|
Танки в ВВВ
Німецькі танки в бою до 1941 р
Хрещення вогнем німецькі танки отримали в Іспанії. Всього в Громадянській війні на Піренейському півострові взяли участь 102 лінійні і 4 командирські «одинички». В Іспанії Pz.I довелося зіткнутися з танками радянського виробництва БТ-5 і Т-26, збройними 45-мм гарматами. Кулемети німецьких танків могли пробити броню цих своїх супротивників бронебійними кулями тільки на дистанціях менше 150 м. На більшій відстані «одинички» залишалося тільки постаратися ухилитися від снарядів ворожих танків енергійним маневруванням, скоріше знайти укриття або просто врятуватися втечею. Для того щоб дати підрозділам Pz.I можливість боротися з гарматними танками республіканців, кожної їх роті було додано по 5 протитанкових гармат. У 1938 р в обох наявних у франкістів танкових батальйонах 3-ротного складу одна з рот була укомплектована трофейними танками радянського виробництва, оснащеними гарматами.
20 квітня 1937 р у французькій газеті «L'Intransigent» була опублікована стаття про досвід Громадянської війни в Іспанії. Там, зокрема, говорилося:
«Німецькі танки стали великим розчаруванням (екіпаж в 2 людини, швидкість 50 кілометрів на годину, 2 кулемети, майже марна броня). Ніякого захисту від вогню протитанкових гармат або бронебійних куль, випущених з ручної зброї. Цей досвід змушує німецьке Верховне командування переглянути свою політику. Німецьку танкову дивізію спіткала невдача ще до початку її служби. Французькі танки, нехай повільні, але зате набагато краще захищені, залишаються «королями поля бою».
Всього через 3 роки нищівного танкові клини Вермахту переконливо довели французам помилковість цієї точки зору. Її автори просто не зрозуміли, що використання Pz.I в Іспанії зовсім не було випробуванням німецької тактики застосування танкових дивізій. Перш за все вони були для цього надто нечисленні і воювали групами не більше ротного складу, супроводжуючи піхоту на поле бою в якості мобільних броньованих кулеметних точок. Такі дії не мали нічого спільного з масуванням танків у складі танкових дивізій, де вони тісно взаємодіяли з усіма родами військ.
Вперше тактика «бліцкригу» була продемонстрована на ділі під час нападу Німеччини на Польщу у вересні 1939 р Напередодні цієї події на озброєнні Вермахту складалися 3472 танка: 1445 Pz.I, 1 223 Pz.II, 202 Pz.35 (t), 78 Pz.38 (t), 98 Pz.III, 211 Pz.IV і 215 командирських танків. Німці кинули на поляків всі наявні у них тоді боєздатні танкові з'єднання і частини: 7 танкових дивізій, 2 з яких навіть не були ще повністю сформовані, 4 легкі дивізії, а також окремий танковий полк і окремий танковий батальйон. У їх складі значилися 2690 танків, з них 973 Pz.I, 1127 Pz.II, 112 Pz.35 (t), 55 Pz.38 (t), 87 Pz.III, 198 Pz.IV і 138 командирських танків.
Бої завершилися швидкої і переконливою перемогою Німеччини, але німецька техніка показала себе не настільки блискуче, як німецька тактика і оперативне мистецтво. Всі танки Вермахту спочатку мали тільки противопульное бронювання. Їх головним захистом на поле бою передбачалися швидкість і маневр, але цього виявилося явно недостатньо. За місяць боїв було втрачено 819 німецьких танків, з них 236 безповоротно.
Польські протитанкові рушниці виявилися набагато більш небезпечним супротивником для танків, ніж уявлялося до війни. Це змусило німців налагодити виробництво власних протитанкових рушниць в Німеччині і посилити броньовий захист своїх танків. «Одиниці» не мали резервів ваги для додаткового бронювання, тому їх почали потроху переробляти в транспортери боєприпасів і самохідні гармати. На лоб «двійок» і штурмових гармат встановлювалися додаткові 20-мм броньові плити. А броню перебувають у провадженні «трійок» і «четвірок» німці утолстілі до 30 мм ще раніше.
