Команда
Контакти
Про нас

    Головна сторінка


Історія Кузбасу в роки Великої Вітчизняної війни





Скачати 37.94 Kb.
Дата конвертації 03.04.2018
Розмір 37.94 Kb.
Тип реферат

віхи історії

У серпні 1941 р в Сибіру почалося формування 12 стрілецьких і 4-х кавалерійських дивізій. У Кузбасі сформувалася 376-та стрілецька дивізія.

У листопаді 1941 р у знаменитого Бородіно героїчно боролася 32-та стрілецька дивізія під командуванням новокузнечаніна В.І. Полосухіна. Віктор Іванович упав геройською смертю під Москвою, і бійці поховали улюбленого командира в міському сквері Можайська.

У своїх спогадах маршал Радянського Союзу Георгій Костянтинович Жуков написав: "На Можайському напрямку однієї з кращих в запеклих сутичках з ворогом проявила себе 32-та стрілецька дивізія полковника В.І. Полосухіна. Майже через 130 років після Наполеона, цієї дивізії довелося схрестити зброю з ворогом на Бородінському полі - тому самому, що є нашою національною святинею, безсмертним пам'ятником російської військової слави. Воїни дивізії Полосухіна не впустити цієї слави, а примножили її ". Зазнавши поразки під Москвою, німці готувалися до потужного удару на Волзі та Північному Кавказі.

У Сибіру формувалися добровольчі дивізії.

За короткий термін тільки від кузбассовцев надійшло 16318 заяв. Першою в сибірському добровільному корпусі була сформована 150-а дивізія. В останній декаді вересня 1942 року Сибірський корпус вступив в резерв Ставки.

Після перевірки спеціальною комісією прибулих з'єднань, місцем їх бойових дій були визначені далекі підступи до Москви, на північ від Смоленська.

Про хоробрість і безстрашність сибіряків ходили легенди. Навіть вороги були змушені це визнати. Німецький солдат Виртген писав додому: "Ми не можемо податися ні вперед, ні назад. У снігових бліндажах знаходиться колір радянської армії - сибірські стрілки". Полонений німецький офіцер заявив: "У вас страшні солдати, дуже страшні. Наші без танків не підуть вперед, а ці самі йдуть під танки".

18 січня 1943 після запеклих боїв була прорвана блокада Ленінграда, а 26 січня 1943 року було утворено Кемеровська область. У битві за Ленінград брав участь Кемеровський полк.

Про масовий героїзм сибіряків в зимових боях 1942-1943 років під містами Білим, Великими Луками, Локнеем свідчать нагороди: 4286 чоловік були нагороджені орденами і медалями. За стійкість і мужність сибіряків добровольчому корпусу присвоїли звання - "ГВАРДІЙСЬКИЙ".

А на півдні фашистів відтіснили до Дніпра. Гітлерівці ще сподівалися відсидітися за водною перешкодою. Вони сурмили на весь світ про неприступність "Дніпровського валу". З 22 по 25 квітня наші бійці форсували Дніпро. На укріплений берег Дніпра висадилися кузбасівців. У битві за Дніпро звання Героя Радянського Союзу отримали 30 воїнів-кузбассовцев. Йшов наступ на Київ. Після битви за Дніпро і поразки під Курськом, фашистська армія перейшла до стратегічної оборони. У січні війська Волховського і Ленінградського фронтів перейшли в наступ. 27 січня 1944 року, наші війська звільнили Ленінград від фашистської блокади, яка тривала 900 днів. 376-я Кузбаська дивізія внесла свій істотний внесок у розгром гітлерівських полчищ під Ленінградом і 300 кращих воїнів були удостоєні високих урядових нагород.

За мужність і героїзм при визволенні міста Пскова 376-я Кузбаська дивізія отримала ім'я стародавнього російського міста, і стала називатися "Псковської".

Сибірські полки брали участь в ліквідації Корсунь-Шевченківської угруповання німців з дивізії "Вікінг".

В кінці серпня кузбасівців брали участь в Яссько-Кишинівській операції. 849-й полк був нагороджений орденом Кутузова III ступеня.

В цей час Прибалтійський фронт почав наступ на Ригу. 22-я сибірська добровольча дивізія форсувала річку Оргеев. А 13 жовтня 22-й і 65-й гвардійським дивізіям було присвоєно ім'я "Ризьких".

Сибірські полки стрімко просувалися в Будапештському напрямку. 845-й полк 6 січня 1945 року був нагороджений орденом Суворова III ступеня.

В цей же час йшли бої за визволення Чехословаччини. Під містом Шахи, в боях за село Саздіце, був поранений і незабаром помер генерал-майор Костянтин Степанович Федоровський.

6 квітня 303-а дивізія досягла державного кордону Австрії. Чотири тисячі кілометрів пройшли солдати сибірських дивізій з боями назустріч світлому дню Перемоги. 303-я і 237-я дивізії зустріли Перемогу на підступах до Праги.

Переможні залпи 22-ї гвардійської і 376-ї стрілецької дивізій прозвучали на Прибалтійській землі.

