Державна бюджетна освітня установа
вищої професійної освіти
"Курський державний медичний університет"
Міністерства охорони здоров'я Російської Федерації
(ГБОУ ВПО КДМУ МОЗ Росії)
Факультет клінічна психологія
Кафедра: філософії
Курсова робота
Благоустрій Курської губернії в документах земства 1901-1905 роки
Виконавець: Благов І.А.
факультет:
клінічна психологія
курс: 1, група: 1
Керівник: Кравцова Е.С.
доктор історичних наук,
професор
зміст
Вступ
Глава I. Соціально-економічне становище Курської губернії на початку XX століття
1.1 Особливості економічного розвитку Курської губернії на початку ХХ століття
1.2 Економічні умови розвитку Курської губернії
1.3 Соціально-політичні події в Курській губернії на початку ХХ століття
Глава II. Благоустрій Курської губернії 1901-1905 років
2.1 Розвиток дорожнього будівництва в губернії
2.2 Розвиток шкільної системи в регіоні
2.3 Розвиток медицини і благодійності в курському краї
висновок
Список літератури
Вступ
Тема даного дослідження є дуже актуальною, особливо для людей, які проживають в Курській області. Особливу значущість вона набуває для тих, хто тут народився і виріс.
Висловлювання, яке приписують Платону, говорить: "Народ, який не знає або забув своє минуле, не має майбутнього". І адже насправді - кожна людина повинна знати історію своєї батьківщини і свого рідного краю. Це його минуле, яким він повинен пишатися. Навіть якщо припустити, що міністерство освіти скасує обов'язкове навчання історії, то що станеться з нами? Перший час школярі та деякі студенти будуть радіти полегшення свого навчання.
Більше не потрібно буде вчити "непотрібні" дати і події, не треба пам'ятати те, звідки пішла російська земля, не треба пам'ятати, з ким воювали наші батьки і діди у Великій Вітчизняній війні, не треба знати, хто першим підкорив космічний простір. Навіть не обов'язково пам'ятати сенс національних свят. А що тоді треба пам'ятати? Чим буде наповнено свідомість людей без знання історії? Пам'ять - це єдине, що завжди залишається з людиною, що не відняти. Пам'ять зберігає всю інформацію, що була з людиною, весь його досвід. Але знову ж таки, особистий досвід людини занадто малий, щоб, минаючи історичне знання, досягти успіху в епоху знань, інформаційну епоху. Без знання історії взагалі та історії свого краю зокрема людина не зможе відповісти ні на один серйозний світоглядний питання.
Людині просто нема на що спертися в пошуку відповідей. Більш того, без знання історії у людини просто такі серйозні питання та інші запити не сформуються. Щоб виник такий масштабний питання, необхідно вміти окинути думкою масштаб епох, масштаб історії. А без знання історичного цього зробити не можна. Щоб любити батьківщину, треба їй пишатися. Щоб пишатися, треба знати, чим пишатися. А саме необхідно знати факти, знати історію. Як правило, не знають історії люди байдужі до доль батьківщини. Хоча і серед знаючих такі теж, на жаль, зустрічаються. Людина, що не знає історії свого краю, ніколи не буде відчувати справжню любов і гордість за відношенню до батьківщини, до її героям, до своїх земляків. І все ж, необхідно відзначити те, що за останні десятиліття тяга людей до історії своєї Батьківщини і конкретно до краєзнавства виросла в рази, що не може не радувати.
Метою даної роботи є вивчити впорядкованість Курської губернії в 1901-1905 роки, розглянути принципи роботи даної сфери в той час, дати цілісну картину про стан благоустрою Курської губернії.
А так, як головною метою історичного пізнання є отримання історичної істини, тобто об'єктивного, системного, конкретного знання про історичний процес, то нам доведеться надати інформацію, яка послужить для використання її в подальшому аналізі іншими людьми.
Для досягнення поставлених цілей, ми поставимо наступні завдання:
- Проведення аналізу розвитку Курської губернії в соціальній та економічній сфері;
- Створення загальної картини благоустрою Курської губернії;
- Систематизація наукових знань;
- Залучення до роботи зі спеціальною і нормативною літературою.
Об'єктом дослідження буде Курська губернія в 1901-1905 роки її існування.
Предметом вивчення стане впорядкованість Курської губернії.
Методами нашого дослідження стануть аналіз наукової літератури, джерел з архівів і енциклопедій про Курської губернії. У роботі використовувався метод теоретичного дослідження (аналіз літератури з даної проблеми дослідження, порівняння, узагальнення). Необхідно буде провести відбір необхідної інформації, а також її систематизацію. Також буде застосований метод історичної періодизації, тобто досліджений короткий часовий проміжок, але ретельно і достовірно виявлені всі його події.
При написанні курсової роботи я зустрів чимало дуже цікавих і цікавих книг, що відносяться до моєї теми. Насправді величезне задоволення доставила переробка інформації з Журнал земств за 1900-ті роки, де ще все тексти були надруковані на дореволюційному мовою. Було цікаво зустрічати знайомі назви сіл, міст, річок і вулиць. У Журналі засідань Земського Зборів за 1902 рік я зустрів доповідь про те, що будівництво будівель почало виходити на новий рівень - споруди з соломи, глини, деревини почали замінюватися будівлями з вогнетривкої цегли. Також я ніколи не помічав, що виробляється така кількість будівельних і реставраційних робіт для того, щоб шляхи сполучень дозволяли пересуватися з поселення в поселення, а необхідні товари доставлялися в потрібні місця. Велика кількість побудованих та відремонтованих лікарень і навчальних закладів змушує задуматися про дійсно серйозної роботи земств. "Журнали засідань курського губернського Земського Зборів" - на мій погляд справжнісінькі історичні пам'ятники, і я дуже гордий, що мені довелося з ними працювати, а також радий тому, що хоча б трохи відчув атмосферу того століття, того часу. Так само не менш цікавою виявилася книга Корольова Б.Н. "Історія і сучасність Курського краю". Вона є регіональним навчальним посібником і дозволила мені виявити загальні тенденції в розвитку благоустрою Курського краю, а також розвитку шкільних мереж і будівництва лікарень, дорожніх споруд. Деякі цікаві відомості не увійшли в текст курсової роботи, але, тим не менш, сильно допомогли мені при аналізі, при написанні остаточних висновків і ув'язнення. Не можна не відзначити і Введенського Є.К. з книгою "Статистико-економічний огляд Курської губернії". Вона дозволила мені досить точно і ясно оцінити стан сільського господарства і виробництва на той момент існування Курської губернії.
