Історія села Кольчугіно

На початку XX ст. неконкурентоспроможними уральської металургії заснованої на деревному вугіллі, який внаслідок поступової вирубки лісів навколо заводів доводилося доставляти з все більш віддалених районів. Кабинетские промисловість мала досвід виробництва коксу з вугілля ковальського басейну. Однак його неможливість дешевої поставки до місця споживання не дозволяли розвивати коксохімічну промисловість в Кузбасі.

У 1912 р була схвалена споруда на іноземні капітали залізниці Кольчугіно-Барнаул-Павлодар з метою постачання кам'яним вугіллям Алтайської залізниці, але реалізований цей проект не був.

Але в районі Кольчугинского рудника були не тільки родовище вугілля, а й родовища вапняного каменю. 21 серпня 1910 був укладений договір з Товариством вапняного заводу "З.М. Джуріч і М.Г. Головін "на шестирічний термін 9 родовищ вапняного каменю в межах Кольчугинского ділянки, Кузнецького повіту для ломки і Пожега на вапно, для вироблення цементу та інше ДАТО, ф. 433, оп. 1, д. 178, арк. 128-129 ..

Таким чином можна зазначити, що перший інтерес з боку державних структур до Кузнецькому кам'яного вугілля з'явився ще в 30-і рр. XIX ст. але відсутність найбільш швидкого і вигідного застосування вугілля призвело до того, що, зокрема, Кольчугинский рудник починає розроблятися лише в кінці XIX ст. в подальшому інтерес до даному родовищу підстьобувало проведення Сибірської магістралі, але відсутність достатніх капіталів привело до того, що на початку XX ст. Кольчугинский рудник повернувся до царського Кабінету.

Глава 3.

Село Кольчугіно і "Копікуз".

Розвиток видобувної промисловості в районах нового освоєння, до яких належала Сибір, вимагало більш значних капіталовкладень, ніж на економічно освоєному, густо населеному півдні Європейської Росії. Окремі підприємства могли успішно діяти лише в складі великих територіально-виробничих комплексів, що включають рудники, заводи, різні підсобні і суміжні підприємства, залізницю для поставки руди і палива до заводам, а готової продукції до Сибірської магістралі. Для цього були потрібні великі фінансові вкладення, яких в Росії, а особливо в Сибіру, ​​не вистачало.

"Для того щоб на грунті багатої природи і дешевої праці могла вирости широка і могутня промисловість, необхідні діяльні капітали, які зробили б важку устроительной роботу. На жаль, саме капіталами, накопиченими заощадженнями, і не багато нашу багатостраждальну батьківщину. При нашій бідності капіталів усередині країни ... необхідний зростання нашої вкрай відстала промисловості може відбуватися не інакше, як за безпосереднього сприяння іноземних капіталів "Доповідна записка Вітте Миколі II // Історик-марксист. 1935. № 2-3. С. 134-136 ..

У 1909 р на ім'я Миколи Семеновича надійшов Білль, автор якого писав про те, що "Кольчугинське родовище 55 верст від села Шевєльової на Томі в своїх чотирьох пологопадающих пластах 7-15 ° Майеровском (2,4%), Болдиревском, Брусніцінском і Журінском , у тому числі останній доходить до двох саж. потужністю, укладає в себе на стільки значний запас вугілля, що його вистачило б на багато років для потреб краю ... Північно-східна частина Алтайського Округу дійсно дуже багата вугіллям і якщо він за останній час добувався, можна сказати, в незначній кількості, то це слід приписати віддаленості найголовніших родовищ як від річки Обі, так і від залізниці. Не можу не відзначити одного сумного факту: Кабінет його величності на все наше гірнича справа махнув рукою і приділяє дуже мало уваги розвитку кам'яновугільної промисловості, не бажаючи витрачати значних капіталів. Вся надія на приватну підприємливість "ДАТО, ф. 433, оп. 1, д. 178, арк. 61-63 .. Даний лист лише підтверджує те, що було сказано раніше, про стан справ в сибірської промисловості. Ймовірно такі міркування з'являлися у багатьох сибірських діячів. "З різних галузей промисловості, яких в найближчому майбутньому повинна тут торкнутися підприємницька діяльність, перше місце, безсумнівно, належить гірничої справи. Виняткові і за своєю різноманітністю, і за багатством копалини Сибіру давно вже склали їй славу Дрібних А.М. З економічного життя Західного Сибіру. Москва, 1912. С. 29. ".

У 1912 - 1914 рр. посилився інтерес підприємців до Кузнецькому вугіллю. "Вугільний голод, створений в Росії зусиллями Продугля, обіцяв великі прибутки, що виникли вперше вугільним компаніям завдяки підвищенню цін на вугілля" Історія Кузбасу. Кемерово, 1962. Т.1. С.426 .. А на території Західного Сибіру вугільний криза був створений власником Судженськ копалень Л.А. Михельсоном Рабинович Г.Х. Велика буржуазія і монополістичний капітал в економіці Сибіру кінця XIX - XX ст. Томськ, 1975. С. 170, 188 .. Міхельсон підняв ціни на вугілля притримати їм на складах. Таким чином склалися передумови для розвитку вуглевидобувної, коксохімічної промисловості в Кузнецькому басейні.

"Іноземні промислові розвідники, що з'являлися в Кузбасі в ці роки, проявляли особливу увагу до його вугільним ресурсів. У Кузбасі за дорученням французької збройової фірми Шнейдер-Крезо побували інженери Громов і Барільон. У 1912 р вони опублікували в Парижі звіт про свою поїздку "в приватні володіння його величності імператора Росії". Поїздка Громов і Барільона була пов'язана з організацією Акціонерного товариства кам'яновугільних копалень, в якому брав участь французький капітал "Історія Кузбасу. Кемерово, 1962. Т.1. С. 426 .. У організації Копикуза взяли участь і російські капіталісти в особі Міжнародного комерційного і Російсько-Азіатського банків Заболотская К.А. Вугільна промисловість Сибіру (кінець 1890 - початок 1990 рр.) Кемерово, 1995. С. 48 ..

Ініціативу освоєння природних багатств нашого краю взяли на себе таємний радник В.Ф. Трепов і його компаньйон С.С. Хрульов - голова Ме-ждународного банку.

Кабінет Його Величності уклав з ними договір на організацію видобутку вугілля за умови, що вони протягом 3 місяців створять про-суспільством Кузнецький копалень і отримають дозвіл на будівництво залізної дороги в Алтайському окрузі від Кольчугинского родовища дo станції Юрга Сибірської Залізниці. Договір уклали 19 жовтня 1912 г. "Кабінетом його Величності з засновниками" Товариства Кузнецький кам'яновугільних копій "". Копікуза надавалося право видобутку кам'яного вугілля "місцевості в частині Алтайського округу, обмеженою з заходу і півночі-перебігом р. Обі, зі сходу межами округу і з півдня - широтою с. Ільінскаго на р. Томі, а також місцевості в частині округу - південніше широти с. Ільінскаго, але не на південь від перебігу р. Біі, за винятком тих відводів в останній частині, які будуть визнані необхідними для передбачуваного залізоробного заводу близь р Кузнецька ". Причому спершу вони повинні були, тобто засновники "Товариства", отримати "дозвіл уряду на затвердження суспільства під найменуванням" Товариство Кузнецький кам'яновугільних копій "", і передати йому права, що випливають з даного договору. Так само "Суспільство повинно було отримати дозвіл на будівництво" ширококолійної залізниці в Алтайському Окрузі від Кольчугинского родовища кам'яного вугілля до станції Юрга Сибірської залізниці ". "Суспільству" давалося право "до 1 січня 1917 р проводити дослідження вугілля в даному районі і приймати відводи кам'яновугільного родовища для експлуатації". Але і в подальшому держава, якщо це входило в інтереси "Товариства" віддавала перевагу йому в праві оренди даної місцевості. "За кожен пуд видобутого і витягнутого на поверхню вугілля засновники зобов'язані сплачувати Кабінету по пів копійці. За кожну десятину землі по 2 рубля щорічно "ДАТО, ф. 433, оп. 1, д. 178, арк. 160-164 ..

На початку своєї практичної діяльності Копікуз змушений був приступити до будівництва залізниці, яка дала змогу завозити на його підприємства матеріали і обладнання. Для цього було створено "Товариство Кольчугинської залізниці".