І немов вінцем усіх пам'ятників став відомий всьому світу бронзовий монумент в Трептов-парку Берліна радянському воїну-переможцю з дівчинкою на руках. Євген Вучетич, народний художник СРСР, увічнив подвиг сибірського воїна з Тужанський району Кемеровської області, прапороносця 220-го гвардійського полку, гвардії старшого сержанта Миколи Масалова.

Робота в тилу

22 червня 1941 року стало фатальним днем ​​в історії країни. У відповідь на віроломний напад фашистської Німеччини радянський народ піднявся на захист своєї Вітчизни. Почалася Велика Вітчизняна війна. Тяжкі ураження на фронті на початку війни і наступні всесвітньо-історичні перемоги повністю залежали від діяльності тилу, від забезпечення їм діючої армії всім необхідним для ведення бойових дій. Тилом в період війни стала вся країна. Але до такої великомасштабної війни вона не була підготовлена. Тому з початком війни розгорнулася перебудова всієї її роботи, всієї промисловості і життя на військовий лад.

Як і у всій країні перебудова в Кузбасі почалася насамперед з розбудови режиму роботи на шахтах та інших підприємствах. Це виразилося в підвищенні патріотичної, трудової активності трудящих, їх відповідальності за виконання виробничих завдань у воєнний час, загальною дисциплінованості всіх робітників.

Кузбас, що видав перед війною 13,2 відсотка всієї вуглевидобутку і був другий всесоюзної кочегарнею у воєнний період, стає головною вугільною базою країни. Зростала роль і інших вугільних басейнів, що залишилися на неокупованої території.

Однак в перебудові роботи Кузнецького басейну була своя особливість. Вона обумовлювалася склалася в ході війни загальною ситуацією в країні. Не окупованій фашистськими загарбниками території до війни вироблялося 32 відсотки чавуну, 42 відсотки стали і добувалося тільки 22,5 відсотка вугілля для коксування. У тому числі 16,7 відсотка - в Кузнецькому басейні. При досить обмеженому обсязі видобутку коксівного вугілля в Карагандинському і Кізіловском басейнах основних їх постачальником для металургійної промисловості став Кузбас.

Тому на початку війни, намітивши спільні завдання підвищення вуглевидобутку, було остаточно визначено мету перебудови вугільної промисловості Кузнецького басейну: домогтися значного збільшення поставок для металургійної промисловості найкращих в країні ковальських коксівного вугілля при одночасному нарощуванні видобутку енергетичного палива.

У зв'язку з цим 9 квітня 1942 року РНК СРСР спеціальною постановою намітив заходи по збільшенню видобутку в басейні коксівного вугілля в другому кварталі 1942 року. Передбачалося розширити їх видобуток на діючих шахтах. Одночасно з планів капітального шахтобудування було виключено будівництво шести і закладка 10 нових шахт для видобутку енергетичного вугілля з тим, щоб кошти і сили шахтобудівників направити на завершення спорудження шахт на пластах з коксівним вугіллям і закласти на них ще три шахти.

Рішення завдання організації вуглевидобутку в басейні відбувалося в умовах гострого дефіциту робочих кадрів на шахтах. Багато з них вирушили добровольцями на фронт. Велика кількість трудящих було призвано до лав Радянської Армії згідно з Указом Президії Верховної Ради від 22 червня 1941 року про мобілізацію військовозобов'язаних із запасу, так як перед війною за підприємствами комбінату "Кузбассуголь" було заброньовано з відстроченням від призову в армію по мобілізації тільки 11,6 тисячі людина. Важкі умови праці та побуту, а також хвороби були причиною самовільних доглядів шахтарів з підприємств, що вважалося дезертирством.

За друге півріччя 1941 року зі шахт басейну вибуло 11856 осіб, що склало 25 відсотків до загальної кількості робочих по експлуатації (зайнятих на видобутку вугілля). За дев'ять місяців 1942 року вибуло ще 26002 людини. Всього за 15 місяців війни з шахт комбінату "Кузбас вугілля" вибуло 4/5 всіх робочих. У четвертому кварталі 1941 року налічувалося 41455 робітників по експлуатації, замість 45974, передбачених планом. У другому кварталі 1942 року середньомісячна чисельність шахтарів знизилася до 40188 чоловік, у тому числі в червні до 39155 чоловік.

Недолік робочої сили серйозно перешкоджав організації видобутку вугілля. Тому перебудовувалася система забезпечення Кузнецького вугільного басейну робочими кадрами.

Основним шляхом нарощування потужностей з видобутку вугілля на початку Великої Вітчизняної війни стало традиційне будівництво нових шахт. Вже 30 червня 1941 року, беручи народногосподарський план на 3-й квартал, Раднарком СРСР затвердив список ударних будівництв, в який по Кузнецькому басейну були включені тільки близька до завершення шахта "Південна" на Кемеровському руднику і друга черга шахти "Байдаевская" в Новокузнецьку, а також проводилися роботи по розширенню шахт №5-6 в Прокопівську і №5-7 в Анжеро-Судженске. Передбачалося закінчення незавершених будівельних робіт і на зданих вже в експлуатацію шахтах "Червоний шахтар" і "Східна" в Прокопівську і "Капітальна" - в Кисельовську. Всі ресурси зосереджувалися на цих семи об'єктах.