І, звичайно ж, про політичну і соціальну обстановку на початку ХХ століття мені дуже детально повідало книжкове видання від Істпарт Курського губкому В.К.П. (б.) - "Курськ в революції". Навіть на "неосяжних" просторах інтернету становить труднощі знайти інформацію про те, що ж відбувалося в Курській губернії під час революції. Наприклад, відомості про те, що в Курській губернії переважали буржуазні руху я дізнався саме з даної книги. "Таким чином, політичне життя губернії напередодні революції була активною. З її початком розширилася пропагандистська і агітаційна робота різних партій, і в першу чергу соціалістичної орієнтації" - здавалося б, дрібниця, яку не варто взагалі і розглядати. Але якщо задуматися, то адже це говорить про те, що селяни Курської губернії особливо страждали від соціальних проблем, а саме тому партії соціального спрямування користувалися найбільшою підтримкою. Більш досвідчені історики і критики можуть зробити глибокі висновки з, здавалося б, дрібниць. Але ж саме з дрібниць все і складається. Книжкові джерела мені дуже допомогли в тому, що в них я міг знайти не тільки загальні відомості, а й замітки про досить важливих тонкощах економічного і соціального стану Курської губернії на початку ХХ століття.
Теоретичною основою стали журнали засідань курського губернського земського зібрання за 1901-1905 роки.
Структура курсової роботи: вступ, 2 розділи, висновок і список літератури (в кількості 15 джерел).
Глава I. Соціально-економічне становище Курської губернії на початку XX століття
1.1 Особливості економічного розвитку Курської губернії на початку ХХ століття
"Курська губернія в кінці ХIX - початку ХХ ст. Належала до вкрай відсталих соціально-економічних відносинах губернією. Аграрний характер виробництва, зі збереженими після реформи 1861 року великими поміщицькими латифундиями і громадськими формами землеробства, гальмував розвиток капіталістичних відносин, сковував підприємницьку ініціативу і вів до неухильного зубожіння основної маси селянства ", - так пише про розвиток Курської губернії Ю.А. Бугров, який є головним редактором книги "Курський край", видавництва Курського обласного краєзнавчого товариства.
У перше десятиліття нового століття Курська губернія продовжувала втягуватися в систему капіталістичних відносин. Даний процес протікав надзвичайно складно, так як губернія залишалася аграрною, з досить сильними пережитками кріпацтва. Зберігалася поміщицьке землеволодіння: 460 великих поміщиків володіли 646 тис. Десятин землі, в той час, як 149 тис. Найбідніших селян належало тільки 594 тис. Десятин землі. Малоземелля змушувало селян брати землю в оренду у поміщиків на невигідних умовах. Росла орендна плата, і селяни вимушено йшли на відпрацювання. Народ біднішала і розорявся, маси людей ставали сільськогосподарськими робітниками або найманими працівниками на фабриках, заводах, залізницях. Утворилася величезна армія найманої праці, яку не могли вмістити підприємства Курського краю. Куряне їхали в пошуках роботи в Москву, Харків, Донбас та інші промислові центри Росії або переселялися до Сибіру, на Урал, в Середню Азію. Щорічно з губернії відправлялося на заробітки 100-140 тисяч заробітчан.
У пореформений період розвивалися капіталістичні відносини, і вони наклали певний відбиток на структуру сільськогосподарського виробництва. Ну а в цілому Курська губернія залишалася одним з головних постачальників хліба на російському ринку. Проте, аж до початку першої світової війни відбувається збільшення питомої ваги зернових за рахунок збільшення посівів більш товарних культур - цукрового буряка і картоплі.
На початку XX століття в Курській губернії отримало розвиток кооперативний рух, що сприяє зміцненню і розвитку дрібного селянського господарства. Якщо в 1900 р в губернії налічувалося 5 кредитних товариств, то до 1916 їх було вже близько 225. У кінці XIX ст. з'явилася і перша молочна артіль.
Поступове посилення економічної ролі Курського краю спричинило за собою бурхливий розвиток кустарних промислів.У 1913 р всіх кустарів в губернії значилося до 17500 чоловік. Число ж сільських ремісників в цей період доходило до 27000. До ряду умов, сприятливо відбилися на розвитку кустарництва, можна також віднести прояв сприяння кустарям з боку місцевих кредитних товариств, а також земств, заохочували їх діяльність.
Промисловість губернії розвивалася досить повільно. Більшість капіталістичних підприємств були простий кооперацією і мануфактурою і раніше були пов'язані з переробкою сільськогосподарської сировини (цукрові, винокурні, борошномельні, шкіряні і інші заводи).
У 1913 р питома вага цих підприємств становив приблизно 90%. Але з початком нового століття число промислових підприємств помітно збільшилася. Якщо в 1902 р в губернії було зареєстровано 5314 фабрично-заводських і інших промислових закладів, то в 1913 р їх було вже 6201.
Провідне місце в Курській губернії, як і раніше належало цукрової промисловості. Середньорічна прибуток цукрозаводчиків в 1910-1915 рр. становила в цілому більше 12 мільйонів рублів золотом. На другому ж місці на початку XX століття були винокурні, спиртоочисний заводи. У 1911 р в Курській губернії налічувалося 13 пивоварних заводів. За кількістю виробленого пива на перше місце вийшов Курський завод №1 (належав А.К. Квіліцу). Власник заводу уважно стежив за успіхами пивоварного виробництва і намагався застосовувати найновітніші удосконалення в виробництво. На заводі вироблялися такі сорти пива, як баварське, віденське, пільзенського, березневе, столове, бокбір, кабінетне, шампанське та інші.
Курська губернія вважалася бідною корисними копалинами, вкладати капітали в добувну промисловість було невигідно. Розвідка надр не велась, але відомості про наявність великих покладів залізної руди і фосфоритів були. Величезні багатства надр губернії були досліджені, вивчені, а розвиток відповідних галузей промисловості (металургійної, машинобудівної, хімічної) розглядалося як безперспективна затія.
Але все ж невеликі підприємства металообробної промисловості з'явилися в губернії ще в 80-х роках XIX ст. У перші десятиліття XX століття в Курську були побудовані 4 сітопробойние майстерні (для віялок). І найзначнішою з них була майстерня Тихонова, що випускала в день 160 листів! Вона не тільки обслуговувала весь російський ринок, але і продавала свої вироби за кордон, зокрема, в Австро-Угорщину.
