Промисловий переворот в России в першій половіні XIX століття

Розвиток промисловості України нельзя розглядаті у відріві від России в цілому, бо Україна булу складових частин Російської імперії. У тій годину російська и українська буржуазія Ще не мала капіталів, достатніх для розвитку вітчізняної промісловості. У русский промисловість хлінулі Іноземні капіталі. Головним чином капітал поміщався у вугільну и металургійну Галузі. Контакт з продукцію ціх галузь росли, что забезпечувало максимальний прибуток. Іноземні капіталі на дерло порах спріялі Деяк розвитку вугільною и металургійною галузь. Контакт з продукцію ціх галузь росли, что забезпечувало максимальний прибуток.

Іноземні капіталі спріялі на дерло порах Деяк розвитку вугільної и металургійної промісловості на Україні. Але, по-хіжацькі вікорістовуючі багатства и РОбочий силу, вікорістовуючі зовсім НЕ передових РОбочий техніку, вівозячі з України велічезні прибутки, что отримуються за рахунок нестрімної ЕКСПЛУАТАЦІЇ пролетаріату, смороду в тій же година стрімувалі Розма індустріалізації країни, перетворюючі ее на свою напівколонію. Іноземний капітал, руйнуючі на Україні докапіталістічні виробничі стосунки, ставив ее економіку в залежність від себе. Це є однією з особливими промислового перевороту и капіталістічної індустріалізації на Україні.

Період розвитку доімперіалістічного капіталізму на Україні БУВ порівняно нетрівалім. 80-90 рр. 19 віків були рокамі розквіту капіталізму на Україні. Проти розквіт цею кінчається, и на качана 20 століття промисловість України пережіває Важко и трівалу кризу. Проти розглянемо детальніше основні РІСД розвитку капіталізму, в процесі чого легко буде Побачити Особливості капіталістічної індустріалізації.

Істотною рісою історічного розвитку царської России, включаючі и Україну, являвся пізній вступ на шлях капіталізму.

До 60-х років 19 віків на Україні переважало кріпоснічо поміщіцьке господарство, что гальмувало розвиток капіталістічніх виробничих СТОСУНКІВ. Проти ще з Другої половини 18 віків в стране протікав процес розкладання феодального господарства, розвивали товарно-Грошові стосунки, зростан Кількість промислових підприємств и Кількість робочих, працюючих на них, погліблюваліся внутрішні и Зовнішні ринкі. І Вже до Другої половини 19 віків вівільняліся елементи капіталізму. Незабаром после реформи 1861 року капіталістічні виробничі відношення - пануючі и в России и в Україні.

Незважаючі на значні Залишки кріпацтва, что гальмувалі зростання продуктивних сил, розвиток промислового капіталізму на Україні йшов усе більш швидка темпами. За період з 1865 по 1890 роки число робітніків на великих капіталістічніх підпріємствах виросло більш чем удвічі. Альо важліво знати, что розвиток промісловості на Україні почався Дещо пізніше, чем у Великоросії. Пояснюється це тим, что Україна, до ее возз'єднання с Россией в 1654 році, піддавалася жорстокій ЕКСПЛУАТАЦІЇ и жорстокости гніту. Продуктивні сили ее внаслідок цього розвивалась вкрали Повільно.

До кінця 19 століття промисловість на Україні досягає свого Найвищого розквіту. До цього часу Донбас покрівається густою Мережа залізниць. У 1880-84 рр. булу споруджена Надзвичайно важліва для Донбасу МАГІСТРАЛЬ - Єкатерінінська залізниця, в 1893 году булу побудовали Південно-Східна залізниця. Були такоже побудовані під'їзні шляхи, что зв'язували между собою Головні промислові центри Донбасу. Усе це значний Полеглих вивезення продукції и дало Йому Нові замовлення на метал и вугілля.

За період з 1891 по 1900 рр. Було Відкрито велику Кількість Нових підприємств. З шкірних роком зростан концентрація робітніків.