Війна вимагала, однак, значного збільшення видобутку вугілля. Але намечавшиеся плани видобутку перевищували існуючі виробничі потужності шахт басейну. Тому поряд з ударними будівництвами був узятий курс на будівництво невеликих шахт. Проектування 15 таких об'єктів було розпочато ще в 1940 році, коли передбачалося в короткий термін різко підвищити вуглевидобуток в басейні. Але тоді проекти так і залишилися незавершеними. Тепер же в умовах воєнного часу було намічено за 3-5 місяців побудувати по ескізних проектів і за спрощеними схемами 9 штолень, 10 ухилів і одну невелику вертикальну шахту.

Таким чином, якщо промисловість країни вже до середини 1942 перебудувалася на військовий лад, то вугільна промисловість Кузбасу будувалася тільки до кінця 1942 року. Перебудова охопила створення умов для всебічного і переважного збільшення видобутку коксівного вугілля в басейні при забезпеченні зростання видобутку вугілля. Перебудова вугільної промисловості Кузбасу сприяла значною мірою створення злагодженого військового господарства в країні.

Головним завданням тилу в умовах Великої Вітчизняної війни було всемірне нарощування виробництва озброєння, бойової техніки та боєприпасів, щоб посилити оснащення діючої армії матеріальними засобами ведення війни, позбавити армію супротивника початкового переваги і перевершити її за кількістю і якістю зброї. Тільки так можна було забезпечити умови для завоювання вирішальних успіхів на фронті. Виконання цього завдання здійснювалося за допомогою всіх оборонних заводів із залученням до випуску військової продукції багатьох підприємств цивільних галузей промисловості, в тому числі і в Кузбасі.

Для заповнення великих бойових втрат на фронті ДКО вже 20 серпня 1941 постановив організувати у вересні-грудні випуск близько 25 тисяч мінометів, в тому числі переважно 50-мм ротних, а також 82-мм батальйонних і 107-мм гірничо-в'ючних. Свердловському, Челябінському, Сталінградському і Новосибірському обкомів партії було доручено на 1 листопада виявити можливі підприємства всіх відомств, на яких можна було налагодити випуск мінометів і представити уряду на затвердження свої пропозиції.

Як і в Новокузнецьку, їх виробництво організовувалося на основі кооперування низки підприємств в лівобережну і окремо правобережну групи, в які включалися всі заводи, ГРЕС, шахти і навіть сусідні МТС і радгоспи. За виконанням завдань було встановлено суворий контроль. Так, за несвоєчасне виготовлення п'яти треног до мінометів бюро Рудничного райкому ВКП / б / вирішило покарати в партійному порядку керівників шахти "Центральна".

До виробництва хв і мінометів залучили будувався в Юрге завод "Т", а також багато підприємств, включаючи невеликі майстерні в Новокузнецьку, Кемерово, Белово, Гур'євську, Яшкино.Гранати стали виготовляти навіть майстерні гірничо-рятувальної станції в Ленінську-Кузнецькому. У випуску запалів для гранат брали участь коксохімічний і азотно-туковий заводи р Кемерово.

Завдання налагодити випуск авіабомб отримав будувався завод металоконструкцій в Новокузнецьку. Листовий метал йому зобов'язаний був поставляти Кузнецький металургійний комбінат. А сам комбінат, на підставі постанови РНК СРСР від 5 вересня 1941 року, створював нові цехи і налагоджував випуск гільз для снарядів калібру 76,122 і 152 міліметра. При розгортанні в Новосибірській області виробництва автоматів ППШ отримали завдання і підприємства м Белово.

Важливі зміни відбулися в забезпеченні комбінату сировиною. Надходження дальнепрівозной Магнітогорській залізняку скоротилося з 1256 тисяч тонн в 1940 році до 1081 тисячі тонн за 1941 рік. Тому посилювалася видобуток на місцевих копальнях. Але план залучення місцевої залізної руди був виконаний тільки на 47 відсотків і її використання зросла з 65000 тонн лише до 144000 тонн. Для розширення місцевої рудної бази посилено будувався Таштагольского рудник.

Великої уваги вимагало подальше будівництво комбінату та введення в експлуатацію прибулого евакуйованого обладнання. Адже в результаті фашистської окупації вибуло з ладу 37 металургійних заводів країни. На них було зруйновано 62 доменних і 213 мартенівських печей, 248 прокатних станів. Країна втратила 68 відсотків довоєнного виробництва чавуну і 58 відсотків випуску стали. Тому ДКО в листопаді 1941 року, в лютому і квітні 1942 року спеціальними постановами намітив заходи по якнайшвидшому введенню в експлуатацію обладнання евакуйованих металургійних заводів і надання допомоги підприємствам чорної металургії.

Долаючи труднощі, обумовлені плинністю і нестачею робочої сили, недоліком сировини і високою аварійністю зношеного обладнання, збільшував виробництво своєї продукції Беловского-Салаирский цинковий комбінат. Росла видобуток свинцево-цинкової руди, виробництво цинку, а також золота і срібла.

