Історія розвитку жанру журналістики подорожей

Зміст

• Вступ
• Глава 1. Що таке журналістика подорожей?
• 1.1 "Подорож" як жанр художньої літератури
• 1.2 Подорожній нарис як жанр журналістики подорожей
• 1.2.1 Особливості жанру подорожнього нарису
• 1.2.2 Історія розвитку жанру подорожнього нарису в Росії
• Глава 2. Популяризація журналістики подорожей
• 2.1 Зміни в сучасному суспільстві, як один з факторів, що впливають на "журналістику подорожей"
• 2.2 Тенденції в розвитку туризму в 2010-х рр.
• 2.3 Появи терміна "Тревел-журналістика"
• 2.3.1 Еволюція російських ЗМІ про подорожі
• 2.3.2 Тревел-текст
• 2.3.3 Основні жанри "Тревел-журналістики"
• Глава 3. Тенденції в розвитку журналістики подорожей на прикладі ТВ і Інтернету
• 3.1 Тревел-журналістика на екрані
• 3.1.1 Образ ведучого в телепередачі
• 3.1.2 Нестандартні формати передач про подорожі
• 3.2 Тревел-журналістика в Інтернеті
• 3.2.1 Інтерактивність сучасної журналістики
• 3.2.2 Тревел-блоги в 2010-х рр. (Рома Едзе, Г. Кубатьян)
• висновок
• бібліографічний список

Вступ

Щодня мільйони людей здійснюють маленькі подорожі: на сусідню вулицю, у віддалений місто, на інший континент. Людина, у якого є можливість подорожувати, - по-справжньому багатий. У таких поїздках ми заново пізнаємо світ через призму інших культур. Але в силу обставин багато хто так і проводять все своє життя на одному місці, не підозрюючи, як багато дивного їх оточує. Однак у людини все-таки є шанс дізнатися про те, що сталося в тисячі кілометрів від його батьківщини, про людей, яких він ніколи не бачив вживу, про місця, де він ніколи не бував, навіть не виходячи з дому. І все це завдяки журналістиці подорожей.

Журналістика подорожей сьогодні - це особливий напрямок журналістики, яке надає читачеві інформацію про різні країни, зачіпаючи теми історії, географії, культури, мистецтва, туризму, етики, філософії та багато інших.

Зародження цього напряму відбулося в художній літературі, все ми знаємо такі класичні для цього жанру твору, як "Подорож з Петербурга в Москву" А. Радищева або "Одноповерхова Америка" І. Ільфа та Є. Петрова. Як самостійний журналістський жанр "подорожі" починають існувати у вигляді подорожнього нарису. З розвитком транспортного сполучення, у багатьох, в тому числі і у журналістів, з'явилася можливість їздити у відрядження. Результатом цих поїздок ставали подорожні нариси, в яких журналісти не просто давали опис свого шляху, але також намагалися поділитися своїми міркуваннями про побачене. Таким чином, подорожній нарис поєднує в собі риси як інформаційного, так і аналітичного жанру.

З виникненням інформаційного суспільства та активним розвитком сфери туризму великі зміни відбулися і в журналістиці подорожей. Стандартні путівники, статті в журналах і передачі на телебаченні, що дають одну і ту ж інформацію про основні визначні пам'ятки вже не задовольняють запити аудиторії. Все тому, що тури за кордон стали більш доступними. До всього іншого, активно розвивається індивідуальний туризм. Такий тип подорожей залучає молодь, ними рухає бажання відчути справжню свободу, тому багато хто вирушає в поїздки з мінімальною кількістю грошей. Вони не женуться за комфортом, навпаки, їх мета - відчути життя таким, яким воно є. Люди, які подорожують таким способом, часто ведуть в Інтернеті блоги про свої поїздки, їх пости нерідко доповнюють відеозаписи і фотографії.

Стан сучасного суспільства, в якому головним товаром стала інформація, вплинуло на виникнення "Тревел-журналістики". Цей специфічний жанр знаходиться на стику серйозної журналістики і простих щоденникових записів. До цього жанру відносяться в основному розважальні телепередачі про подорожі, а так само блоги.

Останнім часом тревел-журналістика стала стрімко розвиватися, приймаючи все нові і нові форми. Чи справді сучасна журналістика подорожей в Росії може задовольнити "інформаційний голод" суспільства і якщо так, то якими засобами, - це і визначило актуальність теми дипломної роботи: "Тенденції в розвитку журналістики подорожей в 2010-х рр.".

Теоретичною основою даної роботи служать роботи дослідників і літературознавців В. Гумінського, Н. Маслової, М. Шадріної за жанровими особливостями літературного "подорожі", що дозволяє розглянути історію розвитку цього жанру журналістики. Для вивчення даної теми також актуальні роботи по жанрової теорії в журналістиці, які представлені такими сучасними дослідниками, як М. Кім і А. Тертичний. Крім того, в роботі використовувалися статті блогерів Г. Кубатьян, М. Желіховський, в яких вони зачіпають тему розвитку "Тревел-журналістики". Звичайно, цим набір джерел не обмежується, проте більшість з них охоплює лише невеликий період в історії розвитку "журналістики подорожей", тому велику роль в роботі буде грати емпірична база.

