Історія Розвитку Екстремальних Видів Спорту

Міністерство освіти РФ

НГТУ

Кафедра історії та політології

РЕФЕРАТ

"Історія розвитку екстремальних видів спорту"

Виконав: Данилов І.В. (ЕМ-012)

Перевірив: Кущенко С.В.

Новосибірськ, 2001.

Вступ.

Як не дивно, але на світі є безліч людей, які не можуть жити без протирання колінами, ліктями і головами асвальте після невдалого приземлення, або які не можуть заснути без прольоту на сноуборді 20 метрової дистанції і виконавши тріпл-бекфліп-360-indy grab ( що означає потрійне сальто з розворотом на 360 градусів і з інді гребом), я вже не кажу про ролерів і скейтерів, які не шкодуючи свої дітородні органи ковзної по трубах. І всі ці люди теж роблять історію, хоча дехто вважає їх за божевільних, яким набридло жити ...

Як не старайся, але ніхто не зможе об'єднати окремо взяті екстремальні види спорту в якісь групи і підгрупи, кожен спорт - це свій світ, в який стороннім вхід заборонений.

Але я все-таки вирішив об'єднати ці види в дві групи: 1) Це ті, в яких використовується дошка; 2) В яких використовуються замудрёние конструкції з колесами.

Частина 1.

Дивно, але до кінця двадцятого століття, просто вщерть напханого всілякими технічними наворотами, авангардний спорт як раз потягнувся до простоти. Звичайна, якщо не сказати примітивна, дошка стала визначати форму і зміст всіх новомодних розваг. До дошки приробили вітрило і стали глиссировать по хвилях - з'явився віндсерфінг. Маючи за плечима парашутний купол, на дошці придумали вистрибувати з вертольота й у вільному падінні імітувати ковзання і запаморочливі трюки - народився скай-серфінг. До дошки приробили коліщатка, і сформувалася вулична спортивна культура - скейтбординг. Але досочних ідея не стояла на місці, і зовсім недавно з'явився вейкбординг - катання на дошці за буксирним катером. І, природно, доскоманія не могла залишити без уваги зимовий спорт, снігу і гірські схили. Снігову дошку - сноуборд - можна вважати великою спортивно-розважальної вигадкою сучасності, яку на "ура" підтримало молоде покоління з ентузіазмом, порівнянним хіба що з колишнім вибором "Пепсі". У своїй доповіді я докладніше зупинюся на п'яти найвідоміших досочних течіях - Серфінг, віндсерфінг, Кайтінг, вейкбордінгу, Сноубординг.

скайсерфинг

Скайсерфінг- стрибки з лижею на виконання різних фігурв вільному паденіі- відносно молодий вид парашутного спорту. Появівшісьнедавно, він отримав дуже бурхливий розвиток в Росії. Аеродинаміка лижнікасільно відрізняється від простого вільного падіння, тому стрибки з лижею вважаються практично іншим видом спорту. Так як вся робота йде у вільному падінні, то для оцінки стрибка необхідний повітряний оператор, який знімає весь стрибок і на основі цього відеозапису ставиться оцінка. Таким чином команда складається з двох людей - лижника і оператора.В залік йде тільки 50 секунд стрибка. Оцінюється майстерність і артистизм виконання фігур і робота оператора. Для того щоб лижа не заважала в аварійних ситуаціях існує механізм відчеплення лижі. У разі якщо лижа важче ніж 20 г / см вона повинна бути обладнана власним парашутом. Стрибки з лижею - складний вид спорту і допускаються до нього тільки дуже досвідчені спортсмени, хоча в даний момент, за словами одного з скайсерфер, тільки ледачий не хоче стрибати з лижею. Хоч це висловлювання не повною мірою відповідає істині, але динаміка розвитку цього виду спорту просто поразітельна.В 1995 році на чемпіонаті світу наші спортсмени зайняли досить високі місця, незважаючи на практично повну відсутність змагального досвіду в цьому виді. Російські спортсмени показали відмінні результати на міжнародних соревнованіях.А в 1998 році російський скайсерфер Валерій Розов зайняв перше місце на X-Games.

