|
Міністерство освіти РФ
Урал гахана
Кафедра Соціальних наук
Реферат з вітчизняної історії
Повстання на броненосці
"Князь Потьомкін - Таврійський" 1905-1907гг.
Виконала: ст. гр. .......
Керівник: ......
Єкатеринбург 2009
зміст
Вступ.
I. Глава: Повстання на броненосці «Князь Потьомкін - Таврійський»
1.1 Створення броненосця «Князь Потьомкін - Таврійський»
1.2 Причина повстання.
2.3 Червоний прапор революції.
II. Висновок.
Список літератури.
Вступ
Революція 1905 - 1907 років була першою революцією епохи імперіалізму і серед трьох російських революцій зазнала найменша увага з боку істориків. Зміна політичного і економічного ладу нашої країни спричинила інтерес до перегляду поглядів на історію Росії, зокрема на революційні зміни початку XX століття і їх наслідки. У даній роботі зроблена спроба неупереджено висвітлити і осмислити ключові питання історичного періоду, що прийшов на період російської буржуазно-демократичної революції, грунтуючись на ряді сучасних публікацій. Дана тема представляє чималий інтерес для пошуку і з'ясування причин виникнення та історичних наслідків цієї важливої події у вітчизняній історії.
За останні роки в Росії відбулася зміна суспільно-політичного ладу, офіційної ідеології, моральних цінностей. Визначилися і нові підходи до вивчення питань історії.
Деякі історики, такі як Гросул В., Тютюкин С.Л., Т.Л.Шестова і К.М. Дебіхін переключаються на модну, кон'юнктурно вигідну тематику, спостерігається гонитва за сенсацією і прагнення витягти на світло якомога більше історичної бруду. Спостерігається явний парадокс: з одного боку широка гласність, скасування цензури, плюралізм думок і оцінок, а з іншого - тяга до оплёвиванію власної історії. Такі настрої спостерігаються не тільки у "нових росіян" - їм не потрібні ні нові революції, ні спогади про старі революціях, - а й у частини народу, включаючи інтелігенцію. Змінилися настрої і у істориків революційного руху: одні вважають за краще мовчати, інші поспішають відректися від свого минулого, намагаються в черговий раз переписати історію з точністю навпаки.
Мета: Дізнатися, чому і як відбулося повстання на броненосці "Князь-Потьомкін Таврійський", закладення броненосця, який став найсильнішим в Чорноморському флоті.
I. Глава: Повстання на броненосці «Князь Потьомкін - Таврійський».
2.1 Створення броненосця «Князь Потьомкін - Таврійський»
... Перша зустріч броненосця «Князь Потьомкін-Таврійський» з урядової ескадрою сталася вранці 17 червня 1905 року. На повсталий корабель все було готово до бою. Під клотика його фок-щогли майорів червоний революційний прапор, зшитий матросами з двох сигнальних. На грот-щоглі червонів такий же бойовий прапор: на його лівій стороні було написано «Свобода, рівність, братерство», на правій - «Хай живе народне правління!» Цими гаслами потьомкінці кидали виклик ескадрі, даючи зрозуміти, що йдуть прийняти бій з ненависним царським режимом за ідею революції.
При вигляді рухомого повним ходом, готового відкрити вогонь могутнього броненосця кораблі ескадри, слідуючи команді флагмана, зменшили хід і повернули в сторону Севастополя. «Потьомкін» переможцем повернувся в Одесу ...
10 жовтня 1898 року на стапелі Миколаївського адміралтейства в місті Миколаєві було урочисто закладено броненосець, який став найсильнішим в Чорноморському флоті. Його створення ознаменувало собою завершення переходу від традиційних для XIX століття технічних рішень до цілого ряду нововведень, найбільш характерних для століття майбутнього. Розробку проекту, а згодом і керівництво будівництвом здійснював корабельний інженер Севастопольського військового порту А. Е. Шотт, який працював раніше під керівництвом видного кораблебудівника Н. Е. Кутейникова.
Прототипом для "Потьомкіна" послужив побудований раніше броненосець "Три Святителя", проте проект нового корабля увібрав в себе ряд перспективних конструкторських рішень, застосованих при будівництві та інших броненосців. Так, його морехідні дані відповідали раніше побудованому броненосцю "Пересвет".
