражденних, охоронцем ближніх від страждань, другом народу, другом людства, виконуючим свій єдиний в своєму роді борг".

Слов'яни Микола Гаврилович (1854-1897).

Електротехнік, один з творців дугового електрозварювання.

Сформулював принципи використання електричної дуги при зварюванні металів із застосуванням спеціального "плавільніка" - прообразу електрифікованого зварювального напівавтомата.

СПАСЬКИЙ МИХАЙЛО ФЕДОРОВИЧ (1809-1859).

Русский метеоролог і фізик, професор Московського університету.

Його найбільш важливим працею стала монографія "Про клімат Москви", опублікована в 1847 р, в якій на широкій теоретичній основі розглядається проблема вивчення клімату. У ній він вперше сформулював завдання кліматології, дав визначення поняттю "клімат", розробив статистичні прийоми кліматології. У 1851 р поставив завдання про перевирахованой погоди.

"Столистовая КАРТА"

Детальна карта Російської імперії та прилеглих закордонних володінь, видана в 1801-1804 рр. На 114 аркушах цієї карти зображена (включаючи північ) територія Росії від кордонів Польщі на заході до меридіана Тобольськ-Хіва на сході. Ця карта стала першою державною багатолисті картою Росії.

Струве ФРИДРИХ ГЕОРГ ВІЛЬГЕЛЬМ (ВАСИЛЬ ЯКОВИЧ) (1793-1864).

Російський астроном і геодезист. У 1811 році закінчив Дерптський університет. У 1818-1839 рр. - директор Дерптської обсерваторії. В період керівництва обсерваторією приділяв велику увагу обладнанню її новими першокласними інструментами. Серед них - 244-мм рефрактор роботи Фраунгофера, що зберігається нині в музеї Тартуського університету.

У 1833 р увійшов до складу комісії з по організації і будівництва Пулковської обсерваторії (нині - головна обсерваторія РАН). 21 червня 1835 року на Пулковських висотах в 19 км від центру Санкт-Петербурга в урочистій обстановці відбулася закладка обсерваторії. До 1838 р були побудовані 3 обертових купола. А Статут обсерваторії вступив в дію в січні 1839 Першим її директором став Струве в 1839 р Під його керівництвом там розроблялися високоточні методи визначення координат зірок. Створені ним і його учнями зоряні каталоги не мали собі рівних по точності. У період директорства (1839-1862) обсерваторія була, за висловом американського астронома Б. Гулда, "астрономічної столицею світу".

У 1889 р в Пулковської обсерваторії була збудована астрофізична лабораторія з механічної майстерні і встановлений в той час найбільший в світі 76-см рефрактор.

В даний час вона є головною астрономічною обсерваторією РАН. У 1950-х рр. в обсерваторії були створені нові відділи - радіоастрономії і астрономічного приладобудування, і організована велика оптико-механічна майстерня.

З'ЇЗДИ російських природознавців і ЛІКАРІВ

Перший з'їзд проходив в Петербурзі в 1867 р, другий - в Москві в 1869 р, третій - в Києві в 1871 р, потім в Казані, Варшаві, Одесі. Всього до 1900 року відбулося десять з'їздів, на яких активно працювали секції фізики, хімії, мінералогії та геології, географії, агрономії, гігієни, зоології та ботаніки та ін.

У дванадцятому з'їзді, що проходив в Москві в 1909 р, взяло участь близько 6 тис. Чоловік. На ньому І. П. Павлов прочитав свою доповідь "Природознавство і мозок", П. М. Лебедєв доповів про свої досліди зі світловим тиском на гази. За висловом С. І. Вавилова, цей з'їзд "був найбільш значною демонстрацією сил і якості дореволюційної російської науки". Останній тринадцятий з'їзд відбувся в Парижі в 1913 р Число учасників з'їздів до цього часу зросла з 400 осіб до 5 тисяч.

Знаменні слова Д. І. Менделєєва про насущні практичних завданнях російської науки, які він виголосив на шостому з'їзді в 1879 р .: "Нам пора подумати про те, щоб послужити потреб тієї країни, де ми живемо і працюємо. Працюючи на користь всесвітньої науки, ми, звичайно, вносимо свою данину батьківщині. Але ж у неї є потреби особисті, місцеві. До числа таких відносяться інші, які заповнити і задовольнити ми можемо легше і зручніше, ніж будь-хто інший, нам вони видніше і доступніше ".