Незважаючи на важкі умови праці, Берікульское і Салаирского копальневі управління, Христинівський та інші копальні тресту "Запсібзолото" активно залучали на роботу жінок, особливо з сімей прііскова робітників. У тресті працювало понад 5 тисяч працівників, в тому числі понад 2600 прііскова робітників і членів дбайливої ​​артілей. Валовий обсяг вироблений ними продукції наростав.

Кузбасівці працювали напружено. Кожен відчував свою відповідальність за долю Батьківщини. Та й дисципліна була жорстка, військова. Але перевага віддавалася трудовому ентузіазму, патріотичному підйому, поєднувалися з самопожертвою. Адже харчувалися люди більш ніж бідно. Навіть обермастер КМК Л.Д. Лаушкин в розмові з директором комбінату скаржився: "Синку, я два рази їм: коли на роботу йду і коли додому приходжу. М'яса замало, все більше картоплю варимо, але потерпимо як-небудь".

Кузбас - фронту

Разом з діючими в Кузбасі підприємствами на потреби фронту починали працювати прибували сюди евакуйовані заводи. Всього в країні було евакуйовано 2593 підприємства. Евакуація була лише однією стороною епопеї переміщення промислових підприємств у східні райони країни. Другий її стороною ставало розміщення, відновлення і пуск евакуйованого обладнання.

Евакуація підприємств і розміщення їх (або частини їх цехів) в східних районах проводилися на основі директив ДКО, Ради Народних Комісарів СРСР і Ради з евакуації. Рішення про виділення необхідних будівель і приміщень для прибулого обладнання в Новосибірській області, в тому числі в Кузбасі, приймалися Виконавчим комітетом обласної Ради депутатів трудящих на його звуженому засіданні, а частіше - хранившимися під грифом "особлива папка" постановами бюро Новосибірського обкому ВКП / б / , який здійснював і адміністративно-розпорядчі функції. Обком і міськкоми партії стежили за введенням в експлуатацію обладнання, вживали заходів з надання допомоги евакуйованим підприємствам робочою силою, в її житловому пристрої, у виділенні місцевих будівельних матеріалів.

Одним з перших прибув до Кузбасу евакуйований з Таллінна завод Наркомату вугільної промисловості "Червоний Круль", який вирішили розмістити в Кисельовську.

Всього в Кузбасі повністю або частково було розміщено обладнання 82 евакуйованих підприємств. З них 5 заводів незабаром реевакуювали. На базі залишився і відновленого устаткування 77 підприємств було створено 33 нових заводи. У тому числі виникли в Кемерово 11 нових заводів, в Новокузнецьку - 6, в Прокопівську - 3 (два заводи і одна фабрика), в Ленінську-Кузнецькому і Анжеро-Судженске - по 3 заводи, в Кисельовську і Белово - по 2, в Юрге , топки і Промислової - але одному заводу.

То був небачене зростання промислового потенціалу Кузбасу. Тут виник потужний оборонний комплекс, який налічував 11 заводів. Кузбас став великим підрозділом яке створювалося в країні злагодженого військового господарства.

З розгорнулися в листопаді 1942 року контрнаступом під Сталінградом почався перелом у війні. В створення матеріальної бази для контрнаступу вніс вагомий вклад і Кузбас. Саме в цей час постало питання про виділення його в самостійну область.

Про розміщення евакуйованих підприємств та виникненні нових заводів на базі їх обладнання свідчить наступна таблиця.


В умовах зростаючої ролі Кузбасу, який перетворився на першу вугільну і другу металургійну базу військової економіки країни, він не повністю справлявся з вартими перед ним завданнями. Об'єктивна обумовленість і неминучість розукрупнення Новосибірської області, відділення Кузбасу від інших її районів та перетворення його в самостійне адміністративно-територіальне формування настільки назріла, що вищі органи влади Російської Федерації і СРСР, зрозуміло, за вказівкою ЦК ВКП / б / вирішили це питання за один день .

26 січня 1943 голи Президія Верховної Ради Української РСР методом опитування прийняв рішення про виділення районів Кузбасу з Новосибірської області, про освіту Кемеровської області, з центром в м Кемерово і вніс цю постанову на затвердження Верховної Ради СРСР. У той же день Президія Верховної Ради СРСР видала Указ "Про освіту Кемеровської області в складі Української РСР".

Виділення Кузбасу в самостійну Кемеровську область сприяло активізації роботи з розвитку вуглевидобутку. Негайно довелося організувати виконання постанов ДКО від 7 лютого 1943 року "Про заходи невідкладної допомоги чорної металургії" і від 14 лютого 1943 року "Про заходи щодо забезпечення безперебійної роботи коксохімічної промисловості, нарощування потужностей по виробництву коксу і толуолу і по збільшенню видобутку коксівного вугілля в 1943 році ".