Емпірична основа дослідження будується в основному на вивченні сучасних телевізійних програм, а також блогів і інтернет ресурсів, які можна віднести до жанру журналістики подорожей і їх порівнянні з більш ранніми роботами в цьому напрямку. Коментарі журналістів-практиків і сучасних літераторів, чий свіжий погляд часом вихоплює важливі деталі, на які необхідно звернути увагу, також займають важливе місце в дослідженні. У міру необхідності ми зверталися до енциклопедій, довідників з літературознавства, тлумачних словників тощо.

Необхідно відзначити, що ступінь наукової розробленості теми мало розроблена. Існує не так багато досліджень з теорії та історії питання, а також окремих критичних статей і наукових матеріалів. Дана робота пропонує комплексне дослідження і детальну розробку проблеми існування і функціонування літературних видань на сучасному російському ринку, чим і обумовлюється її новизна.

Об'єктом дослідження можна назвати історію розвитку жанру "журналістики подорожей" з моменту його зародження в художній літературі і до сучасності, предметом ж вивчення будуть телепередачі, блоги та інтернет ресурси, що з'явилися в 2010-х рр., Як одні з головних представників цього типу на російському ринку.

Мета даної роботи - простежити історію, становлення та розвиток жанру "журналістики подорожей" як одного з найбільш швидко розвиваються жанрів журналістики в Росії на даний момент, вивчити специфіку та еволюцію її стилю, жанрів і методів в журналістській роботі, виявити її місце в системі сучасної російської преси.

Для успішного досягнення мети нашого дослідження необхідно вирішити кілька завдань. По-перше, необхідно вивчити історію створення і становлення жанру від витоків до сучасності; по-друге, проаналізувати архівні та сучасні матеріали по даній темі, і, нарешті, визначити тенденції в розвитку "журналістики подорожей" за останні кілька років, визначити її жанрове, стилістичне і тематичне своєрідність в російській пресі.

Пошук нових тем, методів роботи з інформацією, оригінальних способів подачі матеріалу характерний для журналістів, які працюють в цьому жанрі. Ще з часів колійного нарису у журналістики подорожей була досить "плаваюча" форма подачі, все залежало від самого автора: журналісту важливо було побачити в звичному, повсякденному нове і цікаве, в окремих фактах вгадати тенденцію і цим привернути читача.

Для вирішення професійних завдань журналісти часто вдаються до деяких нехарактерним, а часом і незвичайних способів подачі інформації та привернення уваги читачів. М. Кім вважає, що застосування журналістами нестандартних схем обгрунтовано саме тим, що "сьогодні орієнтації тільки на традиційні журналістські методи цілковито недостатньо в плані пізнання складних соціальних і психологічних явищ, що відбуваються в суспільстві "Кім М.Н. Жанри сучасної журналістики. - СПб .: Михайлов, 2004. - С. 31. . Це стає все більш актуально з кожним роком в умовах стрімкого розвитку інформаційного суспільства. Журналіста, перш за все, цікавить поточна дійсність, конкретні ситуації, актуальні явища. Його творчість документально, миттєво, але воно створює цілісну картину життя. "Журналістика, якщо можна, можливо так висловитися, інформаційна документальна словесність "Світич Л.Г. Вступ до спеціальності: Професія: журналіст. - М .: Аспект Пресс, 2008. - С. 27. - пише Л. Світич.

журналістика подорож жанр популяризація

У сучасній журналістиці різноманітність методів і жанрів, а також неповторна стилістика видання грає ключову роль і часто є запорукою успіху і популярності у читаючої публіки. Оригінальне, незвичайне видання з нестандартним підходом до подачі інформації швидше приверне читача, ніж сірі та нічим не примітні друковані сторінки. Які ж методи використовує "Тревел-журналістика"? Чи використовує вона все розмаїття нових сучасних методів в журналістиці або намагається дотримуватися традицій? Відповідь на ці та інші питання ми постараємося дати в цій роботі.

Структура дипломної роботи визначається сформульованими положеннями, метою і завданнями дослідження. Робота включає в себе:

титульна сторінка;

зміст, в якому відбивається структура роботи і дається уявлення про її зміст;

введення, в якому пояснюються основні питання, положення і напрямки аналізу;

три розділи, що містять історію питання, розробки дослідників в галузі методології та жанрової теорії журналістики, а також аналіз ряду телепередач і інтернет ресурсів, виявлення специфіки жанру, стилю і тематики на основі їх матеріалів;

висновок, в якому виділяються і узагальнюються основні висновки;

бібліографічний список використаних джерел з цікавої для нас темі;

додатки, в яких розміщений додатковий матеріал по темі дослідження.

"Журналістика подорожей" - один з найстаріших і швидко прогресуючих жанрів, тому його вивчення видається нам винятково важливим і актуальним. В останні десятиліття російська журналістика подорожей зазнала значних змін, які можна побачити в матеріалах на цю тему.

У даній роботі ми постараємося представити комплексне дослідження питання, простежити динаміку розвитку "журналістики подорожей" від її зародження до сьогоднішніх днів, і, в результаті, виявити основні тенденції в розвитку цього жанру в XXI ст., Назвати причини, за якими "журналістика подорожей" міцно тримається в своїй ніші російського ринку і успішно задовольняти інформаційні потреби певної цільової групи читачів.

Глава 1.Що таке журналістика подорожей?