Умів МИКОЛА ОЛЕКСІЙОВИЧ (1846-1915).

Російський фізик. Закінчив Московський університет (1867) і був залишений для підготовки до професорського звання. У 1893-1911 рр. професор Московського університету; з 1896 р після смерті А. Г. Столєтова займав там кафедру фізики. З 1897 г. Був головою Московського товариства випробувачів природи. Роботи вченого присвячені теорії коливальних процесів, електрики, оптики, земному магнетизму, молекулярної фізики. Створив вчення про рух енергії, в якому вперше ввів поняття про швидкість і напрямок руху енергії, потоці енергії, щільності енергії в даній точці середовища. Вирішив завдання про розподіл електричних струмів на поверхні будь-якого типу (1875). Розкрив фізичний зміст багатьох складних формул Гаусса в теорії земного магнетизму, що дало можливість визначити вікові зміни земного магнетизму.

Багато сил і енергії віддав Умов організації та будівництва нового фізичного інституту при Московському університеті. Він був чудовим пропагандистом науки, брав участь в організації Товариства сприяння успіхам дослідних наук і їх практичних застосувань ім. Х. С. Лєдєнцова, Товариства вивчення і поширення фізичних наук, педагогічного, в діяльності Товариства любителів природознавства, антропології та етнографії.

Філатов НДЛ ФЕДОРОВИЧ (1847-1902).

Основоположник російської клінічної педіатрії - вчення про дитячі хвороби.

Протягом 16 років працював в московській дитячої лікарні на Бронній, що дозволило йому на основі зроблених там спостережень створити основні роботи, які відіграли визначну роль у розвитку педіатрії в Росії. Перша робота вченого була присвячена проблемі штучного вигодовування дітей (1873), такі роботи, що виходили послідовно в 1881-1885 рр., Описували різні дитячі захворювання. Потім він випустив "Лекції про гострі інфекційні хвороби" (1885), "Смуток і діагностика дитячих хвороб" - узагальнюючий працю з діагностики захворювань у дітей, "Короткий підручник дитячих хвороб" (1893) для студентів, "Клінічні лекції" по хворобах дитячого віку - його остання робота.

Філатов був одним з організаторів Московського товариства дитячих лікарів (1892). У 1960 р в Москві був відкритий пам'ятник цій чудовій лікаря і людині, на п'єдесталі якого можна прочитати напис: "Другу дітей Нілу Федоровичу Філатову (1847-1902)".

ФРОЛОВ ПЕТРО Кузьмич (1775-1839).

Гірський інженер і винахідник, творець першої в Росії чавунної рейкової дороги.

Закінчив Петербурзьке гірниче училище (1793). З 1817 р - начальник Коливано-Воскресенських заводів на Алтаї. У 1822 р був призначений губернатором м Томська.

У 1806-1807 рр. вніс пропозицію про будівництво кінних рейкових шляхів заводського призначення загальною протяжністю близько 150 км. Ці проекти не були прийняті, однак в 1809 р йому вдалося побудувати між Змєїногорськім рудником і Корбаліхінскім сереброплавільние заводом чавунну дорогу завдовжки близько 2 км з кінною тягою, яка функціонувала понад чверть століття. Тут він застосував виїмки, насипи, віадуки, мости і т. Д. Займався також розвитком заводської техніки в галузі металургії чорних, кольорових і дорогоцінних металів, поліпшенням вододействующіе пристроїв.

КОЛІР МИХАЙЛО СЕМЕНОВИЧ (1872-1919).

Російський біохімік і ботанік-фізіолог. Увійшов в історію науки відкриттям явища хроматографії (1903) і розробкою хроматографічного методу розділення і аналізу сумішей.

Цераскій ВІТОЛЬД КАРЛОВИЧ (1849-1925).

Астроном, основоположник московської школи фотометрістов.В 1890-1916 рр. - директор астрономічної обсерваторії Московського університету, професор (з 1889).

У 1875-1903 рр. виміряв блиск більше 500 зірок. Одним з перших (1903) визначив зоряну величину Сонця. У 1985 р вперше експериментально встановив нижню межу його температури в 3500ОС. З ініціативи вченого в 1885 р було розпочато систематичне фотографування неба, виявлення і дослідження змінних зірок.

ЦІОЛКОВСЬКИЙ КОСТЯНТИН ЕДУАРДОВИЧ (1857-1935).