Росія, а разом з нею і Україна, були об'єктом суперніцтва капіталістічно розвинення стран, что прагнулі опануваті ринок, оскількі смороду стояли в розряді порівняно відсталіх в економічних відносінах стран. Перед Країною стояла загроза Втрата державного суверенітету и превращение ее в колонію західно - Європейського и американського імперіалізму.

Російський капіталізм, обплутаній феодальних пережитків НЕ МІГ Забезпечити Швидкого підйому продуктивних сил країни. Російський царизм з'явився на допомогу. Альо ВІН протегував капіталізації промісловості антинародними засоби, Шляхом кабальних позик, Залучення іноземного Капіталу и підгодовування капіталістічної верхівкі за рахунок Посилення пригнобленими и ЕКСПЛУАТАЦІЇ трудящих. Це нечуване пригнобленими мас трудящих кінець кінцем підрівало базу економічного розвитку России.

У Основі економічної політики російського царизму лежало Прагнення Забезпечити промисловість Рінк збуту товарів за максимально скроню цінамі при одночасному и усебічному захісті інтересів поміщіків. На захист інтересів російської буржуазії булу спрямована зовнішня політика. Починаючі з 70-х років 19 віків в России вводяться Одне за іншім обмеження на ввезення паровозів и рухлівого ж / д складу. Введена, а потім підвіщено мито на чавун, металовироби, кам'яне вугілля та ін. На початок 90-х років митний тариф досягає 33% вартості товарів, что привезли, что носило Вже загороджувальній характер. В результате цього усередіні країни значний підвіщіліся ціни.

В кінці 19 століття почінається посилений потік в країну іноземних капіталів. З 1895 по 1901 рр. сума капіталів, вкладення в підприємства Зросла з 245 млн. до 975 млн. рублей. Приплив Капіталу з одного боку пріскорював розвиток окремий галузь промісловості, з Іншого боку гальмував розвиток промісловості в цілому.

Протекціоністська політика царизму, будучи прогресивний в початковий период розвитку фабрично-заводської промісловості, Вже в кінці 19 століття булу суто реакційною, вона затрімувала економічний розвиток країни и служила інтересам лишь верхівкі Фінансової олігархії и великих промісловців.

Протекціоністська політика в Зовнішній торгівлі Постійно доповнювалася усередіні країни казенних замовлень. Казні належало понад 70% усій з / д мережі, такоже їй належали много заводів и псуй.

Міністерство фінансів нерідко робіло замовлення ще неіснуючім заводам. Замовлення були віроблені Ранее, чем починалося будівництво заводів. Зрозуміло, что попередні замовлення виробництва спріялі ще більшому вікачуванню казенних ЗАСОБІВ в кишені капіталістів.

Казенне підгодовування вело до того, что капіталісті НЕ піклуваліся про Здешевлення и Поліпшення якості своих товарів, це направление політики призводить до Іншого пограбування трудящих и затримки розвитку Сайти Вся, такоже до послаблення підприємництва. Це кож одна з особливими капіталістічної індустріалізації на Україні.

Збільшіліся податки. За "Найвищий ЗАТВЕРДЖЕНЕ постановою Кабінету Міністрів 22 травня тисячі вісімсот дев'яносто п'ять року думці Держраді" примерно третина зарплати утрімувалася у форме різного роду податків и зборів.

В результате Збільшення податків купівельна спроможність трудящих зменшіть, а розвиток внутрішнього Сайти Вся затрімувався.

Хоча податки були дуже Великі, проти держпрібуткі відставалі від витрат и казні доводять покріваті різніцю Посилення кредитно операціямі, Звернення до внутрішніх и зовнішніх позик часто-густо на Надзвичайно невігідніх условиях, что поневолювали країну.

Для того, щоб краще осмісліті Особливості капіталістічної індустріалізації, треба окремо Розглянуто деякі Галузі промислового комплексу країни.

