|
Платонов Артем
26 червня льотчик капітан Гастелло Н. Ф. з екіпажем - Бурденок, Скоробогатий і Калінін - повів ДБ-3 бомбити увірвалися фашистів по дорозі Молодечно-Радошковічі. У Радошковічі здалася низка танків противника. Гастелло, скинувши бомби на скупчилися на заправці німецькі танки, і, розстрілюючи з кулеметів екіпажі фашистських машин, став іти від мети. В цей час фашистський снаряд наздогнав машину капітана Гастелло. Отримавши пряме попадання, літак, охоплений полум'ям, не міг піти на свою базу. Гастелло розгорнув палаючий літак і повів його в саму гущу ворожих танків. Стовп вогню обійняв полум'ям танки і фашистські екіпажі. Дорогою ціною заплатили німецькі фашисти за смерть льотчика героїчного екіпажу.
26 червня 1941 року. Четвертий день Великої Вітчизняної війни. Танки Гота і Гудеріана рвуться вперед по території Білорусії, роблячи в добу до 100 кілометрів. Радянське командування всіма силами намагається зупинити їх подальше вклинювання в бойові порядки Південно-Західного фронту.
Вранці з аеродрому Борівське під Смоленськом в повітря піднімається ескадрилья далеких бомбардувальників 207-ого авіаційного полку під командуванням капітана Миколи Гастелло - три літаки ДБ-3Ф. Розвідка повідомила, що в районі шосе Радошковічі-Молодечно спостерігається концентрація танків противника. Завданням ескадрильї було відбомбитися по виявленим німецьким машинам.
Жителі прилеглого села бачили, як о 12:00 над шосе здалися три бомбардувальники з червоними зірками на крилах. З відкритих бомболюків на танки, броньовики і автомашини противника посипалися бомби. У небо піднялися жирні стовпи диму - три тонни бомб даремно не пропали. Однак німці відразу ж відкрили щільний зенітний вогонь, і два з трьох бомбардувальників запалали.
Літак старшого лейтенанта Воробйова, єдиний не підбитий, після виконання завдання пішов за лінію фронту, на аеродром. Другий ДБ-3 з тягнеться за ним димним шлейфом "пішов в невідомому напрямку", як засвідчили потім місцеві селяни. Третій бомбардувальник зробив розворот і направив палаючу машину прямо на скупчення німецької бронетехніки ...
Федір Воробйов, командир єдиного вцілілого в тому нальоті екіпажу, благополучно повернувся на аеродром в Брянську (через стрімких темпів німецького настання радянські літаки часто злітали з одних аеродромів, а сідали вже на інші, в тилу). У його рапорті було написано, що він і штурман лейтенант Рибас бачили, що літак, ведений командиром ескадрильї Гастелло, здійснив наземний таран. 27-ого червня командир авіаполку Лобанов пише про подвиг в Москву, а 28-ого числа за підписом Калініна виходить указ про присвоєння капітану Гастелло звання Героя Радянського Союзу. З цього моменту історія починає здаватися трохи дивною, якщо врахувати, що лист від Лобанова з Білорусії в Москву має добиратися як мінімум тиждень, а потім ще близько місяця чекати свого низка в канцелярії ... Втім, пізніше "очевидці" нічого не могли сказати по цього приводу - лейтенант Рибас незабаром пропаде безвісти, а Федір Воробйов через п'ять місяців загине. Втім, через два дні після знаменитого вильоту 28 червня 1941-року, 207-ой авіаційний полк перестає існувати. П'ятого липня залишки персоналу перекинули під Орел, а у вересні полк був остаточно розформовано.
Довгий час вважалося, що подвиг здійснив саме екіпаж Миколи Гастелло. Разом з ним в бомбардувальнику тоді перебували штурман лейтенант Анатолій Бурденюк, основний стрілок старший сержант Олексій Калінін і нижній (люковий) стрілок лейтенант Григорій Скоробогатий. Чомусь звання Героя Радянського Союзу було присвоєно тільки одному Гастелло посмертно. Про третій літак, де командиром був Олександр Маслов (той самий, який "пішов в невідомому напрямку") радянська пропаганда забула. Тільки в травні 1942-гo родичам Маслова, а також родичам членів його екіпажу - штурмана лейтенанта Володимира Балашова, молодшого сержанта стрілка-радиста Григорія Реутова і молодшого сержанта повітряного стрілка Бахтураза Бейскбаева командування 207-го авіаполку відправило повідомлення, що їхні чоловіки (діти) " зникли безвісти". Аж до початку 90-х років подібне формулювання - "пропав безвісти" вважалася фактично синонімом "зради". Адже невідомо, чим займалися зниклі безвісти? Може, вони здалися в полон, тобто подали приклад боягузтва і панікерства? А може, вони служили поліцаями або взагалі - воювали за фашистів?
Коли дружина капітана Маслова Софія Евграфовна Маслова в 1944 році повернулася додому, в Коломну, її дочку Іру відмовилися приймати в дитячий сад - діточок, батьки яких загинули на фронті, і так було багато. А батько Іри не загинув, а пропав безвісти. З цієї ж причини пенсію по втраті годувальника сім'я Маслова не отримувала.