сноуборд

У 1929 році австрієць Джек Буртшеет вирізав дошку з фанери, прикріпив її до ніг кінськими віжками. Правда спустився він з гори чи ні, залишається невідомим. Перші борди сильно відрізнялися один від іншого за розміром, формою і матеріалами і навіть за способом компонування цих самих матеріалів. Однак якщо відкинути косметичні та виробничі деталі, з'ясується, що дизайн нинішніх сноубордів як і раніше заснований на концепціях перших піонерів нового виду спорту. Ніяких серйозних змін в еволюції бордів не було до проекту Тома Сімса в 1963р. Його перший сноуборд мало чим відрізнявся від дошки з ковзанами, пристосованими для ковзання по снігу. На дизайн бордів Сімса вплинуло його захоплення серфінгом. Дехто може заперечити, але більшість погодиться з тим, що все почалося з Snurfer'а. У 1965р. батько помітив, як дочка намагається стоячи на санках скотитися з гори. Винахідливий батько Шерман Поппен відправився в гараж, знайшов дитячі гірські лижі, зчепив їх разом, поклав на них гумовий килимок і прикріпив до переду мотузку - «для управління». Новий снаряд був трохи довші, але приблизно дорівнює по ширині першому «скіборди» Сімса - він став прямим попередником раннього сноуборду Бертона. Їзда на Snurfer'е була схожа на стояння на тобоггане. Свої нові санки він подарував доньці Уенді на Різдво 1965, і обличчя зими змінилося назавжди. У 1966р. Snurfer дебютував в якості першого промислово виробленого сноуборду. Як свідчила перша реклама «Катання на Snurfer'е класична зимова альтернатива. Справжня сенсація в зимовому спортивному інвентарі. Нова перспектива отримати кайф від катання з гір. За наступні десять років через магазини дитячих і спортивних товарів було продано кілька сотень тисяч Snurfer'ов (слово складене з двох Snow і Surfer - сніг і серфінгіст; умовно "Снегосерфер".) У міру виходу серфінгу на серйозні загальновизнані позиції і в міру наростання захоплення скейтбордом наприкінці 60х - початку 70х рр. все більше людей захоплювала ідея серфінгу по снігу. Ця ера ознанована появою двох основних типів сноубордів. Можна оскаржувати право Snurfer'а на першість у цій галузі, тому що технічно це не був сноуборд (у нього не було кріплень), але саме його форма надихнула всіх інших. Першим бордом Джейка Бертона Карпентера був Snurfer. 14 років по тому він заснував Burton Snowboards і відтюнінгував Snurfer. Це повністю відноситься і до засновника Winterstick Дмитра Міловіча, який запропонував в 1970р. другий основний оригінальний дизайн сноуборду. Winterstick'і йшли від концепції дошки для серфінгу з натяком на принцип лиж. Милович запатентував свій винахід в 71г., А через рік на ринку з'явилися перші дошки ручної роботи. Ці борди дуже відрізнялися від Snurfer'а і в них явно було помітно вплив серфа. Ранні сноуборди мали серцевину з пресованого пінопласту в оболонці зі скловолокна, майже як звичайний серф. Надширокий ніс і розщеплений ластівчин хвіст робили Winterstick майже ідеальним в легкому пухнастому снігу і надавали йому дуже природну здатність «писати дугу». Жолобки знизу підвищували якість маневру на пухнастому снігу. Були також металеві канти - еволюційна помилка, тому що канти на м'якому снігу нічого не дають. Наступні 15 років металеві канти на сноубордах НЕ появляются.і У 1969р. обрисами дошки для серфінгу надихнувся Боб Уебер - Skiboard. Упор на місце для ніг привів Уебера до думки про кріпленнях - наступний етап в еволюції сноуборду. У підсумку він все ж запатентував свій винахід в 1972 р. На початку 70-х сноубордисти пожинали плоди своїх удач. Snurfer був визнаний повсюдно слідом за початком повального захоплення скейтбордом. Winterstick потрапив в журнал Powder і Newsweek. Піку своєї еволюції сноуборд досяг знову тільки в 1977р. Цього року Сімс дебютував зі своїм першим промислово випускається бордом Flying Yellow Banana (Літаючий жовтий банан) з штампованого пластика з дерев'яним верхом від скейтборду Lonnie Toft (Лонні Тофт). Диферент кріплень у Банана був дуже невеликий, тому що Сімс довірив розробку кріплень іншим. Перші сноубордисти користувалися кріпленням з двох кривих шматків пластика Sky Hooks (Небесні гачки) або традиційним лижним кріпленням для монолижі. Спортсмени часто вставляли блоки між декою і фланцем борда для фіксації вигину. У тому ж 1977р. уроки праці однієї середньої школи стали базою для піонера сноубордингу. Майк Олсен зробив дошку з «берези і Луана, горизонтально ламінованих (ламінація - процес накладення шарів; тут горизонтальне склеювання шарів при виробництві складних композитних матеріалів, - Е.ч.) разом» (за словами Олсена). Він вирізав носову частину, прикріпив старі Sky Hook'і, прикрутив якісь металеві смуги по краях і став чекати снігу. Нічого еволюційного в цьому поки не було. Це були перші кроки нового сноубордиста, який потім змінить обличчя спорту своїм Lib Tech і Mervin Manufacturing. Знову ж в 1977р. Джейк Бертон Карпентер перебрався в Вермонт і всерйоз взявся за розробку моделі на основі Snurfer - чим він власне і займався все 70-е рр. Його експерименти з матеріалами і моделями врешті-решт стануть відображенням великої частини еволюції сноуборду до його нинішнього стану, в т.ч. і тупикових напрямків. Перші борди Бертона виготовлялися з горизонтально ламінованого твердого клена з гумовим килимком зверху. Вони дуже нагадували Snurfer за винятком довгих металевих окантовок з боків. У 1978р. серфінгіст, тесляр і дизайнер Чак Барфут працював на Сімса, який разом з Бобом Уебером звернувся до нього з проханням побудувати прототип сноуборду. Цей борд грунтувався на комбінації попередніх дощок Уебера і Сімса, а так само і на Winterstick Міловіча. У нього був широкий «ластівчин хвіст», одне кріплення з гумової стрічки і поліетиленова ковзна поверхню. Довжиною в п'ять з половиною футів (167см), чотирнадцять дюймів шириною (36 см), з V-подібним низом з жолобком з кожного боку, невеликим підйомом і гнучкою фібергласових окантовкою ручного доведення борд розроблявся виключно для пухнастого снігу. Ці сноуборди разюче відрізнялися від бертоновской версії для Східного узбережжя США через відмінності в якості снігу - Сімс перевіряв свої розробки в Тахо (Каліфорнія), а Бертон на жорсткому снігу Північного Сходу. Різниця у ставленні до сноуборду в цих двох регіонах відбилося і на еволюції дизайну. Майже відразу табір Бертона на Східному Узбережжя зачепився за консервативну модель, а Сімс на Західному пропонував спортсменам версії, навіяні серфінгом і ковзанами, намагаючись відразу розсунути рамки моделювання. До 1980р. кілька фірм і безліч ентузіастів експериментували в області розробки сноубордів. Хоча сноуборд отримав визнання в якості гідної альтернативи гірським лижам, гірськолижні курорти стійко трималися за лижі. Основний вплив на сноуборд і раніше надавали серфи (звичайний і вінд). Основна маса сноубордів являла собою пінопласт в скловолокна, з окантовкою, V-образним підставою з жолобками. Говорячи по правді, це були моделі швидше для води, ніж для снігу, але настав час повністю змінити дизайн сноуборду і шанувальники катання на снігових хвилях зробили це під впливом ковзанів.
До 1980 року сноубординг мав статус загальнонаціонального захоплення.Кілька журналів, захоплюються серфінгом і ковзанами, стали друкувати статті про сноубордингу та обладнанні для нього. До 1986 р. стався сплеск популярності сноуборду. Народилася сучасна індустрія сноубордингу. Організована конкуренція, нові і запозичені матеріали, інноваційні розробки та окремі новатори додали всього цього велике прискорення. Перші офіційні змагання зі сноубордингу пройшли на курорті Скі Купер в г.Ледвілль (Колорадо). Цей з'їзд видатних майстрів катання на сноуборді і представників фірм став каталізатором безлічі корисних ідей. Можливо саме тут вперше сноубордисти отримали право скористатися підйомниками. Однак найважливішим стало те, що «з'явилася арена для майбутніх змагань», як сказав один з перших учасників Джефф Грелл. Тим часом Пол Грейвс вів підготовку до першого загальнонаціональному змагання зі сноуборду. Грейвс стояв практично біля витоків промислового випуску Snurfer'а і вважається батьком аматорських змагань зі сноубордингу. Змагання на Snurfer'е влаштовувалися ще в 1968р. і були по-своєму дуже серйозними, але варто згадати про дві події, що мали місце на змаганнях Snurfer 1979: Джейк Бертон Карпентер з'явився на своєму варіанті Snurfer'а - одному зі своїх перших сноубордів. Це було також перше змагання зі сноуборду із залученням комерційних спонсорів і національним освітленням в засобах масової інформації. Грейвс зрозумів важливість цих двох моментів як чинників організації більших змагань і наступні два роки віддав просуванню ідеї нового великого національного змагання з цього виду спорту. Перший Національний чемпіонат по сноусерфінгу проводився в лютому 1982р. недалеко від Вудстока, штат Вермонт на лижному курорті Суісайд Сікс. Вперше учасники змагань з усієї країни, включаючи Джейка Бертона Карпентера і Тома Сімса, змагалися один з одним в чітко обумовлених дісціплінахвременних рамках. Основним етапом був спуск під назвою Фейс (особа), що викликає страх у більшості тих, хто катається одним тільки видом. Так як навик спуску був ще далекий від досконалості і дошки не особливо добре слухалися своїх господарів головною метою було вціліти. У 1983р. за організацію чемпіонату взявся Бертон. Він перемістив його в Страттон в тому ж Вермонті і перейменував в Національний чемпіонат зі сноубордингу. Незабаром після того Том Сімс повернувся до Каліфорнії і представив публіці Всесвітній чемпіонат зі сноубордингу на лижному курорті Сода-Спрінгз на озері Тахо. Міське звалище Тахо-Сіті була місцем народження халфпайпа, а тому було природно, що змагання пройдуть саме тут. До того моменту було два національних чемпіонату - на Східному узбережжі у Бертона, і на Західному у Сімса, і один світовий. З'явилося суперництво компаній, позитивно відбилося на змаганнях і конструкціях дощок. Це здорове змагання штовхнуло розвиток сноуборду в потрібному напрямку. Гонка велася на предмет розсування кордонів дизайну дошки. Winterstick вже в середині 70-х робив борди з підставою Р-tex. Бертон використовував Р-tex для прототипу в 1980р., Але запропонував їх до промислового використання тільки до 83-84 рр. Але і тоді вони були доступні тільки в моделі Competition Performer. Це був перший з дизайн-концептів і матеріалів, запозичених у індустрії гірських лиж, що виглядає як іронія долі, якщо згадати презирство виробників гірських лиж до сноуборду і той факт, що сноубордисти не хотіли мати з лижами нічого спільного. Однак необхідно відзначити, багато хто з кращих змін в конструкції дощок народилися безпосередньо від гірських лиж після низки орієнтованих на серф кружним шляхів еволюції. На чемпіонаті світу в 1983 Том Сімс виграв з великою перевагою через те, що у нього були металеві канти-поребрики. Це був перший крок в потрібному напрямку - заміна навіяних серфом напрямних, на металеві канти. Однак моделі з металевим кантом дебютували у Сімса і Бертона тільки в 1985р - кант витіснив непотрібні направляючі і став новим стандартом сноуборду. Незважаючи на очевидні переваги металевого канта керованість все ж сильно не дотягувала. Просте ремінне кріплення на підйомі на типових дошках не вистачило б і деякі спортсмени додавали кріплення на мисках черевик. Потім Джефф Грелл винайшов високе пяточное кріплення. Перші серійні кріплення з'явилися в 1983р. Грелл почав працювати з Симсом: переробив його початковий дизайн і допоміг йому запустити його перші високі кріплення в 1985р. У міру наростання захоплення сноубордом і еволюції дощок на новий спорт звернули увагу бувалі гірськолижники. Багато змінили вид гірських катань. І Кріс Сандерс і Майк Олсен - обидва гірськолижники перейшли на сноуборд і запустили власні сноубордовие компанії. Сандерс стартував зі своєю Avalanche Snowboards в 1983, а Олсен в 84г. з Gnu Snowboards. Обидва вони відомі тим, що поліпшили показники бордів, застосувавши технології гірських лиж. Avalanche вже виробляв прогресивні моделі з вертикальної ламінацією дощок з дерев'яною серцевиною за принципом конструкції гірських лиж, а Сімс і Бертон все ще експериментували з пінопласту серцевиною і горизонтальним накладенням шарів, як в серфах. Сандерс запозичив прогин дошки від гірської лижі приблизно рівної довжини, що дозволило рівномірно розподілити тиск на лижу і дати поштовх їздцю для нового повороту. Прогин був важливим етапом для сноуборду, тепер він є на всіх сноубордах.
До середини 80-х рр. технологія виробництва дощок дуже интенсифицировалась. Багато компаній звернулися до європейських виробникам гірських лиж у зв'язку з різким зростанням попиту на борди. Основу більшості становив Р-tex і високі шпори кріплення були повсюдно. У 1985 р. на горі Бейкер відбувся перший Слалом гори Бейкер; Бертон і Сімс випустили борди з металевими кантами. Майк Олсен викинув на ринок першу спрямовану дошку. До того задник норовив відвести сноуборд в сторону і часто виявлялося, що людина їде з гори задом наперед і не в силах перевернути дошку тому. Одного разу Олсен зламав одну лижу і вирішив покататися на що залишилася. Тоді-то він і зрозумів, що прогин в поєднанні з бокорезами при більш точної центрівці дозволяє надійно управляти бордом тією ногою, що попереду, а не намагатися контролювати тій, що ззаду. До 85 року все було на місці: підставу з P-tex з металевими кантами замість скловолоконних направляючих, високі шпори кріплення замість ременя на підйомі стопи і хороша талія. Залишався питання, де стояти на дошці. Дошки Олсена і Сандерса були щодо отцентровани, а ось Бертон і Сімс робили наголос на зміщення до хвоста. Кріплення зрушила до центру тільки в 1987р. коли Barfoot представив перший борд для фрістайлу з подвійним кріпленням. В кінці 80-х по країні стали з'являтися одна за одною компанії, що виробляють сноуборди, тому що основні зміни в конструкції на той момент вже були зроблені. Спорт і індустрія навколо нього значно посилилися. Сноубордистів ставало все більше і гірськолижні території змушені були враховувати, що не тільки гірськолижники користуються схилами. Найдалекоглядніші дозволили сноубордистам користуватися своїми підйомниками і найняли інструкторів зі сноубордингу. Молодий спорт перейшов на інший етап, почалася нова глава в його історії. І все ж буде потрібно кілька років, і тільки до 1990 р. сноубординг стане загальновизнаним і рівноправним братом гірських лиж, а виробники гірських лиж зволять включитися в гру. Тоді і тільки тоді сноубординг стане таким, яким ми знаємо його зараз.
З виходом на сноуборд-сцену маститих гірськолижних фірм почалися експерименти з автоматичним гірськолижним кріпленням для дощок. Ці кріплення досі мучаться хворобами зростання, якими мучився сам сноуборд на початку своєї спортивної кар'єри. За приблизними оцінками фахівців в цій області, дев'яносто відсотків професіоналів досі користується комбінацією ремень / м'який черевик. Постійно зростає число сноубордистів за рахунок гірськолижників, які хочуть спробувати себе в новому спорті разом або замість звичайного традиційного катання з гір. Спочатку гірськолижники ставилися до сноуборду з відвертим інтересом. Поступово з виникненням «норми» - неслухняних, буйних підлітків на сноубордах - вони стали вважати себе ущемленими. Індустрія гірських лиж прийняла захисні заходи, а сноубордисти лише раділи своєї винятковості і поспішали закріпити стереотипи. Зараз все змінюється. Ключ до взаємодії і розуміння серед тих, хто катається з гір, - спілкування. Сьогодні відмова допустити на свої схили сноуборд серед гірськолижних курортів вважається кричущим, але ж не так давно катання на лижних схилах було привілеєм тих, хто поводиться дуже добре. Незаконне користування підйомниками було в порядку речей. У порівнянні з 7% курортів, які не пускали сноуборд до себе в 1985р, на сьогодні залишилося тільки п'ять «закритих» курортів: Мед Рівер Гленн, штат Вермонт, Алта і Дір Веллі, штат Юта, Таос Скі Веллі, штат Нью-Мексико, і Аспен в Колорадо.
У сезоні 1997-98 рр. число любителів сноуборду в США перевалила за 4 мілліонаі він залишається самим інтенсивно зростаючим спортом (за сезон 98-99 рік приріст склав 33%) Сноубординг більше не асоціюється з приходом нових людей. Невеликий приплив молодих людей обов'язковий і є щорічно, але все більше змінюється демографічна структура в сноубордингу. Розсмоктується кордону «ми-вони» з гірськолижниками. У звичайного відпочивальника гірськолижника набагато менше часу на схилі, тоді як сноуборд цікавіше і з'їжджають на ньому проводять на схилах більше часу з більшою користю. В майбутньому сноубордінг чекає лише успіх. C 1998 (Олімпіади в Нагано) сноуборд визнаний олімпійським видом спорта.Как відомо, наші спортсмени в ньому не брали участь не пройшли олімпійський відбір. Справа в тому, що в цьому виді спорту зараз вже існує дві федерації: Любительська і Професійна. Так ось конкуренти на період Олімпіади об'єдналися і "розпиляли" сніжний схил навпіл: в кожній дисципліні на старт допускалося лише по 15 спортсменів від кожної федерації. У число 15 любителів наші поки не входять. У професіоналах взагалі нікого немає. Втім, більшості вболівальників досить видовищні змагання сноубордистів запам'яталися не тільки боротьбою за медалі, а ... допінгових скандалом навколо канадського учасника. У нього в результаті допінгтеста була виявлена ​​марихуана. Але президент МОК Самаранч вирішив це, розростається як сніжний ком, справа швидко зам'яти. Чому? Одна з версій звучить досить цікаво: сноуборд нічим іншим, як нова молодіжна "тусовка" в горах. А який же "сніжний хіпі" без сигарети з "травичкою" в зубах ... З такими аргументами категорично не погоджуються японські експерти. Крім чисто моральних аргументів про несумісності спорту і наркотиків, вони призводять та спеціальні викладки. Відомий ісследовательдопінгов професор Токійського університету Сігзакі Муто, наприклад, заявляє, що марихуана цілком може зіграти особливу роль в сноубордингу, який відрізняється підвищеним ризиком і вимагає від спортсмена вміння переступити через "бар'єр" страху. "Марихуана штучно знімає неспокій і напруга, створює специфічний синдром" людини, якому море по коліно ", - стверджує Експерт.-Саме тому її в повній мірі можна вважати допінгом, які ставлять інших спортсменів в нерівні умови". Нагадаємо, що на Олімпіаді в Нагано були розіграні чотири комплекти медалей: слалом-гігант і хаф-пайп у чоловіків і жінок. За прогнозами фахівців, на прийдешній Олімпіаді в Солт-Лейк-Сіті можуть з'явитися нові дисципліни паралельний слалом і бордеркросс.

