Перша Архіпелагская експедиція

план
Вступ
1 Передісторія експедиції
2 Цілі експедиції
3 Склад ескадр експедиції
3.1 Перша ескадра
3.2 Друга ескадра
3.3 Третя ескадра
3.4 Четверта ескадра
3.5 П'ята ескадра
3.6 Суду, придбані за кордоном під час експедиції

4 Перехід в Середземне море
5 Кампанія 1770 року
5.1 Операції в Морее
5.2 Взяття Наваріна
5.3 Облога Модон
5.4 Битва при Наполі-ді-Романья
5.5 Бій в Хиосськом протоці
5.6 Чесменський бій
5.7 Блокада Дарданелл

6 Кампанія 1771 року
6.1 Атака Мітілени

7 Кампанія 1772 року
7.1 Бій в Патрасском затоці
7.2 Атака Грейга на фортецю в Чесме
7.3 Рейд Алексіано у Дамьетти
7.4 Перемир'я на 4 місяці

8 Кампанія 1773 року
8.1 Плани на кампанію
8.2 Атака на Бодрум і Станчев
8.3 Облога Бейрута

9 Кампанія 1774 року
10 Повернення експедиції
11 Втрати і вартість експедиції
12 Підсумки та значення Першої Архіпелагской експедиції

Список літератури
Перша Архіпелагская експедиція

Вступ

Перша Архіпелагская експедиція (грец. Ορλωφικά, тур. Orlov isyanı) - похід і стратегічні дії російського Балтійського флоту в Середземному морі (основні події відбувалися в Егейському морі або, як тоді говорили, в «Грецькому Архіпелазі», звідси і назва «Архіпелагская експедиція» ) в 1769-1774 роках під час російсько-турецької війни 1768-1774 років.

1. Передісторія експедиції

З часів Петра I російські військові кораблі активно плавали по північних морях - по Білому і Балтійському. Часто кораблі, побудовані в Архангельську, минаючи Скандинавський півострів припливали в Балтійське море. До часів Петра сходить і перше плавання корабля під російським прапором в Середземне море [1]. Це був торговий фрегат «Армонт», у вересні 1717 року відправився з Кронштадта в Середземне море. На його борту знаходився вантаж користувалися попитом російських товарів з півночі: ікра, сьомга, тріска, жито, сало, віск. У цьому плаванні, що тривав з вересня 1717 по весну 1719 року російський корабель побував в Іспанії, Ліворно та Венеції. Саме до цього періоду відносяться і перші контакти емісарів російського уряду зі слов'янськими народами Балканського півострова [2]. Але ці контакти були епізодичними і швидко перервалися.

Після тривалої перерви на початку 1760-х років російський уряд знову звернуло увагу на Середземне море. У 1764 році під виглядом торгового судна в Середземне море послали військовий фрегат «Надія Благополуччя», який в подальшому взяв участь у Першій Архіпелагской експедиції в складі першої ескадри. Фрегат був укомплектований військової командою, екіпаж отримав інструкції робити гідрографічні плани портів і проток Середземного моря [3]. В результаті цього походу була отримана досить цінна інформація про вплив середземноморських вод на корпуси кораблів російської споруди. Після обстеження фрегата під час його піврічної стоянки в Ліворно було прийнято важливе рішення: корпусу кораблів, які направляються в Середземне море, необхідно додатково обшивати дубовими дошками з прокладкою з овечої вовни, щоб уникнути пошкодження хробаками [4].

В середині 1760-х років стали зав'язуватися регулярні контакти між жителями Балканського півострова - греками і балканськими слов'янами з агентами російського уряду в Венеції. Відомо, що в 1765 році добровільні російські емісари відвідували півострів Мані на Пелопоннесі (тоді він називався Морея) під виглядом торговців і встановили контакти з місцевими жителями - Майнот [5]. У 1768 році, з оголошенням Османською імперією війни Росії ці контакти посилилися, російський уряд стало підтримувати ідею повстання православних народів Балканського півострова (головним чином греків) проти турецького панування.

2. Цілі експедиції

Російська імперія на початку війни не мала флоту на Чорному морі. Основною метою експедиції була підтримка повстання християнських народів Балканського півострова (в першу чергу греків Пелопоннесу і островів Егейського моря) і нанесення удару Османської імперії з тилу. В ході бойових дій планувалося порушити її морські комунікації в Середземному морі, відвернути частину сил противника з Дунайського і Кримського театрів війни, блокувати Дарданелли, захопити її важливі приморські пункти і зайняти Балканський півострів. У планах експедиції був і прорив через Дарданелли до Константинополя і примус турків до капітуляції [6].

Експедиція відбувалася в сприятливих для Росії зовнішньополітичних умовах. Данія контролювала зундские протоки і від її згоди залежало випустити чи ні Російський флот з Балтійського моря. Росія в XVIII столітті була противником Швеції і союзником Данії, а тому Данія дуже прихильно поставилася до проходу російських ескадр через протоки. Ряд датських моряків був найнятий на кораблі експедиції, в Данії російські ескадри запасалися провізією і водою. Сприятливо до експедиції ставилася і Англія. Це було пов'язано з тим, що Англія розраховувала на ослаблення Османської імперії, в якій її традиційний противник Франція мала велике економічне вплив, яке Англія розраховувала послабити. Підтримка Англії дозволила російському флоту найняти досвідчених британських бойових офіцерів різного ланки і отримати важливу допомогу в постачанні і лагодження кораблів безпосередньо в Англії і в опорних пунктах в Середземному морі, що належать англійцям - в Гібралтарі і на Менорке. Доброзичливий нейтралітет і сприяння російському флоту надавала також Велике герцегство Тоскана, в головному порту цієї держави - в Ліворно російські кораблі ремонтувалися, в цьому порту керівник експедиції Олексій Орлов жив протягом багатьох місяців. Через Ліворно експедиція здійснювала зв'язок з Росією [7].

Вперше думка послати ескадру до берегів Егейського моря, підняти і підтримати повстання проживали там православних народів проти турків висловив тодішній фаворит Катерини II Григорій Орлов на початку листопада 1768 року, ще до підписання маніфесту про оголошення війни [8]. Існує думка, що ідея вперше була висловлена ​​майбутнім керівником експедиції графом Олексієм Орловим, братом Григорія, а Григорій лише підтримав її і доніс до Катерини [7]. Олексій Орлов писав Григорію про завдання подібної експедиції і війни в цілому [8]: «Якщо вже їхати, то їхати до Константинополя і звільнити всіх православних і благочестивих від ярма тяжкого. І скажу так, як в грамоті государ Петро I сказав: а їх невірних магометан зігнати в степу піщані на колишні їхні оселі. А тут знову заведеться благочестя, і скажімо слава Богу нашому і всемогутньому ». При внесенні проекту експедиції до Ради при імператриці Григорій Орлов формулював своє предлженіе так: «послати, у вигляді вояжу, в Середземне море кілька судів і звідти зробити диверсію ворогові» [9] .12 (23) листопада 1768 року на засіданні Ради Григорій Орлов вже докладно виклав свою думку про експедицію в Середземне море. Пропозиція була прийнята (при цьому Саксонський посланник Сакен запевняв, що більшість Ради ставилося до проекту експедиції скептично, але імператриця наполягла на ньому). Олексій Орлов був призначений командувачем експедицією на посаді генерала-аншефа.

До складу експедиції увійшли 5 ескадр Балтійського флоту - 20 лінійних кораблів, 6 фрегатів, 1 бомбардирський корабель, 26 допоміжних суден, понад 8 тисяч чоловік десанту, всього складу експедиції понад 17 тисяч осіб [7]. Крім них було куплено в Англії, а також безпосередньо в Греції (або добровільно приєдналися до російського флоту) 2 бомбардирських судна і кілька фрегатів [10].

Першою ескадрою (у складі 7 лінійних кораблів - «Святий Євстафій», «Святослав», «Трьох Ієрархів», «Трьох Святителів», «Святий Януарій», «Європа» і «Північний Орел», 1 бомбардирський корабель «Грім», 1 фрегат «Надія Благополуччя» і 9 допоміжних суден) командував адмірал Г. А. Спиридов [11]. 18 (29) липня 1769 ескадра вийшла з Кронштадта і вирушила навколо Європи в бік архіпелагу. Друга ескадра (в складі 3 лінійних корабля - флагманський «Не чіпай мене», «Твер», «Саратов», 2 фрегата - «Надія» та «Африка», судно «Чичагов» і 2 стусана) під командуванням перейшов на російську службу англійця контр-адмірала Джона Ельфінстона вийшла з Кронштадта в жовтні [12].

3. Склад ескадр експедиції

3.1. перша ескадра

Командувач адмірал Спиридов. Вийшла з Кронштадта в липні 1769 року прибула в Егейське море в березні 1770 [7] [11].

лінійні кораблі

· «Святий Євстафій», 66 гармат (командир капітан Круз) - флагманський корабель адмірала Спиридова. Вибухнув в Хиосськом битві.

· «Трьох Ієрархів», 66 гармат (командир командор Грейг) - флагманський корабель під Кайзер-прапором керівника експедиції графа Олексія Орлова, брав участь до кінця експедитора.

· «Святослав», 86 гармат (командир командор Барш) - на початку експедиції отримав пошкодження, після ремонту приєднався до другої ескадрі Ельфінстона, став флагманом другий ескадри. Сів на мілину біля острова Лемнос в 1770 році і був спалений.

· «Святий Януарій», 66 гармат (командир капітан Борисов), брав участь до кінця експедиції, розламаний за старістю в 1775.

· «Трьох Святителів» - 66 гармат (командир капітан Роксбург), брав участь до кінця експедиції, розламаний за старістю в 1775.

· «Північний Орел», 66 гармат (командир капітан Клокачёв) - отримав пошкодження під час переходу, ремонтувався в Англії, був визнаний непридатним, розібраний в Англії в 1770 році.

· «Європа», 66 гармат (командир капітан Хераськов, потім змінив Клокачёв) - брав участь до кінця експедиції.

· «Ростислав», 68 гармат - був приєднаний до ескадрі в Копенгагені замість «Святослава», брав участь до кінця експедиції.

фрегат

· «Надія Благополуччя», 36 гармат (командир капітан Анічков) - розламаний 1773 році

Бомбардірное судно

· «Грім», 12 гармат (командир лейтенант Перепечин) - розламаний в 1773 році.

пакетботи

· «Летючий», 14 гармат (командир лейтенант Ростіславскій), розламаний в 1771 році.

· «Листоноша», 14 гармат (командир лейтенант Еропкин), брав участь до кінця експедиції.

стусани

· «Лапомінк», затонув в протоці Каттегат у вересні 1769 року

· «Соломбала», розламаний по старості в 1773 році.

· «Венус», брав участь до кінця експедиції.

· «Сатурн», брав участь до кінця експедиції.

3.2. друга ескадра

Командувач контр-адмірал Ельфінстон. Вийшла з Кронштадта в жовтні 1769 прибула в Егейське море в травні 1770 год [7] [12].

лінійні кораблі

· «Твер», 66 гармат (командир капітан Ігнатьєв) - в листопаді 1769 року під час шторму втратив щогли і повернувся в Ревель.

· «Не чіпай мене», 66 гармат (командир капітан Хметевскій) - брав участь до кінця експедиції, розламаний за старістю в 1775 році.

· «Саратов», 66 гармат (командир капітан Бешенцев) - брав участь до кінця експедиції.

фрегати

· «Надія», 32 гармати (командир капітан Поліванов) - брав участь до кінця експедиції.

· «Африка», 32 гармати (командир капітан Клеопіна) - брав участь до кінця експедиції.

стусани

· «Святий Павло», 12 гармат (командир лейтенант Крінцов) - розламаний в 1772 році.

малі суду

· Судно «Чичагов» (командир капітан-лейтенант Поярков) - загинуло в 1771 році

3.3. третя ескадра

Командувач контр-адмірал арф. Вийшла з Кронштадта влітку 1770 роки, прибула в Егейське море в грудня 1770 года [7] [13].

лінійні кораблі

· «Св. Георгій Побідоносець »(командувач капітан Палібін), 50 гармат [14] - брав участь до кінця експедиції.

· «Всеволод» (командувач капітан Фон Дезін), 66 гармат - брав участь до кінця експедиції.

· «Азія» (командувач капітан Толбузін), 54 гармати - без вісті пропав в 1773 році.

У складі експедиції прибуло 13 транспортів з більш ніж 2 тисячами десанту.

3.4. четверта ескадра

Командувач переходом контр-адмірал Чичагов, з вересня 1772 капітан Коняєв. Вийшла з Кронштадта в травні 1772 року прибула до острова Церіго (Китіра) в жовтні 1772 года [7] [15].

лінійні кораблі

· «Чесма» (командувач капітан Аклейн), 74 гармати - брав участь до кінця експедиції

· «Граф Орлов» (командувач капітан Коняєв), 66 гармат - флагманський, брав участь до кінця експедиції

· «Перемога» (командувач капітан Новокщенов), 66 гармат - брав участь до кінця експедиції

3.5. п'ята ескадра

Командувач контр-адмірал Грейг. Ескадра вийшла з Кронштадта в жовтні 1773 року, прибула в Егейське море у вересні 1774 роки (вже після укладення миру і в бойових діях участі не брала) [13] [16].