Як до дружини потенційного зрадника, до Софії Евграфовна стали погано ставитися все сусіди. Перестав з нею спілкуватися і батько Олександра, який був на той час головою колгоспу "Провідник". Софія багато плакала - жити з маленькою донькою в охопленій війною країні було дуже важко. Здавалося, доля викинула черговий несправедливий фортель - Микола Гастелло (його самого і його дружину Аню Софія добре знала, вони дружили сім'ями) відразу став кумиром хлопчаків і Героєм Радянського Союзу, а її Саша - мало не зрадником. Але, як виявилося, доля може фантастично трансформуватися - що і стало видно на учасниках того легендарного вильоту ...
Справжній герой
У 1951-му році Білорусь вирішила увічнити подвиг Миколи Гастелло, білоруса за національністю. До селі Декшняни, біля якого і був здійснений таран (вночі на 27-е червня місцеві жителі поспіхом поховали пілотів з розбився бомбардувальника в братській могилі, загорнувши їх в парашути) вирушила велика комісія. Процесом перепоховання прахом героїв керував райвійськкомат селища Радошковічі підполковник Котельников.
На місці виявилося, що бомбардувальник впав нема на колону бронетехніки, як написано у всіх радянських підручниках історії, а в 180 метрах від дороги в поле - то чи не дотягнув, то чи таранив НЕ танки, а зенітну батарею ... Втім, це було не так вже й важливо. При величезному скупченні народу, 26-ого червня 1951-ого року братська могила була урочисто розкрита. Котельников тут же зацікавився вмістом планшетки одного з пілотів, яка за 10 років майже не постраждала. Виявилося, що в ній містяться документи на ім'я ... капітана Олександра Спиридоновича Маслова. Також на одному з пілотів був виявлений медальйон на ім'я стрільця-радиста Григорія Реутова, члена екіпажу капітана Маслова. Виходить, це бомбардувальник Маслова вчинив таран, а літак Миколи Гастелло саме і "пішов у невідомому напрямку"?
Підполковник Котельников не став ділитися з оточуючими своїми знахідками, і прах "відважного екіпажу Гастеллло" був благополучно перепоховано в сквері селища Радошковічі. Самому Миколі Гастелло над могилою поставили бронзовий пам'ятник.
У той же вечір Котельников під грифом "Таємно" відправив лист в ЦК КП (б) Білорусії, де він сповіщав про знахідку і запитував - що робити? Незабаром, також під грифом "Таємно" прийшла відповідь за підписом зав. адміністративним відділом ЦК Перепеліцина: "Звертайтеся до відділу з обліку втрат Радянської Армії".
Отримавши "добро" на виявлення відомостей про подробиці загибелі екіпажу Олександра Маслова, Котельников почав збирати інформацію. Незабаром в архівах він виявив цікавий документ - список "безповоротних втрат начальницького і рядового складу 42-ї авіадивізії з 22.06 по 28.06.41 (серія" Б "№138)". Підписаний він був помічником начальника відділу стройової частини старшиною Боковим. У списку значився і екіпаж Гастелло: сам капітан, а також Бурленюк, Скоробогатий і Калінін. У графі "примітки" сказано, що "одна людина з цього екіпажу вистрибнув з парашутом з палаючого літака, хто - невідомо". По всьому виходило, що таранив німців все-таки екіпаж Маслова, а не Гастелло ...
Результатами своїх досліджень Котельников поділився з Коломенським райвоенкомом полковником Гладкова. Той в 1952-му зв'язався з дружиною Маслова і передав їй всі матеріали розслідування. Пред'явлену планшетку, а також дивом льотні окуляри і гребінець чоловіка вона тут же впізнала. Незабаром Софія Евграфовна направляє клопотання до Верховної Ради СРСР, в якому просить відновити її сім'ю в цивільних правах і привласнити її чоловікові звання Героя Радянського Союзу, оскільки це саме він (і його екіпаж) здійснив подвиг.
Незабаром, 22 листопада (в день народження Олександра Маслова) Софії Евграфовна приходить довідка: "Вважати капітана Маслова не пропали безвісти, а загиблим при виконанні бойового завдання 26.06.41 р". Через день до Маслової приходить чекіст і ввічливо просить більше не турбувати Верховна Рада своїми домислами. Про присвоєння Маслову Героя мова навіть і не заходить ...
Але у Котельникова є ще питання, на які поки немає відповідей. Наприклад, чому всій країні відомо, що єдиним врятувалися екіпажем був екіпаж лейтенанта Воробйова. Тоді як в архіві Міністерства Оборони СРСР значиться, що Рибас і Воробйов служили в 96 ом авіаполку. Однак відомо, що знаменитий виліт здійснювала ескадрилья 207-ого авіаполку. Може бути, бомбардувальників було не три, а два - Маслова та Гастелло?