1.1 "Подорож" як жанр художньої літератури

Інтерес до розповідей про подорожі можна вважати універсальним людським інтересом, що виявляються на всіх етапах розвитку людства, незалежно від існуючої в певний момент картини світу і рівня розвитку матеріальної культури. Людина мандрівний відповідає на два екзистенціальних виклику - виклик простору і виклик часу, а його розповідь пробуджує в cлушателях співпереживання і бажання дізнатися, що буде далі.

Описи мандрівок зустрічаються ще в літературі античності. Вже тоді існувало розподіл опису подорожей по морю - Періпл (ресЯрлп) і по суші - періегези (ресйЮгзуйт). Однак в сучасному літературознавстві досі точаться суперечки щодо кордонів і ознак подорожі як літературного жанру.

Багато письменників і літературознавців намагалися виявити жанрову сутність "подорожі" .І. Борн в "Короткому посібнику до російської словесності" дає першу жанрову дефініцію: "Подорожі суть істинні оповідання про трапилися зі мандрувати пригоди в різних частинах світла, з естествословнимі описами бачених країн "Борн І.М. Короткий керівництво до російської словесності. СПб, 1808, - С. 140..

Цікаво, що вже в той час існував диференційований і неоднозначний підхід до різноманітних проявів жанру: І. Борн виділяє "особливий рід подорожей, метою мають спостереження моральності і ступеня народного і приватного освіти "Борн І.М. Короткий керівництво до російської словесності. СПб, 1808, - С. 136..

Сам засновник власне літературного подорожі М. Карамзін в передмові до "Листів російського мандрівника" відділяє художні подорожі від наукових - етнографічних, географічних та інших: "А хто в описі подорожей шукає одних статистичних і географічних відомостей, тому, замість сих "Листів", раджу читати Бішінгову "Географію" "Карамзін Н.М. Листи російського мандрівника // Вибрані твори в 2 т., TI - M. - JL, 1964. - С. 79. .

Н. Чернишевський, визначав "подорож" як жанр, який, "поєднуючи в собі елементи історії, статистики, державних наук, природознавства і наближаючись до так званої легкої літературі своєю формою, як розповідь про особисті пригоди, почуттях і думках окремої людини в зіткненнях його з іншими людьми, - людьми, життя яких тим цікавіше для нас, що вони живуть в умовах іншої обстановки, ніж публіка, для якої призначається книга, - подорож поєднує в самій легкій формі найбагатше і привабливу зміст. шляхо хід - це почасти роман, частково збірник анекдотів, частково історія, частково політика, частково природознавство. Кожному читачеві дає воно все, що тільки хоче знайти він "Чернишевський Н.Г. Повна. зібр. соч. М .: ГИХЛ, 1948.Т. IV. - С. 997..

Дане визначення, з одного боку, зазначає досить широкий спектр властивостей і особливостей текстів подорожей, не ставлячи чітких меж жанру. З іншого боку, Н. Чернишевський вказує на найбільш важливу рису подорожі - здатність синтезувати в собі інші жанри. У своєму визначенні Н. Чернишевський наближається до найсучасніших літературознавчих характеристикам жанру, відзначаючи такі його особливості, як динамізм, відкритість, жанрову многосоставность.

Вітчизняні дослідники жанру подорожі (Н. Маслова, В. Михайлов, М. Шадріна) в якості найбільш повного і термінологічно коректного називають визначення В. Гумінського:

"Подорож - жанр, в основі якого лежить опис мандрівником (очевидцем) достовірних відомостей про будь-які, в першу чергу, незнайомих читачеві або маловідомих країнах, землях, народи у вигляді заміток, записок, щоденників, журналів, нарисів, спогадів. Крім власне пізнавальних, подорож може ставити додаткові - естетичні, політичні, публіцистичні, філософські та інші завдання "Гумінський В.М. Подорож // Літературний енциклопедичний словник. М .: Сов. енциклопедія, 1987. - С. 314-315. .

Також В. Гумінський серед жанрообразующих аспектів форми і змісту подорожей виділяє "складне взаємодія документальних, художніх і фольклорних форм, об'єднаних чином мандрівного героя (оповідача) ", протиставлення" свого "" чужому ", відзначає характерну орієнтованість оповідання на ставлення до батьківщини, яка виступає своєрідним центром твору.

Для М. Шадріної подорожі - "література в літературі ". Тут, як і у великій літературі, існують" протилежні і проміжні форми ", які так само діляться на наукову і художню прозу. На думку дослідниці, жанр" подорож "в своїй основі документальний. Автор і герой-мандрівник, по суті справи, - єдине ціле, а літературний світ подорожі - "можливо точний зліпок з дійсності, параметри і якість якого визначаються позицією суб'єкта (мандрівника) в об'єктивному світі і тієї культурної роллю (вчений, купець, посол і т.д.), яку він в цьому світі і рает "Шадріна М.Г. Еволюція мови« подорожей »: Дис. ... д-ра філол. наук. М., 2003. - С. 394. .

М. Шадріна вважає головною особливістю текстів, написаних в жанрі подорожі, синтез документального та белетристичного почав, що виявляються в установці на інформативність в поєднанні з підкресленою суб'єктивно-авторським ставленням і відбором фактів реальної дійсності.

Однак ряд авторів розглядають подорож тільки як жанр публіцистики. Наприклад, Н. Маслова строго ділить подорожі на "реальні" і "фантастичні" (вигадані), аналізуючи при цьому тільки "реальні", документальні подорожі, повністю відносячи їх до публіцистики у вузькому сенсі. У подорожах ж "фантастичних" сам факт подорожі виступає лише як літературний прийому. До числа жанрових особливостей подорожі Н. Маслова відносить "створення цілісної картини відображається соціальної дійсності, багатосторонність її опису і активну роль автора-мандрівника, очевидця як дійової особи описуваних подій, суб'єктивність авторського підходу".

