Електрообладнання верстата 16Д25

1. Електрообладнання верстата 16Д25

1.1 Загальні відомості про виріб

Токарно - гвинторізні верстати 16Д20, 16Д20П, 16Д20Г, 16Д25, 16Д25Г можуть застосовуватися в різних галузях промисловості на всіляких операціях для обробки різних матеріалів. Обслуговування верстатів слід здійснювати з урахуванням специфіки експлуатації.

Верстати 16Д20П, 16Д20Г, 16Д25Г виконані на базі основної 16Д20 з максимальною уніфікацією, мають однакові кінематичні схеми і уніфіковану конструкцію:

16Д20 - базовий верстат нормальної точності;

16Д20П - верстат промислової точності;

16Д20Г - верстат нормальної точності з виїмкою в станині;

16Д25 - полегшений верстат нормальної точності з збільшеним діаметром обробки;

16Д25Г полегшений верстат нормальної точності з виїмкою в станині.

Відмінності в технічних характеристиках відображені в розділі основних даних верстатів.

Необхідно суворо дотримуватися приписів і рекомендацій, викладених в керівництві.

Верстат 16Д20П не слід використовувати для чорнової обробки.

Верстати повинні експлуатуватися в закритих опалювальних приміщеннях, кліматичні умови УХЛ; для країн з помірним кліматом і О4 для країн з тропічним кліматом по ГОСТ 15150 - 69.

1.2 Основні технічні дані і характеристики (дані згідно ГОСТ 1807 - 88Е)

1.3 Вказівки заходів безпеки

Безпека праці на верстаті забезпечуються його виготовленням відповідно до вимог ГОСТ 12.2.009-80 СТСЕВ 588-Т7, 5ЗУ-77, 540-77 і ГОСТ 12ю2ю049-80.

Вимоги безпеки праці при експлуатації верстата встановлюються відповідними розділами керівництва, керівництвом по експлуатації електроустаткування і цим підрозділом.

Персонал, допущений в установленому на підприємстві порядку до роботи на верстаті, а також до його налагодження та ремонту зобов'язаний:

- отримати інструктаж з техніки безпеки відповідно до заводських інструкцій, розроблених на підставі керівництва по експлуатації та типових інструкцій з охорони праці;

- ознайомитися з загальними правилами експлуатації і ремонту верстата і вказівками з безпеки праці, які містяться в цьому посібнику з експлуатації електрообладнання та в експлуатаційної документації, що додається до пристроїв і комплектуючих виробів, що входять до складу верстата.

При монтажі, демонтажі і ремонті надійного зачалювання і безпечного переміщення верстата або його оборотних одиниць слід використовувати спеціальні рим - болти, отвори і інші пристрої, передбачені конструкцією верстата. Вантажопідйомні пристрої слід вибирати з урахуванням зазначених в розділі керівництва «Порядок установки» мас верстата і його складових частин.

При реконсерваціі верстата слід керуватися вимогами безпеки по ГОСТ 9.014-78 «Тимчасовий протикорозійний захист виробів. Загальні технічні вимоги ».

Необхідно перевірити наявність і справність кожухів та замикаючих пристроїв, ознайомитися з призначенням рукояток управління і перевірити вручну роботу всіх механізмів верстата.

Виконати вказівки, викладені в розділах «елетрооборудованія» і «Гідро -, пневмо - і мастильні системи», що відносяться до пуску.

Конструкцією верстата з метою безпеки роботи на ньому передбачені заходи для попередження виникнення аварійних ситуацій:

Забезпечення нульова захист;

- Передбачено пристрій, що відключає обертання рукоятки поперечного переміщення супорта при включенні механічної подачі;

- Виключена можливість включення головного приводу при відкритті огородження патрона і двері лівого кожуха;

- Передбачено прозорий екран для захисту від стружкі4

- Встановлено світлова сигналізація наявності напруги в шафі;

- Ходовий гвинт і валик в зоні обслуговування закриті щитками;

- Ремінні подачі приводів головного руху, насоса мастила, швидких ходів, патрон і змінні зубчасті колеса коробки передач забезпечені огородженнями, що оберігають від травмування при роботі зазначених пристроїв;

- Рукоятки та інші органи керування верстата забезпечені фіксаторами, що не допускають самовільних переміщень органів управління;

- Величина опору ланцюга заземлення між гвинтом заземлення і будь-який металевою частиною верстата не більше 0,1 0м;

- Передбачено захист від струмів короткого замикання ланцюгів живлення електродвигунів і трансформаторів автоматичними вмикачами, ланцюгів управління - плавкими запобіжниками. Електродвигунів від тривалих перевантажень - тепловими реле.