На "Потьомкіна" передбачався піднесений півбак, що дозволяло зменшити заливаемости носової частини корабля при хвилюванні і підняти до 7.6 метра над поверхнею води вісь носових гармат головного калібру. До того ж вперше було використано централізоване управління артилерійським вогнем, яке здійснювалося з центрального поста, розташованого в бойовій рубці.
Броненосець став першим кораблем з котлами нової конструкції - замість огнетрубних були встановлені водотрубні, призначені для рідкого палива. Щоб посилити артилерійське озброєння в порівнянні з кораблем-прототипом, на "Потьомкіна" застосували більш досконалу броню з підвищеною опірністю і за рахунок цього добилися зменшення її товщини, а отже і маси. Першим на Чорноморському флоті цей броненосець оснастили кранами для підйому шлюпок і катерів.
У вересні 1900 року в урочистій обстановці ескадрений броненосець "Князь Потьомкін-Таврійський" був спущений на воду, а влітку 1902 переведений в Севастополь - для добудови та озброєння. Початковий термін введення в дію був зірваний через велику пожежу, що спалахнула в котельному відділенні. Втрати, завдані вогнем, виявився значним. Особливо постраждали котли. Довелося замінити їх іншими, розрахованими вже під тверде паливо. У тому ж, 1902 році під час випробувань артилерії головного калібру виявилися раковини в броні веж. Довелося замінювати їх новими, які виготовили лише до кінця 1904 року. Все це в підсумку мало не на два роки затримало введення корабля до ладу.
За тактико-технічними характеристиками ескадрений броненосець "Князь Потьомкін-Таврійський" був найпотужнішим у своєму класі кораблем Російського військового флоту. До речі, по озброєнню він перевершував близький йому по типу ескадрений броненосець "Ретвізан", що будувався в Америці для російського флоту, а також англійські броненосці типу "Куїн" значно більшої водотоннажності. "Потьомкін", правда, поступався їм у швидкості повного ходу, але російське військово-морське командування вважало 16 вузлів цілком достатньою швидкістю для броненосців Чорноморського флоту.
Проектне водотоннажність "Потьомкіна" становило 12,480 тонн, фактичне - 12,900 тонн. Довжина корпусу - 113,2 метра, ширина - 22.2 метра і осаду - 8,4 метра. "Серцем" енергетичної установки були три групи парових котлів, причому дві з них (14 котлів) працювали на рідкому паливі, і одна, встановлена замість зіпсованих пожежею і складається з 8 котлів, - на вугіллі. Їх паропродуктивності було досить для приводу двох вертикальних парових машин потрійного розширення сумарною потужністю 10,600 к.с. Швидкість повного ходу корабля становила 16.7 вузла. Гребні вали розташовувалися симетрично, побортно і були оснащені гвинтами діаметром 4.2 метра кожен, що допускали частоту обертання до 83 обертів на хвилину. Повний запас палива становив 950 тонн, посилений - 1,100 тонн, причому 340 тонн припадало на вугілля, решта - нафтове паливо. Корабельні запаси води розраховувалися на 14-добове автономне плавання, а запаси провізії - на 60 діб. Дальність плавання становила 3,600 миль при проходженні економічним десятіузловим ходом. (Вид: "Сергій Ейзенштейн" (обр. Произв. В 6 тт) "Мистецтво", М., 1968)
У носовій частині корпус корабля мав таран, що розташовувався нижче конструктивної ватерлінії. По бортах, в підводної частини корпусу, встановлювалися бортові виличні кили - пасивні заспокоювачі качки. Основні відсіки корабля відділялися один від одного водонепроникними перегородками. Такими були подбашенном відсіки і котельні, а також машинні відділення.
Захист корабля проектувалася з урахуванням впливу артилерійського, мінного і торпедного зброї противника. Для цього на ньому передбачили броньовий захист життєво важливих об'єктів, що включає вертикальне зовнішнє протиснарядне бронювання бортів і надбудов, і горизонтальне - броньовий палубу зі скосами з тільки що освоєної Іжорським заводом нової екстрамягкой нікелевої стали, вперше застосованої на крейсері "Діана". Бронювали також артилерійські установки, шахти, бойові рубки. Передбачалася і конструктивна підводний захист від мін і торпед.