На 1 травня 1940 року в німецькій армії було 3465 танків. Це число складалося з 1077 Pz.I, 1092 Pz.II, 143 Pz.35 (t), 238 Pz.38 (t), 381 Pz.III, 290 Pz.IV і 244 командирських танків. Для кампанії на Заході, розпочатої 10 травня 1940, Німеччина в складі 10 танкових дивізій зосередила 2582 танка, включаючи 554 Pz.I, 920 Pz.II, 118 Pz.35 (t), 207 Pz.38 (t), 349 Pz.III, 280 Pz.IV і 154 командирських танка.
Бойові дії тривали 6 тижнів, і перемога обійшлася німцям недешево. Тільки безповоротно були втрачені 839 танків - майже третина від усієї кількості задіяних в боях. Ще 11 довелося списати після боїв в Норвегії. Там воювали 54 німецьких танка в складі 40-го окремого танкового батальйону, в який входили 29 Pz.I, 18 Pz.II, 3 Neubau-Pz. Ppfw.IV і 4 командирських танка. Крім того, 5 танків загинули на транспортному судні, потоплений на шляху до Норвегії.
Настільки важкі втрати змусили німців вжити екстрених заходів щодо подальшого посилення захисту своїх бойових машин. Остання велика серія «двійок» - Pz.IIAusf.F- отримала лобову броню товщиною 30-35 мм. Починаючи з серпня 1940 р до самого 1942 р повним ходом йшла модернізація раніше випущених Pz.IIIAusf.E, F і G. Вони переозброювалися на 50-мм гармати довжиною 42 калібру. Лобова броня їх корпусу і подбашенной коробки була посилена додатковими 30-мм броньовими плитами. В результаті сумарна товщина броні в цих місцях доводилася до 60 мм, і вони ставали непробивними для найбільш поширених в той час 37-мм і 45-мм протитанкових гармат. Pz.IIIAusf.H модернізувався подібним чином ще на заводі в процесі випуску.
У конструкції наступній серії «трійок» - Ausf.J- недавній бойовий досвід в повній мірі був врахований з самого початку. Вежа, подбашенном коробка і корпус спереду у них були захищені 50-мм цементованої бронею, приблизно рівній за міцністю колишньої складової 60-мм. Додаткові 30-мм броньові плити спереду встановлювалися як на раніше випущені Pz.IVAusf.D, так і на Pz.IVAusf.E, які вже перебували в провадженні. Подальша модифікація «четвірки», Pz.IVAusf.F, відразу отримала 50-мм цементувати лобову броню, непроникну для 37-мм і 45-мм бронебійних снарядів. Такий же бронею були захищені спереду і німецькі штурмові знаряддя.
На 1 червня 1941 в вермахті було 5162 справних танка, з них 877 Pz.I, 1074 Pz.II, 170 Pz.35 (t), 754Pz.38 (t), 350 Pz.III з 37-мм Яушкрй, 1090 Pz.III з 50-мм гарматою, 517 Pz.IV і 330 командирських танків. З них для проведення операції «Барбаросса» німці зосередили 337 Pz.I, 756 Pz.II, 155 Pz.35 (t), 625 Pz.38 (t), 259 Pz.III з 37-мм гарматою, 707 Pz.III з 50-мм гарматою, 439 Pz.IV і 224 командирських, а всього - 3502 танка в складі 17 танкових дивізій. З наявних 377 штурмових гармат німці виділили 272 для підтримки своїх армійських піхотних частин і з'єднань, а ще 18 були включені до складу бойових частин СС.
Показово, що морально застарілі на той час «одинички», які не мали резервів ваги для модернізації, здебільшого були виведені з першої лінії. Тільки недавно сформовані 12, 19 і 20-а танкові дивізії через брак кращих танків мали в цілому 126 Pz.I в своїх танкових полицях. Ще сумарно 26 таких танків були на озброєнні танкових полків 9, 12 і 18-ї танкових дивізій. Решта 185 танків цього типу, які взяли участь у війні на Східному фронті, складалися на озброєнні рот, які були включені по одній в саперні батальйони кожної з німецьких танкових дивізій. При цьому всі такі танки, крім машин командирів рот, були обладнані пристроєм на кормі для перевезення і скидання підривного заряду вагою до 50 кілограмів. Їх застосовували для знищення перешкод і загороджень на поле бою, тому скинути заряд в потрібне місце можна було зсередини танка.