Були також земські майстерні по ремонту і випуску сільськогосподарських машин для потреб селян. У 1915 р в Курськ евакуювали з Риги завод, який був названий Латиським. Він займався виготовленням і ремонтом сільськогосподарських машин і виробництвом штучних жорен. Всього в 1913-1915 рр. в губернії налічувалося підприємств машинобудівного виробництва - 6, залізничного - тільки 1.
З розвитком капіталізму дрібні підприємства не витримували конкуренції, розорялися і поступалися місцем великим. Відбувалася концентрація виробництва. Цей процес спостерігався і в Курську, причому число промислових робітників в місті збільшилася. Так, за даними офіційної статистики, в Курську без слобід їх значилося: в 1901 - 83, а в 1912 - тільки 75.
Загострюється конкуренція сприяла виникненню в різних галузях промисловості монопольних об'єднань, що дозволяли покращувати своє виробництво і перебувати в більш вигідному положенні при конкуренції. З'явилися такі об'єднання і в цукровій промисловості Курського краю.
"Ще в 1897 році було утворено Всеросійське товариство цукрозаводчиків. Поряд з буржуазією в нього входили і представники класу дворян (П.І. Харитоненко; Б.І. Коненко, який представляв інтереси родини Терещенків; представником ясновельможної знаті був А.А. Ребиндер) . всі вони мали заводи в Курській губернії, а Терещенко і Харитоненко входили в число тих 7-10 родин, які фактично контролювали в Росії все рафінадний виробництво і значну частину Цукропісочні ".
З виникненням монополій починається проникнення в них фінансового капіталу. Багато заводів Курської губернії (в основному цукрових) були підпорядковані банкам. Так, цілком залежним від Петроградського Міжнародного комерційного банку був Ново-Таволжанський завод. Російський торгово-промисловий банк встановив повний контроль над Благодатенскім товариством бурякоцукрового і рафінадного заводу з акціонерним капіталом в 1 млн. Руб.
Одним з основних і успішних методів монополістичного регулювання цукрового ринку був посилений експорт. Велика частина курського цукру вивозилася в Болгарію, Фінляндію, Персію, Туреччину. З початком першої світової війни вивіз цукру за кордон майже припинився.
"Умови роботи на курських підприємствах були важкими. Самі офіційна влада говорили про це так:" Гігієнічні та санітарні умови найголовніших фабрик губернії не можна визнати досконалими. В цьому відношенні звертають на себе увагу особливо цукрові заводи, обстановка праці на яких залишає бажати багато кращого: вогкість, піднесена температура, доходила до 30 градусів за Цельсієм і більше, при недостатній вентиляції, наскрізному вітрі і загальної тісноті приміщень - складають звичайну картину гігієнічного стану цукрових заводів ".
Не кращим було становище робітників свічкового заводу, залізничних майстерень і так далі, хоч і при заводах відкривалися лікарні, школи, бібліотеки, ощадні каси, лазні і т.д.
В цілому можна сказати, що Курська губернія почала переходити до капіталістичних відносин, створювалися кредитні товариства, з'являлися майстерні, промислові підприємства, хоча і в загальному промисловість розвивалася досить повільно.
Загострювалася конкуренція між підприємствами. На рахунок видобутку копалин зробимо висновок, що нею не займалися, хоча і були дані про їхню наявність.
Сільське господарство розвивалося повільними темпами через відсутність машинної техніки, а провідне місце в Курській губернії належало цукрової промисловості. Також в Курській губернії отримало розвиток кооперативний рух, що сприяє зміцненню і розвитку дрібного селянського господарства. Життєвий же рівень робочих Курської губернії, як і всієї країни в цілому, залишався низьким.
1.2 Економічні умови розвитку Курської губернії
У доповідній записці про вироблення заходів для відновлення Центрально-Чорноземної області Держплан РРФСР так характеризує загальні умови, що викликали занепад господарства області:
"Відстань області від зовнішніх ринків, відсутність в ній внутрішнього ємного ринкового попиту на продукти сільського господарства неминуче створили умови, що затримують розвиток господарства. Воно довго залишається напівнатуральним, споживчим, зерновим. При такому положенні його трудова ємність підвищувалася вкрай повільно, значно відстаючи від росту населення . Тому основним зовнішнім актом господарського кризи області є її відносне перенаселення, що виражається в надмірності робочих сил порівняно з панівною фор ой народного господарства. Область відрізняється найбільшою щільністю сільського населення порівняно з іншими районами РРФСР. приростає населення, не знаходячи застосування своєї праці поза сільським господарством, осідає па землі, загострюючи малоземелля. В результаті готівку робочі сили використовуються в сільському господарстві лише на 32--83 %, решта 07--68% робочих сил надлишкові і не можуть бити використані при існуючій системі господарства ".
Ці загальні умови застосовуються і щодо Курської губернії, яка знаходиться в кілька більш вигідних умовах щодо віддаленості від західних кордонів республіки, ніж східні губернії області.
Географічне положення.
Географічне положення Курської губернії в центральній смузі між великими столичними ринками - Москвою, Харковом і Києвом, ставить її в вигідні умови збуту своєї продукції. Відносна близькість до морських портів і західних кордонів допускає при сприятливій ринковій кон'юнктурі широкі можливості експорту.
Залізничні магістралі, що перетинають Курську кордон з півночі на південь і з заходу на схід, відкривають прямі виходи до найбільшим торговим і промисловим центрам, а відносно розвинена мережа внутрігубернского повідомлення дає можливість перекидати товари на головні лінії вантажного руху з усіх повітів губернії.
Ріст населення.
М'який клімат, огрядні родючі грунти і загальні історичні умови колонізації незаселених просторів Центрально-Чорноземної області приводили до того, що значні маси населення осідали в Посем, міцно тут обгрунтовувалися і швидко зростали. До середини XIX століття щільність населення була понад 40 осіб на 1 кв. км, в кінці XIX століття досягла 52 чол. На 1 кв. км, до початку війни перевищила 68 чол., і Курська губернія стояла в ряду найбільш густонаселених внутрішніх губерній Європейської Росії.
Розвиток промислових занять.
Швидке зростання населення викликав надлишок робочих сил в місцевому господарстві. Як перший симптом аграрного перенаселення, виникли місцевий промисли, що розвивалися гніздами в великих слободах, де особливо гостро відчувалася надмірність населення. У 1917 році зайнятих поза свого землеробського господарства налічувалося 33565 чоловік.