Постанови були спрямовані на вирішення головного завдання військової економіки - збільшити поставки фронту зброї і боєприпасів. Для цього необхідно було нарощувати темпи виробництва металу і вибухових речовин, що в свою чергу вимагало безперебійної роботи коксохімічних заводів і цехів. У зв'язку з цим підвищення видобутку коксівного вугілля було ключовою проблемою військової економіки.

Труднощі воєнного часу, особливо висока плинність і брак робочої сили, перебої із забезпеченням кріпильних лісом і вибухівкою, слабка база по поповненню і ремонту гірничо-шахтного обладнання та інструменту, важкі умови життя і побуту гірників привели на початку війни до зниження загальної вуглевидобутку в басейні. Але за допомогою центральних партійних і радянських органів шахтарі повністю перебудували свою роботу, а в умовах воєнного часу зуміли подолати труднощі і з 1943 року почали збільшувати видобуток вугілля. Найвищий її приріст був досягнутий в 1941 і в 1943 роках, коли він становив по 4 мільйони тонн за рік.

Однак навіть у важкому 1942 році, коли загальний видобуток вугілля скоротився на 16,7 відсотка, видобуток коксівного вугілля підвищилася на 18,4 відсотка і неухильно продовжувала зростати. Якщо за військовий період загальний видобуток вугілля в Кузбасі збільшилася на 37,3 відсотка, то видобуток енергетичного вугілля зріс лише на 12,4 відсотка, а коксівного вугілля - на 87,6 відсотка. Питома вага видобутку коксівного вугілля в загальній вуглевидобутку в басейні, котра становила до війни менше однієї третини, підвищився до кінця війни майже до половини.

Долаючи труднощі, шахтарі Кузбасу все робили для забезпечення військової економіки головним видом палива. Створене в роки Великої Вітчизняної війни в країні злагоджене військове господарство, яке забезпечувало фронт всім необхідним для успішного ведення бойових дій, включало в себе не тільки оборонні галузі промисловості, але і більшість підприємств цивільних галузей. Вони постачали для оборонних заводів сировину, матеріали, комплектуючі вироби, свою готову продукцію і самі часто випускали окремі види озброєння і боєприпасів.

У величезній країні залізниці, подібно пульсуючим кровоносних судинах, пов'язують всі регіони в єдиний господарський організм. Перекладені з 18 години 24 червня 1941 року на роботу по військовому графіком, залізні дороги забезпечували чітке просування військових літерних ешелонів, а з перевезеннями інших вантажів з перших днів війни не справлялися.

За друге півріччя 1941 вони недодали вагонів для вивезення з Кузбасу найважливішого вантажу - вугілля на 2947 тисяч тонн, що перевищувало місячну видобуток в басейні. Кемеровському азотно-туків заводу замість необхідних 587 вагонів на місяць для травички аміачної селітри, азотної кислоти та іншої продукції в жовтні було поставлено 435, а в грудні 1941 року - 335 вагонів. На початку січня 1942 року Томська залізниця не змогла відправити 179 маршрутів, що налічували понад 10000 вагонів з Кузнецьким вугіллям, металом, коксом. Скупчилися склади не приймала Омська залізниця, що була єдиною сполучною ланкою між Кузбасом і Уралом. Від Омської дороги не приймала поїзда Південно-Уральська залізниця, а від неї - Оренбурзька, де зібралося 389 поїздів, в тому числі 187 кинутих на лінійних станціях без паровозів, і Свердловська залізниця, на незадовільну вивантаження вагонів на якій ще восени 1941 року двічі вказував ДКО в своїх постановах.

Поліпшення роботи залізниць не набула сталого характеру. Осінь принесла нові збої в їхній роботі. Простої вагонів під навантаженням як вугілля, так і інших вантажів, а також під вивантаженням не тільки не скорочувалися, але в ряді районів зросли. Насиченість доріг паровозами через невчасність їх ремонту скоротилося, потяги не додавали швидкості. Велика кількість вагонів накопичувалось на фронтових дорогах. У зв'язку з цим залізничники не забезпечували подачу необхідної кількості вагонів під навантаження. У листопаді-грудні 1943 року вони недодавали щодоби понад 1000 вагонів, внаслідок чого кожен день не відправлялося 30 тисяч тонн палива і багато іншого вантажу. Одночасно через нерівномірне подачі вагонів протягом доби і недоліків в організації навантаження вугілля шахтарі щодоби не встигали завантажувати по 200 і більше вагонів. Запаси невідвантажений вугілля на складах Кузнецького і інших басейнів залишалися великими.

В країні збільшувався випуск оборонної продукції, росла видобуток вугілля, виплавка металу. У зв'язку із звільненням від німецьких загарбників всій території країни, розширювалася мережа залізниць. Але керівництво НКПС не забезпечувало мобілізації наявних на транспорті резервів. Оборот вагонів замість наміченого зменшення збільшився в грудні 1944 року до 12,6 діб, погрузка скоротилася в порівнянні з жовтнем на 17 відсотків. Прийнявши непродумане рішення про перекидання 900 паровозів і 662 паровозних бригад на прифронтові дороги, Наркомат створив скрутне становище на Томській, Свердловській, Південно-Уральської і Карагандинської залізницях, на яких не вистачало паровозних бригад. Довелося терміново повернути паровозників на Урало-Сибірські дороги. Чи не справився зі своїми обов'язками Л. М. Кагановича Президія Верховної Ради СРСР указом від 22 грудня 1944 року знову звільнив із займаної посади. Новим Наркомом шляхів сполучення був призначений генерал-лейтенант І. В. Ковальов, який працював начальником Центрального управління військових сполучень Червоної Армії і заступником Наркома Госконтроля по залізничному транспорту.

