|
Ціолковський Костянтин Едуардович
Планета є колиска розуму, але не можна вічно жити в колисці.
енциклопедична довідка
Роки життя
Тисяча вісімсот п'ятьдесят-сім, 17 (5 cентября) в сім'ї польського дворянина, що служив у військовому відомстві державного майна, народився Костянтин Едуардович Ціолковський. Батько вченого - Едуард Гнатович Ціолковський. Мати вченого, Марія Іванівна Юмашева, була росіянкою з домішкою татарської крові. Російська земля і її мову стали рідними для майбутнього вченого. Його батьки являли собою повну протилежність. Ось як писав багато років по тому сам Костянтин Едуардович в автобіографічних начерках "Риси моєму житті": "... серед знайомих батько мав славу розумною людиною і оратором. Серед чиновників - червоним і нетерпимим по ідеальній чесності ... Вигляд мав похмурий. Був страшний критикан і сперечальник ... Відрізнявся сильним і важким для оточуючих характером ... Дотримувався польського суспільства і співчував фактично бунтівникам-полякам, які у нас в домі завжди знаходили притулок ... Мати - весела, життєрадісна, реготуха і насмішниця ... "Зазвичай з дітьми занімалас ь мати. Саме вона навчила Костянтина читати і писати, познайомила з началами арифметики.
1860 сім'я Ціолковських переїхала в Рязань. Батько, Едуард Гнатович, був визначений діловодом Лісового від ділення Рязанської палати державного майна.
1 866 Костянтин Ціолковський захворів на скарлатину. В результаті ускладнення після хвороби він втратив слух. Настав те, що згодом він назвав "найсумнішим, самим темним часом моєму житті". Туговухість позбавила хлопчика багатьох дитячих забав і вражень, звичних його здоровим одноліткам.
1868 переїзд родини Ціолковських в Вятку. Нова посада батька - столоначальник Лісового відділення Вятської палати державного майна.
1869 вступ до гімназії. Великими успіхами майбутній учений не відзначався. Предметів було багато, і напівглухим хлопчикові вчитися було нелегко. А ось за витівки він неодноразово потрапляв в карцер.
1870 смерть матері - Марії Іванівни Ціолковського (Юмашевої). Горе придавило осиротілого хлопчика. Набагато гостріше відчуває він свою глухоту, що робила його все більш і більш ізольованим. Позбавлений підтримки, хлопчик вчиться все гірше і гірше ... А потім настає день, коли він змушений поміняти погані відносини з гімназією на багаторічну дружбу з книгами ...
+1871 відрахування з гімназії c характеристикою "... для надходження в технічне училище". Але саме в цей час Костянтин Ціолковський знаходить своє справжнє покликання і місце в житті. Він займається освітою самостійно. На відміну від гімназійних вчителів книги щедро наділяв його знаннями і ніколи не роблять жодних докорів. В цей же час Костянтин Ціолковський прилучається до технічному і наукової творчості. Він самостійно виготовляє астролябію (перше виміряне їй відстань - до пожежної каланчі), домашній токарний верстат, cамодвіжущіеся коляски і локомотиви (безцінним матеріалом для них стали сталеві пластини каркасів від пишних жіночих спідниць, повністю вийшли вже з моди, і продавалися тому за безцінь на ринку ).
+1873 переїзд Ціолковського в Москву для продовження освіти. Здібності сина стали очевидні для Едуарда Ціолковського, і він вирішує послати хлопчика в столицю. Костянтин сам знаходить собі квартиру (точна адреса, за якою проживав Ціолковський, невідомий) і, живучи буквально на хлібі і воді (батько надсилав десять-п'ятнадцять рублів на місяць), завзято займається. Щодня з десятої ранку і до трьох-чотирьох дня пополудні працьовитий юнак вивчає науки в Чортківської бібліотеці (нині - Румянцевський). За перший рік життя в Москві пройдені фізика і почала математики. На другому Костянтин долає диференціальне та інтегральне числення, вищу алгебру, аналітичну і сферичну геометрію.
тисячу вісімсот сімдесят шість
повернення Ціолковського в Вятку. Постарілий батько збирається у відставку і йому вже не під силу підтримувати сина матеріально. Костянтин стає приватним репетитором і заробляє самостійно, а у вільний час продовжує займатися в міській публічній бібліотеці.