Категорично забороняється знімати будь-які огорожі, порушувати чи будь-яким способом деблокувати передбачені конструкцією верстата блокування.

1.4 Органи управління

1. Рукоятка установки подач і правих резьб (рукоятка f)

2. Вимикач освітлення

3. Лампа сигнальна мастила

4. Рукоятка установки діапазону частот обертання шпинделя (рукоятка Е)

5. Лампа сигнальна (покажчик включення електроживлення)

6. Рукоятка установки лівих різьб (рукоятка G)

7,8. Кнопки «Пуск» і «Стоп» насоса охолодження

9. Покажчик навантаження

10. Таблиця частоти обертання шпинделя

11. Рукоятка установки частоти обертання шпинделя (галетний перемикач)

12, 17. Вимикач аварійний

13. Дублююча рукоятка управління головним приводом

14. Кнопка подачі масла для змащення поперечних санчат і притискних плівок

15. Рукоятка повороту і кріплення різцевої головки

16. Рукоятка ручного поперечної подачі супорта

18. Блок управління головним приводом

19. Рукоятка ручного переміщення резцових санчат

20. Кнопка включення швидких ходів каретки і супорта

21. Рукоятка фіксації пінолі задньої бабки

22. Рукоятка кріплення задньої бабки до станини

23. Рукоятка переміщення пінолі задньої бабки

24. Гвинт поперечного переміщення задньої бабки

25. Рукоятка управління ходами каретки і супорта

26. Рукоятка включення гайки ходового гвинта

27. Табличка з символами включення гайки ходового гвинта

28. Болт закріплення каретки на станині

29. Рукоятка включення і виключення рейкової шестерні

30. Маховик ручного переміщення каретки

31,33 Рукоятки установки величини подачі або різьблення

32. Рукоятка вибору подач і типу різьблення

34. Таблиця резьб і подач

35. Таблиця додаткових точних різьб

36. Вступний вимикач

1.5 Загальні відомості електрообладнання

На верстаті встановлені трифазні короткозамкнені асинхронні електродвигуни та застосовані наступні величини напруг:

- силова ланцюг - 380 В, 50 Гц;

- ланцюг управління змінного струму - 110 В, 50 Гц;

- ланцюг управління постійного струму - 24 В;

- ланцюг сигналізації - 24В;

- ланцюг місцевого освітлення - 24В, 50Гц.

Робоче місце висвітлюється змонтованим на каретці світильником з гнучкою стійкою з лампою на 40Вт.

У рукоятку вбудовано вимикач для управління електродвигуном швидких переміщень. На шпиндельної бабці і каретці розташовані пульти управління електродвигуном головного приводу.

Шафа управління встановлений на кронштейнах над автоматичною коробкою швидкостей. Введення живильних проводів здійснюється через отвір шафи управління проводом перетином 4 мм (чорний колір - для лінійних проводів і зелено-жовтий - для проводів заземлення).

На лицьовій стороні шафи управління є такі керівні органи верстата:

Н3 - сигнальна лампа з лінзою молочного кольору, що сигналізує про включений стан вступного вимикача;

Н4 - сигнальна лампа з лінзою молочного кольору, що сигналізує про наявність мастила АКП;

S2 - вимикач освітлення;

S9 - кнопка включення насоса охолодження;

S8 - кнопка виключення насоса охолодження;

Р - вимірювач навантаження.

На бічній стінці шафи управління розташований вступний автоматичний вимикач QI /

На каретці розташований пульт з наступними органами управління:

- пульт керування електродвигуном головного приводу (ПУI) 4

- кнопка аварійної зупинки S5.

На коробці швидкостей розташований пульт управління з наступними органами управління:

- кнопка аварійної зупинки S4;

- перемикач вибору швидкості S19;

- рукоятка управління електродвигуном головного приводу (ПУ2).

Електросхема має блокування, що відключає головний вступний автомат при відкриванні дверей шафи управління. Блокуванням передбачений також останов електродвигуна головного приводу при відкриванні кожуха захисту патрона або двері огорожі пасової подачі і змінних зубчастих коліс.

