Балтійський "Варяг"

В.Н.Краснов, кандидат військово-морських наук

У 1904 р російський крейсер "Варяг" героїчно боровся з японською ескадрою, але під загрозою захоплення противником був затоплений командою. Через 10 років канонерський човен "Сивуч" зробила аналогічний подвиг в Ризькій затоці, вписавши славну сторінку в героїчний літопис російського флоту.

19 серпня 1915 року в Прибалтиці був ясний і безхмарний день. Дзеркальна гладь Ризької затоки сліпуче блищала в променях літнього сонця. За кормою корабля тягнувся довгий іскристий слід.

Командир канонерського човна "Сивуч" капітан 2-го рангу Н.П.Черкасов знав, що цей похід буде важким, а може бути, і останнім. На горизонті ось-ось могла з'явитися німецька ескадра, яка напередодні прорвалася через Ірбенська протока, щоб сприяти сухопутним військам в оволодінні Ригою.

Канонерський човен «Сивуч». 1907 р

Зустріч з ескадрою означала важкий нерівний бій. Що могли зробити дві канонерські човни (в кільватер за "сивуч" слідував однотипний "Кореєць") проти лінійних кораблів, крейсерів і міноносців? Мощі артилерійського вогню канонерського човна вистачало в кращому випадку на поєдинок з міноносця, але і цей корабель був сильним противником. Адже крім артилерії міноносець мав потужним торпедним зброєю. Спущені на воду в 1907 р канонерські човни мали водотоннажність близько 1000 т і були озброєні двома 120-міліметровими і чотирма 75-міліметровими гарматами. У разі виявлення противником на ухилення від бою і відрив розраховувати не можна. Канонерські човни були тихохідними, їх швидкість не перевищувала 12 вузлів.

День пройшов відносно спокійно. Однак на обличчях офіцерів і матросів не можна було не помітити настороженості і тривоги в передчутті грізних подій.

Заспокоювало те, що до походу екіпаж встиг обстріляти. Кілька разів канонерський човен здійснювала вогневі нальоти на прибережні позиції німців, ніж заслужила подяку і навіть захоплення офіцерів і солдатів 12 армії, що обороняла Ригу.

"Командиру. Стрілянина була разюче точна, покірно дякуємо славних моряків за допомогу. Полковник Меліков ", - не раз корабель отримував такі подячні телеграми і семафори з берега.

В один з нальотів канонерський човен потрапила під перехресний обстріл кількох німецьких батарей, і їй вдалося благополучно піти лише завдяки майстерному маневруванню. Складні зигзаги, якими йшла човен, не давали можливості точно пристрілятися.

Сам командир Черкасов мав за плечима чималий досвід морських боїв в російсько-японську війну. У Порт-Артурі він служив на міноносці "Владний", в результаті мінної атаки якого був потоплений японський міноносець. Останній період оборони Порт-Артура обіймав посаду старшого офіцера на броненосці "Севастополь". В ту війну він був нагороджений кількома орденами.

Тепер Балтика, війна з Німеччиною. Службу на цьому флоті Черкасов почав відразу командиром "сивуч". Довгий час канонерський човен несла дозорну службу в Оландской шхерах. У липні 1915 р корабель перейшов в Усть-Двінська, в 18 км від Риги.

З появою в Ризькій затоці сильної німецької ескадри, що складається з двох лінійних кораблів, чотирьох крейсерів і декількох десятків ескадрених міноносців і тральщиків, нечисленні російські морські сили в затоці опинилися у вкрай небезпечному становищі. Командування Балтійським флотом прийняло рішення терміново перебазувати кораблі з затоки в Моонзунд, де був створений новий рубіж оборони.

Основна частина кораблів встигла перейти в Моонзунд 17-18 серпня. Канонерські човна "Сивуч" і "Кореєць" затрималися в затоці з постановкою хв у Усть-Двінська і почали перехід тільки 19-го вранці.

Залишалося зовсім небагато, всього кілька годин, і обидві канонерські човни повинні були увійти під прикриття своїх берегових батарей і мінних загороджень. З півдня цю позицію посилювали підводні човни "мінога" і "макрель". Однак доля розпорядилася інакше. На горизонті показався силует трехтрубного корабля. Смутно майнула надія, що це не ворожий крейсер, а свій мінний загороджувач "Амур", який поставив собі для маскування третю фальшиву трубу.

Відстань швидко зменшувалася. У променях призахідного сонця було видно силуети людей на палубі корабля. Тепер не залишалося ніяких сумнівів в тому, що це німецький крейсер "Аугсбург". Канонерський човен повернув вправо і дала найповніший хід. Але було ясно, що відірватися від противника неможливо.

