Соловецькі юнги

. Частина 1.

Володимир Костянтинович Зуєв.

1глава.

Обстановка на фронтах Великої Вітчизняної війни в 43 - м залишалася напруженою. Німецько - фашистські загарбники продовжували топтати нашу землю, кровопролитні бої за її кожен клаптик не слабшали.

Володимир Костянтинович, друкар Добрянської друкарні, хотів добровільно йти на фронт. Писав в районний комітет комсомолу і райвійськкомату. Відмовляли. Йому тоді йшов лише сімнадцятий рік, але в зв'язку з важкою ситуацією на фронті народної комісаріат Військово - Морського флоту в травні 1942 року видав наказ про створення школи юнг ВМФ. За здоров'ю підійшов. Але знову вийшла заминка. Не було повноліття і дозволу батьків.

Материнське серце відчувало, що сина не втримати. Дороги Марії Михайлівні були й інтереси Батьківщини.

- Благословляю, - просто сказала вона, - йди на битву з проклятим ворогом. І тут вручила Володі аркуш із зошита, пустив Я непрошеними сльозами, зі своїм письмовою згодою. І ось з цього моменту почалися фронтові дороги Володимира Костянтиновича Зуєва.

... Перм - 2, Архангельська пристань Соломбово. Пароплав «Зоря» взяв курс по Білому морю на Соловецькі острови, що у самого Полярного кола. Володі Зуеву довелося легше. Він потрапив по другому набору. Саме важкі випробування дісталися на частку найперших юнг. В умовах крайньої Півночі вони на перших парах жили в наметах, ручними пилами і сокирами валили ліс, корчували пеньки, кирками довбали землю і лопатами викопували її, щоб спорудити землянки, навчальні корпуси, їдальню, клуб. І в той же час кожен намагався опанувати морської спеціальністю.

-Але труднощі не обійшли і нас -, згадував Володимир Костянтинович, - В умовах бомбардування доводилося покращувати житло і побутові приміщення. Нерідко і без того короткий сон переривала тривога, а з раннього ранку починалася знову бойове навчання.

Володимир Костянтинович разом з однолітками хотів швидше на фронт. І вже через один рік, достроково, отримав морську спеціальність рульового сигнальника.

2 глава.

Доля кидала Володю з Білого моря на Азовське, а потім на Чорне море. Катер, на якому він служив, був призначений для знищення мін, якими «начинили» фашисти морські простори.

Рульовому - сигнальнику в складі другої Керченської бригади тралення довелося очищати фарватери у Севастополя, ізбороздіть на

тральщику Азовське море і Керченську протоку. Він, як і інші його товариші, виловлював смерть з води.

Маленькі, але згуртовані екіпажі тральщиків, майже в кожному, з яких були юнги, майстерно виконували своє малопомітне, але важливу справу - пробивали фарватери в мінних полях.

Володя швидко познайомився з екіпажем, добре засвоїв пристрій катери, обладнання бойового поста, рульове господарство, вивчив компас, навчився розрізняти віхи і буї, вести катер за компасом. Під час бойових походів він був особливо старанний, серйозний і підкреслено офіційний. Голосно повторював команди, виконував їх з похвальною ретельністю. А в очах - гордість: «Війни і ми юнги - справжні моряки! Ось і ми воюємо, а не тільки носимо красиву форму! »Назавжди моряку запам'яталися перші вибухи хв в тралах, що піднімають вгору величезні фонтани води, каміння і бруд, що летять в небо.

3 Глава.

Перше завдання.

Як - то катеру потрібно було точно проникнути на мінне поле, поставлене противником. Воно було таким щільним, що там і вдень тралами з великим ризиком.

Вся надія була на знання і кмітливість рульового - сигнальника. Екіпаж катера, не заплющуючи очей, ніс незмінну вахту всю ніч. Юнга зосереджено вдивлявся в нічний морок, щоб своєчасно виявити спливаючу міну і дати сигнал. На неодноразове пропозицію командира - спуститися в кубрик відпочити, Володя відповідав: «Я роблю тільки ту справу, яку виразно бойової інструкцією, ні більше, ні менше». Командир тральщика залишався, задоволений службою Прікамского юнги і не раз ставив його в приклад всій команді. І для екіпажу не було несподіванкою, коли сам командир бригади тралення капітан 2-го рангу Катунцевскій вручив молодому моряку медаль Ушакова. У той час подібну нагороду вдалося заслужити ще трохи.

4 глава.

Відгриміли переможні літаки, а юнга був юнгою до самого п'ятдесятого року, продовжував службу на флоті. Лише після повного розмінування морських просторів, повернувся в рідну Добрянку. До війни Володимир Костянтинович встиг попрацювати друкарем у друкарні. А на флоті Володя полюбив техніку і без праці освоївся в колективі, тодішнього металургійного заводу. Після ліквідації підприємства перейшов в ремонтно-механічний. Був газоелектрозварником. Заслужив багато подяк, премій, почесних грамот. Разом з почесними грамотами колишній військовий моряк береже срібний зливок медалі, нагадує йому про бойовий дитинстві.

Частина 2.

Лагунов Михайло Георгійович.

