Битва в затоці Лейте

Вступ
1 Сили і плани сторін
1.1 Японський флот
1.2 Американський флот
1.3 Підготовка
1.4 Атаки підводних човнів

2 Битва в море Сибуян (24 жовтня)
3 І став бій в протоці Сурігао (25 жовтня)
3.1 З'єднання Нісимура
3.2 З'єднання Сіми

4 Битва біля острова Самар (25 жовтня)
5 Битва біля мису Енганьо
6 Підсумки
7 Виноски та примітки



Вступ

Битва в затоці Лейте (Друге бій в Філіппінському море [1]) - наймасштабніше морський бій в історії [2]. Відбувалося в морях, що оточують філіппінський острів Лейте з 23 по 26 жовтня 1944 року між американським флотом і японським імператорським флотом. Японці намагалися вигнати або знищити сили союзників, розташовані біля Лейте, вперше у війні використовуючи тактику камікадзе. Однак в результаті флот союзників здобув значну перемогу, потопивши, серед іншого, один з двох найбільших лінкорів світу «Мусасі» і пошкодивши другий - «Ямато». Після цієї битви Об'єднаний флот Японії не робив великих операцій.

1. Сили і плани сторін 1.1. японський флот

Для відображення американського вторгнення на Філіппіни японське командування розробило план «Се-1» (яп. ????? Се: Ітіго: сакусен ?, «се» - «перемога») [3]. Оскільки велика частина японської авіації була втрачена під час битви у Маріанських островів, то план полягав в масованому використанні флоту. Флот повинен був діяти трьома групами, загальне керівництво здійснював адмірал Соему Тойода зі штабу в Японії:

2-й флот в Сінгапурі під ком. віце-адмірала Такео курить: 7 лінкорів, 11 крейсерів, 23 есмінці, 5-й флот на Тайвані під ком. адмірала Кіёхіде Сіми: 3 крейсера ( «Нати», «асігару», «Абукума»), 7 есмінців; 3-й флот в бухті Хіросіма під ком. віце-адмірала Дзісабуро Одзави: 4 авіаносця ( «Дзуйкаку», «Дзуйхо», «Тітосе», «Район Тійода»), 2 лінкора ( «Ісе», «Хюґа»), 3 легких крейсера ( «Оёдо», «Тома», «Ісудзу»), 8 есмінцев.Одзава повинен був йти з Хіросіми, підходячи до Філіппінам з півночі. Авіаносці адмірала Одзави мали тільки 100 літаків, тому було вирішено використовувати їх в якості приманки для відволікання ударного з'єднання Вільяма Хелсі на північ. Фактично, 3-й флот повинен був загинути, відволікаючи американські авіаносці на себе.
Тоді 2-й флот курить переходить з Сінгапуру в Бруней, там заправляється, і з його сил виділяється «З'єднання С» адмірала Сьодзо Нісимура, яке йде в протоку Сурігао на з'єднання з 5-м флотом адмірала Сіми. Потім Куріта пройде протоку Сан-Бернардіно і атакує американські транспорти з півночі. 5-й флот і з'єднання Нісимура пройдуть протоку Сурігао і атакують транспорти з півдня.

План «Се-1» не мав навіть тіні шансу на успіх з урахуванням сил противника. Навіть якби Куріта прорвався в затоку Лейте, там не було маси транспортів, потоплення якої виправдало б втрати. Він міг посіяти деяку метушню на плацдармі і серед допоміжних суден, але ціна була аж надто висока. А після підходу однієї або декількох авіаносних груп Хелсі японські кораблі виявилися б у пастці [4].

Японське командування розуміло, що ризикує втратити весь флот в майбутньому бою. Однак Філіппіни треба було утримати за всяку ціну. Після війни адмірал Тойода пояснював свої розрахунки так: «Якби сталося найгірше, ми могли б втратити весь флот, але я вважав, що треба піти на ризик ... В разі невдачі в Філіппінської операції морські комунікації з півднем були б повністю відрізані і флот, повернувшись в японські води, не зміг би отримувати необхідного палива, а залишившись в південних водах, не зміг би отримувати боєприпаси і озброєння. Не було ніякого сенсу рятувати флот за рахунок втрати Філіппін »[5].