Ескадрений броненосець мав досить потужною на той час артилерією: знаряддями головного, середнього (протимінного) і малого калібрів, встановленими по всій довжині корабля на півбак, головній палубі, в носових і кормових зрізах, а також на бойовому марсі фок-щогли. Кулемет знаходився на спеціальній платформі грот-щогли.
Головний калібр був представлений чотирма 305-мм знаряддями зі стволами довжиною 40 калібрів, встановленими в двох баштах - носової і кормової. Носова розташовувалася на півбак, перед середньої надбудовою, а кормова - позаду надбудови на головній палубі. Маса одного такого знаряддя становила 43 тонни. Скорострільність - 0.75 пострілу в хвилину, початкова швидкість снаряда - 792.5 м / с, маса снаряда - 331.7 кілограма. Граничний кут піднесення знарядь становив 15 градусів. Заряджали їх за допомогою електромеханізмів - в мирних умовах практично за дві хвилини, а відповідно до контрактних вимог цей час мало становити 1.25-1.5 хвилини. Боєкомплект одного знаряддя головного калібру складався з 60 305-мм снарядів: 18 бронебійних, 18 фугасних, 4 сегментних, 18 чавунних і 2 картечних.
У артилерію середнього калібру входили 152-мм гармати: причому 4 з них розміщувалися на верхній палубі і 12 - на головній. Для захисту обслуговуючої прислуги знаряддя розміщувалися в броньованих казематах. По кутах середньої надбудови для установки 152-мм гармат були зроблені спеціальні вигородки з виходами з шахт елеваторів подачі боєприпасів. Нижче, на головній палубі, під надбудовою і до носової вежі головного калібру ставилися тільки 152-мм гармати.
Кілька слів про 152-мм і 75-мм гармат. Перші мали стовбур довжиною 45 калібрів і масу 5 тонн. Скорострільність 152-мм гармат становила 3 постріли в хвилину, початкова швидкість снаряда - 792 м / с. Параметри друге наступні: довжина ствола 29.5 калібру, маса - 0.9 тонни, скорострільність - 4-6 пострілів за хвилину, початкова швидкість снаряда - 823 м / с. Боєкомплект в розрахунку на один ствол становив: для 152-мм гармат - 180 снарядів (47 бронебійних, 47 фугасних, 31 сегментний, 47 чавунних і 8 картечних), для 75-мм - 300 снарядів (125 бронебійних, 50 сегментних і 125 картечних) . Обидва типи знарядь були артилерійськими системами патронного заряджання. Маса 152-мм снаряда - 41.3 кілограма, а 75-мм - 4.9 кілограма.
Крім цього, на кораблі було чотири 47-мм гармати Гочкиса на бойовому марсі фок-щогли, дві 37-мм гармати Гочкиса, дві десантні гармати Барановського і кулемет. Таким чином, повне озброєння ескадреного броненосця "Князь Потьомкін-Таврійський" складалося з чотирьох 305-мм, шістнадцяти 152-мм, чотирнадцяти 74-мм гармат, а також з чотирьох 47-мм, двох 37-мм гармат і кулемета. Крім цього, корабель мав п'ять торпедних апаратів, встановлених нижче ватерлінії.
Броньовий захист в районі ватерлінії складалася з листів товщиною 229 мм в середній частині (між вежами головного калібру) і 203 мм в районі самих веж. Бронювання казематів артилерії середнього калібру досягало 127 мм (бортове, між палубою полубака і головною). Подбашенном відділення артилерії головного калібру і внутрішні приміщення корабля, що знаходилися під надбудовою між вежами, захищалися бортовий 152 мм бронею, а також носової і кормової броньовими 178 мм перегородками, які розміщувалися під кутом до діаметральної площині корпусу. Артилерійські баштові установки мали вертикальне 254 мм бронювання і горизонтальне (дах) товщиною 51 мм. 75-мм гармати, встановлені в носі корабля і на зрізах полубака (побортно по одному), а також в кормі нижче головної палуби, броньовий захисту не мали.