Уже згаданий раніше В. Гумінський використовує "ідею свободи" в якості основної характеристики жанру подорожі "Гумінський В.М. Проблема генезису і розвитку жанру подорожей в російській літературі: Дис. ... канд. Філол. Наук. М., 1979. - С. 184. .

Але як не буває абсолютної свободи в житті, так її не може бути і в тексті. Автори можуть називати свої "подорожі" по-різному: "записки", "замітки", "листи зі шляху", "дорожні нариси", "портрети і пейзажі", "шляхові щоденники", - але це не буде порушувати композиційної і структурної стрункості творів. Сучасне літературознавство відносить названі вище види подорожей до "гібридного", проміжного, але, тим не менш, окремим і самостійним жанром подорожі.

"Ідея свободи" втілюється в тому, що автор в жанрі подорожі має можливість вибирати самостійно предмет зображення, переходити від одного предмета до іншого виключно з власної волі, не підкоряючись закономірностям, які притаманні творам з чітко вибудуваної фабулою. "Ідея свободи" виражається також в тому, що текст подорожі не є замкнутим у собі як окремий літературний об'єкт. Він безпосередньо пов'язаний з дійсністю, відбиваючи реальні її моменти. Принцип жанрової свободи в подорожах можна також побачити в відсутності літературних умовностей і канонів, яких слід було б дотримуватися автору, який пише в цьому жанрі.

Проаналізувавши роботи літературознавців і висловлювання письменників на дану тему, можна сказати, що "подорож" є самостійним жанром художньої літератури, атрибутивні ознаки якого проявляються в принципі жанрової свободи, особливої ​​ролі образу автора, присутності документальних елементів поряд з художнім вимислом, синтетичне, яка передбачає включення в текст елементів інших жанрів (щоденника, листи, репортажу, анекдоту, автобіографії).

Основні ознаки твору в жанрі "подорож":

1. Принцип жанрової свободи. Відсутність строгих літературних умовностей і жанрових канонів. Незважаючи на вільну форму викладу, автор не повинен забувати про композиційній єдності.

2. Особлива активна роль автора - мандрівника, учасника подій, спостерігача, носія певного світогляду. Образ автора є структуроутворюючих в жанрі подорожі.

3. Обов'язкові документальні елементи. У тексті подорожі завжди підкреслюється роль факту, документа: автор прагне переконати читача в достовірності описуваного.

4. Суб'єктивність авторського підходу і відвертий вигадка як невід'ємна частина специфіки тексту подорожі.

5. Публицистичность як спосіб вираження авторської позиції.

6. Синтетичність жанру, яка має на увазі не просто з'єднання різнорідних елементів, а їх переломлення один в одному, взаємопроникнення, "прожиток" один одним, сплетіння в єдину тканину.

6.1 Обов'язкове включення в структуру тексту подорожі елементів інших жанрів як художньої літератури, так і небеллетрістіческіх (щоденника, листи, памфлету, автобіографії, репортажу, анекдоту).

6.2 Синтез обов'язкової фактичної складової, яка має пізнавальну, інформативну функцію з підкреслено суб'єктивної авторської інтерпретацією і вигадкою.

7. Маршрут, дорога як тематичний і структурний стрижень тексту в жанрі подорожі.

8. У жанрі подорожі автори стверджують себе як цікаві оповідачі і мають максимум можливостей для вироблення індивідуального стилю. У цьому жанрі часто писали автори, умовно кажучи, другого ряду, а також видатні художники на початку свого творчого шляху.

9. Подорож є відгуком на запити аудиторії. Подорож як жанр найбільш сильно відчуває безпосередній вплив дійсності, різних позалітературних обставин.

1.2 Подорожній нарис як жанр журналістики подорожей

1.2.1 Особливості жанру подорожнього нарису

З XVIII ст. у всьому світі починається активний розвиток періодичної преси і жанру подорожей не тільки в літературі, а й в журналістиці. Тоді ж багато письменників і журналісти починають працювати в жанрі подорожнього нарису.

Цей художньо-публіцистичний жанр поєднує в собі репортажну (наочно-образне) і дослідне (аналітичне) начало. Сам автор вирішує, як розставити акценти в своєму матеріалі: "розгорнення" репортажного початку вказує на переважання художнього методу, в той час як упор автора на аналіз предмета зображення, виявлення його взаємозв'язків виступає як домінування дослідницького, теоретичного методу. Таким чином, в ході їх застосування створюється або переважно-художня, або переважно-теоретична концепція відображуваного предмета. Така нез'ясованим довгий час служила вихідним моментом гарячих суперечок про те, чи відносити газетний (журнальний) нарис до художніх творів або ж - до документально-журналістським.

Нариси бувають портретні, проблемні, але саме шляховий нарис найбільшою мірою претендує на "авантюрність сюжету", що є однією з головних рис журналістики подорожей.Незважаючи на те, що автор колійного нарису повинен показати себе неабияким дослідником, йому потрібно завжди відбирати саме ті факти і деталі, які допоможуть розкрити задум подорожі. "Багато письменники обирають для нарису невимушену форму записи безпосередніх вражень, роздумів і асоціацій, народжених зустріччю з тієї або інакший дійсністю. Однак вони підпорядковують своє розповідь єдиної внутрішньої темі, єдиного образу, ясно висловлюючи своє зацікавлена відношення до описуваного і даючи йому свою оцінку ". Тертичний А.А. Жанри періодичної преси: Навчальний посібник. - М .: Аспект Пресс, 2000.