1.2. американський флот

Американське командування розробило план вторгнення на Філіппіни - операцію «Кінг-2». Операція почалася раніше, ніж японці встигли підготуватися до реалізації плану «Се-1» [2].

Американський флот складався з двох оперативних з'єднань під загальним командуванням адмірала Хелсі:

Оперативне З'єднання 38 (віце-адмірал М. Е. Мітчер)

Оперативна Група 38.1 (контр-адмірал Дж. С. Маккейн): 5 авіаносців, 6 крейсерів, 14 есмінцев.Оператівная Група 38.2 (контр-адмірал Д. Ф. Боган): 3 авіаносця, 2 лінкора, 3 крейсера, 16 есмінців, оперативна Група 38.3 (контр-адмірал Ф. К. Шерман): 4 авіаносця, 2 лінкора, 4 крейсера, 3 есмінцев.Оператівная Група 38.4 (контр-адмірал Р. Е. Девісон): 4 авіаносця, 2 лінкори, 2 крейсери, 15 есмінців .

Оперативне З'єднання 77 (віце-адмірал Т. К. Кинкейд)

Оперативна Група 77.2 (контр-адмірал Дж. Б. Олдендорф): 6 лінкорів ( «Пенсильванія», «Каліфорнія», «Теннессі», «Міссісіпі», «Меріленд», «Вест Вірджинія»), 8 крейсерів ( «Луїсвілл», «Портленд», «Міннеаполіс», «Денвер», «Коламбіа», «Фенікс», «Бойз», «Шропшир») 28 есмінцев.Оператівная група 77.4 (контр-адмірал Т. Л. Спрег) Оперативна Одиниця Таффи-1 [ 6] (контр-адмірал Спрег): Оперативна Одиниця Таффи-2 (контр-адмірал Стамп): Оперативна Одиниця Таффи-3 (контр-адмірал К. Е. П. Спрег):

Проти цих сил противника з нашого боку повинні були діяти 12 швидкохідних авіаносців, 18 ескортних авіаносців, 12 лінійних кораблів, 20 крейсерів і 104 ескадрених і ескортних міноносця. Число наших літаків авіаносного базування доходило до 1280 - це було велику перевагу [7].

1.3. підготовка

17 жовтня 1944 американці здійснили висадку на острів Лейте, між Таклобаном і Дулаг. Для нейтралізації японської авіації було використано ОС 38 (Оперативне З'єднання 38) адмірала Марка Мітчера. Це з'єднання мало 9 важких і 8 легких авіаносців, всього +1178 літаків. 20-21 вересня був проведений ряд нальотів на аеродроми Лусона, 9 вересня - на аеродроми Тайваню, 12-13 листопада і 17-18 листопада - знову по Лусон [4].

[11 вересня] ... неполадки зі зв'язком виявилися фатальними. Прибулі американські пілоти побачили те, на що не сміли сподіватися. Близько сотні «Зеро» стояли на аеродромі Себу, абсолютно беззахисні проти ударів з повітря. Американці не упустили таку рідкісну можливість. Почався справжній кошмар. ... більше 50 «Зеро» перетворилися на уламки. Це була страшна втрата. Одним ударом противник знищив 2/3 винищувальної авіації на Філіппінах. Багато хто з уцілілих «Зеро» були пошкоджені [8].

Під час цих нальотів в гавані Маніли був потоплений есмінець «Сацуки». Нальоти привели до того, що винищувальна авіація не змогла брати участь в обороні Філіппін. Командувач першим повітряним флотом віце-адмірал Такідзіро Онисі прийняв рішення про застосування тактики камікадзе. Його знамениті слова «Я не думаю, що є ще якийсь спосіб виконати поставлене перед нами завдання» були вимовлені 19 жовтня. Перший виліт льотчиків-камікадзе відбувся на наступний день.

Вранці 20 жовтня основні сили американської 6-ї армії висадилися на острів. У цей момент стався наліт японської авіації, яка вперше використовувала тактику камікадзе: був пошкоджений крейсер «Австралія». Крім того, торпеда пошкодила легкий крейсер «Гонолулу» [7].