Варто зупинитися на історії однієї з дисциплін сноуборду - халфпайпа. Пошуки витоків халфпайпа відводять нас в минуле, в ті часи, коли скейтери і сноубордисти лише мріяли про ковзанні по хвилях, доступному серферам. Океанська хвиля з її міццю і досконалістю форми була предтечею халфпайпа. Рухливість води відбито у формі гідротехнічних споруд. Труби, дамби, басейни і канали позбавлені гострих граней, схильних до її руйнівного впливу. До 1975 року скейтери перебралися з похилих, на пласких вулиць в текучі лінії каналів і басейнів, продовжуючи, проте, пошуки скоєних вигинів. Вони знайшли їх в трубі. Так халфпайп став найпопулярнішим елементом скейт-парків середини сімдесятих, подарувавши скейтерам рух по хвилі - завдяки максимальному спрощенню форми осушеного басейну. Коли в кінці сімдесятих скейтери і серфери почали освоювати сноуборд, вони зайнялися пошуками рельєфу, який дав би їм знайомі відчуття. Завдяки дії вітру, води і гравітації плавні перегини вельми поширені в природі. Засніжені долини річок, виглядають майже як замерзлі хвилі або дренажні канали, не могли не привернути уваги сноубордеров. У 1978 році каліфорнійські гірськолижні курорти в районі озера Тахо не реалізували потенціал сноубордингу, закривши свої схили для сноубордистів. Ті, в свою чергу, витрачали вільний час на пошуки хороших місць для катання. "Тоді не у кожного студента була машина - тому нам було потрібно місце для катання неподалік" - згадує 29-річний житель Тахо Боб Кляйн. Друг Кляйна Марк Анолік, прогулюючись в 1979 році в окрузі Тахо-Сіті, набрів на чудове містечко, яке належить Tahoe-Truckee Sanitation Company. Це була просто міське звалище. Ні хто не був упевнений, що під снігом - закрут річки або стрімчаста насип. Але тут був в'їзд і пара прігорков- те, що шукали піонери сноуборду. Чутки про трубу швидко поширилися і в найближчі дні на новому місці почали кататися Марк, Боб Кляйн, Аллен Ембрістер і Террі Кідуелл. Друзі назвали це місце Тахо Сіті Пайп. З початку 1980 року, завдяки працівнику місцевої телефонної компанії і пристрасному скейтеру Майку Чантри, про трубі дізнався світ скейтерів. "Майк взяв мене туди мало не з зав'язаними очима, так як Боб не хотів розголосу" - згадує Том Сімс. "Це ображало інших хлопців, адже з величезної кількості бордерів усього світу лише одиниці каталися в Тахо Сіті Пайп." Протягом наступних кількох років трубу почали відвідувати про-скейтери Роб Роскопп, Стів Кабальєро, Скотт Фосс. Ленсмени з Thrasher magazine, а пізніше International Snowboard Magazine трохи запізнився - не в трубу, звичайно, але в компанію. За сьогоднішніми стандартами Тахо Сіті Пайп не був повною мірою халфпайпом. "Труба сама по собі мала тільки одну кромку" - говорить Чантри - "Щоб привести її в порядок доводилося помахати лопатою." Це не зупиняло Террі і Аллена. "Якщо вже Кідуелл і Ембрістер влазили в трубу - вона брала потрібну форму. Вони довше будували, ніж каталися "- згадує Боб Кляйн. У той же час, ідея побудови халфпайпа для сноуборда за розмірами халфпайпа для скейта виявилася нереальною. Крім того саме обладнання для сноуборда на початку 80-х не сприяло прогресу в цій області. "Ми були на дошках з кріпленнями на гумках і максимум на що ми розраховували - скотитися з однієї стіни і в'їхати на іншу" - пояснює Боб - "Про стрибках не могло бути й мови." Кейт Киммель приїхав з Берлінгтона, Вермонт в кінці 1983 року . Том Сімс дав йому телефон Майка Чантри. Майк показав Кейт трубу. "Вона була всього в половині кварталу ходьби від мого будинку і я проводив там все свій час" - каже Кейт - "Я познайомився з Террі і Алленом і ми стали планувати наші спільні заняття." Минуло небагато часу і фото Кейта, штурмующего Тахо Сіті Пайп , прикрасило обкладинку першого номера журналу Absolutely Radical.
Приблизно в 1982 році Едді Харгрейвс і його брат Кері почали кататися на природному квотерпайпе через дорогу від курортного містечка Шугар Баул, поруч з Каліфорнія'с Доннер Саміт.Джоел Гомес, сьогодні володіє магазином Sessions Snowboard Shop і Майк Чантри, що працювали тоді інструкторами по сноуборду на Сода Спрінгс, частенько туди заїжджали. Деміан Сандерс і Шон Палмер теж часто бували тут. Обидва в той час каталися за Avalanche Snowboards. "Стартова стіна являла собою довгий спуск" - пояснює Кейт Киммель - "Якщо Тахо Сіті Пайп обмежував можливості розгону і нам доводилося надбудовувати стіну, щоб отримати надбавку в швидкості, то на Доннер Халфпайп ви могли забратися так високо, як вам хотілося." Всі ці пагорби, звані райдерамі трубами, були лише трохи зміненими формами природного рельєфу. Так було до 1983 року, коли Том Сімс організував перший Світовий Чемпіонат в Сода Спрінгс, Каліфорнія, де був побудований штучний халфпайп. Це були перші змагання зі сноуборду в халфпайпе. "Я привернув Чантри щоб переконати керівництво Сода Спрінгс побудувати халфпайп" - говорить Том Сімс. "Вони побудували трубу, але не все було так добре. Я був страшенно розчарований. Команда Burton Team оголосила нашим змагань бойкот, вважаючи халфпайп дисципліною, непотрібної сноубордингу. "
Зрозуміло, що ці перші змагання були дуже важливі для Джейка Карпентера і Тома Сімса. Це була битва між скейтерами Західного і сноусерферамі Східного Берегу. Райдери Сімса віддали три роки тренувань в пайпе, а райдери Бертона були майстрами в швидкісному спуску. Варто було їм опинитися разом, як між ними починали проскакувати іскри.
"Пайп був огидним.," Говорить Кейт Киммель, що не мав тоді можливості оплатити реєстраційний збір. "Дві примітивні снігові насипу заввишки не більше чотирьох футів." Райдери, протягом трьох років займалися формуванням стін своєї труби, безумовно знали, чого вони хочуть. Набагато важче було домогтися розуміння персоналу курорту. Пайп в Сода Спрінгс був побудований високо на горі, де схил був дуже крутий і бордери постійно боролися зі швидкістю. Однак, нехай це і не був халфпайп загальної мрії - це була відправна точка. Ідея побудови зручного пайпа за допомогою техніки займала думки вже не одну людину. У 1984 і 1985 роках Сода Спрінг переніс трубу нижче по схилу, де ухил був меншим і райдери почали стрибати. Завдяки успіху цього пайпа будівництво труби починають в Слайд Маунтін, Невада, курорті на східній стороні озера Тахо.
З 1986 року, коли Світовий Чемпіонат перенесли в Брекенрідж, Колорадо, справи пішли на лад. Дейв Елден за допомогою свого батька Пола переконав керівництво курорту Брекенрідж допомогти йому в будівництві труби. Службовці курорту навіть не розуміли, що вони будують. "Нам з Дейвом довелося переконувати керівництво курорту, що халфпайп не є швидкісний дисципліною" - згадує Френк Річардс, сьогодні маркетинг-менеджер TransWorld SNOWboarding Magazine. "Вони вважали, що це альпійський вид спорту і хотіли, щоб ми одягали шоломи." Пайп, побудований в Брекенрідж Дейвом Елден був коротким і широким. Його довжина була близько 150 футів, ширина - 60 футів, стіни мали висоту 4 фути і не були вертикальними - і він був набагато вдаліше пайпа в Сода Спрінгс. Брекенрідж, таким чином, випустив вихор захоплення пайпом в Колорадо. Там в ці роки були побудовані ще дві труби - одна в Берфауд Пасс, друга в Вольф Крик для змагань, організованих Майком Майнард для Southwest Snowsurfers Association. Однак жоден курорт не будував постійних халфпайпов - всі вони будувалися лише для змагань. Для Чемпіонату 1987 року пайп був перенесений з 8-го схилу Брекенриджа на 9-й, де залишався і в наступні 6 років. Майже загальновизнано, що найкращим халфпайпом Брекенріджа за всю його сноубордний історію був саме пайп 1987 року. Він мав близько 200 футів довжини, 40 футів ширини, майже вертикальні 6-футові стінки з 4-футовими майданчиками нагорі, "і дерево внизу справа, яке Роб Морроу протаранив під час свого виступу," додає Тіна Бесіч. Цей халфпайп залишили для бажаючих кататися і він став першим постійним пайпом на гірськолижних курортах. З 1988 року халфпайп перетворився на магніт для мас-медіа. Журнали, телебачення - всі хотіли розповісти про те "як ці дикі бордери катаються в сніжних халфпайпах." У цей час і на інших курортах зрозуміли, що для залучення сноубордистів необхідно будувати пайпи.
Навесні 1988 року Джейк Бертон вирішив, що після 6 років проведення Відкритого Чемпіонату США по сноубордингу в Стреттон в його програму, нарешті, пора включити халфпайп, який негайно перетворився на найважливішу частину змагань. Пізніше, влітку 1988 року, рішення про будівництво постійних халфпайпов приймають також Сноу Саміт і Джун Маунтін в Каліфорнії і Уотервиль Веллі. Нью Хемпшир. Всі три курорту відбудовують насипу пайпов з грунту, намагаючись покрити їх щільним снігом в зимовий період. Ідея виглядає вдалою. Сноу Саміт користується кресленнями, наданими Томом Симсом. Ерік Уебстер в компанії місцевих райдерів і онука власників Маммот Маунтін Ронні Маккоя допомагає на Джун Маунтін і Уотервиль Веллі.