Залізничники, долаючи свої труднощі і недоліки, збільшували подачу під навантаження порожняка.Перевезення всіх вантажів по залізницях стали купувати чіткий ритм. Так протягом всього періоду Великої Вітчизняної війни регулярно, по прискореному військовому графіку йшли військові літерні поїзди. Перевезення всіх інших вантажів часто здійснювалися з серйозними затримками. Залізничний транспорт через втрати і труднощів, викликаних війною, і з суб'єктивних причин працював на межі можливого, з великим перенапруженням.

Тільки багаторазово приймалися адміністративно-командні заходи і героїчну працю залізничників забезпечували перевезення вантажів для фронту і військового господарства. І хоча з деякими затримками, яких поступово ставало все менше, безперервним потоком йшли з Кузбасу на захід ешелони з вугіллям, металом, озброєнням, боєприпасами.

За весь період Великої Вітчизняної війни виробництво промислової продукції в Кузбасі в цілому значно зросла. Внесок трудівників Кузбасу у всенародну боротьбу проти фашистських загарбників був справді величезний. Своїм напруженою працею, своєю енергією, самовідданістю, ціною свого життя шахтарі Кузбасу, разом з усім народом країни невтомно боролися за розвиток вуглевидобутку в ім'я надання всілякої допомоги фронту в його суворій боротьбі за розгром фашистських загарбників. Про результати їх праці в роки Великої Вітчизняної війни свідчать такі показники.

Видобуток вугілля в Кузбасі і її питома вага в країні:

Так, після зниження в перший військовий рік вуглевидобутку в Кузбасі систематично збільшувалася. А питома вага басейну в загальній вуглевидобутку в країні на початку війни через втрату Донбасу, постійно зростав. У 1942 році, коли видобуток в Кузбасі скоротилася до найнижчої межі, її питома вага в Наркомугля досяг вищого показника. Весь військовий період спостерігалася стійка тенденція зростання видобутку коксівного вугілля, а її питома вага в країні був найвищим в 1942-1943 роках. Кузбас виконав роль головної кочегарки країни в період Великої Вітчизняної війни. Великий був внесок ковальських металургів в забезпечення металом всіх галузей військової економіки.

Питома вага КМК у виробництві основних видів металургійної продукції в країні (в %%):

Питома вага Кузнецького металургійного комбінату у виробництві металу істотно зріс. Замість однієї десятої частини в передвоєнний час він в найважчі 1942-1943 роки видав майже третину чавуну і чверть стали і прокату, вироблених в країні. За весь воєнний період його питома вага у виробництві металу підвищився майже до однієї п'ятої. Металу, який видав Кузнецький комбінат за військовий період, за підрахунками директора Р. В. Білана, було досить на виготовлення 50 тисяч танків (з 98 тисяч всіх танків, вироблених в країні за цей час), а також 45 тисяч бойових літаків (з 101 , 2 тисячі, випущених авіапромисловістю) і ще 100 мільйонів артилерійських снарядів. Кузнецький комбінат в роки Великої Вітчизняної війни виконав роль другої, після Уралу, металургійної бази країни. Кузбас в воєнні роки перетворився і в велику базу з постачання порохів, вибухівки, боєприпасів і зброї для фронту.

Виробництво валової продукції в Кузбасі в 1945 році в порівнянні з 1940 роком склало у вугільній промисловості 141 відсоток, у чорній металургії - 257, на електростанціях - 223, в хімічній промисловості - 724, в машинобудуванні та металообробці - 727 відсотків. Випуск оборонної продукції тільки оборонними заводами зріс в 10 разів. Обсяг виробництва валової продукції всієї промисловістю Кемеровської області в порівнянні з довоєнним розміром склав 254 відсотка. Це означає, що за військовий період тут виросло ще півтора Кузбасу.

Роль Кузбасу як великої індустріальної бази на сході країни у воєнні роки зросла. Однак зросла лише деяка частина його сільськогосподарської галузі. Долаючи труднощі, розвивалася соціально-культурна сфера в Кузбасі. Небачений ентузіазм і самовідданість трудівників Кузбасу забезпечували вагомий внесок у завоювання перемоги над німецько-фашистськими загарбниками.

Кузбасівці - учасники Великої Вітчизняної війни

Воїни з Кузбасу билися на всіх фронтах Великої Вітчизняної війни. З них першими Героями Радянського Союзу стали воїни, що билися в оборонних боях 1941-1942 років. А в наступальних боях героями стали багато кузбасівців. У битві на Курській дузі відзначилися Т.І.Вострікова, Г.М Кудашев, Г.І. Шилов. За подвиги в битві за Дніпро героями стали Г.І.Красільніков, А.А.Панженскій, М.М Власов, Н.Ф Жуковський, В.Н. Іванченко, Н.П. Степанов, М.В. Філімонов, М.І. Тхорів, Н.Р. Шелковников - всього 55 кузбассовцев.