1.4. Атаки підводних човнів

Підводний човен «Дартер» випустила 6 торпед з дистанції 1000 ярдів в крейсер «Атаго» і домоглася 2 влучень. «Атаго» почав тонути, есмінці «Асасімо» і «Кісін» підійшли до крейсеру і врятували адмірала курить разом з 529 іншими моряками. В 5:53 «Атаго» затонув, забравши з собою 360 чоловік. Одночасно «Дартер» випустила 4 торпеди з кормових апаратів в важкий крейсер «Такао». 2 з них потрапили в крейсер, «Такао» почав кренитися, на ньому спалахнули пожежі, вода залила котельне відділення. Крейсер відправили назад в Бруней під ескортом есмінця «наганом».

Підводний човен «Дейс» випустила 4 торпеди, підірвавши крейсер «Мая», який затонув о 6:05 разом з 336 членами екіпажу. Есмінець «Акісіма» встиг врятувати 769 чоловік.

Бій в море Сибуян (24 жовтня)

О 6:30 адмірал Куріта увійшов в море Сибуян. Американцям було вже відоме розташування японського флоту, вже були виявлені сполуки Нісимура і Сіми. Куріта сподівався, що базова авіація зможе забезпечити повітряне прикриття його флоту. Але базова авіація була майже знищена. Віце-адмірал Онисі організував на американський флот три хвилі нальотів, по 50-60 літаків в кожній хвилі. При цьому велика частина літаків була знищена. Однак, авіації вдалося знищити 1 авіаносець.

О 9:39 до американського флоту несподівано вийшов один японський бомбардувальник Yokosuka D4Y «Джуді» і атакував авіаносець «Princeton». Йому вдалося скинути 500-фунтову бомбу прямо на польотну палубу авіаносця, після чого його збив винищувач. Однак незабаром на ангарної палубі авіаносця почалася сильна пожежа, вибухнули торпеди, вибухом зірвало польотну палубу, і авіаносець вийшов з ладу. Крейсер «Бірмінгем» допомагав гасити пожежу, але раптовий вибух на авіаносці спричинив загибель 255 осіб на крейсері. Адмірал Мітчер наказав затопити авіаносець і при настанні темряви крейсер «Рено» знищив його торпедами [7].

літаки з авіаносця «Essex» збили всього 24 літаки. Інші групи винищувачів також встановили чудові рекорди: літаки з «Princeton» повідомили про знищення 34 японських літаків, з нового «Lexington» - 13, з «Langley» - 5. Це був вдалий день. Такої кількості збитих літаків противника не було з часу бою у Маріанських островів 20 червня 1944 г. [7]

Незважаючи на знищення авіаносця, велика частина японських літаків була знищена, і прикривати кораблі курить виявилося нічим. Коли Куріта повернув на захід, він потрапив під 5 атак літаків ОС 38 при повній відсутності повітряного прикриття.

Атаки тривали весь день, в них брали участь 259 літаків. У першій хвилі брали участь літаки з авіаносців «Інтрепід» і «Кабот», у другій - з авіаносців «Інтрепід», «Essex» і «Лексінгтон». Американці зосередили удари на лінкорі «Мусасі», який отримав 20 торпед і 17 бомб, не рахуючи 18 близьких розривів. О 18:35 «Мусасі» затонув. З 2279 чоловік екіпажу загинув 991.

У «Ямато» потрапили 2 бомби (13:30). Корабель почав кренитися, але аварійні партії вирівняли крен. Лінкор «Нагато» отримав 2 прямих попадання (14:20), одне довелося в котельне відділення. Друге попадання довелося в кубрики. О 13:38 важкий крейсер «Тоне» отримав 2 дрібні бомби, ще 2 розірвалися поруч. О 13:15 есмінець «Кіёсімо» отримав пряме попадання, 5 бомб розірвалися поруч. Пошкодження отримали деякі есмінці.

О 15:00 Куріта повернув на захід і слідував цим курсом до 16:14 коли йому було наказано «атакувати з вірою в божественне провидіння» [9]. В цей самий час (16:40) розвідка виявила з'єднання Одзави - який з усіх сил намагався бути виявленим - і Хелсі прийняв це з'єднання за головні сили японського флоту. Визнавши флот курить знищеним в море Сибуян, Хелсі наказав 3-му флоту (65 кораблів) йти на північ, на перехоплення з'єднання Одзави.