Для огляду і ремонту електроапаратури під напругою в схемі передбачено деблокуючого перемикач S7, яким користуються тільки електрики, допущені до виробництва таких робіт. При цьому перемикач встановлюється в положення «Дверцята відкрита», після чого можна включити вступний автоматичний вимикач QI і приступити до ремонтних робіт. Після закінчення огляду або ремонтних робіт перемикач повинен бути поставлений в попереднє положення «Дверцята закрита», інакше закривання дверей шафи буде супроводжуватися мимовільним відключенням вступного автомата.

Для контролю наявності напруги між кожним із трьох лінійних проводів і шиною заземлення служить миготливий індикатор напруги HI, встановлений в шафі управління. Він працює тільки при відкритих дверцятах шафи управління і показує включений стан вступного автомата, а також контролює головних контактів при його відключенні. Пульсуюче миготіння індикатора (червоний колір) звертає увагу обслуговуючого персоналу на наявність напруги хоча б в одній з фаз.

1.6 Робота електросхеми при первісному пуску

При первісному пуску зовнішнім оглядом перевірити надійність заземлення і якість монтажу електрообладнання. Після огляду на клемних наборах в шафі управління відключити дроти живлення всіх електродвигунів. Підключити верстат до цехової мережі вступним автоматичним вимикачем QI. Перевірити дію блокуючих пристроїв. За допомогою кнопок і рукояток управління перевірити чіткість спрацьовування магнітних пускачів. Після цього проводу живлення підключити на свої місця. При правильному підключенні верстата до мережі живлення після включення насоса охолодження охолоджуюча рідина витікає з сопла системи.

Перед початком роботи переконайтеся, що дверцята шафи управління закрита (нормальне положення вимикача S6). Це означає, що деблокуючого перемикач S7 знаходиться в положенні символу «Дверцята закрита».

Включення ввідного автоматичного вимикача можливо тільки при наявності напруги в мережі, а вимикання електродвигуна головного приводу - тільки при закритих дверцятах електрошафи.

Натисканням на кнопку S9 через контактор К3 включається насос охолодження М2.

Перемикачем S19 встановити необхідну частоту обертання шпинделя в обраному діапазоні.

Включити електродвигун головного приводу рукоятками на каретці або шпиндельної бабці. Включення обертання здійснюється за допомогою мікровимикачів S14, S13- проти годинникової стрілки. Одночасно відбувається включення двох електромагнітних муфт обраної частоти обертання шпинделя.

Відключення обертання електродвигуна головного приводу здійснюється натисканням на ту чи іншу рукоятки управління з виконанням гальмування муфтами Y4, Y6 автоматичної коробки швидкостей.

При натисканні на одну з кнопок аварійної зупинки відбувається гальмування електродвигуна головного приводу з подальшим відключенням верстата від живильної мережі (кнопки S5, S4).

1.7 Вказівка заходів безпеки

Безпека роботи електроустаткування забезпечується його виготовленням відповідно до вимог ГОСТ 12.2. - 009 - 80 і виконанням вказівок керівництва.

Персонал, зайнятий обслуговуванням верстата, а також його налагодженням і ремонтом, зобов'язаний:

- мати допуск до обслуговування електроустановок напругою до 1000В;

- знати діючі правила технічної експлуатації і безпеки обслуговування електроустановок промислових підприємств;

- керуватися вказівками заходів безпеки, які містяться в цьому посібнику;

- знати принципи роботи електроустаткування верстата і роботу його принципової схеми.

Верстат і пристрої, що входять до його складу, які можуть виявитися під небезпечною напругою, повинні мати надійне заземлення. До заземлювального затискача, встановленому на вводі до верстата, повинен бути підведений заземлювальний провідник.

Якість заземлення повинно бути перевірено зовнішнім оглядом і вимірюванням опору між металевими частинами верстата і кожного пристрою і затискачем заземлення, що знаходиться на вводі до верстата.

Опір заземлення не повинен перевищувати 0,1 Ом.

Категорично забороняється проводити роботи під напругою.

При ремонті і перервах в роботі вступний автоматичний вимикач повинен бути обов'язково відключений і замкнений спеціальним пристроєм, передбаченим конструкцією шафи з електроустаткуванням.

Увага!

При відключеному ввідному вимикачі в шафі з електрообладнанням залишаються під небезпечною напругою вступні клеми верстата і клеми електричного вимикача.