Таким чином, всі зібрані в ході поїздки факти і враження, всі події і знайомства, що відбулися з автором, повинні відображати задум або, як його ще по-іншому називають, основну ідею майбутнього твору.

Щоб написати хороший шляховий нарис, до нього потрібно бути готовим заздалегідь. Як пише А. Тертичний в своїй книзі "Жанри періодичної преси", вихідним матеріалом для нарису можуть стати як минулі особисті спостереження журналіста, так і отримана знову інформація з тих же газет, журналів, радіо і телебачення. Але не виключено, що журналіст отримає певне завдання від свого редактора або задум виникне під впливом якихось інших чинників (скажімо, в результаті участі журналіста в якійсь політичній акції). Як і в ході підготовки будь-якого серйозного і об'ємного матеріалу (а подорожні нариси саме такими і бувають), в ході підготовки нарису, вже на стадії збору відомостей, цей задум може бути скоректований або навіть кардинально змінений - все залежить від характеру тієї інформації, яка потрапить в розпорядження журналіста. Там же. - С.

Якість же нарису, як і раніше, продовжує багато в чому залежати від того, якою мовою він написаний. "Простий, точний, подібний мова дає можливість навіть складну проблему, поставлену в нарисі, зробити доходчивей, зрозумілою для самого широкого кола читачів. І навпаки, самі яскраві факти і явища стають нецікавими, а самі прості думки незрозумілими, якщо про них писати заплутано, неграмотно ". Там же. - С.

Робота над нарисом проходить в два етапи. Перший етап - збір, перевірка та осмислення фактичного матеріалу. На другому етапі вже починається безпосередньо творчий процес, який для кожного журналіста індивідуальний.

Робота з фактичним матеріалом є найбільш складною. В ході своєї поїздки нарисовець фіксує величезну кількість розрізнених фактів, з яких згодом йому потрібно буде вибрати, з його точки зору, найважливіші. Але журналістові не слід відмовлятися і від дрібниць, тому що навіть сама незначна деталь в руках умілого художника слова може стати відмінним доповненням картини описуваного явища.

Завдання нарисовця уявити "художньо-публіцистичну модель реального світу". Тому не можна просто фіксувати те, що відбувається, потрібно доносити до аудиторії дійсність зримо і образно. Автор, дотримуючись фактичної основи і використовуючи свою уяву, показує читачеві "шматочок життя". Кожен подорожній нарис унікальний за змістом. У цьому полягає основна цінність цього жанру.

Журналіст повинен вміти грамотно використовувати ті переваги, які надає йому шляховий нарис. У нарисовця є унікальна можливість, надаючи своїм текстом динамічність, зробити читача "співучасником" свого відрядження, своєї подорожі.

Створюючи художньо-публіцистичну картину дійсності, автор нарису розкриває актуальні проблеми сучасності, втілюючи їх у яскраву художню форму. Тим самим нарисовець формує свідомість читача.

Це ще раз підтверджує одну просту істину, доведену відомим російським публіцистом і літературним критиком М. Михайлівським:

"Журналістика живе НЕ на повітрі. вона живе, коли живе суспільство, і завмирає - коли підрізані коріння життя в суспільстві ". Перлина думки / Упоряд. Жадан А.А. Мінськ, 1991. С. 181.



1.2.2 Історія розвитку жанру подорожнього нарису в Росії

Подорожній нарис - це один з найбільш яскравих, живих, цікавих, але в той же час і найбільш трудомістких жанрів публіцистики. Ще раз підкреслимо, що розповідь про подорож є, можливо, найдавнішою формою літератури. І це не дивно, оскільки саме цей жанр відповідав "одвічному прагненню людини проникнути поглядом за межі видимого оком - розсунути небокрай, помножити досвід, доступний окремому людині за коротку його життя "Канторович В.Я. Нотатки письменника про сучасний нарис. М., 1975. С. 163..

На Русі завжди цікавилися "записками бувалих людей", в зв'язку з цим літературознавцями навіть було виділено окремий жанр "ходінь". Однак витоки колійного нарису слід шукати не в "ходіння" Афанасія Нікітіна, а в творах західній літературній традиції. Біля витоків нарисового жанру стоять твори Д. Свіфта, Т. Смоллетта і Л. Стерна.

Подорожній нарис пройшов довгий шлях свого становлення і розвитку. При цьому він виявив себе як жанр гнучкий, що вміє швидко пристосовуватися до мінливих зовнішніх умов.

Зародження колійного нарису в Росії було обумовлено нагальною необхідність познайомити широку російську громадськість з зарубіжної життям. В принципі, це була те завдання, яке успішно вдалося вирішити Н. Карамзіним в "Листах російського мандрівника", які можна поставити біля витоків російського колійного нарису.