Бій в протоці Сурігао (25 жовтня) 3.1. з'єднання Нісимура

«З'єднання С» адмірала Нісимура (воно ж «Південна група») вийшло з бухти Бруней 22 жовтня в 15:00. Під командуванням Нісимура були лінкори «Ямасиро» і «Фусо», важкий крейсер «Могами» і 4 есмінця. У ніч а 23 жовтня з'єднання пройшло зону патрулювання американського підводного човна «Дартер» (SS-227), проте підводний човен в той момент покинула зону патрулювання і пішла на північ, де взяла участь в атаці на кораблі курить. Нисимура зміг пройти непоміченим в море Сулу.

24 жовтня він був помічений розвідувальним літаком з авіаносця «Enterprise» і в 9:18 сполука потрапила під атаку американських бомбардувальників з авіаносця «Франклін». Успіх цього єдиного нальоту був незначний: «Ямасиро» витримав кілька близьких розривів, а на лінкорі «Фусо» виникла пожежа, яка знищила кілька гідролітаків. Пожежа була згашена за 45 хвилин. Кілька людей загинуло на есмінці «Сігуре». Тепер адмірал знав, що виявлений і курс його відомий, і знав про те (з радіограми о 18:30), що флот курить затримується. Однак, з нез'ясовних причин Нисимура продовжував рухатися вперед і навіть не чекав з'єднання адмірала Сіми. 25 жовтня о 02:00 він увійшов в протоку Сурігао.

На перехоплення вийшло з'єднання адмірала Олдендорфа.У цій битві американці не використали авіацію (крім незначної участі 26-ти розвідувальних літаків з «Ентерпрайза»), це був свого роду подарунок флотському командуванню. Маючи 6 лінкорів і 8 крейсерів, Олдендорф володів повною перевагою над двома старими лінкорами Нісимура.

О 22:00 Нісимура атакували 39 американських торпедних катерів. В 1:02 атака повторилася, о 1:25 Нисимура прорвав лінію катерів, які не зазнавши втрат. О 2:00 почалися атаки американських есмінців, вони випустили 27 торпед і в 2:07 кілька потрапили в «Фусо». Лінкор загорівся, розламався надвоє і затонув. Капітан лінкора, контр-адмірал Масами Бан загинув разом з кораблем.

адмірал Шерман згодом писав, що першим був потоплений саме «Ямасиро»: «Раптом флагманський корабель Нісимура, лінійний корабель" Ямасиро ", вибухнув і затонув. Мабуть, в результаті влучень торпед здетонували його порохові погреби. Було чутно, як Нисимура говорив по радіотелефону: "Ми торпедувати. Ви повинні йти далі і атакувати кораблі супротивника ". Це були останні слова Нісимура. Після цього командування перейшло до командира "Фусо". Він не віддавав ніяких наказів, а продовжував сліпо йти на північ назустріч своїй долі. »[7]

В 2:09 - 2:11 американці випустили ще 20 торпед які потопили есмінці «Ямагумо» і «Мітіс», пошкодили «Асагумо» і зачепили лінкор «Ямасиро». О 02:25 нова торпедний атака пошкодила «Ямасиро», його швидкість знизилася до 5 вузлів, 3 вежі були розбиті. О 3:11 він отримав нові торпедні попадання.

В 2:51 по «Ямасиро» відкрили вогонь крейсера, а о 3:10 лінкори. Вони випустили по «Ямасиро» 225 снарядів калібрів 356 мм і 406 мм. О 03:00 «Ямасиро» повернув на захід, але незабаром отримав 2 торпедні попадання в районі машинного відділення, виник сильний крен і корабель затонув в 3:19 в точці

(Yamashiro's wreck)






. Разом з лінкором загинули адмірал Нисимура і капітан корабля, контр-адмірал Кацукіё Синоду.