Необхідно відзначити, що саме саперні «одинички» стали головним джерелом розбіжностей в чисельності німецьких танків, зібраних для операції «Барбаросса», які нерідко зустрічаються в історичній літературі. Деякі історики не відносять їх до числа бойових танків на тій підставі, що вони не входили до складу танкових полків, і вважають спеціалізованими інженерними машинами. З нашої точки зору, це невірно - адже установка вищеописаного пристрою на Pz.I практично не відбилася на його бойові можливості.
Радянські танкові війська
У Червоній Армії в передвоєнний період розвиток танкових військ йшло набагато більш звивистим шляхом. Спочатку головним завданням танків РККА була безпосередня підтримка піхоти і кінноти в бою. Танкові підрозділи передбачалося включати до складу стрілецьких і кавалерійських частин і з'єднань або тримати в резерві Головного командування для використання на вирішальних ділянках фронту. В кінці 20-х рр. в СРСР була розроблена теорія глибокої наступальної операції. Така операція складалася з прориву оборони противника на всю її глибину і подальшого розвитку успіху шляхом введення в прорив маси рухливих військ - танків, мотопіхоти і кінноти, які виходили на оперативний простір. Їх дії повинна була підтримувати авіація, а в тилу противника планувалася висадка повітряних десантів з метою розгрому його резервів. У світлі цієї концепції з'явилася необхідність в організації самостійних з'єднань рухливих військ.
Першим таким з'єднанням стала механізована бригада, створена в травні 1930 за ініціативою К.Б. Калиновського. Після його загибелі в авіаційній катастрофі в 1931 році бригаді присвоїли його ім'я. Восени 1932 року в Червоній Армії були сформовані перші два механізовані корпуси, а в 1934 р до них додалися ще два, один з яких був розгорнутий на базі бригади імені Калиновського. Крім них, в 1932 р були сформовані 5 окремих мехбригади, а до 1935 року їх число довели до 14. У 1938 р в РККА існували вже 26 механізованих і бронетанкових бригад, а також 7 танкових і запасних танкових бригад. У 1938-1939 рр. 28 мехбригади, що мають на озброєння танки типу БТ і Т-26, назвали легкими танковими, а 4 танкові бригади, оснащені танками Т-28 і Т-35, - важкими танковими бригадами. Тоді ж мехкорпусу перейменували в танкові і реорганізували.
Але перший же практичний досвід їх застосування під час походу в Польщу в 1939 р виявився невдалим: з'ясувалося, що ці сполуки вийшли громіздкими і важкокерованими. Замість вдосконалення їх структури було прийнято рішення розформувати танкові корпусу. Вищим з'єднанням радянських танкових військ знову залишилася бригада.
Але вражаючі результати кампанії 1940 року на Заході змусили переглянути такий стан, і в червні 1940 р почалося формування 8 мехкорпусів нової організації. Це було своєчасне і правильне рішення, яке мало підсобити солідну матеріальну базу. СРСР тоді мав достатню кількість бойової техніки, спорядження та транспорту для їх повного укомплектування. Не бракувало для них і навченого особового і командного складу. У жовтні 1940 р їх формування було в основному завершено, і нарком оборони С.К. Тимошенко разом з начальником Генштабу К.А. Мерецкова запропонували сформувати ще один мехкорпус.
Але 1 лютого 1941 р Мерецкова змінив ПК. Жуков, і вже 12 лютого керований ним Генштаб представив радянському керівництву новий мобілізаційний план, згідно з яким число мехкорпусів доводилося до 30. Формування всіх відсутніх корпусів почалося негайно, але для його завершення перед війною вже не вистачало ні часу, ні техніки, ні підготовлених кадрів. Проблема ускладнювалася тим, що для оснащення цих численних потужних з'єднань була потрібна величезна кількість танків - близько 31 тисячі. Тільки танків нового типу було необхідно побудувати не менше 15 тисяч. При збереженні існуючого в 1941 р темпу випуску танків повністю укомплектувати всі мехкорпусу вдалося б тільки до кінця 1943 р Колосальні ресурси радянської індустрії були до межі завантажені виготовленням танків, а необхідність виробництва автомобілів підвищеної прохідності і великої вантажопідйомності, бронетранспортерів, тягачів, самохідних артилерійських і зенітних установок недооцінювалася, тому їх випускали дуже мало або не робили взагалі.