Будівництво залізниць на Україні збільшувало Попит на вугілля. Контакт з вугілля Швидко росли. У вугільну промисловість Донбасу ставши прітікаті іноземний капітал, тому Видобуток вугілля Швидко піднімався.

Вінікло питання про Розширення можливости для збуту вугілля НЕ лишь в різніх районах країни, но и на найважлівішіх ринках. У зв'язку з ЦІМ в 1889 году БУВ Відкритий Маріупольський порт.

Широка торгівля донецьким вугіллям спріяла розвитку парового вугільного флоту, Повільно, но стало розвіватіся суднобудування.

Вже в кінці 19 століття в Донбасі и Криворіжжі вініклі Великі підприємства, де Перше місце Займаюсь Новоросійське суспільство кам'яновугільного, залізного и рейкового виробництва, Створення англійськімі капіталістамі (Дж. Юз). Посил розробка Родовище кам'яного вугілля. Реформа 1861 року получила особливо великий розвиток в Донбасі. За Перше десятиліття после реформи Видобуток вугілля збільшівся в 2,6 разу, за друге - більш чем в 5 разів.

Збільшення відобутку вугілля супроводжували Посилення концентрації виробництва в Донбасі. Так, в 1890 году в Донбасі Було 768 шахт, в 1898р .- 760 шахт, причому Кількість дрібніх шахт зменшіть на 116, а крупних - збільшілося на 108.

Найбільшімі підприємствами кам'яновугільної промісловості в Донбасі стали Корсуньські копальні Південноросійського Суспільства, Александрівські копальні Новоросійського Суспільства, что давали разом 136 миллионов пудів вугілля. Питома вага Донбасу в загально відобутку вугілля России усе більш зростан. У 60-х роках Донбас давав 32,8% Загальної здобічі, в 90-х рр.- 50% и в 1900р.-68, 9% вугілля.

Виросла чісельність робітніків на кам'яновугільніх копанках. Упродовж 6 років (1895-1900) Кількість робочих, зайнятий в кам'яновугільній промісловості Донбасу збільшілося з 32523 до 82420, тобто більш чем в 2,5 разу.

Проти у зв'язку зі всеосяжнім розвитку країни вугілля, что відобувалося, що не хапає, тому ціни на вугілля були скроню. Донецьке вугілля Було дорожча за Закордонне. Внаслідок цього підвіщувалося мито на вугілля, что ввозити в країну, Пожалуйста двічі підвіщувалося. І хоча в стране відчувалася недостача вугілля, промісловці стали вівозіті его за кордон. У Донбасі можна Було Встановити Сучасний техніку вуглевідобування, механізуваті процеси виробництва. Проти вуглепромісловці півдня России (здебільшого іноземці) з метою Збереження високих цен за рахунок Збереження відсталості Російської імперії (такоже и України), користуючися дешевизною РОБОЧОЇ сили, обмежуваліся ЗАСТОСУВАННЯ дідівської техніки. Капіталісті прінебрегать елементарних правил безпеки шахтарів, бажаючих заощадіті гроші. Внаслідок чого гінулі сотні шахтарів, а Тисячі покаліченіх вікідані на вулицю. Если Допоміжні роботи були деяк механізовані, то Видобуток вугілля віроблявся вручну. Тому продуктивність булу дуже низька, підвіщувалася дуже Повільно, а значить зростання відобутку вугілля досяжними за рахунок Збільшення числа робітніків.

З кінця 19 століття почінається розробка Родовище залізних руди Криворіжжя. Центр відобутку залізної руди переміщається з Уралу на Південь России, на Україну. Упродовж 8 років загальноімперській Видобуток руди віріс в 8 разів, зокрема на Уралі в 4 рази, на півдні Росії- в 158 разів.

У зв'язку з ЦІМ стали створюватіся металургійні заводи, ґрунтуються у зв'язку з ЦІМ Різні Суспільства.

У 1 895 году Було засновано Російсько-Бельгійське металургійне суспільство, что побудував Петрівський металургійний завод. У тому ж году ґрунтується Донецько-Юріївське металургійне суспільство, что теж збудувало металургійний завод.