смерть від черевного тифу гімназиста Ігнатія Ціолковського, брата Костянтина.
1878
переїзд сім'ї в Рязань. Що вийшов у відставку Едуард Ціолковський вирішив покинути місто, де померли його дружина і один з синів і повернутися доживати свій вік в Рязань. Костянтину довелося знову вести боротьбу за існування - в Рязані вже не було знайомств, не було і приватних уроків. Костянтин Ціолковський вирішує готуватися до іспитів екстерном на звання вчителя повітової школи. Він хоче мати певну професію і не залежати більш від випадкових заробітків. В цей же час, не залишаючи занять наукою, молодий вчений впритул наблизився до відповіді на питання, поставлене самому собі ще в В'ятці: "Чи не можна винайти машину, щоб піднятися в небесні простори?"
8 липня - Костянтин Ціолковський почав складати астрономічні креслення і таблиці
1879 Костянтин Ціолковський побудував першу в світі відцентрову машину (попередницю сучасних центрифуг) і провів на ній досліди з різними тваринами. Вага рудого таргана був збільшений в 300 раз, а вага курчати - в 10, без найменшого для них шкоди.
1880
Костянтин Ціолковський здає іспити на вчительське звання і переїжджає в Боровськ за призначенням від Міністерства освіти на свою першу державну посаду.
20 серпня - Костянтин Ціолковський одружується на Варварі Евграфовна Соколової. Молода пара починає жити окремо і молодий вчений продовжує фізичні досліди і технічну творчість. У будинку в Ціолковського блискають електричні блискавки, гримлять громи, дзвенять дзвіночки, танцюють паперові лялечки. Відвідувачі дивувалися також на "електричного восьминога", який хапав кожного своїми ногами за ніс або за пальці, і тоді у що потрапив до нього в "лапи" волосся ставало дибки і вискакували іскри з будь-якої частини тіла. Надувалася воднем гумовий мішок і ретельно врівноважувався за допомогою паперової човники з піском. Як живий, він бродив з кімнати в кімнату, слідуючи повітряним течіям, підіймаючись і опускаючись.
В цей же час Ціолковський самостійно розробляє кінетичну теорію газів, незадовго до нього доведену до закінченого вигляду працями Клаузиуса, Больцмана, Максвелла і Ван-дер-Ваальса (про що Ціолковський просто не знав). Незважаючи на відкриття вже відкритого, рукопис "Теорія газів", спрямована в Російське фізико-хімічне товариство, незадовго до цього засноване Менделєєвим, принесла Ціолковського популярність в світі науки.
смерть батька - Едуарда Гнатовича Ціолковського
1883 Ціолковський будує і запускає монгольф'єр над Боровcком.
1885 початок роботи над рукописом "Теорія аеростата"
1890 VII відділ Російського технічного товариства pассмотрел проект суцільнометалевого дирижабля Ціолковського. І хоча в грошовій субсидії автору було відмовлено (на підставі чисто технічні труднощі здійснення, не до кінця подолані в проекті), сама ідея і теоретичні розрахунки були визнані вірними
+1891 публікація в працях Товариства любителів природознавства статті Ціолковського "Тиск рідини на рівномірно рухливу у ній площину"
тисяча вісімсот дев'яносто дві
сім'я Ціолковських переїжджає в Калугу в зв'язку з перепризначенням Костянтина Едуардовича по службі
Ціолковський випускає брошуру "Аеростат металевий керований". Робота над нею була закінчена ще в Борівському, а випущена вона була московської друкарнею Волчанинова вже після переїзду Костянтина Едуардовича.
1893
Ціолковський прийнятий в число членів Нижегородського гуртка любителів астрономії
Ціолковський публікує в додатку до журналу "Вокруг света" фантастичну повість "На Місяці"
1894 публікація в журналі "Наука і життя" роботи "Аероплан або птицеподобная (авіаційна) літальна машина".