Створення саме 30 мехкорпусів було обгрунтовано дуже просто.Радянське військове командування в той час оцінював кількість танків, які перебувають на озброєнні ймовірного противника - німецької армії - в 10 тисяч штук. Реально їх було близько половини цієї кількості, але в СРСР тоді припускали, що німці візьмуть на озброєння трофейні французькі танки. Насправді, як ми вже відзначали, вони не відповідали німецьким вимогам і використовувалися в вермахті дуже мало, та й то в основному не на передовій, а втил, для боротьби спартізанамі. Але для планування майбутньої за основу була взята цифра саме 10 тисяч ворожих танків, а далі простим множенням на 3 вийшло число своїх, потрібних для боротьби з ними. Звідси і прийшли до необхідності мати в строю 30 мехкорпусів приблизно по 1000 танків в кожному. Адже загальновідомо, що для успішного наступу необхідно створити триразове перевага в силах і засобах.
Але це була проста арифметика, якою володів Жуков, а реальна дійсність вимагала набагато глибших знань, якими він не мав. Рівень його освіти ніяк не відповідав посаді начальника Генерального штабу. У 1906 р Жуков закінчив 3 класи церковно-приходської школи, а з військової освіти у нього за плечима були чотиримісячна школа унтер-офіцерів у 1916 році, півроку навчання на 1-х Рязанський кавалерійських курсах в 1920 р, річні кавалерійські курси удосконалення командного складу, закінчені в 1925 р, і тримісячні курси удосконалення вищого начальницького складу в 1930 р Керівництво Генеральним штабом - мозком Червоної Армії - було довірено людині, який провчився за все своє життя в цілому трохи більше 5 років. Академії він так ніколи і не закінчив.
Більше того, 8 листопада 1930 року майбутній Маршал Радянського Союзу К-К - Рокоссовський, який командував тоді 7-ї Самарської кавалерійською дивізією, до складу якої входила 2-я кавбригада Жукова, написав на нього атестацію з чітким по-військовому висновком: «Може бути використаний з користю для справи за посадою помкомдіва або командира мехсоедіненія за умови пропуску через відповідні курси. На штабну або викладацьку роботу призначений бути не може - органічно її ненавидить ». Ця рекомендація була виконана з точністю навпаки: Жукова ні на які курси більше не посилали, зате через кілька років призначили керувати штабом, і не простим штабом, а Генеральним.
Сам Жуков у своїх післявоєнних мемуарах був змушений визнати: «Однак ми не розрахували об'єктивних можливостей нашої танкової промисловості». Рішення про масове формуванні мехкорпусів без відповідної матеріальної бази і підготовлених кадрів було величезною помилкою, яка потягнула за собою найважчі наслідки. У гонитві за кількістю в черговий раз знехтували якістю. Щоб хоч якось укомплектувати численні мехкорпусу, боєздатні танки збирали звідусіль, звідки могли. Для прискорення створення нових мехкорпусів їм передавалися танкові дивізії з числа раніше створених. З стрілецьких дивізій вилучалися їх штатні танкові батальйони.,
Найгірше, що розформовувалися частини і з'єднання, які були більш-менш збиті і мали практичний досвід спільних дій. Свіжоспечені формування просто не встигли його придбати і були сполуками лише за назвою. Особливо це відноситься до підрозділам, оснащеним новими танками Т-34 і КВ. Майже ніхто з екіпажів нових танків не проходив злагодження навіть в складі взводу і роти, не кажучи вже про щось більше. Згідно з програмою навчання поповнення, в мехкорпусах намічалося закінчити підготовку: одиночного бійця і екіпажу - до 1 липня, взводу - до 1 серпня, роти - до 1 вересня і батальйону - до 1 жовтня 1941 р почалася 22 червня війна скоригувала-плану ...