лінійні кораблі

· «Ісидор» (командувач капітан Сурмін), 70 гармат, флагманський

· «Дружин Мироносиць» (командувач капітан Фон-Дезін), 64 гармати

· «Олександр Невський» (командувач капітан Воронов), 64 гармати

· «Дмитро Донський» (командувач капітан Мусін-Пушкін), 64 гармати

фрегати

· «Павло» (командувач капітан Повалишин), 36 гармат

· «Наталя» (командувач капітан-поручик Боде), залишився в Англії з хворими

3.6. Суду, придбані за кордоном під час експедиції

лінійні кораблі

· «Родос» (командувач капітан Круз), 80 гармат, узятий в полон в Чесменський битві в 1770 році, сів на мілину і спалений в 1770 році.

Фрегати [10] [17]

· «Північний Орел» (командувач капітан Жемчужников), 36 гармат, куплений в Англії в 1770 році і приєднався до третьої ескадрі, брав участь до кінця експедиції.

· «Григорій» (командувач капітан Давидов), добровільно приєднався до російського флоту в Аузе в 1771 році, брав участь до кінця експедиції.

· «Парос» (командувач капітан Скуратов), 10 гармат, добровільно приєднався до російського флоту в Егейському морі після Чесменського битви в 1770 році, брав участь до кінця експедиції.

· «Перемога» (командувач капітан козенята), 16 гармат, куплений в Егейському морі в 1770 році, брав участь до кінця експедиції.

· «Святий Миколай» (командувач капітан Палікуті), 26 гармат, добровільно приєднався до російського флоту в Вітулло в лютому 1770 року брав участь до кінця експедиції.

· «Святий Павло» (командувач капітан Алексіано П.), 22 гармати, куплений в Ліворно в 1770 році, брав участь до кінця експедиції.

· «Слава» (командувач капітан Войнович), 16 гармат, добровільно приєднався до російського флоту після Чесменського битви в 1770 році, брав участь до кінця експедиції.

· «Феодор» (командувач капітан Муромцев), куплений в Егейському морі в 1770 році, затонув в 1772 році біля острова Агіос-Ефстратіос.

· «Санторін» (командувач лейтенант Овцін), 16 гармат, куплений в Егейському морі в 1770 році, затонув в 1771 році.

· «Констанція» (командувач капітан Алексіано А. П.), 22 гармати, куплений в Егейському морі в 1772 році, брав участь до кінця експедиції.

· «Запасний» (командувач капітан Федоров), добровільно приєднався до російського флоту (четвертої ескадрі Коняєва) в листопаді 1772 року брав участь до кінця експедиції.

· «Потужніший» (командувач капітан Кіленін), 20 гармат, куплений в Егейському морі в 1772 році, брав участь до кінця експедиції.

· «Мінерва» (командувач капітан Дугдаль), 32 гармати, перероблений в фрегат з взятого в полон торгового судна на початку 1771 року брав участь до кінця експедиції.

· «Архіпелаг» (командувач лейтенант Мельников), 24 гармати, перероблений в фрегат з взятого в полон торгового судна на початку 1771 року брав участь до кінця експедиції.

· «Андро» (командувач лейтенант Поярков), 14 гармат, перероблений в фрегат з взятого в полон торгового судна на початку 1771 року розламаний в 1772 році

· «Тіно» (командувач капітан путівці), 22 гармати, перероблений в фрегат з взятого в полон торгового судна на початку 1771 року брав участь до кінця експедиції.

· «Накція» (командувач капітан Кореллі), 22 гармати, перероблений в фрегат з взятого в полон торгового судна на початку 1771 року брав участь до кінця експедиції.

· «Рафаїл» (командувач капітан Олександр Алексіано), куплений в Англії в 1771 році

· «Делос» (командувач капітан Скуратов), перероблений в фрегат з взятого в полон торгового судна на початку 1771 року розламаний в 1773 році.

· «Мило» (командувач сучкуватою), перероблений в фрегат з взятого в полон торгового судна на початку 1771 року розламаний в 1772 році.

· «МІКОН» (командувач лейтенант козенята), 14 гармат, перероблений в фрегат з взятого в полон торгового судна на початку 1771 року розламаний в 1773 році.

· «Зея» (командувач капітан Поповкін), 14 гармат, перероблений в фрегат з взятого в полон торгового судна на початку 1771 року розламаний в 1772 році.

бомбардирські суду

· «Блискавка»

· «Страшний»

4. Перехід в Середземне море

Перехід в Середземне море був важким. Російський військовий флот не мав досвіду плавання на далекі відстані, на кораблях в результаті штормів виникали значні поломки. 10 (21) серпня 1769 відкрилася текти на найпотужнішому кораблі «Святослав» - він насилу повернувся в Ревель. За день до цього корабель «Святий Євстафій» втратив бізань-щоглу. 30 серпня (10 вересня) ескадра прибула в Копенгаген. Після прибуття в Копенгаген на кораблях було понад 300 осіб хворих, 54 людини померли. Пошкодження на «Святославе» були настільки сильні, що Спірідов власним рішенням приєднав до ескадрі прийшов з Архангельська лінійний корабель «Ростислав», а «Святослав» чекати не став і ескадра відпливла в бік Англії. Всього в Копенгагені стояли 10 днів. Шість днів по тому під час нічного плавання в протоці Каттегат налетів на риф пинк «Лапомнік». Інші кораблі ескадри насилу уникли його долі завдяки гарматного сигналом - однак врятувати пинк, знявши його з рифа, не змогли [4]. 4 (15) вересня лінійний корабель «Трьох Святителів» наскочив на піщану мілину, з мілини його зняти вдалося, але пошкодження були сильні і він змушений був зупинитися для ремонту в англійському порту Гулль. До цього моменту кількість хворих в ескадрі перевищила 700 осіб [18].

Спірідов поспішав в Середземне море, а тому залишив свого заступника контр-адмірала Самуїла Грейга в Гулле з більшою частиною ескадри чекати ремонту і одужання хворих, а сам з двома лінійними кораблями «Святий Євстафій» і «Північний Орел», фрегатом «Надія Благополуччя» і бомбардирський судном «Грім» відправився в Гібралтар. В дорозі у корабля «Північний Орел» відкрилася сильна текти, а тому він був змушений повернутися в англійське місто Портсмут, де був визнаний непридатним до плавання. Під час шторму Спірідов на «Святому Євстафія» розлучився з іншими кораблями і прибув в Гібралтар на початку листопада один. Там він вирішив не чекати решті ескадри, а йти на приналежну тоді союзним англійцям острів Менорка в Порт-Магон. 26 жовтня (6 листопада) Грейг відплив з основною частиною ескадри з Англії і без втрат прибув 12 (23) листопада в Гібралтар, де отримав звістку від Спиридова і попрямував на Менорку [11].

До Різдва 1769 року в Менорка зібралися лише 9 судів: 4 лінійних корабля - «Святий Євстафій», «Трьох Ієрархів», «Трьох Святителів», «Святий Януарій», фрегат «Надія Благополуччя», 2 стусана - «Летючий» і «Почталіон »і 2 транспорту -« Сатурн »і« Соламбул ». До цього часу до 54 померлим в Балтійському морі додалося ще 332 померлих і хворих в ескадрі складалося 313 чоловік [18]. Труднощі переходу змушували Орлова в Ліворно жахатися станом флоту, перехід виявив сильну вразливість і великі недоліки дій плавання далеко від рідних берегів.

9 (20) січня корабель «Трьох Ієрархів», фрегат «Надія Благополуччя» і пакетбот «Листоноша» вирушили за головнокомандувачем в Ліворно. Основна ж частина ескадри з Менорки в лютому 1770 прибула до берегів Греції. Відсталі кораблі (лінійні кораблі «Ростислав», «Європа», транспорт «Венус») приєдналися до флоту вже в Греції в березні.

5. Кампанія 1770 року

5.1. Операції в Морее

У лютому 1770 року 1-а ескадра досягла берегів півострова Морея і 17 (28) лютого висадила десант в бухті Ітілона (Віттули). Метою десанту було заняття турецьких укріплених пунктів у Мореї і підтримка грецьких повстанців - Майнот. Командував десантом капітан Барков. Загін Баркова в складі 1200 осіб (переважна більшість з них становили Майнот - арнаути і греки) 26 лютого (8 березня) підійшов до містечка Бердона, де сидів турецький гарнізон в 1000 чоловік. Гарнізон в паніці втік. Десант 27 лютого (9 березня) спільно з грецькими повстанцями блокував фортецю Мізітра (Містера) і позбавили обложений турецький гарнізон доступу до води. Після 9 днів блокади турки капітулювали. Барков і російська частина десанту розраховували зберегти їм життя, але повсталі греки і арнаути були настільки розлючені проти турків, що розтерзали всіх полонених. Це діяння серйозно ускладнило становище російських на всьому півострові і стала причиною невдачі десанту. Багато слабкі турецькі гарнізони в Мореї, вже готові здатися воліли битися до кінця, а не капітулювати побоюючись бути розтерзаними грецькими повстанцями [19]. Протягом трьох тижнів Барков зміцнював фортеця і масово вербував добровольців з місцевих жителів до свого загону, який досяг до кінця березня 8000 осіб. З цим загоном Барков 26 березня (6 квітня) виступив і опанував без бою містом Леонтарі. Але в районі Тріполіци в Аркадії спільний загін з близько 600 російських і понад 7 тисяч грецьких повстанців зазнав поразки і змушений був відійти до Мізітре [20]. Основні ж сили російського флоту попрямували на захід півострова і взяли в облогу фортеці Наварин, Модон (Метоні) і Корон (Короні). Основна ескадра попрямувала до Корону, у якого стала на якір 28 лютого (10 березня). 1 (11) березня висадили десант в кількості 600 осіб і приступили до облоги фортеці. Бомбардування з ескадри дві доби прикривала облогу; дрібні суду висилалися в цей час від ескадри в крейсерство для припинення підвезення харчів. 14 (25) березня почали робити підкоп, і через три тижні він був доведений під самі стіни фортеці, але був відкритий турками і зруйнований [21].

5.2. взяття Наваріна

Поки основна частина ескадри обстрілювала фортецю Корон 2 лінійних корабля ( «Святий Януарій», «Трьох святителів») і фрегат ( «Святий Миколай») під загальним командуванням І. А. Ганнібала (брата діда Пушкіна) осадили Наварин (Наваринский бій). Дії проти Наваріна почалися 30 березня (9 квітня), російські кораблі були зустрінуті з фортеці сильним вогнем. Увійшовши в затоку російські кораблі зупинилися на якорі в гарматному відстані від міста. На піднесеному місці знаходиться зі східного боку міста була негайно побудована 8-гарматна батарея з гармат 24-фунтового калібру; а інша батарея з 2-х також 24-фунтових гармат була влаштована на висоті, що лежить при вході в затоку із західного боку [22]. Вогонь з батарей був настільки сильний, що в стіні фортеці утворився досить значний пролом. В цей час до десанту приєднався прийшов сюди ще раніше з Аркадії значний загін. Турецький губернатор наказав здати місто, 10 (21) квітня російські зайняли Наварин. У фортеці були знайдені 7 прапорів, 42 мідні гармати, 3 мортири, 800 пудів пороху і інші припаси [23].

Наваринська бухта тимчасово стала базою російського флоту. Бухта була дуже зручною для стоянки флоту, вона була надійна захищена від штормів виступаючим мисом. Але облогу з Корона довелося зняти, так як після поразки Баркова під Тріполіци турки прислали на допомогу гарнізону багатотисячні підкріплення. 14 (25) квітня з Італії в Морею прибув командувач Олексій Орлов. Через нестачу сухопутних військ Орлов і слабкого бойової підтримки союзних грецьких повстанців дії російських військ були обмежені в квітні-травні облогою Модон.

5.3. Облога Модон

Модон був важливий для російського флоту як найближча до Наваріну фортеця, без контролю над нею неможливо було облаштувати довготривалу базу в Наваринська бухті. Для захоплення Модон Орлов відправив 18 (29) квітня князя Долгорукова з загоном в 1300 чоловік (в основному греків і албанців) з 4 гарматами і двома єдинорога. Розрахунок на раптовість нападу на фортецю не виправдався, турки були попереджені розвідниками і приготувалися до оборони. Для облоги фортеці з моря Орлов відправив Грейга на лінійному кораблі «Трьох Ієрархів» і з двома фрегатами «Святий Миколай» та «Надія Благополуччя». З кораблів на берег перевезли 22 великих знаряддя і влаштували дві батареї на березі і ще одну на острові, розташованому на схід від фортеці. З 29 квітня (9 травня) по 5 (16) травня російські постійно обстрілювали фортеця, в результаті в ній утворилася значна пролом. Але 3 (14) травня стало відомо про настання значних турецьких сил на чолі з пашею Морєї. Проти них Долгоруков виставив заслін з недисциплінованістю грецьких повстанців. При першому натиску ворога грецькі загони здригнулися; російський десант тримався ще близько 5 годин, але боротися проти 8 тисяч турецьких військ він не зміг. Турки оволоділи берегової батареєю, російський загін відступив до Наваріну. При відступі десантом були втрачені всі знаряддя, вбито було понад 200 осіб (в тому числі 5 офіцерів), поранено більше 300 (в тому числі генерал-майор князь Долгоруков і 16 офіцерів). На наступний день після відходу десанту перейшли в Наварин і брали участь в облозі Модон суду [22].

В середині травня прибула друга ескадра Д. Ельфінстона - 3 лінійних корабля (66-гарматні «Саратов», флагманський «Не чіпай мене» і відстав ще від першої ескадри 80-гарматний «Святослав»), 2 фрегата ( «Надія» та «Африка »), кілька транспортних і допоміжних суден.