2 есмінця повернули, щоб піти з протоки. У цей момент американські крейсера помилково відкрили вогонь по есмінцю «Грант». Есмінець отримав 12 влучень від своїх крейсерів і 9 від японських есмінців, загорівся і втратив хід. На есмінці було вбито і поранено 129 осіб.

3.2. з'єднання Сіми

З'єднання адмірала Сіми (2 важких, 1 легкий крейсер, 7 есмінців) вийшло з Тайваню 20 жовтня. Уже в дорозі адмірал отримав завдання надати підтримку з'єднанню Нісимура. Кораблі Сіми американці виявили вранці 24 жовтня, але прийняли їх за флот Нісимура.

Днем японські есмінці були перехоплені палубними літаками з авіаносця «Франклін». Американці потопили есмінець «Вакаба» і пошкодили «Хацусімо» і «Хацухару», які повернулися в Манілу.

Сима увійшов в протоку Сурігао майже відразу за Нісимура. В 3:18 «Нати» і «асігару» пройшли повз частин зруйнованого «Фусо», і Сима радирував Нісимура: «Ми досягли місця битви». У цей момент «Ямасиро» якраз починав перевертатися, «Сігуре» намагався прорватися на південь, а охоплений вогнем «Могами» йшов слідом за есмінцем практично без управління. В 3:23 есмінці Сіми помилково зробили торпедні атаки, після чого «Нати» зіткнувся з «Могами». Сима прийняв рішення відходити і відкликав есмінці.

Сима зміг відвести свої важкі крейсера і три з чотирьох, що залишилися при ньому есмінців спочатку в бухту Корон (о-ва Каламіан), а потім до Маніли. «Сігуре» досяг Брунею 27 жовтня. В 6:21 «Асагумо» був потоплений гарматним вогнем кораблів Олдендорфа (10 ° 04 'N, 125 ° 21' Е). Американці підібрали з води і полонили три десятки людей з «Асагумо», в числі яких опинився і командир корабля капітан 2-го рангу Кадзуо Сібаяма. На потоплення «Могами» літаки і кораблі 7-го флоту витратили півдня. О 12:07 його затопили самі японці (торпедою есмінця «Акебоно»).

Битва біля острова Самар (25 жовтня)

24 жовтня о 16:14 Куріта повернув на схід і попрямував до протоки Сан-Бернардіно. У цей момент лінкори Олдендорфа пішли до протоки Сурігао на перехоплення з'єднання Нісимура, а ОС 38 адмірала Хелсі рухалося на північ за авіаносцями Одзави. Протока Сан-Бернардіно виявився відкритий. Вночі флот курить пройшов протоки і вийшов до острова Самар. О 5:40 японський флот повернув на південь шістьма колонами і вийшов на американську «Оперативну Групу 77.4» (контр-адмірал Т. Л. Спрег). Найближче до японців виявилися ескортних авіаносці «Феншо Бей», «Калінін Бей», «Гембір Бей», «Сен-Ло», «Уайт Плейнз» і «КІТКА Бей». Американські радари засікли флот курить в 5:46.

Контр-адмірал Спрег наказав вислати в повітря всі літаки і лягти на східний курс, намагаючись на повному ходу (16 вузлів) піти від противника. Приблизно в 5:56 лінкор «Ямато» відкрив вогонь з дистанції 15 миль по авіаносця «White Plains». Пізніше він переніс вогонь на авіаносець «Сен-Ло». У цей момент (7:24) Спрег передав по радіо прохання про допомогу, але Олдендорф знаходився далеко в протоці Сурігао, а Хелсі - на дистанції 500 миль, пов'язаний боєм з з'єднанням Одзави. Адмірал Спрег послав 7 есмінців зробити торпедні атаки з'єднання курить. Есмінцям вдалося вивести з бою важкий крейсер «Кумано» і затримати просування противника, однак вони зазнали величезних втрат в особовому складі, також було втрачено 3 есмінця. Шерман називає цю атаку «одним з найсміливіших і кровопролитних боїв за час всієї війни», а Кинкейд «одним з найбільш доблесних і героїчних актів у війні» [7].