"Передати сигнал на" Кореєць ", вступаємо в бій", - скомандував командир "сивуч". Він був флагманом. На стеньге корабля замайорів бойової Андріївський прапор.

Екіпаж зайняв місце з бойового розкладом. Матроси завмерли біля гармат, встановивши приціли по команді артилерійського офіцера.

Перший залп крейсера ліг в сотні метрів з правого борту "сивуч". Після декількох залпів, крейсер раптово припинив стрілянину, опинившись за кормою канонерські човни. Потім він перейшов на правий борт кораблів, зблизився, і знову почав стрілянину. Канонерські човна відкрили у відповідь вогонь усіма знаряддями.

Після заходу сонця швидко стемніло, і користуватися далекоміром стало неможливо. Керуючому вогнем доводилося визначати дистанцію до крейсера на око. Але робити це було неважко, так як відстань не перевищувала кількох кабельтових.

Крейсер стріляв всім бортом, періодично з нього злітала освітлювальна ракета. Як тільки вона гасла, спалахував промінь прожектора, який висвітлював канонерські човни, і крейсер випускав черговий залп. З боку картина могла здатися гарним чарівним феєрверком.

Насправді це було справжнє пекло. З обох сторін з'явилися вбиті і поранені. Спалахували пожежі, через пробоїн в бортах в корабельні приміщення стала надходити вода.

Украинские артилеристи працювали віртуозно: і при сліпучому світлі ракети, і в повній темряві матроси з неймовірною швидкістю подавали патрони, заряджали гармати і стріляли. На палубі зібралася купа стріляних гільз ...

Крейсер зосередив весь вогонь на "сивуч" як на головному кораблі. Море кипіло від лісу сплесків, що оточують корабель з усіх боків. Але що дивно, тепер особи офіцерів і матросів висловлювали спокій і зосередженість. Нерівний поєдинок не приводив їх у відчай. Було видно, що кожен готовий померти, але до кінця виконати свій обов'язок. Чулося: "Помремо, братці, але не посоромимо російського флоту".

Несподівано з-за крейсера здалися два міноносця, які атакували торпедами "Сивуч". Черкасов наказав перенести вогонь на міноносці. Через хвилину один з них запалав і, охоплений вогнем, швидко затонув. Інший міноносець поспішно пішов.

Вогонь канонерських човнів був знову спрямований на крейсер. Від влучень снарядів почалася пожежа, була зруйнована бойова рубка. Однак діставалося і канонерського човна. "Сивуч" отримав кілька пробоїн в машинних відділеннях. Аварійні групи по боротьбі з вогнем і водою самовіддано боролися за корабель. На "Корейці" була пошкоджена щогла.

Раптом на крейсері погас прожектор. У нього потрапив снаряд. Виведений з ладу командний пункт корабля. Крейсер став відходити.

У темряві канонерський човен "Кореєць" відокремилася від "сивуч". Згодом вона була викинута на мілину і була підірвана екіпажем, щоб її не захопили німці.

"Сивуч" продовжував бій один. Положення стало трагічним, коли на допомогу крейсеру підійшли два лінійних корабля "Позен" і "Нассау" у супроводі кількох міноносців. Майже в упор, з відстані 200 сажнів, вони засипали снарядами люто відстрілюватися "Сивуч".

Від незліченних пробоїн внутрішні приміщення канонерського човна заповнилися водою, все горіло. Серед команди було багато убитих і поранених. Корабель втратив хід. Минуло ще кілька хвилин, і він став повільно занурюватися. Але і занурюючись в морську безодню, "Сивуч" продовжував стріляти по ворогу з усіх чотирьох знарядь.

З піснею "Ворогові не здається наш гордий" Варяг "" екіпаж "сивуч" прийняв геройську смерть. За німецькими даними, з екіпажу канонерського човна було врятовано 2 офіцери і більше 30 нижніх чинів.

Втрати, понесені противником в період прориву і бойових дій в Ризькій затоці, змусили командувача німецької ескадрою віце-адмірала Шмідта згорнути операції в цьому районі, і 21 серпня 1915 ескадра покинула затоку.

Був надовго виведений з ладу крейсер, потоплений міноносець. Дорогою ціною дісталася німцям загибель канонерських човнів.

Список літератури

1. Бережний С.С. Лінійні і броненосних кораблі. Канонерські човна. М., 1997..

2. Гречанюк Н.М. та ін. Двічі Червонопрапорний Балтійський флот. М., 1997..

3. Краснов В.М. Гордий "Сивуч" // Страж Балтики. 4 вересня 1965 р

4. Шалагин Б.Л. // Армія і флот. 2001. №4-5.

5. Морской сборник. 1915. №10.