"З 1913 р став формуватися новий загін гірників Кузбасу - на розвідки вугільних і залізорудних родовищ, на будівництво шахт Копикуза в Кольчугине потрібно усе більше прохідників, теслярів, слюсарів, машиністів. У липні 1913 р проходці Капітальної і Миколаївській шахт, будівництво надшахтних будівель і робочого селища при Кольчугинском руднику було зайнято 294 робітників, в тому числі 205 платників. "Головним будівельним матеріалом був ліс і головним будівельним робочим - тесля. Теслі рубали дерев'яні вінці для кріплення стовбура шахти, зводили дерев'яні копри, ставили бараки з загальними нарами для робітників, чотирьох - восьмиквартирний будинку для службовців. Поглиблення Капітальної шахти почалася 18 вересня 1913 р Спочатку породу піднімали кінним коміром, воду відкачували баддями. З 25 вересня почали бетонування стовбура. Бетонування просувалося повільно, тому що не запасати цемент, щебінь. Цемент підвозили на конях з пристані Кобиліна. Керуючий рудником у листі до директора Копикуза Федоровичу від 5 жовтня 1913 р скаржився на повільну підвезення цементу "Історія Кузбасу. Кемерово, 1962. Т.1. С. 435 .. У 1914 р на Кольчугинском руднику значилося вже 1 493 робочих, що відбувалися з 24 різних губерній "Історія Кузбасу. Кемерово, 1962. Т.1. С. 434 .. У 1914 р всього було на Кольчугинском руднику зафіксовано 34 нещасних випадки ДАТО, ф. 433, оп. 1, д. 533, арк. 222-255., З них на "Капітальну" шахту припадало 10 ДАТО, ф. 433, оп. 1, д. 533, арк. 225, 238, 239, 241, 245 - 247, 250, 253, 255., на "Миколаївську" - 10 Там же. лл. 222, 224, 226, 229 - 231, 242, 251, 252, 254., "Вентиляційну" - 1 Там же. л. 233 .. По мимо нещасних випадків на шахтах каліцтва отримували при спорудженні будівлі під контору, будівлі для лікарні, в слюсарній майстерні ,, при укладанні рейок, при будівництві будинку №№ 30, 31, 32, 36, 39, під час будівництва казарми № 40 . у 1913 р Копікуза, який отримав в жовтні 1912 р монопольні права на розвідку і будівництво шахт в Алтайському гірському окрузі, почав будівництво залізниці Юрга-Тельбесс і вже до 15 вересня 1915 р лінія в 191 км була доведена до Кольчугіно , отримавши назву Кольчугинське. Після виявле-ня групою геологів під керівництвом Л.І. Лутугіна в 1914 - 1915 рр. величезних запасів вугілля і металу в південному Кузбасі і вибору профілю залізниці Кольчугіно - Тельбесс підприємці Копікуза Федорович і Фитингоф не відтягалися з їх освоєнням. Розробка потужних і легкодоступних пластів, недорога робоча сила обіцяли великі дивіденди, підйом акцій, тому що у воєнний час різко зріс попит на вугілля. "Для вивчення великій території було організовано чотири пошуково-геологічні партії. Підсумками дослідження було встановлено, що Кузбас своєму розпорядженні запаси 250 мільярдів тонн вугілля "Махмутова З.М. Копікуз: До передісторії індустріального розвитку Кузбасу // Залізниці та освоєння природних багатств Кузбасу. Прокоп'євськ, 2002. С. 40 .. Пізніше Л.І. Лутугин припускає-покладав, що запаси можуть перевищувати 400 мільярдів тонн вугілля. Група Лутугіна склала геоло-ня карту басейну і ряд карт виходів по окремим родовищем-ям. Під час обстеження Кузбасу 17 серпня 1915 р Л.І. Лутугин Скон-чался на Кольчугинском руднику. Геологи, що вийшли зі школи Л.І. Лутугіна, і після 1917 р успішно продовжували дослідження, розпочаті в 1914 - 1915 рр., Способствова-ли становленню вугільної промисло-вості в Кузбасі. Рештою партія-ми були зроблені розвідки на Осиновський, Єрунаковському, Кемеровському, Кольчугинском і інших месторожде-пах. Кращими для коксування оказа-лись вугілля Осиновського родовища, потім вугілля Кемеровського рудника. З Кольчугинского рудника кокс отримував-ся поганий, так як вугілля виявився дуже жирний, але він був незамінний для змішування з більш худими вугіллям.

Війна 1914 - 1918 рр.підвищила попит на метал, хімічні продукти; значно підвищився вантажообіг залізничного транспорту і, таким чином, різко зросла потреба у вугіллі і, зокрема, в Кузнецькому.

У зв'язку з цим видобуток вугілля в Кузбасі в воєнні роки збільшилася і становила в 1917 р 1256,4 тис. Тонн проти 773,1 тонн в 1913 р Це спостерігалося і в Кольчугинском районі (див. Таблиця 2).

Правове становище робітників сибірської промисловості в другій половині XIX ст. базувалося на старих нормах і традиціях. Права і обов'язки робітників визначали й юридично обгрунтовані закони, а свавілля і майже необмежена влада підприємців Андрющенко Б.К. Правове становище сибірських робочих у другій половині XIX ст.

ДАКО, ф. д-13 «Акціонерне товариство Кузнецький кам'яновугільних копалень», оп. 1, д. 8.

ДАКО, ф. д-60 «Колекція метричних книг», оп. 1, д. 80, 184; оп. 4, д. 34, 35, 497; оп. 6, д. 323.

ДАТО, ф. 433 «Відомості про поклади вугілля в Кузнецькому басейні, геологічних розвідках корисних копалин», оп. 1, д. 533, 178.

"Вісник товариства Сибірських інженерів", листопад-грудень 1916. Т. 1. № 11-12.

"Вісник золотої промисловості та гірничої справи взагалі".1896. №21.

«Гірський журнал». 1916. Т. 3. № 7-8.

"Гірські і золотопромислові известия". 1915. №10.

Доповідна записка Вітте Миколі II // Історик-марксист. 1935. № 2-3. С. 130-140.

Кауфман А. Земельне питання і переселення // Сибір, її сучасний стан і її потреби. СПб .: Видання А.Ф. Девро, 1908. С. 79-141.

Дрібних А.М. З економічного життя Західного Сибіру. Москва. 1912.

Соболєв М. Добувна та обробна промисловість Сибіру // Сибір, її сучасний стан і її потреби. СПб .: Видання А.Ф. Девро, 1908. С. 141-169.

Щеглов І.В. Хронологічний перелік найважливіших даних з історії Сибіру. (1032-1882). Сургут, Акціонерний інформаційно-видавничий концерн "Північний будинок", 1993. 463 с.

б) література:

1. Алексєєв В.К. Роль кооперації у розвитку промисловості Сибіру в роки першої світової війни // Бахрушинському читання. Новосибірськ, 1978. С. 104-111.

2. Андрющенко Б.К. Правове становище сибірських робочих у другій половині XIX ст. // Господарське освоєння Сибіру: питання історії. Томськ: ТГУ, 1994. Вип. 2. С. 29-40.

3. Баєв О.В. Іноземний капітал в промисловості ковальського басейну (кінець XIX - початок XX ст.): Дис ... к.і.н .: 07.00.02 / Кемерово: Кемеровський державний університет, 2001. 274 с.

4. Баєв О.В. Взаємодія центральних і місцевих органів влади в Росії кінця XIX в. з питання залучення іноземних капіталів у вітчизняну промисловість // Проблеми історії управління Сибіром кінця XVI - початку XIX ст. Кемерово, 2004. С. 8-13.

5. Буцінского П.М. Заселення Сибіру і побут її перших насельників ". 1889.

6. батенька Г.С. Загальний погляд на Сибір // Син Вітчизни. 1882. № 41, 44.

7. Волчек В.А. Про економічний стан приписної села Коливано-Воскресенського (Алтайського) гірського округу в кінці XVIII - першій половині XIX ст. Кемерово: КДУ, 1992. 160 с.

8. Головачов П. Сибір. Природа, люди, життя. 2-е изд., Друкарня Товариства І.Д. Ситіна. М., 1905. 300 с.

9. Громико М.М. Західна Сибір в XVIII в. Новосибірськ: "Наука", 1965. 267 с.