У XIX столітті до нарисові жанру стали звертатися багато відомих російських письменників (О. Пушкін, А. Чехов, І. Гончаров, Ф. Достоєвський та ін.) Адже саме шляховий нарис є однією "з найбільш відкритих форм вираження публіциста-художника. письменник вступає в ньому в безпосереднє спілкування з читачем, вільно викладаючи матеріал. він може з'єднувати в одне елементи історії, статистики, природних наук, висловлювати свої погляди по тим або іншим питань політики, розповідати про особистих пригоди, почуттях і думках, зіткненнях з зустрінутими людьми "Колосов Г.В. Нарис і життя. Алма-Ата, 1966. С. 114. . У зв'язку з цим автор в будь-який момент може зупинити природний хід розповіді, пов'язаний безпосередньо з подорожжю, вставити в тканину свого твору якусь новелу або ліричний відступ.

Для ряду письменників (А. Радищев, О. Герцен, Ф. Достоєвський), нарис став інструментом для передачі читачеві своїх думок щодо майбутнього Росії. У своїх творах вони піднімали нагальні проблеми сучасності (опозиція - подорож з Петербурга в Москву), які розбурхували уми освіченої російської інтелігенції. Наголос робився більше на міркування автора, ніж на опис самої подорожі. Так зароджувався нарис проблемний.

Після революції 1917 року змінилася тематика нарисів. Це пов'язано з тим, що на перше місце стали виходити інші цінності, ніж ті, які існували в дореволюційній Росії. Виникали абсолютно нові різновиди нарисового жанру, наприклад, нарис про радянському селі, нарис соціалістичного будівництва. Великий розвиток отримав портретний нарис.

Жанр нарису завжди був дзеркалом подій, що відбувалися в країні. Другим глибоким внутрішнім потрясінням для нарису з'явився розпад Радянського Союзу, оскільки старі радянські цінності і традиції повністю вичерпали себе, а нові скластися ще не встигли. Разом з тим почалася криза публіцистичного жанру, нариси майже зникли зі сторінок газет і журналів. Журналістика, яка прийшла на зміну радянській, партійній пресі, змістила пріоритети, зробивши ставку на інформаційні жанри. Нарису на газетній шпальті не знайшлося гідного місця.

Однак при всьому цьому ми не можемо стверджувати, що нарис безслідно забутий. Сьогодні все частіше журналісти починають звертатися до цього складного і трудомісткого жанру. Сучасне російське суспільство гостро потребує аналітиці. І нарис, піднімаючи гострі актуальні проблеми сучасності, надає йому цю аналітику, але оформлену в яскраву художню форму.

Подорожній нарис зберігся, але змінився до невпізнання, що не дивно, так як цей жанр ніколи не відрізнявся стійкістю форм. У зв'язку з цим підрозділ його на окремі різновиди (шляховий, проблемний, портретний) завжди уявлялося цілком умовним. Тому, розглядаючи шляховий нарис в контексті сучасної культури, слід пропонуємо відійти від традиційних формулювань жанру, які можна зустріти практично в будь-якому підручнику з журналістики. У зв'язку з цим справедливо зауваження В. Канторовича:

"Визначення - формули, перераховують ознаки жанрів, як правило, неісторичних, бо претендують на то, щоб бути дійсними у Усе епохи. тим самим вони схожі на рецепти, по яким нібито створюються художні твори. але таких рецептів немає і бути НЕ може хоча б тому, що в мистецтві постійно шукають і створюють нові форми; колишні, вже в силу повторності, пасивно сприймаються людським свідомістю і НЕ здатні розкрити нове зміст життя.А твори мистецтва немає, якщо воно тільки повторює пройдене і НЕ додає до усвідомленої нами картині дійсності ні єдиної нової риси, ні нового образу, ні характеру, якщо воно НЕ піднімає проблем, хвилюючих сучасне суспільство "Канторович В.Я. Нотатки письменника про сучасний нарис. М., 1975. С. 141..

Абсолютно різні цілі переслідують автори при написанні подорожніх нарисів. Так, якщо в епоху Н.М. Карамзіна першочерговим завданням було просто "познайомити" широку російську громадськість з Заходом; в епоху Ф.М. Достоєвського популярними стали роздуми на тему майбутнього Росії; а в період радянської влади основний акцент робився на будівництві нових міст і передовиків виробництва; то у сучасних очеркистов стоїть куди більш складне завдання - побачити, розкрити і намітити основні шляхи вирішення тих чи інших гострих проблем сучасної Росії.

Так почав зароджуватися нарис-дослідження - своєрідний підсумок тривалого процесу еволюції нарисового жанру, який акумулює в собі елементи нарису колійного, проблемного і портретного. У ньому, поряд з традиційними публіцистичним і художнім началами, виділяється початок дослідне, суть якого полягає в спрямованості на дослідження різних суспільних відносин і проблем. Незмінним залишається одне: основним стрижнем, основною віссю такого нарису є мандрівник.

Глава 2. Популяризація журналістики подорожей

2.1 Зміни в сучасному суспільстві, як один з факторів, що впливають на "журналістику подорожей"

Ми живемо в постіндустріальному суспільстві, основною одиницею виміру якого є інформація. Йде переорієнтація економіки від товаровиробництва в інформаційний сервіс, до якого можна віднести журналістику. Переважання інтелектуальних технологій у виробничій сфері і зменшення значущості матеріальної власності в системі цінностей забезпечує конкурентну перевагу інформаційної та наукової діяльності над матеріальним виробництвом. Технологічний прогрес сприяє прискоренню передачі інформації, починається роботизация новинних потоків і первинної аналітичної обробки, віртуалізація виробничих циклів видання.