Одночасно розвивався відхід на заробітки спершу на Дон і Кубань на сільськогосподарські роботи, пізніше в Донеччині на шахти. У 1911 році налічувалося до 136 тисяч чоловік, які йшли на заробітки, в 1917 році - 35885 селянських господарств в повному складі жили на сторонніх заробітках, не рахуючи великого числа одинаків на відхожих промислах.
Малоземелля.
Другим наслідком перенаселення було все більш і більш загострюється малоземелля. За даними першого земського статистичного дослідження 1882-85 років, на кожен селянський двір припадало 8,9 дес. Надільної землі, або 1,3 на душу. У 1905 році припадало на двір 6,7 дес. І на душу 0,9, в 1917 році - 6,1 і 0,8.
Гострота малоземелля зростає від східних до західних повітах. Аграрна революція 1917-18 рр. передала селянам більшість приватновласницьких земель і тим трохи послабила гостроту малоземелля, але не могла її усунути.
Розораність.
Малоземелля, природно, тягло за собою перетворення всіх земель в ріллю. Селянські землі до революції майже не містили інших угідь, крім садиби і ріллі. Луки, ліси і вигони знаходилися нав власності приватних володінь.
Низька техніка сільського господарства.
Виняткова розораність Курської губернії приходить до переважному положенню рільництва серед інших галузей селянського сільського господарства. У зв'язку з малоземельем можна було б очікувати, що тут потрібно порівняно висока техніка і поліпшені форми організації польового господарства. Насправді цього немає. До теперішнього часу (1925 рік) панує традиційне трипілля, місцями ж пестрополье (на запольних ділянках ріллі). Майже зовсім відсутня добриво полів. Лише останнім часом, частково в зв'язку з інтенсивною агропропагандой і землеустроєм, спостерігається деяке зрушення в бік поліпшення прийомів обробки ріллі.
Ринковий характер селянського господарства.
Селянське господарство Курської губернії ще зберігає напівнатуральний характер, але грошово-товарні відносини глибоко проникли в усі його підприємства і галузі, і їх вплив все більше і більше зростає. Селянство втягнуто в ринковий оборот не тільки по лінії своєї промислової діяльності, але і по всіх галузях свого землеробського господарства.
Розвиток технічних культур.
Розвиток ринкових відносин, поява промислових підприємств, переробних с.-г. сировину, попит на продукти с.-х.визвалі до життя виробництва технічних культур, досить широко поширилися в губернії і міцно осіли в певних районах. Так, в південно-західній половині губернії є значні посіви цукрових буряків, в південно-східній - соняшнику, в північно-західній - конопель.
Нестійкість сільського господарства.
Коливання кліматичних умов (літні заморозки, посухи, суховії, зливи з одного боку, низька техніка обробки землі і відсталі системи рільництва з іншого, створюють широкі коливання врожаїв, а отже і продукції всього сільського господарства. Неврожайний рік, природно, тягне за собою скорочення чисельності худоби, скорочення споживання, загальну депресію місцевого сільського господарства.
В цілому сільське господарство Курської губернії, розорене роками імперіалістичної і громадянської війни, нездатне чинити опір стихійних лих і далеко відстало, як за своїми організаційними формами, так і за технічними прийомам від вимог сучасності, потребувало "безперервному дбайливому увазі", діяльну підтримку і великому фінансуванні .
1.3 Соціально-політичні події в Курській губернії на початку ХХ століття
Революція в стране1905 року значно вплинула і на трудящих Курської губернії. З перших днів революції вони активно включилися в боротьбу за свої права. Робочих промислових підприємств губернії підтримала учнівська молодь і особливо селянство. Курська губернія за розмахом селянського руху зайняла тоді одне з перших місць в Росії. Тільки в лютому 1905 року тут відбулося 19 селянських виступів. Особливо сильними вони були в Новооскольський, Старооскольском, Суджанського і Обоянський повітах - в листопаді, в Дмитрівському, Льговському і Путивльському.
З кожним днем революція розвивалася, що одразу позначилося на становищі революційних організацій по всій країні, в тому числі і в Курській губернії. Між політичними партіями велася посилена боротьба за маси.
Процес формування політичних партій в губернії почався на рубежі століть. Перші есерівські гуртки і групи з'явилися в 80-і роки XIX століття. У 1900-1904 рр. вони оформилися вже в Старооскольском, Суджанського, Щигровському та інших повітах. В серпня 1904 року для керівництва їх роботою був обраний губернський комітет партії соціалістів-революціонерів, до складу якого увійшли службовці земства Людмила Серговського і Михайло Антонов, а також студент Київського політехнікуму Федір Казанський. Практична діяльність курських есерів полягала в проведенні агітаційно-пропагандистської роботи серед робітників, службовців, учителів. Уже в той час робилися спроби распропагандировать військових. Але головна увага есери зосередили на роботі серед сільського населення. На відміну від центральних організацій есери Курської губернії ще в кінці минулого століття вважали селянство "основним об'єктом" впливу.
Соціал-демократичні організації в губернії стали виникати на початку XX століття. У 1902 р на ливарному заводі Мартенса з ініціативи робітників А.А. Дюміна і П.Д. Медведєва був створений марксистський гурток. Він став основним ядром Курської партійної організації, навколо якої об'єднувалися робочі, учні, політичні засланці. Багато зробили для політичної освіти та організації робочих заслані до Курська соціал-демократи А.А. Аристархов, С.Л. Левицька-Аристархова, А.І. Габрилович.
Курські соціал-демократи брали участь і в створенні загальноросійської більшовицької партії. Багато з них народилися в Курській губернії, у інших певний період життя був пов'язаний з нашим краєм.
Крім партій соціалістичної орієнтації на території Курської губернії також діяли і організації монархічного і націоналістичного спрямування. П'ятого вересня 1904 ватажок дворянства Новооскольського повіту в одному з номерів готелю Полторацького зібрав 20 чоловік "російських людей", які вирішили виступити на захист народних святинь проти насувається революції. Так було покладено початок "Курської народної партії порядку". Афішувати свою діяльність члени нової партії не особливо поспішали, та й діяльності спочатку практично ніякої не було. Про себе вони заявили лише в жовтні 1905 р, опублікувавши в газеті "Губернские ведомости" свою програму.