10. Міста Кузбасу. Серія - міста Сибіру. Новосибірськ: "Мас - Медіа - Центр", 2002. Т. 1. 223 с.

11. Ємельянов Н.Ф. Населення середнього притомленим в XVII - першій половині XIX ст. // Питання формування російського населення Сибіру в XVII - початку XIX ст. Томськ: Изд. Томського Університету, 1978. С. 17-39.

12. Заболотская К.А. Вугільна промисловість Сибіру (кінець 1890 - початок 1990 рр.) Кемерово: Кузбассвуіздат, 1995. 342 с.

13. Зінякова В.М. Соціальна характеристика Томської губернії кінця XIX століття // Проблеми історії управління Сибіром кінця XVI - початку XX ст. Кемерово, 2004. С. 60-64.

14. Зубков К.І. Геополітичні передумови наукового і промислового підйому на сході Росії // Роль науки в освоєнні східних районів країни: Тези доповідей на всеросійській науковій конференції. Новосибірськ, 1992.

15. Історична енциклопедія Кузбасу. Познань: штам, 1996. Т. 1. 380 с.

16. Історія Кузбасу. З найдавніших часів до 1917 р. Кемерово: Кемеровський державний педагогічний інститут, 1962. Т.1. 563 с.

17. Історія відкриття та освоєння Північного морського шляху. Л., 1962. Т. 2.

18. Історія Сибіру з найдавніших часів до наших днів. СПб., 1968. Т. 2. Сибір у складі феодальної Росії. 538 с.

19. Кабузан В.М. Про зміну чисельності населення Сибіру в другій половині XVIII ст. (1762-1795) // Питання аграрної історії Уралу та Західного Сибіру. Свердловськ, 1966.

20. Кабузан В.М., Троїцький С.М. Чисельність і склад населення Сибіру в першій половині XIX ст // Російське населення Помор'я і Сибіру. М .: Наука, 1973. С. 261-277.

21. Карпенко З.Г. Гірська і металургійна промисловість Західного Сибіру в 1700-1860 роках. Новосибірськ, 1963. 214 с.

22. Карпенко З.Г. Гірники і металурги Сибіру при феодалізмі // Промисловість і робочі кадри дорадянської Сибіру. Новосибірськ: АН СРСР СО, 1978. С. 3-19.

23. Карпенко З.Г. Значення Сибірської залізниці в розвитку економіки Кузбасу // З історії півдня Західного Сибіру. Кемерово: Кузбассвузиздат, 1993. С. 46-53.

24. Карпенко З.Г. Кузнецький вугільний. (1721-1971). Кемерово: Кемеровській книжкове видавництво, 1971. 111 с.

25. Карпенко З.Г. Деякі особливості розвитку алтайської і Нерчинськой гірничодобувної та металургійної промисловості XVIII-початку XX ст. // Промисловість Сибіру і її кадри (кінець XVI - початок XX ст). Новосибірськ, 1977. С. 106-119.

26. Кауфман А. Земельне питання і переселення // Сибір, її сучасний стан і її потреби. СПб .: Видання А.Ф. Девро, 1908. С. 79-141.

27. Кацюба Д.В. Історичне краєзнавство в школі і в інституті. Кемерово, 1994. 336 с.

28. Кімі В.М. Православні храми Кузбасу. Кемерово: Кузбассвузиздат, 1996. 308 с.

29. Колесніков А.Д. Російське населення Західного Сибіру в XVIII - початку XIX ст. Омськ: Зап.-Сиб. кн. вид-во, 1973. 440 с.

30. Колесніков А.Д. Склад переселенців до Сибіру // Питання формування російського населення Сибіру в XVII - початку XIX ст. Томськ, 1978. С. 3-16.

31. Колобков М.Н. Кузбас. Новосибірськ: обл. изд., 1939. 72 с.

32. Колобков М.Н. Кузнецький басейн. (Нариси природи і господарства). Кемерово: кн. изд., 1956. 192 с.

33. Кузбас. Минуле. Справжнє. Майбутнє. Кемерово, 1978. 360 с.

34. Кузнецький вугільний басейн. М .: Углетехіздат, 1957. 200 с.

35. Лакісов А.І. Ленінськ-Кузнецький. Кемерово: кн. изд., 1977. 124 с.

36. Лукін А.А. Дореволюційний Кузбас в планах іноземних монополій // Праці кафедри марксизму-ленінізму Сталінського Державного Педагогічного інституту. Сталинск, 1959.

37. Махмутова З.М. Копікуз: До передісторії індустріального розвитку Кузбасу // Залізниці та освоєння природних багатств Кузбасу. Прокоп'євськ, 2002. С. 39-42.

38. Дрібних А.М. З економічного життя Західного Сибіру. Москва: Друкарня П.П. Рябушинського, 1912.

39. Михайлова В.М. Кузбас в дореформений період (перша половина XIX ст.) // З історії освоєння півдня Західного Сибіру російським населенням в XVII - початку XX ст. Кемерово: Кузбассвузиздат, 1997. С. 74-83.

40. Михайлова В.М. Салаирский край в дореформений епоху (перша половина XIX ст.) // З історії півдня Західного Сибіру. Кемерово: Кузбассвузиздат, 1993. С. 83-91.

41. Мухін А.А. Початок переходу від мануфактури до фабрики в промисловості Сибіру пореформеного періоду (1861-1895гг.) // Промисловість і робочі кадри дорадянської Сибіру. Новосибірськ: АН СРСР СО, 1978. С. 89-102.

42. Перемога Великого Жовтня в Сибіру. Томськ: Изд-во Томського ун-ту, 1987. Ч.1., 254 с.

43. Покшишевський В.В. Заселення Сибіру. (Історико-географічні нариси). Іркутськ: обл. держ. изд., 1951. 280 с.

44. Промисловість і робочі Сибіру в період капіталізму. Новосибірськ: "Наука", 1980. 344 с.

45. Рабинович Г.Х. Велика буржуазія і монополістичний капітал в економіці Сибіру кінця XIX - XX ст. Томськ: ТГУ, 1975. 328 с.

46. ​​Сєдих Г. Земля Кузнецька - історія Сибіру. Кемерово: Б. і., 1997. 185 с.

47. Скрябіна Л.А. Російські притомленим. Історико-етнографічні нариси (XVII - початку XX ст.). Кемерово: Кузбассвузиздат, 1997. 129 с.

48. Слівце П.А. Історичний огляд Сибіру. Новосибірськ: Вен-Мер, 1995. 676 с.

49. Соболєв М. Добувна та обробна промисловість Сибіру // Сибір, її сучасний стан і її потреби. СПб .: Видання А.Ф. Девро, 1908. С. 141-169.

50. Тихвинський С.Л. Стан і завдання подальшого розвитку історичного краєзнавства в СРСР // Питання історії. 1988. № 1. С. 24-31.

51. Тихонов Б.В. Кам'яновугільна промисловість і чорна металургія Росії в другій половині XIX ст. (Історико-географічні нариси). АН СРСР, Ін-т іст. СРСР. М .: "Наука", 1988. 275 с.

52. Тужиков В.І. Джерела формування робочих кадрів промисловості Сибіру в другій половині XIX ст. // Промисловість і робочі кадри дорадянської Сибіру. Новосибірськ: АН СРСР, 1978. С. 103-116.

53. Тужиков В.І. Розвиток промисловості в Західному Сибіру в другій XIX в. і її робочі кадри // Промисловість Сибіру і її кадри (кінець XVI - початку XX ст.). Новосибірськ: АН СРСР СО, 1976. С. 131-145.

54. Усков І.Ю. Формування селянського населення Середнього притомленим в XVII - першій половині XIX ст. Кемерово: Кузбассвузиздат, 2005. 130 с.

55. Халіулін А.А. "Земля Кузнецька" в літописах і працях вчених (XVII - початок XX в.). Історіографія Кузбасу: навчальний посібник. Кемерово: Кузбассвузиздат, 1995. 51 с.

56. Чихачев П.А. Подорож в Східний Алтай. М., Гл. редакція сх. л-ри вид-ва "Наука", 1974. 360 с.

57. Шабанов М.П. Роль засланців в землеробському освоєнні Західного Сибіру в XVII - XIX ст. // З історії освоєння півдня Західного Сибіру російським населенням в XVII - XX ст. Кемерово, 1997. С. 118-127.

