|
Панченко Г.В., ст. науковий співробітник історичного відділу
Місто-фортеця, місто-митниця
Згадка про Плесі було знайдено в першій Новгородського літопису за 1141 рік. Це літописна згадка про Плесі підтверджується і матеріалами археологічних досліджень. Уже в ті часи, закінчення епохи середньовіччя, Плесо мав значні розміри. Протяжність його торгово-ремісничого посаду уздовж берега Волги становила близько двох кілометрів. При цьому була забудована не тільки перша, але і друга берегова тераса.
Міський домонгольський некрополь Плеса, за попередніми даними, нараховував близько 600 поховань.
І зараз можна з упевненістю сказати, що Плесо Зведений в 2 половині XII в. володимирським князем Всеволодом Велике гніздо, cтал форпостом князівської влади в новій, Плесской волості, приєднаної таким чином до великого князівства.
(Він ніколи не був просто сторожовий заставою, а був повноцінним містом, тобто мав великий посад, вічову (торгову) площу, міський некрополь.)
Перша плесская фортеця впала і була спалена в лютому 1238 року під час татаро-монгольської навали. Ця подія згадується в "Оповіді про розорення Рязані Батиєм".
Друге народження Плесской фортеці пов'язано з нападом 1409 року полководця Золотої орди мурзи Едигея на Москву. Великий князь Василь Дмитрович, син Дмитра Донського, вирішив побудувати на Волзі фортеця - опорний пункт на підступах до Костромі. І в 1410 році »повів рубити град Плесо". Друга плесская фортеця стала частиною митно-оборонної системи волзького кордону. Крім нової фортеці в неї входив природний за походженням кам'яний лабіринт в руслі Волги, який зашкодив вільному проходженню судів.
Історія міста - фортеці Плесо завершилася до 1609 року, коли місто було захоплене загонами пана Лісовського. (Слідів пожежі немає: фортеця ДОДПІ ще, мабуть, напередодні набігу).
З тих пір фортеця не відновлювалася. З розширенням і зміцненням Московської держави відпала необхідність в сторожовий заставі на Волзі.
Купецький місто
З XVII ст. Плесо став розвиватися як торговий місто - порт. З низин Волги сюди привозили на баржах зерно, перемелювали його на місцевих млинах і продавали борошно в Іванові і Шуї. А з околиць Плеса в купецькі торгові контори збиралося домоткане полотно для відправки його на продаж по Волзі. Одна з таких контор, які належали багатющої московському купцеві Василю Шоріну, відома ще за документами XVII в.
Коли - то передмістя Костромського повіту, Плесо в 1778 році став повітовим центром, мав свій герб: річковий плесо і корми галери.
В економічних примітках, складених в цей період, говорилися: "У ньому (Плесі) була полотняна фабрика, два солодових заводу, дві пивоварні, казенний соляної склад, 10 кузень і дев'ять крамниць торгових, в яких купецтво і міщанство торгують різними шовковими, паперовими, полотняними і вовняними товарами. на полотняній фабриці ткали різних кольорів пестряди і равендукі, які відвозили для продажу в Москву, в Санкт-Петербург і частково продавали в місті і поблизу оного на ярмарках ... "
З часу заснування міста в Плесі працювали ювеліри. Вони займалися виробленням кілець, сережок та інших виробів. Під впливом цього древнього ювелірного центру сформувалися сусідні - в селах Червоне і Сидорівська.
Велике розвиток отримали в Плесі і кустарні промисли: ковальський, кравецький, шевський.
Особливо відзначалися в своєму ремеслі плесскіе ковалі. Вони кували з уральського заліза плотничьи сокири, які отримали широку популярність далеко за межами плесской округи.
З давніх-давен славилися і плесскіе різьбярі по дереву та металу. Всі ці вироби кустарів забирали задешево скупники, які приїжджали в Плесо навесні з першими пароплавами, і відвозили їх на Нижегородський ярмарок.
Восени 1871 була пущена залізнична лінія Іваново - Кінешма.
Відразу ж стала невигідною відправка хліба гужовим транспортом. Бариші від хлібної торгівлі потекли в кишені Кінешемська купців.