Тут відбувся грандіозний парадокс - Ціолковський був захоплений в той час ідеями побудови повітроплавальних апаратів (досить сказати, що йому довелося витримати ряд тривалих боїв за свій суцільнометалевий дирижабль, і що саме закладені в нього ідеї стали фундаментом для розробки в Німеччині знаменитих цепелінів (на прізвище конструктора - графа Фердинанда Цепелін). Петербурзькі ідейні противники Ціолковського - MM Поморцев і А.C. Кованько, добре знайомі з його проектом, увійшли до комісії технічного контролю за розроб откой керованого аеростата австрійського винахідника Шварца, спеціально запрошеного в Петербург російським військовим міністром. Після кількох невдач Шварца вдалося здійснити перший запуск вже в Німеччині. Граф Цепелін придбав у нього патент і зумів налагодити випуск дирижаблів. Так ідеї Ціолковського, не реалізовані на Батьківщині, підживити чужий проект. Нарешті, і знаменитий батискаф Огюста Пікара має дуже багато спільного з проектом Ціолковського).
Однак в цій роботі, задуманої спочатку для "наруги" аеростатів, Ціолковський прийшов до зовсім інших висновків і набагато випередив свій час. Саме в цій роботі були висловлені ідеї моноплана, автопілота і застосування гіроскопів в авіації.
1895 вихід книги "Мрії про землю і небо"
1 896 Ціолковський знайомиться з книгою А.П. Федорова "Новий спосіб повітроплавання", що виключає повітря як опорну середу
1897 Ціолковський будує аеродинамічну трубу. Ця труба стала другою в Росії (першу побудував в 1871 році в Петербурзі інженер Пашкевич для дослідження питань балістики). Ціолковський же став першим в питаннях пошуку закономірностей польоту з малими швидкостями. Так поборник дирижаблів став одним із засновників нової науки - експериментальної аеродінaмікі.
1897 10 травня - Ціолковський вивів формулу, що встановила залежність між:
швидкістю ракети в будь-який момент
Швидкість витікання газів з сопла
масою ракети
масою вибухових речовин
Каталізатором для цієї виведення цієї геніальної формули (вона отримала назву "формула Ціолковського") і послужила схема реактивного руху, запропонована Федоровим у своїй книзі. Ціолковський і сам Федоров не знали тоді про таку ж схемою Миколи Кибальчича, розробленої ним перед стратою.
Закінчивши математичні записи, Ціолковський машинально поставив дату: 10 мая 1897 року. Зрозуміло, він ні на секунду не підозрював, скільки радості доставить згодом історикам знахідка пожовклих і зім'ятих листків. Адже написавши дату обчислень, Ціолковський, сам того не відаючи, закріпив cвое першість в питаннях наукового освоєння космосу.
1899 запрошення на роботу в Жіноче єпархіальне училище
1900 Академія наук прийняла рішення допомогти Ціолковському у проведенні дослідів з аеродинаміки. Ціолковський на основі дослідів виводить формулу, що зв'язує потрібну потужність двигуна з аеродинамічним коефіцієнтом опору і коефіцієнтом підйомної сили і підходить до проблеми турбулентного обтікання, яка склала згодом одну з найважливіших завдань в літакобудуванні
1902 самогубство сина Гната.
1903 публікація в "Науковому огляді першої частини праці" Дослідження світових просторів реактивними приладами ". У цьому піонерському праці Ціолковський:
повністю довів неможливість виходу в космос на аеростаті або за допомогою артилерійського знаряддя,
вивів залежність між вагою палива і вагою конструкцій ракети для подолання сили земного тяжіння,
висловив ідею бортовий системи орієнтації за Сонцем або іншим небесним світилам
проаналізував поведінку ракети поза атмосферою, в середовищі, вільному від тяжіння
Так на берегах Оки зійшла зоря космічної ери. Правда, результат першої публікації виявився зовсім не той, якого очікував Ціолковський. Ні співвітчизники, ані закордонні вчені не оцінили дослідження, яким сьогодні пишається наука. Воно просто на епоху обігнало свого часу.
1 905 покупка будинку на КОРОВИНСЬКИЙ вулиці в Калузі
1911 "Вісник повітроплавання" починає публікувати другу частину праці "Дослідження світових просторів реактивними приладами".Ціолковський обчислює роботу з подолання сили земного тяжіння, визначає швидкість, необхідну для виходу апарата в Сонячну систему ( "друга космічна швидкість") і час польоту. На цей раз стаття Ціолковського наробила багато шуму в науковому світі. Вісім років для розвитку науки - термін чималий! Ціолковський знайшов багато друзів у світі науки.