5.4. Битва при Наполі-ді-Романья

9 (29) травня 1770 ескадра Ельфінстона прибула до берегів Мореї, в Колофінкскій затоку (східний берег півострова Пелопоннес). 11 (22) травня Ельфінстон висадив у Рупіна десант, який повинен був летіти до Мезітре. Ельфінстон вирішив вже на другий день після свого приходу в Колокінфскій затоку піти розшукувати турецький флот, про який він дізнався від греків, тільки-но причалив. 12 (23) травня він знявся з якоря і попрямував в затоку Наполі-ді-Романья, де знаходився весь турецький флот. Турецька ескадра якраз збиралася вийти з затоки Наполі-ді-Романья. 16 (27) травня Ельфінстон зустрів і не злякався негайно атакувати турків, хоча для першого удару у нього було в розпорядженні всього 3 лінійних корабля і 2 фрегата, а у турків, якими командував вищий начальник флоту капудан-паша, було 10 лінійних кораблів, 6 фрегатів і каравел і кілька гребних галер і судів. Російські відкрили стрілянину, але турки не взяли бою і поспішили сховатися в Наполі-ді-Романья під прикриття берегових батарей [7]. Бій тривав близько години. Втрати, понесені російськими судами, були незначні: у корпус «Саратова» і «Не чіпай мене» було тільки чотири попадання ядер, і на цих кораблях злегка був пошкоджений рангоут; втрати в особовому складі були тільки на «Не чіпай мене»: 1 вбитий і 6 поранено [24] [25].

Втеча турецького флоту вдалося тому, що раптово настав штиль, і російські кораблі виявилися абсолютно нездатні до просування, а турецькі судна відбуксирували гребними судами в глибину затоки, до берега. У росіян в той момент гребних судів не виявилося.

Тільки вдень 17 (28) травня задув невеликий вітер і Ельфінстон знову прийняв рішення атакувати противника, і близько 3 години дня російські кораблі відкрили вогонь. Бій тривав близько 3 годин, потім турки сховалися під стінами Наполі-де-Романья, вважаючи, що ведуть бій з розтягнувся російським флотом. Бій закінчився без втрат для російського флоту, на турецькому флагманському кораблі було пошкоджено бушпріт [26] [27].

Ельфінстон спочатку було спробував блокувати в цій бухті турецький флот, але потім передумав і відійшов на увазі переважної переваги турецьких сил. В цей час Спірідов з основною частиною своєї ескадри вийшов з Наваринской бухти, забрав десант, висаджений Ельфінстон у Рупіна і рушив на з'єднання з другої ескадрою. Орлов же з одним лінійним кораблем «Трьох ієрархів», фрегатом і декількома дрібними судами залишався в Наваринська бухті. 22 травня (2 червня) друга ескадра Ельфінстона об'єдналася з ескадрою Спиридова. Об'єднана російська ескадра повернулися в Наполі-ді-Романья, однак турків вже не застали: командувач турецьким флотом Гасан-бей зі своїм флотом біг у напрямку до Хіос [7].

У цей час становище Орлова в Наварині було дуже важким. Турецька армія взяла в облогу фортецю. 20 (31) травня турки підірвали водопровід. Через військову слабкість союзних грецьких повстанців в Мореї, проблем з питною водою і уразливості з суші бази російського флоту з боку наближається з під Мізітри сильної турецької армії Орлов прийняв рішення повністю перенести бойові дії в Егейське море і 23 травня (3 червня) підірвав фортеця в Наварині і залишити Морею. Турки негайно зайняли руїни фортеці і стали обстрілювати російські судна. У гавані двоё доби дув зустрічний вітер, який не дозволяє російським судам вийти з Наваринской бухти. На щастя для російських судів Наваринская бухта була досить велика і турецькі ядра з руїн фортеці не долітали до кораблів Орлова. 26 травня (6 червня) загону Орлова вдалося, нарешті, без втрат вибратися з Наваринской бухти, після чого загін розділився - Орлов на «Трьох Ієрархів» пішов шукати Спиридова і Ельфінстона, фрегати «Венус», «Сатурн», «Соломбала», маленьке найняте данське судно «Святий Іоанн» і пинк «Благополучний» повезли в порт-Магон на Менорку хворих і поранених, дрібні грецькі суду і транспорти попрямували до островів Занте і Корфу для відвозу туди втекли з Наваріна місцевих жителів - греків і Арнаутов. 28 травня до «Трьом Ієрархам» приєднався йшов з Ліворно недавно відремонтовані лінійний корабель «Ростислав». Через два тижні Орлов приєднався до об'єднаної російської ескадрі.

Спиридов обурювався на Ельфінстона, котрий втратив турків при Наполі-ді-Романья, обидва адмірала дуже крупно посварилися. Відповідно до інструкцій, даними Катериною ΙΙ, адмірал Спиридов і контр-адмірал Ельфінстон були поставлені в рівне становище і жоден з них не був підпорядкований іншому, що призводило до конфліктних ситуацій між ними. Прибуття 11 (22) червня Орлова кілька розрядила ситуацію, Орлов прийняв загальне командування на себе, Ельфінстон і Спиридов стали його заступниками. Об'єднаний російський флот став переслідувати турецька. 15 (26) Червень російський флот запасся водою на острові Парос, де командувачі дізналися, що турецький флот покинув Парос за 3 дні до появи російських. Паросци повідомили, що турецький флот пішов від острова на північ. На загальному військовому раді було вирішено йти до острова Хіос, а якщо там не виявиться турецького флоту, то до острову Тенедосу, щоб блокувати Дарданелли [24] [28].

23 червня (4 липня) біля острова Хіос дозорні на що знаходиться в авангарді кораблі «Ростислав» виявили в протоці між островом і берегом Малої Азії турецький флот.

5.5. Бій в Хиосськом протоці

На світанку 24 червня (5 липня) російські та турецькі війська вишикувалися в бойовому порядку в Хиосськом протоці. Турецькі кораблі в складі 16 лінійних кораблів (з них 5 по 80 гармат кожен, 10 - по 60-70 гармат), 6 фрегатів, 6 Шебек, 13 галер і 32 малих і допоміжних суден вишикувалися в дві паралельні лінії, приєднавшись лівий фланг до невеликого острівця, а правий - до мілини у міста Чесми.

У Орлова перед початком битви було 9 лінійних кораблів, 3 фрегата, 1 бомбардирський корабель, 1 пакетбот, 3 стусана і ще 13 менших суден. Російський флот був збудований в три лінії баталії - авангард, кордебаталіі (середній ряд) і ар'єргард. В авангарді йшов адмірал Спиридов, несучи свій прапор на кораблі «Святий Євстафій» (командир - капітан 1 рангу Круз) з лінійними кораблями «Європа» (капітан 1 рангу Клокачев) і «Трьох Святителів» (капітан 1 рангу Хметевскій) і фрегатом «Святий Микола »(лейтенант Палікуті). У «кордебаталіі» - три лінійних корабля: «Трьох Ієрархів» (капітан - бригадир Грейг), «Ростислав» (капітан 1 рангу Лупандін), «Святий Януарій» (капітан 1 рангу Борисов) і два фрегати «Надія Благополуччя» (капітан- лейтенант Степанов) і «Африка» (капітан-лейтенант Клеопіна); командир кордебаталіі Грейг на кораблі «Трьох ієрархів», на тому ж кораблі верховний командир всієї ескадри граф Олексій Орлов. В ар'єргарді - три лінійних корабля «Не чіпай мене» (на цьому кораблі прапор Ельфінстона, командир - капітан 1 рангу Бешенцев), «Саратов» (капітан 2 рангу Поліванов), «Святослав» (капітан 1 рангу В. В. Роксбург) і кілька дрібних суден [29].

Наказ Орлова за операціями російським кораблям в битві був простий [30]:

«1. У разі може, що ми повинні будемо атакувати ворожий флот, який стоїть на якорі, чому і ми себе повинні пріуготовіть, чогось для наказати на всіх кораблях і інших судах по обидва боки приготувати по одному якоря, прив'язавши за рим кабельтова, для спрингу з обох сторін; і якщо дійде, що класти якір, то кидати з тієї сторони, яка від ворога; з невідомих же розпорядженням непріятельскаго флоту, яким чином оной атакувати, диспозиція не пропонується, а на розсуд надалі дана бути має ... »

О 4 ранку на кораблі «Трьох Ієрархів» Грейг підняв сигнал «Гнати за ворогом» і російська ескадра рушила в бік турків в Хиосский протоку. Просування кораблів було досить повільним і лише до 9 ранку майже весь російський флот сильно наблизився до турків. Кораблі авангарду лягли в дрейф, чекаючи кораблі задньої лінії. Орлов і командири всіх лінійних кораблів прибули на корабель Спиридова «Трьох Ієрархів» і провели останній військовий рада перед боєм (тривав менше години), після якого повернулися на свої кораблі [31]. Об 11.00 граф Орлов дав сигнал: всьому флоту атакувати ворога.

Командири російської ескадри застосували нову військову тактику. Для нанесення вирішального удару вони почали атаку в лінії перпендикулярної ворогові. Цей маневр був дуже ризикованим, тому що російські кораблі зближувалися з турецькими в кільватера майже перпендикулярно лінії противника і піддавалися при цьому подовжньому вогню артилерії частини турецьких кораблів, будучи самі не мають змоги відповідати бортовим залпом. Розрахунок будувався на швидкому зближенні з противником, що дозволяло кілька мінімізувати втрати. При цьому враховувалося, що сектора стрільби корабельної артилерії в той час були дуже обмежені і противник не зможе зосередити російською флоті вогонь всіх своїх знарядь [32].

Об 11.30 передовий корабель «Європа» наблизився на 3 кабельтова (560 метрів) до центру турецької лінії, і турки відкрили вогонь з усіх гармат. Їх гармати били головним чином по рангоуту і такелажу, щоб утруднити маневрування атакуючих. Російські кораблі не відповідали до тих пір, поки не зблизилися на пістолетний постріл, тоді з відстані 80 сажнів (близько 170 метрів) вони дали один за іншим три залпи, які змусили передові турецькі кораблі послабити вогонь [33].

Передовий корабель «Європа» зробив поворот і вийшов з ладу. Описавши дугу він виявився за кораблем кордебаталіі «Ростислав» і знову вступив у бій. Існує дві різні версії чому це сталося. Перша: командир «Європи», капітан 1 рангу Клокачев, повинен був поступитися наполегливим вимогам грецького лоцмана, що указував на необхідність зробити поворот, щоб не посадити корабель на підводні камені, які були у нього по носу [29]. Друга версія - «Європа» отримала дуже сильні пошкодження такелажу і рангоуту, втратила керованість і не могла зберігати хід якийсь час [33].

Вихід «Європи» з авангарду колони призвів до того, що передовим кораблем російської ескадри став «Святий Євстафій» на якому тримав свій прапор адмірал Спиридов, на цей корабель був направлений вогонь трьох турецьких лінійних кораблів (в тому числі флагмана турецької ескадри) і однієї Шебек . На юті корабля гриміла музика, і адмірал наказав музикантам «грати до останнього». «Святий Євстафій» зосередив вогонь на флагмані турецького флоту 80-гарматному лінійному кораблі «Реал-Мустафа», з цим кораблем зблизився і став закидати його брандскугелямі. На «Реал-Мустафа» виникла пожежа, команда в паніці кинулася в море, щоб уплав дістатися до берега. «Святий Євстафій» до цього моменту вже втратив керування через пошкодження такелажу від обстрілу турецьких кораблів і його відносило течією прямо на «Реал-Мустафу». Щоб відбуксирувати «Святий Євстафій», капітан наказав спустити гребні суду, але ті не змогли подолати течію. Два кораблі зіткнулися, бушпріт «Реал-Мустафи» виявився між грот і бізань-щоглами «Святого Євстафія». Російські офіцери і матроси по снастей і реям перебігли на ворожий корабель і вступили в запеклий абордажний бій з рештою на турецькому кораблі турками. Абордажна сутичка закінчилася на користь російських моряків, що залишалися на кораблі турки пострибали за борт і став рятуватися вплав, але пожежа на «Реал-Мустафі» загасити не вдалося. Полум'я перекинулося і на «Святий Євстафій», палаюча грот-щогла «Реал-Мустафи» звалилася на палубу «Святого Євстафія», іскри і головешки потрапили у відкритий люк порохового льоху (крюйт-камера була відкрита для поповнення артилерії порохом і снарядами під час бою ), і корабель вибухнув. «Святий Євстафій» злетів у повітря, а слідом за ним і «Реал-Мустафа».

Відповідно до статуту адмірал Спиридов покинув корабель за кілька хвилин до вибуху.Разом з братом головнокомандувача Федором Орловим вони перейшли на пакетбот «Листоноша», а потім Спірідов переніс свій прапор на лінійний корабель «Трьох Святителів». Загальна кількість загиблих на «Святому Євстафія» різниться. Відповідно до початкових підрахунками загинуло 34 офіцера і 473 солдата і матроса [7]. За іншими даними загинуло 22 офіцера і 598 нижніх чинів [29] [34] [35] .Спаслось 58 осіб команди [36]. Серед врятованих був і командир корабля Круз.