У битві за Ленінград удостоєні звання Героя Радянського Союзу В.А. Гнідин, Ф.А. Миронов та ін. Удостоєні почесного звання партизанські командири М.І.Петров і М.С. Прудников. У боях за Дніпро, а потім на території Польщі двічі був удостоєний звання Героя Радянського Союзу А.Г. Шилін. Героями стали кузбасівців і в боях на Україні, в Білорусії, і за межами своєї країни. Всього за героїчні подвиги в боротьбі з ворогом Героями Радянського Союзу стали 69 уродженців Кузбасу, а також проживали тут 82 уродженців інших місць і покликані на фронт з Кузбасу. Після закінчення війни сюди прибули ще 15 Героїв Радянського Союзу і стали кузбасівців. Звання Героя Росії було присвоєно кемеровчанке Вірі Волошиної. 26 кузбассовцев, Героїв Радянського Союзу, загинули в боях. Не повернулися з війни понад 100 тис. Кузбассовцев. На згадку про них споруджені обеліски в багатьох містах і селах Кузбасу і загальний пам'ятник на набережній річки Томі в обласному центрі.

Більше 11 тисяч учасників Великої Вітчизняної війни удостоєні високого звання Героя Радянського Союзу, в їх числі 16 прокопчан. Були серед наших земляків льотчики, танкісти, сапери, розвідники, артилеристи, санітари, моряки. Прикладом мужності і відваги, безстрашності і ненависті до ворога є військовий подвиг прокопчаніна Василя Мартехова, прославленого танкіста. Герой героїв - так називали його всі, хто знав. Герой Радянського Союзу Василь Федорович Мартехов народився в Америці, куди відразу ж після вінчання подалися його батьки Уляна Іванівна і Федір Федорович разом з сотнями інших знедолених, доведених до крайньої бідності. Було це в 1907 році. Тут, на чужині, народилися четверо синів: Петро, ​​Олексій, Василь і Ден. Але і тут кращої долі не знайшли. Виснажливі пошуки роботи, житла. Нарешті, єдиний годувальник, батько влаштувався на рудник Бігрон. Працював по 12 годин, жили в тісному затхлому кубрику на баржі. Так би і жили, якби не революція в Росії. Дізнавшись про потреби молодої радянської республіки, батько вирішив повернутися на Батьківщину. Побачивши світ, але так і не розбагатівши, він привіз свою родину спочатку в Берізки, на рідну землю, потім в Прокоп'євськ. Федір Федорович влаштовується на шахту "5-6" (шахта імені Ворошилова). Незабаром в забій спустилися підросли сини, Василь працював запальник. Звідси пішов у Червону Армію, мріяв повернутися додому, вступити до інституту. Розпочалася війна. Танкова бригада, де служив Василь Мартехов, в липні 1941 року була перекинута на Західний фронт. Почалися бої. Було важко, сили не рівні, довелося відступати. Ходив в контратаки, палив танки, тиснув бронетранспортери. Коли скінчилися снаряди, танк Мартехова бив лобовій бронью, кришу знаряддя і розбігалися фашистів.

8 вересня Василь був важко поранений, 29 вересня ледве встиг вистрибнути з палаючого танка. А на станції Морозівка ​​його КВ і ще 4 машини увірвалися на німецький аеродром і в упор розстрілювали фашистські літаки.

На Волзі наш земляк став офіцером, командиром, двічі горів. Під час розгрому армії Паулюса його рота в стрімкій атаці першою увірвалася в розташування оборони противника, прорвала її і глибоко вклинилася, ніж сприяла прориву фронту противника на всій ділянці. Це було 19 листопада 1942 року. Зухвалість радянських воїнів валила фашистів в жах. Вони боялися Мартехова на землі так само, як боялися Покришкіна в небі. За голову танкіста Василя Мартехова фашисти обіцяли велику суму і довго полювали за танком радянського офіцера.

26 січня 1943 року Мартехов першим на своєму танку з'єднався з танкістами доблесної 62-ї армії. Під Білгородом (Курська дуга) рота капітана Мартехова протягом 5 діб вела бій з ворожими танками. На бойовому рахунку В. Мартехова значилося 14 знищених ворожих танків, 22 гармати, 9 мінометів, 16 автомашин, 7 кулеметних точок і понад 800 фашистських солдатів і офіцерів. У села Вознесеновка, був останній бій Василя Мартехова. Поспішаючи на допомогу товаришам, екіпаж Василя нарвався на сильну ворожу засідку, довелося вступити в поєдинок з декількома танками ворога. Німці розраховували взяти живим російського командира. Але осколок фугаски влучив у саму груди командира. Василю Федоровичу Мартехову було присвоєно звання Героя Радянського Союзу. Його ховали біля села Вознесеновка 12 липня 1943 року, пізніше його прах перенесли до братської могили.