Піонер ракетодинамики і вчення про міжпланетні повідомленнях. "Ракета для мене тільки спосіб, тільки метод проникнення в глибину космосу ...", - писав К. Е. Ціолковський, з ім'ям якого пов'язаний розвиток ракетної та космічної техніки.

Життя його була сповнена драматизму. У дитячому віці він втратив слух і не зміг продовжити навчання в школі, тому займався самостійно, пройшовши повний курс середньої школи і значну частину університетського курсу.

У 1879 р, склавши екстерном іспити, став учителем арифметики і геометрії в Борівському повітовому училищі Калузької губернії. З 1892 р викладав фізику і математику в гімназії і єпархіальному училище м Калуги.

Залишив велику наукову спадщину: розробив першу принципову схему реактивного міжпланетного корабля (1883), обгрунтував конструкції керованого аеростата з суцільнометалевої оболонкою (1886), форму і пристрій літака (1894), поклав початок теорії реактивних літальних апаратів (1-я частина - 1903; 2 -я - 1911). Їм вперше була вирішена задача посадки космічного апарату на поверхню планет, позбавлених атмосфери. У наступні роки (1926-1929) розробив теорію багатоступеневих ракет, обчислив запаси палива, необхідного для подолання ракетою сил опору повітряної оболонки Землі. Про цілі своєї діяльності вчений писав: "Основний мотив мого життя - зробити що-небудь корисне для людей, не прожити даром життя, просунути людство хоч трохи вперед ...".

Він був різнобічним людиною: в числі його праць - роботи з астрономії, аерофізіке, математики, біології, філософії. Був обраний членом багатьох науково-дослідних організацій та установ: Російського товариства любителів міроведенія в Петрограді (1919), Південного астрономічного товариства (1927), Комісії з наукового повітроплавання (1928), почесним професором Академії повітряного флоту (1924).

Незадовго до смерті вчений зізнався: "... До останнього часу я припускав, що потрібні сотні років для здійснення польотів з астрономічною швидкістю (8-17 км в секунду) ... Але безперервна робота останнім часом похитнула ці мої песимістичні погляди: знайдені прийоми, які дадуть дивовижні результати вже через десятки років ".

Геніальний провидець похований в Калузі. На його пам'ятнику вибито належні йому слова: "Людство не залишиться вічно на землі, але в гонитві за світлом і простором, спочатку несміливо проникне за межі атмосфери, а потім завоює собі всі околосолнечное простір".

Чаплигіна СЕРГІЙ ОЛЕКСІЙОВИЧ (1869-1942).

Представник школи М. Є. Жуковського, з'явився поряд зі своїм учителем найвидатнішим механіком кінця XIX - першої половини XX ст.

У 1910 р вченими була вирішена задача про силах, що діють на крило нескінченного розмаху - постулат Жуковського-Чаплигіна. Введення постулату дозволило повністю зняти проблему підйомної сили крила, визначити момент цієї сили, розробити профіль для крил літака (профіль Жуковського - Чаплигіна). Фахівцям добре відомі вирази "рівняння Чаплигіна", "формули Чаплигіна", "параболи Чаплигіна" і ін., Але вчений прославився не тільки результатами своєї наукової діяльності, він був засновником великих наукових шкіл в галузі технічних додатків аеро- і гідродинаміки.

Чебишев Пафнутій ЛЬВОВИЧ (1821-1894).

Перетворення теорії механізмів з науки описової в науку розрахункову і створення російської школи теорії механізмів і машин є заслугою цього чудового вченого - організатора і керівника Петербурзької математичної школи.

Закінчивши Московський університет (1841), він протягом 35 років (1847-1882) працював у Петербурзькому університеті, де виховав плеяду учнів - ядро ​​знаменитої школи математиків.

Його перша наукова робота - магістерська дисертація з теорії ймовірностей (1843), потім докторська дисертація (1849). Його роботи з теорії ймовірностей, а також дослідження його учнів А. А. Маркова та А. М. Ляпунова стали основою російської школи теорії ймовірностей.

Теорія чисел. Теорія імовірності. Теорія синтезу механізмів. Кожне з цих наукових напрямків входило в коло інтересів вченого. Особливо відрізняло його органічне поєднання прикладних та власне теоретичних інтересів. Свої загальні методологічні установки він сформулював у промові в 1856 р в Петербурзькому університеті: "Зближення теорії з практикою дає самі благотворні результати, і не одна тільки практика від цього виграє; самі науки розвиваються під впливом її: вона відкриває їм нові предмети для дослідження, або нові сторони в предметах, давно відомих ".