До формування команди броненосця приступили практично одночасно з його закладкою.Для цього був створений 36-й флотський екіпаж, в якому готували корабельних фахівців різного профілю - артилеристів, машиністів, мінерів. При вступі броненосця в лад в травні 1905 року екіпаж складався з 731 людини, в тому числі 26 офіцерів. (Вид: "Сергій Ейзенштейн" (обр. Произв. В 6 тт) "Мистецтво", М., 1968)
Висновок: Його створення ознаменувало собою завершення переходу від традиційних для XIX століття технічних рішень до цілого ряду нововведень, найбільш характерних для століття майбутнього. Броненосець став першим кораблем з котлами нової конструкції, цей броненосець оснастили кранами для підйому шлюпок і катерів. За тактико-технічними характеристиками ескадрений броненосець "Князь Потьомкін-Таврійський" був найпотужнішим у своєму класі кораблем Російського військового флоту.
2.2 Причина повстання
"Чому і як відбулося повстання на броненосці" Потьомкін ", що спалахнуло влітку 1905 року, всім нам добре відомо зі шкільних підручників. Матроси російського флоту відмовилися, є борщ з червивим м'ясом. Командир наказав караулу оточити групу" відмовників "і накрити їх брезентом, що означало розстріл. Але караул відмовився стріляти в своїх же. Матрос Григорій Вакуленчук вголос висловив протест. Старший офіцер Гіляровський застрелив Вакуленчука. Почалося повстання, в ході якого найбільш ненависні офіцери були вбиті ...
Сьогодні багато в цій історії може здатися дивним. Зрозуміло, що служба на кораблі визначається статутом. І розстріл трьох десятків матросів неодмінно мав би викликати розслідування. Як би цю кару пояснив командир корабля? Мовляв, матросики не захотіли їсти борщ, тому довелося їх розстріляти? І навіщо потрібно було засуджених до розстрілу накривати брезентом? ...
Командир пообіцяв відправити пробу борщу на дослідження в Севастополь Інженер-механік Олександр Коваленко, який приєднався до повсталих, в своїх спогадах, опублікованих в "Лiтературно-науковому віснику" у Львові в 1906 році, писав: "... Взагалі матросу живеться зовсім непогано. .. звичайна їжа команди хороша. я, як і багато хто з офіцерів, часто охоче їв матроський борщ. Правда, бували іноді, як я помітив, випадки невдоволення команди м'ясом або маслом, але вони були окремі і завжди відбувалися від випадкового недогляду.
Важкою працею матроси не обтяжені: звичайний робочий день не більше восьми годин. У відносинах офіцерів до команди поступово завівся той тон, який не тільки не дозволяє їм вдаватися до кулачної розправі, а й змушує їх залишатися в певних рамках коректності. Навіть ті, яких дуже небагато між ними і які, безумовно, є винятком з них, що були б не проти пригадати іноді старовину, змушені стримувати себе: по-перше, зі страху перед вищим начальством, яке скоріше з обережності, ніж з будь- або гуманних мотивів, обумовлює офіцерам необхідність якоїсь тактовності у відносинах до "нижчому чину", а по-друге, з почуття ніяковості перед товаришами ".
Звернемося тепер до особистості командира "Потьомкіна", капітана першого рангу Голікова. У 1903 році Голіков командував крейсером "Березань". Під час переходу з Сухумі до Севастополя матроси відмовилися їсти м'ясо, провисіло на сонці п'ять днів і стало червивим, і навіть погрожували затопити корабель. Командир наказав видати нову провізію, і інцидент був вичерпаний. Отже, Голіков вже мав досвід поведінки в такій ситуації.
Взагалі-то, оскільки холодильників на кораблях не було, м'ясо з хробаками зрідка з'являлося на різних кораблях, але завжди вдавалося уникнути серйозних конфліктів.