На цей час припадає і початок дискусій із зарубіжними авторами про науковий пріоритет (спочатку з французом Робером Есно Пельтрі, і згодом, уже після смерті Ціолковського - з американцем Френсісом Годдардом)
1914
публікація брошури "Другий закон термодинаміки"
участь в роботі "Третього Всеросійського повітроплавного з'їзду в Петербурзі
1918
журнал "Природа і люди" починає публікувати повість "Поза Землі"
участь в роботі Пролетарського університету Калуги
серпень - Ціолковський обраний до числа членів-соревнователей Соціалістичної академії
1919
5 червня Ціолковський обраний почесним членом Російського товариства любителів міроведенія
29 листопада - Рада Народних Комісарів Української РСР приймає рішення про призначення Ціолковському персональної пенсії
Одна тисяча дев'ятсот двадцять два Ціолковський бере участь в річному з'їзді Асоціації натуралістів
Тисяча дев'ятсот двадцять три початок листування з Ф.A. Цандером
1924 23 серпня Ціолковський обраний почесним професором Військово-повітряної академії імені М. Є. Жуковського
1925 3 травня диспут в Політехнічному музеї Москви про доцільність побудови дирижабля Ціолковського
1926 публікація великої роботи "Дослідження світових просторів реактивними приладами"
1935
23 червня Реактивний науково-дослідний інститут обрав Ціолковського почесним членом технічної ради
13 вересня - лист-заповіт в ЦК ВКП (б)
19 вересня - смерть Костянтина Едуардовича Ціолковскоого
Сергій Сергійович Монахов
ЦІОЛКОВСЬКИЙ Костянтин Едуардович (1857-1935) - російський радянський вчений і винахідник в області аеродинаміки, ракетодинамики, теорії літака і дирижабля; основоположник суч. космонавтики. Народився в родині лісничого. Після перенесеної в дитинстві скарлатини майже повністю втратив слух; глухота не дозволила продовжувати навчання в школі, і з 14 років він займався самостійно. З 16 до 19 років жив в Москві, вивчав фізико-математичного. науки по циклу середньої і вищої школи. У 1879 екстерном склав іспити на звання вчителя і в 1880 призначений учителем арифметики і геометрії в Воровське повітове училище Калузької губернії. До цього часу відносяться перші наукові дослідження Ціолковського. Не знаючи про вже зроблені відкриття, він в 1880-81 написав роботу «Теорія газів», в якій виклав основи кінетичної теорії газів. Друга його робота - «Механіка тваринного організму» (ті ж роки) отримала схвальний відгук І. М. Сеченова, і Ціолковський був прийнятий в Руське фізико-хімічне товариство. Основні роботи Ціолковського З 1884 були пов'язані з чотирма великими проблемами: науковим обгрунтуванням суцільнометалевого аеростата (дирижабля), обтічного аероплана, потяги на повітряній подушці і ракети для міжпланетних подорожей. З 1896 Ціолковський систематично займався теорією руху реактивних апаратів і запропонував ряд схем ракет дальньої дії і ракет для міжпланетних подорожей. Після Жовтневої революції 1917 Ціолковський багато і плідно працював над створенням теорії польоту реактивних літаків, винайшов свою схему газотурбінного двигуна; в 1927 опублікував теорію і схему поїзда на повітряній подушці.
Першим друкованим працею про дирижаблях був «Аеростат металевий керований» (1892), в якому дано наукове і технічне обгрунтування конструкції дирижабля з металевою оболонкою. Прогресивний для свого часу проект дирижабля Ціолковського не був підтриманий; автору було відмовлено в субсидії на побудову моделі. Звернення Ціолковського в Генеральний штаб російської армії також не мало успіху. У 1892 Ціолковський переїхав до Калуги, де викладав фізику і математику в гімназії і єпархіальному училище. У цей період він звернувся до нової і мало вивченої області літальних апаратів, важчих за повітря.
Ціолковського належить ідея побудови аероплана з металевим каркасом. У статті «Аероплан або Птіцеподобная (авіаційна) літальна машина» (1894) дані опис і креслення моноплана, який за своїм зовнішнім виглядом і аеродинамічній компоновці передбачав конструкції літаків, що з'явилися через 15-18 років. У аероплані Ціолковського крила мають товстий профіль з округленими передньою кромкою, а фюзеляж - обтічну форму. Ціолковський побудував в 1897 першу в Росії аеродинамічну трубу з відкритою робочою частиною, розробив методику експерименту в ній і в 1900 на субсидію Академії наук зробив продувки найпростіших моделей і визначив коефіцієнт опору кулі, пласкою платівки, циліндра, конуса і ін. Тел. Але робота над аеропланом, так само як над дирижаблем, не отримала визнання у офіційних представників російської науки. На подальші дослідження Ціолковський не мав ні коштів, ні навіть моральної підтримки. Через багато років, уже в совесткое час, в 1932 році він розробив теорію польоту реактивних літаків в стратосфері і схеми пристрою літаків для польоту з гіперзвуковими швидкостями.