Однак, з приходом зими здавалася такою вдалою ідея "грунтового пайпа" показала свою невисоку функціональність. Снігу було досить - 2-3 фути протягом усього сезону, проте його ущільнення і формування представляли проблему для водіїв ратраков, які знали, що під снігом грунтова насип. Мимоволі вони своїми ножами зрізали подекуди шар снігу до землі. Днем грунт розігрівали на сонці і сніг в цих місцях підтавав, а вночі замерзав, утворюючи на стінах крижані патьоки. Свої проблеми були в Джун Маунтін. Матеріалом для стін пайпа тут послужили складені стопами тюки сіна. Несподівано, прямо під час проведення змагань Оп Про 1989, сіно самозапалившись і почало тліти під снігом. Дим вибивався через чорні проталини. Фотограф Бад Фосетт провалився по коліно, знімаючи змагання. Змагання пройшли не дивлячись ні на що. У Колорадо Брекенрідж продовжував будівництво старим способом - згрібаючи ратраками довгий сніжний вал і пробиваючи в ньому потім трубу від середини до країв, з подальшим формуванням стін лопатами. У 1989 році журнал TransWorld SNOWboarding назвав цей халфпайп "найкращим пайпом року". Він мав 300 футів довжини, 40 ширини і дві великі майданчики нагорі. У Стреттон сніговий майстер по пайпам Ліл Блейздел виготовив спеціальний совок для ратрака і курорт став помітний в світі сноуборду. Але про проведення змагань задумалися і на інших курортах, іноді крихітних, як Тіроль Бесін недалеко від Медісона, Вісконсін. У 1991 році в Русуцу Рісорт, в Японії пройшли змагання в ранзі Кубка Світу - Victoria Japan Snowboard. У 1990 році, маючи в своєму розпорядженні майже рівне поле з двома підйомниками, Дон МакКей, головний менеджер Тіроль Бесін, вирішує побудувати кращий в світі халфпайп. Разом з гірським інженером Дейвом Роджерсом вони будують 400-футовий пайп, повністю відповідає стандартам Світового Кубка. Райдери Дейл Реберг, Нейт Коул, Джейк Блаттнер і Джо Кертіс розхвалювали його всім, але їм мало хто вірив. Світ відкрив це секретне містечко лише в червні 1993-го, коли там пройшли перші змагання. Пайп в Русуцу ідеально відповідав вимогам Кубка. "Сніг там був грязноват," говорить Джимі Скотт. "Але це був один з кращих халфпайпов, на яких мені доводилося кататися." Будівельники Русуцу використовували геодезичні інструменти і спеціальні ковші для ратраков, щоб побудувати пайп в точній відповідності з розмірами, опублікованими в Правилах Міжнародної Федерації Сноубордингу. Їм довелося підвозити сніг з прилеглих схилів, але пайп вийшов на славу, правда був трошки коричнюватих. Так Русуцу і Тіроль Бесін показали, що якщо курорт підтримує будівництво пайпа, відмінна труба може з'явитися скрізь, де є хоч трохи снігу. У 1991 році почалася епоха механізації будівництва пайпов. Сільський механік з Колорадо Дуг Уоуг представив свій Pipe Dragon. Машина мала спеціально розроблений похилий вигнутий скребок. Буксирувана ратраком, вона формувала абсолютно гладкі стінки пайпа. "Дракон" був прийнятий на озброєння в Вейл, Елдоре, Сноумасс, Уоттермілке і Коппер Маунтін, дозволивши невеликим курортам впоратися з будівництвом халфпайпов. Однак у нього був недолік - обмеженість регулювань не дозволяла збільшувати радіус кривизни стінок, який був малуватий для виконання ефективних стрибків. "Це було схоже на катання на дрібної боці басейну," каже екс-чемпіон світу з пайпу Джефф Браши. Після 1991 року інтерес до пайпу почав падати. Були тому причиною огидно сконструйовані пайпи Professional Snowboard Tour of America, або часто необ'єктивне суддівство, але багато бордери закинули пайп і зайнялися трюками на столах для пікніка, ящиках і ковзаннями по перилах. Це був початок навали the New School. Джимі Скотт, переможець Кубка Світу ISF 1993 року по халфпайпу, впевнений, що це сталося з вини курортів, погано стежили за станом пайпов, а не через відсутність у бордерів бажання кататися в трубі. "Я знаю, що якби ми якісні, міцні пайпи, знайшлося б дуже багато бажаючих покататися," говорить Джимі. "Все, з ким я катаюся, кажуть, що пайпи хрінові," каже Джефф Браши. "Але я не думаю, що з пайпом покінчено. Це не скейт. Там ви встаєте на дошку і розучуєте нову сотню вуличних трюків. Але коли ви не в трубі зі своїм сноубордом - все, що ви можете робити, це більше крутитися. "Джефф і Джимі вважають, що якщо розвивається вертикальний сноубординг, то і майданчики для цього виду спорту повинні розвиватися разом з ним. Безумовно, кращі райдери світу можуть їздити в будь-який трубі, але в хорошому пайпе ваші можливості обмежує лише небо. Більшість сноубордистів говорять, що з великою охотою каталися б на хороших пайпах, якби курорти їх будували. Халфпайпу вже 10 років і, як сказав Джефф Браши, він не хоче йти. Але для цього необхідно, щоб курорти повірили в працездатність пайпов. Курорти роблять гроші і якщо вони зрозуміють, що хороший халфпайп буде приносити дохід - вони його побудують.

У Росії історія сноуборду починається з тих же часів, і якби не деякі казуси, то наша країна могла б бути кращою в світі по виробництву дощок. Розповідь ведеться від імені Олексія Остатнігроша.