А чи було червиве м'ясо на "Потьомкіна"? Вранці 27 червня 1905 року під час прибирання один з матросів заявив, що м'ясо, куплене напередодні в Одесі, вже червиве. У матеріалах слідства значилося, що дійсно на одному шматку м'яса були виявлені личинки мухи. Судячи з того, що не всі матроси в своїх спогадах надають значення цій обставині, саме так і було. Корабельний лікар Смирнов заявив, що досить помити м'ясо солоною водою, і його можна вживати в їжу. Матроси згадували, що коли пролунав сигнал "до вина", то виконувати його пішли питущі. Значить, на кораблі були і непитущі матроси. Цілком можливо, що непитущі віддавали свої порції п'є.
У матеріалах слідства вказувалося також, що Панас Матюшенко і ще кілька матросів забороняли іншим їсти борщ - саме під їх впливом команда відмовилася від їжі.
Голіков наказав збудувати команду на палубі. Він пообіцяв запечатати пробу борщу і послати до Севастополя на дослідження. І наказав перейти на інше місце тим, хто згоден є. Матроси почали переходити. Перейшли майже все. Але раптом старший офіцер Гіляровський затримав групу матросів, викликав караул і наказав принести брезент. Велика частина команди поставилася до повстання несхвально С.Ейзенштейн писав, що сцена з накриттям матросів брезентом була режисерської знахідкою. Колишній морський офіцер, який консультував знімальну групу, був у відчаї від цієї ідеї. Він потім пояснив, що брезент розстилали під ногами засуджених до розстрілу, щоб кров не забруднила палубу.
Цікаво, що про початок повстання залишилися свідоцтва тільки матросів. Офіцери, які намагалися його погасити, були вбиті. Залишилися в живих тільки ті офіцери, які в момент спалаху повстання перебували в каюті. Про нього вони потім розповідали зі слів тих же матросів. Кореспондент "Русского слова" І.Горелика в 1917 році в брошурі "Потьомкінські дні", використовуючи спогади учасників повстання, стверджував, ніби командир Голіков скомандував: "Накрити їх брезентом. Розстріляти!" Але очевидці свідчать, що наказав подати брезент НЕ Голіков, а Гіляровський. (Кореспондент "Русского слова" І.Горелика, в брошурі "Потьомкінські дні")
Висновок: ... які ж були причини повстання? Олександр Коваленко згадував, що в матроської середовищі з кожним днем зростала неприязнь до офіцерів, до начальства.
Політичний устрій Російської Імперії гальмував розвиток суспільства, в країні наростало невдоволення. "Чи може матрос або солдат бути задоволений тим, що він нагодований, - писав Коваленко, - якщо знає, що сім'я його голодує?"
Після розстрілу мирної демонстрації 9 січня 1905 року матроси стали усвідомлювати, що незабаром офіцери поведуть їх зі зброєю в руках проти повсталого народу. Все це і стало глибинними причинами повстання. А в умовах матроського побуту причин для заколоту не було.
У всьому світі повсталим співчували. Коли Максименко і ще кілька людей вирушили на батьківщину, люди допомагали їм усім, чим могли. На кордоні російські прикордонники, дізнавшись, що перед ними потьомкінці, демонстративно відвернулися: мовляв, проходьте, ми нічого не бачимо. Потьомкінців заарештували в Полтавській губернії і посадили в севастопольську в'язницю. Вони були звільнені тільки після Лютневої революції. "
2.3 Червоний прапор революції
Тісні зв'язки екіпажу броненосця з революційно налаштованими робочими Миколаєва зав'язалися практично з моменту закладки корабля. Коли ж командування дізналося, що серед моряків поширюється нелегальна більшовицька література, корабель перевели на добудову в Севастополь.
Саме в цей період на Чорноморському флоті стали з'являтися соціал-демократичні гуртки, керівництво якими здійснював підпільний Центральний військово-морський виконавчий комітет РСДРП на чолі з більшовиками А.М. Петровим, І.Т. Яхновскім, А.І. Гладковим і іншими. До його складу входив і організатор соціал-демократичної групи на "Потьомкіна" артилерійський унтер-офіцер Г.Н. Вакуленчук. Комітет підтримував постійні контакти з організаціями РСДРП багатьох міст Росії і брав діяльну участь у революційних подіях.