Найближчим до Святого Євстафія був лінійний корабель «Трьох Святителів». Цей корабель теж не впорався з керуванням в результаті вогню турків і врізався в середину турецької лінії. Корабель потрапив під перехресний вогонь - прийнявши в клубах диму корабель за ворожий, по ньому дали повний залп ще й з корабля «Трьох Ієрархів». З усього російського флоту найбільш ефективні дії проводив саме на кораблі «Трьох Ієрархів», на якому знаходилися Олексій Орлов і Самуїл Грейг. Саме цей корабель найбільш чітко з усіх російських кораблів виконав маневр, зміг впритул підійти до корабля, на якому майорів прапор капудан-паші (сам капудан-паша в битві не брав участі, він знаходився в день битви на березі і інспектував знаряддя фортеці) і дуже сильно обстріляв його. З погане маневрування турецьких моряків більше чверті години капітанський корабель турецького флоту (в російських джерелах «Капудан-паша») знаходився кормою до «Трьох Ієрархів», що дозволило флагману російського флоту завдати дуже сильні пошкодження турецькому кораблю без будь-якої шкоди для себе. Кораблі «Ростислав» і «Святий Януарій» перебували поблизу «Трьох Ієрархів» і також діяли успішно. Ар'єргард російського флоту обстрілював турецькі кораблі на значній дистанції і лише до кінця бою наблизилися до турецьких кораблях, що не дозволило заподіяти їм значної шкоди.

Після вибуху свого флагмана близько 14.00 турецькі кораблі спішно покинули поле бою і сховалися в Чесменський бухті, захищеної декількома батареями. Російські кораблі заблокували вихід з неї і стали готуватися продовжити бій пізніше. Лише бомбардирський корабель «Грім» залишили поблизу входу в бухту, з цього бомбардирської корабля ввечері і всю ніч після битви бомбардували турецький флот. Для прикриття «Грома» лінійний корабель «Святослав» виробляв обстріл з гармат берегових батарей фортеці Чесма.

Сторони втратили по одному лінійному кораблю, на кількох турецьких кораблях були значні пошкодження. З російських кораблів незначні пошкодження були тільки на «Трьох Святителів» і «Європі». «Трьох Святителів» отримав 5 пробоїн, з них 2 нижче ватерлінії. Втрати екіпажів на всіх російських кораблях, крім «Святого Євстафія», були відносно невеликі. На «Трьох Святителів» убитий 1 офіцер і 6 матросів; поранені командир, 3 офіцера і 20 матросів [37]; на «Європі» вбито 4 і поранено кілька людей; на «Не чіпай мене» вбито 3 і кілька людей поранено; на «Трьох Ієрархів» поранений 1 матрос [29]. Втрати турецьких екіпажів невідомі, але виходячи з пошкоджень на турецьких судах вони повинні бути більше росіян.

5.6. Чесменський бій

У ніч після Хиосського битви командири російського флоту влаштували військову раду. На раді за пропозицією Самуїла Грейга було вирішено атакувати турецький флот в Чесменском затоці і спалити його. Для цього цейгмейстеру І. А. Ганнібалу наказали приготувати 4 брандера з другорядних грецьких торгових суден, що пливуть з російським флотом. На світанку 25 червня 4 лінійних корабля турецького флоту розташувалися поперек Чесменского затоки, перекриваючи шлях в нього і захищаючи шлях в затоку. Ще два кораблі розташувалися в північній частині затоки, інші кораблі стояли в безладді всередині бухти, з них турецькі моряки спішно звозили частина артилерії для зміцнення батарей на північному і південному мисах біля входу в затоку. Протягом усього дня 25 червня (6 липня) турецькі батареї і російські лінійні кораблі «Святослав» і «Трьох Ієрархів» брали участь в перестрілці без особливої ​​шкоди один для одного.

О 6 годині по полудні 25 червня (6 липня) російські командувачі знову влаштували військову раду, на якому вирішили опівночі 26 червня (7 липня) атакувати ворожий флот. Через розмірів затоки вирішили не використовувати весь флот, для атаки виділили: 4 лінійних корабля - «Європа», «Не чіпай мене», «Саратов» та «Ростислав», 2 фрегата - «Надія» та «Африка» і бомбардирський корабель «Грім». Під прикриттям сильного вогню з цих судів пустити вглиб затоки в саме скупчення великих турецьких суден 4 брандера і підпалити їх. В інструкціях командирам брандерів Грейг наполягав на тому, щоб брандери були спрямовані на великі кораблі, але не на фрегати і не на Шебек, так як тільки знищення великих кораблів могло принести перемогу. Особливу увагу приділили артилерійської підготовки, кораблям ескадри препісивалось підійти н таку відстань до турецького флоту, щоб можна було використовувати не тільки знаряддя нижнього дека кораблів, а й знаряддя верхньої палуби. Особливе місце відводилося бомбардирському судну «Грім»: керівники російського флоту розраховували на виникнення пожежі в турецькому флоті від використання навісної стрільби бомбами і кракасамі з цього судна [38]. Загальне командування операцією було доручено Самуїла Грейгу, який запропонував її план на військовій раді. Грейг перейшов на корабель «Ростислав», зробивши його тимчасовим флагманом ввіреній йому ескадри.

Опівночі 26 червня (7 липня) корабель «Європа» перший знявся з якоря біля входу в затоку і відкрив сильний вогонь по турецькому флоту і батареї на південному мисі Чесменською бухти (улаштування батареї не було закінчено турками). Після півгодинного бою вогонь турецької батареї був пригнічений. Слідом за «Європою» інші російські судна ескадри Грейга (за винятком корабля «Саратов», який через слабкого ходу вступив в бій лише до 2 години ночі) вступили в бій з ворогом. Російські кораблі активно використовували картеч і брандскугелямі, найбільш вдало діяв корабель «Ростислав» - до початку 2-ої години від дії його знарядь загорівся флагман турецького флоту. Незабаром від нього загорівся і що знаходиться поряд інший турецький корабель. О 1.30 Грейг зробив трьома гарматними ракетами сигнал: «Не втрачаючи часу пустити все брандери в ворожий флот». Стрільба з російських кораблів була негайно припинена і брандери рушили вглиб бухти [39].

Коли російські кораблі припинили стрілянину і брандери пустилися в сторону турецького флоту, турки вважали спочатку, що це російські перебіжчики збираються здаватися і теж не відкривали вогонь. Ця помилка турків дозволила брандер впритул наблизитися до великих турецьким кораблям неушкодженими [7]. Однак результати дії брандерів виявилися різні. На першому брандер (командир Дугдаль) майже вся команда втекла на шлюпці раніше, ніж брандер підійшов до турецького флоту, командир був змушений запалити свій брандер далеко від ворога і направив його навмання в бік турків. Палаючий брандер затонув не заподіявши турецьким кораблям ніякої шкоди. Другий брандер (командир Ф. Ф, Мекензі) рухався занадто близько до берега поблизу турецького батареї на північному мису і сів на мілину. Мекензи підпалив свій брандер також далеко від ворожого флоту, але поблизу турецького батареї. Димова завіса від палаючого брандера дозволила фрегату «Надія» підійти на близьку дистанцію до ворожого флоту і безкарно обстрілювати його. Третій брандер (командир князь Гагарін) підійшов з навітряного боку до турецького флоту. Гагарін запалив брандер досить далеко від турецького флоту і пустив його за вітром в напрямку турецького флоту (згодом цей вчинок Гагаріна був визнаний НЕ невідповідним наказом командування, хоча, можливо, від його брандера загорілися якісь турецькі судна всередині бухти).

Лише четвертий брандер (командир Дмитро Ільїн) діяв цілком успішно. Ільїн підійшов впритул до великого турецького лінійному кораблю, зчепився з ним і підпалив брандер, після чого на шлюпці покинув його разом з командою. Турецький корабель негайно загорівся, вогонь перекинувся і на інші турецькі судна. Через кілька хвилин після того, як брандер Ільїна зчепився з турецьким кораблем, він вибухнув [38].

Як тільки дія брандерів було скоєно російські кораблі відновили стрілянину, яка мала більше психологічне значення. Після вибуху першого турецького корабля палаючі уламки з нього падали на сусідні турецькі кораблі, які від цих уламків також спалахували. О 4.30 ранку майже всі турецькі кораблі в Чесменском затоці загорілися. Турецькі екіпажі охопила паніка, майже всі судна були покинуті своїми командами. Скориставшись панікою російські на гребних судах змогли вивести з Чесменською бухти неушкоджений 66-гарматний турецький лінійний корабель «Родос». Крім Родосу трофеями російських стали ще 5 галер [38] [39] [40].

До 9 ранку весь турецький флот був знищений. Було спалено 14 турецьких лінійних кораблів, 6 фрегатів і велика кількість дрібних суден. Один лінійний корабель ( «Родос») був захоплений. З 15 тисяч моряків турецького флоту після битви врятувалося тільки близько 4 тисяч [7]. Зі знищенням турецького флоту під Чесмой російський флот зміг повністю контролювати Егейське море.

5.7. блокада Дарданелл

Після розгрому турецького флоту російський флот отримав можливість блокувати Дарданелли. Друга ескадра Ельфінстона була направлена ​​до маленького острова Тенедос, який лежить біля Дарданелл. Ельфінстон пропонував Орлову на хвилі успіху прорватися через Дарданелли і загрожувати безпосередньо Константинополю. Однак Орлов вважав цю пропозицію авантюрою, він вирішив обмежитися блокадою Дарданелл, яка, як він вважав, викличе в столиці Османської імперії голод і змусить турків почати переговори. В результаті кораблі Ельфінстона обмежилися бомбардуваннями турецьких позицій на вході в Дарданелли. Ельфінстон, щоб висловити своє презирство туркам навіть наказав влаштувати демонстративний сніданок на палубі свого корабля під час перестрілки з турецькими фортецями при вході в Дарданелли. Орлов же вважав, що російському флоту необхідна доловременная база в безпосередній близькості від Дарданелл, в якій можна ремонтувати пошкоджені суду і тримати запаси для великого флоту. Його вибір припав на острів Лемнос, розташований недалеко від Дарданелл і має зручні гавані. Перша ескадра Спиридова попрямувала до острова Лемнос, опанувала без опору майже всім островом, але цілих два місяці тримала в облозі Лемносскую фортеця Пеларі (Ліпадія), де замкнувся турецький гарнізон. Під час облоги Пеларі сталося ряд непояснених фатальних для російського флоту обставин, які змусили Орлова зняти облогу. Ескадра Ельфінстона протягом двох місяців цупко тримала в блокаді Дарданелли і турки не могли надати ніякої підтримки гарнізону Пеларі. Орлов з якоїсь причини зажадав до себе Ельфінстона. Ельфінстон відплив від Дарданелл до Лемнос нема на звичайному катері, а на найбільшому своєму лінійному кораблі «Святослав». У самого острова Лемнос флагман Ельфінстона сів на мілину, причому так невдало, що самостійно зійти з неї не міг і в ньому утворилася текти. Ельфінстон для порятунку корабля зажадав все великі судна своєї ескадри і цим фактично зняв блокаду Дарданелл. Турки скористалися ситуацією і зуміли висадити великий десант на Лемносе. Російські війська на острові спішно евакуювалися на кораблі і Лемнос довелося залишити. Додатково до всього «Святослав» не змогли зняти з мілини і корабель довелося спалити, попередньо знявши з нього все озброєння [41]. Орлов звинуватив у невдачі Ельфінстона і відсторонив його від командування другий ескадрою, передавши командування їй Грейгу.

Невдача на Лемносе змусила російських шукати нову базу для флоту, причому в такому місці, де турецький десант буде для неї не є небезпечним. А для цього основна частина російського флоту в жовтні попрямувала в бік островів Кіклади. В цей час з Балтики прибула третя ескадра адмірала Арфа в складі: 3 лінійних кораблів - "Змієборець", "Всеволод» і «Азія», фрегата Північний Орел і 13 транспортів з 2000 людей. Вона приєдналася до двох ескадра. Через кілька днів російська об'єднана ескадра прибула на острів Парос, де влаштувала довготривалу базу в порту Ауза. Одночасно на островах Сірос і Міконос були влаштовані довготривалі провиантские магазини. Всього російське підданство прийняли 27 островів Егейського Архіпелагу (всі Кіклади і острів Ікарія в архіпелазі Додеканес). Ці острови стали неофіційно називати «Архіпелагской великим князівством». На Наксосе імператрицею Катериною було засновано училище для дітей, згодом перекладене в Петербург. На островах стали робити щеплення російські назви, наприклад, «Никольск» (замість «місто Святого Миколая»), «Свято-Катерининська пристань» [42].

У листопаді командування усіма військами прийняв Спірідов, Олексій Орлов поїхав в Ліворно, а потім далі до Петербурга.Флот розташувався на зимівлю на острові Парос. Кілька судів було направлено безпосередньо до Дарданелли, щоб продовжувати блокаду.

6. Кампанія 1771 року

Олексій Орлов на початку березня 1771 прибув до Петербурга і доповів Катерині II про дії російського флоту в Егейському морі. Уряд в Петербурзі вирішило утримувати захоплені острови до кінця війни і встановити тривалу і довготривалу облогу Дарданелл. Після Чесменского бою турки не мали достатньої кількості судів, щоб вигнати російський флот з Егейського моря.