У 1976 році, ще 12-ти річним шкетом, я катався на санках. Раптом побачив щось незвичайне. Цим незвичайним був 40-річний чоловік, який їхав вниз на широкій лижі з пластмаси і тримався при цьому за прив'язану до носку лижі мотузку. Виглядав він як наїзник на коні, та й годі. Повертати він не міг, але гордо гальмував в кінці гірки, відхиляючись назад і ставлячи лижу на незагнуті хвіст. Я, звичайно, поліз знайомитися і дізнався, що звати його дядько Боря, повне ім'я Борис Іванович Ковальов. Але так його ніхто не називав, а просто дядько Боря або пізніше Бор. Ця людина збирав навколо себе дворових дітлахів і робив для них ці лижі, а так само лижі з сидінням (DGECK) і їздив кататися з ними в Крилатське або на Ленінські гори. Умовою отримання жаданого снаряда було вміння на ньому кататися: навчився кататися - отримай апарат безкоштовно. Як з'ясувалося, він знайшов ідеї цих снарядів на сторінках спортивних американських каталогів з виставки "Спорт і відпочинок в США" в Москві. Дядя Боря багато чого змінив і додав. Шляхом безкоштовних занять з дітлахами він розвивав цей новий вид спорту. Його то й можна вважати родоначальником кособокого спорту в Росії. Я сам отримав DGECK в 1978 році, а снёрфер (сноусёрфер) в 1980 році. Мій друг Леха Мельников отримав DGECK на рік раніше, а снёрфер на рік пізніше. Ми із задоволенням каталися з усією кодло років зо п'ять. Але потім стало чогось не вистачати, а саме можливості стрибати, оскільки ноги просто стояли на гумовому килимку. Тоді я придумав прив'язати до хвоста лижі гумку від еспандера. Під'їжджаєш до трампліна і летиш. І що ви думаєте, вийшло - полетів. Ми з Лехой стрибали на снёрферах по 10 метрів, і це був фантастичний рекорд. Саме це і було стартом. До 1985 року, змінивши багато різних варіантів, я прийшов до висновку, що треба кріпити дві ноги і відмовлятися від мотузки. І тоді з'явився перший сноуборд, а через два місяці - перший сноуборд з обертовими навколо своєї осі кріпленнями для лівші і правші, а так само для зміни кута постановки ніг на дошці. У світі це з'явилося набагато пізніше, а зараз будь-які кріплення виготовляються саме так. Так що цей важливий вузол сноубордического спорядження можна вважати російським винаходом. А потім були журнали з фотками закордонних бордів і спроби вдосконалити наявні. У дощок з'явилася талія, канти, кріплення стали краще. Ми з Мельниковим лили їх для себе і друзів з гуми. І, нарешті, в 1988 році після олімпіади в Калгарі Маслаченко (відомий спортивний коментатор і великий фанат гірських лиж) привіз фірмовий борд. Це був BARFOOT 144, він призначався для Гліба Секретте. Його мама з Канади надіслала дошку як подарунок. Подивившись борд і зрозумівши, як ми відстали, я і Леха кинулися шукати когось, хто знає, як робляться лижі, тому що фірмовий борд був зроблений майже за цією технологією. Далі я б сказав, що нам дуже пощастило з людьми, які абсолютно безкорисливо допомагали нам, чим могли, за що їм величезне СПАСИБІ!
Інший Валера (Валера Новиков, відомий в ті часи як скейтер, гірськолижник, слаломист і досвідчений столяр по основному заняттю) зробив з дерева матрицю по обводам фірмового борда і перший дерев'яний клин (основу дошки).А рівно через місяць 1 квітня 1988 року в селі Муханкі перший вітчизняний сноуборд з дерев'яною серцевиною, склопластиком, скользяком і кантами торкнувся залишків весняного снігу, і дивно - він поїхав і навіть гнувся. У цих випробуваннях брали участь Олексій Остатнігрош і Гліб Секретте, який дико радів, що з цього божевільного затії щось вийшло. Мельников першу дошку майже не робив, а дивився на мої потуги з хихиканням стороннього спостерігача. Але зрозумівши, що це не марення урочисто допоміг приклеїти скользячку. І з цього моменту все дошки - це наше з ним спільне твір. Саме 1 квітня 1988 року можна вважати днем ​​народження GROMEL (ОстатніГРОш і Мельника). На початку ми називалися А2 - два Олексія. Але це було недовго. Перший рік дошки робилися в моїй квартирі, і доповім я вам, що технологія виробництва була неповторна в своєму варварстві. Євсєєва в холодний піт кидало побачивши дерев'яного бовдура, струбцин, іржавих напилків і великої кількості Hi-Tech матеріалів, які загрузли в стеклопластиковой пилу, літаючої по квартирі упереміж з собачої шерстю мого улюбленого коллі Скейліка. Такі матеріали, як кевлар, карбон, титан і т.д. обміняти, по-тихому, на вогненну воду було простіше, ніж оформляти через бухгалтерію, хтось міг не дозволити покупку, "це ж підрив обороноздатності країни". Обладнання навіть для лижного виробництва було мало, бо небагато, що годилося для SNBRD-виробництва, придбати було просто неможливо. Тому викручувалися, як могли за допомогою вигадки, своїх рук і такий-то матері. Так після двох років поневірянь по квартирах батьків прабатьків виробництво, неухильно удосконалюючись, перестало в них (квартири) влазити. Та й санітарна обстановка залишала бажати кращого. У кімнаті, де я спав, стояв бовдур (матриця), сохли дошки, лежав інструмент. Пару раз я лягав спати на диван, забувши скинути з нього склопластикову пил. Вранці незабутнє відчуття, скажу я вам. Ангельське терпіння наших батьків нарешті вичерпалося, потрібно було переїжджати. І тоді ми переїхали в майстерні школи номер 875, де працював Бор, і замаскувалися під "індивідуальних трудових діячів". Саме так офіційно це і називалося. Це була епоха кооперативного руху, такий собі НЕП номер два. До того моменту ми випускали єдину модель 152 см. З фанерною серцевиною і іноді робили модель 175 см з вертикальним набором дерев'яних рейок. Вони їздили нічого собі, народ хвалив. Купували Пітер, Москва, Кавказ, Красноярськ, Естонія і навіть Югослави іноді. Все було добре - дошки непогані, навіть сезон на Кавказі отхажівалі без поломок, тільки дизайн був нульовий. І тоді в нашому житті з'явився обдарований від бога художник, рідкісної душі людина в сенсі нехлюйства (найцінніша якість сноубордиста), професійний ледар і красень чоловік Савичев Олексій Володимирович двадцяти трьох років (далі проходить у справі як Дизайнер), який, за його словами "почав фарбувати нашу смітник ". Говорячи серйозно, він дуже добре вловив сноубордический стиль дизайну дощок. Часто придумував новий дизайн і нестандартні прийоми його нанесення (пиво особливо сприяло творчому процесу). Бізнес пішов значно веселіше. До нас потягнулися піжони, їхні дружини, нові російські та навіть дійсно багаті люди. Довелося розширюватися, і тоді постало питання про обладнання. Вирішено було зробити справжній SNBRD-прес. Валера Євсєєв намалював нам принципову схему фінського преса MAKRON, сказав, що нас любить і обов'язково принесе нам в психушку передачу. Робота кипіла близько місяця і, врешті-решт, "будівельникам" відкрилося видовище невимовне. Два ручних преса для здавлювання паперових відходів виробництва 1940 року було пов'язані один з одним засунутої всередину формою для сноуборда, що складається зі знайдених на звалищі швелерів, розжареного високоякісного алюмінію, фенольних прокладок для поліграфічної друкарської машини, а функцію електропідігріву виконували спеціальні елементи, зняті з Міг-27. Загалом - "натуральний SNBRD-пресс - дитя конверсії". Незважаючи на побоювання, перша дошка вийшла напрочуд гарна, і головне процес виготовлення скоротився в декілька разів. Революція відбулася: GROMEL став справжньою SNBRD-фабрикою. Скінчилися часи квартирно-гаражних експериментів. Далі з'явилися нові люди: Мишко Студенков (беззмінний супервайзер), робочі - Князєв і Волчков (Цегла), нині зірка російського сноубордингу. Мишка сам працював і керував ними майстерно, та й хлопці були тямущі - роботу знали. Справи взимку йшли нічого собі (тобто гроші були), та й влітку теж "нічого" (тобто взагалі нічого не заробляли). Але в цілому фірма жила, виробляла товар на радість покупцям і нам самим. Питання з кріпленнями ми вирішили, знайшовши вчених, які розробили спеціальну марку поліуретану і відлили їх в лабораторії одного НДІ. Жорсткі кріплення ми замовили за "живі гроші" в інституті ім. Курчатова. Їх точили на верстатах, на яких зазвичай робили деталі для "........." (аж подумати страшно). Потім ми вирішили стати спонсорами і дали грошей на відкрита першість Москви по сноуборду (слалом на Лен. Горах). Змагання пройшли нічого собі. Мацукевич з Пітера (чемпіон Росії по скейт-слалому) зайняв перше місце. Я зайняв друге. Мельников посів третє місце. Дизайнер зайняв місце в кареті швидкої допомоги (він впав на трасі і вивихнув плече). Далі ми зовсім знахабніли і замахнулися на найсвятіше - вулицю Горького. Можете не вірити, але це дійсно було. Між станціями метро Маяковська і Білоруська в спортивному магазині з'явилася вітрина GROMEL або скорочено "GM snowboards", відмінно оформлена Дизайнером і чудово освітлена системою, люб'язно наданої початківцям комерсантам музеєм В.І. Леніна. Вона була єдиною вітриною російської фірми на вулиці Горького протягом двох років і взагалі одним з небагатьох променів світла в темному царстві нічний Москви початку дев'яностих років. У 1993 році атмосфера в країні зажадала наявності "даху", а ми її не могли оплатити. Справа була продано багатшою і набагато більш захищеною фірмі за солідну, на ті часи, суму в валюті. Ця фірма вміла робити гроші, але не вміла їх заробляти і живе справа перетворилася на купу заліза, що стоїть в кутку. Мій друг Леха Мельников поїхав з дружиною першим в Австралію влітку 1993 року. Там він пропрацював рік на сноубордічеськой фірмі "Planet Snowboards", потім пішов в комп'ютери за грошима. Я намагався відтворити справу на новий рівень. Ми з Михой Студенковим зробили другу фірму в підвалі власного будинку. Назвали її GROSTU. Наявний досвід, зміни в технології, Мишкові руки і працьовитість, привезені з Австрії кращі в світі матеріали і комплектуючі дозволили створити дійсно якісний товар. Але далі дрібних серій справа не пішла. У 1994 році я емігрував з батьками в США, намагався працювати у світі сноуборду, але теж, врешті-решт, став WEB-deweloperom. Але до сих пір ми (спочатку я чотири роки, а зараз мій друг Вадик) лякаємо місцеве населення вже старим, але ще живим ассіметріком фірми GROSTU, який класно ріже повороти п'ятий рік і не ламається навіть під 90-кілограмовий мужиками на "чорному схилі" . Коли місцеві дізнаються, що цей монстр зроблений в Росії, то у них очі швидко випадають на підлогу. Вони надуваються як індики, але робити нічого - ковтають, при цьому стаючи помітно холодніше і ввічливіше. До речі, Мельников робить те ж саме в Австралії. В середині 90-х років утворилася російська асоціація сноуборда, яка стала проводити аматорські та професійні змагання з таких видів катання як халф пайп, біг ейр і слалом. У 1996 році відкрився перший в Росії річний Сноуборд-табір на Ельбрусі. З тих пір проводиться щороку! 27 вересня 1997 року в центрі Москви, на Манежній площі, відбулося грандіозне сноубордическое шоу "BALLANTINE'S URBAN HIGH" на яке з'їхалася вся еліта світового сноуборду а також кращі російські сноубордери. Третій рік (1998-00 рр.) У Москві проводиться фестиваль екстримальної музики і спорту "Чиста енергія Nescafe". У 1998 році він проходив на уклінної горі, а в слід році в Крилатському. У січні 1998 року на Домбай пройшов зимовий сноубордический табір, на який з'їхалися кращі російські бордери та решту народу. Всі весело відсвяткували 20-ти річчя фірми "Burton" і порішили збиратися щороку. У 1999 році зимовий сноуборд табір в Домбай, пройшов незважаючи на пережитий країною криза і погану погоду, лише змінив назву на "Чи не олімпійські ігри" (на честь відомого магазину) ... У березні 1998 року пройшов фестиваль "EXTREME FEST'98" організований Федерацією екстримальних видів спорту. І на завершення чемпіонат по сноуборду в Кіровську, організований Федерацією сноуборду і Фірмою O'Neill.