На шпиндельної бабці і каретці встановлена ​​кнопка «Аварійний стоп» з грибоподібним штовхачем червоного кольору, яка забезпечує відключення всього верстата незалежно від режиму його роботи.

Категорично забороняється працювати на верстаті при несправної електричної ланцюга дистанційного відключення вступного вимикача від кнопки «Аварійний стоп».

Для забезпечення безпечної роботи, попередження поломок механізмів на верстаті передбачені електричні блокування:

- блокування між вступним вимикачем і дверцятами шафи з електроустаткуванням;

- блокування, що передбачає зупинку електродвигуна головного приводу при відкриванні кожуха захисту патрона або кожуха змінних зубчастих коліс.

Дія всіх електричних блокувань повинен перевірятися на холостому ходу і під навантаженням при первісному пуску верстата, а також при профілактичних оглядах і ремонтах.

Категорично забороняється працювати на верстаті при виявленні несправностей в роботі електричних блокувань безпеки.

Для попередження про наявність напруги на панелі шафи встановлено миготливе світлосигнальне пристрій.

При проведенні робіт з демонтажу електрообладнання перед відправкою верстата споживачеві, монтажу і первісного пуску верстата слід також керуватися вказівками заходів безпеки, які містяться в наступних розділах керівництва: «Порядок установки», «Порядок роботи».

2 Ремонт і обслуговування електричних агрегатів

2.1 Ремонт і влаштування автоматичних вимикачів

Автоматичні вимикачі (автомати), що застосовуються в електричних мережах, відносять до захисних апаратів багаторазового дії, які можуть бути: з незалежним расцепителем для дистанційного керування (автоматичні вимикачі А - 3100); з расцепителем мінімальної напруги (А - 3120); з електродвигунні приводом для включення (АМВ); селективні з годинниковим механізмом (АВ); з температурною компенсацією (АЕ, А - 3700).

Розрізняють ресцепітелі теплові, електромагнітні та комбіновані.

У теплових розчеплювача використовують біметалічні пластинки. При перевантаженні в мережі, що захищається один коней біметалічною пластинки згинається, в результаті чого спрацьовує механізм розчеплювача, відключає автомат. Електромагнітний расцепитель має в кожній фазі електромагнітне реле максимального струму. Якщо струм в захищається ланцюга перевищує певне значення, рівне току установки автомата, сердечник реле втягується і через расцепитель відключає автомат. Комбінований расцепитель складається з теплового і електромагнітного расцепителей.

У теплових розчеплювача, як і запобіжниках, захисна характеристика обернено пропорційна току. Тривалість спрацьовування електромагнітних расцепителей мала і практично не залежить від струму (якщо струм в ланцюзі більше струму установки розчеплювача).

Автоматичні вимикачі бувають нерегульовані і регульовані і характеризуються номінальними напругою і струмом, а їх теплові расцепители - номінальним струмом і струмом установки.

При тривалих токах перевантаження, незначно перевищують номінальні струми расцепителей, час відключення всіх автоматичних вимикачів зростає. У таких випадках доцільна установка додаткової, більш чутливою захисту від перевантаження.

Автомати А - 3100 виготовляють одно-, дво- і три- полюсні з електромагнітними, тепловими і комбінованими расцепителями, а деякі з них - з дистанційними расцепителями і допоміжними контактами. Їх випускають на струми 50 - 600 А.

Автоматичні вимикачі АЕ - 1000 - однополюсні, розраховані на номінальний струм 25 А, з тепловим, комбінованим і електромагнітним расцепителями на номінальний струм 6, 10, 16 і 25 А. Їх застосовують в однофазних електричних мережах при номінальній напрузі 220 В.

Автоматичні вимикачі АЕ - 2000 випускають на номінальний струм 10, 25, 63 і 100 А, з електромагнітними расцепителями або без них. Расцепители виготовляють на номінальний струм 1,6; 2,5; 4; 6,4; 10; 16; 25; 40; 50 А.

Автоматичні вимикачі АК - 63 виготовляють на номінальний струм 63 А, з електромагнітними або електромагнітними з гідравлічним сповільнювачем відключення, расцепителями або без них. Такі вимикачі мають комутаційної здатністю до 500 А при напрузі 380 А змінного струму.