«Флот наш розділяє ворожі сили і знатно зменшує їх головну армію. Порта, так би мовити, примушена, не знаючи куди намір наше хилиться, всипати військовими людьми всі свої приморські місця, як в Азії, так і в Європі знаходяться, втрачає все вигоди від Архіпелагу і від своєї торгівлі перш одержувані, примушена інші свої морські сили розділити між Дарданеллами і Чорним мором і отже перешкода заподіюється їй діяти як на Чорному морі, так і на самих Кримських берегах з надійністю, не згадуючи і про те, що багато турецькі міста, та й сам Цар град не без трепету бачить флот наш в такому близько від них відстані »

- писала Катерина II в рескрипті Олексію Орлову від 18 (29) грудня 1772 года [43]

Протягом всього року активних бойових дій в Архіпелазі турки не робили. Влаштовувати великі висадки для звільнення островів Архіпелагу турки не могли, а грецьке населення, на яке не дуже доводилося розраховувати при зіткненні з регулярними турецькими силами, цілком (і з великою охотою) підпорядковувалося російському начальству, поки турків не було. Влітку 1771 року чисельність Архіпелагской флоту доходила до 50 вимпелів, в числі яких було 10 лінійних кораблів - «Не чіпай мене», «Європа», «Азія», «Переможець», «Ростислав», «Всеволод». «Саратов», «Трьох Ієрархів», «Святий Яннуарій», «Трьох Святителів»; 2 бомбардирських корабля - «Грім» і «Блискавка»; 20 фрегатів різної величини, що мали від 16 до 24 гармат - «Надія Благополуччя», «Північний Орел», «Надія», «Африка», «Святий Миколай», «Феодор», «Григорій», «Тіно», «Архіпелаг» , «Андро», «Делос», «Слава», «Святий Павло», «Перемога», «Парос», «Мінерва», «Санторін», «Накція», «МІКОН», «Мило»; 4 стусана - «Сатурн», «Соломбала», «Венера», «Святий Павло»; 2 пакетбота - «Листоноша» і «Рафаїл»; 11 поляк і Шебек, що мали від 12 до 20 гармат і фалконетов калібром від 1/2 до 14 фунтів і велике число дрібних вантажних і гребних судів (трекатри, соколеви, галери і інші) [42].

У літню кампанію 1771 року основні дії російського флоту були спрямовані на атаку турецьких провиантских магазинів і пунктів постачання військ, головною метою цих атак було відволікання турецьких сил з Дунайського театру військових дій. У серпні 1771 року дві ескадри російського флоту діяли біля берегів Фессалії і північній Евбеї. У північній Евбее поблизу селищ Лімна і Ксілорохон були знищені провіантських склади турецьких військ. Десант опанував магазином, з якого перевезено на ескадру 3085 мішків пшениці. 28 серпня (7 вересня) обидві ескадри з'єдналися і попрямували до берегів Фракії, де 9 (20) вересня справили бомбардування з кораблів селищ Лагос і Кавала, де також оволоділи магазином і однієї Шебек і обстрілювали фортеця, а 11 (22) вересня справили атаку на турецька пункт постачання військ поблизу Орфа.

В кінці вересня основна частина флоту стояла на схід від острова Імброс. 30 вересня (10 жовтня) з ескадри виділили 3 лінійних корабля - «Трьох Святителів», «Трьох Ієрархів», «Всеволод» і фрегат «Північний Орел» для блокади Дарданелл і розвідки турецьких фортець. Цей загін на початку жовтня обстрілював фортеці біля входу в Дарданелли, на острові Тенедос, трохи пізніше цей загін зробив розвідку в сторону острова Лесбос і оглянув гавань Мітілени. 25 жовтня (4 листопада) загін повернувся до основної стоянці флоту на східному березі Імброса [44].

6.1. атака Мітілени

В кінці жовтня розвідка з'ясувала, що на східному березі острова Лесбос в місті Митилена під захистом фортеці турками будуються два 74-гарматних кораблі і Шебека. 30 жовтня (9 листопада) флот покинув стоянку у Дарданелли рушив у бік Лесбосу. Було вирішено всієї ескадрою атакувати Митилену і знищити адміралтейство і кораблі. Для цього ескадру розділили на два загони, південний і північний, під начальством графа Орлова й адмірала Спірідова. 2 (13) листопада обидва загони з півночі і півдня почали бомбардувати фортецю. Незважаючи на опір ворога, Орлов висадив на берег близько 3 тисяч чоловік піхоти з 7 знаряддями під командуванням генерала Долгорукова і полковника Толя. Війська ці оволоділи адміралтейством, де знайдені були один майже готовий 70-гарматний корабель, один будується корабель таких же розмірів, Шебека і безліч різних корабельних матеріалів. Шебеку, недобудований кораблі і адміралтейство спалили, з собою захопили, що було можна (в тому числі до 20 дрібних суден), російські війська в ніч на 4 (15) листопада повернулися на свої судна>. Втрати в атаці на Митилену становили 24 убитих і 63 поранених [45] [46].

При виході ескадри з Мітіленскій бухти фрегати «Архіпелаг» і «Санторін» сіли на мілину. За сприяння фрегата «Північний Орел» і пакетбота «Листоноша», які Орлов залишив для надання допомоги, фрегат «Архіпелаг» був знятий з мілини. Фрегат «Санторін» через сильні ушкоджень врятувати не вдалося. Втративши управління фрегат сдрейфовал на берег і хвилею був виненсен на камені, де був спалений турками. Більша частина екіпажу разом з командиром капітан-лейтенантом Овцина (за винятком мічмана, 7 матросів, ще кількох хворих і поранених, яких встигли перевезти на фрегат «Архіпелаг») була взята в полон [47] [48].

З Лесбосу основні сили флоту повернулися на базу Ауза на острові Парос для зимівлі.

7. Кампанія 1772 року

Велика частина року пройшла в переговорах між Росією і Туреччиною, але російський флот в Егейському морі продовжував активні дії. У травні 1772 року через Ревеля в допомогу Орлову була послана четверта ескадра під командуванням контр-адмірала Чичагова в складі трьох лінійних кораблів - 74-гарматного «Чесма» і двох 64-гарматних «Перемога» і «Граф Орлов». У серпні вона прибула в Ліворно, де Чичагов здав командування капітану 1-ого рангу Михайлу Тимофійовичу Коняєву.

До цього моменту російський флот в Середземному морі складався з 6 боєздатних 66-гарматних лінійних кораблів - «Європа», «Святий Януарій», «Трьох Святителів», «Ростислав», «Георгій Побідоносець» і «Всеволод» і одного 54-гарматного лінійного корабля «Азія». Три лінійних 66-гарматних кораблі ремонтувалися і саме їх повинні були замінити кораблі нової ескадри: «Саратов» до листопада 1772 року ремонтувався на Мальті, «Трьох Ієрархів» весь рік ремонтувався в Ліворно, а «Не чіпай мене» перероблявся в фрегат в Аузе. У складі флоту перебувало також 23 фрегата з різною кількістю гармат - «Північний Орел», «Надія Благополуччя», «Надія», «Африка», «Мінерва», «Святий Миколай», «Накція», «потужніший», «Слава» , «Парос», «Григорій», «Тіно», «Архіпелаг», «Делос», «Святий Павло», «Перемога», «Констанція», «Запасний», «Андро», «Мило», «МІКОН», «Зея» і «Вікторія», 3 бомбардирських судна - «Грім», «Блискавка» і «Страшний», 3 стусана - «Венера», «Сатурн», «Соломбала», пакетбот «Листоноша» і кілька дрібних суден [49] [50].

На початку 1772 року біля Османської імперії не було військових судів в Егейському морі, але оставились ще суду на периферії - в Адріатичному морі, Мармуровому морі, біля берегів васального Тунісу. План турків на кампанію 1772 року полягав в об'єднанні всіх перефірійних флотів в єдину ескадру і подальше знищення російського флоту в Архіпелазі. Найбільш значною з турецьких сил була так звана «дульцінітская» ескадра, названа так за місцем свого базування - місту дульцин (сучасний Улцинь в Чорногорії) і складається з 47 фрегатів і Шебек з артилерією від 16 до 30 гармат, з транспортами, на яких знаходилося до вісім тисяч солдатів. У жовтні 1772 року дульцінітская ескадра вийшла з дульцин і попрямувала до Наваріну, де розраховувала взяти на кораблі десант з приморських фортець Модон, Корона і Наварин до 4 тисяч чоловік [7] [51].

Другою великою ескадрою Османської імперії була Туніська «барбарейская» ескадра, що складається з 6 30-гарматних фрегатів і 6 16-гарматних Шебек з 3 тисячами солдатів. Ця ескадра повинна була забрати десант з тисяч чоловік на острові Кандія (Крит). Третьою турецькою ескадрою були військові і транспортні кораблі біля острова Родос. Ця ескадра повинна була з'єднатися з військовими судами та забрати в місті Бодрум на березі Малої Азії десант і йти в бік острова Хіос, де планувала з'єднатися з Алжирської ескадрою.

Потужна Алжирська ескадра складалася з лінійних кораблів, фрегатів, Шебек і брандерів перебувала в Дарданеллах, вона повинна була взяти десант на Лемносе, Лесбосу і біля берегів Малої Азії і йти до Хіос, щоб з'єднатися з третьої ескадрою з Родосу.

Граф Олексій Орлов, отримавши інформацію від розвідки відправив у різні боки архіпелагу кілька ескадр з метою визначити просування турецьких флотів і не дати цим флотам з'єднатися. На з'єднання з ескадрою Коняєва Орлов відрядив ескадру майора І. Войновича в складі двох фрегатів - «Слава» і «Святий Миколай» і Слава, Шебеко «Забіяка» і двох поляк - «Модон» і «Ауза». У напрямку на південний схід до острова Родосу і, далі, до Єгипту він спорядив один фрегат «Святий Павло» і кілька дрібних суден під командуванням лейтенанта Алексіано [51].

7.1. Бій в Патрасском затоці

Капітан Коняєв зі своєю ескадрою крейсував біля берегів острова Церіго (Китіра), де з'єднавшись з ескадрою майора І. Войновича 16 (27) жовтня 1772 попрямував в сторону дульцінітской ескадри турків.

Дізнавшись, що капудан-паша зі своїм флотом з дев'яти трідцатіпушечних фрегатів і шістнадцяти шебек варто в Патрасском затоці і чекає з Корфу ще 12 судів з десантом, Коняєв прийняв важливе рішення: негайно атакувати Капудана-пашу. 25 жовтня (5 листопада), о першій годині дня, підходячи до мети, Коняєв побачив турецький флот. Але погода не дозволила негайно почати атаку, наступав шторм. Відклали до наступного ранку. Турецький флот був значно сильніше, але з першого ж дня боїв у Патрас, тобто з 26 жовтня (6 листопада), виявилося, що невелика російська ескадра і управляється незрівнянно вправнішим і бореться набагато хоробріше. Ескадра Коняєва вишикувалася в лінію баталії (кораблі і фрегати), дрібні суду трималися в другій лінії під вітром бойової (це було зроблено для того, щоб турецькі суду не взяли на абордаж дрібні суду росіян). Російська ескадра стала зближуватися з ворогом, не дозволяючи йому піти в Лепантскій затоку під прикриття своїх фортець. В середині дня Коняєву вдалося відрізати від ворожої ескадри один фрегат і дві Шебек. На їх знищення Коняєв послав фрегати «Святий Миколай», «Слава» і шебеку «Забіяка». Після запеклої артилерійської перестрілки ворожі судна спробували врятуватися втечею під прикриття своїх берегових батарей. Російські фрегати переслідували їх, постійно обстрілюючи з погонних знарядь. Незабаром відкрили вогонь турецькі берегові батареї, проте російським фрегатам вдалося загнати ворожі суду на мілину, де вони і були спалені фрегатом «Слава» [52].

На другий день (27 жовтня (7 листопада)) довелося обмежитися лавірування і наглядом внаслідок дуже сильного північно-східного вітру. Ворог був угледівши у самого берега під захистом двох фортець міста Патрас. Російські моряки порахували склад ворожого флоту: 8 фрегатів і 14 Шебек [53]. Лише перед самим ввечері ескадра Коняєва змогла наблизитися до ворожого флоту і обстріляла його, хоча і без особливого успіху. Настав третій день - 28 жовтня (8 листопада) 1772 року.

У момент підходу до Патрас в розпорядженні Коняєва були два лінійних корабля ( «Граф Орлов» - 64 гармати, «Чесма» - 74 гармати), два фрегата ( «Святий Миколай» - 26 гармат, «Слава» - 16 гармат), дві « поляки »(« Модон »і« Ауза »- по 12 гармат) і одна Шебека (« Забіяка »- 18 гармат). Але у ворога було 8 фрегатів (по 30 гармат) і 14 Шебек (на одних - по 30, на інших - по 20 гармат). Російська атака при таких умовах була дуже ризикована.

Наочно демонструють підготовку до бою записи шканечного журналу лінійного корабля «граф Орлов» з о пів на восьму ранку 28 жовтня.Ось дещо з того, що записував годину за годиною в цей день вів шканечний журнал штурман Сава Макєєв [54]:

10 год.

В початку 10 години з обох фортець і з ворожого флоту почали виробляти по нас стрільбу, по ми не дивлячись на пристрасть оной, сподівалися на свою мужність і па допомогу всевишнього бога ніж себе охоче спонукали дати баталію а ми з ескадрою посилювали прийти до ворога в близьку відстань щоб наші гармати зручніше їх шкодити могли.

11 год.

В результаті 11 години і пострілом від нас з гармати сигналом велено лягти на якір і вступити в бій з ворогом. Вся ескадра лавірувати і повертали кожен особливо як їм було здатне, намагаючись тільки про те щоб прийти на близьку відстань до ворога. Глибина по лоту 35- 30-25 сажень, грунт - мул.

12 год.