На Чорноморському флоті готувалося збройне повстання, причому комітет планував здійснити його восени 1905 року. Це виступ мав стати складовою частиною загального повстання в Росії. Але вийшло так, що на "Потьомкіна" воно спалахнуло раніше - 14 червня, коли броненосець проводив випробування знарядь на Тендерівському рейді. Приводом до нього послужила спроба командування броненосця учинити розправу над призвідниками виступу команди, що відмовилася від обіду з зіпсованого м'яса. У відповідь на репресії матроси захопили гвинтівки і роззброїли офіцерів.
Спалахнула перестрілка. Були вбиті командир корабля, старший офіцер і кілька найбільш ненависних команді офіцерів. Решту офіцерів заарештували.
Слід зазначити, що Г.Н. Вакуленчук був проти повстання тільки на одному кораблі. Однак обстановка змусила його прийняти керівництво виступом матросів на себе. Але сталося так, що на самому початку повстання Вакуленчук був смертельно поранений. На чолі революційних матросів встав інший більшовик - О.М. Матюшенко.
Оволодівши броненосцем, моряки обрали суднову комісію і командний склад, вжили необхідних заходів щодо охорони зброї, механізмів корабля і заарештованих. До повсталих приєдналася команда міноносця N 267, який перебував тоді на Тендерівському рейді і забезпечував броненосець на стрільбах. На обох кораблях були підняті червоні революційні прапори. О 14.00 14 червня 1905 роки команда новітнього корабля царського флоту ескадреного броненосця "Князь Потьомкін-Таврійський" оголосила його кораблем революції.
Увечері того ж дня обидва кораблі прийшли до Одеси, де відбувався загальний страйк робітників. Потьомкінці і одеські робітники організували масову демонстрацію і траурний мітинг під час похорону Вакуленчука. Після цього броненосець зробив декілька бойових пострілів по скупченнях царських військ і поліції. І такі обмежені, скоріше навіть демонстративні дії, справили приголомшливий ефект, але:
17 червня 1905 року в упокорення повсталих була послана урядова ескадра кораблів Чорноморського флоту. До її складу увійшли броненосці "Дванадцять апостолів", "Георгій Побідоносець", "Три Святителя", а також мінний крейсер "Казарського". Цар Микола II вважав повстання на "Потьомкіна" небезпечним і, не бажаючи допустити, щоб цей корабель крейсував в Чорному морі під революційним червоним прапором, віддав наказ командуючому Чорноморським флотом віце-адмірала Чухнина негайно придушити повстання - в крайньому випадку потопити броненосець з усією командою. Однак перша зустріч ескадри з революційним кораблем закінчилася перемогою потьомкінців, але доля готувала йому нові, ще більш важкі випробування.
Вранці 18 червня з "Потьомкіна", що стояв на зовнішньому рейді Одеси, помітили, що наближається до міста посилену ескадру, в яку вже входило 11 кораблів - п'ять броненосців і шість міноносців. Розгорнутим строєм йшли вони до рейду, маючи намір торпедами і снарядами знищити повсталих.
І знову готовий до бою броненосець вийшов назустріч ескадрі, яку на цей раз очолив старший флагман віце-адмірал Крігер. На "Потьомкіна" вирішили вогонь першими не відкривати - матроси сподівалися, що до повстання долучаться екіпажі кораблів ескадри. На пропозиції йти на переговори потьомкінці відповіли відмовою і, в свою чергу, запросили самого командувача флотом прибути на їх корабель для переговорів. На "Ростислава" - флагманському кораблі Кригера - підняли сигнал "Стати на якір". У відповідь на це "Потьомкін" пішов на таран "Ростислава", проте в останній момент змінив курс і пройшов між ним і броненосцем "Три Святителя" - кораблем контр-адмірала Вишневецького. Останній, побоюючись тарана, пішов в сторону. Революційний броненосець прорізав лад ескадри, тримаючи обидва адміральських корабля в прицілах своїх знарядь. Пострілів, однак, не було потрібно. Команди кораблів ескадри відмовилися стріляти в повсталих товаришів і всупереч заборонам командирів вийшли на палуби і вітали проходить "Потьомкін" криками "ура!". І на цей раз царським адміралам не вдалося розправитися з повсталим кораблем. З огляду на настрій екіпажів, Крігер наказав дати повний хід і на великій швидкості став відводити ескадру у відкрите море. Поруч з "Потьомкіним" залишився броненосець "Георгій Побідоносець": після переговорів з потьомкінцями його команда також заарештувала офіцерів і приєдналася до повсталих. Пізніше серед моряків "Переможця" стався розкол, він відстав від "Потьомкіна" і здався владі. Це справило важке враження на потьомкінців - в команді почалося бродіння.