У роки революції 1905-1907 рр. в губернії були сформовані відділи основних буржуазних партій - кадетської і октябрістской. Так, до складу октябристско організацій входило 690 осіб. Головою було обрано гласний міської Думи М.М. Лоскутов. Повітові комітети функціонували в 7 містах. Головами тимчасових комітетів були обрані: в Щиграх - повітовий предводитель дворянства А.А. Щепкін, в минулому активний чорносотенець, в Путивлі - міський голова Л.С. Єфремов, в Рильську - священик П. Гаврилов, доглядач міського училища Ф.Ф. Янкович і доктор М.Л. Анощенко. Ініціаторами та керівниками відділення "Союзу" в Бєлгороді, створеного в лютому 1906, були купці М.В. і І.В. Мачуріни і керуючий комерційного банку. Трохи пізніше почало функціонувати відділення партії в Коротше.
Рух ліберальної буржуазії в губернії було представлено трьома гуртками "Спілки визволення" і "Союзом земцев-конституціоналістів". Найбільш активні їх прихильники в листопаді 1905 р увійшли до складу губернського комітету партії кадетів. Це М.Д. Ісаков - присяжний повірений, А.В. Альохін - голова міської управи, Н.В. Раєвський - голова губернської земської управи, В.І. Долженков - лікар, Д.А. Овсянников-Куликовський - член губернської земської управи, П.Д. Долгоруков - князь, голова Суджанського земської управи.Основной питома вага в курської кадетської організації займали працівники земства, медичні працівники, вчителі та юристи.
Всеросійський селянський союз чинив значний вплив на зростання самосвідомості селянських мас в губернії, як і країни в цілому. І хоча він оголосив себе поза партіями, програма союзу щодо основних положень була дуже близька до програми партії есерів. Тому їх комітети активно включилися в роботу по організації відділень союзу на місцях. Влітку 1905 р вони були створені в 11 повітах Курської губернії. В цей час мали місце випадки утворення союзів шляхом злиття окремих груп Всеросійського селянського союзу з місцевими есерівськими комітетами. Одним з найбільш численних і найбільш активних серед банків, що діяли в губерніях Чорноземного центру спілок був Щигровський селянський союз партії соціалістів-революціонерів. До кінця 1906 р комітету союзу вдалося організувати в селах і селах Щигровского повіту 37 районних комітетів, куди входили 946 осіб. На чолі союзу стояли члени Державної Думи першого скликання - М.А. Меркулов та другого скликання - І.Є. П'яних, а також священик Молотков і дворянин-землевласник І.А. Михайлов. При комітеті діяла бойова група на чолі з І. Голощапова.
Таким чином, політичне життя губернії напередодні революції була активною.
З її початком розширилася пропагандистська і агітаційна робота різних партій, і в першу чергу соціалістичної орієнтації. Тисячами примірників поширювалися ними в містах і селах губернії листівки з описом подій в С.-Петербурзі і їх оцінкою, із закликом до повстання, з вмістом петиції петербурзьких робітників, листи попа Гапона і так далі.
Діяльність есерівських комітетів в губернії в роки революції була найактивнішою. Велася вона за кількома напрямками "робота серед міського населення, організація терористичних актів", але головна увага як і раніше приділялася селянству.
Дослідивши та проаналізувавши соціальне і політичне становище Курської губернії на початку ХХ століття, її економічний розвиток, ми може зробити наступні висновки:
1) положення робочих на заводах було далеко не найкращим, та й сама промисловість розвивалася повільними темпами;
2) Курська губернія почала переходити до капіталістичних відносин;
3) створювалися кредитні товариства, з'являлися майстерні, промислові підприємства;
4) між підприємствами проглядалася гостра конкуренція;
5) в Курській губернії отримало розвиток кооперативний рух, що сприяє зміцненню і розвитку дрібного селянського господарства;
6) провідне місце в Курській губернії належало цукрової промисловості;
7) видобуванням корисних копалин не займалися і не вважали це вигідним;
8) життєвий рівень робочих Курської губернії був досить низьким;
9) сільське господарство потребувало розвитку, діяльної підтримки та фінансування;
10) соціальний стан сильно напружилося з початком революційних рухів 1905 роки;
11) саме діяльність есерівських комітетів в губернії в роки революції була найактивнішою;
12) з початком "політичного життя" губернії розширилася пропагандистська і агітаційна робота різних партій, і в першу чергу соціалістичної орієнтації;
13) головна увага при агітаційних заходах партій приділялася селянству;
Глава II. Інформація про благоустрій Курської губернії 1901-1905 років
2.1 Розвиток дорожнього будівництва в губернії
Одним з найважливіших показників впорядкованості губернії завжди була наявність облаштованих дорожніх шляхів. Для початку розглянемо кошторису за 1901 рік, в якому було розпочато будівництво чималої кількості доріг, таких як:
- по Корочанських повіту: дороги Короча - Кустарна через Шахове і Озёрово;
- по Фатежском повіту - в селах Солдатському, Миролюбов і селі Шуклина, по дорозі Фатеж - Конишевка;
- по Курському повіту - в село Вінніков через яр, який необхідно зміцнити;
- по Рильському повіті - берегова дорога вздовж річки Сейму в село Коріж.
- також була укріплена гребля біля мосту в селі Велике Неплюєве і було виділено на це багато щебеню, який був в наявності в Путивльському повіті;
- обладнувалася дорога в село Доманівка поштової станції по шляху "Короча - Кащеєва - Доманівка - Призначное - Прохорівка"
Кошторисна комісія, розглядаючи кошторису дорожніх споруд, пропонувала затвердити наступні положення комісії з ремонту та улаштування дорожніх спорудженні, що відносяться на общегубернскій земський збір і спеціальний дорожній капітал:
§ По Дмитриєвському повіту:
1) На будівництво моста через лог по дорожньому шляху зі станції Белица Льгов-Брянській залізниці до виходу на транспортну дорогу Дмитрієв-Льгов.
2) На перебудову переправи через річку немедіа в село лобка, по транспортній дорозі з міста Рильська в місто Севск.
3) На забарвлення перил мосту в хуторі Громашевк по транспортній дорозі з міста Дмитрієва в місто Фатеж.
4) На подовження бруківці біля моста "номер 4" з боку міста Дмитрієва, засипку промивання і забарвлення перил мосту, по поштовій дорозі з міста Дмитрієва в місто Севск.
5) На перестилання настилу моста в селі Кузнецівці, по поштовій дорозі з міста Дмитрієва в місто Севск.