Автоматичні вимикачі АП - 50 мають два корпуси - пластмасовий і пилонепроникний металевий. Їх виготовляють двох-і трьох полюсними, з тепловими, електромагнітними і комбінованими расцепителями на ток 1,6-50 А, расцепителями номінальної напруги і по току в нульовому проводі. Електромагнітні расцепители мають пристрій зі шкалою для регулювання струму миттєвого спрацювання вимикача. Установку теплових расцепителей можна регулювати в межах 0,6-1 номінального струму за допомогою важеля за спеціальною шкалою. Тривалість миттєвого спрацьовування автомата АП-50 становить 0,017-0,02 секунди.

Расцепители автоматів настроюються заводом - виробником на певний струм. Чи не дозволяється знімати кришку расцепителей, порушувати їх регулювання або використовувати автомати на інший робочий струм, так як в цих випадках вони не забезпечать належного захисту.

Найбільш часто застосовуються автомати А-3100 мають пластмасову кришку, яка закриває струмопровідні частини. Їх контактна система складається з рухомих і нерухомих контактів з напайками з металокераміки. Рухливі контакти гнучкими зв'язками з'єднані з шинами електромагнітного і теплового расцепителей.

Механізм управління забезпечує замикання і розмикання контактів з постійною швидкістю, що не залежить від швидкості руху рукоятки автомата. При перевантаженнях і коротких замиканнях відключення автомата відбувається незалежно від положення рукоятки. Чим більше навантаження, тим швидше відключає автомат. Так, на перевантаження до 10% автомат не реагує, а при перевантаженні 30-40% він спрацьовує протягом однієї години, при перевантаженні 200% - від 20 до 100 с. Повторні включення автомата можливі після охолодження теплового реле (через 3-4 хвилини).

Для захисту від струмів короткого замикання служить електромагнітний расцепитель, що складається з якоря з поворотною пружиною і сердечника, всередині якого розташована шина робочого струму. Струм короткого замикання створює в осерді сильне магнітне поле, під дією якого якір переміщається і повертає відключає рейку, при цьому автомат відключається миттєво.

Автомати А-2000 мають два електромагнітних расцепителя максимального струму і расцепитель мінімальної напруги. Після спрацьовування розчеплювача автомат відключається через певний проміжок часу. Це необхідно для того, щоб автомат не відключався при токах короткочасних перевантажень.

У положенні «Включено» автомат утримується засувкою. При перевантаженнях або коротких замикань котушка токового реле електромагнітних расцепителей максимального струму долає протидію пружини реле і притягує якір. Ударник вибиває засувку, пружина розмикає контакти автомата, і апарат відключається. При зменшенні напруги на котушці реле нижче допустимого якір під дією пружини відійде від осердя котушки і ударником звільнить засувку, автомат відключиться. Ланцюг котушки замикається через допоміжний контакт на валу вимикача, резистор і кнопку дистанційного відключення.

Автомат може включатися вручну рукояткою або важільним приводом або дистанційно за допомогою електромагнітного або електродвігательного приводу.

Автоматичні вимикачі «Електрон» використовують в ланцюгах постійного і змінного струму для захисту при перевантаженнях і коротких замиканнях, а також для рідкісних (до 5 раз на добу) відключень і включень електричних ланцюгів. Їх випускають з ручним і електродвигунні приводами на 600 (Е06), 1600 (Е16), 2500 (Е25) і 4000 А (Е40).

В процесі експлуатації за контакторами і автоматичними вимикачами необхідний нагляд, їх ремонт виконують відповідно до заздалегідь складеним планом.

2.2 Визначення та принципи роботи мікровимикачів

Мікровимикач базового виконання типу МП1101ЛХХХХ.ХХХХ є малогабаритним подорожнім вимикачем відкритого виконання з напівмиттєвої спрацьовуванням.

Він складається з пластмасового корпусу з закріпленими в ньому за допомогою розвальцьовування металевих втулок, нерухомими контактами, кришки, яка з'єднана з корпусом двома штифтами, штовхача; на ньому встановлені рухливий контактний місток, втулка, поворотна пружина.У мікровимикачем є шинки призначені для під'єднання до нерухомих контактів провідників за допомогою гвинтів.

Мікровимикачі інших виконань відрізняються видом приводу (штовхач зі збільшеним додатковим ходом, штовхач з роликом, штовхач з кулькою, важіль з роликом, селективний прямий або інверсний, плоска пружина), а також способом кріплення мікровимикача на поверхні, способом приєднання монтажних проводів і ступенем захисту від впливу зовнішнього середовища.