У Новосибірську ж Сноуборд - це один з трьох X-спортов який хоч якось розвивається ...

Сама історія починається з 95 року, коли Семен Оглоблін привіз з Москви радянську дошку, вона дуже понравілясь його приятелям і воно почали використовувати її по-призначенню. Але так як однієї дошки було мало, то вони почали робити з фанери пристосування напоміннающіе сноуборди, і так як першовідкривачам було не дуже цікаво кататися по Новосибірським 300-метровим схилах, то найбільше часу вони проводили за катанням по-снігу причепивши за машину (максимальна швидкість 82 км / ч). Наступні два роки були проведені в поездкакх по-іншим містам в міні СНБ-парки. І було вирішено разом з Таштагольского бордерами побудувати в Шерегеше пристойний парк, що і було зроблено в 97 році. Там провели перший фестиваль сноуборда Сибіру. В кінці 97 року була зарєестрованих організація "Новосибірський СНБ-Клуб". Влітку 99 року був знайдений дуже хороший спонсор, який допоміг побудувати вже в Новосибірську (в Ключах) Сноуборд парк, там був проведений етап кубка Росії і кілька відкритих чемпіонатів області. В кінці того ж сезону злісні начальники "Ключів" вигнали СНБ-Клуб з їх гірки і влітку 2000 року почалося будівництво парку на Горською. В цей же час установи федерація сноуборду Сибіру. У цьому сезоні пройшла відкрита першість Новосибірської області та Етап кубка Росії з призовим фондом в 5000 доларів, Котара зібрав райдерів з усієї Росії від Камчатки до Москви.

Частина 2.

Якщо в першій частині серед видів практично нічого не було однакового, то у всіх следушіх є загальні напрямки - стріт і верт.

Веpт це катання в pампе (найчастіше в Half-pipe) і включає в себе трюки в повітрі (пpи вильоти, т.зв. Air-tricks), всілякі переворот, ковзання по кpаю pампи (коупинг) і дpугие.

Стpіт - це головним обpазом їзда по гоpодской пpепятствует або по смоделіpованним пpепятствует в скейт-паpк. Зазвичай це стрибки на тpамплінах з виконанням Air-трюки, ковзання по поручнями і т.д.

Дані види знаходяться в більшій андеграунді, ніж види з першої частини тому аудиторії даної категорії складають в більшій частині підлітки.

BMX

Історія замовчує, коли і хто придумав BMX, але все ж він існує і продовжує розвиватися у всьому світі, і в нашій країні. Як і більшість сучасних видів спорту, BMX був створений в Америці. Спочатку це був просто маленький велосипед, чи не призначений ні для яких трюків! На ньому просто їздили! Незабаром відв'язні хлопці, яким набридло просто їздити, почали стрибати, і носитися по вулицях. І виробники стали розробляти і пропонувати нові конструкції таких велосипедів. Серед перших були: Haro, GT, Hutch, Skyway і Mongoose. Але все таки найреальніші байки виробляли лише GT і Haro. Торомоза були просто ніякими! У той час найкращими гальмами були ACZ Z-Rims, але вони були зроблені з пластика або нейлону. Про їхню якість висновки робіть самі! Незабаром була созадана "Американська Фрістайл - Асоціація (AFA)". Вона об'єднувала сотні райдерів-гонщиків, flatland'еров і фанатів Vert. Всі райдери намагалися дотримуватися традицій AFA і надягали повний захист, не дивлячись на дисципліну. На той час не було шоломів "Protec", так що доводилося робити "cherry picker'и" і "nourie stand'и" у величезних шоломах Ecko. У AFA були початківці, досвідчені, експерти і професіонали, розділені на 4 групи: від 13 і молодше, 14-15, 16-18, 19 і старше. В одному із змагань було 120 учасників в категорії 16-18 серед експертів по флетленду. Кращі райдери змагалися як у флеті, так і в верте. Денніс Мак-Кой (Dennis McCoy) був відомий своїм флетлендом.
Догляд за байком був частиною катального дня.Перед катанням потрібно було протирати торомоза, закручувати пеги (тоді вони наверталися на вісь, що досить часто призводило до поломки осі). У 80-ті не було хромових ободів (а хром - найкраща поверхню для гальмування), так що навчитися робити Endo, було круто! Незабаром з'явився перший справжній фрістайловий байк "Haro Sport". У нього були опускаються пеги, гальма "mags" і GYRO (система, що дозволяє вращатся керма на 360 градусів, не заплутуючи гальмівні троси). У 1988 з'явилися перші байки, що перейшли на "990е гальма". З'являються нові компанії. Самий наворочений Haro продавався з 48-спиць ободами. У той час рама все ще залишала бажати кращого. Рік служби, максимум два - все, що ви могли очікувати від своєї рами.
Компанія Hammer представила захист для гомілок. Вони використовували для пом'якшення неопрен і спінену гуму. Це було справжнім порятунком для багатьох райдерів, тому що вони просто "вбивали" свої гомілки про педалі і пеги. В історії BMX є 3 року, в які він не те, що не розвивався, а просто зникав! Це час з 1989 по 1991 роки. Змагання припинялися, байкерам набридло витрачати величезні кошти на покупку зап.частей, і лагодження велосипедів. Журнали або закривалися, або не відповідали тематиці. 1991 рік ставав смертю фрістайлу. Але з'явився хлопець, готовий зробити байки небагато краще. Його звали Білл. Почалося відродження фрістайлу. Компанія Standard Industries представила першу довгу загартовану вісь для фрістайлу, що дозволило ісполньзовать пеги з новою технологие кріплення - deep socket bolt on (вони прикручувалися болтом, як на сучасних байках). Matt Hoffman провів BS - Bicycle Stunt - серію змагань. Це були перші змагання, що довели, що чим менше правил і чим "безбашеннєє" учасники, тим краще. Без винятків, флет, верт і стріт - все було там. Чи був ти профі або тільки початківцям - не було різниці! Серія BS була початком для X-Games і B3 (X-Trials). З'явився журнал "Ride" і представив фристайл у такому вигляді, в якому ніхто цього раніше не робив. Вони допускали (про, немає!) Нецензурні слова на своїх сторінках і давали рекламу маленьких компаній. Hoffman Bikes "розкрутилася" і райдінг почав підходити до вищої точки свого розвитку. Схоже, це був кращий рік для змагань. Райдери нарешті усвідомили, що можуть внести зміни в індустрію і почали робити це. GT і Haro, будучи не в змозі складати конкуренцію іншим фірмам, що випускали все нові байки, почали переробляти свої. GT була настільки популярна, що вона захопила більшу частину ринку. Dennis McCoy виграв BS, і за підсумками року став найкращим. Але на арену вийшов новий райдер, який став наступати на п'яти Dennis'у. Це був канадець Jay Miron. У 1995 ESPN починає активну діяльність. Hoffan вирішив зав'язати зі змаганнями, і зайнятися своєю байковою компанією. BS переходить під контроль ESPN. В першу чергу, вони прибрали зі змагань початківців. Cказали, що також не проти б позбавитися і від флетленда. А "заварив" цю кашу McGoo. Він був справжній "ступором". Він закликав дітей, які не кататися, і пояснював, який тратою часу є участь початківець в змаганнях. А потрібно лише було провести змагання для 500 хлопців на три дні! І люди розповіли б про це набагато краще, ніж ESPN або будь-який журнал. Всі знали, що є хлопці, які проїдуть 1000 кілометрів, щоб зайняти останнє місце серед початківців і приїдуть додому з великим бажанням кататися, ніж коли-небудь! У 1996 ESPN продовжує розмови про виключення flatland з X-Games (колишній BS). Часи, коли в журналах було по 10-15 фото flatland відходять. Vert ставати основним напрямком. Тоді стали робити 900, Flair (сальто назад на 180 градусів), і залишалося тільки зробити те ж саме на більшому вильоті. Стріт стає найцікавішим на змаганнях, оскільки майданчики міняються від місця до місця. Різне розташування трамплінів змушує райдерів кататися по-різному в кожному новому місці.
Щоб зовсім вже обмежити число райдерів, ESPN стало допускати до участі 30 чоловік в кожному класі серед професіоналів і "середняків". Всі райдери повинні зареєструватися заздалегідь. Райдерів змушували кататися по тим же трасах, що і скейтерів і скейтбордистів. Як би це погано не звучало, це ще не кінець світу. Місцеві змагання знову набирають популярність.

У Росії BMX почав дійсно розвиватися тільки в минулому році. Зараз bmx'еров можна зустріти на вулицях великих міст, таких як Москва, Пітер і міста поменше: Сосновий Бор і Псков. Перші люди починають робити 360 і реальні вильоти. Flatland розвинули московські циркачі, які роблять просто неймовірні трюки. Є кілька парків з трамплінами для DirtJumping'a. Але все ж ми відстали від Америки років на 6-8. Як би сумно це не звучало, але нам ніколи їх не наздогнати, якщо не з'явиться зірка, яка доведе всьому світу, що Росія теж щось може ...

Скейтбординг.