У половини 12 години наблизившись ми до ворожого флоту від ближнього до нас ворожого фрегата 2 кабельтова більш не було хоча «Чесме» і визначено стати до фортеці першої але придивіться наш командувач що на неї зробилося божевілля в управлінні також і в вітрилах і пача спускатися під вітер і надії не передбачав з неї зробити успіху але на місце оной наказано від командувача заступити самим і на глибині 20 сажень мул грунт прибравши вітрила поклали якір ... і розпочато від нас по ворожих флоту, який лежить до фортеці і в фортецю ку та тільки було зручно діяти сильно жорстока стрілянина з лівого борту з обох деков ядрами кніпелямі і картеччю брандскугелямі, а з «Чесми» і фрегата «Миколая» також сильно, а фрегат «Слава» і Шебека «Забіяка», перебуваючи під вітром під вітрилами ближче до ескадрі мали баталію з ворогом куди їх було можна з таким же успіхом, що краще від усіх бажати неможна, а «Мадон» і «Ауза» будучи тоді далеко від нас під вітром не мали випадку битися, в кінець години побачили ми від нашої з ескадрою сильної стрілянини з ворожих судів люди кидають до воду і з великою поспішністю, інші з'їжджали на берег і по ним ще більш від нас стрілянина відбувалася і збили в 6-х стоїть фрегата безань щоглу і запалено від наших брандскугелямі .... А в ворожому флоті на багатьох уже Шебек і фрегати на ближніх до нас спущені прапори і вимпели, в яких ми палили і оних виявилося, що ті нелріятельскіе суду від нашої ескадри переможені стали.

Втік турецький флот пробував сховатися під захистом берегових батарей. Розв'язка бою, по суті вже вирішеного на користь російських 28 жовтня, настала 29 жовтня (9 листопада). Ескадра Коняєва в цей день систематично громила артилерією і підпалювала брандскугелямі збився біля берега, розбитий і зовсім вже безпорадний турецький флот.

До 16-ї години 29 жовтня (9 листопада) все було скінчено. За 28 і 29 жовтня російська ескадра спалила сім фрегатів і вісім Шебек. Один турецький фрегат встиг втягнутися в Лепантскій затоку (зараз Коринфський затоку), але був уже так пошкоджений в битві, що (за словами грецьких очевидців) на наступний день затонув. Лише шість турецьких шебек зуміли врятуватися втечею.

Російські кораблі отримали лише незначні ушкодження. У російських екіпажах втрати були зовсім незначні: на кораблі «Чесма» убитий лейтенант Козмін, поранені - лейтенант Лопухін і п'ять матросів [7]. Крім цього на одній з шебек також був поранений матрос. Граф Орлов отримав повідомлення про Патрасском перемозі від капітана Коняєва 14 (25) листопада 1772 року, тобто через 16 днів після події.

7.2. Атака Грейга на фортецю в Чесме

Олексій Орлов отримав інформацію, що в Чесменський бухті ворог будує флот і зводить сильні зміцнення. Майже одночасно з діями Коняєва-Войновича в Іонічному морі в Хиосский протоку 15 (26) жовтня була спрямована ескадра контр-адмірала Самуїла Грейга - в складі ескадри 3 лінійних корабля ( «Перемога», «Трьох Святителів», «Всеволод»), 6 фрегатів ( «Надія», «Африка», «Парос», «Перемога», «Григорій» і «Констанція») і 1 бомбардирський корабель ( «Блискавка»). 24 жовтня (4 листопада) Грейг атакував фортецю Чесма. Російські кораблі підійшли до берега на відстань 300 метрів і відкрили сильний вогонь по фортеці. Після придушення опору знарядь фортеці Грейг висадив десант (солдати Преображенського полку і албанці) в кількості 520 осіб. Десант опанував форштадтом (передмістям) і двома магазинами, спалив їх, захопив 2 гармати і 5 фальконетів; вогнем з фрегатів були винищені стояли в порту дрібні ворожі суду, крім п'яти (2 фелюги, баркас і 2 човни), взятих в полон. Втрата російських - 9 убитих, 10 поранених) [42] [55].

7.3. Рейд Алексіано у Дамьетти

Лейтенант П. Алексіано з фрегатом «Святий Павло» і фелюках зробив 21 жовтня (1 листопада) 1772 року напад на гавань єгипетського порту Дамьетта в східній частині дельти Нілу. В результаті нападу потоплено 2 великих судна (на кожному по 20 гармат) на рейді Дамьетти і взято в полон кілька дрібних суден. На наступний день у відкритому морі Алексіано захопив судно, на якому знаходився важливий турецька воєначальник Селім-бей. Після полону Селім-бея комендант фортеці Олександрія наказав потопити всі судна в гавані, побоюючись атаки Алексіано. Це дозволило російським судам благополучно піти в Егейське море.

7.4. Перемир'я на 4 місяці

У листопаді 1772 року майже весь флот зібрався біля острова Міконос. Олексій Орлов був дуже задоволений розгромом дульціонітской ескадри, однак він був стурбований тим, що туніська ескадра в складі 12 трідцатіпушечних фрегатів перебувала біля берегів острова Кандии. Залишки дульціонітской ескадри продовжували плавати по Адріатиці, що дуже турбувало головнокомандувача, так як ускладнювало зв'язок російського флоту з Італією. Крім цього Орлов отримував постійні звістки від своєї розвідки про те, що алжирська ескадра знаходиться в бойовій готовності в Мармуровому морі і це змушувало його тримати поблизу Дарданелл постійну ескадру з декількох лінійних кораблів і фрегатів. Орлов вже зібрався навалитися всією потужністю свого флоту на туніський ескадру, але отримав лист з Бухареста про укладену з турками перемир'я, яке пов'язувало йому руки. У своїх листах графу Паніну Орлов висловлював занепокоєння про підступність турків, про те, що вони порушують умови перемир'я. За умовами перемир'я судам нейтральних держав була надана свобода судноплавства в контрольованих російською ескадрою водах при дотриманні деяких умов.

Всім судам, крейсувала в Середземному морі була повідомлена інструкція як поступати з судами нейтральних держав, що плавають в водах Архіпелагу. 1) Усі судна під турецькими, Алжирська, Тунисскими, Тріполійской і Рагузінскій прапорами визнаються законним призом з усім вантажем, хоча б і нейтральних держав. 2) Усі судна під Грецьким прапором, що виходять з турецьких портів теж визнаються законним призом. 3) Прапор нейтральних держав не прикриває військового вантажу, який конфіскується, навіть якщо він належить купцям нейтральних держав. За провезення і простий нічого не платиться. 4) Прапори нейтральних держав не прикривають ворожого вантажу.

Весь час зимового перемир'я 4 лінійних корабля і кілька фрегатів продовжували крейсируватиме поблизу Дарданелл, погрожуючи, у разі порушення перемир'я, блокувати будь-судноплавство [56].

8. Кампанія 1773 року

8.1. Плани на кампанію

Перемир'я діяло до кінця березня 1773 року, а далі було продовжено до червня. Орлов продовжував блокаду Дарданелл, але за умовами перемир'я суду з продовольством могли прибувати в Константинополь і вільно пропускалися російськими судами. А це робило блокаду Дарданелл фіктивної і дозволило туркам запастися продовольством, що дозволило їм продовжити війну. У цей час становище Орлових при дворі погіршився, Григорій Орлов був віддалений від двору, а він завжди підтримував на військових радах Катерини пропозиції свого брата. Це змусило Олексія Орлова діяти обережніше і обмежило його самостійність в управлінні флотом і сковувало його ініціативу.

У червні переговори закінчилися безрезультатно і бойові дії поновилися. На військовій раді провідних офіцерів усіх чотирьох ескадр флоту, що діють в Егейському морі, був складений план дій на кампанію 1773 року, згідно з яким:

1. 2 лінійних корабля ( «Святий Януарій» і «Перемога») і 2 фрегата ( «Парос» і «Делос») направлялися в Адріатичне море для дій проти залишків «дульціонітской» ескадри і для забезпечення безперебійного зв'язку з Італією.

2. Два загону відправлялися в Східне Середземномор'я. Два фрегата ( «Святий Миколай», «Слава»), Шебека «Забіяка», кілька дрібних судів і галер з десантом під командуванням І. Войновича повинні були йти до до Родосу і Кіпру з метою контролю за морським узбережжям півдня Малої Азії і Сирії. Загін капітана Кожухова (фрегати «Святий Павло» і «Надія» з кількома дрібними судами) вирушав до берегів Єгипту, і далі також до Сирії.

3. Основна частина флоту - 7 лінійних кораблів, кілька фрегатів і 2 бомбардирських судна повинні були крейсируватиме по Егейському морю під командою Спиридова, продовжувати блокування Дарданелл, заважати торгівлі в великих портах Салоніки і Смірна, підриваючи цим економіку турків.

4. 1 лінійний корабель, кілька фрегатів і дрібних судів повинні були залишатися в Аузе для захисту бази (в тому числі адміралтейства і магазинів флоту) [57].

8.2. Атака на Бодрум і Станчев

Спірідов з основної частини флоту утворив 3 дивізії. Одну з них під командуванням контр-адмірала Єлманова в складі 4 лінійних корабля ( «Трьох Святителів», «Трьох Ієрархів», «Саратов» та «Георгій Побідоносець»), 4 фрегата ( «Північний Орел», «Тіно», «Перемога» і «Соломбала») і 3 бомбардирських судна ( «Грім», «Блискавка» і «Страшний») була спрямована до південно-західного берега Малої Азії і до архіпелагу Додеканес. Друга дивізія під командуванням самого Спиридова в складі 5 лінійних кораблів ( «Європа», «Всеволод», «Чесма», «Ростислав» і «Граф Орлов») і фрегат «Запасний» попрямувала до острова Самос. Третя дивізія (пакетбот Листоноша і 7 дрібних судів) направили для банкрутства північних берегів Малої Азії [58].

Спірідов доручив дивізії Єлманова атакувати Бодрум і острів Станчев, в яких були значні провиантские магазини. Ось, що писав Спірідов в листі Єлманову про проведення атаки на Бодрум і Станчев:

Намагатися скільки можливо в Будруме і в Станчев про отримання провіантом для їжі всьому війську. Говорили, що в Станчев, а особливо та Будруме були провиантские магазини, і що туди з Олександрії та Тунісу і на нейтральних судах принаджує пшоно сорочинське, кава і пшеницю. І якщо нині є магазини, то одним із них би отримати навантаження на наші судна, а якщо одержати не можна, то старатца ті з хлібом магазини спалити і розорити ... Ворожі суду за неможливістю вивести зжечь [59]

Дивізія Єлманова 30 липня (10 серпня) напала на Бодрум. О 19.00 бомбардирські суду дивізії стали обстрілювати фортецю і передмісті, через годину висадили десант в 1000 чоловік, а в 4.00 ранку ще 1500 чоловік який опанував передмістям, спалив майже все передмісті, 2 полугалери, фелюгу і адміралтейські і провиантские магазини. Що знаходиться в гавані фрегат спалити не вдалося, після цього десант повернувся на суду. Втрати росіян - 21 чоловік убитими, 25 пораненими, втрати турків (по російським даними) - до 300 чоловік убитими і пораненими [16].

6 (17) серпня Елманов напав на фортецю острова Станчев (зараз Кос). Після бомбардування фортеці і берега з бомбардирських судів і фрегатів Елманов висадив десант в 1200 чоловік (албанські батальйони). Але при висадці сталася недооцінка противника (Елманов припускав, що турецький гарнізон складає 2 тисячі чоловік, але турок виявилося близько 5 тисяч). Командувач висадив додатково десант регулярних військ в складі двох рот, основним озброєнням цих рот були 7 трехфунтових єдинорогів. Турки відступили і вже не воювали. Настала ніч, але десантування не розташований на відпочинок, а провели всю ніч під рушницею відпочиваючи по черзі. Вранці стомлений десант виявився не здатний сопротівлятся чисельно переважаючим туркам і відступив. При цьому єдинороги були кинуті, але турки не переслідували відпали і втрати виявилися відносно невеликі - в дводенному битві загинуло 86 осіб і поранено 44. Втрати турків (по російським даними) близько 500 осіб. Елманов відступив від острова і з'єднався з Спірідовим. Об'єднана ескадра в жовтні попрямувала на північ Егейського моря, до острова Тассо, де запаслася стройовим лісом. У листопаді основна ескадра Спиридова повернулася в Аузу на зимівлю [60].

8.3. Облога Бейрута

Найбільш вдалим для російського флоту подією в кампанії 1773 року було операції загонів Войновича і Кожухова в Сирії. Загін Войновича навесні (з квітня) 1773 року крейсував між Кіпром і узбережжям Малої Азії. 12 (23) червня загін Войновича прибув до міста Сур, де зустрів емісара Орлова в Сирії поручика Баумгартена, який повідомив Войновичу, що уклав союзний договір з підняв заколот проти турків шейхом міста Акри і лідером друзів дахира про спільні дії проти турків. Шейх Дакір контролював значну частину узбережжя Палестини і Лівану від Хайфи до Сайди і висловлював готовність перейти під покровительство Росії [61]. Незабаром Войнович одержав листа від підпорядковувався дахира губернатора Сайди, який просив російських допомогти друзам атакувати Бейрут. Войнович відправив шебеку «Забіяка» і галеру до Бейруту в допомогу друзам [62]. Бейрут був блокований з моря, підвезення продуктів в місто припинився. 17 (28) липня в Акку прийшла ескадра капітана Михайла Кожухова в складі двох фрегатів ( «Святий Павло», «Надія»), 5 поляк і двох полугалер і з'єдналася з загоном Войновича. Кожухов прийняв командування об'єднаної ескадрою і уклав договір з посланником шейха Дахира. Шейх Дахир і інші друзькі шейхи і еміри визнавали заступництво Росії і зобов'язалися воювати з Туреччиною, поки Росія буде в стані війни з нею. Кожухов ж обіцяв новим союзником допомогу в облозі Бейрута.