У 1990-і рр. в системі ЗМІ Росії відбуваються значні перетворення в зв'язку зі змінами політичного курсу країни. Етап становлення нової російської журнальної періодики можна охарактеризувати як період з 1990 по 1993 рр. Після прийняття закону СРСР "Про пресу та інші засоби масової інформації" з'явилися зовсім нові для російської преси видання, і істотно змінився вигляд традиційних журналів. Відбулися значні зміни в рейтингу, в ступені впливу на аудиторію тих чи інших видань. Різко скоротилися тиражі видань, в тому числі журнального типу Друк СРСР, 1991 . Найбільший спад тиражів спостерігався в 1993-1994 рр. Причини цього - поява вільної конкуренції на ринку преси, різке підвищення внаслідок економічної кризи цін на журнальну періодику і її поширення, а також скорочення інформаційного простору Росії. Падіння разового накладу свідчило і про скорочення читацької аудиторії журналів, і про зменшення частки журналів в загальному обсязі преси. Разом з тим різноманітність інформації та можливості її вибору значно зросли. Хоча тиражі журналів падали, кількість видань з 1992 р стабільно збільшувалося. Щоб вижити в умовах ринкової конкуренції, кожному з видань стало необхідно знайти свою цільову аудиторію.

Нарешті, в зв'язку з поліпшенням матеріального добробуту суспільства і насиченням початкового туристичного інтересу, виникає тип журналів подорожей, мають практичний характер матеріалів, націлений на інформування самостійних читачів-мандрівників. Такі журнали ставлять собі за мету подати свіжі ідеї людям, які активно подорожують, розповісти про цікаві маршрутах, унікальних готелях, нових активних видах відпочинку. При цьому підкреслюється рекламного характеру матеріалів, редакції відправляють журналістів на місце подій за свій рахунок, що дозволяє досягти об'єктивності подачі матеріалу. Серед таких видань - журнали "Афіша-Світ", "Унікум тревел".

Однією з основних тенденцій розвитку сучасних журналів про подорожі стало створення ЗМІ на базі мультимедіа. Так, електронна версія щомісячного журналу про туризм, подорожі та відпочинок "Вояж" містить більше 50% друкованого номера. Багато хто використовує Інтернет для розміщення каталогів турів, спільних проектів і створення власних туристичних журналів.

Великі журнали, такі як "Навколо Світу", в даний час прагнуть створити не просто "онлайновий ресурс", а ресурс пізнавальний в традиційному сенсі слова. У "Вокруг Света" він складається з трьох журналів, книжкової серії, путівників, GPS-путівників, які редакція планує активно розвивати, і IPad-путівників. Крім того, випускається альманах "Полудень. XXI століття" Бориса Струацкого. Численна аудиторія поділяється на дискретні аудиторії для різних типів видань. Численна аудиторія поділяється на дискретні аудиторії для різних типів видань. Таким чином, орієнтуючись на пізнавальну концепцію, "Вокруг Света" вийшов за рамки науково-популярного видання, що забезпечило йому високий тираж в 200 000 прим.

2.2 Тенденції в розвитку туризму в 2010-х рр.

Основною аудиторією ЗМІ про подорожі є самі мандрівники, люди, які прагнуть кожен день знаходити для себе щось нове. Тому щоб знайти саме свого читача, виданню потрібно бути знайомим з сегментами туристичного бізнесу. Ознайомитися з основними тенденціями в його розвитку.

Туризм - "це тимчасові виїзди громадян з постійного місця проживання в оздоровчих, пізнавальних, професійно-ділових, спортивних, релігійних та інших цілях без зайняття оплачуваною діяльністю в країні або місці тимчасового перебування" Гуляєв В.Г. Організація туристської діяльності. - М .: Коледж, 2006. - С. 17 .

Туристичні потреби і їх обсяги в сучасному світі переважно обумовлені:

Підвищенням добробуту населення, суспільства;

Збільшенням тривалості вільного часу;

Зростанням загальної чисельності населення;

Ментальними особливостями населення;

Природно-кліматичними умовами проживання, екологічним станом навколишнього середовища.

У доповіді Всесвітньої туристкою організації (ЮНВТО) "Туризм: перспектива 2030", який представлений на розгляд учасників сесії Генеральної асамблеї ЮНВТО, йдеться про те, що в найближчі два десятиліття міжнародний ринок туризму щорічно буде збільшуватися в середньому на 43 мільйони мандрівників. До 2030 року їх буде 1,8 мільярда. А це означає, що через два десятиліття п'ять мільйонів чоловік кожен день будуть перетинати міжнародні кордони з метою відпочинку, бізнесу або інших цілей, таких як відвідування друзів і родичів. «До 2030 року число міжнародних туристів досягне 1,8 мільярда чоловік" (http: //www.rcb.ru/news/97547/)

Сьогодні швидкими темпами розвивається "індивідуальний туризм", який може поєднувати в собі відразу кілька напрямків туризму (наприклад, ділового і сентиментального). Поняття "індивідуальний туризм" найчастіше протиставляється поняттю "масовий туризм". Масовий туризм спочатку означав, що в туризмі беруть участь багато людей. В даний час з масовий туризм все частіше викликає негативні емоції. Мандрівники все рідше вибирають паушальний, тобто стандартизований, попередньо організований комплекс туристичних послуг, що надаються фірмами за рахунок попередньої оплати.