Чебишев був обраний членом Петербурзької АН (1853), іноземним членом (другим після Петра I) Берлінської і Паризької академій, Лондонського королівського товариства. У некролозі, присвяченому вченому, було написано, що геніальні ідеї, розсіяні в його працях, без сумніву, не тільки не вичерпані у всіх своїх висновках, але можуть принести належні плоди лише в майбутньому, і тоді тільки з'явиться можливість отримати правильне уявлення про значення цього вченого.

ЧЕРНОВ ДМИТРО КОСТЯНТИНОВИЧ (1839-1921).

Видатний металург і вчений. Після закінчення Петербурзького практичного технологічного інституту (1853) працював на монетному дворі в Петербурзі, в сталеливарному цеху Обухівського заводу (1866), був головним інженером відділу по випробуванню виробів для Міністерства шляхів сполучення (1886) і з 1889 р викладав в Петербурзькій артилерійській академії.

Відомий як засновник сучасного металознавства: в 1868 р встановив залежність структури і властивостей сталі від її гарячої механічної (кування) і термічної обробки. Відкрив критичні температури, при яких в стали в результаті нагрівання або охолодження в твердому стані відбуваються фазові перетворення, що істотно змінюють її структуру і властивості. Ці критичні температури отримали назву "точки Чернова".

Дослідження вченого прийнято вважати початком нового періоду в розвитку науки про метал. Велике значення для прогресу металургії мали також його праці в області інтенсифікації металургійних процесів і вдосконалення техніки виробництва. Йому належить ряд важливих досліджень в області артилерійського виробництва (гарматних стволів, бронебійних снарядів).

Був засновником великої наукової школи російських металургів і металознавців.

Черського ІВАН Дементійович (1845-1892).

Геолог, палеонтолог і географ, дослідник Сибіру. Вивчав Саяни, Прісаянье і Приангарье, геологічна будова берегів Байкалу, досліджував басейн р. Селенги і р. Нижню Тунгуску. Запропонував одну з перших палеотектонічних схем для Сибіру, ​​використану і розвинену Е. Зюссом у праці "Лик Землі". Іменем Черського названі гірська країна в Якутії і Магаданської області і хребет в Забайкаллі.

Черепанова ЮХИМ ОЛЕКСІЙОВИЧ (1774-1842) і МИРОН ЮХИМОВИЧ (1803-1849).

Будівельники першої в Росії залізниці і найперших паровозів.

Винахідники були кріпаками горнозаводчиков Демидових. Шляхом самоосвіти ставши освіченими людьми, батько і син побували для ознайомлення з досягненнями техніки на заводах Петербурга, Москви, Англії та Швеції.

За винахідницьку діяльність Мирону Черепанову і його дружині в 1833 р була дана вільна, а його батькові Єфімова Черепанову і матері - в 1836 р

Черепанови створили більше 20 різних парових машин, які працювали на Нижньотагільський заводі, ряд унікальних верстатів - токарних, свердлильних, гвинторізних і ін.

У 1834 році ними був побудований перший російський паровоз. Він возив склад вагою в 3,3 т зі швидкістю від 13 до 16 км на годину. Через рік ними було побудовано другий, більш потужний паровоз, який "міг возити за собою до 1000 пудів вантажу".

Була прокладена перша вітчизняна залізниця між мідним рудником і Вийского заводом, яка деякий час експлуатувалася.

Всього 800 м мали "колесопроводи" - рейки першого "сухопутного пароплава" - паровоза Черепанових. Але саме з цього паровоза і з цієї дороги починається історія залізничного транспорту Росії.

Чугай ЛЕВ ОЛЕКСАНДРОВИЧ (1873-1922).

Світову популярність цьому вченому принесли дослідження з хімії комплексних сполук.

Народився в Москві. Закінчив Московський університет (1895). Викладав в Московському і Петербурзькому університетах, у Московському технічному училищі. Засновник і директор (з 1918) Інституту з вивчення платини та інших благородних металів. Створив наукову школу з вивчення комплексних сполук. Посмертно удостоєний Ленінської премії (1927).

Шилінг ПАВЛО ЛЬВОВИЧ (1786-1837).