Батько Михайла робочий, пройшов громадянську війну, більшовиком був. Воював він на бронепоїзді «Архангельськ», на Архангельському напрямку. Потім з білими поляками, на київському і полтавському напрямках. Поки не було електрики в Добрянці, працював литейщиком, а коли поставили машину «Динамо» і стали світло проводити, пішов працювати електриком. Професію електрика освоїв на бронепоїзді. Мати домогосподарка. Коли Михайло пішов в школу в 1936 році, його батько помер. Вони залишилися вчотирьох, він, два брата і матір. Старший брат за батька. Але в 42-му році брата забрали на фронт. І довелося Михайлу кинути школу і йти працювати кіномеханіком в кінотеатрі. Одного разу його зустріла пионервожатая зі школи, де він навчався, і запропонувала йому поїхати на флот. У Лагунова тоді була мрія стати льотчиком. І тому спочатку не погоджувався, але коли зрозумів, що Росія потребує моряків, погодився. Написав заяву і віддав до військкомату.

Минуло два місяці, про цю справу він вже забув. Якось раз зібрався сіно косити, випросив велосипед і поїхав на сінокіс. Там він зустрів листоношу, який приніс йому повістку. Михайло тут же розкрив лист, де було написано: «Терміново з'явитися до військкомату».

Лагунов приїхав військкомат. Там йому пояснили, що необхідні добровольці. Він, як це завжди робиться, пройшов медичну комісію. Після чого його відправили до Пермі на військовий пересильний пункт. Як тільки прибув, знову комісія. За здоров'ю Міша підійшов, а по зростанню не

проходить, потрібно мати зростання 1,5 м., він за все на два сантиметри не доріс до прийнятої норми. Але йому пощастило, примітив його старшина і взяв під свою відповідальність. Занурили хлопчаків у вагони «теплушки». Як тільки приїхали в Архангельськ, знову медкомісія. Погода в той час стояла сувора, вітер з Льодовитого океану. Деякі відразу злякалися, не захотіли далі їхати.

Після Архангельська їх відправили на Соловецькі острови. Під час цієї подорожі з ними сталося небезпечна подія. «Вночі транспорт« Вятка »вийшов в Біле море. Пасажири, включаючи Михайла, всю ніч не спали, перебували на верхній палубі. Внизу транспорту небезпечно було знаходитися, тому що в разі потрапляння торпеди ніхто не врятується. Вранці підійшли до Соловках. Як тільки вони стали розвантажуватися, з-під води «вискочила» німецький підводний човен і запустила торпеду. У цю небезпечну хвилину Лагунов перебував на березі і бачив як маленьке судно «поштове повідомлення і зв'язку з берегом», пожертвувавши собою, врятувало їх транспорт. Після цього жахливого події, юнги вперше побачили, яка страшна буває війна, про яку вони так багато чули. Оговтавшись від інциденту, вони пішли вглиб острова до Соловецькому монастирю. Всю ніч йшли, втомилися. Дорога вся розбита. Як тільки вони підійшли до землянок, командир скомандував відбій. На другий день почалося будівництво. Частина юнг рубають ліс, інші копають котловани для наступних землянок, так як в одній тісно. Ставлять грубки, впорядковуються до зими. Все зробили до снігу. Потім почалося навчання. Перший тиждень, стройова підготовка. Потім навчали стріляти. Кидали справжні гранати. Юнги, не дивлячись на свій вік, обороняли острів від фашистів. Фронт знаходився в шістдесяти кілометрів. Німецькі літаки, летячи бомбити Архангельськ, не забували бомбити і Соловки. З підводних човнів висаджувалися диверсанти, для знищення школи юнг. Але все ж, не дивлячись на труднощі, намагалися вчитися. Вчилися по дванадцять годин на добу, вісім годин занять і чотири години самопідготовки. Чим швидше закінчать, тим швидше на фронт потраплять. Програма розрахована на один рік, а упоралися раніше. Після чого розписали по флотах. Лагунов потрапив на дунайську флотилію.

Як інші юнги, Михайло об'їздив майже всю Росію. Був в Москві, в Севастополі, в Одесі, в Ізмаїлі, в Белграді, нарешті, в Будапешті. У Будапешті він потрапив на бронекатер.

Самі розповіді Лагунова вражають самовідданістю, героїзмом, подвигом наших моряків. Вони не шкодували своїх сил і життів для захисту нашої Батьківщини.

У Добрянці, після флоту Миша працював електриком. Зараз він на заслуженому відпочинку, зустрічається з молоддю, учасник Рад ветеранів. Часто приходить до пам'ятника Соловецьких юнг, розташованому на березі добрянського затоки.

Висновок.

На овіяному легендами Великому Соловецькому острові на плечі підлітків Зуеву, Лагунову і іншим Добрянським юнгам випали далеко не дитячі випробування. В умовах суворого півночі, живучи в наметах, вмиваючись снігом і крижаною водою, харчуючись під відкритим небом, хлопці будували кубрики-землянки, їдальню, клуб та інші приміщення, необхідні для навчання і життя. Наші хлопці обороняли Соловецький архіпелаг. Незважаючи на величезні труднощі, ніхто не хникав, не просив знижок на молодість. У хлопчаків кувалися характери моряків, справжніх воїнів.

А хто знає, якби не війна, ганяли ці хлопчаки футбольний м'яч по курних вулицях добрянського заводського селища і не стали б героями і не проявили б свою кмітливість і вміння відповідально, сумлінно виконувати свою роботу. Як і інші юнги, вони допомогли здолати ворога на воді.