58. Шемелев В.І. Історія Кузбасу з найдавніших часів до скасування кріпосного права. Кемерово: Кузбассвузиздат, 1998. 368 с.

59. Щапов А.П. Твори. СПб., Видання М.В. Пирожкова, 1906. Т. 2. 620 с.

60. Щеглов І.В. Хронологічний перелік найважливіших даних з історії Сибіру. (1032-1882). Сургут, Акціонерний інформаційно-видавничий концерн "Північний будинок", 1993. 463 с.

61. Яворський В.І., Бутов П.І. Кузнецький кам'яновугільний басейн. Л., 1927. Вип. 177. 244 с.

62. Ядрінцев Н.М. Сибір як колонія. Сучасне становище Сибіру. Її потреби та потреби. Її минуле і майбутнє. Друкарня М.М. Стасюлевича, 1882. 471 с.

Метричні книги, в яких церковні причти фіксували шлюби, народження і смерті своїх парафіян дозволяють конкретизувати уявлення про демографічну ситуацію в окремих місцевостях, в даному випадку нас цікавить село Кольчугіно.

Показники народжуваності населення в період 1861 - 1917 рр ДАКО, ф. д-60, оп. 1, д. 80, 184; оп. 4, д. 34, 35; оп. 6, д. 323; ДАТО, ф. д-170, оп. 9, д. 720 ..

Згідно таблиці ми бачимо, що на протязі даного періоду спади і підйоми народжуваності чергуються між собою. Але незважаючи на це в загальному в цей період відбувається збільшення народжуваності населення.

Показники смертності населення в період 1877 - 1911 рр ДАКО, ф. д-60, оп. 1, д. 184; оп. 4, д. 34,35, 497 ..

З даної таблиці видно, що найбільш поширена була смертність серед немовлят. Швидше за все це було пов'язано з відсутністю нормального медичного обслуговування, а також з недотриманням особистої гігієни.

Причини смертності ДАКО, ф. д-60, оп.1, д. 80; оп. 4, д. 34, 35 ..

36

(+ - немовля).

Дана таблиця показує велику смертність серед дітей.

Порівнюючи запропоновані таблиці можна прийти до висновку про те, що ставлення народжуваності до смертності збільшується протягом всього періоду.

З даних по народжуваності можна виділити найбільш популярні імена, що даються немовлятам. Наприклад, в 1899 р найбільш популярне ім'я серед хлопчиків було - Василь, а серед дівчаток - Олександра. У 1900 р - Микола і Анна відповідно.

Шлюби зазвичай полягали представниками Касьмінской волості. Зі зростанням чисельності населення зросла кількість шлюбів, причому найрідше шлюби укладалися влітку, а найбільш популярні були осінні шлюби. У 1917 р Укладено 102 шлюбу. Найбільше зростання кількості шлюбів настає вже в XX ст.

За даними метричних книг можна спостерігати великий приріст населення особливо на початку XX ст. Причинами цього стали як природний приріст, так і розвиток промисловості, і прокладка в зв'язку з цим залізниці до даного села, і політика уряду, що проводиться по відношенню до населення.

У Сибіру основний і визначальною галуззю сільського господарства було землеробство. У силу сформованої специфіки сільське господарство мало певними особливостями, полягав, з одного боку, в перенесенні сюди староруських традицій землеробства, з іншого - у розвитку цих традицій в нових умовах.

Приватне поміщицьке землеволодіння тут не склалося. Занадто багато було неосвоєних земель, був відсутній обов'язковий зрівняльний переділ землі і примусовий сівозміну. Селяни були єдиними виробниками сільськогосподарської продукції, через не зацікавленості Кабінету в наявності власної оранки, і дуже часто ставилися до землі як до своєї власності. "Відсутність земельної тісноти викликали консервацію архаїчних форм землекористування і панування заімочно-захваточной системи господарства". Як зазначає В.А. Волчек "селянські наділи в Коливано-Воскресенському гірському окрузі на рубежі XVIII і XIX ст. досягли в середньому 1,8 десятин на ревизскую душу і 5,6 десятин на двір "Волчек В.А Про економічний стан приписної села Коливано-Воскресенського (Алтайського) гірського округу в кінці XVIII - першій половині XIX ст. Кемерово. 1992. С. 45, 48 .. У той же час дослідник зазначає, що у поміщицьких селян центрально-промислового району з кінця XVIII до середини XIX ст. спостерігалося прогресуюче зменшення земельної власності.

Перенесення староруської землеробської традиції в нові умови Сибіру висловлювався в тому, що селяни гірського округу, як і інших районів на схід від Уралу, висували ті ж сільськогосподарські культури, які здавна були відомі і культивувалися в Центральній Росії. Це було обумовлено не тільки звичними прийомами, а й сприятливими природно-кліматичними умовами.

Основною культурою була жито (яра та озима).

Вищевказана нерівномірність у виробництві хліба спостерігалася не тільки по округах, а й по волостях в межах одного округу.

До реформи 1861 р панувало з'єднання патріархального землеробства з домашніми промислами (тобто обробки сировини для свого споживання) і з панщинними відробітками на землевласника - підприємства царського Кабінету. В цей час приписне селянство становило більш-менш однорідну соціальну масу.

Кузнецький басейн з його нерозвіданими копалинами був включений у володіння царського двору. У 1734 р Начальнику алтайських гірських заводів було наказано "будувати заводи в Томському і Кузнецький повітах", проте розвиток гірничої справи почалося не з будівництва заводів, а з обов'язкового прикріплення місцевого населення для роботи на вже діючих рудниках і заводах Алтаю ". З цього моменту кількість сіл з кожним роком зростала, а з 1761 р До заводам були прикріплені всі селяни, які жили в Кузнецькому і Томському повітах Колобков М.Н. Кузнецький басейн. (Нариси природи і господарства). 1956. С. 45..

Коли в Сибіру стали виникати приватні, імператорські рудники і заводи, уряд почав приписувати до них державних селян. До заводам поступово було приписано все російське сільське населення південної частини Томського і всього Кузнецького повіту. На той момент (1797 г.) в Кузнецькому повіті проживало 65740 чоловік російського населення і 20232 інородця Щеглов І.В. Там же. С. 209 .. Приписні селяни виконували всі роботи, пов'язані з підвезення руди, заготівлею та доставкою деревного палива і т.д. діти приписних селян замість військової повинності відбували горнозаводскую службу. Вони на все життя залишалися "горнозаводскими служителями". Халіулін А.А. "Земля Кузнецька" в літописах і працях вчених (XVII - початок XX в.). Історіографія Кузбасу. Кемерово. 1995. С. 44. Приписні селяни продовжували займатися сільським господарством, працювали на підприємствах лише кілька тижнів на рік Карпенко З.Г. Гірники і металурги Сибіру при феодалізмі // Промисловість і робочі кадри дорадянської Сибіру. Новосибірськ. 1978. С. 8 .. Труднощі із забезпеченням заводів робочою силою, приводили до того, що царська адміністрація один за іншим закривала заводи або продавала їх приватним підприємцям. Але і купецькі підприємства, як і казенні, опинялися в більшості випадків недовговічними. Як тільки промислове підприємство ставало прибутковим уряд відбирало раніше подаровані землі у підприємця. Чи не окремі села, а більшість селян, які жили на кабінетних землях, були приписані до царських заводам. Чисельність селян, приписаних до кабінетних заводам Сибіру, ​​швидко збільшувалася в XVIII в. Приписні селяни за користування землею в межах заводського відомства виконували заводські роботи, відбуваючи на заводах і рудниках феодальну повинність, яка носила форму гірничозаводської панщини. "При цьому вони перебували під управлінням і опікою гірської адміністрації, яка постійно втручалася в господарське життя села" Волчек В.А. Указ. соч. С. 5 .. З цієї причини вони опинилися в гіршому становищі порівняно з державними селянами Сибіру, ​​які і подушний податок і оброк вносили грошима, а приписні селяни і те й інше відпрацьовували на рудниках. Протягом другої половини XVIII ст. сума подушного податку і оброку змінювалася в бік збільшення. У 1747 - 1761 рр. вона становила 1 руб. 10 коп., В 1761 р розмір оброку виріс з 40 копійок до 1 крб. Приписні селяни виконували найрізноманітніші роботи в кузнях, на заводах, добували руду, глину, вапно, камінь для сурм і возили все це на заводи, будували суду.

