|
Наплавний міст, а пізніше Понтонний - найперший міст через Даугаву на території Риги.
Історія
У 1701 році під час саксонської агресії проти Риги, яка на той момент належала шведам, монарх і головнокомандувач шведської армії Карл XII наказав відбудувати міст через Даугаву для транспортування поранених через річку. Міст був сформований після затяжного кровопролитного бою на полях Спілве для того, щоб шведські солдати могли бути перенесені в кріпосної госпіталь. Для будівництва були використані човни і плоти, які були пов'язані канатами і закріплені якорями для більшої надійності. Наплавний міст знаходився в районі сучасної дамби Катрінас (Катерининської дамби).
Вже пізніше, коли війська Боура і Шереметьєва спільно із загонами донських козаків під командуванням Митрофана Лобанова підійшли до Риги в другий період Північної війни, шведське командування вирішило знищити міст при відступі частини захисників фортеці. Міст був оперативно розібраний в 1709 році з метою створення труднощів російської армії під час переправи через Даугаву.
В період панування Російської імперії за наказом генерал-губернатора Аникити Івановича Рєпніна Наплавний міст був відбудований за схожим проектом. У 1714 році новий міст на колишньому місці був готовий і справно функціонував.
параметри моста
Довжина моста досягала 630 метрів (2120 футів); Ширина - 12,6 метрів (42 фути); Міст складався з 13 прольотів, які чергувалися з розсувними частинами для пропускання човнів, торгових суден і різних плавучих засобів. На зимовий період міст розбирався через замерзання річки Даугави, а відразу після весняної повені міст знову встановлювався. Експлуатація наплавний міст, який довгий час був єдиною транспортною артерією над Даугавою, тривала орієнтовно до середини листопада. Також міст можна було використовувати як пристань для суден.
У 1892 році Наплавний міст поступово, по секціях, був замінений на перший Понтонний міст і припинив своє існування в 1981 році.
Джерело: http://ru.wikipedia.org/wiki/Наплавной_мост_(Рига)
|