У п'ятдесятих роках фанати серфінгу пиляли роликовий коник на дві половинки і приворачивают до дошки, на якій каталися босоніж. Справа була в Каліфорнії, але ім'я "першопрохідника" досі невідомо. У шістдесятих - скейтбординг був просто копією серфінгу, різниця була лише в середовищі існування. Серфери сприймали своє "винахід", як можливість тренувань на суші. Основою було вміння стояти на дошці, а головне - об'їжджати перешкоди. В цей же час новим захопленням зацікавилася комерція, з'явилася команда "SUPER SURFER SKATEBOARD TEAM", хлопці показували неймовірні на ті часи речі: їзду на руках, стрибки з бордюрів. У 1962 році були зареєстровані перші патенти, в 1964 з'явився журнал "Skateboarder", який заснували люди з журналу "Surfer". У сімдесятих - виник фристайл, з'явилися трюки, які зараз прийнято відносити до old school; починає розвиватися індустрія скейтбордингу. У 1974 році були випущені перші поліуретанові колеса, які раніше були сталевими і дуже важкими, і перші спеціалізовані підвіски - вони були в два рази ширше, ніж до цього ... В ці ж роки з'явилися перші деки з клеєного шпону, які виготовляли в пресі по матриці. В середині 70-х були розроблені колеса під прецизійні підшипники. Скейтбординг багато в чому ще був схожий на серфінг, але бордери почали придумувати щось своє. Криза в індустрії нерухомості просунув скейтбординг ще на один щабель вище: сотні басейнів стояли порожніми і скейтери окупували їх ... так зароджувався верт - скейтінг. У 1975 році скейтбординг почав свій хід по світу, в кожному місті були майданчики для скейтинга, всім в світі було відомо, що це таке, і все фанатели ... В кінці 70-х років з'явилася перша дошка, у якої був загнутий не тільки хвіст, а й ніс - ця форма стала стандартом для всіх фірм.
1981 року - дуже важкий час для скейтбордингу, журнали і майданчики закривалися ... Це і послужило поштовхом того, що скейтери вийшли на вулиці, скейтбординг стає новою манерою життя на вулиці і викликом на професіоналізацію катання в рампі. Вуличне катання ще більш вдосконалив технологію виготовлення дощок. У 80-х з'явилися хлопці з "Bones Brigade", до них ніхто ще не показував такого крутого скейтбордингу.
У 90-х в скейтбордингу змішалися майже всі стилі; з'явилися перші дошки зі "сликом" (slick) - шаром слизького пластика на нижній поверхні дошки. Не дивлячись на те, що вони краще ковзали по об'єктах, в наш час ці дошки зустрічаються рідко.

У Росії тільки в середині 80-х, завдяки виходу на екрани фільмів за участю професійних американських скейтбордистів, на вулицях стали з'являтися хлопці на дошках. Спочатку їх було дуже багато, але скоро масове захоплення пішло на спад, залишилися тільки самі переконані прихильники скейтинга.

Тоді ж ськейтом стали захоплюватися в інших великих містах - в Пітері, Саратові, Ризі, Севастополі, Ялті. Приблизно в цей же час Москву відвідала команда про-скейтерів "THRASHER". Американці показали справжнє мистецтво катання на дошках, а на прощання подарували своє устаткування російським друзям. Дуже скоро це обладнання прийшло в непридатність, але з'явилися умільці, які самі почали робити дошки, схожі на фірмові, а найскладніші деталі відливалися нелегально на оборонних підприємствах з крадених матеріалів ...

З часом захоплення скейтбордінгом стало приймати цивілізовані форми: в Санкт-Петербурзі і Саратові з'явилися федерації скейтбординга, які стали ініціаторами проведення змагань.

У Новосибірську на початку 90-х років навіть було два дуже хороших скейтер-парку, з двома рампами, від яких до початку нового століття залишився тільки один фанбокс на стадіоні спартак. В даний час як я ні старалса, але не зміг знайти жодного скейтери на наших вулицях .... А шкода, адже скейтбординг самий зрелещний аггрессів спорт.

Aggressive Inline Scating

Ніхто точно не впевнений, коли з'явилися перші роликові ковзани. Схоже, що перші ролики були просто переробкою льодових ковзанів, хоча вважається, що ще за 500 років до цього японські супер-шпигуни ніндзя блискавкою ковзали по кам'яних підлогах замків своїх ворогів, розплющуючи на хитро закріплених бамбукових каточках. Першим визнаним винахідником роликових ковзанів був бельгієць Джозеф Мерлін (Jozeph Merlin). Він виготовив перші ролики з металевими колесами в 1760-му році. Він показав свій винахід в Лондоні, катаючись по підлозі і граючи на дорогій скрипці. Кажуть, що через те, що його ковзани не могли повернути або зупинитися, він врізався в дзеркало і отримав серйозні каліцтва. Перший "вдалий" показ роликових ковзанів відбувся в 1849-му році, коли француз Луї Легранж (Louis Legrange) використовував роликові ковзани, щоб зображати катання на льодових ковзанах в п'єсі "Le Prophete". Він зробив ролики, приробивши до льодових ковзанів маленькі коліщатка. В середині дев'ятнадцятого століття безліч інших винахідників прийняла виклик і з'явилася велика кількість різних типів ковзанів. Всі вони, однак, страждали тими ж недоліками, що і ковзани Мерліна - їх було неможливо ефективно контролювати і зупинити. Отже перша хвиля популярності роликів пішла від Джеймса Плімптона, який отримав в Нью-Йорку патент на чотириколісні ковзани з парою осей - <�візки>, або <�табуретки>. Трохи пізніше з'явився ринк-хокей і фігурне катання на роликах, досі популярні в Англії, Португалії, Німеччини, Італії та Австралії. Друга хвиля почалася в 20-ті роки у Франції (перечитайте перші глави "Лоліти" Набокова) і до кінця Другої світової війни охопила всю Західну Європу. Але ще в 1916 році особливо лихі феміністки не просто каталися на роликах, а ще катали перед собою обруч від бочки з допомогою спеціального гачка. Для цього шили спеціальні сукні (на ті часи зухвало короткі та облягаючі). Ще з ХІХ століття для роликів будувалися величезні криті ковзанки, багато з яких потім були занедбані. Але в 80-і роки нашого століття прийшла ера "диско", тільки в Сполучених Штатах тоді працювало 6 тисяч ангарів з гучною музикою, легким баром і душовими. Диско-рол-шузи, на яких все ще докочуватися багато піонери екстрим-культури, мають двовісну платформу і напівтвердий або м'який черевик з гальмом попереду - вони дійсно гарні для танців, але й стійкі на вильоти з трамплінів. На них ковзають по перилах і крутять сальто, але по сходах на них не скотитися - це вже інше покоління "копит". Проте, вже з <�візків> в роликах, поряд зі спортивним і танцювальним напрямком з'явився вуличний екстрим - Street Style (Стріт Стайл). Незабаром його оголосили поза законом, і з'явилися навіть спеціальні дорожні таблички. Трюки на скейтборді, роликових ковзанах, а потім і на велосипеді - не в спортзалі або в цирку, а просто на вулиці, а частіше ще й на пам'ятниках, соборних сходах і інших центрових місцях, незабаром стали головним болем для поліції, двірників і міської влади , предметом дискусій в пресі і дебатів в парламентах. Улюблена тема скейт-коміксів: навколо типовий міської кримінал (мужик викидає з балкона тещу, негри тягнуть телевізор з розбитої вітрини, від машини відкручують колеса), а в центрі товстун-полісмен, обвішаний наручниками і палицями хапає тебе за комір маленького хлопчика на роликах. Ось виявляється головне зло! Однак ті ж влада змушена розширювати зони безмоторного транспорту, а в них створювати спеціальні підрозділи поліцейських на роликах (найбільше в Парижі). Вуличний стиль став втіленням пацифістських та екологічних цінностей нового покоління, нового погляду на незалежність, свободу пересування і свободу в цілому. А великі гроші, які західна промисловість витягує з будь-якого молодіжного захоплення, незабаром розтрощили воєнізовані підвалини спорту і виховання. У 1995 році американська корпорація ESPN отримала патент на проведення X-games (ЕкстримрГри). Це стало офіційним визнанням стритстайла і чітко відокремив його від спорту. Все-таки, звідки він взявся? Як це не дивно, дух стритстайла походить від такого пляжного (а тому безвідповідального і анархічного) розваги як серфінг (катання на дошці по гребеню припливної хвилі). Уже в кінці п'ятдесятих років ледачі каліфорнійські і австралійські серфери стали скочуватися на пляж, стоячи або сидячи на візках з автомайстерень. У нас вони до сих пір ніяк не замінять промаслених ватників, а ось на заході під машини механік закочує на спеціальному візку з підшипниками вместоколес. У 1965 році з'явилися перші заводські (мануфактурні) роликові дошки. Вважається, що вперше поліуретанові колеса для роликів розробила і виготовила фірма <�Криптоникс>.Довгий час скейтбординг розвивався як якесь циркове <�потворність> - незвичайна акробатика, якій серфінгісти коротали час штормів. Лише на початку 80-х в так званому фрістайлі (танцювальної акробатики на плоскій майданчику) Родней Маллен з Флориди ввів техніку <�олли> - стрибка з допомогою подбива загнутого краю дошки. На іншому краю Америки, в Каліфорнії в цей час фермери перейшли на крапельне зрошення, і величезна кількість зрошувальних каналів перейшли у володіння скейтерів. Незабаром з'явилася перша профі-команда, яка виступала на рампі, спеціальному спорудженні із пласким дном і закругленими (не в приклад каналу) краями. Продаж дощок різко підскочила, але команди скейтерів все ж більше нагадували бродячий цирк і були жорстко відгороджені від молоді, перш за все небезпекою рампи (спробуй скотився з висоти в 3 або навіть 5 метрів) і її недоступністю (3 тисячі доларів мінімум). До середини 80-х років уже була відома техніка вильотів, фліпів (сальто), греби (хваток), грайндов і слайдів (ковзань), але глядачів це вже не дивувало, а масовому руху розвиватися було ніде. Скейт-фірми закривалися ... Але фірма Powell-Peralta вчасно підтримала молодих скейтерів, для яких дошка стала частиною, а точніше центром всього стилю життя. Вони просто не розлучалися з нею ні в школі, ні в супермаркеті, ні на вечірці. Вони хуліганили - вели себе зухвало, одягалися не як всі, не знали кордонів. Їм не потрібна була рампа - вони ковзали по перилах і стрибали на паркові лавки. Незабаром рівень продажу стрітових роликових дощок досяг мільйонів. Заборона на хуліганський катання по міському центру невдовзі привів до появи скейт-парків із спеціальним обладнанням, що імітує міські <�перешкоди>: лавки, перила, сходинки, з'їзди, парапети. Поруч зі скейтерами на них стали <�колбаситься> ролери і велосипедисти, виконуючи практично ті ж трюки і не змінюючи їх назва. Наприклад легендарна темка Мак Твис 540 придумана і зроблена ще в ті часи на роликовій дошці. Її автор Майк МакГілл. Техніка стрибка дуже швидко розвивалася завдяки скейтеру Тоні Алва. На рампі був королем Тоні Хок. У Німеччині Тітус Діттманн, спочатку вчитель фізкультури в гімназії, потім лідер вуличного екстриму в Європі і мільйонер, поряд зі скейтбордним бізнесом заснував фірму Тітус Ролл Спорт і активно просував <�візки> на рампі і в стріт. На початку 91 року почався екстрим у Криму, а потім наУкраіне. У Москві на початку 90-х Наталя Бондаренко стала писати про роликових ковзанах в пресі і просувати "Activity-Team", команду <�Радіація>, яку зібрав Роман Дирін (Акробат) .До того часу в Росії вже було два щодо потужних конкуруючих центру скейтборду : Ленінград (першу рампу зварив власноручно Сергій синодалам) і Саратов, де до сих пір мінірампи - найкраща в Росії Під впливом цих центрів знаходився український Харків. У російських змаганнях брали участь зазвичай і скейтери Риги. На відкритому кубку Поволжя в 92 році виступали скейтери 20 країн, крім Центрального телебачення ці змагання знімав американський <�Суперченел>. До Пітера приїжджав сам Родней Маллен і були взаємні з Каліфорнійської лігою (найсильнішою в світі) обміни для поездкок на змагання. У серпні 93 року Рома Акробат вперше став чемпіоном Росії в агресивних роликах, виступаючи все ще на <�табуретках>. Всього тоді виступило в рампі людина 6, чесно кажучи, в порівнянні зі скейтбордерами, трюків вони майже не робили. Нове велике безумство 90-х років і нова хвиля вуличної культури крейзі-ролерів пов'язані з "Блейд" ( "лезами"): чотири колеса в ряд на полозках (фреймах), укріплених на високому жорсткому черевику. Їх народження відбулося в Лас-Вегасі, де в 1981 році на промисловій виставці зустрілися американський хокеїст Скотт Ольсон і італієць Джузеппе Кавазін, виробник ковзанів для хокею і черевиків для гірських лиж. На початку 90-х років число ролерів у світі оцінювалося Всесвітньої федерацією ролл-спорту в 90 млн осіб. Зараз тільки молода італійська фірма "Роучес" хвалиться тим, що взула 40 мільйонів. Ймовірно, ті ж масштаби у "Роллерблейд" (США - Італія), трохи скромніше у "Бауер" (Швейцарія-Канада) і "Ультравіллс" (США). Зараз ці фірми борються за російський і український ринки. Фірми, які зробили гроші на серфінгу, скейтборді, гірських лижах і інших близьких розваг, пропонують своїм клієнтам і роликові ковзани, наприклад найпрестижніша американська фірма "К2" або австрійська <�Оксіжен> з групи, тенісна робить непогані колеса. Цікаво, що в Москві за 96 рік відбулася споживча революція 8 вересня серед півтори тисячі ролерів, присутніх в честь Дня Москви на Поклонній горі було не більше 30 в хороших ковзанах. Решта спотикалися на китайські підробки з дешевої яскравою пластмаси - такі боти називають "брязкальцями" або "тарахтелку". 5 квітня 97-го року в Лужниках на 1 міжнародному фестивалі екстрим-культури вже кілька сот москвичів літали на справжніх "копитах", причому "Роучес" в Росії поки тіснить конкурентів, незважаючи на те, що "Роллерблейд" засів на кращому для торгівлі місці - має свій відділ в ГУМі. У статті журналу "Ровесник" (? 4,1997), яка описує роликовий бум літа 96 року в Москві, можна помітити 2 полюса пост-радянського споживання (характерних і для електроніки, і для одягу): сколачивание станів на дешевих китайських підробках, з одного боку, і - з іншого - пристрасть нових росіян до найдорожчим фірмам. Люди, що почули "хвилю", продавали тоді по п'ять фур ковзанів в тиждень, скуповуючи в Китаї по 10-15 доларів за пару і доводячи роздріб до 80 долларов.Совсем інша, західна хвиля пройшла через мережу престижних спортивних салонів і автомагазинів. На алеях Олександрівського саду і парку Горького можна оцінити справжнє буйство мобільності кінця ХХ століття: де стільниковий телефон, за яким, роз'їжджаючи на роликах, дає команди він, і довжина ніг його супутниці, доведена дизайном роликів до справжнього шоку, логічно поєднуються з їх джипом.