Найважливіші наукові результати отримані Ціолковський в теорії руху ракет (ракетодинаміку). Думки про використання ракетного принципу в космосі висловлювалися Ціолковським ще в 1883, однак сувора теорія реактивного руху викладена ним у 1896. Тільки в 1903 йому вдалося опублікувати частина статті «Дослідження світових просторів реактивними приладами», в якій він обгрунтував реальну можливість їх застосування для міжпланетних повідомлень . У цій статті і її продовженнях (1911, 1912, 1914) він заклав основи теорії ракет і ЖРД. Розгляд практичної завдання прямолінійного руху ракети привело Ціолковського до вирішення нових проблем механіки тіл змінної маси. Їм вперше була вирішена задача посадки КА на поверхню планет, позбавлених атмосфери. У 1926-29 Ціолковський розробив теорію багатоступеневих ракет. Він розглянув (приблизно) вплив атмосфери на політ ракети, а також обчислив небоходімие запаси палива для подолання сил опору повітряної оболонки Землі.
Ціолковський - основоположник теорії міжпланетних повідомлень. Його дослідження вперше показали можливість досягнення космічних швидкостей, довівши здійсненність міжпланетних польотів. Він першим вивчив питання про ракету - штучному супутнику Землі і висловив ідею створення навколоземних станцій як штучних поселень, що використовують енергію Сонця, і проміжних баз для міжпланетних повідомлень; розглянув медико-біологічні проблеми, що виникають при тривалих космічних польотах. Ціолковський написав ряд робіт, в яких приділив увагу використанню ШСЗ в народному господарстві.
Ціолковський висунув ряд ідей, які знайшли застосування в ракетобудуванні. Їм запропоновані: газові рулі (з графіту) для управління польотом ракети і зміни траєкторії руху її центру мас; використання компонентів палива для охолодження зовнішньої оболонки КА (під час входу в атмосферу Землі), стінок камери згоряння і сопла ЖРД; насосна система подачі компонентів палива (для зменшення маси ДУ); оптимальні траєкторії спуску КА при поверненні з космосу та ін. В області ракетних палив Ціолковський досліджував велике число різних окислювачів і горючих для ЖРД; рекомендував паливні пари: рідкі кисень з волородом, кисень з вуглеводнями і ін.
Ціолковський став першим ідеологом і теоретиком освоєння людиною космічного простору, кінцева мета к-якого представлялася йому у вигляді повної перебудови біохімічної природи породжених Землею мислячих істот. У зв'язку з цим він висував проекти нової організації людства, в яких своєрідно переплітаються ідеї соціальних утопій різних історич. епох.
Ціолковський - автор низки науково-фантастичних творів, а також досліджень в ін. Галузях знань: лінгвістиці, біології та ін.
За Радянської влади умови життя і роботи Ціолковського радікалию змінилися. Ціолковського була призначена персональна пенсія і забезпечена можливість плідної діяльності. Його праці в значній мірі сприяли розвитку ракетної та космічної техніки в СРСР і ін, країнах. За «Особливі заслуги в області винаходів, що мають величезне значення для економічної моці й оборони Союзу РСР» Ціолковський в 1932 нагороджений орденом Трудового Червоного Прапора. Напередодні 100-річчя від дня народження Ц. в 1954 АН СРСР заснувала золоту медаль ім. К. Е. Ціолковського "3а видатні роботи в області міжпланетних повідомлень". У Калузі і Москві споруджені пам'ятники вченому; створено меморіальний будинок-музей в Калузі; його ім'я носять Державний музей історії космонавтики і педагогічний інститут, школа в Калузі, Московський авіаційно-технологічний інститут. Іменем Ціолковського названий кратер на Місяці.
А. А. Космодемьянский
Енциклопедія КОСМОНАВТИКА, видавництво "Радянська енциклопедія" 1985
Олександр Красніков kai@aha.ru
|