Ні, впевнений Котельников, бомбардувальників було саме три. Жителі села Декшняни, біля якої і був здійснений подвиг, стверджують, що бачили три літаки. Також дивом вижив авіатехнік 207-ого авіаполку Бородін, 26-ого червня готові ДБ-3 ескадрильї Гастелло до вильоту, впевнено розповів, що літаків було три. Командирами їх були Гастелло, Маслов і "хтось ще", прізвища якого Бородін не пам'ятає. Значить, Рибас і Васильєв бачити нічого не могли, а свідчення особливому відділу давали невідомі, пілотували вцілілий бомбардувальник?
Втім, на цьому дивовижні відкриття для Котельникова не закінчилися. Незабаром він дізнався, що 27-ого червня жителі села Декшняни і селища Радошковічі вирушили в Мацковская болота - туди, куди полетів "у невідомому напрямку" підбитий бомбардувальник. Незабаром були виявлені уламки літака, а також два обгорілі трупи. У кишені одного з них було знайдено лист на ім'я Скоробогатов - лейтенант Скоробогатий (а це був він) не встиг відправити його дружині. У другого загиблого було знайдено медальйон, на якому вдалося розібрати ініціали "А.А.К.". Судячи з усього, він належав стрілку-радисту Олексію Олександровичу Калініну. Так як знайдено було два з чотирьох членів екіпажу Миколи Гастелло, це означало що, по-перше, що впав в болото бомбардувальник пілотував саме він (а не Маслов), і по-друге, Гастелло або встиг викинутися з парашутом і вижити, або його труп так і не був виявлений.
Так куди ж подівся сам Гастелло? Відповідь на це питання дають свідчення жителя села Мацки, що в 25 кілометрах від селища Радошковічі (на жаль, його прізвище невідоме, хоча свідчення зафіксовано на кіноплівку). Тоді, 26-ого червня 1941 ого йому було 15 років, але він пам'ятає, що відбувається дуже добре:
"Я бачив, як з лівого крила палаючого бомбардувальника вистрибнув парашутист. Він приземлився в метрах 300 від мене. До нього на машині поїхали німецькі солдати - в село вже увійшли німці. Парашутист скочив на ноги, але німці дали автоматну чергу, і він знову впав. Але його не вбили, а поранили - коли він йшов до машини, німці притримували його за обидві руки ... ".
Варто провести невеликий технічний лікнеп для того, щоб зрозуміти, хто ж був цим спустився льотчиком - Гастелло або ж Бурденок, чий труп так і не був виявлений? Отже, в разі евакуації з аварійного бомбардувальника стрілець-радист стрибає з верхнього люка, штурман - з нижнього. З крила може стрибнути тільки пілот, яким, нагадаю, в тому польоті і був Микола Гастелло. До речі, те, що пілот врятувався, а Скоробогатий, Калінін і, імовірно, Бурденок не змогли, говорить не на користь командира екіпажу. Розповідає заступник командувача ВПС СРСР генерал-полковник Решетніков, що починав війну молодшим лейтенантом на бомбардувальниках ДБ-3:
"У мене був випадок, коли мій літак підбили в повітрі і він загорівся.Спочатку я дочекався, коли з парашутами вистрибнуть члени екіпажу - потрібно тримати літак на максимальній висоті. А потім вже вистрибнув і сам ".
Виходить, Гастелло не став чекати, поки евакуюються решта членів його екіпажу (при цьому тримаючи літак прямо, щоб дати якомога більший шанс на порятунок), а вистрибнув до цього? Обгорілі трупи товаришів і врятований Микола кажуть на користь цієї версії ...
А що ж сталося з ним потім? Німеччина на запит про захоплених в полон льотчиків 26 червня 1941 року о районі селища Радошковічі поки мовчить. Правда, відомо, що на самому початку війни радянських льотчиків німці розстрілювали відразу після допиту ...
замість закінчення
Що ж було зроблено для справжніх героїв? У 1992-му році всі члени екіпажу Олександра Маслова посмертно були нагороджені медалями Вітчизняної війни 1-го ступеня, а в 1996-му році всім членам екіпажу посмертно було присвоєно звання Героїв Росії. Правда, формулювання подвигу була якоюсь дивною - "В один час і в одному місці, в одному і тому ж повітряному бою екіпаж бомбардувальника капітана Маслова передбачив подвиг Миколи Гастелло". Втім, воно і зрозуміло - навіщо переписувати радянську історію і оголошувати, що Гастелло ніякого подвигу не робив, коли її можна трохи підкоригувати? ..
Дружина Олександра Маслова так і не дочекалася реабілітації свого чоловіка, померши в 1985-му році. Зірку Героя за свого батька отримувала дочка - Гурни Ірина Олександрівна.
Втім, незважаючи на офіційну версію, і Маслов, і Гастелло, і інші льотчики 207-ого авіаполку були героями. Виліт на завдання без підтримки винищувачів, на неповоротких далеких бомбардувальниках - чи це не подвиг? Про це говорить і той факт, що в той же день авіаполк втратив 27 літаків, а через два дні в ньому не залишилося жодної справної машини.
До кінця Великої Вітчизняної війни наземний таран був повторений 503 рази ...
|