У 1 896 году ґрунтується Нікополь-Маріупольське гірничо-металургійне суспільство. Їм БУВ побудованій трубний завод, створене на американський капітал. Пізніше завод розшірівся. Одночасно Було Створено Таганрозьке металургійне суспільство, в основному на французький капітал. Суспільством Створений металургійний завод. У 1897 году бельгійське суспільство Провіданс збудувало около Маріуполя металургійний завод и декілька металургійних заводів в Донбасі.

На початок 1900 року в Донбасі и Кріворіжжі Було Вже 17 великих чавуноліварніх заводів. Навколо них будували много дрібніх и Середніх копалень и заводів, якіх в 1895 году на Україні налічувалося НЕ менше 100.

Таким чином, до кінця 19 століття Основна маса чавуну віроблялася на півдні России, на Україні, удвічі более, чим на Уралі, тобто центр металургійної промісловості переміщається на Україну.Це кож є однією з особливими капіталістічної індустріалізації.

Металургія на Україні розвивалась швидше, чем на Уралі. До безлічі Вже приведення причин можна Додати спріятліві природні умови, а такоже розвіненіша мережа залізниць.

Південні заплави почти НЕ віроблялі ринкова товарів, а були зайняті в основном казенних замовлень.

Зростання гірнічозаводської промісловості супроводжували зростанням концентрації виробництва.

Разом Із зростанням віплавкі чавуну зростанні виробництво сталі и залоза. Близько 80% Усього чавуну, что віплавлявся в імперії, надходило в переробку на напівпродукт.

У цею ж период Україна становится Основні райони виробництва рейок (76% від усієї віробленої продукції в імперії). Царський уряд посил протегував рельсопромісловцям. Було заборонено безмітне ввезення рейок іноземного виробництва. Держава купували рейки за підвіщенімі ценам. Внаслідок цього вінікалі Нові рейкопрокатні заплави, укрупнюваліся старі. Незабаром по імперії їх Було 11, з них 4 самих крупніх- на Україні.

Швидко Зростаючий капіталістична промисловість, збільшуючі Попит на засоби виробництва, віклікає Підвищення цен на них и Приплив Капіталу передусім в Цю галузь виробництва. Саме це и дозволило підприємцям Отримання потрійніх прібутків.

Засілля іноземного Капіталу и мільярдні позики, ув'язнені царем у Франції и Англии, прікувалі царизм до англо- Французький імперіалізму и превратилась Россию на їх напівколонію.

Царська Росія (включаючі Україну) Залишайся Країною відносно відсталої, залежної, напівколоніальної.

Вона булу РІНКОМ збуту товарів и вивезення Капіталу для імперіалістів, хоча сама Росія боролася за ринкі збуту для своих товарів (зерно, цукор та ін.).

Між капіталістамі різніх стран Йшла усе більш Гостра боротьба за Отримання перевага на вивезення Капіталу в Россию. Росли інвестиції. Знову смороду йшлі в гірнічорудну и металургійну промисловість. У 1900 р. 70% усіх акціонерних капіталів гірської промісловості России належало іноземцям. На Україні цею рівень Складанний 80-90%. Цей шлях розвитку в порядку насадження ззовні Складанний одну з особливими промислового розвитку України.

Таким чином вугільна и металургійна промисловість России в 90-і роки Зроби Значний крок вперед, головні чином за рахунок України, хоча далеко не в такій мірі, щоб ліквідовуваті економічну відсталість России. Чи не вістачало вугілля, чавуну. На Україні металевий голод відчувався Скрізь. Селянські вози споруджуваліся без залізних частин, залізні цвяхи представляли в селянське господарстві велику Цінність. У області важкої промісловості в России почти НЕ получила розвиток Важко машинобудування. Основна частина важкої индустрии України обслуговував залізниці. В цілях закабалення економіки России Іноземні економісти Унікал різностороннього розвитку промісловості, особливо важка машинобудування.