25 липня (5 серпня) ескадра Кожухова почала облогу Бейрута. Під стіни міста був висаджений десант, кораблі почали бомбардувати фортецю. Десант складався з майже 800 регулярних учасників походу (головним чином морських канонірів) і значній кількості нерегулярних частин з греків, південних слов'ян і албанців. Стіни Бейрута були сильно зруйновані артилерією, але на штурм союзники не наважилися через чисельної переваги обложених турків і загрози з тилу з боку вірного туркам паші Халеба. Було вирішено очікувати підкріплень від Дахира з Акри, а десанту повернутися на кораблі. У серпні Дахир розбив Халебським пашу, російський десант знову висадився 18 (29) серпня і блокував місто з суші. Після місяця щільної блокади з суші і моря 30 вересня (10 жовтня) обложені погодилися капітулювати: місто переходило в руки друзьких шейхів, а гарнізон чинив в розпорядження Дахира. Російські вступили в місто і на наступний день передали його союзним друзам. Як трофеї були взяті 2 полугалери з 17 гарматами, 14 гармат у фортеці Бейрута, 1 мортира і 9 фальконетів, багато дорогоцінного ручного зброї, дорогих тканин і посуду. Крім того було взято 300 тисяч піастрів контрибуції, яку, згідно з Морського статуту, розділили між судновими командами. В одному з пунктів договору про капітуляцію значилося про визнання Туреччиною друзів складаються під заступництвом Росії [16]. Всього за час бойових дій під Бейрутом в регулярних з'єднаннях флоту загинуло 17 осіб і поранено 32 людини. Разом з нерегулярними десантними частинами загальні втрати в Сирії склали 34 убитих, 96 поранених. До початку січня 1774 загін Кожухова залишався в Сирії, а потім повернувся в Егейське море.

9. Кампанія 1774 року

У лютому 1774 адмірал Спиридов станом здоров'я здав командування адміралу Єлманову і поїхав в Ліворно. Бойові дії в 1774 обмежувалися крейсерства декількох ескадр по периметру Архіпелагу і розоренням деяких опорних пунктів турків на узбережжі материка і островів. З окремих епізодів можна відзначити взяття десантом з фрегата «Слава» і чотирьох малих суден 30 травня (10 червня) 1774 року батареї (4 гармати) в Хиосськом протоці і взяття десантом в 160 челевека з фрегата «Святий Павло» фортеці на острові Імброс (відбулося 26 липня (6 серпня) 1774 року); російським дісталося 16 гармат, 4 бочки пороху і 4,2 ​​тисячі ядер [63].

У вересні 1774 року в Егейське море прибула п'ята ескадра під командуванням контр-адмірала Грейга. У складі ескадри було 4 лінійних корабля - «Ісидор», «Олександр Невський», «Дружин Мироносиць», «Дмитро Донський» і два фрегати - «Павло» і «Наталія». Але ескадра прибула вже після закінчення бойових дій - 10 (21) липня 1774 року було укладено Кючук-Кайнарджийський мирний договір [16]. Згідно з умовами миру Росія повертала Османської імперії все острова Егейського Архіпелагу і повинна була евакуювати весь флот.

10. Повернення експедиції

Російський флот в Егейському морі в момент відходу складався з 15 лінійних кораблів, 21 фрегата і 60 дрібних суден. Згідно з умовами договору російський флот повинен був покинути Егейське море за 3 місяці. Для переходу з Середземного моря назад в Балтійське потрібно провести ремонт суден: проконопатити всі пази, обшити дошками днища для безпеки від черв'яків, на деякі кораблі зробити нові щогли і бушприта. Багато малі фрегати (з придбаних в Архіпелазі) через недоліки споруди могли не витримати довгий шлях.

У серпні 1774 року кілеванію в порту Ауза піддалися лінійні кораблі: «Граф Орлов», «Ростислав», «Всеволод», «Георгій Побідоносець», «Саратов», «Перемога», «Європа», «Трьох Ієрархів» і фрегат «Африка ». Корабель «Чесма» направили на кілеваніе в Порт-Магон на Менорка. Лінійні кораблі «Святий Яннуарій», «Трьох Святителів», «Не чіпай мене» і бомбардирський корабель «Грім» йти в Росію не могли і були розібрані на дрова. Єлманову для ремонту суден було потрібно до 300 палубних і до 15 тисяч обшивальних дощок, дістати які в Егейському морі було неможливо і довелося б чекати їх з Ліворно. Для ремонту кораблів було потрібно не менше 6 місяців.

1 (12) жовтня 1774 року фрегати «Слава», «Архіпелаг» і «Наталя» і поляка «Патмос» відплили через Мармурове море і Константинополь в Чорне море, ці судна влилися в створюваний Чорноморський флот. Фрегати «Слава», «Наталя» і Архіпелаг в січні 1775 року повернулися в Егейське море.

17 (28) жовтня перша дивізія кораблів під командуванням контр-адмірала Грейга в складі його колишньої п'ятої ескадри відпливла в Ліворно, де і залишалася там до середини лютого 1775 року. В Ліворно ця дивізія взяла участь в епізоді захоплення самозванка княжни Тараканова графом Олексієм Орловим. 12 (23) лютого Олексій Орлов прибув з княжною Тараканова на флагманський корабель Грейга «Ісидор», де княжну взяли під арешт. Через два дні (14 (25) лютого) ескадра Грейга вийшла з Ліворно в Балтійське море, 4 (15) березня пройшла Гібралтар, на початку квітня пройшла Англію і 24 травня (4 червня) прибула в Кронштадт. 26 травня (6 червня) княжну Тараканову зняли з судна «Ісидор» і перевезли до в'язниці в Петропавловську фортецю.

16 (27) грудня 1774 року через Аузи вийшла друга дивізія кораблів під командуванням контр-адмірала Базбаля і попрямувала прямо до Росії. Дивізія складалася з лінійних кораблів «Ростислав», «Саратов», «Граф Орлов», бомбардирської корабля «Страшний» і фрегатів «потужніший» і «Запасний» [64]. 10 лютого дивізія прийшла в Ліворно, 28 травня в Портсмут. 19 серпня дивізія Базбаля прийшла в Кронштадт, по шляху зайшовши в Ревель, де висадила Шліссельбурзький піхотний полк [65].

Керівництво експедиції були стурбоване долею взяли підданство Росії середземноморських греків і Арнаутов. Було вирішено поселити їх на нових територіях, приєднаних до Росії в результаті війни. 23 березня Елманов відправив в Чорне море через Константинополь під виглядом торгових суден фрегат «Архіпелаг» і пакетбот «Листоноша» з служили Росії в Архіпелазі греками і албанцями, разом з їх дружинами і дітьми, видавши їм платню за 2 місяці вперед. Після благополучного плавання в Керч суду «Архіпелаг» і «Листоноша» влилися в Чорноморський флот. У травні 1775 року тим же маршрутом пройшли 11 торгових суден з грецькими і албанськими переселенцями під конвоєм фрегатів «Африка», «Святий Миколай», «Тіно» і «Перемога», з цих фрегатів «Африка» не входила в Дарданелли і згодом повернулася в Балтійське море разом з основною частиною флоту.

23 травня (3 червня) 1775 року контр-адмірал Елманов вийшов з частиною російського флоту з Аузи. У складі його ескадри були лінійні кораблі «Георгій Побідоносець», «Європа», «Перемога» і фрегат «Північний Орел». По дорозі до його ескадрі приєднався фрегат Наталя, конвоювали в березні суду в Дарданелли, в липні 1775 ескадра Єлманова прийшла в Порт-Магон на Менорка. У Порт-Магон ще з осені 1774 року ремонтувалися лінійні кораблі «Чесма» і «Трьох Ієрархів», бомбардирський корабель «Блискавка» і стусани «Венус», «Сатурн» і «Соломбала». Пінк Соломбала Елманов порахував немпособним до плавання в Балтійське море і залишив на піклування російського консула. Дочекавшись з Егейського моря прибуття двох фрегатів «Африка» і «Парос» Елманов 15 (26) серпня вирушив зі своєю ескадрою в Балтійське море. 11 (22) вересня ескадра Єлманова прийшла в Портсмут, простоявши там кілька днів відправилася далі і 9 жовтня повернувся зі своєю ескадрою в Ревель [66].

В Ліворно залишалися ще фрегати «Слава», «Констанція» і лінійний корабель «Не Тронь мене». Корабель «Не Тронь мене» майже згнив і не міг доплисти до Росії, Елманов хотів відправити його через Константинополь в Чорне море, але Османський уряд відмовився його пропустити. Корабель довелося розламати на дрова, для перевозу його команди купили 2 фрегата «Богемія» і «Унгаро», які відправили в Балтійське море. Кораблі прийшли в Кронштадт лише в червні 1776 года [67]. Фрегат «Слава» також був непридатний до переходу в Балтійське море і був проданий. Фрегати «Святий Павло» і «Констанція» залишилися в Ліворно, їх розраховували в майбутньому відправити в Чорне море [68] [69].

11. Втрати і вартість експедиції

Всього з Балтійського моря в складі 5 експедицій в Егейське море було послано 20 лінійних кораблів, 5 фрегатів, 1 бомбардирський корабель і 8 малих суден (стусани, пакетботи і інші) [13]. Ще 11 фрегатів і 2 бомбардирських судна було куплено або добровільно приєдналося до російського флоту. Захоплені у супротивника як трофей за всю експедицію 1 лінійний корабель і 11 фрегатів.

З усіх судів за час експедиції розламали через ветхість або внаслідок пошкоджень 4 лінійних корабля ( «Північний Орел» в Англії в 1770 році, «Святий Януарій», «Трьох Святителів» і «Не чіпай мене» в 1775 році в кінці експедиції) , 6 фрегатів (полонені «Зея», «Мило» і «Андро» в 1772, «Надія Благополуччя», «МІКОН» (полонений) і «Делос» (полонений) в 1773 році), 1 бомбардирський корабель ( «Грім») і 2 дрібних судна (стусани «Святий Павло» в 1772 році і «Соломбала» в 1773 році). Загинуло в боях і нещасних випадках 4 корабля ( «Святий Євстафій» в 1770 році розбився під час Хиосського битви, «Святослав» і полонений «Родос» - в 1770 році сіли на мілину і були спалені, «Азія» в 1773 році без вісті пропав ), 2 фрегата ( «Феодор» і «Санторін» (обидва полонені), в 1771 році) і 3 дрібних судна (пинк «Лапомінк», судно «Чичагов», пакетбот «Летючий»). На батьківщину в Балтійське і Чорне моря повернулися 13 лінійних кораблів, 18 фрегатів і 2 бомбардирських судна [7] [66].

З надісланих в експедицію в складі 5 ескадр 12 200 чоловік не повернулося (тобто загинули і померли під час експедиції) 4516 чоловік [4] [7]. До цього числа не входять численні добровольці з греків, албанців і балканських слов'ян добровільно приєдналися до російського флоту в самому Егейському морі. Їх число перевищувало 5 тисяч осіб, але втрати серед них не враховані. Багато з середземноморських греків, балканських слов'ян і албанців переселилися на фрегати флоту на узбережжі Чорного моря і в Петербург.

Про вартість експедиції відомості не повні: За даними історика Балтійського флоту А. Соколова спорядження перших трьох ескадр (1769-1771) обійшлося в 1 576 749 рублів; зміст чотирьох ескадр в 1772-73 році обходилося в 508 725 рублів, зміст 5 ескадр в 1775 році коштувало 565 142 рубля, отже, в усі 6 років витратив на спорядження і зміст ескадр - 3 149 341 рублів; знову, понад штату, для справжньої війни власне побудовані суду коштували 1 285 598; всього 4 434 939 рублів. Але сюди не увійшли суми, асигновані безпосередньо з Державного Казначейства: Графу Орлову, при самому початку кампанії, на надзвичайні витрати 300 000 рублей, Адмірала Спірідовим 480 000, адміралам Ельфінстон і Арфу по 200 000; суми посилає графу Орлову згодом; податі, що збираються з жителів островів, що прийняли російське підданство; призові частини, які надходили в казну [70]. Після повернення експедиції в 1776 році Катерина II наказала видати в якості нагороди всім учасникам експедиції 360113 рублів [71].

До періоду Першої Архіпелагской експедиції відносяться цікаві медалі з написом «поборники православ'я», вони випущені без вказівки на них будь-яких дат.Ні проекту, ні документів на виготовлення цих медалей в архівах не збереглося. У публікаціях Ю.Б. Іверсена вони названі «Медалями на ниняшній військовий випадок», зазначено, що чеканили їх з золота і різного ґатунку - в 20,15,12,5 і 3 червінці. «Пропонується також випуск срібних медалей вагою в 18, 15, 10, 5 і 2 золотника». У листі Олексію Орлову від 6 травня 1769 року Імператриця повідомляла: «... наказала до вас відправити також новосделанние медалі і панагію». На медалях зображені константинопольський храм Святої Софії і тоне в морі турецька мечеть. Медалі призначалися для заохочення грецьких повстанців в боротьбі проти турків [72]. У 1889 році російськими водолазами на дні Чесменською бухти серед уламків корабля «Святий Євстафій» була знайдена золота медаль в 20 червінців. Ця медаль могла належати одному з впливових осіб, які перебувають на ескадрі і брав участь в Чесменський битві, швидше за все обер-прокурора Сенату Федору Орлову, який покинув «Святий Євстафій» в найкритичніший момент. Не виключено, що ця медаль могла належати і капітану Крузу, викинутого в море повітряною хвилею від вибуху «Святого Євстафія» і вимушено позбутися важких золотих червінців, тягнуть його на дно. Можливо, разом з червінцями він відправив на дно і цю медаль [73]?

Засоби що направляються на експедицію виявилися настільки непомірними для Державного бюджету Російської імперії, що Катерина II змушена була звернутися до зовнішніх позик. Це поклало початок державному боргу Росії. Позики на експедицію були погашені тільки до кінця наступного XIX століття [74].