Та й структура навіть тих з'єднань, в яких кількість танків вдалося довести до штатної чисельності, була далека від оптимальної. Для вироблення раціональної організації радянських танкових військ потрібен був свій власний довгий і кривавий досвід великої війни. Такого досвіду у радянського керівництва в той час не було, тому мехкорпусу виявилися сильно перевантажені Ганка, і в той же час для успішних дій їм сильно бракувало піхоти, артилерії, транспорту, засобів зв'язку і ремонтних засобів, а найголовніше - кваліфікованих кадрів. Командного складу вони мали тільки 22-40% від потрібного. Недоукомплектованим і недовчений радянським з'єднанням довелося вступити у війну, не будучи ще готовими до неї. В результаті численні і грізні на папері мехкорпусу Червоної Армії швидко загинули в прикордонних боях, так і не зумівши нанести відчутного шкоди Вермахту.
Поглиблювала ситуацію недостатня навченість, а часто і просто технічна безграмотність особового складу радянських танкових військ. Велика частина населення СРСР тоді жила в сільській місцевості, і рівень освіти призовників звідти залишав бажати багато кращого. Здебільшого до приходу в армію вони не користувалися навіть велосипедом, не кажучи вже про мотоциклах і автомобілях. Тому вони не завжди дотримувалися правил поводження із занадто складною для них бойовою технікою, не розуміли важливості її своєчасного техобслуговування і часто допускали в поводженні з нею грубі помилки. Наприклад, на початку 1941 р були випадки, коли танкісти через незнання заправляли Т-34 бензином, виводячи тим самим з ладу його дизельний двигун. Навчали їх теж явно недостатньо, механіки-водії «тридцатьчетверок» мали практичний досвід водіння в кращому випадку 11 годин. У механіків-водіїв важких танків KB цей досвід був не менше 30 годин, але набували вони його здебільшого на танкетці Т-27, які були майже в 20 разів легше КВ.
Причину цього легко зрозуміти, якщо врахувати прийняту в РККА до війни систему заощадження моторесурсов техніки. Відповідно до неї для бойового навчання танкістів використовувалися головним чином машини навчально-бойового парку, до яких належали найбільш старі і підлягають швидкому списанню танки. Тільки їх дозволялося необмежено експлуатувати аж до повного зносу. Приблизно чверть всіх танків становили «боєготовий резерв», призначений для використання на навчаннях. За 5-8 років такої служби дозволялося витрачати не більше 50% їх моторесурсу. Танки нових випусків (не старше 5 років) в більшості своїй стояли на консервації і призначалися виключно для війни. Експлуатувати їх без розпорядження начальника військового округу категорично заборонялося, щоб уникнути псування матеріальної частини. За весь час їх служби допускалося витратити не більше 20% їх моторесурсу, та й то тільки під час перевірки боєготовності частин. Знімати нові танки з консервації стали за наказом тільки після початку бойових дій.
На перше місце була поставлена економія матеріальних засобів, при цьому підготовка екіпажів явно недооцінювалася. Але ж будь-яка найкраща техніка мертва без людей, які вміють володіти нею досконало. На 1 червня 1941 в навчально-бойових парках західних військових округів використовувалося всього лише 70 KB і 38 Т-34, а решта стояли на консервації. У той же час на озброєнні в цих округах складалися 545 KB і 969 Т-34! Більше того, інструкції по експлуатації до нових танків в підрозділи не передавалася, адже за розпорядженням самого Генштабу KB і Т-34 вважалися «особливо секретними» машинами. Тому документація на них зберігалася в штабах мехкорпусів «за сімома замками» і видавалася танкістам тільки на час проведення занять під розпис, а конспектувати її строго заборонялося. Низький ступінь навченості водіїв радянських танків на початку війни відзначав у своєму щоденнику начальник Штабу Сухопутних військ Німеччини Франц Гальдер. Екіпажі танків старих випусків, як правило, володіли своїми бойовими машинами набагато краще, ніж танкісти, які воювали на Т-34 і КВ.