В Одесі, куди броненосець повернувся після другої зустрічі з ескадрою, не вдалося отримати ні провізії, ні води.Після довгих нарад вирішено було йти в Румунію. 19 червня "Потьомкін" в супроводі міноносця N 267 прибув в Констанцу. Але і там місцева влада відмовилася видати морякам необхідні запаси. Революційні кораблі змушені були йти до Феодосії. Перед відходом з румунського порту потьомкінці опублікували в місцевих газетах відозву "До всіх європейських держав" і "До всього цивілізованого світу", пояснивши в них причини і цілі повстання.
Після відмови румунської влади забезпечити "Потьомкін" продовольством, паливом і водою становище склалося критичне. Довелося живити котли забортної водою, а це призводило до їх руйнування. Після повстання А.Н. Матюшенко говорив: "Ми знали, які надії покладає на нас російський народ, і поклали: краще померти з голоду, ніж кинути таку фортецю".
У Феодосії броненосець прийшов о 6 годині ранку 22 червня 1905 року. Там його вже чекали регулярні частини царської армії і жандарми. Група матросів, що висадилася на берег, була обстріляна рушничним вогнем ... Довелося знову йти в Констанцу.
Прибувши туди 24 червня, матроси здали свій корабель румунській владі, і на наступний день, спустивши червоний прапор непереможеного корабля революції, зійшли на берег в якості політемігрантів. Команда міноносця N 267 не побажала здаватися місцевій владі і поставила корабель на якір на внутрішньому рейді.
26 червня в Констанцу прибув загін кораблів Чорноморського флоту. А на наступний день Румунія повернула ескадрений броненосець "Князь Потьомкін-Таврійський" Росії.
Прагнучи закреслити в народній пам'яті навіть сама назва корабля, в кінці вересня 1905 царський уряд перейменував його в "Пантелеймон". Але традиції потьомкінців продовжували жити на цьому кораблі. Екіпаж "Пантелеймона" одним з перших на флоті підтримав повсталих очаковцев, приєднавшись до них 13 листопада 1905 року.
Висновок: Після лютневої революції 1917 року кораблю повернули колишню назву, правда в кілька усіченому вигляді - він став називатися "Потьомкін-Таврійський". А місяцем пізніше, з огляду на революційні заслуги його екіпажу, привласнили нове ім'я - "Борець за свободу".
У роки першої світової війни лінійний корабель (з 10 грудня 1907 року в відповідно до нової класифікації ескадрені броненосці віднесли до лінійним кораблям) брав участь в бойових діях в складі бригади лінійних кораблів. Потьомкінці були активними учасниками встановлення Радянської влади в Криму, багато з них пізніше воювали і за Республіку Рад.
У травні 1918 року лінійний корабель "Борець за свободу" був захоплений кайзерівськими військами. Пізніше він перейшов в руки денікінців, а напередодні приходу в Крим Червоної Армії був підірваний йти з Севастополя англо-французькими інтервентами.
висновок
Повстання на "Потьомкіна" мало історичне значення. Вперше великий військовий корабель відкрито перейшов на бік революційного народу. Повстання на броненосці показало, що армія, що вважалася оплотом царизму, почала коливатися.
В. І. Ленін надавав величезне значення повстання на броненосці «Потьомкін». У статті «Революційна армія і революційний уряд» В. І. Ленін писав: «... Броненосець« Потьомкін »залишився непереможеною територією революції і, як і вона була його доля, перед нами в наявності безсумнівний і знаменний факт: спроба утворення ядра революційної армії ». (Вид: "Сергій Ейзенштейн" (обр. Произв. В 6 тт) "Мистецтво", М., 1968)
За прикладом потьомкінців, на основі їх героїчного досвіду в 1906-1907 роках пішов цілий ряд потужних збройних виступів революційних солдатів і матросів, що злилися зі всенародної боротьбою проти царського самодержавства. Цей досвід став у нагоді і пізніше, в ході підготовки більшовиками Лютневої, а потім Великої Жовтневої соціалістичної революції ...