6) На Перемощування бруківці в селі Першин, по транспортній дорозі з міста Дмитрієв в місто Льгов.
7) На перестилання моста "номер 1" через річку свап під містом Дмитрієва по транспортній дорозі з міста Дмитрієв в місто Льгов.
8) На зміцнення укосу з низової сторони і постановку вибитих підкосів у льодорізів моста "номер 3" по дамбі під містом Дмитрієв, по транспортній дорозі з міста Дмитрієв в місто Льгов.
9) На зміцнення укосу з низової сторони і постановку підкоса у Льодорізи 4-м від міста по дамбі моста "номер 2" під містом Дмитрієв, по транспортній дорозі з міста Дмитрієв в місто Льгов.
10) На перестилання настилу моста "номер 4" на дамбі під містом Дмитрієва, по транспортній дорозі з міста Дмитрієв в місто Льгов.
11) На Перемощування бруківці по дамбі розливу річки свап під містом Дмитрієва, по транспортній дорозі з міста Дмитрієв в місто Льгов.
12) На ремонт моста під сл. Михайлівка, по транспортній дорозі з міста Дмитрієв в місто Фатеж.
§ По Щигровского повіту:
1) На розширення і Перемощування бруківці за мостом через річку Щігорь в місто Щиграх, по транспортній дорозі з міста Щігровь в місто Тім.
2) На перестилання настилу моста через річку Польову плоті в селі Польовий, по путівця великій дорозі з міста Щиграх в село Покровське.
3) На пристрій нових фашина конусів біля мосту через струмок Мансуров в село Мансуров, по транспортній дорозі зі Старого Оскола в місто Лівни.
4) На пристрій перил біля мосту через річку Польову в селі Барков і продовження бруківці в сторону Гремячего Криниці, по путівця великій дорозі з села Гремячий Колодязь на ст. Мармижі.
5) На пристрій захисного валика у гирла дерев'яної труби між Вишнім Теребужем і Штевцом, по транспортній дорозі з міста Курська в місто Лівни.
6) На ремонт моста через річку Кшень біля села Пожідаевкі, по транспортній дорозі зі Старого Оскола в місто Лівни.
7) На відведення існуючої дороги по іншу сторону яру в селі Верхньому Теребуж від першого моста через річку Теребуж, по транспортній дорозі з міста Курська в місто Лівни.
8) На пристрій моста і незалівной дамби через річку Касоржув селі Удеревой, по путівця великій дорозі з села Хохловка в ст. Липівському.
9) На зміцнення яру в сл. Сниткіной, по транспортній дорозі з міста Щиграх в місто Малоархангельск.
§ По Рильському повіті
1) На пристрій мощеною земляний дамбочки на долині "Подчеревной", по транспортній дорозі з міста Рильськ в місто Льгов.
2) На мощених дамбу і мощений лоток (2-я вер.) На 3-й видолинку, по транспортній дорозі з міста Рильська в місто Дмитрієв.
3) На перестилання настилу і постановку перил на мосту 1-й лощини 2-й версти, по транспортній дорозі з міста Рильська в місто Дмитрієв.
4) На ремонт мощеною дамби через річку Рило, по транспортній дорозі з міста Рильська на міста Дмитрієв, Севск і Глухів.
5) На ремонт льодорізів біля мосту через річку Амон, по путівця великій дорозі з міста Рильська на село клен.
6) На зміцнення конусів містка на під'їзній колії з міста Рильська на товарну станцію Коренево.
7) На Перемощування бруківці на під'їзній колії з міста Рильська до товарної станції Коренево.
8) На ремонт 2-го моста через річку Грунь в селі Пушкарному, по путівці з міста Рильськ в місто Суджу.
9) На ремонт містка на Малому Жерельце, по путівці з міста Рильська в місто Суджу.
10) На Перемощування бруківці уздовж вулиці села Пушкарне, по путівці з міста Рильська в місто Суджу.
11) На ремонт моста 3-го від міста Рильська через річку Грунь в селі Пушкарному, по путівці з міста Рильська в місто Суджу.
12) На будівництво двох нових льодорізів замість зруйнованих через ветхість весняним льодоходом і ремонт старих льодорізів і напалвного моста через річку Сейм під містом Рильському, на під'їзній колії з міста Рильська на ст. Рильськ і ст. Коренево.
13) На подовження існуючої бруківці, по транспортній дорозі з міста Рильська в місто Глухів.
14) На ремонт льодорізів моста через річку Амон, по транспортній дорозі з міста Рильська на місто Севск.
15) На підсипку і мощення з'їзду моста на 34 версти, по транспортній дорозі з міста Рильська на місто Севск.
16) На ремонт містка на 13 версти по транспортній дорозі з міста Рильська в місто Севск.
17) На подовження існуючої бруківці на 21 версту в строну міста Севска, по транспортній дорозі з міста Рильська в місто Севск.
18) На підсипку і мощення с'ездового моста на 32 версти, по транспортній дорозі з міста Рильськ в місто Севск.
19) На подовження бруківці, по транспортній дорозі з міста Рильськ в місто Севск.
20) На пристрій моста через річку морду (біля Шагаровкі), по путівця великій дорозі з міста Рильськ на ст. Глушково.
21) На пристрій дерев'яного лотка на яру 4 версти від міста Рильська, по путівця великій дорозі з міста Рильськ на ст. Глушково.
22) На пристрій незалівной переправи через лог Великий Хорс в селі іржаві, по путівця великій дорозі з міста Рильськ на ст. Глушково.
23) На пристрій переправ через Гаврилов лог, по путівця великій дорозі з міста Рильськ на ст. Глушково.
24) На пристрій переправи через лог Сухий і в'їзд на гору зі ст. Іржаві в село Сухий, по путівця великій дорозі з міста Рильськ на ст. Глушково.
25) На пристрій мощення в "Проходах" на 5-й версті від міста Рильська, по путівця великій дорозі з міста Рильськ на ст. Глушково.
26) На розширення дороги під час спуску з гори кам'яної в селі Дуровой, по путівця великій дорозі з міста Рильськ на гір. Білопілля.
27) На пристрій водоспуску і моста при млині пані Філімонов, по транспортній дорозі з міста Рильська на міста Севск, Глухів та Дмитрієв.
§ По Путивльському повіту.
1) На пристрій дерев'яного моста на крохмальної балці, по поштовій дорозі з міста Путивля на станцію Путивль.
2) На пристрій дерев'яної труби через провалля Гончарне, по путівці з міста Путивля на село Волинцеве через Гончарі.