Зв'язок кабинетских селян не тільки з сільським господарством, але і з підприємствами гірського відомства, яка носила примусовий, позаекономічний характер, накладала особливий відбиток на економіку приписної села. Відпрацювання не були пов'язані з її економічними інтересами, а, навпаки, мали негативний вплив: вони повинні були привести господарство селян згодом до занепаду, або змусити його бути більш оперативним.

З відміною кріпосного права, за указом 8 березня 1861 р примусову працю приписних селян і майстрових був скасований. На Алтайських приписних селян і на заводських майстрових поширені права вільних сільських обивателів - особисті, по майну і станом Щеглов І.В. Там же. С. 358 .. Протягом 3-х років селяни переводилися з надільної гірничозаводської повинності на оброк. Вони були зо-зани платити по 6 руб. з душі, з них 4 руб. 50 коп. - на користь Кабінету міністрів й 1 руб. 50 коп. - в казну. Крім того, селяни сплачували земські (повітові) і громадські збори, несли казенні повинності. За приписними селянами закріплювалися в користування садибні і польові землі. Майстрові освобо-чекали від обов'язкових робіт протягом двох років.

Особливість селянського населення Сибіру в цілому і Кузбасу, зокрема, со-стояла в тому, що селяни, не знали кріпацтва від поміщиків, і ця обставина відбилося, природно, на характері землі-ділка: він був більш самостійний, відрізнявся більш розвиненим почуттям особисто-го гідності, в ньому не було тієї затурканості і приниженості, які часто зустрічалися в російських губерніях. Тому селянська реформа 1861 р не торкнулася основну масу селянства Кузбасу. Але після реформи в Кузнецькому окрузі спостерігається зростання товарного господарства, а селяни з панщини переводилися на оброк, який став головним джерелом доходів Кабінету. Збереження імператорської власності на ка-бінетскіе землі, високі оброки представляли собою прямі пережитки кре-посту. Ліквідація кабинетские землеволодіння стала головною вимогою аграрного руху селян Кузбасу. І це було природно, т. К. Через феодальних пережитків затримувалося розвиток ковальських селян.

При порівняно рідкісному населенні і достатку землі землекористування в Кузбасі в 60-80-і рр. XIX ст. продовжувало зберігати общинно-захватний характер. Кращі ділянки землі заорювали заможні селяни. Окремі господарі подовгу використовували сподобалися їм елани, гриви, балки. Рілля остава-лась в користуванні певного господаря до тих пір, поки він її обробляв. Покинуті ділянки могли зайняти (захопити) інші господарі.

В обробці ріллі в Кузбасі панувала перелогова система з двох-польним або трипільною сівозміною: в першому випадку посіви виробляй-лись тільки по пару, у другому після двох років посіву земля на рік залишалася під паром. Оскільки земля не удобрювати, врожаї поступово падали, і Паша-ню доводилося звертати в поклад на 10-15 років. Ця екстенсивна система зем-леделія могла існувати лише при великій кількості вільних земель і прими-ної техніки: орали землю ралами на одного коня, боронили дерев'яними боронами з залізними зубами. Хліб прибирали серпами, тільки овес косили косами-литовками. З десятини збирали лише 35 пудів хліба.

Переселенський потік в Кузбас, зокрема, Кузнецький округ, не висихав і в XIX ст. Причому переселення розвивалося всупереч заборони котельної політиці уряду. Лише з 90-х рр. XIX ст., Коли селянське населення Європейської частини Росії стало особливо страждати від малоземелля і від частіших неврожаїв, уряд вирішив сприяти переселенському руху Головачов П. Сибір. Природа, люди, життя. 2-е изд. М., 1905. С. 201 .. Ці місця, до речі, менше привертали переселенців, ніж степу Барнаульського і Бійського округів. Незважаючи на велику кількість вільної землі, отримати її в Сибіру і в Кузбасі було неймовірно важко. Для того, щоб легально зайняти ділянку землі, слід було або приписатися до якогось старожільческіх суспільству, або отримати дозвіл оселитися на ділянці, відведеній начальством.

Другий етап заселення та освоєння Кузбасу починається з 1865 р, коли Кузбас був відкритий для вільної колонізації на територію Кузнецького повіту Сєдих Г. Земля Кузнецька - історія Сибіру. Кемерово, 1997. С. 29 .. За положенням 1865 р переселенці могли посе-ляться в селищах старожилів, якщо отримували на те їхня згода, т. Е. Якщо старо-жільческое суспільство виносило "прийомний вирок". Старожили, зазвичай нуж-даясь в робочих руках на період польових робіт, як правило, дозволяли при-минулим людям селитися у себе. Але як тільки закінчувалися польові роботи і тим більше, як тільки переселенці обзаводилися худобою, ріллею, будинком, відно-шення до них з боку заможних старожилів різко змінювалося. Переселенцям відмовлялися давати "приймальний вирок", починали виживати їх, руйнувати їхні будівлі або просили суд і поліцію виселити їх, ніби самовільно посе-лівш. Кабинетские влади допомагали тоді старожилам переслідувати пере-селенцев на "законній" підставі.

У міру посилення потоку переселенців старожили все більш підвищували пла-ту за "прийомні вироки".З 5-10 руб. з душі вона поступово піднялася до 50-100 руб. Такі витрати були переселенцям, звичайно, не по кишені. Чи не менше труднощів, хоча й іншого роду, зустрічали переселенці, які вирішили заснувати нові селища в степу або в тайзі. Відведення наділів затягувався на довгі роки. Ті ж з переселенців, хто самовільно осідав на землі, жили під страхом висе-лення або руйнування. Труднощі переселення селян підривали, природно, розвиток господарства переселенців на нових місцях.

В останній чверті XVIII - кінця XIX ст. приплив населення ззовні практично припиняється: чисельність його збільшувалася за рахунок природного приросту і незначних переселень з сусідніх місцевостей. Більшість дослідників відзначають, що аж до 90-х рр. XIX ст. населення притомленим було майже повністю старожільческім. Скрябіна Л.А. Російські притомленим. Історико-етнографічні нариси (XVII - початку XX ст.). Кемерово, 1997. С. 21.

Переселенський потік дещо зріс в роки аграрної реформи П.А. Сто-липіна. Вона мала в Кузбасі ту особливість, що сюди, як і в Сибір в це-лом, царський уряд виселяли селянську бідноту, мало піклуючись про її устрій. Велика домішка інородців збереглася в Кузнецькому повіті і становила 17%, а в Маріїнському і Каінск повітах інородці становили лише від 0,6 до 3,6% Кауфман А. Земельне питання і переселення // Сибір, її сучасний стан і її потреби. СПб., 1908. С. 88 .. Влітку 1910 р переселилися селян було в Кузбасі кілька десятків тисяч. Вони ви-нужді були наймитувати або самовільно захоплювати порожні кабинетские землі. У 1913 р в безоплатному користуванні ковальських селян було більше 50 тис. Десятин таких земель. Багато хто з переселенців, остаточно розорившись, їхали назад. Решта ставали на ноги і починали постачати хліб на ри-нок. Іноземні компанії скуповували за низькими цінами у сибіряків хліб, масло і т. Д. Сибір, а з нею і Кузбас, перетворювалися в район, який видобуває і поставляю-щий сировину на світовий ринок. У цьому полягала друга особливість столи-Пінської аграрної реформи в Кузбасі.

З 1903 по 1914 рр. загальна чисельність населення збільшилася головним чином за рахунок масового переселення. У Кольчугіно на той момент проживало 394 жителя. Сєдих Г. Указ. соч. С. 29.

Сільське господарство Кузбасу зазнало в роки війни серйозні зміни - серед селянства став прискорюватися процес диференціації: бідняцькі господарства не витримували труднощів військового часу (мобілізація працівників, реквізиція худоби і т. Д.) І швидко розорялися, а багаті і середні господарства збільшували посе-ви , всіляко розширювали виробництво. В цілому ж положення селянства Кузбас-са в роки першої світової війни погіршився. Уже в 1916 р став гостро відчуватися нестача робочих рук, почали приходити в непридатність сільськогосподарського знаряддя, т. К. Не випускалися запасні частини до них, а ввезення нових машин майже припинився, що віщувало криза в найближчому майбутньому.