Олексій Іванович Мусохранов народився в селі Лучшева Прокоп'євську району 10 лютого 1926р. Батьки - Іван Іванович та Ірина Костянтинівна Мусохранови. 10 листопада 1943 р Олексій відправився на фронт. 12 листопада 1943 р Олексій Іванович прибув в Красноярське військове училище, де навчався на мінометники. 15 травня 1944 р закінчився навчальний рік, а 29.05. 1944 р молодший сержант Мусохранов виїхав до Москви, а звідти був направлений в Прибалтику. Там він отримав медаль "За відвагу". Звільняв Литву, де 6 жовтня 1944 року було нагороджено орденом "Слави" 3-го ступеня і отримав звання сержанта. Пройшовши всю Прибалтику, Олексій воював на 1-му Білоруському фронті під керівництвом генерала Костянтина Рокоссовського. В боях за визволення Білорусії був поранений в руку, а після лікування в госпіталі повернувся в рідну частину, в Східну Пруссію. 14 березня 1945 року, недалеко від хутора Східний був важко поранений осколком міни в живіт, переніс три операції і 20 березня, всього за 49 днів до перемоги, помер у віці 19 років 1 місяця і 10 днів. Олексій Іванович Мусохранов похований північно-східніше хутора Кекшн Дербнау в Східній Пруссії. Третій орден отримати не встиг.

Олександр Родіонович Горбатенко народився в 1911 році в родині лісника. У 1936 році він одружується і в цьому ж році призивається в армію. Солдата направляють в Єйськ, в школу молодих командирів, після закінчення якої старшина мотострілецької піхотної дивізії відправляється на Карельський перешийок, до Вигозеро. Як і всьому його поколінню, йому випала доля стати професійним військовим. Між фінськими подіями і польським конфліктом працював кілька місяців на пошті. У 1940 р старшина А. Р. Горбатенко - на кордоні Білорусі та Польщі. До червня 1941 року працює з допризовниками, передає свій бойовий досвід: досвід володіння зброєю, стройовими і бойовими навичками, спорудою бойових укріплень. На фронті він виявляється з перших же днів війни. Під Єльня, в страшній бойні, був вперше поранений - отримав множинні осколкові поранення в спину. Після лікування в московському госпіталі спрямований на короткострокові офіцерські курси "Постріл", а потім на фронт в званні лейтенанта. Молодий командир роти лейтенант А. Р. Горбатенко воював у складі 1-го Українського фронту. У 1943 р в одному з жорстоких боїв у Великих Лук, коли він перебував зовні танка, снайперська куля пробила каску і по дотичній увійшла під череп, розтрощивши черепну кістку. Поранений командир провалився в люк, де його перев'язали товариші і відвезли в польовий госпіталь. 18 діб він був без свідомості. Евакопоездов доставив пораненого бійця в нейрохірургічне відділення військового госпіталю імені Бурденка в м Москві. Щасливо сталося так, що він потрапив в руки свого друга по навчанню в Одесі, з яким колись жив на одній квартирі. Нерухомий, без свідомості й мови, нічого не бачачи і не чуючи, боєць переніс складну черепну операцію, і вижив. Його вивели з коми і відправили на доліковування в евакогоспіталь міста Бердська Новосибірської області. Інвалідом I групи, на носилках повернувся Олександр в рідне село, де його зустріла дружина Марія і троє його синів. На грудях покаліченого бійця було 3 бойові ордени: "Червоної Зірки" і "Вітчизняної війни I і II ступеня".

Зоя Іванівна Фурман - випускниця четвертої школи.Служила в першому батальйоні 7-го Червонопрапорного зенітно-кулеметного полку в управлінні зв'язку старшої телефоністкою. Відзначилася Зоя на Дніпрі під час нічного масованого нальоту на тимчасовий залізничний міст з 7 на 8 квітня 1944 року. У цьому нальоті брало участь понад 100 літаків противника. Бомбове навантаження п'ять тонн. Земля піднялася на диби, вода викидалася на висоту 20 метрів і з силою обрушувалася на берег. Особливо небезпечним був ділянку зв'язку у першій опори моста, де постійно треба було входити в крижану воду з кришивом льоду. Закляклими руками виловлювати кінці кабелю, зачищати його зубами, з'єднувати. Тримати дроти над водою, забезпечувати зв'язок підрозділи зі штабом. Одяг обледеніла, тягнула в глибоких місцях на дно, тіло заніміло від холоду, ноги зводила судомою. Для того щоб приховати міст в диму і утруднити його бомбардування ворожих літаків, запалили спеціальні димові шашки, по березі стелився густий отруйний дим. За цей подвиг Зоя Іванівна була нагороджена Орденом Вітчизняної війни першого ступеня - єдина з зв'язківців 7 кулеметного.

Список літератури

1. Н.П. Шуранов «Кузбас в роки Великої Вітчизняної війни»

2. Н. П. Шуранов «Кузбас - фронту»

3. http://neworld.kemcity.ru/school38/pobeda/history.htm