Поступово в Кінешму (місто в п'ятдесяти км від Плеса) перебралися багато Плесскіе торговці (до сих пір в Кінешмі збереглася вулиця під назвою "Плесскіе двори"). Майже вдвічі (до двох з половиною тисяч) зменшилося населення міста за рахунок роз'їхалися погоничів, вантажників, прикажчиків, які обслуговують хлібну торгівлю.
Життя в місті завмирає і Плесо як би випадає з часу, практично не змінюючись.
левітанівський Плесо
Але розвиток судноплавства на Волзі тоді вже сприяло залученню значного числа туристів з буржуазних кіл Москви.
Приватні власники пароплавів, конкурували між собою, прагнули залучити на свої пароплави більше пасажирів з числа дачників, ставили в літню пору кілька пасажирських дебаркадерів берега Плеса.
Місцеві домовласники здавали свої будинки для відпочиваючих. Саме в цю пору "дачного" Плеса, тихого заштатного містечка, приїхав сюди разом з друзями і московський художник-пейзажист І.І. Левітан.
Його супутниця, художниця С.П. Кувшинникова, згадувала пізніше: "Навесні 1888 г. ... ми поїхали в Рязань, сіли на пароплав і пустилися вниз по Оке. Спробували зупинитися в селі Чулкова, але довго там не вжилися ... Нарешті добралися до Плеса. Він відразу нас зачарував , і ми вирішили зупинитися ... "
У Плесі художники прожили літо 1880-ого і два наступних літа. Жили майже по півроку, з весни до пізньої осені, поверталися до Москви останнім жовтневим пароплавом.
З Плесо пов'язано майже 200 робіт ІсаакаІльіча Левітана.
***
Плесо був заснований одним з володимиро-суздальських князів (імовірно, Юрієм Долгоруким) в XII столітті на землях, що належали угро-фінському племені меря. Перша літописна згадка Плеса відноситься до 1141 році. Він відразу отримав статус міста, тому що за середньовічними законами містом вважалося укріплене мурами поселення. Місто будувалося на високому правому березі Волги, як військова, прикордонна на ті часи, фортеця, яка повинна була захищати північні кордони Володимиро-Суздальської Русі від постійних військових вторгнень Волзької Булгарії. Торгово-ремісниче населення міста розміщувалося на посаді, яка містилася у підніжжя Соборної гори на території сучасної набережної і Заріччя.
Перша плесская фортеця загинула в лютому 1238 року за першому нашестя татаро-монгол на руські землі. Однак повністю татаро-монголи населення не знищили, і в 1410 році на місці існуючого поселення за велінням московського князя Василя I Дмитровича, сина Дмитра Донського, була побудована друга військова фортеця.
Друга плесская фортеця стала частиною єдиної митно-оборонної системи, волзького кордону, такого необхідного в той час московським князям для того, щоб контролювати головну дорогу Русі - Волзький шлях - і захищати її від новгородських розбійників - "ушкуйніков", великими річковими флотилії грабували в в XIV в. поволзькі міста. Останній похід ушкуйніков по Волзі відбувся в 1409 році, в 1410 році була споруджена плесская митно-оборонна система. Крім нової фортеці в неї входив природний за походженням кам'яний лабіринт в руслі Волги, який зашкодив вільному проходженню судів. Провести кораблі повз Винною і Косий кам'яних гряд могли тільки плесскіе лоцмани, а їхні послуги надавалися тільки в тому випадку, коли проходять платили мито або пред'являли пропускну грамоту.
Після руйнування фортеці поляками в 1609 році Плесо розвивається як великий торговий центр на Волзі. Він стає перевалочним пунктом по оптовій торгівлі зерном, які привозили з низових губерній. Після завершення будівництва в 1871 р залізниці від Іваново-Вознесенська до Кінешми Плесо втрачає це значення, зберігши лише місцеву торгівлю.
У 1888-90 рр. в Плесо приїжджає російський пейзажист І.І. Левітан. Своїми плесскімі роботами він привертає велику увагу до міста і його пейзажам, і з цього часу Плесо стає місцем дачного відпочинку москвичів і санкт-петербуржців.
У 20-30 рр. будуються будинки відпочинку, санаторій, і Плесо перетворюється на місто-курорт.
В даний час тут живуть 2882 жителя
|