Для цього була ще одна причина: в роки першої світової війни посилився податного гніт селянства Росії. 24 грудня 1914 цар затвердив закон про пови-шеніі на 1915 р податків з селян центру і околиць. У Сибіру, а значить, і в Кузбасі, сума оброчної податі зросла на 1/6 частину, а поземельна подати для селян-власників на 100%. Підвищення сум оброчної податі, вве-денное на 1915 р уряд розповсюдив на 1916 - 1917 р. До цього слід додати не-законні повинності і побори, свавілля адміністрації при їх стягнення. Починало розгортатися революційний рух.

64

У підсумку можна сказати, що поки висвітлення історії даного села носити досить загальний характер. І його можна вивчати тільки в загальному контексті історії Західного Сибіру, ​​а також на основі джерел, які стосуються тільки демографічної ситуації в досить пізній період і не є повними.

Таким чином в XVII в. Кузнецький повіт був відкритий для вільного заселення і держава цьому не перешкоджав. Але поступово йшло закабалення селян і з 1747 р Кузнецький округ увійшов у володіння імператорського прізвища, з'являється нова категорія селян - приписні. І з 1763 року, коли з'явилося с. Кольчугіно, воно входить до складу Коливано-Воскресенського гірського округу, тут поступово складається старожільческіх склад населення. Низький рівень темпів приросту населення обумовлювався тим, що приписка до Коливано-Воскресенським гірським заводам фактично припинила приплив вільних поселенців і до середини XIX ст. населення збільшувалася за рахунок природного приросту.

З відміною кріпосного права примусову працю приписних селян і майстрових був скасований. До 90-их рр. XIX ст. уряд дозволяє вільне переселення селян до Сибіру, ​​і в подальшому аграрна реформа П.А. Столипіна сприяли збільшенню чисельності населення на початку XX ст. за рахунок масового переселення. У землеробському відношенні с. Кольчугіно було типовим для Сибіру. Головним заняттям селян залишалося сільське господарство, але і гірничорудна і металургійна промисловість впливала на характер і темпи заселення та ступінь землеробської колонізації Алтайського гірського округу.

Глава 2.

Промислове освоєння села Кольчугіно на рубежі XIX - XX ст.

Основна частина території Коваля кам'яновугільної улоговини в XVIII - XIX ст. носила назву Кузнецького або Салаирского краю.

Назва "Кузнецький басейн" вперше було вжито в середині XIX в. вченим, дослідником Алтаю, Китаю, Малої Азії П.А. Чихачева. Характеризуючи територію Кузбасу він писав: "Наявність кам'яного вугілля підтверджується в декількох місцях, починаючи з околиць м Кузнецька і до місцевості, що примикає до річки Іне, тобто на просторі, що охоплює частину осі району, який я спробував взяти під загальною назвою "Кузнецького Кам'яновугільного Басейну" "Чихачев П.А. Подорож в Східний Алтай. М., 1974. С. 16 ..

Профілюючою галуззю кабинетских територіально - господарських комплексів Сибіру було не виробництво міді, свинцю, заліза, а виплавка дорогоцінних металів - срібла і золота. Сибір в XVIII - початку XIX ст. займає провідне місце в Росії з видобутку срібла і золота. Держава сприяло виникненню і розвитку в Сибіру великої гірничозаводської промисловості мануфактурного типу в XVIII в., Але воно ж сприяло гальмування її подальшого зростання і переходу на стадію машинної індустрії в XIX ст Карпенко З.Г. Гірники і металурги Сибіру при феодалізмі // Промисловість і робочі кадри дорадянської Сибіру. Новосибірськ, 1978. С. 17 ..

Розвиток промисловості Сибіру відбувалося відповідно до загальними закономірностями для всієї Росії. Якщо в пореформений час в Європейській частині Росії розвиток капіталізму виявлялося головним чином в зростанні фабрик, то в Західному Сибіру, ​​поряд з цим, відбувався перш за все зростання нижчих форм капіталістичної промисловості (простий кооперації і мануфактури). Тут поряд з ростом капіталістичних підприємств, набули широкого поширення і початкові форми докапіталістичного виробництва: домашня промисловість і ремесла. У другій половині XIX ст. в Західному Сибіру серед сільського населення росли і такі промисли, як збір кедрового горіха, ягоди, грибів, полювання, рибальство, заготівля дров.

"Основою економіки Кузнецького краю була кольорова металургія: виплавка срібла і видобутку золота на казенних копальнях Михайлова В.М. Кузбас в дореформений період (перша половина XIX ст.) // З історії освоєння півдня Західного Сибіру російським населенням в XVII - початку XX ст. Кемерово, 1997. С. 76. ".

Повільний розвиток вугільної промисловості Кузнецького басейну аж до кінця XIX ст. обумовлювалося загальним відставанням промислового розвитку Західного Сибіру, ​​відсутністю споживачів. Вугільні копальні Кузбасу до проведення Транссибірської залізниці знаходилися на стадії капіталістичної мануфактури. "Земські управителі, в обов'язок яких ставилося доставка провіанту до заводам, поспішали цей обов'язок виконати в зимовий і літній час. На період весняного й осіннього бездоріжжя доставка припинялася. Шляхи сполучення перебували в первісному стані і були страшним бичем в кабінетних господарстві. Гужовий транспорт був основним видом повідомлення Михайлова В.М. Салаирский край в дореформений епоху (перша половина XIX ст.) // З історії півдня Західного Сибіру. Кемерово, 1993. С. 88. ". Реформа 1861 р дала поштовх розвитку промисловості не тільки Європейської частини Росії, але і в Сибіру. За даними "Щорічника Росії" з 1861 по 1885 рр. за Урал пройшло близько 300 тис. переселенців і ходоків Тужиков В.І. Джерела формування робочих кадрів промисловості Сибіру в другій половині XIX ст. // Промисловість і робочі кадри дорадянської Сибіру. Новосибірськ, 1978. С. 111 .. Зростання капіталістичної мануфактури у всіх галузях промисловості свідчив про те, що капіталістичні продуктивні відносини в Західному Сибіру прокладали собі шлях, витісняючи дрібні підприємства. У Сибіру цей процес був більш уповільненим, ніж в Європейській частині РоссііТужіков В.І. Розвиток промисловості в Західному Сибіру в другій XIX в. і її робочі кадри // Промисловість Сибіру і її кадри (кінець XVI - початку XX ст.). Новосибірськ, 1976. С. 142 ..

У зв'язку з переходом управління кабінетські заводами у відання Міністерства Фінансів в 30-і рр. XIX ст. ми можемо відзначити поява першого інтересу до Кузнецькому кам'яного вугілля в урядових верхах. Міністр фінансів Є. Канкрін в своєму повчанні Сен-Альдегонду, посланого для ревізії Коливано-Воскресенських заводів в 1834 р, між іншим вказував на бажаність використання кам'яного вугілля в інтересах заощадження лісів. У 1851 р Алтайський округ приступив до систематичного обстеження Кузнецької кам'яновугільної улоговини. Головним гірським начальником у ці роки був полковник Соколовський, який взявся за кам'яновугільні розвідки з великою енергією і багато зробив для популяризації ковальського кам'яного вугілля в ряді статей в "Гірському журналі". Він був гарячим прихильником широкого використання кам'яного вугілля і бачив перед ним блискуче майбутнє. Розвідники йшли по природним геологічним відслоненнях, які простежувалися по течіям р. Томі і Іні. На Кольчугинском родовищі на правому березі Іні, біля села Кольчугіно були простежені 4 паралельних пласта, потужністю в 10 вершків, 1 Ѕ аршини і 8 вершків. У 1857 р Гірський Рада Алтайського округу вже висловлював сподівання, що "широту срібних родовищ Салаирского краю і відкриття поблизу Салаїрський рудників родовищ кам'яного вугілля в допомогу імеещемуся в цьому краї запасу лісів могли б зміцнити виконання цьогорічного наряду 1000пудов бликовое срібла на тривалий час Шемелев В. І. Там же. С. 205-221 ..

У 1883 р розгорнулася будівництво у північній Поскотина села Кольчугіно. Незабаром пішов перший вугілля Кольчугинської копальні. Шахті дали назву "Успіх". Як все горнозаводские підприємства Кузнецького краю, перша Кольчугинская шахта була власністю царського двору. Вона увійшла в відомство Алтайського гірського округу. Серед тих, хто першими закладав шахту і починав на ній працювати, були сім'ї Широкорядова, Філатьевих, Юдіних, Чарухін і інших потомствених гірників, спрямованих сюди з Салаїрський рудників.