12. Підсумки і значення Першої Архіпелагской експедиції

Російський флот вперше взяв участь в бойових діях далеко від своїх берегів, за багато тисяч кілометрів шляху від основного джерела поповнення ресурсів. Така велика ескадра змогла в значній мірі автономно проіснувати 5 років у ворожих водах з обмеженими можливостями поповнення і ремонту суден. Було отримано досвід бойових дій на морі [75] в умовах незвичайних для російського імператорського флоту теплих вод і в умовах обмеженості поповнення ресурсів. Однак початкові цілі експедиції - створення незалежних християнських держав на Балканському півострові і прорив флоту до Константинополю досягнуті не були.

Значення Архіпелагской експедиції в ході безпосередньо бойових дій російсько-турецької війни теж велике. У Чесменський битві російський флот здобув найбільшу перемогу у своїй історії. Османська імперія повністю втратила контроль над Егейським морем в ході бойових дій і її флот не міг діяти активно протягом всієї війни. Блокада Дарданелл сильно підірвала економічні можливості Османської імперії і населення Стамбула зазнавало труднощі в постачанні протягом всієї війни. Активні дії російського флоту на берегах Егейського моря відволікали значні сили турецької армії і змушували її знімати частину військ з головного Дунайського театру військових дій. Дії окремих груп кораблів російського Архіпелагской флоту в Єгипті, Лівані і на берегах Егейського моря пробудили сильні національні почуття в народах околиць імперії Османа [76], що в подальшому сильно сприяло їх подальшому національного відродження і утворення в подальшому незалежного Грецького держави в ході війни за незалежність і подальшого відокремлення Єгипту від Османської імперії при Мухаммеда Алі. Але підсумки експедиції для греків Пелопоннесс і островів Егейського моря все ж виявилися несприятливі - їм не вдалося звільнитися від влади Османської імперії, після придушення повстання в Мореї на повстанців Майнот обрушилися репресії, багато допомагали російському флоту греки і албанці були змушені покинути Батьківщину і переселитися в Росію . В результаті Першої Архіпелагской експедиції в Росії з'явилася грецька громада [77], кілька грецьких сімей стали родоначальниками знаменитих дворянських родів Російської імперії, таких як Казі, Кумані, Варваці.

Список літератури:

1. Історія Російського флоту. Кампанії 1717-1719 рр ..

2. Це відображено і в літературі південних слов'ян, головним чином в літературі Дубровнікской республіки

3. Всеволод Образцов «Надія Благополуччя». Перший єкатерининський фрегат в Середземному морі // Батьківщина. - 2010. - № 2.

4. Лев Усискін Катерина Друга: Архіпелаг - кулак 240 років початку першої російсько-турецької війни Катерини Великої. Частина 2 (19 грудня 2008).

5. Г. Арш Греція: Торгівля. Просвітництво. Війна 1768-1774 рр. Повстання в Мореї.

6. Ключевський, В. О. Лекція сімдесят шоста. Війна з Туреччиною // Повний курс лекцій з російської історії.

7. Тарле, Є. В. Чесменский бій і перша російська експедиція в Архіпелаг (1769-1774) // Тарле Е.В. Твори. - М: 1950 Т. 10.

8. Андрій Зорін Російська ода кінця 1760-х - початку 1770-х років, Вольтер і «грецький проект» Катерини II.

9. Уляніцкій Володимир Антонович Дарданелли, Босфор і Чорне море в XVIII столітті. - М .: Друкарня А. Гатцулі, 1883. - С. 114-117.

10. Фрегати, куплені за кордоном.

11. Грейг С.К. Перший похід російського флоту в Архіпелаг. Частина 1.

12. Хметевскій С.П. Журнал Хметевскій про військові дії російського флоту в Архіпелазі і біля берегів Малої Азії в 1770-1774 роках. - Літературний журнал Современник, 1855. - Т. 49, № 1, від. 2. - С. 48.

13. Кротков, А.С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік. - СПб: Друкарня Морського міністерства, 1889. - 106-107 с.

14. Блонський Л.В., Титкова Т.В. Глава III. Вітрильний флот у другій половині XVIII століття // Флот Росії. - 2-е вид. - М .: ТОВ «Будинок Слов'янської книга», ЛА «Парус», 1991. - Т. 3. - С. 34-35. - 480 с. - ISBN 978-5-9030336-81-3

15. Кротков, А.С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік. - СПб: Друкарня Морського міністерства, 1889. - 30-31 с.

16. Історія Російського флоту. Дії російської ескадри в Архіпелазі в 1772-1774 рр ..

17. Хметевскій С.П. Журнал Хметевскій про військові дії російського флоту в Архіпелазі і біля берегів Малої Азії в 1770-1774 роках. - Літературний журнал Современник, 1855. - Т. 49, № 1, від. 2. - С. 72-73.

18. Історія Російського флоту. План Архіпелагской експедиції.

19. Грейг С.К. Перший похід російського флоту в Архіпелаг. Частина 2.

20. Грейг С.К. Перший похід російського флоту в Архіпелаг. Частина 3.

21. Історія Російського флоту. Дії десанту в Мореї.

22. Грейг С.К. Перший похід російського флоту в Архіпелаг. Частина 4.

23. Соколов А. Архіпелагской кампанії. - Записки Гідрографічного департаменту. - Санкт-Петербург: Т. частина VII. - С. 253-254.

24. Історія Російського флоту. Прихід в Архіпелаг загону Ельфінстона. Битва при Наполі-ді-Романья.

25. Хметевскій С.П. Журнал Хметевскій про військові дії російського флоту в Архіпелазі і біля берегів Малої Азії в 1770-1774 роках. - Літературний журнал Современник, 1855. - Т. 49, № 1, від. 2. - С. 50.

26. Бій при Наполі-ді-Романія.

27. Хметевскій С.П. Журнал Хметевскій про військові дії російського флоту в Архіпелазі і біля берегів Малої Азії в 1770-1774 роках. - Літературний журнал Современник, 1855. - Т. 49, № 1, від. 2. - С. 51.

28. Хметевскій С.П. Журнал Хметевскій про військові дії російського флоту в Архіпелазі і біля берегів Малої Азії в 1770-1774 роках. - Літературний журнал Современник, 1855. - Т. 49, № 1, від. 2. - С. 52-53.

29. Історія Російського флоту. Зосередження російського флоту. Хиосский бій.

30. Скрицкий Н.В. Герой Чесми і Гогланда. С. К. Грейг. При Хиосе і Чесме. // Георгіївські кавалери під Андріївським прапором. - М: Центрполиграф, 2002.

31. Глотов А. Г. Чесменский бій. - Вітчизняні записки, 1820, Частина III. Книга V. - С. 42.

32. Чесменский бій // «Історія військово-морського мистецтва» посібник для академій та училищ Військово-Морських сил. - 1953 Т. 1.

33. Н. Ников Історія Російського флоту. Пам'яті Євстафія.

34. В.Д. Доценко Таємниці Російського флоту.

35. А. Соколов опублікував дещо інші дані архіву гідрографічного департаменту: 628 осіб загинули і 63 врятувалися на кораблі «Святий Євстафій» (див. Соколов А. Архіпелагской кампанії ..- Записки Гідрографічного департаменту Морського міністерства, т. VII. СПб. 1849 , стор. 281-283.)

36. Глотов А.Г. Чесменський бій. - Вітчизняні записки, 1820, Частина III. Книга V. - С. 71-74. Поіменний список врятованих з корабля Євстафій

37. Хметевскій С.П. Журнал Хметевскій про військові дії російського флоту в Архіпелазі і біля берегів Малої Азії в 1770-1774 роках. - М: Літературний журнал Современник, 1855. - Т. 49, № 1, від. 2. - С. 54.

38. Кротков А.С. Подвиг лейтенанта Дмитра Сергійовича Ільїна та його товаришів у війну 1770 року. - Кронштадский вісник. - Кронштадт: 1 885.

39. Глотов А.Я. Чесменський бій. - Вітчизняні записки, 1820, Частина III. Книга VI. - С. 184-216.

40. Хметевскій С.П. Журнал Хметевскій про військові дії російського флоту в Архіпелазі і біля берегів Малої Азії в 1770-1774 роках. - М: Літературний журнал Современник, 1855. - Т. 49, № 1, від. 2. - С. 56.

41. С. П. Сірий Командування 1-ої Архіпелагской експедиції.

42. Історія Російського флоту. Ухвалення російського підданства Архіпелагской островами.

43. Кротков А.С. Повсякденне запис чудових подій в російській флоті. - СПб: 1893. - С. 465.

44. Хметевскій С.П. Журнал Хметевскій про військові дії російського флоту в Архіпелазі і біля берегів Малої Азії в 1770-1774 роках. - М: Літературний журнал Современник, 1855. - Т. 49, № 1, від. 2. - С. 75-77.

45. Стаття Митилена в енциклопедії Брокгауза і Ефрона.

46. Хметевскій С.П. Журнал Хметевскій про військові дії російського флоту в Архіпелазі і біля берегів Малої Азії в 1770-1774 роках. - М: Літературний журнал Современник, 1855. - Т. 49, № 1, від. 2. - С. 78-79.

47. Колектив авторів. За редакцією доктора військово-морських наук капітана 1 рангу Н.В. Новикова Війна з Туреччиною 1768-1774 рр // Бойова літопис російського флоту: Хроніка найважливіших подій військової історії російського флоту з IX ст. по 1917 р - М: Воениздат МВС СРСР, 1948. - С. 90-107.

48. Хметевскій С.П. Журнал Хметевскій про військові дії російського флоту в Архіпелазі і біля берегів Малої Азії в 1770-1774 роках. - М: Літературний журнал Современник, 1855. - Т. 49, № 1, від. 2. - С. 79-80.

49. Кротков, А.С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік. - СПб: Друкарня Морського міністерства, 1889. - 31-32 с.

50. Хметевскій С.П. Журнал Хметевскій про військові дії російського флоту в Архіпелазі і біля берегів Малої Азії в 1770-1774 роках. - М: Літературний журнал Современник, 1855. - Т. 49, № 2, від. 2. - С. 111-112.

51. Кротков, А.С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік. - СПб: Друкарня Морського міністерства, 1889. - 37-38 с.

52. Кліпер, Патрасском морське бій 26 жовтня 1772 року.

53. Соколов А. Архіпелагской кампанії. - СПб .: Записки Гідрографічного департаменту Морського міністерства, 1849. - Т. VII. - С. 400-401.

54. Кротков, А.С. Повсякденне запис чудових подій в російській флоті. - СПб: Воен. мор. вчений. від. Гл. мор. штабу, 1893. - 465 стор. с.

55.> Кротков, А.С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік. - СПб: Друкарня Морського міністерства, 1889. - 39 с.

56.Кротков, А.С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік. - СПб: Друкарня Морського міністерства, 1889. - 58-70 с.

57. Кротков, А.С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік. - СПб: Друкарня Морського міністерства, 1889. - 71-73 с.

58. Кротков, А.С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік. - СПб: Друкарня Морського міністерства, 1889. - 73-75 с.

59. Г. Л. Гребенщикова. Російські військово-морські сили в Егейському морі в 1770-1774 рр.

60. Кротков, А.С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік. - СПб: Друкарня Морського міністерства, 1889. - 76-78 с.

61. Базилі, К.М. Сирія і Палестина під Турецьким урядом в історичному та політичному відношенні. Глава 2, примітка 69. - М: Видавництво східної літератури, 1962.

62. Кротков, А.С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік. - СПб: Друкарня Морського міністерства, 1889. - 79 с.

63. Короткі відомості про російських морських боях за два століття 1656-1856, частина II. VI. Грецький архіпелаг.

64. Кротков, А.С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік. - СПб: Друкарня Морського міністерства, 1889. - 97-99 с.

65. Кротков, А.С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік. - СПб: Друкарня Морського міністерства, 1889. - 100-101 с.Кротков, А. С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік, стор. 100-101 // Санкт-Петербург, 1889

66. Кротков, А.С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік. - СПб: Друкарня Морського міністерства, 1889. - 102-105 с.

67. Кротков, А.С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік. - СПб: Друкарня Морського міністерства, 1889. - 106-108 с.

68. Військово морський флот Росії. Фрегат Слава.

69. Військово морський флот Росії. Фрегат Констанція.

70. Тарле, Є. В. Чесменский бій і перша російська експедиція в Архіпелаг (1769-1774) // Тарле Е.В. Твори. - М: 1950 Т. 10.Сам Тарле посилається на роботу: Соколов А. Архіпелагской кампанії. - СПб: Записки Гідрографічного департаменту Морського міністерства, ч. VII, 1849. - С. 400-401.

71. Кротков, А.С. Російський флот в царювання Імператриці Катерини II з 1772 по 1783 рік. - СПб: Друкарня Морського міністерства, 1889. - 109 с.

72. Лише одне слово - «був».

73. Василь Швецов Медаль «поборники православ'я» (1 серпня 2009).

74. Кирпічев Ю. Чотириста російських лінкорів // Знание-Сила. - 2009. - № 10. - С. 99.

75. Історія Російського флоту. Значення Архіпелагской експедиції.

76. Гречанюк Микола Мокійович, Дмитрієв Володимир Іванович, Корнієнко Анатолій Іванович та ін. Експедиція в Архіпелаг // Двічі Червонопрапорний Балтійський флот. - М .: Воениздат, 1990. - С. 44-45. - ISBN 5-203-00245-2

77. М.Фомін Греки на службі у Російської імперії.

Джерело: http://ru.wikipedia.org/wiki/Первая_Архипелагская_экспедиция