Не вистачало в Червоній Армії і запасних частин до наявної техніки. В СРСР завжди приділяли першорядну увагу випуску основної продукції і явно недостатнє - постачання її запчастинами. У 1941 р виробництво запчастин до танків Т-28 і моторам М-5 і М-17 було повністю припинено, а до танків Т-37А, Т-38, Т-26 і БТ - скорочено. Це сталося через те, що їх на той час вже не будували, а всі ресурси танкової промисловості були кинуті на виготовлення Т-40, Т-34 і KB, на підготовку виробництва Т-50, а також на випуск запчастин до нових танків. Накопичені раніше запаси запчастин до наймасовіших радянським передвоєнним танкам Т-26 були практично повністю витрачені під час Фінської війни, тому в 1941 р довелося терміново почати будівництво заводу запчастин для Т-26 в Чкаловське. У 1941 р фонди на запчастини для танків були виділені в розмірі всього 46% від розрахункових потреб. Не вистачало не тільки запчастин, а й необхідних матеріалів, верстатів та інструментів, тому план по ремонту техніки в першому півріччі 1941 р виконувався лише на 45-70%. А адже це було ще мирний час, коли обсяги ремонтних робіт були куди менше тих, з якими довелося зіткнутися на війні.
Чи не краще картина була і з технікою, необхідною для забезпечення дій танків. Передвоєнна РККА мала тільки 41% вантажівок, 34,7% пересувних ремонтних майстерень, 18,5% бензоцистерн і 28,2% пересувних зарядних станцій від покладених по штату воєнного часу. До них, в свою чергу, теж не вистачало запчастин. Всі наявні у Наркомату оборони запаси шин були витрачені під час бойових дій в Монголії, Польщі та Фінляндії, а на перше півріччя 1941 р шин було виділено лише 37% від річної заявки. Скоротити брак вантажівок в армії з початком війни планувалося за допомогою мобілізації їх з народного господарства, але з досвіду Польської і Фінської кампаній було вже добре відомо, що більшість автомашин прибудуть в поганому технічному стані і зі зношеною гумою - адже громадські організації зі зрозумілих причин постараються залишити кращу техніку собі. На ділі вийшло ще гірше, тому що в зв'язку зі стрімким наступом Вермахту значна частина цивільної техніки просто не встигла потрапити в армію, а багато армійських автомобілів і спецмашин було втрачено в перші ж дні війни.
Необхідно, звичайно, враховувати, що, незважаючи на величезну кількість танків, які перебувають на озброєнні Червоної Армії, воно все ж було менше потрібного і становило 61,4% від штату воєнного часу. Таким чином, нестача кадрів і техніки в розрахунку на наявні танки була приблизно в півтора рази менше штатної, по загальну безрадісну картину це покращувало ненабагато.
Треба відзначити, що в мехкорпусах були зібрані далеко не всі передвоєнні радянські танки, а лише трохи більше 70% з них. Решта перебували в стрілецьких, мотострілкових і кавалерійських дивізіях, повітряно-десантних корпусах, стрілецьких бригадах, укріпрайону, навчальних закладах, частинах Військово-морського флоту і наркомату внутрішніх справ. Але вони були розпорошені на порівняно дрібні групи і помітного впливу на хід бойових дій надати не змогли.
Організатори радянських танкових військ рано оцінили важливість оснащення танків засобами радіозв'язку. Ще в 1929-1930 роках приймачі були встановлені на 4 танка МС-1 вітчизняного виробництва і на трофейні танки: 2 французьких «Рено» FT-17 і 5 англійських Mk.V, які в Червоній Армії іменували «Рікар-до» за назвою їх двигуна. Ще 16 МС-1 отримали радіоприймачі. Але до моменту початку війни розвиток сучасних засобів зв'язку в армії не встигало за швидким зростанням її лав. Наприклад, в управлінні 3-й армії, що прикривала західний кордон в районі Гродно, було тільки 3 радіостанції, які були розбиті в перший же день війни.
Брак радіостанцій була не єдиною бідою, бо навіть наявними часто не вміли користуватися. Багато зв'язківці просто не могли толком освоїти дуже складну для них техніку і при невмілої експлуатації швидко виводили з ладу рації або блоки живлення до них. Зустрічалися випадки і свідомих поломок радіостанцій танкістами, які намагалися приховати свою власну безграмотність посиланнями на погане якість довіреної їм обладнання. При цьому кваліфікованих ремонтників радіоапаратури гостро не вистачало. У звіті про навчання, проведених напередодні війни, в травні 1941 р, були зроблені безсторонні висновки:
«Рівень підготовки зв'язківців, які працюють в радіомережах, не відповідає вимогам Я / СО ... Випускники військово-зв'язкових училищ сучасних засобів зв'язку не знають і користуватися матчастиною не вміють ... Особливо позначаються всі зазначені недоліки при роботі по забезпеченню наступальних боїв».