Про покладах кам'яного вугілля в районі Кольчугіно було відомо давно. Перший керуючий Салаїрський рудників Шангін під час поїздки по Іне в 1791 р неодноразово спостерігав вихід його біля берегів і сліди вугільних пожеж, зокрема, біля села Меретской.

Але пройшло близько 100 років, перш ніж почалася розробка Кольчугинского родовища.Одним з перших його розвідників був гірничий інженер БРУСНИЦиН, який працював тут у 70-х рр. XIX ст. вже в 1882 р в звіті керівника "височайше спрямованої" в Алтайський гірський округ комісії Ржевського воно було віднесено до найбільш звертають на себе увагу при оцінці запасів вугілля Салаирского краю. Можливо, саме ці відомості дали поштовх до відкриття в Кольчугіно першої шахти.

На Гурьевском металургійному заводі з 60-х рр. XIX ст. почали застосовувати кам'яне вугілля Кузнецький копалень Мухін А.А. Початок переходу від мануфактури до фабрики в промисловості Сибіру пореформеного періоду (1861-1895гг.) // Промисловість і робочі кадри дорадянської Сибіру. Новосибірськ, 1978. С. 92 .. У 1883р. кам'яне вугілля Кольчугинского родовища став застосовуватися на Гурьевском железоделательном заводі Історія відкриття та освоєння Північного морського шляху. Л., 1962. Т. 2. С. 115 .. А в 1884 р з Кольчугинської копальні вугілля став надходити і на Гаврилівський завод Тихонов Б.В. Кам'яновугільна промисловість і чорна металургія Росії в другій половині XIX ст. М., 1988. С. 256 .. На наступний після відкриття шахти рік її видобуток склав близько 150 тисяч пудів. Ще через шість років було видобуто за рік понад півмільйона пудів. Кольчугинская шахта обходить з видобутку сусідню - Бачатського, яка приходить в занепад через високу газорясності.

У 90-і рр. XIX ст. кам'яне вугілля в Кузнецькому басейні добувався вручну, піднімався на поверхню землі кінним коміром і перевозився на заводи кіньми. У 1894 р на Кольчугинский копальнях діяло 3 шахти з трьома кінними воротами при підйомі вугілля з шахт. На цій копальні працювало 137 робітників. Вони добували 831тис. пудів вугілля.

З травня 1894 р вся вуглевидобуток в окрузі зосередилася на Кольчугинської копальні. Тут, як повідомлялося в звіті по Алтайському гірському окрузі, виявлено кілька робочих пластів, по аналізах яких міститься вугілля прекрасної якості ... Тут є вже 2 шахти, з яких за кошторисом 1895 р припущено вийняти 1200000 пудів, як для потреб Гурьевского і Гавриловського заводів , так і на вільний продаж за ціною 6 коп. за пуд У звіті згадувалися шахти "Успіх", "Миколаївська" і штольня "Журінская".

Технічний арсенал шахти складався з естакад, ручних сортувань для відсіву вугілля на коксування, кінних і ручних коміром для підйому вугілля на поверхню. Єдиний паровий насос Ворінгтона потужністю в 5 к.с. - останнє слово техніки - був на шахті "Успіх". Коксування вугілля проводилося тут же. Шість примітивних коксових печей, що стояли на території нинішньої меблевої фабрики, видавали 12-13 тисяч пудів коксу на рік.

Джерелами поповнення робочих кадрів вугільної промисловості Західного Сибіру були сини колишніх майстрових рудокопщіков, місцевих селян старожилів, засланців і селян-переселенців з Європейської частини Росії. Робітники-шахтарі займалися в основному видобутком вугілля, в той же час не поривали зв'язків з сільським господарством. Влітку, в стадну пору, вони припиняли роботу в шахтах і йшли на сінокіс.

Все майно та обладнання копальні в 1897 р оцінювалося в 24310 руб.

З 1895 р активізується обстеження Кольчугинского родовища. Цим займаються геологи Полєнов, Толмачов. В їх честь були названі перші вивчені вугільні пласти рудника. Журінскіе пласти, наприклад, названі на честь царського сановника начальника Алтайського гірського округу таємного радника Журіна, який керував округом на початку 80-х рр. XIX ст., При ньому і була відкрита шахта "Успіх".

Але спочатку вугілля на Кольчугинської копальні видобувалося небагато, тому що Гур'євський завод мав 1 домну, що ж стосується пароплавів, гірських і фабрично-заводських, то вони користуються вугільним опаленням в незначних розмірах Соболєв М. Добувна та обробна промисловість Сибіру // Сибір, її сучасний стан і її потреби. СПб., 1908. С. 149 ..

Розвиток гірничої промисловості йшло дуже повільно, можна припустити, що це було результатом того, що підприємства Сибіру належали царської династії Романових, які не хотіли вкладати свій капітал в розвиток промисловості Кузбасу.

Ситуація почала змінюватися лише наприкінці XIX століття. Тоді при визначенні-ня нових економічних планів, уряд починав враховувати геогра--фіческое положення Росії. Вперше в Кузбасі було дозволено розвиток гірничої промисловості. Незважаючи на ряд різних заборон, гірнича справа принесло свої результати. З 1850-1900 рр. в Кузбасі було видобуто 100 т. тонн вугілля. Розвитку вугільної промисловості Кузбасу сприяло будів-ництво Транссибірської залізничної магістралі, яка з 1891 року стала активним споживачем вугілля, саме з нею "були пов'язані швидке зростання кам'яновугільної промисловості Перемога Великого Жовтня в Сибіру. Томськ, 1987. Ч. 1. С. 29. ". Ажіотаж навколо вугільних багатств Кузбасу з особливою силою розгорівся зі спорудженням сибірської залізничної магістралі. З залізницею були пов'язані виникнення і швидке зростання кам'яновугільної промисловості Там же. С. 29. Рішення російського уряду про будівництво Сибірської залізниці визначалося не економічними, а стратегічними мотивами - можливість прискорення перекидання військ на Далекий Схід по Сибірської магістралі Карпенко З.Г. Значення Сибірської залізниці в розвитку економіки Кузбасу // З історії півдня Західного Сибіру. Кемерово, 1993. С. 46 .. У кінці XIX ст. гірська промисловість Сибіру перебувала на мануфактурної стадії капіталістичного виробництва. Природно-географічні умови даних територій (найбагатші запаси корисних копалин і деревини, невелике видалення від Транссибу, наявність посівних площ) робило Кузнецький басейн районом можливого вкладення капіталів, в тому числі і іноземних в розвиток його промисловості Баєв О.В. Іноземний капітал в промисловості ковальського басейну (кінець XIX - початок XX ст.): Дисс ... к.і.н .: 07.00.02 / Кемерово, 2001. С.13 .. Після проведення залізниці почалося її технічне переоснащення. Водяні двигуни майже повністю були замінені більш досконалими і економічними - паровими і електричними. З іншого боку істотно зросла переселення селян з європейської Росії в Сибір. "Населення Кузнецького і Маріїнського повітів, яке становило ще в 1903 році всього 355,3 тис. Осіб, за 10 років - до січня 1914 зросла майже в 2 рази - до 630,8 тис. Осіб Карпенко З.Г. Значення Сибірської залізниці в розвитку економіки Кузбасу // З історії півдня Західного Сибіру. Кемерово, 1993. С. 48. ". Перспективи освоєння вугільних ресурсів Кузбасу в зв'язку з проведенням Транссибу надихнули приватних підприємцям-телей. Але складна робота була багатьом не під силу.

Вугілля як дешевий товар міг витримати перевезення тільки за дешевими шляхами сполучення, та й для створення вугільної промисловості була потрібна перевезення маси важких і громіздких товарів.

В кінці XIX ст. гірська промисловість вступила в смугу занепаду, який відчували всі галузі, за винятком вуглевидобутку. Дані гірської статистики, наведені в таблиці, свідчать про падіння виплавки металів і видобутку всіх корисних копалин, за винятком вугілля, з 1895 по 1905 рр. (Див. Таблиця 1).