3) На постановку замість старих тумб нових на Макшевіцкой переправі, на під'їзній колії з міста Путивля на ст. Путивль.
4) На мощення полотна дороги в селі Грузькому від існуючої мощеною греблі до повороту до ст. Грузьке, по дорозі з міста Путивля через село Грузьке на ст. Грузьке М.-К.-В. Залізниці.
5) На утримання Любкінской переправи.
§ По Новооскільський повіт.
1) На пристрій висоководні переправи через лог Малий Котельний в хуторі Василівському, на під'їзній колії з сл. Волотова на ст. Голофьевку.
2) На пристрій висоководні переправи через лог Стригун поблизу села Чорнянки, на під'їзній колії з хутора Великого та ін. На ст. Чорнянка.
3) На пристрій висоководні переправи через річку Ольшанку біля села Захарівка, на під'їзній колії з сл. Вільшанки на ст. Чорнянка.
4) На пристрій висоководні переправи через лог Котельня Плота поблизу хутора Василівського, на під'їзній колії з села Волотова і ін. На ст. Голофьевку.
§ По суджанський повіт
1) На ремонт мощених полотна дороги насипу біля мосту через річку Локня у села Свердліковщіни, по транспортній дорозі з міста Суджі на місто Рильськ.
2) На підсипку укосів у насипу і постановку бар'єрів біля мосту поблизу розправи з транспортної дорозі з міста Суджі на місто Рильськ.
3) На зміну пластини підлоги біля мосту на річці поросятники, по транспортній дорозі з міста Суджі в місто Курськ.
4) На баластування полотна дороги біля мосту на Левшінском болоті, по транспортній дорозі з міста Суджі в місто Курськ.
5) На Перемощування полотна дороги з додавання нового мощення біля мосту через річку Російська Конопелька, по транспортній дорозі з міста Суджі в місто Обоянь.
6) На Перемощування полотна дороги у двох мостів в селі Криничному з додаванням нового мощення, по транспортній дорозі з міста митрополит в місто Суми.
7) Наперемощеніе полотна дороги з додаванням нового мощення в сл. Гончарної проти будинку Гаркавцова, по поштовій (вона ж транспортна) дорозі з міста Суджі в місто митрополит.
8) На Перемощування з додаванням нового мощення полотна дороги на повороті з Рильської дороги на місто Льгов, по транспортній дорозі з міста Суджі на місто Льгов.
9) На заміну труби проти волосного правління і вдома №123 в Замостя.
10) На пристрій лотка на Пісках.
11) На відчуження землі по Обоянський дорозі в районі Гірьі-Піщане.
Крім пристрою вищезазначених споруд, кошторисна комісія визнала нагальну необхідність в будівництві постійної переправи через річку Псьол під містом митрополит. На дане спорудження було виділено кошти відповідно до клопотання про відкриття безпроцентної позики, для побудови згаданої переправи.
§ По Старооскольському повіту.
1) На забарвлення перил мосту в сл. Орелецкой під містом Старим Осколом.
2) На огорожу яру біля села Соколівки валиком і відчуження землі для зручного проїзду, по транспортній дорозі з міста Курська в місто Воронеж.
3) На будівництво труби проти садиби Дьяконова на новій Стрілецькій дамбі міста Старого Оскола.
4) На пристрій мостів на новому напрямку дороги між Незнамовкой і Гнатівка.
5) На заміну старих поручнів новими з забарвленням їх біля мосту №1, по транспортній дорозі з міста Старого Оскола в місто Лівни.
6) На настилання нового дощок настилу підлоги на мосту Гуменський, по поштовій дорозі з міста Старого Оскола на сл. Орлик.
7) На підтримку зміцнення яру в селі Скородное.
8) На зйомку і зворотний постановку перил заливного моста в селі Іванівка.
Крім того, кошторисна комісія розглянула клопотання повітового земського зібрання і кошторису на заміщення під'їзних шляхів до міста і ст. Старий Оскол на 54019 руб. 87 коп. і визнає необхідність замостити ці шляхи.
§ По Льговського повіту.
1) На зміцнення Кочетенского перевалу, по транспортній дорозі з міста Льгова в місто Курськ.
2) На зміцнення вибалком по схилу гори при з'їзді в селі Глушково, по транспортній дорозі з міста Льгова в місто Курськ.
3) На закріплення яру під час спуску з гори до Орловському балці, по транспортній дорозі з міста Льгова в місто Суджу.
4) На перестилання настилу біля мосту через лог 2-1 Ярик Дунайський, по транспортній дорозі з міста Льгов в місто Курськ.
5) На ремонт хатинок біля мосту через річку Теребуж в селі Макарівка, по транспортній дорозі з міста Льгов в місто Курськ.
6) На ремонт моста через лог Густомой в селі Густомое, по транспортній дорозі з міста Льгов на місто Рильськ.
7) На продовження мощення дамби в селі Маліївка, по путівця великій дорозі з міста Льгов в село Шептуховку.
8) На мощення дамби в селі Маліївка, по путівця великій дорозі з міста Льгов в село Шептуховку.
9) На пристрій плетеного спуску води на горі біля балки Лиски в Кромскіз Биках, по транспортній дорозі з міста Льгова в місто Суджу.
10) На пристрій незалівной переправи через Скоков лог в селі Черемошках, по транспортній дорозі з міста Льгова в місто Суджу.
11) На Перемощування бруківці, на під'їзній колії з міста Льгова на ст. Льгов.
12) На зміцнення укосу дамби з верхової сторони з боку Льгова від бокового течії біля мосту через лог "Ярик Дунайський", по транспортній дорозі з міста Льгова в місто Курськ.
13) На пристрій нового моста на балці Середньому, по транспортній дорозі з міста Льгов в місто Дмитрієв.
Крім того кошторисна комісія розглянула кошторис на ремонт моста через річку Сейм під містом Льгов і пристрій льодорізів на під'їзній колії з міста Льгова до станції Льгов М.-К.-В. Залізниці.
§ По Корочанських повіту.
1) На засипку моста №3 на розливі річки Мокрий Корінь, по транспортній дорозі з міста Короча в місто Білгород.
2) На виправлення моста №3 по дорозі "Короча - Вовчанськ" і на мощення частини дамби у цього моста.
3) На зміцнення яру в Плотавцевих дворах, по транспортній дорозі з міста Короча на ст. Прохоровку.