Принцип дії мікровимикача:

при впливі зусилля штовхач переміщається разом з контактним містком, який, згинаючись проходить через нейтральну точку і займає положення другого стійкої рівноваги, перемикаючи при цьому контакти. Повернення містка і штовхача в початкове положення і зворотне перемикання контактів здійснюються поворотною пружиною після припинення впливу зусилля на штовхач.

Нормальна робота мікровимикача забезпечується керуючими упорами, до яких пред'являються наступні вимоги:

- керуючий упор робочого механізму повинен забезпечувати робочий хід мікровимикача;

- допустимий додатковий хід (пережим) мікровимикача керуючим упором в межах;

- швидкість керуючого упору не менше 0,05 ^м-с-1 і не більше 0,5 ^м-с-1.

2.3 Ремонт і обслуговування кнопок КУ

При будь-яких пошкодженнях кнопки останню повністю розбирають. Знімають кожух, вивернувши попередньо гвинти, знявши шайбу. Вивертають гвинти і знімають їх разом з шайбами. Знімають кнопковий елемент і прокладку з підстави. Після цього слід втопити упор на 90 ^0. Витягають з колодки штовхач, виймають контактну пружину і прокладку. Пошкоджені елементи і деталі ремонтують, інші ретельно очищають від бруду і пилу. Після ремонту кнопку збирають таким чином: штовхач вставляють в паз колодки, попередньо вдягнувши на стрижень поворотну пружину. Натискаючи пальцем на штовхач, надягають на стрижень прокладку, контактний місток (рухомий контакт) і третю прокладку. Далі слід вставити кінець стрижня штовхача в упор, поєднавши пази з лапками стрижня і повернути упор до виходу з гнізда лапок стрижня і повернути упор на 90 ^0. Кнопковий елемент зібраний.

Після складання перевіряють роботу штовхача: при натисканні на нього не повинно бути заїдань контактного містка, штовхача і штифта.

Для повного складання кнопковий елемент разом з прокладкою встановлюють на основу і закріплюють гвинтами, підклавши під гвинти плоску і пружинні шайби. Після цього встановлюють кожух і закріплюють його до основи гвинтами, підклавши під гвинти шайби.

2.4 Ремонт пускача ПМЕ

У ряді випадків, наприклад при пошкодженні електромагнітної котушки, необхідна часткова розбирання пускача, для чого вивертають гвинти кріплення кришки пускача і її знімають, вивертають гвинти і знімають дугогасительную камеру, вивертають гвинти кріплення корпусу пускача до основи і корпус з траверсою в зборі знімають з підстави. Котушку знімають з сердечника і направляють для ремонту. Подальша розбирання: сердечник виймають з підстави, знімають амортизаційну пружину і скобу. При необхідності ремонту контактів необхідно обережно пінцетом підняти контактний місток, повернути його на 45-60 ⁰ уздовж поздовжньої осі і вийняти з Контактодержателі разом з плоскою пружиною. При необхідності ремонту муздрамтеатру додатково вивертають гвинти кріплення пускача або монтажної плиті і пускач знімають, відокремлюють якір з траверсом від корпусу, виймають вісь, знімають якір і амортизаційну пружину з траверси. Для повного розбирання необхідно ще зняти з підстави рухливі блок - контакти в зборі з містками і дві поворотні пружини. Вивертають гвинти кріплення нерухомих контактів і контакти знімають. Вивертають гвинти кріплення нерухомих блок - контактів і останні також знімають.

Після ремонту або заміни дефектних деталей магнітний пускач (якщо він розібраний повністю) збирають в такій послідовності: встановлюють і закріплюють гвинтами нерухомі контакти і блок - контакти, встановлюють в гніздо підстави скобу, накладають вигином вгору амортизаційну пружину і встановлюють сердечник; надягають на сердечник котушку так, щоб вивідні контакти співпали з струмопровідними зажимами; встановлюють в основу поворотні пружини і штовхач в зборі з містком. Укладають в гніздо траверси амортизаційну пружину якоря, притискаючи якір в траверсі, і вставляють вісь. Встановлюють траверсу на підставу; протягують в повідці рухливих контактів містки з контактними пружинами. Встановлюють підставу з траверсою в зборі і закріплюють його гвинтами. Закріплюють пускач гвинтами проводів ланцюгів управління відповідно до необхідної схемою.