На довершення до всього багато радянських командири в той час просто не довіряли радіозв'язку, вважали, що вона тільки демаскує їх командні пункти, і вважали за краще по-старому користуватися звичними їм дротовими телефонами і делегатами зв'язку. Але в маневреної війні ці засоби комунікації були дуже ненадійні і не могли забезпечити необхідну оперативність і безперебійність передачі і отримання життєво важливої інформації.
Особливістю радянських радіофікованих танків випуску 30-х рр. була установка поручневой антени на вежу. Вона була видна здалеку і відразу видавала командирські машини. Досвід боїв в Іспанії і на Халхін-Голі показав, що противник в першу чергу намагається вивести з ладу танки з антенами і таким чином позбавити танкістів управління. Тому в 1939 році було прийнято рішення прибрати поручневой антени з усіх танків і замінити їх штирьовими, що мали і меншу помітність, і меншу вартість. Але повністю здійснити цей захід до початку війни не встигли.
Ще однією «ахіллесовою п'ятою» Червоної Армії в прикордонних боях була розвідка - вірніше, зовсім незадовільна її організація. Командування часто не мало відомостей про ворога або. отримувало їх з великим запізненням, коли вони вже безнадійно старіли. Зате у великій кількості надходили повідомлення про неіснуючі німецьких десантах і про міфічних німецьких танках там, де їх ніколи не було. На підставі цієї неправдивої інформації часто приймалися невірні рішення, розпорошувалися сили, марно витрачався обмежений моторесурс техніки та ПММ до неї, забивалися нечисленні дороги, а нерідко виникала і справжня паніка.
Ми вже відзначали недостатню бронепробиваемость радянських 45-мм снарядів. З 76-мм бронебійними снарядами була інша проблема: їх катастрофічно не вистачало, адже довгий час вважалося, що 45-мм гармат цілком достатньо для боротьби з будь-якими ворожими танками.
Виробництво 76-мм бронебійних снарядів в СРСР було налагоджено лише незадовго до початку війни, і накопичити їх достатніх запасів просто не встигли. Якщо забезпеченість Червоної Армії перед війною 45-мм бронебійними снарядами досягала 91%, то для 76-мм вона становила лише 16%. На кожну 76-мм дивізійну або танкову гармату в середньому припадало всього лише 12 бронебійних снарядів. У деяких прикордонних військових округах положення було ще гірше. Наприклад, в Західному Особливому на одну 76-мм гармату припадало 9 бронебійних снарядів, а в Ленінградському - навіть менше одного. Зате Одеський військовий округ чомусь отримав 34 76-мм бронебійних снаряда для кожної гармати цього калібру.
Таким чином, більшість дивізійних гармат і танків Т-34 і KB не були забезпечені бронебійними снарядами навіть за мінімальними потребами. Незабаром після початку війни, 2 липня 1941 р Головне Автобронетанкове управління (ГАБТУ) РККА подало заявку на 292 тисячі 76-мм бронебійних пострілів для укомплектування танків в період липень - вересень 1941 г. Але знайти таку кількість тоді було просто ніде, і не тільки через відсутність необхідних резервів. Промисловість теж була ще не в змозі забезпечити колосальні потреби фронту. Перед війною виробництво 76-мм бронебійних снарядів велося тільки на трьох заводах: у Москві, Ленінграді та Донбасі. Завод з Донбасу на початку війни був евакуйований в тил і тимчасово припинив випуск, а московський зумів розгорнути масове виготовлення тільки в грудні 1941 р До виробництва цієї найважливішої продукції були підключені і інші заводи, але налагодити його їм вдалося не відразу. Гостра нестача 76-мм бронебійних снарядів погіршувалася величезними труднощами доставки їх на фронт через загальне розлади транспорту на початку війни.
З усіх цих причин до серпня 1941 р танкам Т-34 і KB часто доводилося вести вогонь по танках противника старими снарядами зі стрижневою шрапнеллю, детонатор яких був поставлений «на удар». На дистанції 300 м такі снаряди були здатні пробити броню товщиною до 35 мм і годилися для боротьби з легкими німецькими танками. Чеські Pz.38 (t) з посиленим бронюванням і німецькі середні танки вони могли успішно вражати тільки в борт.
|