Будь-яке явище має випадкову, поверхневу видимість. І воно ж має під собою глибоко таїться закономірність. Так було і з фільмом. "Потьомкін". До двадцятирічного ювілею річниці 1905 була задумана Ніна Агаджанова і мною велика епопея "1905", куди епізод повстання на броненосці "Потьомкін" входив нарівні з іншими епізодами, якими був так багатий цей рік революційної боротьби.
Почалися "випадковості". Підготовчі роботи ювілейної комісії затягнулися. Нарешті виникли ускладнення зі зйомками картини в цілому. Настав серпень, а ювілей був призначений в грудні. Залишалося одне: з усієї епопеї вихопити один епізод, але такий епізод, щоб в ньому не загубити відчуття цілісності дихання цього чудового року.
Ще побіжна випадковість. У вересні є знімальне сонце тільки в Одесі і Севастополі. У Севастополі та Одесі розігралася повстання "Потьомкіна". Але тут вже вступає і закономірність: епізод повстання на "Потьомкіна", епізод, з яким Володимир Ілліч приділяв свого часу особливу увагу, в той же час є одним з найбільш збірних епізодів для всього року. І разом з тим цікаво згадати зараз, що цей історичний епізод якось був в забутті: де б і коли б ми не говорили про повстання в Чорноморському флоті, нам зараз же починали розповідати про лейтенанта Шмідта, про "Очакові". "Потьомкінські" повстання якось більш изгладилось з пам'яті. Його пам'ятали гірше. Про нього говорили менше. Тим більше важливо було підняти його заново, прикувати до нього увагу, нагадати про цей епізод, який увібрав в себе стільки повчальних елементів техніки революційного повстання, настільки типового для епохи "генеральної репетиції Жовтня". 'А епізод дійсно такий, що в ньому звучать майже всі мотиви, характерні для великого року. Захопленість на Одеській сходах і звіряча розправа перегукуються з Дев'ятим січня. Відмова стріляти в "братів", ескадра, що пропускає бунтівний броненосець, загальні настрої поголовної солідарності - все це перегукується з незліченними епізодами цього року в & всіх кінцях Російської імперії, які передають потрясіння її основ.
Один епізод відсутній у фільмі - фінальний рейс "Потьомкіна" в Констанцу. Той епізод, який до "Потьомкіну" суто прикував увагу всього світу. Але цей епізод догрався вже за межами фільму - догрався в долі самого фільму, в тому рейсі по ворожим нам капіталістичним країнам, до якого дожив фільм.
Автори картини дожили до того найбільшого задоволення, яке може дати робота над історичним революційним полотном, коли подія з екрану сходить в життя. Героїчне повстання на голландському військовому судні "Цевене провин-Сієною", матроси якого на суді показали, що всі вони бачили фільм "Потьомкін", - ось те, про що хочеться згадати зараз.
Про тих броненосцях, на яких кипить така ж революційна енергія, така ж ненависть до експлуататорської влади, така ж смертельна злість до тих, хто, озброюючись, кличе не до миру, а до нової бійні, до нової війни. Про те найбільшому злі, ім'я якого фашизм. І твердо хочеться вірити, що на наказ фашизму наступати на соціалістичну батьківщину пролетаріату всього світу його сталеві дредноути і сверхдредіоути дадуть подібним же відмовою стріляти, відповідь не вогнем гармат, а вогнем повстань, як це зробили великі герої революційної боротьби - "Князь Потьомкін Таврійський" тридцять років тому і славний голландський "Цевене Провінс" на наших очах.
Список літератури
1. Гросул В. Витоки трьох російських революцій - // Вітчизняна історія, 1997. - № 6. - с.420.
2. ДебіхінК.Н. і Шестова Т.Л. Історія Росії - // Історія Росії, 1997 С. 360.
3. Тютюкин С.Л. Перша Російська революція у Вітчизняній історіографії 90-х років - // Вітчизняна історія, 1996. - № 4. - С. 320.
|