Винахідник і сходознавець. Будучи потомственим військовим, служив в генеральному штабі російської армії, а з 1803 р був перекладачем російського посольства в Німеччині. Брав участь у Вітчизняній війні 1812 р За бойові заслуги був нагороджений орденами та іменний шаблею.

Найбільш важливими є роботи Шилінга в області електротехніки. У 1812 р він вперше зробив у Петербурзі на р. Неві вибух винайденої їм електричної міни. З 1833 року ця міна освоювалася в спеціальному саперному підрозділі російської армії. 9 жовтня 1832 року була проведена демонстрація іншого його винаходу - першого придатного для практичного використання електромагнітного телеграфного апарату. Для електричної міни і телеграфу шилінгів були запропоновані конструкції ізольованого електричного проводу для прокладки в землі і під водою. У 1836 р російське уряд призначив комісію для визначення доцільності пристрою електричних телеграфів в Росії. Навколо будівлі адміралтейства в Петербурзі був прокладений телеграфний кабель, який з'єднував апарати, розташовані в крайніх приміщеннях будівлі. Успішно проводилися більше року досліди довели практичну придатність винаходу, і в травні 1837 р Шиллінг було доручено пристрій телеграфної лінії між Петергофом і Кронштадтом. Ця лінія, однак, не була продовжена через раптову смерть винахідника.

Шухова ВОЛОДИМИР ГРИГОРОВИЧ (1853-1939).

Надзвичайно різнобічними були обдарування російського самородка - інженера, конструктора, винахідника, будівельника, вченого, почесного академіка (1926), Героя Соціалістичної Праці (1939) В. Г. Шухова.

Випускник Московського вищого технічного училища (1876), він вважав головною своєю справою будівництво різних споруд, але приділяв багато уваги винаходу різних установок і розробці технічних конструкцій. Їм зроблений великий внесок в розвиток технології переробки нафти. Ще в 80-х рр. XIX ст. він разом з інженером І. І. Еліна сконструював глибоку батарею для безперервного процесу перегонки нафти. У 1883 р кубовая батарея була встановлена ​​на заводі Нобеля в Баку. Фірма тоді писала, що їй вдалося встановити на своєму заводі "невідому досі ні Америці, ні Європі систему безперервної перегонки нафти в послідовно сполучених кубах". У 1888 р Шухов і інженер Ф. А. Инчик запатентували установку для дробової перегонки нафти. Перший нафтоперегінний завод по схемі Шухова-инчик був побудований в 1889 р в Баку. Вченому належить також винахід дефлегматора, що дав можливість відокремлювати від легких нафтових парів домішують до них більш важкі пари і отримувати таким чином нафтопродукти певної якості.

У 1896 рна Нижегородської виставці російським вченим були побудовані павільйон будівельного і інженерного відділу і водонапірна вежа, виконана у вигляді труби гіперболоїдної форми. У 1904 р гіперболоїд Шухова був використаний без вказівки його пріоритету в оглядових вежах американського флоту.

Під керівництвом винахідника було спроектовано і побудовано близько 500 мостів, в тому числі через Волгу, Оку, Єнісей. Пізніше за його проектом буде побудована Шаболовська радиобашня в Москві, а в Узбекистані - випрямлений після землетрусу пам'ятник середньовічної архітектури - мінарет медресе Улугбека.

Нібито БОРИС СЕМЕНОВИЧ (Моріц Герман) (1801-1874).

Фізик і електротехнік. Народився в Німеччині, з 1835 р - в Росії, академік Петербурзької АН (1842). Винайшов електродвигун (1834), і гальванопластику (1838), про яку вчений, звертаючись до Президента Петербурзької АН, писав: "Цей новий спосіб приготування копій всіх родів, по сприянню гальванічного виробництва, може бути поширений і застосований до будь-якого роду мистецтвам і ремеслам. .. Це відкриття належить виключно Росії і не може бути заперечно ніяким іншим винаходом поза нею ". Створив перший пише телеграф (1839). Апарат вченого записував прийняту депешу, при цьому слова відображалися на матовому склі, рівномірно пересувається справа наліво за допомогою годинникового механізму. Пізніше їм був винайдений кроковий друкарський апарат (1850), який в подальшому удосконалився іншими винахідниками. При цьому принцип синхронно-синфазного руху, заведений в практику ще Б. С. Якобі, був збережений у всіх наступних літеродрукувальних телеграфних апаратах.