У Новосибірську ж все з'явилося зовсім недавно, а почало розвиватися (не без допомоги мене) тільки 2000 року ...

Відома нині Новосибірська команда інлайн скейтерів NskXTeam зароджувалася в 1999 році. Тоді в Енську на агресивних роликах добре каталися лише Олег (першовідкривач роликів в Новосибірську) і пара його друзів, хоча це не можна було назвати агресивний. Максимум що вони могли зробити - це 360, кілька греби і пару ковзань на низьких трубах і гранях. А будушие члени команди каталися купками по-два - чотири людини і з завести дивилися на них, тому що не вміли і цього. Так вони креслили соімі роликами асфальт до настання зими. І ось ранньої весною 2000 років зо три учня Гімназії №1: Стас "Мосян" Аммосов, Ігор "Гарік" Данилов і Ваня "Pico" Бурков вирішили зібрати всіх райдерів Новосибірська (їх було тоді близько 12 осіб) в одну команду, щоб спільними зусиллями вивести рівень катання в Новосибірську на належний рівень, адже як то кажуть "Один в полі не воїн". Датою освіти NskXTeam вважається день виборів Президента РФ. Так Як вважається, що з приходом Путіна почалася "біла" поласа в житті Росії, так само вийшло і з інлайн Скейтінг в Енськ. Майстерність ролерів почала зростати як на тремтіння, все виїжджали кататися практично кожен день тому було набагато цікавіше займатися цим всім разом, допомагали один одному, виправляти помилки, кожен постачав команду інформацією з інтернету, журналів і т.д. І вже до початку літа команда перегнала "першовідкривачів" (в скарбничці команди були різноманітні греби ковзання і розвороти на 540 і тільки один Мосян вмів робити МістФліп) і їй треба було виходити на новий уровань ...... Але заважав один казус - в Новосибірську був тільки один трамплін і кілька сходів через які можна було щось робити ..... Ми почали звертатися в різні спортивні магазини за спонскорской підтримкою, але все марно .... Відійшовши від теми спонсорства хочу сказати, що в цей час виявилося, що в Академ Городку (Віддалена частина Н восібірска) є кілька ролерів, які, за їхніми словами, катаються дуже добре, ми відразу організували експедицію ..... В результаті проведеного заходу було виявлено 5 ролерів на рівні NskXTeam 99года, одного перспективного - Тіма "Кімікадzа", одну дівчину роллера - Катю (для нас тоді це була екзотика, хоча і зараз отаётся), трамплін 1 - 0,5 - 0,4 метра і трубу 2 метри завдовжки і 0,2 заввишки. Вобщем нас це не надихнуло нас на нові подвиги .... Під кінець весни йдучи додому я увидил, що недалеко від місця мого проживання відкривається новий магазин під назвою СпортМастер я почав ритися в віддалених куточках мого мозку в спробах вспонить ця назва, і нарешті мене осинило. Це ж той магазин який спонсорує команду Рочес-Росія !!!!!!!!! Ми стали чекати дня відкриття. І сподівалися що добрі дядечки і тітоньки з цього магазину візьмуть нас під свою опіку ...... Дочекалися ... Ніхто не наважувався заговорити про спонсорство і От в один сонячний день ми прийшли до них з проханням ... Але виявилося, що поки ми боялися, Академовская теж прийшли з такими ж намірами (на їх - то рівні). СпортМастер виявився дуже хорошим магазином і створив свою команду в яку увійшли чотири чувака з NskXTeam і два з Академа. На перших парах було вирішено зробити парочку нормальних трамплінів і трубу, але через тиждень до нас дійшли чутки що якийсь Кайгородов (Комерційний директор Новосибірського Річкового вокзалу) хоче зробити міні-скейтпарк на набережній. Після нетривалих тристоронніх переговорів (Гарік і Мосян, СпортМастер, Кайгородов) було рішення зробити рампу і трубу, а потім і все інше, і відзначити цю справу міні-змаганнями з призом Roces - Khuti, які були призначені на 17.06.2000. "Хотіли як краще, вийшло як завжди". Рампу поставили тільки в день свята вранці, і почав лити дощ ..... пройшов він тільки за годину до початку і ролери вилізли на незнайомий об'єкт. Вобщем за годину вони навчилися робити в рампі 540 і три людини фліп (які до цього ніколи не пробували), хоча все виглядало дуже-дуже сиро. Виграв головний приз Капітан NskXTeam і команди CпортМастера Мосян. Наступний місяць пройшов в тренуваннях на рампі і було два дерьмово виступу На Дні Міста і Святі Іван-Купала ..... 05.08.00 Був свято Philips на якому виступала наша команда в рампі. Це було супер виступ, команда вийшла на дуже хороший рівень для Новосибірська, все крутили чіткі 540, мисти, бек, фронт фліп з високим вильотом (до речі забув сказати що рампа-то на самому діли по буржуазним і Московським мірками для ковзання). Потім було свято Coca-Cola і Wax на якому команда виступала вперше на трамплінах. Це билотоже суперское шоу правда хвилювання було навіть більше ніж перед першим виступом на рампі .......... Тут Настав вересень ..... пора навчання, але роллерские будні тривають .... Пройшли змагання в стрите під егідою Wax (Перемогли Рома (трамплін), Олег Дивногорський (Труба)) на цьому виступі Мосян показав впервае бекфліп, потім були показові на Меморіалі Раевіч. Взимку було проведено кілька показових виступів в нічних клубах (Піонер, Відпочинок і т.д.) Але взимку не умерает і Новосибірський стріт, райдери кожні вихідні виїжджають поскользить по трубах і чекають літа.

Висновок.

На закінчення слід сказати, що на світі існує ще багато х-видів спорту, що не менш цікаві (BASE jumping, Trial і т.д.). Також придумуються нові: snake (по типу скейтборду, але з закріпленими ногами), kick board (самокат для стрибків). Нові види будуть відкриватися і відкриватися, може навіть хтось зважиться на "бегінгн по рейках в метро", так що не варто забувати про тих першопрохідників, які не шкодуючи себе (в прямому значення цього слова) Пата подарувати цьому світу пристосування, за допомогою яких люди могли отримувати кайф природним шляхом, а не сидячи в підвалах з пляшкою в руці.

зміст:

Вступ

Частина 1

1.1 Серфінг

1.2 Віндсерфінг

1.2 Кайтінг

1.3 Вейкбординг

1.4 Скайсерфінг

1.5 Сноубординг

Частина 2

2.1 BMX

2.2 Скейтбординг

2.3 AIS

висновок