В цей час японські крейсера обійшли американську угруповання з півночі і відкрили вогонь по авіаносців. Всі авіаносці отримали попадання, авіаносець «Gambler Bay» втратив хід, потім перекинувся і затонув. Решта авіаносці під вогнем противника випускали літаки, які атакували японський флот бомбами, торпедами, ракетами і навіть кулеметним вогнем на бриючому польоті. Один з крейсерів затонув, два отримали важкі ушкодження.

Результати бою остаточно і без сумніву показали що навіть найбільш потужна з'єднання артилерійських кораблів без прикриття з повітря тепер не має ніяких шансів. Навіть проти авіаносців-джипів, що прикриваються лише есмінцями і ескортними міноносцями, якщо тільки вони мають досить літаків і рішучих пілотів. [4]

В 8:11 Куріта наказав: «Припинити бій, відійти на північ разом зі мною, швидкість 20 вузлів». Його з'єднання втратило 3 крейсера і ще кілька кораблів було пошкоджено. О 9:55 флот рухався на північ, потім до 10:47 описував дугу на північний захід, о 11:15 він повернув на північний захід, описав коло і повернувся на курс N до 11:36. Після війни Куріта відмовлявся обговорювати причини відходу. [4]

Існують різні оцінки дій адмірала курить в цьому бою. Шерман пише, що «до кінця двох днів сильних боїв, в яких його кораблі понесли величезні втрати, він проявив себе як жалюгідний, нездатний командир. [7]», а П. С. Даллі вважає, що дії курить були цілком розумними [4 ].

Коли з'єднання курить повернуло на південь, американський флот потраплю під удар японської авіації, що діяла з баз на Філіппінах. Авіаносці «Santee» і «Suwanee» отримали попадання і були сильно пошкоджені. О 11:49 ще шість літаків-камікадзе атакували авіаносці: о 12:00 получл пошкоджено і затонув авіаносець «Сен-Ло», пожежі почалися на авіаносцях «White Plains» і «Kalinin Bay».

5. Битва біля мису Енганьо

У ніч на 25 жовтня з'єднання адмірала Одзави знаходилося на північ від американського флоту. Кораблі здійснювали безладні маневри біля мису Енганьо, передавали повідомлення по радіо і пускали густий дим, щоб привернути до себе увагу противника.

Американська розвідка виявила з'єднання Одзави 25 жовтня на світанку. Хелсі направив на північ з'єднання Богана, Девісона і Шермана. Одзава мав 108 літаків. Льотчики не вміли сідати на авіаносці, тому їм було наказано атакувати американський флот і приземлитися на Філіппінах. Одзава залишив при собі 31 винищувач; відобразити наліт американської авіації все одно було неможливо.

Авіація атакувала японський флот о 7:20. У першій хвилі було 80 літаків, у другій - 50. «Дзуйкаку» отримав попадання торпеди, став кренитися на лівий борт і у нього вийшла з ладу зв'язок. О 7:56 вибухнув есмінець «Акіцукі». В 7:31 під атаку потрапив «Дзуйхо». Бомби пошкодили паливні цистерни, спалахнула пожежа, авіаносець отримав крен і о 7.55 почав втрачати швидкість. Перша атака закінчилася в 7:59.

Якраз в цей момент японські лінкори прорвалися до ескортних авіаносців адмірала Спрег і відкрили по них вогонь. О 7:24 Спрег відправив по радіо прохання про допомогу, але літаки Хелсі були підняті в повітря для атаки з'єднання Одзави.

У другій атаці брало участь 170 літаків, вони потопили легкий авіаносець «Тітосе» (8:30). З'єднання Одзави відступало на північ, ведучи за собою американський флот. Адмірал Хелсі був здивований радіограмою Кінкейда з проханням про допомогу, оскільки вважав своїм основним завданням саме знищення японського авіаносного флоту. Об 11:15 лінкори отримали наказ рухатися на південь для порятунку американських кораблів у острова Самар. Авіаносної групи адмірала Богена було наказано супроводжувати лінкори. Для знищення японських авіаносців була залишена група 38.4 (контр-адмірал Р. Е. Девісон).