Однією з різновидів індивідуального туризму є самостійний (незалежний, вільний, "дикий") туризм - це подорож, що здійснюється c повним або частковим відмовою від послуг туроператорів і турагентів. При його організації мандрівник самостійно формує маршрут своєї подорожі, а також вибирає і набуває все його складові (квитки, проживання в готелях, харчування, екскурсії і т.д.).

Через недостатню класифікація цього напрямку туризму часто виникає плутанина в ієрархії і змішання понять. Крім змішання понять подорожі і самостійного туризму, сам самостійний туризм ототожнюють, наприклад, з автостопом або кемпінгу, в той час як самостійний туризм є методом, а перераховані вище види самостійного туризму є по відношенню до нього способами реалізації.

Автостоп - переміщення між містами на попутному транспорті без оплати;

Автотуризм - подорож на своєму або орендованому автомобілі;

Бекпекінг - подорож, що здійснюється будь-якими доступними способами за мінімальні гроші (як правило, за рахунок відмови від послуг туроператорів і переваги дешевих способів переміщення і проживання);

Букінг - подорож, яке організовується самостійно, тобто без залучення туроператорів і використання їх послуг, в такому випадку людина оформляє візу, купує квитки - самостійно, а готель бронює через спеціальний інтернет-сервіс типу hrs.com;

Велотуризм - подорож на велосипеді.

Туризм в ХХI столітті стрімко розвивається, цьому сприяє поліпшення добробуту населення. По всьому світу будуються готелі, щоб з комфортом прийняти туристів з інших країн, налагоджено транспортна мережа між державами. Також широкий розвиток отримує, так званий, індивідуальний туризм. В основному такий вид подорожей вибирає молоде покоління. Всі ці тенденції в сфері туризму журналістам слід аналізувати при виборі формату і стилістики своєї роботи.

2.3 Появи терміна "Тревел-журналістика"

Виникнувши з жанру подорожніх нотаток і нарисів, журналістика подорожей продовжувала рухатися вперед, підлаштовуючись під швидко мінливі течії в суспільстві. Глобалізація, дигитализация, конвергенція підштовхують журналістів до пошуків нових тем для матеріалів і форм їх подачі.

Зараз журналістика подорожей займає окрему нішу в сучасних ЗМІ. Порівняно недавно з'явився новий для російської мови термін "Тревел-журналістика" (від англ. Travel journalism), що позначає особливий напрямок журналістики, яке надає масовому споживачеві інформацію про подорожі, зачіпає теми історії, географії, культури, мистецтва, туризму, етики, філософії та багато інших. Тревел-журналістика не завжди слід традиційним журналістським ідеалам і рідко керується поняттям громадського інтересу.

Багато аналітиків ставляться до цього напрямку журналістики негативно, аргументуючи це тим, що на зміну справжній журналістиці подорожей, представленої в проблемних і колійних нарисах, прийшла епоха "інфортеймента".Е. Вартанова в своїй книзі "Медіаекономіка зарубіжних країн", визначає термін "інфотейнмент" як "інформаційні програми, в яких новини представлені глядачам в максимально розважальній формі. Інформування аудиторії і аналіз подій максимально полегшені, а новинні програми представляють політику як сферу масової культури. У друкованій індустрії цьому терміну відповідає термін "таблоїдизації", що описує аналогічні явища стосовно до газетного ринку ". Вартанова Є.Л. Медіаекономіка зарубіжних країн. М., 2003.

У Росії тенденція до впровадження розважальних елементів в тексти ЗМІ як особливий спосіб привернути увагу аудиторії почала даватися взнаки після розпаду Радянського Союзу.У 90-і рр. ЗМІ зазнавали фінансових труднощів в умовах формування нової країни і відсутності глобального державного фінансування. У підсумку така політика призвела до "зниження стандартів якості" в гонитві за рейтингами і тиражами.

Незважаючи на те, що багато хто ставиться до тревел-журналістиці несерйозно, саме цей напрямок журналістики формує у аудиторії певний образ різних культур, впливає на національну самоідентифікацію людей, перетворює інформацію з одного культурного контексту в інший.

У минулому столітті тривалі поїздки були заходом технічно складним і дорогим, але матеріали, підготовлені після таких подорожей талановитими авторами, ставали сенсаційними. Так в середині ХХ століття корифеями жанру були чехи І. Ганзелка і М. Зікмунд, які об'їхали весь світ, на автомобілі "Татра". Підсумком їх подорожей стали фільми, репoртажі для радіо, а також шляхові записки, які були згодом переведені на 11 язикoв. Мандрівники здобули всесвітню популярність і визнання. Целoе пoкoленіе людей, мнoгіе з кoтoрих не бували навіть в стoліце свoе рoдіни, іменнo з книг цих авторів дізнавалися oб "Африці мрій і действітельнoсті", o Yerba Mate - традіціoннoм напої Аргентини і Парагваю, o Бразилії, кoтoрую, як у Кіплінга, їм не видать било "дo старoсті свoе".

Але в той час читача було легше здивувати, так як мало хто міг дозволити собі виїжджати за межі своєї країни. Зараз подорожувати стало набагато простіше. Налагоджено транспортне сполучення між містами, активно розвивається туристичний бізнес, проживання і квитки стали набагато доступніше, майже кожен може спланувати ідеальний маршрут подорожі, виходячи зі своїх матеріальних можливостей.