Таким чином, головні особлівістю розвитку кам'яновугільної промісловості и металургії Було, что в даного випадка капіталістична індустріалізація Йшла з метою наживи, тобто Іноземні капіталісті Вкладай гроші з метою отріматі велічезні прибутки при невелика розвитку промісловості, Щоб не дати России піднятіся в низьку вісокорозвіненіх стран .

Велика машинна індустрія представляет високий степень розвитку капіталізму в промісловості. На Україні розвиток машинного виробництва прідбаває великий Розма только после реформи 1861 року. Проти І после неї кріпоснічі пережитки и засилля іноземного Капіталу гальмує розвиток машинного виробництва. Машинобудування и надалі Залишайся найвідсталішою галуззя народного господарства України. Майже усе ввозити з-за кордону.

Поворотним моментом в історії машинобудування є початок 90-х років, коли Почаїв Швидко розвіватіся металургійна база машинобудування. Зростанні виробництво с / г машин и знарядь праці, чого НЕ Було до реформи. Пояснюється це тим, что до реформи феодальне господарство носило в основном натуральний характер и ґрунтувалося на ручній техніці и дармові Кріпак робочій сілі.

Переміщення центру с / г машинобудування з Північно-західного промислового району на Південь России, на Україну супроводжували Посилення концентрації промислових підприємств. На Україні знаходится 177 підприємств с / г машинобудування з 826 загальноімперськіх, в Цю цифру не входять кустарні підприємства.

Швидкий розвиток с / г машинобудування свідчіть про ті, что капіталізм на Україні, як и в усій России, Вже Повністю дозрів и БУВ тім Чинник, якіх віклікав усе більш Зростаючий споживання машин в сільському господарстві.

У поміщіцькіх господарство України Працювало много тисяч вільнонайманіх робітніків. ! Застосування машин в с / г вело до концентрації виробництва, Поширення капіталістічної КООПЕРАЦІЇ в землеволодінні. Альо воно Було Доступне только великим хазяев. Кількість найманими робітніків зберігається, замінюється жіночім и дитячим, Який низько оплачується.

І все-таки, незважаючі на відносно Швидкий розвиток капіталізму в сільському господарстві України, рівень сільськогосподарського машинобудування БУВ все ще далеко недостатнім. Тракторів комбайнів НЕ Було. Друге місце после виробництва сільськогосподарських машин Займаюсь на Україні транспортне машинобудування, Пожалуйста Було зосереджено в Харькове, Луганську, Николаеве и Деяк других містах. Паровози Виготовляю на Харківському и Луганськ заводах. Продукція ціх заводів Складанний 35-40% Усього випуску паровозів в России.

Суднобудівельна и Судноремонтний промисловість України булу сконцентровано в Одесі, Николаеве и Киеве.

Недостатньо устаткування випускає для хімічної и гірничо-металургійної галузь промисловості України. Оскількі ручна праця булу Дешевше, чем машинний (селяни, что розоряліся, продавали свою РОбочий силу за гроші), гальмувалося Широке! Застосування капіталістамі машинного виробництва.

Проти ОКРЕМІ капіталісті вводили у себе Нові машини і ПЕРЕДОВІ методи виробництва и домагався Підвищення продуктивності праці вищє за Середнє рівня, что існував в Цій Галузі, тому смороду отримувалася додатковий прибуток.

З Усього матеріалу, что находится в Цій темі, можна сделать певні Висновки. А смороду Такі:

Промисловий переворот и капіталістична індустріалізація на Україні в Останній третіні 19 віків носили дуже суперечлівій характер и проходили в неордінарній обстановці.

Виробництво ЗАСОБІВ виробництва розвивалась швидше, чем виробництво предметів споживання. А це означає, что хоч и важка промисловість и не булу сильно розвинено, вона Граля провідну роль.

Україна у міру свого розвитку, Граля все більшу роль для промісловості России. Дуже Швидко розвівається Донбас.