Третя атака почалася о 12:05. Авіаносець «Дзуйкаку» був атакований приблизно 100 бомбардувальниками і торпедоносцями. У нього потрапили вісім торпед і чотири бомби (також кілька близьких розривів). На авіаносці почалися пожежі, він втратив хід і затонув о 13:14.

У авіаносець «Дзуйхо» потрапило 2 торпеди і 4 бомби, і безліч бомб розірвалося рядом. Під час третьої атаки він отримав ще 10 близьких розривів і о 14:26 затонув. Капітан Каідзука Такео загинув разом з кораблем.

З бою зуміли вийти 3 крейсера (адмірал Одзава повернувся на крейсері «Оёдо») і 7 есмінців. У цій битві були знищені останні японські авіаносці, в тому числі «Дзуйкаку», учасник нападу на Перл-Харбор. Однак Одзава виконав своє завдання: він дав можливість флоту курить атакувати Кінкейда і благополучно піти.

З'єднання адмірал Хелсі (він перебував на лінкорі «Нью Джерсі») поспішало на південь, на перехоплення ескадри курить. Але Хелсі прибув в протоку Сан-Бернардіно через дві години після того, як там пройшли кораблі курить. Біля берега острова Самар американські кораблі виявили есмінець «Новаки» і після 45-хвилинного обстрілу потопили його (1:35).

6. Підсумки

Японський флот втратив в битві: 4 авіаносця ( «Дзуйкаку», «Дзуйхо», «Тітосе», «Район Тійода»); 3 лінкора ( «Мусасі», «Ямасиро», «Фусо»), 8 крейсерів (в їх числі: «Атаго», «Мая», «Тёкай», «Тікума», «Судзі»), 12 есмінців (в їх числі : «Ямагумо», «Мітіс», «Вакаба», «Асагумо», «Могами», «Новаки», «Фудзіно», «Акіцукі», «Хацудзукі») Ще кілька есмінців було втрачено в наступні дні по шляху в порт.

В ході бою американський флот допустив ряд помилок: неправильно оцінив чисельність «Південного з'єднання», неправильно оцінив втрати флоту курить в бою в море Сибуян, і залишив без прикриття протоку Сан-Бернардіно, проте якісне і кількісне перевага була така, що ці помилки істотного впливу на хід бою не надали. У свою чергу і японське командування допустило ряд дивацтв (наприклад, неузгодженість дій загонів Сіми і Нісимура і догляд курить з моря Самар).

Бій показав, що без прикриття з повітря флот не має можливості здійснювати бойові дії. Після битви Японія більше не планувала великих операцій на морі.

США зуміли захопити плацдарм на Філіппінах і почати наступ вглиб архіпелагу, їх авіація повністю відрізала Японію від джерел нафти на Суматрі і Борнео.

Під час битви були здійснені перші вильоти льотчиків-камікадзе, які підтвердили їх ефективність.

7. Виноски та примітки Ця битва спочатку було названо його учасниками Другим боєм біля Філіппін. Адмірал Німіц пізніше назвав його боєм за затоку Лейте і наказав вживати цю назву в усій офіційній кореспонденції. Т.Роско Бойові дії підводних човнів США в другій Світовій війні, М. тисяча дев'ятсот п'ятьдесят-сім стр. 338 Так само були розроблені запасні варіанти «Се-2» і «Се-3» на випадок висадки американців на Тайвані або Курилах. Пол Стівен Даллі. Бойовий шлях Імператорського японського флоту / Переклад з англійської А.Г. Хворих. - Єкатеринбург: Сфера, 1997. - 384 с. - (Морські битви крупним планом). Ліддел Гарт Б. Г. Друга світова війна. - М .: АСТ, СПб .: Terra Fantastica, 1999. зменшувально-жартівливе від Task Force - Оперативне З'єднання Шерман Ф. Війна на Тихому океані. Авіаносці в бою. - М .: ACT; СПб .: Terra Fantastica, 1999. М.Окумія Японська авіація у Другій Світовій Війні М. 2000 Кофман В. Л. Японські лінкори Другої світової війни. «Ямато» і «Мусасі». З 101.ЛітератураТрі загадки бою в протоці СурігаоLeyte Gulf Naval Chess Game, a free, educational boardgame of the battle, to print off, assemble, and play - with historical commentary