4) На будівництво моста і незалівной дамби до нього при переході через річку Сухий Корінь, по путівці з міста Короча на ст. Прохоровку, через Кащеєва - Доманівка - Призначное.
5) На відчуження землі під новий напрямок дороги з міста Корочи в місто Білгород.
§ По Обоянський повіту.
1) На ремонт крила хатинки від міста Білгорода і підсипку з'їздів біля мосту по транспортній дорозі з міста Бєлгорода на місто Суджу.
2) На пристрій моста на річці Піни між балками Хомутчан і Стрельніковим, по транспортній дорозі з міста Бєлгорода на місто Суджу.
3) На пристрій бруківці по дамбі біля мосту через річку Кам'янку в селі Кам'янці, по транспортній дорозі з міста Обояни на місто Суджу.
4) На пристрій моста через яр проти телеграфного стола №173 Обоянський залізної дорожньої галузі, по трансопртной дорозі з міста Обоянь в місто Короча.
5) На пристрій кам'яної бруківки в сл. Рибінські Буди.
6) На ремонт моста біля села Зорине через річку Пселец, по транспортній дорозі з міста Обояни в місто Короча.
§ По Білгородському повіту.
1) На ремонт моста №46 через струмок огібной Колодязь, по транспортній дорозі з міста Бєлгорода в місто Багатий.
2) На мощення в'ездовой до мосту №17 через річку Топлінку, по транспортній дорозі з Білогород в місто Харків.
3) На пристрій мощених каменем лотка проти телеграфного стовпа № 174, по транспортній дорозі з міста Білгород в місто Короча.
4) На ремонт мостового настилу на мосту №34 через річку Донець, по транспортній дорозі з міста Білгород в місто Короча.
5) На планування гори і дамби при виїзді з сл. "Старий Оскол" і їх мощення каменем, по транспортній дорозі з міста Білгород в місто Короча.
6) На роботи по влаштуванню під'їзної колії с. Карцова - ст. Томаровка.
§ По Фатежском повіту.
1) На пристрій незалівной переправи через річку Усожу в селі Колесникової, по путівці з міста Фатеж на слободу Михайлівки через Колесникову.
2) На підсипку дамби біля мосту через річку Усожу в місті Глєбов, по путівця великій дорозі з міста Фатеж на ст. Карасівки.
3) На зміцнення яру в селі Жданове, по транспортній дорозі з міста Фатеж в місто Дмитрієв.
4) На зриття гори Вороніної та закріплення яру у міста Фатеж.
§ По Грайворонському повіту.
1) На будівництво дерев'яного палочного моста через яр Лобов, біля села Герцовка, по транспортній дорозі.
2) На будівництво дерев'яного балочного мосту через балку "Провалля", по транспортній дорозі з міста Грайворон на місто Охтирку.
3) На ремонт бруківки на під'їзній колії в сл. Борисівка, по поштовій дорозі з міста Грайворон в місто Білгород.
4) На розбирання труби при в'їзді в сл. Головчино, по поштовій дорозі з міста Грайворон в місто Білгород.
5) На ремонт статевого настилу моста через річку Версклу в село Серетін, по транспортній дорозі з села Бутово на село Серетіно.
6) На ремонт моста через яр Крутий близько сл. Борисівка, по поштовій дорозі з міста Грайворон в місто Білгород.
7) На будівництво переправи через р. Ворсклу і Грайворонку.
§ По Тімський повіту.
1) На перебудову моста через річку Сейм, по транспортній дорозі з міста Тім в місто Короча.
2) На пристрій незалівного моста і земляної дамби через лог у Киреевских дворів, замість старого моста, по транспортній дорозі з міста Тім в місто Воронеж.
3) На пристрій бруківці на Кіріевскій горі, на під'їзній колії з міста Тім на ст. Солнцево.
4) На ремонт пошкоджень корпусів і паль моста № 22 через місто Тім, на під'їзній колії з міста Тім на ст. Солнцево.
5) На зміцнення дамби в селі Дежевке, на під'їзній колії до ст. Солнцево з села Гущино.
6) На пристрій бруківці, по дамбі біля мосту в селі Білому, по транспортній дорозі з міста Тім в місто Щигри.
7) На зміцнення яру в селі Становому, по транспортній дорозі з міста Тім на місто Курськ.
§ По Курському повіту.
1) На зміцнення підмитого укосу біля мосту через річку Кривець на Разгільной вулиці г. Курск, по транспортній дорозі з міста Курськ в місто Короча.
2) На подовження бруківці на розливі річки Сейм в сторону міста Курська, по транспортній дорозі з міста Курська на місто Короча.
3) На зміцнення підошви хатинки біля мосту через струмок в селі Жерновец, по транспортній дорозі з міста Курська на Корінну пустель.
4) На зміну криголама біля мосту через річку Тускарь у села тазон, по транспортній дорозі з міста Курська на Корінну пустель.
5) На зміцнення укосу біля мосту поблизу церкви в селі Тазов, по транспортній дорозі з міста Курська на Корінну пустель.
6) На мощення полотна дороги на яру поблизу села Мар'їно, по транспортній дорозі з міста Курська в місто Тім.
7) На пристрій вала поперек дороги біля мосту поблизу хутора за сл. Ямській, по транспортній дорозі з міста Курська в місто Щигри.
8) На подовження бруківці біля мосту через річку Млодать в селі Шумакова, по транспортній дорозі з міста Курськ в місто Короча.
9) На засипку моста №3 за Слоб. Ямській і подовження бруківці в сторону Корінної пустині, по транспортній дорозі з міста Курськ в Корінну пустель.
Як будівництва нових доріг, так і ремонту старих, приділялася належна увага. Варто відзначити серйозну роботу земства в даній сфері.
З улаштування дорожніх споруд за 1904 рік ми маємо наступну інформацію:
"Необхідність в асигнації в наступних роботах:
1) По Корочанських повіту: ремонт мощеною дамби в хуторі Олександрівському при ст. Прохорівка К.-Х.-С. Ж. д. По транспортній дорозі Короча-Прохорівка, в сумі 411 руб., З відрахуванням цього витрати на залишки 80% відрахування дорожнього капіталу по Корочанських повіту кошторису 1904 року.
2) За Путивльському повіту:
а) на ремонт в'їзду у порома на Макшевіцкой переправі на дорозі Путивль - ст. Путивль, в сумі 752 р. 58 к., З віднесенням витрат на залишки сум губернського збору від дорожніх споруд по кошторисах 1904 роки;