Таблиця 1

Видобуток основних корисних копалин і виплавка металів в Сибіру в 1895 - 1917 рр. Промисловість і робочі Сибіру в період капіталізму. Новосибірськ, 1980. С. 11.

Кам'яновугільні копальні в цей час не можна визначити як суто мануфактурне підприємство, тому що в них широко застосовувалися машини, механізовані частини виробничих процесів. Але основна операція - отбойка руд - відбувалася вручну, а також спостерігалася "складність у складанні постійного контингенту шахтарів Тихонов Б.В. Кам'яновугільна промисловість і чорна металургія Росії в другій половині XIX ст. М., 1988. С. 256. ".

В кінці XIX - початку XX ст. накопичився в провідних капіталістичних країнах "надлишок капіталу" вимагав нових районів додатки.

"У цей період часу кам'яне вугілля добувався переважно на Кольчугинської копальні Кузнецького округу, яка налічувала 310 робітників" Зінякова В.М. Соціальна характеристика Томської губернії кінця XIX століття // Проблеми історії управління Сибіром кінця XVI - початку XX ст. Кемерово, 2004. С. 60 ..

У січні 1896 року вона була здана в оренду "Суспільству східно-сибірських чавуноплавильних, залізоробних і механічних заводів", організованому Мамонтовим. З 1896 р "Товариство Східно-сибірських заводів" уклало з Кабінетом два попередніх договору на оренду Кольчугинської Кам'яновугільної копальні і будівництво металургійного заводу в Кузнецькому басейні. Відповідно до першого договору до 1 січня 1903 року Кабінет не міг надати іншим особам право на пристрій кам'яновугільних копалень в Кузнецькому басейні, але протягом 1897 і 1898 рр. суспільством повинно було бути видобуто не менше 2 млн. пудів вугілля щорічно, в 1899 - +1901 рр.- не менше 3 млн., а з 1902 р - не менше 5 млн. пудів щорічно, сплачуючи по 1 копійці за кожен пуд видобутого вугілля "Вісник золотої промисловості та гірничої справи взагалі", 1896. №21. С. 376 .. Термін дії договору 60 років. 30 січня 1897 р укладення остаточної контракту з оренди Кольчугинский Кам'яновугільних копалень. Але вже на самому початку діяльності перспективи розробки Кольчугинский копалень компанією Мамонтова оцінювалися несприятливо, тому що до залізниці від них було 150 верст. Був складений проект будівництва нового Гурьевского заводу і нової залізниці, яка повинна була дати можливість не тільки розширити розвиток кузнецької металургії, а й збільшити збут кам'яного вугілля Карпенко З.Г. Деякі особливості розвитку алтайської і Нерчинськой гірничодобувної та металургійної промисловості XVIII-початку XX ст. // Промисловість Сибіру і її кадри (кінець XVI - початок XX ст.). Новосибірськ, 1977. С. 114 .. "Товариство Східно-Сибірських заводів" за 3 роки не приступило ні до будівництва металургійного заводу, ні до прокладання залізниці до Транссибірської магістралі, не збільшив видобуток вугілля на Кольчугинської копальні Лукін А.А. Дореволюційний Кузбас в планах іноземних монополій // Праці кафедри марксизму-ленінізму Сталінського Державного Педагогічного інституту. Сталинск, 1959 .. Влітку 1899 Мамонтов збанкрутував.

З 1889 по 1909 рр.при Кольчугинської копальні діяло до 9 стійловий печей, вироблялося в середньому по 58 тис. пудів коксу "Гірські і золотопромислові известия", 1915. №10. С.15 .. Але неможливість дешевої доставки коксу на підприємства не допомагала розвитку коксохімічної промисловості в Кузбасі.

У 1900 р вся Сибірська магістраль була здана в експлуатацію. Відряджений до Сибіру французьким міністерством торгівлі економіст Клод Оліньон в своїй книзі "Сибір і її економічна майбутність" аналізував можливості програми в Сибіру іноземних капіталів. Умови для створення промислових підприємств в Сибіру були досить несприятливими (громадность просторів, незначність населення, суворий клімат, відсутність шляхів сполучення), тому для створення необхідної інфраструктури були потрібні величезні кошти, знайти які без залучення іноземного капіталу було дуже складно.

У 1900 р вуглевидобувна промисловість і металургія центру і півдня ковальського басейну, що не потрапили безпосередньо в зону впливу Транссибу, переживали кризу. Видобуток вугілля на Бачатського, Кольчугинский, Кемеровський копальнях, які не мали прямого виходу на Транссиб, в період з 1900 по 1912 рр, коливалася від 2,5 до 9 тис. Тонн в рік Колобков М.Н. Кузбас. Новосибірськ, 1913. С. 17 ..

"Незначну питому вагу Кузбасу в вуглевидобутку країни відбивав характерну для епохи капіталізму нерівномірність розподілу промисловості на території Росії. Ця нерівномірність, що виникла в результаті поступового поширення капіталізму з центру на околиці, погіршувалася політикою царизму. Могутня монополія Продуголь за підтримки уряду зуміла забезпечити за собою вугільний ринок Європейської Росії, закривши Кузнецькому вугіллю дорогу за Волгу "Історія Кузбасу. Кемерово, 1962, Т.1. С. 423 ..

Після того як недовгий час Кольчугинське копальні були здані в оренду "Суспільству Східно-Сибірських чавуноплавильних, залізоробних і механічних заводів", яке в результаті світової економічної кризи збанкрутувало, вугільні копальні були повернуті царського Кабінету. Подальші перспективи Кузнецького басейну все більшою мірою визначалися успіхами розвитку залізничного транспорту. "Початкова модель індустріальної економіки Росії, пов'язана з переважним розвитком західних прикордонних територій, орієнтованих на європейські ринки, поступово змінювалася іншою, більш широкої та ешелонованої програмою, яка зв'язує майбутнє Росії з східними територіями" Зубков К.І. Геополітичні передумови наукового і промислового підйому на сході Росії // Роль науки в освоєнні східних районів країни: Тези доповідей на всеросійській науковій конференції. Новосибірськ, 1992. С. 85-86 ..

Інтерес до багатого вугільному родовищу не згас. Вже з 1903 р знову заговорили про будівництво рейкового шляху, трохи іншої спрямованості ніж, який планував і С.І. Мамонтов. Відомий інженер, будівельник КВЖД Югович висунув, наприклад, проект залізниці Семипалатинськ - Барнаул - Кольчугіно - Поломошная. А.П. Суботін в 1903 р заявив про потребу Росії іноземних капіталах, без яких російська промисловість і сільське господарство неминуче виявилися б не тільки відрізані від нових ринків збуту, а й розвитку внутріросійського виробництва виявилося б паралізовано тиском промисловості і сільського господарства інших держав Баєв О.В. Іноземний капітал в промисловості ковальського басейну (кінець XIX - початок XX ст.): Дисс ... к.і.н .: 07.00.02 / Кемерово, 2001. С. 14 .. Про те ж говорив і Соболєв, який через явну недостатності капіталів і малої рухливості наявних капіталів вважав бажаним приплив іноземних капіталів до Сибіру для створення прикладів для місцевих промисловців Указ. соч. С. 15 ..

Найбільший інтерес в ці роки проявив до Кольчугіна керуючий справами "Товариства Черемхівському кам'яновугільних копалень" Маркевич. Разом з відставним підполковником Івановим він направляє 21 травня 1903 р прохання міністру фінансів, в якому, зокрема, говориться: "Думка про спорудження під'їзної колії від станції Поломошная до м Барнаула з'явилася у нас, маючи на увазі можливість доставки зручним шляхом на сибірську дорогу і далі кам'яного вугілля з Кольчугинский копалень, розробкою яких ми бажаємо зайнятися ". У червні того ж року Іванов просить дозволу на огляд копалень. Чи не скоро пішов їм відповідь. Довгої виявилася за своїм стажу тяганина навколо цього прохання.

Заінтригований зростаючими домаганнями приватних підприємців, цікавиться станом копалень і царський кабінет, у веденні якого вони знаходяться. У записці виконуючого обов'язки начальника Алтайського гірського округу Кублицький-Пиоттух, адресованій Кабінету від 3 березня 1904 р, зокрема, йдеться: "... серед всіх галузей ... промисловості особливе місце займає Кольчугинське каменноугольное справу, яке пр .... .......